16/04/07 15:40:38.70 4SiE47La0.net
>>800
ああ、これ最近のMotoGPのルールで採用されてるっていう
天候の急変でレース中に車体ごと乗り換えるってやつかw。
GP500の時は物凄い激変とかで安全なレース続行が不可能、という時以外は
普通にタイヤ交換する例もあったけど（87年の日本GPでローソンがレイン→ヘビーレインとか）
8耐マシンみたいにタイヤ交換を想定した構造にしておいた方が
こ�
16/04/07 15:40:38.70 4SiE47La0.net
>>800
ああ、これ最近のMotoGPのルールで採用されてるっていう
天候の急変でレース中に車体ごと乗り換えるってやつかw。
GP500の時は物凄い激変とかで安全なレース続行が不可能、という時以外は
普通にタイヤ交換する例もあったけど（87年の日本GPでローソンがレイン→ヘビーレインとか）
8耐マシンみたいにタイヤ交換を想定した構造にしておいた方が
こ�