15/02/03 12:35:10.52 mcOt2/8GO.net
それにしてもロンのツルッパゲは言葉の意味は良く解らんがとにかく凄い自信だな
ツルッパゲがここまで言ってた事って無いんじゃないの
353:音速の名無しさん
15/02/03 12:40:12.35 pmR8imOm0.net
イヤ～どう考えても勝てないッスわ～
って言うチームに金出す企業がいるワケがない
354:音速の名無しさん
15/02/03 12:43:24.94 lJHrn5En0.net
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
355:音速の名無しさん
15/02/03 12:52:30.12 m0aodXty0.net
W12のライフF1の方が良く走ってたような・・
356:音速の名無しさん
15/02/03 13:01:25.89 hU9/Womt0.net
>>342
今まで散々バカにされてきたけど現状見るととてつもなく気分がいいねぇー
結局のところあなたの心は、この二行に集約されているわ。
バカにされたからやり返しているなんて、つまらない男がやることよ。
あなたが好きなトヨタがそんな事するかしら。
もっとドンと構えないとね。
357:音速の名無しさん
15/02/03 13:01:41.74 MDvfIG7U0.net
>>321
去年のヘレスではルノーがインスタラップで煙吹いてたしそれがないだけでもマシだよっていってんじゃないの？
358:音速の名無しさん
15/02/03 13:04:53.96 xhN92oi+0.net
そもそも市販車もまともに作れないのにF1なんて到底無理なんだよ、伊東社長さんよ
359:音速の名無しさん
15/02/03 13:10:32.22 wwJpqltF0.net
心配するな
エンジン凍結後はビーストモードはいるからw
今はひたすらシンクロ率上げるんや
360:音速の名無しさん
15/02/03 13:13:13.97 xhN92oi+0.net
安車ばっかり作ってるからこんな事になるんだよ
361:音速の名無しさん
15/02/03 13:33:38.15 lbjK3+5j0.net
>>351
ライフなめんな。当時のF1関連誌の予備予選レポートで
「ライフが二周走った！」
と書かれたりしてたんだぞ
しかしこの不安感、やっぱりSFやGTでの去年一年の低迷ぶりもあるよね…別チームだとは
言うもののブランドとしては同じなんだからSFはダメでしたGTもダメでした、でもF1だけは違う
んです！と言われても…とは思っちゃう
362:音速の名無しさん
15/02/03 13:43:07.91 m9FlD78v0.net
さてそろそろ今日のインスタレーションの時間ですな
363:音速の名無しさん
15/02/03 13:59:42.36 trOb6mAi0.net
>>352
未来の事なんか知ったこっちゃないねw
それよりもトヨタが現在進行形でモタスポ活動に精力的であり、なおかつ実績も上げているので気分がいいのさ。
00年代冬の時代を過ごし、叩かれてもコツコツ積み重ね改革を続け遂に結果を出してくれたんだ、爽快だね。
いまや国内モタスポといえばトヨタ、言い過ぎかもだけど嘘ではないだろ？
それとやり返してなんかいないさ、一部の急進的なファンが不甲斐ない現状に発狂しかけてるんでしょ、それを見て笑ってるの。
こっちから仕掛けた訳でも叩いた訳でもない、ホンダが自爆してるだけ。
364:音速の名無しさん
15/02/03 14:09:17.50 13qsJdl70.net
3台続けて日産な自分は傍観するだけ。
その前はスバルだったし、知らんもんねこの2社。
365:音速の名無しさん
15/02/03 14:09:55.13 JsXh7nXV0.net
新型NSXもLFAはもちろん、LFLCに比べても安っぽいしな・・・。
366:音速の名無しさん
15/02/03 14:16:09.11 hU9/Womt0.net
>>359
あなたがいいたい事はわかったわよ。
トヨタが活躍して嬉しいという気持ちは、いいことだけどもここで話す事ではないと思うわ。
それにモタスポと言えばトヨタはあなたの感情や想いがよく表された言葉だわね。
だってスーパーGTは日産のが上だったでしょう。
別にメーカーがどうのはいいのだけど、あなたの話は、内容が矛盾している事に気づいているのかしら。
トヨタが好きな気持ちに釘を刺すつもりはないけど、言動がさびしいわね。
367:音速の名無しさん
15/02/03 14:16:31.38 jpFhJK0r0.net
>>358
日本時間17時スタート
368:音速の名無しさん
15/02/03 14:35:08.50 ofyHvkwV0.net
市販車の同車種で何度もリコール出してる糞メーカーが1日2日のテストでF1のPU問題解決できる訳が無い。
369:音速の名無しさん
15/02/03 14:48:22.93 hSglZBEI0.net
ピットにこれ貼っとけ
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
370:音速の名無しさん
15/02/03 14:53:07.64 13qsJdl70.net
エンジンが理由でリコール出して無いので
その意見は却下。
371:音速の名無しさん
15/02/03 15:00:14.24 pTg7EYyi0.net
F1参戦前っからN-BOXに最新のF1技術がどうのと宣伝していた会社だからな
どこが最新のF1技術だったのかと
まぁ、エンストならフェライトコアを付ければ治るかもな
372:音速の名無しさん
15/02/03 15:03:02.50 13qsJdl70.net
>>367
ノイズ対策のつもりで？
373:音速の名無しさん
15/02/03 15:07:24.13 pTg7EYyi0.net
>>368
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
374:音速の名無しさん
15/02/03 15:09:46.68 lXhhPPg70.net
いすゞに作ってもらおう(提案)
375:音速の名無しさん
15/02/03 15:23:13.33 X06aS+8Z0.net
>>326
そもそもセナだったら動くまでテストに来てないかもしれん
376:音速の名無しさん
15/02/03 15:23:14.72 Hsp8tCR70.net
94年に組んだプジョーの時みたいに喧嘩別れしそうなふいんきだな
377:音速の名無しさん
15/02/03 15:28:08.00 iLdhdma00.net
昔シビック乗ってて7万キロでタイミングベルト切れた
真冬の吹雪の日で深夜さむさで
マジに死にかけた
それからホンダは乗ってない
378:音速の名無しさん
15/02/03 15:29:22.54 13qsJdl70.net
>>369
なるほど。
出来損ないのパワーユニットの緊急措置だね。
車の電気、電子部品はノイズ対策必須だと思うけど
あんまり良い下請け、あるいは外注使ってないね。
これって技術より品質管理にかなり問題ありそう。
エアバッグもそういう感じだと思うし。
379:音速の名無しさん
15/02/03 15:31:27.85 z1caVsuc0.net
密着マクラーレン・ホンダ：原因不明の不可解な音
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
2日目は、どんなトラブルが出たのだろう。初日に比べると関係者の口が一様に重い。
それだけ深刻だということか、結局ホンダの新井康久 総責任者には話を訊くことができなかった。
マクラーレンのエンジニアディレクター、マット・モリスに尋ねても
「車体とパワーユニット両方のトラブルだね」「電子系？ まあ、そうかな」と、あまり要領を得ない。
不可解な排気音に関しては、ホンダのエンジニアたちが
「V6気筒の左右のバンクのバランスが悪い」と話していたらしい。
燃焼バランスということだろうか。
380:音速の名無しさん
15/02/03 15:32:28.97 99uUaioI0.net
そもそも音がおかしいとか、電気系で無いと思われるけど
381:音速の名無しさん
15/02/03 15:35:09.16 2lzOHCj60.net
>>372
1994年のレイホールと言ったほうが的確
382:音速の名無しさん
15/02/03 15:44:13.65 yFRRE+Bj0.net
ホンダもうお先真っ暗なのか？
それともこの時期にトラブルが出てよかったって思えばいいの？
383:音速の名無しさん
15/02/03 15:45:33.00 JsXh7nXV0.net
【崩壊】
384:音速の名無しさん
15/02/03 15:46:06.09 xhN92oi+0.net
>V6気筒の左右のバンクのバランスが悪い
こんなエンジン骨格の根本的な問題、今からでは無理だろｗｗｗｗｗ
385:音速の名無しさん
15/02/03 16:02:30.35 tUMKCy9O0.net
>>380
ルノーが変なバンク角のエンジン作ったときに似たような問題あったよね
386:音速の名無しさん
15/02/03 16:04:49.48 +h7a6S4v0.net
とうとう新井カスがだんまり決め込んだかｗ
最低60周は走りたいの結果がこれかよｗｗｗ
387:音速の名無しさん
15/02/03 16:10:34.09 99uUaioI0.net
ターボチャージャーとコンプレッサーをフレキでつないでるとかw
388:音速の名無しさん
15/02/03 16:14:01.52 cmR5PdTs0.net
>>362
あ？大惨敗のSFを忘れたとは言わせない。super-GTは最速の車を持つ日産相手に戦略と信頼性で渡りあったのが凄いんじゃん、ちゃっかり最多勝でタイ戦は見事の一言。台数だって6台で最多。来年もタイトル有力候補の筆頭。
精力的な活動を行っているからこその｢モタスポといえばトヨタ｣なの。
極めつけは市販車の展開の差。
G'sやGRMNで走る楽しさを提供し、86やRCFを積極的にアピール。東京オートサロンもスポーツ色多め。
日産だってNISMOシリーズでキッチリスポーツ色アピール。
ホンダは...色変えたS660のモックとアクリル板のちょい見せMP4/4だけ、CR-Zがブースから消えた。
これじゃあモタスポメーカーのお株を奪われてもしゃーないね。
389:音速の名無しさん
15/02/03 16:20:08.06 xhN92oi+0.net
何しろすべては現社長が悪い
あの人が社長になってからの発言聞いてて悪い予感してたんだよな
豊田社長のような車に対しての、走りに対しての愛が無い、いかに収益を出すかの話ばっかりで
こんなトップでF1なんか出来るかよ
390:音速の名無しさん
15/02/03 16:21:25.53 X06aS+8Z0.net
>>375
秘密兵器搭載のためあのような音かとおもったぜ
391:音速の名無しさん
15/02/03 16:22:43.32 13qsJdl70.net
>>380
そういう問題ではないと思うよ。それだったらダイナモ上でも
なんらかの現象が起きるから。
とにかく出力上がらないとエンジン性能の評価もできないなあ。
いつになったらまともに吹き上がるんだろうかね・・・
392:音速の名無しさん
15/02/03 16:23:03.39 wYnd27mv0.net
モリゾーは自分が自らモタスポアピールのためにイベントやレースに
顔出してるからね
根本のスタンスが今のホンダ()とは違うのかもね
393:音速の名無しさん
15/02/03 16:26:23.69 2fM6O00Q0.net
2輪も酷いもんだよ
パーツ単体で見ても
日本製から支那製になって
値段3倍 品質ゴミ 新車でクランク振れ振れ
なんてね
394:音速の名無しさん
15/02/03 16:35:12.38 9y0sWq620.net
昔ホンダエンジンをロータス99Tに乗せた最初のテストで、振動があまりに大きいので壊れたかと思ってセナが中嶋に聞きに行ったそうだね。
中嶋からはこれで良い、問題無しだと回答。
395:音速の名無しさん
15/02/03 16:35:27.82 ZB+NCFtT0.net
>>387
ダイナモ上での問題の有無は発表されてないけど
396:音速の名無しさん
15/02/03 16:38:27.19 6MejRX1s0.net
どっかのモータージャーナリストが音が変な理由はターボの制御が上手くいかずウエストゲートのバルブが勝手に作動して開閉するせいだと書いてたな
397:音速の名無しさん
15/02/03 16:39:51.19 fnOHTc1S0.net
低回転でノロノロ走って２日で12週ｗｗｗ
うち２回はピット出口であわや止まりかけ
タイムを出すとかの問題以前に１回も全開にエンジンを回してない
ボロボロゲロゲローって変な音出しながら走ってるだけ
あまりに酷いわこれは
ルノーは去年火吹いたけどちゃんと高回転まで回せてたからな
398:音速の名無しさん
15/02/03 16:43:17.40 m9FlD78v0.net
さてさて今日も楽しめるかな
399:音速の名無しさん
15/02/03 16:44:57.90 pTg7EYyi0.net
>>392
それ昨日の1日目終了時点だよ
2日目終了後>>375
たった12周走った現状でこれでは
エンジンベンチでのテスト自体ちゃんとクリア出来てたんだろうか疑問
400:音速の名無しさん
15/02/03 16:49:54.94 0qBgNHCGO.net
去年の赤牛は初日だか２日めに怒鳴り声あげてたんだよな…
401:音速の名無しさん
15/02/03 16:54:40.46 6MejRX1s0.net
>>395
なるほど
良いところが無いって事か
402:音速の名無しさん
15/02/03 16:57:13.20 FBB9MOko0.net
とにかく開幕戦終えるまでは何にも確実な事は言えないんだから、それまでは憶測以外確定要素はない。
403:音速の名無しさん
15/02/03 16:59:05.03 i6pynPxu0.net
もう2013年に出来てるエンジン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
インディカー Honda V6ツインターボエンジンが年間6勝
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
どう考えても、エンジン本体以外のところで問題おきるでしょ
404:音速の名無しさん
15/02/03 17:11:09.29 H6A5y+Uj0.net
>>399
ん？エネルギー回生派はいってないんじゃないの？？とりあえず、5時だ。
405:音速の名無しさん
15/02/03 17:13:44.19 z1caVsuc0.net
エンジン音は昨日よりずっと改善されたと
406:音速の名無しさん
15/02/03 17:15:12.48 JsXh7nXV0.net
今日は全開で回せるようです・・・
407:音速の名無しさん
15/02/03 17:19:01.27 13qsJdl70.net
そうやって今日も騙されるのか・・・
408:音速の名無しさん
15/02/03 17:24:02.97 oMUEIfdG0.net
新井ざまぁｗｗ
はよ責任取れよ
409:音速の名無しさん
15/02/03 17:43:51.07 AOX/sqMj0.net
1980年代のターボエンジン最強だったんだから、エンジンとかターボ以外のところで
変なことになってるでしょ
410:音速の名無しさん
15/02/03 17:48:06.69 pTg7EYyi0.net
35年前がどうだったとか・・・
本気で言ってるのかい？
411:音速の名無しさん
15/02/03 17:48:36.61 JsXh7nXV0.net
獣の咆哮のようなエゲツナイ音だしますな
412:音速の名無しさん
15/02/03 17:50:52.95 9y0sWq620.net
今走行中だが音がだいぶん直った
413:音速の名無しさん
15/02/03 18:05:31.52 jpFhJK0r0.net
>>408
>今走行中だが音がだいぶん直った
直って喜ぶのではなくて、アブダビテストで試練を受けたわけだから
ヘレスでは初日からその音で少なくとも1レース分300kmを走りきっての
合同テストだということを肝に銘じなければならない
414:音速の名無しさん
15/02/03 18:19:30.32 krzyI8a+0.net
ちょとだけリーク
エンジンストップ機能が導入されている
燃費セーブしてパワーアップ
あとは皆さんで議論して下さい
415:音速の名無しさん
15/02/03 18:23:56.35 N4ja8K5c0.net
やっとMotoGPのコースレコード(ヤマハ)超えたか
416:音速の名無しさん
15/02/03 18:28:34.36 tUMKCy9O0.net
>>410
気筒休止機能かな
V6の片バンク休ませるとか
417:音速の名無しさん
15/02/03 18:33:38.51 Hsp8tCR70.net
このままでは三期の汚名を挽回するどころじゃないな
418:音速の名無しさん
15/02/03 18:34:39.18 1sBLhRYf0.net
信号でとまったらエンジンをストップさせるという新技術を市販車へのフィードバックを見据えて実装してるんじゃないか？
419:音速の名無しさん
15/02/03 18:38:56.10 TB11zlIB0.net
着々と、シーズン中の晒し対象コメントが溜まってるようだな
もっと楽しいコメント頼むよ
420:音速の名無しさん
15/02/03 18:44:21.67 whwElL330.net
>>413
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
421:音速の名無しさん
15/02/03 18:46:40.60 SEuax1bU0.net
開始１時間半で１２周して、トップ(ROS)から+4.348
連続５周周回もしてるし昨日までの問題は解決したんじゃないかな。
422:音速の名無しさん
15/02/03 18:51:12.63 DeyPJZmH0.net
つべで見たけど、排気音おかしいだろあれ。
低い音でしかもばらついていて、壊れてるって感じ
423:音速の名無しさん
15/02/03 18:54:45.60 0qBgNHCGO.net
ビーストモード解放！
424:音速の名無しさん
15/02/03 18:55:03.98 gz1ERH8O0.net
V4になったりV2になったりしてるのかね
425:音速の名無しさん
15/02/03 19:05:21.22 AOX/sqMj0.net
今同じコースコンディションで、ライコネンとアロンソが1秒違い
426:音速の名無しさん
15/02/03 19:14:43.88 JsXh7nXV0.net
ガボガボと不細工な音だしてるけど何か壊れてるの？
427:音速の名無しさん
15/02/03 19:16:38.34 fbHPV5RX0.net
フェラーリは、毎度の事ながらテストで好調ぶり伝えられてもあてにならんからなぁ。
428:音速の名無しさん
15/02/03 19:20:55.36 cVrY93mN0.net
NC35みたいな荒々しい音だね。バイク屋の趣味が入ってるだろ（笑）
429:音速の名無しさん
15/02/03 19:21:59.62 HLxG33sL0.net
>>421
このペースで詰めてけば
数日後にはぶっちぎだなｗ
430:音速の名無しさん
15/02/03 19:25:06.40 KUkdxcUm0.net
今年は19戦全消だなｗ
431:音速の名無しさん
15/02/03 19:25:50.85 TtDJpgxi0.net
>>424
ヤマモトのマフラー入れてた俺のNC30みたいな音がしてる…
432:音速の名無しさん
15/02/03 19:27:29.13 DeyPJZmH0.net
Jerez Day Three timesheet (10.19am GMT)
1: Rosberg, Mercedes, 1:33.059, 38 laps;
2. Ricciardo, Red Bull, 1:34.776, 5 laps;
3. Nasr, Sauber, 1:35.127, 22 laps;
4. Raikkonen, Ferrari, 1:35.274, 16 laps;
5. Alonso, McLaren, 1:35.553, 25 laps;
6. Sainz, Toro Rosso, 1:36.868, 18 laps;
7. Massa, Williams, 1:45.928, 6 laps.
433:音速の名無しさん
15/02/03 19:31:09.98 SEuax1bU0.net
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m30.085s
2 Nico Rosberg Mercedes 1m33.059s +2.974
3 Daniel Ricciardo Red Bull 1m34.776s +4.691
4 Felipe Nasr Sauber 1m35.127s +5.042
5 Fernando Alonso McLaren 1m35.553s +5.468
6 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m36.868s +6.783
7 Felipe Massa Williams 1m45.928s +15.843
All timing unofficial. Updated: 10:28 GMT
フェラーリが本気出してきた。
10:24 Raikkonen goes second with a 1m33.454s on mediums.
10:26 It's slick time out there - Raikkonen goes fastest with a 1m31.200s.
10:27 Raikkonen improves to a 1m30.085s at the top of the times, while Alonso falls back from Rosberg by 0.8s on that lap as they continue to run just a few seconds apart on inters.
10:29 More progress for Raikkonen: a 1m29.228s puts him 3.8s clear of Rosberg's best on inters.
434:音速の名無しさん
15/02/03 19:50:08.93 YBhlLeYJ0.net
英語版のTwitterはポジティブなコメントが多いねマクラーレンホンダ
435:音速の名無しさん
15/02/03 19:51:19.55 YBhlLeYJ0.net
さっきまでディスッてた連中があっという間にいなくなって笑ったわｗ
436:音速の名無しさん
15/02/03 19:57:44.65 V0Inpzdz0.net
35秒台ならとりあえず走れる感じか
セッティング次第でいけるんじゃないか？
437:音速の名無しさん
15/02/03 20:04:05.75 Hsp8tCR70.net
俺は信じてたからさ
一年目からイケるよ
438:音速の名無しさん
15/02/03 20:11:17.10 1sBLhRYf0.net
とりあえず去年のマクラーレンと同じくらいのところにいてくれれば文句無しだ
439:音速の名無しさん
15/02/03 20:12:30.68 t6xyeJrm0.net
普通に周回してるだけで何か凄い事成し遂げた気がしてしまうなw
440:音速の名無しさん
15/02/03 20:13:05.34 SEuax1bU0.net
一応貼っとくかね。
1 Nico Rosberg Mercedes 1m26.064s
2 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m26.067s +0.003
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1m26.235s +0.171
4 Daniel Ricciardo Red Bull 1m34.776s +8.712
5 Felipe Nasr Sauber 1m35.127s +9.063
6 Fernando Alonso McLaren 1m35.553s +9.489
7 Felipe Massa Williams 1m45.928s +19.864
All timing unofficial. Updated: 11:09 GMT
11:07 And here's the lap count just after midday in Spain:
Rosberg (Mercedes) - 70
Alonso (McLaren) - 32
Raikkonen (Ferrari) - 31
Sainz (Toro Rosso) -31
Nasr (Sauber) - 30
Massa (Williams) - 10
Ricciardo (Red Bull) - 5
Maldonado (Lotus) - 1
11:05 For those on our mobile site without a leaderboard, here's how things are shaping up so far:
1 Raikkonen
2 Rosberg +0.2s
3 Sainz +1.6s
4 Ricciardo +8.5s
5 Nasr +8.8s
6 Alonso +9.3s
7 Massa +19.9s
8 Maldonado (no time)
441:音速の名無しさん
15/02/03 20:14:12.65 V0Inpzdz0.net
二日間まともに走れてないチームが走れてるからな
色々試してしっかりデータとってほしいわ
442:音速の名無しさん
15/02/03 20:15:37.67 SEuax1bU0.net
テストスレがあるのか。
これからはそっちに貼るよ。
443:音速の名無しさん
15/02/03 20:23:58.06 JsXh7nXV0.net
了解しました！！
444:音速の名無しさん
15/02/03 20:33:02.27 YBhlLeYJ0.net
Fernando Alonso @alo_oficial 2分2分前
Encouraging morning here at the test! 32 laps. We keep learning about the car! #McLarenHonda
445:音速の名無しさん
15/02/03 20:40:31.95 gk7djRZu0.net
これってメルセデスは、現時点ではタイム的には三味ってるの？
フェラーリがすげーいいのかな？
446:音速の名無しさん
15/02/03 20:58:22.32 58j7x0In0.net
ザウバーが射程圏内に入ってきたのか
すごいことをやり遂げたかのように感じてしまう
447:音速の名無しさん
15/02/03 21:08:52.78 EDZ8wyb60.net
マッサより10秒速いからな
448:音速の名無しさん
15/02/03 21:10:58.90 R/qukzUK0.net
>>441
テストはタイムなんかあてにならん
449:音速の名無しさん
15/02/03 21:12:54.20 o0XJLXRz0.net
アロンソ好きなんで応援するわ
プロストが抜けた1989シーズン以来26年ぶりか
450:音速の名無しさん
15/02/03 21:30:12.53 a8s/u2700.net
いけるのか？
451:音速の名無しさん
15/02/03 21:38:39.46 izRfHeAz0.net
>>441
三味ってるというよりロングラン中心なんだろう
タイム出しに行ったらトップになるのは分かってるし順当にテストプログラムを消化してるだけでしょ
現時点でタイムを出すのはほぼ無意味だからな
直前のバルセロナあたりでちょっと本気出すくらいじゃない？
452:音速の名無しさん
15/02/03 22:19:16.90 HKweflUS0.net
今日はもう終わりかな？
初日は５秒上回ったものの、予選通過には程遠いタイムのようだが。
453:音速の名無しさん
15/02/03 22:28:16.93 t6xyeJrm0.net
まあテストだしこんなもんだろ
ディスってる云々とかいってるバカがいるが、そもそも必要以上にハードル上げたのは新井だからw
みんな生暖かく見守ってるだけよ
454:音速の名無しさん
15/02/03 22:39:09.29 joNMOsEM0.net
そもそも午後をふいにするほどのトラブルなの？
455:音速の名無しさん
15/02/03 22:40:06.62 SG4HVcl70.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
456:音速の名無しさん
15/02/03 22:41:00.50 fLAAPXqM0.net
NO POWERED by HONDA
457:音速の名無しさん
15/02/03 22:41:35.56 SG4HVcl70.net
シーズン途中でアロンソはレッドブルに移籍をする方向で調整中とのこと。
458:音速の名無しさん
15/02/03 22:42:21.74 SG4HVcl70.net
可夢偉でも乗せときゃいいんだよ。
459:音速の名無しさん
15/02/03 22:42:54.90 fLAAPXqM0.net
お前らうさぎと亀の話知ってるか？
長いスパンでホンダは亀よ。
460:音速の名無しさん
15/02/03 22:44:10.88 ucZse7TQ0.net
ドン亀か
461:音速の名無しさん
15/02/03 22:47:38.53 LtoMHrhN0.net
いやいや想像以上にひどいな.ため息のみ
462:音速の名無しさん
15/02/03 23:02:33.73 wUsaa2+70.net
>>442
ザウバーの背中すら見えてないじゃん。
今見たらザウバーがトップタイム。
枕は14秒落ちの最下位w
463:音速の名無しさん
15/02/03 23:05:43.58 0yDswgkk0.net
なんか貴重な時間をどんどん無駄にしてるよな
ホント何やってるんだか、、
464:音速の名無しさん
15/02/03 23:06:45.93 tBihuB440.net
一応貼っときます
1 K.ライコネン フェラーリSF15-T
1'24''357 39
2 N.ロズベルグ メルセデスW06
1'24''770 93
3 C.サインツJr. トロロッソSTR10
1'25''352 56
4 P.マルドナド ロータスE23
1'26''824 18
5 D.リカルド レッドブルRB11
1'34''776 5
6 F.ナスル ザウバーC34
1'35''127 30
7 F.アロンソ マクラーレンMP4-30
1'35''553 32
8 F.マッサ ウイリアムズFW37
1'45''928 15
465:音速の名無しさん
15/02/03 23:08:30.04 V0Inpzdz0.net
変わらず35秒台か周回できてるならいい
466:音速の名無しさん
15/02/03 23:13:27.51 SG4HVcl70.net
神子島みかちゃんと可夢偉をマクラーレンに乗せるべき。
ロンデニスはボンクラ。
467:音速の名無しさん
15/02/03 23:16:36.85 VR/o7Q5n0.net
今日のテスト終了か
468:音速の名無しさん
15/02/03 23:44:57.68 wUsaa2+70.net
>>460
それ最終なの？
ここ見るとナッサーがトップタイムなんだけど。
URLﾘﾝｸ(en.espnf1.com)
469:音速の名無しさん
15/02/03 23:48:58.65 jWJ8Lvav0.net
初めてまともに走ったみたいだけど、トルク感の無い軽い音だな。
470:音速の名無しさん
15/02/04 00:02:14.96 69
471:XqPPne0.net
472:音速の名無しさん
15/02/04 00:10:14.34 AyZMJKRh0.net
>>465
トルク感()
473:音速の名無しさん
15/02/04 00:11:36.10 g5ZZe7390.net
まあとりあえず周回できたということで。
レース距離の周回明日はしてくれればよいが
474:音速の名無しさん
15/02/04 00:11:47.16 GkW0/4D50.net
可夢偉が枕乗ったら枕の車売れなくなるわw
475:音速の名無しさん
15/02/04 01:11:21.03 M5Y1DwZ+0.net
エンジン冷却システムの圧力低下が原因
でも明日の最終テストには間に合いそう
476:音速の名無しさん
15/02/04 01:21:05.17 gYeJOBFu0.net
ホンダ、頼むぜ～
477:音速の名無しさん
15/02/04 01:21:28.83 k+tjO/W30.net
過去の栄光にごまかされすぎ
F1では三流
478:音速の名無しさん
15/02/04 01:27:30.70 khHjk7ZQ0.net
へレステスト３日目結果
１．ナスル（ｻﾞｳﾊﾞｰ） １：２１．５４５ - 108Lap
２．ライコネン（ﾌｪﾗｰﾘ） １：２１．７５０ - 92Lap
３．ロズベルグ（ﾒﾙｾﾃﾞｽ） １：２１．９８２ - 151Lap
４．マッサ（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ） １：２２．２７６ – 71Lap
５．マルドナド（ﾛｰﾀｽ） １：２２．７１３ – 96Lap
６．サインツJr（ﾄﾛﾛｯｿ） １：２３．１８７ – 136Lap
４．リカルド（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ） １：２３．９０１ – 48Lap
７．アロンソ（ﾏｸﾗｰﾚﾝ） １：３５．５５３ – 32Lap
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
479:音速の名無しさん
15/02/04 01:30:04.14 khHjk7ZQ0.net
＜順位の数字訂正＞
へレステスト３日目結果
１．ナスル（ｻﾞｳﾊﾞｰ） １：２１．５４５ - 108Lap
２．ライコネン（ﾌｪﾗｰﾘ） １：２１．７５０ - 92Lap
３．ロズベルグ（ﾒﾙｾﾃﾞｽ） １：２１．９８２ - 151Lap
４．マッサ（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ） １：２２．２７６ – 71Lap
５．マルドナド（ﾛｰﾀｽ） １：２２．７１３ – 96Lap
６．サインツJr（ﾄﾛﾛｯｿ） １：２３．１８７ – 136Lap
７．リカルド（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ） １：２３．９０１ – 48Lap
８．アロンソ（ﾏｸﾗｰﾚﾝ） １：３５．５５３ – 32Lap
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
480:音速の名無しさん
15/02/04 01:32:24.94 WTYabdsC0.net
明日はなんとか30秒台をきって
きちんとラップを重ねてほしいところ
481:音速の名無しさん
15/02/04 01:56:36.40 Ij5nFzpG0.net
ロン・デニス 「キーワードは忍耐」
482:音速の名無しさん
15/02/04 02:00:15.23 XG7IgiEg0.net
飛び抜けて遅いな！
483:音速の名無しさん
15/02/04 02:04:04.15 DXSwjgoa0.net
マクラーレン暗黒時代の始まり
484:音速の名無しさん
15/02/04 02:35:56.31 6mm97dsq0.net
まーた素人が騒いでるな（苦笑）
PUの基本動作チェックしてるだけなのに
485:音速の名無しさん
15/02/04 02:41:04.13 cQHfnhGw0.net
またずいぶんな大冒険を始めちゃったんだなあ
アロンソにぴったりの野蛮な車で嬉しいよ
486:音速の名無しさん
15/02/04 03:30:30.18 fPk10iag0.net
これ去年に当てはめるとルノーコースだよな・・・
最初の4戦くらいマジでやばそう
487:音速の名無しさん
15/02/04 03:34:10.84 cX5BirfW0.net
ルノーコースって去年見てたのか
ルノーは最低でも走ればそこそこのペースで走れてるし
ホンダはノロノロ運転してるだけだろｗ
488:音速の名無しさん
15/02/04 04:06:56.58 fPk10iag0.net
>>482
ブレーキングでお尻振って立ち上がりでもフラフラ・・・・
確かにちょっとあれだが、これらは制御の問題だから修正はそんな問題じゃないんじゃないのか。
オマエみたいになんでもかんでも批判してるキチガイには楽しいんだろうがなｗ
489:音速の名無しさん
15/02/04 05:15:47.27 tjNmXUca0.net
F1でもリコールか
490:音速の名無しさん
15/02/04 05:20:14.33 qryBoepwO.net
忍耐って…こりゃ昨シーズンのザウバーと同じで０ポイントと見た
491:音速の名無しさん
15/02/04 06:25:13.47 lQRrHXjQ0.net
今年は枕が走るパイロン
492:音速の名無しさん
15/02/04 06:32:36.27 M7XFVRur0.net
エンジンまともに回すのに２日
冷却水回すのに１日
明日はたぶん燃料系だね
エネルギー回生と車体、エアロのテストは出来ずに終わるのか
そらマクラーレン側のエンジニアもブチ切れるわ
493:音速の名無しさん
15/02/04 06:40:26.65 SMqNLkrv0.net
GT、SF、WTCCと同様に他社に完敗ｗ
494:音速の名無しさん
15/02/04 06:54:54.45 XbbYyceG0.net
マクラーレン → PUの動作チェック
それ以外 → 本気走り
495:音速の名無しさん
15/02/04 07:49:12.96 uBMjQQI90.net
テスト3日目にもなってまだ動作チェックしてるようじゃメルセデスに追いつくなんて不可能だな
496:音速の名無しさん
15/02/04 08:27:48.63 /2SkOcPG0.net
> 『32周の走行に「心底ホッとした」ブーリエ』
> URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
> しかしながら、現時点でマクラーレンがどの程度遅れているかを問われると、ブーリエは今回のテストで目標にしていた50％にも
> 到達していないと明かしている。
あんまり迷惑かけるなよ…
497:音速の名無しさん
15/02/04 08:49:50.80 Lu+WoDjo0.net
バルセロナのテストでは全開でいけるように
ヘレスなんて参加しないチームもあるしね
498:音速の名無しさん
15/02/04 08:54:31.29 4pxFYMI/0.net
>>491
ここじゃなく、トラブルを起こしたコンポーネント作ったサードパーティーにいってやれ
499:音速の名無しさん
15/02/04 09:05:41.73 LNPQeDWI0.net
開幕前から終わってるし
アロンソ抜けたフェラーリは絶好調
運が無いにも程がある
アロンソ涙目
500:音速の名無しさん
15/02/04 09:27:54.80 Lu+WoDjo0.net
今はラップタイムに一喜一憂しても何の意味もないのに馬鹿すぎでしょ
501:音速の名無しさん
15/02/04 09:36:48.28 Ei3DHNjx0.net
ラップライム以前にまともにテストメニューすらこなせていないから
アンチに馬鹿にされてんじゃね？
502:音速の名無しさん
15/02/04 09:49:53.21 Lu+WoDjo0.net
テスト始まったばかりでトラブルフリーで走れると
思ってる連中こそバカすぎでしょ
503:音速の名無しさん
15/02/04 09:56:41.14 SmtB9Pwl0.net
燃料薄そうな音だね。
レースベースで回すとピストン溶けそうな気がする。
504:音速の名無しさん
15/02/04 09:58:00.74 2sFPlvFj0.net
本田技研工業としての内情はかなり酷いみたいね。
これじゃあ、リコール頻発もモータースポーツ成績低迷も当たり前だよなあ。
ましてや、F1で戦える状態じゃない気がする。
拠り所の北米で、日産に販売台数と営業利益が負けるってのはかなりヤバイ。
本田宗一郎の精神を失った経営は負のスパイラルに
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
505:音速の名無しさん
15/02/04 10:01:03.05 AjT5h1iW0.net
3日目のタイム、ホンダだけかなり遅かったのは走れた午前中はウェットだったからという話があるけどどうよ？？
506:音速の名無しさん
15/02/04 10:01:11.39 NU3c+QJR0.net
必死やなあ・・・哀れを誘うで
さあ今日もインスタレーションがんばっていこう！
507:音速の名無しさん
15/02/04 10:04:46.79 bLmgZrGf0.net
>>500
どうよもなにも…
そりゃドライ履いて午後の路面で走れば縮まるだろうに
508:音速の名無しさん
15/02/04 10:06:26.11 AjT5h1iW0.net
いやだから同じ条件でホンダだけ並みはずれて遅かったわけでは無いということだろ？
午前中だけのタイムは出て無いのか？？
509:音速の名無しさん
15/02/04 10:08:40.23 HLEHtrO00.net
>>498
今日はこいつが一番のバカか
510:音速の名無しさん
15/02/04 10:09:52.42 /2SkOcPG0.net
>>497
昨年のヘレスを思い出せ
フェラーリもメルセデスも、こんなにトラブってたか？
ふつうに醜態だよ
511:音速の名無しさん
15/02/04 10:14:57.40 bLmgZrGf0.net
>>503
ウェット路面時は他と遜色ないタイムだったよ
セクター1においてはファステスト記録してる
512:音速の名無しさん
15/02/04 10:16:32.64 AAaTqTdw0.net
メイドインジャパンのイメージを失墜させたいんだろうな
としか…
安易に出るな
出るなら勝負くらい出来るエンジンにしとけ
513:音速の名無しさん
15/02/04 10:24:28.00 XAZ+pIxo0.net
>>505
エンジンサプライヤーが数年ぶりっての考慮しやまぁこんなもんとしかな
514:音速の名無しさん
15/02/04 10:24:52.61 v+kVP2+m0.net
>>505
ヒント1:ルノー
ヒント2:コンスト2位
515:音速の名無しさん
15/02/04 10:28:11.21 C+A3/lYY0.net
毎日新たなトラブルが発生し
新井が全ての問題は解決したと言う
すでに様式美
516:音速の名無しさん
15/02/04 10:31:49.12 Lu+WoDjo0.net
ホンダＦ１、今シーズンは厳しいか？
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
517:音速の名無しさん
15/02/04 10:32:43.25 Lu+WoDjo0.net
新井＝中本修平 だわ
518:音速の名無しさん
15/02/04 10:37:06.60 XBCLxKg00.net
>>505
何でルノーには触れないんですかねぇ？ｗ
519:音速の名無しさん
15/02/04 10:37:23.84 /2SkOcPG0.net
>>509
ルノーは昨年度の最弱エンジン
ここ何年もぶっちぎりシャシーだったレッドブルを、余裕でチャンピオンから遠ざけた主因だ。
520:音速の名無しさん
15/02/04 10:39:31.81 /2SkOcPG0.net
>>513
ヘレスの段階でトラブりまくって、シーズン中もパワーも信頼性もダメダメだったルノー
こう言ってもらいたいのか？
521:音速の名無しさん
15/02/04 10:44:52.22 v+kVP2+m0.net
>>514
エンジンの強い弱いはこの際関係ない
ちゃんと走って2位でしょ？なぜそれが枕でできないと言える
MP4-30は赤牛無双してた時の空力学責任者プロドロモウ関わってるし
522:音速の名無しさん
15/02/04 10:49:12.38 /2SkOcPG0.net
レッドブルからどれだけルノーが非難され続けたのか忘れたの？
そこそこの結果を残せたとしても、醜態は醜態
523:音速の名無しさん
15/02/04 10:52:26.56 v+kVP2+m0.net
>>517
それはワークスじゃないからだろ
完全にマクラーレンホンダは専用エンジン組んでる以上
それが動作するように専用シャシーを組んでるマクラーレンは責められないぞ？
524:音速の名無しさん
15/02/04 10:54:34.46 NU3c+QJR0.net
毎日のことだけど論点がズレるんだよな
そもそも速い遅い以前の問題な訳で
それと新井オモシロコメントで盛り上がってるだけよ
525:音速の名無しさん
15/02/04 10:55:45.18 v+kVP2+m0.net
しかし日本企業だから醜態とか書くのが楽しくて仕方ないんだな
きもちわる
526:音速の名無しさん
15/02/04 10:57:42.32 KVzLa4ji0.net
そもそもホンダヲタが散々トヨタの悪口言いまくったからね。因果応報だね。
527:音速の名無しさん
15/02/04 11:01:33.16 mXUfCIi/0.net
テスト3日目で全開走行もまだなくてドライでも走ってない
これで何がわかるというんだアンチの思考構造が理解不能
もしも優秀なPUだと分かったら黙るんだろうなぁ昨日もまともに走り出したらだんまりだったしｗ
528:音速の名無しさん
15/02/04 11:04:11.46 KVzLa4ji0.net
全開走行ができないのが問題なのにねえ。
ホンダっていつから小保方みたいな大ぼらふきになったんだ？悲しいね。
529:音速の名無しさん
15/02/04 11:08:25.68 /El9gwJ/0.net
デニスが完成まで2，3段階前のエンジンを持ってきたって
言っていたと書いてあったけど
開幕1か月半前でこれかよ
530:音速の名無しさん
15/02/04 11:14:33.48 HRDuFOxr0.net
>>511
国沢はたまにいい記事も書くんだが、今回のは比較の仕方が杜撰過ぎる
ザウバーと比較してホンダが遅すぎとか文句を言ってるけど、
ザウバーのタイムは午後のドライの時にソフトタイヤで出したタイムなのに対して、
枕のは午前のダンプの時にデベロップメントタイヤで出したタイム�
531:ｾから、 全く比較になってないわ 今もホンダは全く楽観視できんのは言うまでもないことだが
532:音速の名無しさん
15/02/04 11:21:03.52 mMhZbXPS0.net
>>511
4日間待てない評論家ｗ
とにかく4日間見ないと駄目でしょ？フルスロットルでないのは
明らかだし、まだタイム段階にないのも明らかでパフォーマンス
云々言う評論家っている？
正直な所、本田エンジンのパフォーマンスはまだ闇の中・・・
そこを今日は垣間見たいなあ。
533:音速の名無しさん
15/02/04 11:21:11.58 WTYabdsC0.net
課題を乗り切っていく過程も見どころだろう
534:音速の名無しさん
15/02/04 11:23:54.42 NU3c+QJR0.net
パフォーマンスのことなんか誰も文句ねーだろw
仕事の進め方だよ
535:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
15/02/04 11:32:08.75 gKmhlR1oj
>>522
テストでいまだに全開で走れないのが問題なんじゃないのか（笑）。
どうせシーズン開幕したら、ホンダ は連戦連勝なんだろうからな。
最下位争いを展開したからって言い訳すんなよ（笑）。
536:音速の名無しさん
15/02/04 11:33:26.32 uprS4DOJ0.net
>>528
仕事の進め方って
ろくに仕事してないガキの意見しかないだろ
既存の技術から大半流用の開発でも、予期しないトラブルなんてざら
537:音速の名無しさん
15/02/04 11:44:13.80 /2SkOcPG0.net
>>530
その予期しないトラブルをどれだけ出さないかが仕事でしょ
簡単に見えるその裏にどれだけの努力があるか
メルセデスが、ホンダ以下の仕事して昨年の結果を出したと思ってるアホ？
538:音速の名無しさん
15/02/04 11:48:40.90 mXUfCIi/0.net
>>531
ロンデニスがいう新技術＋スリム化図ってメルセデスが搭載してトラブル起きない保証あるのか？
クソ簡単なエンジン動きましたーと難しいかもしれない技術使って四苦八苦する様
それを見て後者を笑うゲスみたいなのがおまえのような能無し
お前が主張してるのはそういうことだよ
539:音速の名無しさん
15/02/04 11:51:12.17 mMhZbXPS0.net
>>531
組み込んだときの起こる障害は一回載せてみれば
分かるもんだなあって今回で分かったよ。
と言うのもエンジン変わっても前の問題はでなかった。
ベンツはこっそり載せてみてたんじゃないかって思うようになったね。
540:音速の名無しさん
15/02/04 11:52:03.91 9zvHww5/0.net
まぁ、シーズン始まったらフェラーリよりは前に行くと思うけどね。
あくまで個人的な見解だけど。
541:音速の名無しさん
15/02/04 11:54:59.50 XAZ+pIxo0.net
今のうちに色々トラブル出てその都度解消してるならまだいいよ
シーズン中も解消されてないってのがなければ全然おk
542:音速の名無しさん
15/02/04 11:57:40.70 mMhZbXPS0.net
関心事は直線のスピードだよね。どれだけ踏み込んでたんだろうね。
直線速ければ、ベテラン二人なのでそれ以外で抑えきれる可能性もあるし。
543:音速の名無しさん
15/02/04 12:00:13.70 1/wffq4W0.net
インディ、WTCC、スーパーフォーミュラ、ＳＧＴ
エンジンことごとくだめなんだけど大丈夫なの？
544:音速の名無しさん
15/02/04 12:02:28.63 v+kVP2+m0.net
>>536
If we consult the numbers, Alonso crossed the start/finish line at 258km/h on
that lap, while Rosberg follows at 262km/h. The top speed we've seen
at the same point today is 273km/h from Massa in the Williams.
545:音速の名無しさん
15/02/04 12:10:05.25 uprS4DOJ0.net
>>531
仕事は、第一戦の決勝がどうだったか
更にはシーズンの終了時のランキングがどうかで判断される
そんなことも、言わないといけないの？
546:音速の名無しさん
15/02/04 12:11:08
547:.23 ID:/2SkOcPG0.net
548:音速の名無しさん
15/02/04 12:13:28.31 /2SkOcPG0.net
>>539
> 仕事は、第一戦の決勝がどうだったか
まったくその通りだが、前年の例があるからな
加えて、ロクに走れないことでシャシーの熟成も遅れる。
テストスケジュールが遅れてることに関しては言い訳できないだろう？
549:音速の名無しさん
15/02/04 12:15:58.10 uprS4DOJ0.net
>>540
開発仕事がどんなものか知らないのが見え見え
550:音速の名無しさん
15/02/04 12:20:35.80 DHFBjytc0.net
>>500
アロンソが1'35"553を達成するまでの時系列推移
09:19 レッドブル(リカルド) 1'34"776
09:21 マクラーレン(アロンソ) 1'42"304
09.24 トトロッソ(サインツ) 1'36"868
09:25 メルセデス(ロズベルグ) 1'33"059
09:31 ウイリアムズ(マッサ) 1'45"928
09:52 ザウバー(ナスル) 1'35"127
10:01 マクラーレン(アロンソ) 1'37"407
10:54 マクラーレン(アロンソ) 1'37"108
11:08 ライコネン(フェラーリ) 1'35"274
11:13 マクラーレン(アロンソ) 1'35"553
551:音速の名無しさん
15/02/04 12:26:36.15 wKAOdhiW0.net
モタスポのスレはどこでもそうだが、順調そうに見える時は静かで順調でないと騒ぎだす。
基本、専門的な事について無知だから騒げそうなところで騒いでいる感じ。
だいたい書いてる内容は、同じことを繰り返してるだけだけどね。
それを見てるのがまた楽しい。
552:音速の名無しさん
15/02/04 12:27:50.19 mXUfCIi/0.net
>>540
アンチのお前にだけは言われたくねーわｗｗ
盲目的に表明から叩くことしかできないんですね低レベルなアンチだこと
553:音速の名無しさん
15/02/04 12:29:04.93 mXUfCIi/0.net
×表明 ○表面
554:音速の名無しさん
15/02/04 12:43:46.69 zoDqgI+30.net
昨日のチーム公式リリースにアロンソのコメント無し
555:音速の名無しさん
15/02/04 12:49:08.56 omWdykXq0.net
まーよく言えばいまのうちにトラブル消せれば万歳
悪くいえばよくもこんな難しいエンジンにしてくれたものだ
556:音速の名無しさん
15/02/04 12:54:33.32 5NhW4H1C0.net
そもそもバーレーンの前から目標は中団勢トップだと思ってたがやはりそこを目指して頑張って欲しい
ここは両極端な奴しか居ないな
557:音速の名無しさん
15/02/04 13:03:14.14 ihxZtyPq0.net
マクホンダお通夜じゃん
>>532
プロの世界は結果がすべて
558:音速の名無しさん
15/02/04 13:09:06.22 C+A3/lYY0.net
>>544
順調な時に何を騒げというのか
いいよいいよーとでも言って欲しいのか。
559:音速の名無しさん
15/02/04 13:15:52.53 wKAOdhiW0.net
>>551
順調な時だって「レギュ違反してるんじゃないか」とか、「どうせ最低重量違反じゃないか」とか
難癖つけようとおもえばいくらでもできるとおもうが何もしないだろ。
ようするにボキャブラリーがないから、毎回同じ煽り方したできない。
もう少し楽しませて欲しいから頑張れといいたいわけ。
560:音速の名無しさん
15/02/04 13:18:39.02 FYI2ddWG0.net
まあ国沢の落書き記事でもよんでなごめよ
アイツの記事だとマクは2014年シャシーってことになるなｗ
561:音速の名無しさん
15/02/04 13:25:59.33 gPZTFcod0.net
>>552
醜態晒してる今だって充分楽しめてますけどwおっと、別にアンチじゃないからね
全体の中の一要素として、大口叩いてこのザマなのが笑えるってこと
一服の清涼剤って感じ。頑張って欲しいなんてただのファン目線じゃん
大好きなホンダけなされて怒ってるだけでしょ
562:音速の名無しさん
15/02/04 14:15:24.67 kBIogOLV0.net
563:国沢ってどの方面でも等しく嫌われてんのな
564:音速の名無しさん
15/02/04 14:28:15.81 LEECKoZt0.net
正直、テスト初日から昨日くらいのレベルを期待してた
今日は他チームとのタイム差をもうちょっと縮めて欲しいわ
565:音速の名無しさん
15/02/04 14:28:41.98 KWJbgBZc0.net
知ったかぶりの王様だからな～。
566:音速の名無しさん
15/02/04 14:31:12.63 f/ymkCBp0.net
だってホリデーオート出身だもの
567:音速の名無しさん
15/02/04 14:51:48.45 FYI2ddWG0.net
アロンソとバトンを捕まえてドライバーは問題ないとか
アホだろｗ
Ｆ１でも屈指のコンビってか
モタスポでも最高クラスだし
なんでホンダＰＵをメルセデスと変えただけになるのか？
２０１５年のマクシャシーはメルセデス以上に冒険してるし
まあ、走らないと意味がないのは当たり前だけどｗ
今日は知れば、それなりに素性がわかるかもね
568:音速の名無しさん
15/02/04 14:56:34.63 mMhZbXPS0.net
フらついてるのって、足回りじゃなくてパワーコントロールでしょ？
詳しくないから判断できないけど。
セッティングもパワーユニットに合わせて行うのだろうけど。
569:音速の名無しさん
15/02/04 15:03:51.01 rBBQbywk0.net
去年、他のチームも散々悩んだBBWとかそのへん。
トラクション制御が相当難しいみたいだからマクラーレンも時間かかるはず。
でもあんだけふらついてもそれなりのタイムってことは
少なくとも直線はまともに走れてる証拠ではある。
570:音速の名無しさん
15/02/04 15:06:57.64 wWgHVyk70.net
ＰＵのパワー制御が安定していないのだろう
もしかしたらＢＢＷもＰＵ（ＭＧＵ－Ｋ）との関係で不安定になってるかも
ソフト修正で改善できるだろう
571:音速の名無しさん
15/02/04 15:09:32.74 /2SkOcPG0.net
>>545
少なくとも二期までのホンダの仕事は素晴らしかった
ホンダもトヨタにも、社名でどいうこうする気持ちはないから信者でもアンチでもないし
今回のホンダも応援はしているが、あまりにも酷いなゆとり世代は。
572:音速の名無しさん
15/02/04 15:16:58.25 mXUfCIi/0.net
>>563
テスト3日だけみて叩きまくってるやつがアンチじゃないけどｗｗｗ
ギャグもたいがいにしてくれよ日本語うまく使えてないですよ＾＾；
573:音速の名無しさん
15/02/04 15:28:57.65 KVzLa4ji0.net
>>564
他に評価するデータがないのに、最悪のデータしか出てないのに叩くな言う方がよっぽどキチガイですからw
574:音速の名無しさん
15/02/04 15:30:27.83 /2SkOcPG0.net
3日だけじゃないでしょ
先行する連中に対して一年の開発があって、さらに最終戦後のテストデーでの、なんだっけノーパソの
アダプターが合わなくて起動できないとか笑えない、ゆるいギャグがあって、で今回でしょ。
575:音速の名無しさん
15/02/04 15:42:48.62 aCAEIWPU0.net
>>566
その元ネタってここでしょ？
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
だいたい検索していくとここに全部行き着く。
576:音速の名無しさん
15/02/04 16:02:16.66 DHFBjytc0.net
ヘレステスト成果目安・トータルラップ数記録
メルセデス 157周＋91周＋151周＝399周
ザウバー 73周＋88周＋109周＝270周
トトロッソ 46周＋73周＋137周＝256周
フェラーリ 60周＋88周＋93周＝241周
ウイリアムズ 73周＋61周＋71周＝205周
ロータス 0周＋41周＋96周＝137周
レッドブル 35周＋18周＋48周＝101周
マクラーレン 6周＋6周＋32周＝44周
577:音速の名無しさん
15/02/04 16:06:11.90 zepIrxZ/O.net
このプレシーズンテスト初期に絶好調なんざ開発の観点からすれば全く意味がない
つまりもう出来上がってしまっていて開発の余地が極めて少ない
プレシーズンテスト中にあらゆる膿を出しきり全く新たな開発�
578:iめるが吉
579:音速の名無しさん
15/02/04 16:08:28.51 fYNXbZRG0.net
>>563
一期は狂信者がマンセーしかしない宗一郎のせいで最後は酷かったけどな
RA302ゴリ押ししなきゃRA301でもっと結果出せてただろうしジョー・シュレッサーも死なずに済んだ
580:音速の名無しさん
15/02/04 16:15:10.55 kUVhWkKK0.net
>先行する連中に対して一年の開発があって
そもそも開発開始が1年遅いんですが
581:音速の名無しさん
15/02/04 16:15:32.61 sXUqmZbV0.net
ホンダあかん
582:音速の名無しさん
15/02/04 16:19:48.41 KN/0Xjca0.net
ホンダ圧巻
583:音速の名無しさん
15/02/04 16:45:49.00 e2UkF53X0.net
パチパチパチパチ
584:音速の名無しさん
15/02/04 16:57:28.74 TxzcdmlX0.net
ハミルトンの言うように今のマクラーレンホンダはトラブルを経験して
ウミを出している段階というのが正しいな。
マクラーレンとホンダのスタッフの働きを見て、フェラーリとの違いを
感じ取っているのがアロンソだ。
585:音速の名無しさん
15/02/04 17:05:19.78 ack+r+r+0.net
話変わって悪いが、ホンダキックホフイベント当選メールって来た人いるか？
スレチならすまん
586:音速の名無しさん
15/02/04 17:08:17.17 wsOyS1DR0.net
>>511
>開幕まで１ヶ月少々になった上、そもそもマクラーレンのシャシは十分な戦闘力を持つ。
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
過去2年、優勝無しどころか表彰台も2回だけの中堅チームなんだけどな…
587:音速の名無しさん
15/02/04 17:10:40.90 hBudFiJtO.net
反省会が終わり宿舎に帰るバスの中では全員でこの曲を合唱すべきだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
588:音速の名無しさん
15/02/04 17:11:20.79 NU3c+QJR0.net
泥棒捕まえてから縄を綯ってるお巡りさんが無駄に大口叩きという構図ですね
589:音速の名無しさん
15/02/04 17:29:43.32 Lu+WoDjo0.net
出ていきなりストップ、ガレージに人力で押し戻されたとか・・・アカン・・・
590:音速の名無しさん
15/02/04 17:31:17.01 C+A3/lYY0.net
新井……
お疲れさん。次は19日だな
591:音速の名無しさん
15/02/04 17:33:29.08 BLD1VfDn0.net
ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
592:音速の名無しさん
15/02/04 17:36:06.23 Lu+WoDjo0.net
【崩壊】
593:音速の名無しさん
15/02/04 17:40:59.22 gMHyWkce0.net
可変気筒機構エンジンを導入したから
手におえなくなってる
594:音速の名無しさん
15/02/04 17:44:45.21 2z7jFL+Q0.net
こんなの聞いたことない
去年のルノーよりはるかに悪い
595:音速の名無しさん
15/02/04 17:53:06.98 xIQKpC2z0.net
単なるドライ待ちじゃん。ここでディスッてるヤツはまず出世できないタイプだわｗｗ
596:音速の名無しさん
15/02/04 17:58:43.06 Lu+WoDjo0.net
【修了】
597:音速の名無しさん
15/02/04 18:40:16.59 w989dcf80.net
F1現場体験はホンダ社員の修学旅行だろ。
598:音速の名無しさん
15/02/04 18:42:51.85 EwPMblV10.net
寺の整備士でも派遣してるのかな
599:音速の名無しさん
15/02/04 18:50:50.59 8kCY6AXT0.net
本日の走行距離２m(笑)
600:音速の名無しさん
15/02/04 19:02:35.52 byEG0vFp0.net
>>590
え、今まではアカンふりして今日全開走行で他チームをぶっちぎる作戦じゃなかったの？
601:音速の名無しさん
15/02/04 19:06:14.09 DXSwjgoa0.net
だっほんだ
602:音速の名無しさん
15/02/04 19:08:32.54 TiO0OJm20.net
＞単なるドライ待ち
もう乾いとるやろ
いちいちコメントで楽しませてくれるのお
603:音速の名無しさん
15/02/04 19:13:03.98 q0K85PTA0.net
>>570
RA302のゴリ押しがなきゃシュレッサーはF-1に一生乗れなかったかもな
なんでシュレッサーがRA302に乗ることになったのか知ってるの？
604:音速の名無しさん
15/02/04 19:20:03.29 Lu+WoDjo0.net
新井さん、この体たらくはどういうことなの？
605:音速の名無しさん
15/02/04 19:20:45.17 3gB2SrFL0.net
宗一郎さんが亡くなってから露骨にパフォーマンス落ちてると思う
国内、海外のカテに参戦しても中途半端じゃん
国内じゃ日産が海外のカテはトヨタがWECとWRCでタイトル獲得
ホンダはなんもない
606:音速の名無しさん
15/02/04 19:22:44.28 k+tjO/W30.net
フィットHVみたいになってるのか
607:音速の名無しさん
15/02/04 19:34:39.05 SmtB9Pwl0.net
ホンダらしくて安心した。
圧縮比ってレギュレーションで固定されてないのかな？
608:音速の名無しさん
15/02/04 19:41:39.62 Lu+WoDjo0.net
バトン 5ラップ 1:30.706.
609:音速の名無しさん
15/02/04 19:45:15.29 lQRrHXjQ0.net
これはあかんかもしれんね
610:音速の名無しさん
15/02/04 19:47:28.64 gYeJOBFu0.net
何があっても前向きなアライさん。
心配性のロン・デニス。
凸凹コンビだな、こりゃ。
611:音速の名無しさん
15/02/04 19:48:35.65 RLKn7Aws0.net
>>597
NSXみたいに燃えないだけマシだな
てか今現在参加してる自動車レースでホンダが活躍してるカテゴリーあるのか
そもそもクルマのレースに勝っても販売してるクルマにスポーツカー1台も無いじゃん
612:音速の名無しさん
15/02/04 19:56:23.82 OqD7LiAO0.net
>>596
ホンダって四輪も作ってるんだ、知らなかったよ！
613:音速の名無しさん
15/02/04 19:59:31.89 PE9FeW0N0.net
>>602
アクティトラック
614:音速の名無しさん
15/02/04 20:08:47.71 3DmUTWOO0.net
新型ＮＳＸとか、Ｓ６６０とか楽しみですね
615:音速の名無しさん
15/02/04 20:29:07.89 Y1QaMnmC0.net
昨日は30週以上走れたと浮かれてたら
今日はまた7週ぐらいで止まったみたい。
速さ以前に信頼性が最悪。
今年の完走率は低そうだ。
616:音速の名無しさん
15/02/04 20:32:25.96 mV+GeyJe0.net
>>606
今のままだと完走とかの前に予選で切られる可能性すらあるからな
617:音速の名無しさん
15/02/04 20:36:30.59 Sl+aKVyy0.net
今更仕方ないけど、GTマシンにシステム入れて、エンジン搭載して
実車テスト出来なかったのかな。
批判されてもアーアー聞こえない、とか言ってさ。
結局、結果さえ良ければ何でも
有りな気がするんだが。
618:音速の名無しさん
15/02/04 20:38:54.43 fYNXbZRG0.net
>>594
戦えもしない、ただ動くシケイン状態のマシンなんかF1じゃないよ
あそこで死ななきゃ別のチャンスだってあったかも知れないし
ホンダ・フランスだけに責任擦り付けたいみたいだけど、RA302をフランスに持ち込んだのは
本社の要請つまり最終責任は宗一郎にあるわけだろうが
619:音速の名無しさん
15/02/04 20:40:55.34 Kb8GMesk0.net
ほんと酷いね
620:音速の名無しさん
15/02/04 20:41:39.05 5YFE/D7c0.net
>>608
エンジン（ＰＵ）の開発が遅れていたのでは
噂だと、途中でメルセデスのような分離型ターボにしたらしいし
621:音速の名無しさん
15/02/04 20:41:53.60 l9TjzLnQ0.net
三味線弾いてるだけだろ。
622:音速の名無しさん
15/02/04 20:45:07.91 2dkFuw3M0.net
期待しています
開幕戦、ワンツーフィニッシュ！
623:音速の名無しさん
15/02/04 20:46:48.73 l9TjzLnQ0.net
お、おう
624:音速の名無しさん
15/02/04 20:48:32.77 7awWLn0p0.net
28秒台
625:音速の名無しさん
15/02/04 20:49:21.10 ACJ8LXVy0.net
三味線三味線言うけど本当に三味線引いてたの見た事ないな。
626:音速の名無しさん
15/02/04 20:50:22.22 G+0Wk/JR0.net
>>616
引きすぎて壊れたからエア三味線状態
627:音速の名無しさん
15/02/04 20:52:26.46 byEG0vFp0.net
ロクロ回しながら三味線弾いている姿が思い浮かばれる
628:音速の名無しさん
15/02/04 20:55:17.21 3gB2SrFL0.net
ポジティブ思考でいけばこれもFIAからの援護射撃を受けるためだったりして
629:音速の名無しさん
15/02/04 20:56:16.83 I1pQA2va0.net
土曜日でレース終了の週末が続きそうだ。
630:音速の名無しさん
15/02/04 20:58:44.02 ACJ8LXVy0.net
ホンダはホモロゲ受けるのは完走出来た後で
631:音速の名無しさん
15/02/04 21:10:01.47 Y1QaMnmC0.net
>>615
また走り始めて28秒台に入ったね。
前の車から�
632:ﾍ3秒落ち。 これでも全くお話にならない遅さなんだけど 今までが遅すぎたので速くなったような錯覚をしてしまう。
633:音速の名無しさん
15/02/04 21:13:55.63 s9ZcXQql0.net
Honda F1記者会見／McLaren-Honda 2015
McLaren‐Honda F1 Kick-Off Meeting
ustream 2015/02/10 14:00
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
ニコニコ生放送
URLﾘﾝｸ(live.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(live.nicovideo.jp)
634:音速の名無しさん
15/02/04 21:14:00.78 Sl+aKVyy0.net
ルールに無く、違法でないなら何やっても結果が出ればそれで良いと思うんだけどな。
批判されとも、反省は後回しにして。
まずは結果を。
635:音速の名無しさん
15/02/04 21:20:22.81 QtTQxdYe0.net
また止まったみたいね
いまんとこタイムは関係ないって
むしろ周回数稼がなきゃ
空力の評価も殆ど出来てないだろうしマトモに回らないPUでどうすんだろうね
まぁでも昨年のルノーよりかマシなのか？
636:音速の名無しさん
15/02/04 21:21:34.36 0nbOKVOu0.net
新しいことをして音がおかしいって、まさか位相同爆試してるんじゃないだろな
637:音速の名無しさん
15/02/04 21:28:57.75 gbyxf26Y0.net
>>626
オレもずっと同じ事考えてたわ
638:音速の名無しさん
15/02/04 21:30:24.74 PwxWDU8h0.net
しかしあれだけ特徴的な下痢便サウンドって
絶対普通じゃない要素があるはず。
個人的にはエネルギーロスを感じるし失敗しそう。
639:音速の名無しさん
15/02/04 21:39:27.54 4pxFYMI/0.net
>>626
位相同爆エンジン？
640:音速の名無しさん
15/02/04 21:39:51.27 M7XFVRur0.net
遅いなあ
もったいつけといてこんなに遅いと格好悪いね
641:音速の名無しさん
15/02/04 21:45:19.37 3hWMbq/+0.net
>>626
V6で同爆採用するメリットって大きいのか？
642:音速の名無しさん
15/02/04 21:52:51.83 TiO0OJm20.net
で、まだドライ待ちしてんのけ？
643:音速の名無しさん
15/02/04 21:58:13.67 uRSmka3o0.net
ビッグバンエンジンか
ホンダならやりかねんな
644:音速の名無しさん
15/02/04 22:03:19.58 3hWMbq/+0.net
>>632
昼休み
645:音速の名無しさん
15/02/04 22:04:11.55 5j0I8Kh6O.net
オレの小宇宙よ～ 奇跡を起こせ！！
646:音速の名無しさん
15/02/04 22:37:02.78 jo5ozY8D0.net
オレだけかも知れないが、エンジン音がMotoGPの5気筒に似てると思った
647:音速の名無しさん
15/02/04 23:05:50.62 Y1QaMnmC0.net
>>636
6気筒のうち1つ死んでるってことか
648:音速の名無しさん
15/02/04 23:13:07.96 /c57LCxp0.net
>>631 Ｖ型のシングルターボならひょっとしてメリットあるかもね。
649:音速の名無しさん
15/02/04 23:42:56.40 YlijMXJ90.net
同爆は二輪だからこそだろ。
「走安はキャブで決まる」は阿部孝夫の持論だったが、
要は出力特性がハンドリング（フロントの接地とリアのトラクション）に直結するということらしい。
F1では、あまりメリット（影響）が無いんじゃないの？
650:音速の名無しさん
15/02/04 23:54:58.82 LZfDciJ90.net
ロンデニス『ホンダの新しい技術』
・走行中の燃焼休止機能
・位相同爆
どっちだ？まさか両方…。
651:音速の名無しさん
15/02/05 00:11:56.39 x5EKMYkS0.net
結局2日目以降、故障した箇所がすべてPU外だったね
一番複雑な部分が物理的には壊れてないっていうのはいいことかもね
652:音速の名無しさん
15/02/05 00:13:47.30 /lfG/HqD0.net
枕店じまい
ぷっぷぷ
653:音速の名無しさん
15/02/05 00:16:17.97 zR0wEi3n0.net
>>639
操安じゃなくてターボの回し方の話さね。
654:音速の名無しさん
15/02/05 00:25:18.06 1u/pS6Bu0.net
>>641
全開まわしてそうなら良い事だ。
もう全開かも知れんが
655:音速の名無しさん
15/02/05 00:34:02.67 hv5Yr+OD0.net
やっぱりホンダは疫病神だな。
アロンソ取った時期から期待しちゃったじゃないか。
アロンソカワイソス
656:音速の名無しさん
15/02/05 00:39:01.15 mHdzCaBs0.net
いつも通り音速で撤退だろ
657:音速の名無しさん
15/02/05 00:56:05.50 Ji3qu4ou0.net
この新井という男は大丈夫なのか？
かつての桜井や後藤のようなリーダーシップを期待できるのか心配だ。
658:音速の名無しさん
15/02/05 01:03:51.85 Va4tv1/Y0.net
今日もいっぱい膿出だし順調だな
659:音速の名無しさん
15/02/05 01:04:03.76 UigSVd6l0.net
レーシングスーツを見た時、誰もが嫌な予感を感じた筈だ
660:音速の名無しさん
15/02/05 01:15:16.09 SIlr/vel0.net
この時期にトップとのタイム差が6秒は致命的に遅い。
去年のケ―タ―ハムクラス。
661:音速の名無しさん
15/02/05 01:19:56.37 sYHyoyRM0.net
タイム差気にしてるやつは何なの
今の枕はそんな段階じゃないし、次のテストから早さ見せるっていってんだし
662:音速の名無しさん
15/02/05 01:20:36.30 kZqUB4Ca0.net
今日は35周
トップのライコネンから6秒819遅れ
データ上は一応前進ということになる
663:音速の名無しさん
15/02/05 01:21:25.89 W13i7Xy10.net
エアロテストの途中までしかできなかったから
パフォーマンステストなんて遥か先なのよ～
664:音速の名無しさん
15/02/05 01:30:41.92 pp/0GozU0.net
いきなりトップタイムとか期待してた俺がアホだった。
665:音速の名無しさん
15/02/05 02:17:20.21 sYO11Avc0.net
F1そんなに甘くない
666:音速の名無しさん
15/02/05 02:17:47.57 NuGuAiMq0.net
初完走でみんなが泣いて喜ぶ勢いだな
鈴鹿で奇跡の同一周回完走で大歓喜か。
667:音速の名無しさん
15/02/05 02:20:16.12 azLwd6tf0.net
35周か
トラブルまたでたのか？
668:音速の名無しさん
15/02/05 02:21:11.00 3sYKPfpLO.net
タイムが意味を持つのはオーストラリアの予選からだというのに…まぁお前らときたらｗ
669:音速の名無しさん
15/02/05 03:29:57.77 1nntfL410.net
ホンダにかかわらず
ヘレスでタイムを気にする奴は素人
最終テストでタイムを気にする奴は玄人
だと今宮が言ってたな
670:音速の名無しさん
15/02/05 03:47:30.34 gvsV6HCh0.net
プレシーズンテストの結果を気にする奴は素人
本番はオーストラリアから
↓
オーストラリアの結果を気にする奴は素人
本番はヨーロッパラウンドから
↓
ヨーロッパラウンドの結果を気にする奴は素人
本番はホームグラウンドの鈴鹿
↓
参戦一年目の結果を気にする奴は素人
本番は二年目から
671:音速の名無しさん
15/02/05 04:02:19.19 sWluyWf30.net
そらタイム気にする必要はないとは思うけど
でもここまで飛びぬけて遅いとおいおいって思っちゃうじゃん
672:音速の名無しさん
15/02/05 04:19:39.11 Azff5fy/0.net
タイム気にする必要ないなら飛び抜けて遅かろうが何だろうが気にしなきゃいい
そういう段階ではないだろうし
今回は周回数を気にすべきだったと思うけどダメダメだったな
他はみんなトータルで3桁だったのにマクラーレンだけ2桁
メルセデスなんざ500周以上だし遅かろうが速かろうが稼動レベルの高さを思い知らされた
テストはあと何日あるんだろ？全部で8日間？
まぁある程度の所までは持っていけるんじゃないか？
開幕戦はしんがりでもいいじゃないか
まずはレースディスタンス走れないと
673:音速の名無しさん
15/02/05 05:00:04.69 BHAUvnVU0.net
6.8秒遅れｗ
始まる前に終わってるね
674:音速の名無しさん
15/02/05 05:01:36.87 pO+THz+O0.net
「トークン問題が解決してないから、信頼性はともかく速さはわざと見せなかった。
（速さを見せたらトークン問題で譲歩が得られない）」
と思い込むことにする・・・
675:音速の名無しさん
15/02/05 06:07:40.48 E+bF/DMN0.net
最後にはヨーロッパに戻ってからとか言い出しそうだｗ
ホンダ 「マクラーレン・ホンダには信じられないほどの可能性�
676:ｪある」 http://f1-gate.com/honda/f1_26228.html 「もちろん、トラブルが起きることは予想していました。とにかく、これはテストですからね。 ただ、我々が直面した問題は予想していたより多かったので、理想として期待していた走行時間は得られませんでした。 それでも、フェルナンドとジェンソンのフィードバックはポジティブで包括的でした。 本当に素晴らしい情報を与えてくれています。この組織には信じられないほど多くの可能性があると思います」
677:音速の名無しさん
15/02/05 06:19:01.03 +ADwRlTp0.net
>>609
＞あそこで死ななきゃ別のチャンスだってあったかも知れないし
数少ないチャンスだからこそ喜んで乗ることに承諾したんだけどな
＞ホンダ・フランスだけに責任擦り付けたいみたいだけど、RA302をフランスに持ち込んだのは
＞本社の要請つまり最終責任は宗一郎にあるわけだろうが
シュレッサーをごり押ししたのはフランスの現地法人なんだけど
678:音速の名無しさん
15/02/05 06:45:34.79 qbn84SHS0.net
>>666
現場がダメだって言ったのをゴリ押しで走らせた社長(宗一郎&いとう）
失敗しても他人の責任にして見て見ぬふり、社長の責任感無さ今も昔も変わって無い
ただ、稀にコンセプトが当たってヒットするだけで、良い話だけ誇大広告するから真に受けた信者が増える
679:音速の名無しさん
15/02/05 07:18:31.98 ERqdvz2Y0.net
いまのところ、エンジントラブルはまったく発生していないんだよな
680:音速の名無しさん
15/02/05 07:29:18.10 Acucqqn/0.net
作戦だと思うけどな
開幕戦が楽しみです
681:音速の名無しさん
15/02/05 07:33:28.75 HwnG28GH0.net
おいっこのテストでホンダは、今のF1ではあり得ないほどのタイム差を縮めてんだぞ！
まぁあり得ないほど離されていて、まだ離れているわけだがｗ
遅いのは確かだし、かと言って予想通り過ぎて煽るほどのことでもないな
682:音速の名無しさん
15/02/05 07:41:48.46 YNPCMJ5F0.net
ホンダはＦ１参戦が逆にイメージダウン。
リコール王のホンダはＦ１でもトラブル多発。
技術力が無さすぎ。
683:音速の名無しさん
15/02/05 07:51:51.45 7uK/udNx0.net
F1に関われないヨタヲタの嫉妬が心地良いのうw
684:音速の名無しさん
15/02/05 08:37:34.92 MKRu441j0.net
遅いのはホンダの作戦だろ？
685:音速の名無しさん
15/02/05 09:02:33.47 LLu8nckK0.net
三味線です
686:音速の名無しさん
15/02/05 09:03:47.26 AK3wZUTs0.net
超ダメ。それ以上でもそれいかでもない
687:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
15/02/05 09:14:18.73 I/pyVLzi0
>>672
これで今シーズンの ホンダ は 開幕 から 連戦連勝街道 突っ走って、
メルセデス をはじめ、世界中のライバルを蹴落として、コンストラク
ター、ドライバー の両タイトル総なめまりがいなしだね（笑）。
おめでとう！
688:音速の名無しさん
15/02/05 09:07:16.58 Ji3qu4ou0.net
こりゃダメだ。
ロン・デニスもホンダとの契約は失敗したと思っているだろう。
689:音速の名無しさん
15/02/05 09:11:40.29 pZ1nfQB80.net
. -─‐- ､
, ´ / ＼
/ ヽ （●） ＼ ホンダはメルセデスに勝てる！
, （●） ;＿_） ヽ
/ ､_ノ | |
| ＼_ノ /
＼ <
` ー r -‐' '、
,' ／⌒ぅ ヽ
/ ｧ'´￣｀⌒´ /ヽ
/ _人＿_ / 丶
|/´ ／￣￣￣
690:音速の名無しさん
15/02/05 09:13:53.76 LLu8nckK0.net
おまえら「こりゃダメだ」
ホンダ「しめしめ」
ロン・デニス「しめしめ」
開幕後
おまえら「！！」
691:音速の名無しさん
15/02/05 09:18:04.24 /j+4BJ1F0.net
開幕戦はフロントロー独占なんだから心配ない
新井もできなかったら辞表出すって言ってるんだから
692:音速の名無しさん
15/02/05 09:27:59.79 WH4SQuFeO.net
>>677
恐らく今のロン・デニスの心境は1994年（※）に
近い物があると思うｗ
※
プジョーと複数年契約したが1年で終了し
メルセデスに鞍替え。
693:音速の名無しさん
15/02/05 09:28:19.05 LxZ04dSh0.net
オーストラリア、優勝は無さそうだが表彰台はありえるな。
694:音速の名無しさん
15/02/05 09:49:14.60 Hhe3unww0.net
108㌫なら、決勝は嘆願で何とか出させてくれそうだな
695:音速の名無しさん
15/02/05 10:04:30.02 4Kg9jfwr0.net
ホンダはまだフルパワーを出してないんだろうな
音を聴いても回転数を制限してるような印象を受ける
ベンチテストと空力である程度のシミュレーションはやってるだろうし
まだマシンとしてはトータルコーディネートが出来上がってない段階だね
696:音速の名無しさん
15/02/05 10:22:03.02 +HqUWTRT0.net
>>672
> F1に関われないヨタヲタの嫉妬が心地良いのうw
関わらないでよかった～～～(byTOYOTA)
>トヨタ「もうけすぎ」の苦悩
>トヨタ自動車が２０１５年３月期に２兆円を超える過去最高最終利益を見込んだ
697:音速の名無しさん
15/02/05 10:28:02.73 /pInfOE50.net
ただ、潜在性は一番高いマシンっぽいですね。
今年１年はどうなるか知らんが、
来年は、バトンがチャンピオンになったシーズンのように
大化けする可能性があるので、
アロンソは移籍したら後悔することになりそう・・・
698:音速の名無しさん
15/02/05 10:35:24.51 4H7EVlmK0.net
国沢光宏氏36年も自動車評論家してるのに素人が書いたようなF1ニュースに読者激怒
URLﾘﾝｸ(realtime.search.yahoo.co.jp)
699:音速の名無しさん
15/02/05 10:40:13.84 ln/4/A5i0.net
ブラウンGPみたいな奇跡がおきればいいけど今のままならとりあえずの目標が予選突破になってしまう
いきなりとはいわないが開幕までにポイントとれるようなマシンになってくれまじで
700:音速の名無しさん
15/02/05 10:46:17.80 LxZ04dSh0.net
ホンダのエンジンはまだ50％程度の出力で走ってたらしいな・・・
次のテストで使うエンジンは少しは期待できるだろ
701:音速の名無しさん
15/02/05 11:26:17.34 u8aqsFjo0.net
>>680
アライの首の価値なんて
禿のハナクソ程もないだろ
702:音速の名無しさん
15/02/05 12:01:05.00 Ji3qu4ou0.net
今年はホンダジェットデリバリーが始まり、ＮＳＸが発売される、ホンダにとって転機の年になるはずなのに・・・・
Ｆ1部門が足を引っ張るのは許せん。
703:音速の名無しさん
15/02/05 12:07:24.05 JPWdKF350.net
キックオフイベント当選きた
704:音速の名無しさん
15/02/05 12:11:44.71 1nntfL410.net
>>689
ソース貼れ
705:音速の名無しさん
15/02/05 12:11:55.21 hv5Yr+OD0.net
NSXってダサク無いか？
サイバー的な感じで実に安っぽい
706:音速の名無しさん
15/02/05 12:30:44.65 mv7Ndhua0.net
>>692
おめ
レポ待ってる
707:音速の名無しさん
15/02/05 13:06:33.01 /lfG/HqD0.net
クララが立った状態
708:音速の名無しさん
15/02/05 13:22:07.40 LLu8nckK0.net
お前らは知らない。
今のエンジンは、あと2回も変身が残っているフリーザ様状態であることを。
709:音速の名無しさん
15/02/05 13:52:15.36 W13i7Xy10.net
>>696
クララは一回立ててから、怖くなってまた座ってしまうんだが・・・・
710:音速の名無しさん
15/02/05 14:15:27.35 dVOvrosK0.net
マクラーレン・ホンダ最下位も注目の的
コンパクトＰＵに
711:ライバル警戒 http://sportsnavi.yahoo.co.jp/sports/f1/all/2015/columndtl/201502050002-spnavi?page=2
712:音速の名無しさん
15/02/05 14:24:23.99 etDuqapm0.net
ベンチ段階からパワー出てない間に合わないって言われてたのに三味線も糞もあるかよ
713:音速の名無しさん
15/02/05 14:28:34.24 /3O1mRO50.net
オイル量間違える（アホ）とかデーター入力ミス（アホ）とか冷却部品壊れる（古典的）とかさ、
ホンダは人材の能力低くなってるんだろうなあ。今じゃフェラーリのエンジンスタッフの方が
優秀だわ。昔の他人がやった名声を誇ってるだけのメーカーになった感あるな。
714:音速の名無しさん
15/02/05 14:30:10.15 GsPA87590.net
冷却部品壊れたのまでホンダのせいかよｗｗ
おまえ国沢かよｗｗｗｗ
715:音速の名無しさん
15/02/05 14:41:09.60 q7sWl8bW0.net
どうせ開幕すれば全て明らかになるが、日本のエンジンが優勝するって、何時からとだえてたっけ？
716:音速の名無しさん
15/02/05 14:47:07.26 SZ65cHht0.net
まぁ、PCのアダプターだかコネクターだか間違ってて始動出来ずテスト走行の機会をロスってる
とかって話が出てくる時点で低脳を晒されてるからな
717:音速の名無しさん
15/02/05 14:52:32.35 wq+wITBH0.net
ガンダムは一回で立ったｿﾞ
>>697
フリーザはむしろメルセじゃね
追いつくかと思ったらまた変身して先に行って圧倒しやがる
ホンダに望むなら悟空か、セル編の悟飯だら
718:音速の名無しさん
15/02/05 14:57:42.21 FNQw8xmG0.net
>>703
2006年にハンガリーGPでバトンが勝ったのが最後（縁起担ぎに良いかも？）
719:音速の名無しさん
15/02/05 15:03:43.49 LxZ04dSh0.net
冷却部品すらまだメーカー決められないんだろうね・・・
ドイツ製を使い続けるのか、日本製に切り替えるのか、それとも
イギリスのメーカーのもににするのか、とか・・・。
難しい調整が続くな
720:音速の名無しさん
15/02/05 15:33:18.60 wq+wITBH0.net
>>707
その
「決められないんだろうね」、
「ドイツ製使ってる」、
「日本製や英国製もオプション」
って、どこの記事・誰情報？
721:音速の名無しさん
15/02/05 15:47:40.79 Azff5fy/0.net
どうも新井は良いイメージがない
成功しても失敗してもキリにいいとこですぐに更迭してもらいたい
722:音速の名無しさん
15/02/05 16:12:44.06 LLu8nckK0.net
__,.vv､
_ヽ､∧Λﾌ
ゝヽ（･)(･）-、
くく (二(:･:･:)
i:::;:':;'.';:r'￣
／;:;;:;:;::;:;:;ゝ、
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ
| / .へ ノ V
「ヽ|.ヽ-> 〈<-'〈
,>,ｨヽ"U´・・｀.ﾂ
｀ミ|＼ ヽヲ / 辛いです・・・
;i;:;:;;::';:;;;;;:';i,
_,.,::':;:';;;::';:;;'::;/`ヽ、
,<"、 ヽ /' `ヽ、
/:;;;:＼>CA| /RP ｿ／.;;;}
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ヽｒ' / | :(:;;';ｏ;i;
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ヽ:;::;:;:'::/ヽ.';:;:':;:ｲ
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r'''''ヾ;;;;;) （::::r'"`ヽ、
`ー-'" `ー-'"”
723:音速の名無しさん
15/02/05 16:20:27.24 shopx9ug0.net
>>692
まだキックオフしてなかったのか
なら安心だ。
724:音速の名無しさん
15/02/05 16:23:15.26 WAU4KoYK0.net
楽天もユニクロも逃げるわけだ
725:音速の名無しさん
15/02/05 16:27:25.52 mk9aGhBY0.net
ドライバーの口封じするくらいだから、よっぽど深刻だな、
10日に日本で会見するらしいが、何を話してくれるやら。
726:音速の名無しさん
15/02/05 16:30:49.85 ihdq3GQCO.net
新井のトーンダウンぶりに笑うわ
ちょっと前は開幕戦での展望というか自信の表れみたいなコメント出してたくせに今はF1にいることが幸せとかｗ
もうしゃべんなよこの無能
727:音速の名無しさん
15/02/05 16:51:59.19 0rjan8GN0.net
新井は「満足」と言う言葉を軽々しく使い過ぎる
こいつの教育が必要
728:音速の名無しさん
15/02/05 16:56:00.60 LxZ04dSh0.net
今や軽とバンのメーカーなのに勘違いしすぎだな
729:音速の名無しさん
15/02/05 17:04:52.79 uK3fzOlI0.net
【アプレゲールですいません。】2015年初テストで感じたこと
URLﾘﾝｸ(members.f1-life.net)
730:音速の名無しさん
15/02/05 17:09:42.89 s+krNCsc0.net
「実際、今週のテストは次に2月に本格的なテストを開始する前にエンジンの基本的なシステムチェックを実行することが重要です」と新井康久は述べた。
「今年初めてにヘレスを訪れたとき、とにかくチームがこのターボエンジンを準備する際にいかに多くの問題に取り組んでいるかに気づいていたので、
2015年に冬季テストを開始する前に初期のチェックを済ませておきたかったんです」
アブダビでの一こま
731:音速の名無しさん
15/02/05 17:09:58.75 s+krNCsc0.net
「実際、今週のテストは次に2月に本格的なテストを開始する前にエンジンの基本的なシステムチェックを実行することが重要です」と新井康久は述べた。
「今年初めてにヘレスを訪れたとき、とにかくチームがこのターボエンジンを準備する際にいかに多くの問題に取り組んでいるかに気づいていたので、
2015年に冬季テストを開始する前に初期のチェックを済ませておきたかったんです」
アブダビでの一こま
732:音速の名無しさん
15/02/05 17:27:57.78 3sYKPfpLO.net
そうなんです僕たちホンダといえばアライと軽しか出てこない情弱糞アンチですからｗ頭の中もスッカラカンな糞ニートなもんで平日の真昼間っから必死にカキコしかすることがありませんｗ
733:音速の名無しさん
15/02/05 17:29:59.18 kQCXy28X0.net
走れないのにチェックできないだろ
最低限ダイナモで回してこいよ
何考えてんだ
734:音速の名無しさん
15/02/05 17:30:13.92 Y3+5zWiJ0.net
でお前らここで結論出した後何で楽しむの？壁打ち？
735:音速の名無しさん
15/02/05 17:32:46.26 LxZ04dSh0.net
メルセデスみたいな準備万端でテストに来たチームと比べると
新井を筆頭にホンダってアホの集まりにしか見えないよなｗｗｗ
自信満々に大言壮語してたから余計にバカに映るわけだｗ
736:音速の名無しさん
15/02/05 17:35:17.34 Y3+5zWiJ0.net
ｗ
737:音速の名無しさん
15/02/05 17:35:40.45 Ji3qu4ou0.net
黄金期の桜井とか後藤を顧問として呼んで喝を入れてもらおう。
緊張感がないよ。
738:音速の名無しさん
15/02/05 17:44:27.83 U/udnw9d0.net
オイル量間違えても、なあなあで責任を有耶無耶にしてんだろうな
ハラキリ覚悟で海外に出た宗一郎世代の精神はもう無い気がする
739:音速の名無しさん
15/02/05 17:47:40.03 3sYKPfpLO.net
糞ニートで糞アンチな僕たちですがジジーも相当まざってますｗあージーさま暇だわーｗ
740:音速の名無しさん
15/02/05 17:49:00.40 LxZ04dSh0.net
↑働けゴミ↑
741:音速の名無しさん
15/02/05 17:53:51.96 LxZ04dSh0.net
ホンダ、異変事態で社長退陣論も
「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
742:音速の名無しさん
15/02/05 18:01:23.91 3sYKPfpLO.net
>>728
ハイッわしら糞ニート家でも粗大ゴミですからｗ
743:音速の名無しさん
15/02/05 18:03:26.22 eYteDex60.net
>>699
今の時代もスパイカメラマンっているんだね
というか、記事を読む限りでは、必死過ぎてスパイの体を成
744:していないような…
745:音速の名無しさん
15/02/05 18:25:15.18 FNQw8xmG0.net
ルノーがイルモアと提携したそうだし
ホンダもコスワースと組むとか……ないか
746:音速の名無しさん
15/02/05 18:28:56.08 weAlbh910.net
本当に？宗一朗のスピリットはもう過去の産物なんだろうなぁ。(涙)
747:音速の名無しさん
15/02/05 18:33:43.72 6jcY1eQn0.net
スーパーGTのアホぶりみればわかるやん？
無駄にミッドにしてペナルティが凄くなって只でさえ遅いのが更に遅く
2014はエンジンボロボロ
インディーもホンダエンジンだけダメでいいとこほぼ無し
F1の失敗だって必然だろ？
これからよくなる可能性もあるが
他のレース見ても失敗だらけだから
748:音速の名無しさん
15/02/05 18:34:17.12 F4qQwc0V0.net
今回のホンダエンジンは、2輪専門のエンジニアがPUを開発したらしいな
以前の4輪専門が造ったものより期待できるな
749:音速の名無しさん
15/02/05 18:35:06.03 C5cHGn2M0.net
評価が難しいよね
一番ヤヴァイ熱問題出なかったのは○
テストでの走行距離は×
ペースは×に程なく近い△
45点ぐらいかな
及第点は取れてないので再テストってとこ
750:音速の名無しさん
15/02/05 18:35:51.95 weAlbh910.net
遅くて壊れるエンジンが代名詞になるぞ。
751:音速の名無しさん
15/02/05 18:40:05.39 LxZ04dSh0.net
ホンダは市販車部門・レース部門に関係なく品質管理に問題があるようだね
752:音速の名無しさん
15/02/05 18:49:28.64 g3Til9B50.net
宗一郎のFR嫌いもアレだと思うよ
753:音速の名無しさん
15/02/05 18:53:18.02 m3+rssbj0.net
最初の2日は去年のアブダビで済ませておくようなレベルの問題だったように思う
それ考えると2日遅れたかな
754:音速の名無しさん
15/02/05 19:12:37.85 sHJ5RjdV0.net
開幕戦のフロントロー独占は撤回します
ヨーロッパラウンドからでお願いします。
辞表出したくないので
755:音速の名無しさん
15/02/05 19:19:42.68 LLu8nckK0.net
鈴鹿でなんとか表彰台にあげれるよう頑張ります。
756:音速の名無しさん
15/02/05 19:28:18.76 MGaI1o4v0.net
表彰台が目標じゃなく完走が目標になるよｗ
757:音速の名無しさん
15/02/05 19:32:18.63 poxyNS6e0.net
あのくらいの走行でも発熱、排熱に影響ないってわかるもんなの？
758:音速の名無しさん
15/02/05 19:32:57.33 poxyNS6e0.net
影響ないじゃなくて、問題ないだった。
759:音速の名無しさん
15/02/05 19:42:38.10 6jcY1eQn0.net
エンジン本体は負荷テストしてるから問題ないだろう
問題はそれが冷やせるか
周辺機器が動くかだな
今のF1はホンダですら参加が難しい環境なのが問題だろう
いくら遅くてもシーズン中の開発禁止とかだし
もうF1は終わりかもね
終わる終わる言われてたけど
新規メーカーの参戦がここまで難しくて
レース展開はつまらんし
インディー GT 耐久などの他レースに比べても見所がなぁ
デイトナとか面白いよ？
760:音速の名無しさん
15/02/05 19:54:39.96 fjM+D4EyO.net
思ってた以上に一年間のギャップは大きいな。ケータハム、マルシャ並のレベルでQ１落ちの常連になりそう
761:音速の名無しさん
15/02/05 20:03:38.83 dsHDniBn0.net
宗一郎さんの時はホンダは進化し続けたしまさに走る実験室って感じだった
けど今のホンダは進化っていうより退化してる
今更NSX復活させてどうすんだっていう
762:音速の名無しさん
15/02/05 20:34:13.06 3sYKPfpLO.net
>>748
そーいちろーそーいちろーってｗ…退化してるのはアンタの頭の中身のような気がｗ
763:音速の名無しさん
15/02/05 20:53:29.87 dsHDniBn0.net
>>749
意味不明でわけわかめ
764:音速の名無しさん
15/02/05 20:59:05.57 BNlqL5vA0.net
>>729さん
心配していた通りですね。
F1にのめり込む前にやることをやらないから？
国内レースでも，T社関係者から素人扱いされたり。
現トップ陣が自動車技術を熟知しているかわからないが，隠蔽や放置プレイを
繰り返したとしたら，無能ですし経営者としては失格でしょう。
数十年間もファンだった者としては，先代の名声に泥を塗るような，
倒産や他社への吸収合併は避けてほしい。
765:音速の名無しさん
15/02/05 21:03:39.70 bJGtiN8J0.net
.
優秀なPUだと分かったら黙るんだろうなぁ
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ おまえが黙ってろ！ アナル豚めるぴん
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
766:音速の名無しさん
15/02/05 21:09:11.69 Wy+3NxGh0.net
>>729
F1やってる場合じゃないね。
これでレースの成績不振が重なれば
ホンダ社内からも即撤退の声が出始めるだろう。
今期は1年で終わるかも。
ていうかヘタすると会社が終わるかも。
767:音速の名無しさん
15/02/05 21:18:17.10 bDmREery0.net
初日以降ドライバーのコメントって出ててないのか？
768:音速の名無しさん
15/02/05 21:21:20.33 weAlbh910.net
初代オデが拾った命を無駄にするかもね？あの時はケツビシ合体間近だったよね。
769:音速の名無しさん
15/02/05 21:32:51.28 LxZ04dSh0.net
そんなだからジリ貧の初代NSXをダラダラ15年も作ってたわけだ
売れもしねえのによ
770:音速の名無しさん
15/02/05 21:33:05.30 KrH+PZ2U0.net
>>384
みんな知ってることだけど一応
トヨタが顧客リサーチしたらどうもうちの客はお年寄りが多いってなってな このままじゃ将来が無いと分かった訳だ。
若者はホンダには乗るんだけど‥なんでだろうとね。
調べるとトヨタには伝説が無いってのが理由だと判明。そこで急遽伝説でも作ろうと付け焼刃でf1参戦。
結果は皆さんご存知の通り語るまでも無い訳ですがトヨタとしては恥かきっぱなしって訳にはいかんと
レベルの低い分野で名前を上げることになった訳だ。これがアメリカでのインディ以下の挑戦→敗退と続いたわけ。
特にインディ以下では政治力で勝とうと顰蹙的な行為に没頭しカテゴリーそのものが潰れたのも御存じの通り。
まぁこれ以降書くこともはばかるような内容が続くのだがｗｗｗ
そう言えばf1挑戦当時に「我が社にはそんなエンジンを作れるような人はいなかった」などと丸投げについて
正直に語ってくれた役員はあれ以来表舞台から姿を消したが‥無事かなｗ
それが証拠に未だにスポーツ畑から重役になった人っていないんじゃない？
トヨタのスポーツってのは売るための手段以外に思いつかないなぁｗｗｗｗｗｗ
こんな程度の会社だと思うけど。
771:音速の名無しさん
15/02/05 21:34:03.07 2HU2wBlY0.net
>>716
フォークリフト用エンジンとかポンプ用エンジンのメーカーがF1で
4バルブエンジンが優位であることを証明したんだけどな
772:音速の名無しさん
15/02/05 21:37:01.84 2HU2wBlY0.net
>>746
F1？ 新興国で人気でるんじゃない？
これからは新興国市場の時代だし。
773:音速の名無しさん
15/02/05 21:37:47.35 sHJ5RjdV0.net
あの時は純益200億くらいで配当払ったら実質赤字みたいな決算だったっけな
まあキャッシュリッチな会社だからまだ余裕あるよ
774:音速の名無しさん
15/02/05 21:38:32.70 sx2Sw32D0.net
>>739
ホンダがほとんどFR作ってこなかったのは、もともと宗一郎の考えだったんだ。
なぜ？部品が多くてで高価になるから？
775:音速の名無しさん
15/02/05 21:41:24.88 YOdGTqER0.net
>>755
20周年のオデがステップベースになって販売不振で早々にランキングから外れたからな
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
１月販売 オデッセイ＋アコード＋CR-V＋CR-Z ≒ １４７９台
776:音速の名無しさん
15/02/05 21:42:43.60 m3+rssbj0.net
なんであんなオデッセイにしちゃったんだろ 中途半端だから売れたのに
777:音速の名無しさん
15/02/05 21:45:35.40 sHJ5RjdV0.net
宗一郎さん関係ないだろ
バイク屋で四輪入ったときにFFが都合が良かったのと、時代のタイミング
で、凝り性だからそれなりにいいもの作っちゃったからFR要らなかったと
トラックとかもないし、
古いのだとチェーン駆動だけどS600とかもあるよ
778:音速の名無しさん
15/02/05 21:50:12.83 FNQw8xmG0.net
ホンダの誰が言ったか知らんが、プロペラシャフト（ドライブシャフト）は
無駄な部品だから無い方が良いみたいな話は聞いた事がある
だから普通の乗用車の理想はFFで、スポーツカーの理想はMRだと
779:音速の名無しさん
15/02/05 21:52:30.33 zR0wEi3n0.net
>>765 バモスやＺの4駆を下から覗き込めば、どんだけデタラメ言ってるか
よくわかる。
780:音速の名無しさん
15/02/05 22:01:21.91 LxZ04dSh0.net
今のホンダにはF1のイメージで売れる車なんか一台もないじゃない
781:音速の名無しさん
15/02/05 22:03:51.67 Bo+43gLn0.net
所詮ホンダはバイクメーカー
自動車作る技術力は他の自動車メーカーと比べると劣る
自動車をやりだしてからの歴史が他のメーカーと比べると浅いので仕方ないが
782:音速の名無しさん
15/02/05 22:09:10.64 sHJ5RjdV0.net
クルマはないけどね
NSRとかええでぇ
ちょっと細工すると軽く12000回転以上回る
783:音速の名無しさん
15/02/05 22:10:04.84 LxZ04dSh0.net
超高級スポーツカーと超高級クーペぐらい出してもらいたい
これが今のホンダの理想の車だってやつを妥協なくさ・・・
784:音速の名無しさん
15/02/05 22:10:11.34 gnOJPQmf0.net
>>764
ホンダの歴史調べて恥ずかしくて泣きたくなってこい
785:音速の名無しさん
15/02/05 22:11:22.38 LxZ04dSh0.net
F1で優勝争いしてからでいい
786:音速の名無しさん
15/02/05 22:14:49.50 hv5Yr+OD0.net
タイプRとかスポーティーなグレード無いよね
今のホンダはなんなんだろうね。
787:音速の名無しさん
15/02/05 22:15:11.73 gnOJPQmf0.net
今のホンダの理想のクルマってNボックススラッシュとかでしょ？
788:音速の名無しさん
15/02/05 22:17:01.09 lwqvziGJO.net
>>757
アメリカでトヨタはインディ参戦以前からIMSA参戦してたりするんだが。
789:音速の名無しさん
15/02/05 22:17:39.40 AKNEtfeN0.net
すべては伊東社長が悪い
あれがホンダをぐちゃぐちゃにした
790:音速の名無しさん
15/02/05 22:21:18.30 FNQw8xmG0.net
>>773
シビック・タイプRなら今年欧州で発売予定
もしかしたら日本にも三代目と同様限定輸入販売されるかも、あくまでも「限定」
通常モデルとして売ってもヲタは口だけで結局ロクに買わないから
791:音速の名無しさん
15/02/05 22:22:11.76 m3+rssbj0.net
>>773
スポーティーが生命線の会社なのにな
トヨタよりも年寄りというか官僚的というか
軽いのをサックリ作れって求められてるのに軽自動車に本腰入れよったｗ
792:音速の名無しさん
15/02/05 22
793::28:54.19 ID:kD8E2wnR0.net
794:音速の名無しさん
15/02/05 22:29:30.48 sHJ5RjdV0.net
＞スポーティーが生命線の会社なのにな
残念ながらそれは違います。
モタスポに関心のあるユーザーさんのイメージでしかない
ホンダの生命線はカブでありN360であり、シビックでありアコード
お客様はモタスポファンでなく大衆です
ホンダフィロソフィー（笑）にも書かれてます
795:音速の名無しさん
15/02/05 22:29:44.61 F+K2Fcuy0.net
>>757
いつの話してんの？
モリゾウ社長就任でトヨタは変わった。
逆にホンダは奥田みたいな社長がトップにいるからダメになってる。
796:音速の名無しさん
15/02/05 22:32:04.28 NSgRV+uE0.net
∩＿
,r"´⌒｀ﾞ`ヽ 〈〈〈 ヽ
／ , -‐- !､ 〈⊃ }
／ {,}f -‐- ,,,__､) 彡 ミ
／ / .r'~"''‐--､) 彡 ホンダよ、よく聞け
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､ 彡 ミ
/ ＼ （⊂｀-'つ）i彡 俺はお前らが諦めた全てだ
ミ `}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ミ
ミ l ｀-" ,ﾉ ミ
ミ } ､､___,j'' ヽ ミ
ミ ﾉ ﾉ ミ
797:音速の名無しさん
15/02/05 22:32:26.63 LxZ04dSh0.net
軽でワゴンとか凄いですよ！！ タイプRはやく出してください
798:音速の名無しさん
15/02/05 22:32:29.90 F+K2Fcuy0.net
>>746
WEC面白いじゃん
来年は日産の珍車も登場するし
799:音速の名無しさん
15/02/05 22:36:18.65 kD8E2wnR0.net
FFってどうなのかね・・・
800:音速の名無しさん
15/02/05 22:48:58.64 mk9aGhBY0.net
ホンダファンならWECでの日産を応援しないと。
日産がFFの優位を証明してくれるはずさ。
801:音速の名無しさん
15/02/05 23:01:53.23 SIlr/vel0.net
マクラーレンに部品を納品するホンダ。
マクラーレンに100億上納するホンダ。
それに歓喜するンダヲタ。
802:音速の名無しさん
15/02/05 23:04:47.25 sYO11Avc0.net
サプライヤーでもスポンサーでも
F1に参戦できる事は素晴らしい
803:音速の名無しさん
15/02/05 23:13:44.10 O/Wz/7XX0.net
エンジン（ＰＵ）を無理やり部品にしたい馬鹿が住み着いてるけど
昔からレースカーにとってエンジンは重要なものだし
去年からのＰＵはニューウエイに「車体の工夫でどうにか成るレベルじゃない」
と言わしちゃったぐらいその重要性は増してるのにねえ
804:音速の名無しさん
15/02/05 23:15:31.86 kD8E2wnR0.net
>>788
去年は少額の個人スポンサーでもF1参戦出来たしな
ケーターハム限定だけど
805:音速の名無しさん
15/02/05 23:16:01.44 m3+rssbj0.net
車、高くなったよな。維持費は買う以上ついてまわるんで仕方ないけど、フィットのシャシーで
SUV作ったら軽く200万オーバーだろ？ マツダのデミオにしてもそうだし。会社としては効率よく
利益取れるんだろうけど売れなきゃ話にならんし、若者も手が出んだろう
806:音速の名無しさん
15/02/05 23:30:14.83 kD8E2wnR0.net
ホンダってまだモジュール化せずにプラットフォーム戦略で頑張ってるんだっけ？
807:音速の名無しさん
15/02/05 23:35:08.08 Osfc2zL60.net
マクラーレンはエンジンより軍資金が欲しかったのでは
たとえエンジンがダメでも今年の軍資金でドライバーとシャシを堅めて
来年MBに変えれば良いではないかと
808:音速の名無しさん
15/02/05 23:55:40.33 HXbE2UCI0.net
まーた素人が騒いでるな（苦笑）
PUの基本動作チェックしてるだけなのに
809:音速の名無しさん
15/02/06 00:00:01.32 M/zSlYv00.net
基本動作はアブダビで確認済みのはず。
810:音速の名無しさん
15/02/06 00:03
811::37.29 ID:sEmG7Bl20.net
812:音速の名無しさん
15/02/06 00:04:23.62 f+7o3TmS0.net
予定通り基本動作を確認した、って枕もホンダ側の責任者も言ってるじゃん
813:音速の名無しさん
15/02/06 00:05:01.25 Cyms3NaF0.net
最初の2日がおかしいんだって。後半の2日はあんなもんだ
814:音速の名無しさん
15/02/06 00:11:57.73 f+7o3TmS0.net
基本動作の確認は予定していたけど、
更にもっと進める予定がパーになった、という事だよね。
815:音速の名無しさん
15/02/06 00:14:27.94 jmLWUziX0.net
アロンソとバトンだから心配いらないよね
816:音速の名無しさん
15/02/06 00:15:15.87 Cyms3NaF0.net
ドライバーはあのチームで唯一問題のないパーツですｗ
817:音速の名無しさん
15/02/06 00:16:28.23 yOtbOB2E0.net
ワークショップでも出来ることをわざわざサーキットで3日もかけてやるなよ
818:音速の名無しさん
15/02/06 00:18:21.27 W7K6DYX70.net
富士重工、今期予想を上方修正－円安で営業益４１００億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
819:音速の名無しさん
15/02/06 00:32:55.42 dQ0t5wN20.net
4日間で1レース分以上の周回ができたからまずまずだろう
820:音速の名無しさん
15/02/06 00:33:26.99 7S01VFzw0.net
まぁテストで消化しきれんかったテストが多いけど
枕の方はある程度予想してただろうし参戦して長いから慣れてるだろ
ホンダはどうかしらん、こりゃまずいと思ってしっかり仕上げてこんとな
821:音速の名無しさん
15/02/06 00:34:35.42 1o0YL6Ff0.net
新井を○○することからだね
822:音速の名無しさん
15/02/06 00:35:43.26 h9romzIW0.net
ぽあ
823:音速の名無しさん
15/02/06 00:43:19.74 M/zSlYv00.net
マクラーレンは焦ってるだろ。まともに走れないんじゃ
車体の評価が出来ないんだから。
ホンダの解決が遅れた分は、マクラーレンに皺寄せがいく。
824:音速の名無しさん
15/02/06 00:45:43.22 7S01VFzw0.net
>>808
そりゃそうだけどそこまで上手くいくとはマクラーレン考えてないだろ
想定の範囲内だと思う
今までこんな経験何度もしてるからな
ホンダは三期とはメンバー違うしヤバさにやっと気づいた感じじゃないのってこと
825:音速の名無しさん
15/02/06 00:52:32.87 keP2vG2R0.net
>>491
新井は満足したと言ってるぞ！
826:音速の名無しさん
15/02/06 00:57:38.31 xcj42uaI0.net
新井さんがだんだんネタキャラ化してきたな
827:音速の名無しさん
15/02/06 01:20:07.90 f0Y7idrT0.net
バルセロナの2回目のテストの結果が楽しみだわ
いい方悪い方のどっちに転んでも
828:音速の名無しさん
15/02/06 01:21:48.80 vFfPOvuz0.net
のんきに周回重ねてるの意味ないしな。
跳ね馬はパフォーマンスに関心ある感じで取り組んでるみたいだし
赤牛はなんかやってる。
ベンツはもう完全な様子見状態だし。
ザウバーなんてとりあえず走ること以外大きな事ないみたいだしｗ
みんなやってることちょっとずつ違う
829:音速の名無しさん
15/02/06 01:26:39.50 QH8lU1bc0.net
>>766
4駆を例に出しても・・・
830:音速の名無しさん
15/02/06 01:43:16.70 KeKb0u6l0.net
Honda F1記者会見／McLaren-Honda 2015 - 2015/02/10 14:00開始 - ニコニコ生放送
URLﾘﾝｸ(live.nico)<) video.jp/gate/lv209244938
831:音速の名無しさん
15/02/06 01:43:57.80 QCo9cgQL0.net
新井さんは歴代のホンダF1責任者の中で一番可愛く見えてきたわｗ
832:音速の名無しさん
15/02/06 04:07:31.10 hdLGDgxV0.net
このスレはホンダageとホンダsageが交互にやってくるから面白い。
メリハリあるよね。
833:音速の名無しさん
15/02/06 04:20:44.71 Lj11aD1Z0.net
優勝してマクからホンダエンジン積んだ市販車が出たらいいな
834:音速の名無しさん
15/02/06 05:20:56.91 KPP4o03s0.net
出ても軽だろう
835:音速の名無しさん
15/02/06 06:27:40.11 NNNH5b5Q0.net
powerユニット。660ccエンジンかよw
836:音速の名無しさん
15/02/06 07:12:45.04 A+p8zK1b0.net
今シーズンはアウトだな
走れもしないんじゃ話にならん
837:音速の名無しさん
15/02/06 07:19:18.00 BYvvwPM60.net
軽にV6を！是非
838:音速の名無しさん
15/02/06 07:51:52.23 fMF1qQis0.net
>>813
メルセデスは去年トラブルを起した箇所のチェックと
今年からＰＵ４基になるので信頼性・耐久性確認だろ
839:音速の名無しさん
15/02/06 07:54:43.79 NNNH5b5Q0.net
今年もメルセデスで決まりでしょ！フェラーリ辺りが駄々だこねてpowerユニット見直しだろう。音で迫力無さすぎでの？
840:音速の名無しさん
15/02/06 07:59:01.55 DCv6otVg0.net
>>823
メルセデスはトークン使い切る作戦だから特にしっかり確認しておく必要があるしね