20/11/20 11:08:23.93 iyd3E5QVSHAPPY.net
沼田や猿ヶ京に東武バスが走ってた時代に戻りたい
3:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 13:11:59.35 wyJc/8ZVMHAPPY.net
笠間とか水戸も
4:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 17:20:29.48 iyd3E5QVSHAPPY.net
渋川営業所
5:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 20:11:46.71 iyd3E5QVSHAPPY.net
前橋営業所
6:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 20:13:21.87 BssK366ISHAPPY.net
熊谷営業所太田出張所
7:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 20:13:47.81 BssK366ISHAPPY.net
越谷営業所境出張所
8:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 20:17:24.26 mOVmsCLPSHAPPY.net
森林公園廃車センター
9:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 20:23:37.19 ZiyJpZRM0HAPPY.net
>>8
森林公園の隣に一時期群馬の営業所が廃止になるたびに大量の廃車体が並べられてたけど
あれって閉所になった日に大名行列のごとく何十台も並んで運ばれてきたのだろうか・・・
10:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 20:50:03.72 mOVmsCLPSHAPPY.net
どうでしょうねえ。
現地に物識りな運転手さんがいていろいろ話したのではありますが回送の話は聞きそびれましたね。関越で来たか下道か今になって気になってますw
11:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 21:33:46.44 ZiyJpZRM0HAPPY.net
沼田あたりから森林公園まで下道はさすがにしんどそうですねw
閉所翌日には移管先の会社が使う営業所もあって、夜のうちに残務整理しないとで忙しいでしょうから
運転は他の営業所から非番の人がかき集められたのかな
12:名74系統 名無し野車庫行
20/11/20 23:37:21.46 ne8afbToMHAPPY.net
当の森林公園閉所の時は当日夕方ぐらいから運用終わった車両から転属先の各営業所の人がきて車両を引き取っていったらしいですよ
13:名74系統 名無し野車庫行
20/11/21 10:00:34.43 iJ7zgnCLM.net
逆に川越観光のドライバーはよそからポンコツもってきたり
バス停時刻の交換したりした
14:名74系統 名無し野車庫行
20/11/21 13:29:51.25 EkyMTzvg0.net
>>13
初期は柏ナンバーのLVとかあったけどわざわざ西柏や湘南まで取りに行くのは大変だったろうな
15:名74系統 名無し野車庫行
20/11/21 19:51:10.10 JRkXKvnHM.net
>>14
柏はねーな野田ナンバー
16:名74系統 名無し野車庫行
20/11/22 11:53:12.13 nucE72nMS.net
関連スレ
昔の北関東の路線バス 3号車
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
>>9
1998～1999年頃ですね
17:名74系統 名無し野車庫行
20/11/22 14:06:25.20 2ULLAM4+S.net
6900番台のCJMとかいたっけな 森林公園の廃車センターに
18:名74系統 名無し野車庫行
20/11/22 14:10:20.86 0Vo2RJb+S.net
日光営業所足尾出張所
19:名74系統 名無し野車庫行
20/11/23 10:29:49.62 v+xwgm550.net
>>17
CJMは6802まで。6803からLV314ですよ。なお、その6803は東松山新製配属。
20:名74系統 名無し野車庫行
20/11/23 23:53:39.71 5VXbjNS10.net
俺森林公園移管時に菖蒲にいた者だが、確か菖蒲も>>12-13のような
流れだったんかな？ 菖蒲のときは移管直前に習志野ナンバーや春日部
ナンバーの車もあってカオスだったけど、今となってはあれは
移管フラグだったようだな
21:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 09:27:50.55 vNBfwM9z0.net
森林公園や菖蒲は新しめのバスが多かったから移管で車両の大半をボロに入れ替えたからねぇ・・・
越谷・春日部の時みたいに新しめのバスが多い営業所でも移管先が全部新車入れたとか、
熊谷みたいに元々ボロが多くてほとんどのバスが移管先に引き継がれたっていうなら楽だったんだろうけど
22:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 13:27:31.71 RVnqfwUIM.net
森林公園は地元建設会社のラッピングだけ残ったんかな
あとはボロの寄せ集めで移管スタート
23:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 15:46:58.53 G6Y4v2xrS.net
>>22
9467な。
24:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 15:59:24.56 R9wAVUEw0.net
菖蒲は上尾市内移管分が西上尾と大宮から移管直前に搬入、
元々の菖蒲移管分は移管する前に先に新しい車両を随時配転、その後お古を受け入れという段取りだったと記憶してる
車両不足が起きないように何回かに分けて徐々にやってたと思う
習志野ナンバーや春日部ナンバーで営業についていた車両は法的に問題なかったのか、
移管までは正式に転属せず借入扱いとして朝日に転籍する事で転属の手続きを取ったのか
>>21
春日部は全車新車だが越谷は中型のみ東武転籍車がいた
加須も僅かに中型の転籍車がいた
上尾や越谷でもあの頃はまだ大型は必要だったのでせっかく導入した中型が集中して転籍している
25:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 17:23:00.79 UZc0fWqBM.net
伊田テクノス
ポパイの絵だったな
26:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 17:48:12.84 vNBfwM9z0.net
そういえば、移管数ヶ月前に森林公園に転属した日野の3扉車いませんでしたっけ？
てっきり川観用かと思いきや、移管前日？に菖蒲に転属して朝日用だったという
日野車だから東武の菖蒲には入れられなかったのかな？
台数だけ合わせればいいというわけではないのですね・・・
27:名74系統 名無し野車庫行
20/11/24 18:26:18.72 eTd9MyVQ0.net
>>26
それは9244。最初森林管内で乗ったときはひっくり返りそうなくらいビックリしたわ。
28:名74系統 名無し野車庫行
20/11/29 18:15:08.77 51daOfBY0NIKU.net
スレ無くなってたんだ
29:名74系統 名無し野車庫行
20/11/29 18:27:25.50 6I5wXCJjMNIKU.net
板の全スレなくなった
30:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 07:10:55.00 oUNCVmIC0.net
>>1の
!extend::feature
!extend::feature
★スレ立て時↑が3行になるようコピペして下さい
↑これの意味が分からない
31:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 10:49:37.87 yEhQnWeB0.net
>>30
それを入れると強制的にﾜｯﾁｮｲ非表示になるコマンドなんだよ。
荒らしさんには有りがたいおまじないw
まぁ趣味カテなんぞ強制IPでいいと思うけどねww
32:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 12:15:52.16 fEuP76RWM.net
ワッチョイとかIP表示は荒らしがきたらやればいいだけ
他の板と同一なんでどこでどんなことを書いてるか個人特定出来てしまうからどうしても嫌がって書く人が減ってしまう
過疎スレでは非表示にして少しでも人を増やそうとしてることが多い
33:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 13:43:19.18 yEhQnWeB0.net
IPだけで個人特定なんか出来ないのだがw
34:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 15:08:38.50 nP9xOGvcM.net
別の板で同じIPで書けば容易に特定出来るのだが
例えばここで書けば元東武バスエリアに住んでる可能性が高いとわかるぞ
35:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 20:27:06.62 oUNCVmIC0.net
>>31
そうなのか
ありがとう
36:名74系統 名無し野車庫行
20/12/01 21:12:03.12 HdJlVx+eS.net
東武バスの群馬の太田営業所は、末期は前橋営業所の太田支所→熊谷営業所太田支所になって、朝日自動車の太田営業所になるときには、東武バスの大型車はすべで熊谷営業所にもどして、引き継ぎ車両無しで、曰野の中型のRJと富士重ボディのUDの中型の全てツーステの新車に変わったというのは本当ですか。
鉄道の熊谷線の代替バスのバイパス経由の急行妻沼ゆきだけは、国際ハイヤーに変わるまで東武バスの熊谷営業所が担当して、東武バスの熊谷営業所が国際ハイヤー本社営業所に変わる時に、朝日自動車の太田営業所に再移管されて急行バスからバイパス経由の普通便に変わったと、何かで見たのですが？ご存じの方いますか？
37:20
20/12/03 23:59:20.10 P/PQfaYt0.net
>>26-27
その川観へ行く予定が急遽、朝日用に回された3扉車、前スレでも
話題になってたな。俺はこのときまで、菖蒲に3扉のバスが来るとは
思ってなかったな。菖蒲の移管当時の車で自分が印象に残ってるのは
元東武2112号車 → 元国際1013号車の朝日で2159を名乗ったやつだな。
もっとも、予備車扱いで移管後半年で菖蒲を後にしてしまってたけどさ。
38:名74系統 名無し野車庫行
20/12/04 21:16:46.81 ejdfTGpvS.net
東武バスの３扉車といえば、関越交通にもいましたね。
東武バスの前橋営業所に、大宮地区から３扉車がきて、中ドア締切、後ろのり前降りで使っていました。
もしかして、前橋営業所閉鎖の時に東武バスから関越交通に移籍したかもしれませんが。
39:名74系統 名無し野車庫行
20/12/04 23:43:30.19 M6zyOHtzS.net
>>37
多分アレは日野車だったので東武では菖蒲に入れられなかったんじゃないですかね？
40:名74系統 名無し野車庫行
20/12/05 09:07:13.91 BgSlqReBS.net
東武の３扉車は曰野で、菖蒲営業所はいすゞの営業所だったはず。
例外で群馬県の営業所は曰野なのに、１台だけ川重のいすゞのCJM が太田営業所に入ったな。
数年後の熊谷営業所太田出張所を見越しての配置か？
41:名74系統 名無し野車庫行
20/12/07 03:04:03.45 dttX+eTa0.net
>>40
供給数の関係で群馬県内の営業所が日野だけ受け入れになるといすゞが余剰になる
沼田・前橋・渋川・桐生もいすゞK-CJM後期が捻出される頃から受け入れていた
42:名74系統 名無し野車庫行
20/12/07 12:03:05.63 udi/kmEQS.net
群馬の時みたいにまとまった数を受け入れるならいいですが
1台だけだと方向幕の互換性問題もありますからね
43:名74系統 名無し野車庫行
20/12/07 12:23:35.47 ZEmmYYny0.net
>>40
日野となぜかかないの?
44:20
20/12/13 23:58:23.07 +Jopi76a0.net
このスレを見ていると、同じタイミングで移管した森林公園と菖蒲と
では車両の入れ換えのしかたが違ったようだね。このため、菖蒲では
>>26-27のように一旦、東武の森林公園に転属してから移管時に転
入ってのはあっても逆パターンの川観森林公園に転属予定のいすゞ
車を一旦、菖蒲に転属いうのは無かったんだね。
45:名74系統 名無し野車庫行
20/12/14 07:53:07.70 5aTDpEkr0.net
>>44
恐らくいすゞ車の営業所廃止が多かったせいで
いすゞ車は日野車よりも平均車齢が新しくなってて余裕があったからでしょうね。
逆に日野車は余裕がなかったので、移管決定で前年の新車投入が中止になった分
車検が閉所日まで持たないNOx法期限ギリギリ車両の代替を補充しないとならなかったのがあるのかと。
46:名74系統 名無し野車庫行
20/12/27 23:43:50.22 /h+vbmNGS.net
路線バスに車掌さんが乗っていた時代に踏切を渡る時に車掌さんが下車誘導をしていた。
会社によっては晩年は辞めてしまった所もあるけど東武鉄道はどうだったのだろうか？
元貸切車のトップドア車や中ドア一枚折戸は手動で、車掌さんが下車誘導のときは開けっぱなしになっているけど、自動ドア引き戸のバスはどうしたんだろう。
まだ、インターロックがなくて、中ドアや後ろのドアを開けっぱなしにできたのか、運転士さんの方のドアスイッチで開閉したのか？
ツーマン専用の中ドア引き戸のバスでもワンマンバスと違って、スピードメーターなどのあるパネルの左端にドアスイッチがあった。
47:名74系統 名無し野車庫行
21/01/02 23:42:12.51 FxfRwA/i0.net
40年ほど前、上尾駅から第二団地に向かう路線はメジャーな川経由や
数年前に廃止された第一団地経由の他にも日産経由もあったよう
だけど、あれは今、ENEOSさんのある地頭方交差点まで川越行きと
同ルート・ここで右折してままがみで川経由・第一団地経由と再合
流いう形だったんかな？
48:名74系統 名無し野車庫行
21/01/03 08:24:57.00 WYMRRlpM0.net
変な改行気持ち悪すぎ
49:名74系統 名無し野車庫行
21/01/03 12:19:50.42 QYDVbPJRM.net
>>48
そんなこと気にするお前は病気だよ
お前の方が気持ち悪いわ
50:名74系統 名無し野車庫行
21/01/03 12:56:14.59 WYMRRlpM0.net
>>49
医者でもない癖に
初心者爺さんには困ったものだw
51:名74系統 名無し野車庫行
21/01/05 03:12:17.33 bkc9vc+Y0.net
>>47
日産経由第二団地はままがみには出て来ませんでした。
太平中学校の裏に斜めに第二団地の入り口に向かう道を通っていたはずです。
県道51号からの分岐は地頭方交差点ではなく
その先のスーパーまるたけとNTT交換局との間の路地を入って平方東小学校を回り込むルートだったような気がします。
52:名74系統 名無し野車庫行
21/01/08 15:19:44.16 Fq7xx2Ni0.net
へーそんなルートだったんだ
53:名74系統 名無し野車庫行
21/01/12 23:46:51.79 3MFqDUMy0.net
>>51
>>52
「日産経由西上尾第二団地行き」が今のENEOSさんのとこでなく、
もう少し行った、まるたけさんのとこで右折していたとは意外だな。
あんな狭い道に東武バスが入ってたとは思えないな。この路線の
「新田前」と「第二団地」との間にバス停はなかったのかな？
54:名74系統 名無し野車庫行
21/01/12 23:47:54.82 3MFqDUMy0.net
あっ言い忘れてたけど、俺は>>47だよ。
レスthx!
55:名74系統 名無し野車庫行
21/01/13 00:24:30.09 JSy9nxIF0.net
>>53
前スレで貼られてた↓で見てみたら
URLﾘﾝｸ(www.tsune-file.net)
56:名74系統 名無し野車庫行
21/01/14 18:09:23.73 gWK4a/lXS.net
日産ディーゼル経由って工場の入口、送迎のバス乗場まで入ってたんですか？
57:名74系統 名無し野車庫行
21/01/17 00:26:52.98 sgv3xod80.net
上尾といえばマイナーで短命な４R１０５を見たり乗ったりした人はいますか
他社ですまんが似た境遇の京王４R１０５なら記憶がある
58:名74系統 名無し野車庫行
21/01/22 20:52:01.28 wQg10sfU0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画の
14:51～
昔のボンネットの東武バスが走ってます
59:47
21/01/22 23:52:35.00 xZnNGd5p0.net
>>55さん
わぁ、んないいサイト紹介して頂き、ありがとうございます。
私は元菖蒲民ですが、柴山経由の蓮田行きは現在の場所に現
在の菖蒲総合支所ができる前はあやめ橋を通ってたんですね。
今となっては、「んな狭い道をよく東武バスが走ってたな」
いう感じです。
60:名74系統 名無し野車庫行
21/02/12 07:30:45.33 eo8aUZSDS.net
7132と7403
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
61:名74系統 名無し野車庫行
21/02/21 23:43:52.31 +mWmuxYp0.net
埼玉県菖蒲町(現在の久喜市菖蒲地区)に乗り入れるバスの
ターミナル、昔は「菖蒲仲橋」でなく、「菖蒲上町」だった
ようだけど、この菖蒲上町が無くなったのは平成元年のこと
でいいのかな？ 昭和62年にはまだあったようだけどね…。
62:名74系統 名無し野車庫行
21/02/22 19:43:16.75 BJEEE1HbS.net
大学時代に久喜市に住んでいて、熊谷市籠原の友人の家に行くときに、菖蒲上町乗り換えで高崎線の駅まで行ったな。
帰りはバスの時間が判らないので、大宮経由で電車で帰った。
久喜駅にバスのターンテーブルがあった1987年の話。
ターンテーブルの前のビルの２階にレンタルレコードのYOU &Iがあったな。
63:名74系統 名無し野車庫行
21/02/23 01:35:08.92 7U7ENuwiM.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
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