20/08/28 23:55:49.04 Ss5zrtRhM.net
>>771
おいしいうんこは、しっかり食べないといけない
だから、もっとおいしいうんこを探し出して、うぎゅっちゅおおおおお♪ぶりゅっちるううゆえぬるつひさつそぬ♪
と、おいしいシャウトを撒き散らしながら、おいしいうんこを食べないと鼻毛になれないんだっ
801:名74系統 名無し野車庫行
20/08/28 23:58:00.57 Ss5zrtRhM.net
おいしいうんこは文明堂だよ？
おいだから！うぎゅっちゅおおおおおおおむにめなふにしとるさむほめ
ぬ
め
めぬとは、！・、？？！、！！、！
802:名74系統 名無し野車庫行
20/08/29 06:26:53.96 TR77PtD4r.net
>>781
頭悪そう
803:名74系統 名無し野車庫行
20/08/29 15:30:53.14 dvBvGgVK0NIKU.net
というか暑さで頭おかしくなったか？ww
804:名74系統 名無し野車庫行
20/08/29 21:06:16.21 1MTuodaEMNIKU.net
んんわんーんーんんん♪
ドゥーッドクシュ！
ドゥーッドクシュ！
ドゥーッドクシュ！
オウクシュコーワ！
オウクシュコーワ！
オウクシュコーワ！
オウクシュコーワ！
トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪トッポジージョ♪
ジアイ(・∀・)イイ(・∀・)イイイァアイァイアァァイァァアイイイイァイイイアアアイアアアイイアアアアィイイィ…
805:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Saa1-/WQt [106.128.11.163])
20/08/29 22:18:42 OZbgDmVHaNIKU.net
死ね
806:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 08:10:28.49 aBIyH8z+r.net
>>784
おバカそう
807:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 14:38:20.25 Dx0HCZCE0.net
扶桑の不祥事があった時でも安易にモヤシに飛びつかず
ちゃんとした大型を導入し続けたのは偉いね。
808:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp99-tTXv [126.199.21.245])
20/08/30 15:13:17 VUot8ReTp.net
当然です。
中型も買い支えられれば良かったんだけどね。
809:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb0b-ncI6 [113.154.163.150 [上級国民]])
20/08/30 17:04:21 li0WrRet0.net
中型は今いすゞ一択だっけ？
ある意味、ふそうこそ中型を造り続けないといけないと俺は思うんだが
810:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 18:26:03.39 W2mYxLPl0.net
ミディの長尺使ってる路線はどうするんだろうねぇ
道は広くならないしドライバーは足りないし
811:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 20:01:45.11 10O1MpNZM.net
20代後半の会社の女がさ、やっぱ年収1000万欲しいよね～。とか言ってたのでね。
勢いにのって言ってやったんですよ。
「1000万？まず専務クラスではうちみたいな中小じゃまずいかないよね。
まずよってこの会社はアウト。でさでさ、年収1000万だっけ。上場企業のさ、
サラリーマン。俺から見れば超エリートの課長級。平均年収いくらだと思う？」
「1000万くらい？」
「1000万ありえない。ありえないよ。正解はね750万円。ちなみに部長クラスになると
ようやく900万円代かな？でさ、でさ、部長クラスって言ったらもう40代半ばから後半
だよね？だよね？それでも1000万に届かない訳だけどキミってオッサン趣味な訳？
ここで女唇を噛みはじめる。俺、さらに続ける。
「まあさ。違うのは解る。解ってる。キミがいうのは若くてイケメンな高収入男だろう。
でもさ、でもさ、一般的に考えてよ。年収1000万のサラリーマンってさ。新入社員から
人口の多い団塊世代のおじさんを含めた全サラリーマンの5％としかいない訳。
これは仮に、仮の数字だよ。既婚者とか結婚する気0のやつとかオッサンを引けば
キミが出会える年収1000万円男はぐっと減る訳。特に年功序列の団塊世代のおじさん
が平均を引き上げているから、結婚適齢期の30歳前後に限ればちょうど氷河期世代
でもあるから、30歳前半で年収1000万以上は人口の1％もいないんじゃないじゃな。
だいたいキミはだよ。ルックスとしては並だよね。（ホントは下の上くらいだが）はい、
そこで問題。キミは何を持って自分以上の容姿を持った女性に対抗するつもりなの？
もう２０代後半ってだけでも明らかにきびしいよね？よね？」
「ルックスとかじゃなく性格とかで見る人だっているし！！」
「性格？年収1000万とか金でしか男みてない女の性格の何処にひかれるんだよｗ」
女、大声で俺の容姿を罵りヒステリックに叫ぶ。俺、苦笑しながらその場を立ち去る。
812:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 20:05:36.26 10O1MpNZM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
813:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 21:19:24.95 XD8HXcF40.net
>>790
元々は無い規格なんだし、大型に戻すか中型で置き換えるか。
モヤシなら通れるけど大型不可なんて路線まず無いだろ。
814:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 22:11:55.59 +1wJFWVjr.net
来週、小山田桜台線に忠霊塔前というバス停が新設されるんだけど、拙者がロリータの頃、毎年終戦記念日辺りに原町田驛から臨時バス出していたんだよね。
厚木からも応援来ていて、拙者は完全に部外者なんだがどさくさに紛れてよく乗せてもらったわw
桜台行きが設定されて臨時バスも無くなったけど、よき思い出じゃわカレー
815:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 22:26:01.46 YMMkZtwz0.net
>>793
一応会社によっちゃ標準尺ワンステ(ついでに大型ノンステ全般)がアウトって路線もあったりする
ライオンにその手の路線があってノンステはもやしだけでワンステは他所にあった短尺ワンステを急遽転属させてたりしてる
816:名74系統 名無し野車庫行
20/08/30 23:34:17.56 Dx0HCZCE0.net
俺はpkg-mpの黒サッシが神奈中ふそうの完成型かつ理想型の一つだと思っている。
817:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 00:23:56.21 YXvjtl+H0.net
>>795
吉60でも大型ノンステ入れるのにそんな路線あったのか。
何系統？
818:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 00:32:04.17 +t0bXdf90.net
中型車といえば、昔よく乗ってた横43や戸19にもラッシュ帯平気で充当していた悪夢を思い出す。
でも、東05で横浜新道爆走は乗りたかった…あの時代の車って担当車制だったのかな？
もしそうだったら積み残し多発して苦情もあっただろうから、運転士さんかわいそう。
819:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 00:45:18.00 Aw6DpD5a0.net
>>797
確か武20(武蔵小金井～小平)関係がそうだったはず
(実際西原→小平へK尺APワンステが転属してるらしい)
820:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 07:03:33.40 siiHbmdTa.net
>>798
当時のバスガチャは酷いもんだった
62系統、舞岡担当時
大当たり:KL-MP33(いっぱい積める)
大外れ:U-MK
最悪:スヌーピーバス
スヌバスは空いていれば最高だが、平気でラッシュに投入するんで
遅延しまくり
ちなみに共通運行の市営にはもっと凶悪な
ブルーリボンノンステ、ブルーリボンシティノンステがかなり高確率でやってきていた
821:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 09:56:43.46 V+sx+BQLd.net
>>794
忠霊塔前って清水にあるな
822:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 10:31:23.95 LB5HqjdVK.net
>>799
武20は大型のノンステが走れないってのを聞いたことがある、
その為にワンステが張り付けになっていて、
もやし以外に中型も運用に入るようだ
謎なのは、滝山のMPワンステでなく何故西原のPKG-APを3台転属させたかだ
(その内の2台は飯能と所沢からの出戻り)
823:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 18:27:11.84 yIeX3uzX0.net
>>800
横浜市営で言うと、UA460初期型とか、乗った感じどうだったのでしょう？
824:名74系統 名無し野車庫行
20/08/31 21:03:28.02 YXvjtl+H0.net
>>802
西武のJPで画像検索すると武20がよく出てくるけど、やっぱりその路線か。
路線図だけ見ると平凡な路線に見えるから以外だ。
825:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-3lRE [49.98.144.52])
20/08/31 21:24:09 /fSancGKd.net
>>804
『富山のけん』か？
『以外』じゃなくて『意外』だろ。
826:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c592-j/79 [106.73.20.161])
20/08/31 23:02:41 kA4NbZHS0.net
今日、平塚のいすゞ中型とBRCが湘南台にいきなり現れてびっくりした。中型の方は何しに湘南台へ来たんだろう。
827:名74系統 名無し野車庫行
20/09/01 15:41:59.78 BtHc9CVk0.net
湘南台駅～笹久保～慶應大学～堂の前～小谷～東洋通信機前～寒川神社～田村車庫
828:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-oL8p [126.237.4.135])
20/09/02 07:25:28 2nBkIBwXr.net
ツインライナー
ヒーターつけてやがる
灼熱
829:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 13:45:50.58 5p/XTHVcd.net
>>807
それを言うなら
湘南台駅西口～桐ヶ谷～和泉橋～湘南ライフタウン～大辻～文教大学～寒川駅南口～神川橋～田村車庫
じゃね？
830:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 14:03:31.03 oa/0k0eRa.net
田村車庫～寒川駅
湘南台駅～寒川駅
これらは是非欲しいところ
後者は実際地元から強い要望があって町議会で議題になったりもしてるようだ
が、寒川駅ってバスが入るようにできてないんだよな…
831:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 14:17:51.75 XcCfGa2u0.net
寒川～湘南台っていっても、相鉄が倉
832:見まで来ればそっちに取られて廃止されそうだから、あくまでも相鉄延伸までのつなぎだろう。 まずエビサム線が採算とれてんだか。
833:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 14:29:00.27 Ii1xujDrF.net
>>809
面白味が無い路線だ
>>810
っ茅25
834:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 16:47:10.14 IE2E1zcDa.net
亀すまそ。大型ノンステが入れないと言うと東急の「蒲12」もだね。
久が原出世観音の辺りで顎を打つので全便中型ノンステ化された。
>>805
『富山の拳』？
秘孔「宇奈月温泉」を突いた。お前はもう死んでいる！
何
835:だと？首が勝手に上下運動を…止まらないー！止めてくれー！…うおづ！
836:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 17:07:16.95 FH7Qalpi0.net
現在は中型化された湘南台～立場や鶴間～瀬谷とか今考えると、よくあんな道を大型が走ってたよな。
地下鉄の湘南台開業前は今より本数も多かったはずだし。
837:名74系統 名無し野車庫行
20/09/02 18:19:28.56 4Guh8cXN0.net
>>814
相武台～磯部も昔はロング入ってたらしい。あと大和管内の殆どの路線もロングから中型化。
838:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 09:50:35.16 H00Hj6uh0.net
>>808
その言い方は非常識過ぎるだろうに。間違ってスイッチ入っちゃってる事だってある。お口が付いてるならばその場で運転手に言えば良いだけの事じゃん。馬鹿みたい。
余談だけど、バスは温水コック閉めて、外気導入にすればヒーターの所からは外からの空気を取り入れること後できる。
バスの故障の原因の一つには確かになるが、非冷房時代、冷房能力が低い時代には普通に行っていた今となっては裏技なんだぞ。ベテラン運転手なんかはそれを知ってるから今でもこっそりやる人もいる。
ツインライナーだと窓側開けられない箇所が多いから、換気を良くする為に気を使ってくれたんじゃない？閉め忘れたとか、外車だから閉める場所が違う、間違えちゃったとかの可能性が高いかと。
839:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 10:08:54.03 L98MA1D30.net
>>811 人口減少社会で相鉄延伸なんて有るのか？ 仮に発表していたって完成するまで20年かかるだろ
840:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 13:09:56.12 Osvu/5pBa.net
>>814
一般乗用車が今より小さめだったし、運転のスキルも高かったからバスが大型でも何とかなったと。
今は若めの男でも離合場所を考えられないのもいるし。
841:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 15:36:52.20 8bAkv1Fd0.net
終点の一つ前のバス停の近くでジョギングしていたら
神奈川バスがキーッと止まって、乗りますか？とマイクで言われて驚いた。
メガネをかけた若い運転士だった。
842:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 18:13:09.68 DEz1Itgoa.net
>>819
目の前で閉められた俺にしてみれば羨ましい話だ
843:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 19:03:23.09 wh10BL3QM.net
いいなあ
俺なんて家の近くにバス停ないからバス停に行くのにジョギングで40分か車で25分だぞ。
たいていは車だけど。、
うきかゃかくらやそやちら
844:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 19:39:58.44 /OUiuZ+Ca.net
笑えねぇー
俺、それ『乗りますかァ～』じゃねえだろーって、クレーム来て怒られたから辞めたった
845:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 20:18:38.06 wh10BL3QM.net
君に逢いたくなったら
その日までがんばる自分でいたい
846:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 21:36:43.73 yTOtuRQja.net
桜84って何で廃止や分断にならないの？
847:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 22:00:59.43 C7lCGf6V0.net
>>824
あれ無くしたら野猿街道や回送ルートとして使えなくなるからだろ
848:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 22:21:37.44 YPo06yN00.net
>>825
回送に既存路線は関係ない
62系統が舞岡担当の時に、16号→環二で回送していたが、そんな系統は存在しない
121系統も新横浜から中山車庫に横浜上麻生線や緑産業道路経由で回送してるが、
神奈中にそんな系統はない
849:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 23:24:50.09 jHcclYEu0.net
>>817
都心回帰から郊外脱出の傾向があるからまだ大丈夫でしょう
この規模の都市計画構造物は事業化から10年が目安
850:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 23:26:49.20 A9lu0ZOE0.net
市02からの町70も、うまくやってるよな。前は町82との組ダイヤだったような…
851:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 23:39:01.46 xnfhbmjQ0.net
702です。
『お』に最初に入ったワンマンカーは、お15と16。1963年か64年。車種は富士ボディのニッサン。最初期は前中扉それぞれに車掌さんも乗務していた。少し時が経ってから(幼少時なので時期は曖昧)お1、2、26、27、28、29、44が入った。
1、2、28、29、44はクレハ車体のふそう、26、27は金沢車体の日野。44は増車で登録は神2い32-XX。後年推測すると15と16はワンマンカー導入習熟用だったようで、上記の7台が導入されるとどこからやって来たのか、側面ウィンカーアーム式のくたびれたニッサン－富士ボディの2マン車に逆戻りし『お』全車ワンマン化まで残った。
852:名74系統 名無し野車庫行
20/09/03 23:57:05.27 bb7oSc5ya.net
>>808
>>816
ツインは廃熱じゃないの？
夏は熱く冬は暖かい
853:名74系統 名無し野車庫行
20/09/04 00:59:58.17 AN5D9dQKd.net
>>829
いいですね～。
ぜひ続きを望みます！
854:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 00:39:16.47 wxNuI2bFd.net
>>815
1995年頃に中型車が投入される以前は相武台～磯部線は大型でした
当時は厚木持ちでしたのでP尺も当たり前の様に入っていました
その頃は朝を除いて1時間に1,2本のダイヤでしたから新磯出張所（現新磯まちづくりセンター）～磯部間のすれ違いも特に問題なく行えたようです
朝は当時の厚81で相武台下駅まで下ってきてそこから磯部まで回送の車が新磯出張所付近で相武台前駅行が上がって来るのを待つシーンが展開されていました
855:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ad0b-IbKy [106.163.132.212])
20/09/06 13:42:28 HL2M++nd0.net
来年の100周年を記念に各営業所に復刻波線塗装を1台ずつ配備してください。
MP38顔やエルガには意外と似合うかもよ。
856:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 13:55:10.16 CIEXKfrfa.net
50代未経験でも大型二種取れば採用される可能性はありますか？
857:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 14:36:33.27 alm4Kil0d.net
>>834
50代だから落とされるということはほぼ無い
乗務員スレでコロナ以降の新人の傾向とか聞いてみれば？
ちなみに神奈中が業界随一のブラック企業であることはご存知なんだよね？
858:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 15:00:19.48 /6aS7DnAa.net
いやケチ王バスに比べたらましだろ
859:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 15:39:10.82 iFxP2y3Br.net
ケチ王の方がまだまだホワイトだよ！
860:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-4dlc [110.163.12.193])
20/09/06 18:52:07 xBDGTNIZd.net
神奈中バスが日本一ブラックな路線バスなのは周知の事実。
当初、改善基準告示は法律じゃないから守る必要ないと豪語したのは神奈中のみ。(今でも普通に守ってない。15時間以上の拘束が1週間で2日以上あるとか当たり前)
近隣で交通費が出ないのも神奈中くらい。
開放手当は一番低い
年末年始手当なし
自殺者多数
連続運転時間を守らないから過労運転がデフォルト。
これでもまだケチ王の方がマシだとでも？
861:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp81-Zh5B [126.182.240.135])
20/09/06 20:15:32 1VkQ6jznp.net
>>833
最新の外れに復刻塗装してもな。
川崎市バスみたいにラッピングでいいからPKG代にやってほしい。
862:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 20:27:38.61 lA8U4FYX0.net
MP38には絶対似合う。断言する。
863:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 20:36:49.79 oivZr3420.net
現行塗装と波線塗装なんて同じ塗色なんだから、波線塗装復刻したところで、一般人から見たらインパクトなくて「え？何が違うの？」で終わっちゃうから無理。
マニアだって、100メートルも離れたら区別つかない人間が多いんじゃ？
864:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0Hf9-A0e4 [210.162.55.198])
20/09/06 20:39:27 gK2enA8KH.net
そもそもこんな時期に広告でもないラッピングするような金ないでしょ
865:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 35b8-jngY [126.78.146.162])
20/09/06 20:42:31 lA8U4FYX0.net
>>841
それぢゃあ、1987年の直線塗り分け線位置違い社番金文字影付きの方がインパクトあるかね？
少なくとも俺は度肝抜かれたよ。
866:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8550-Q4or [182.21.99.245])
20/09/06 21:25:26 Yu4gpZvj0.net
宣伝して盛り上げればよい
867:名74系統 名無し野車庫行
20/09/06 21:50:15.52 M35Mizm7a.net
個人的には血の色の波線恐怖症なので、いまのままでいいです
868:名74系統 名無し野車庫行
20/09/07 11:33:12.18 r+8glymQ0.net
しかし早いもので波線が消えてから21年。
当時大学生だった俺も40のおっさん。
峡の原での「さ154」引退イベントは楽しかった。
展示が逆光だったのには参ったが、撮りまくったよ。
何周年だかの記念乗車券を高額で売ろうとする運転士もいたりw
方向幕は前1500円、横後は1000円、社紋と放送テープ300円で販売してた。
社紋は未だに部屋に飾ってあるよ！
869:名74系統 名無し野車庫行
20/09/07 16:40:06.10 nuKzzBl20.net
横浜市と神奈川中央交通、バス路線維持に向けて基本協定締結。戸塚区・ドリームハイツ周辺への連節バス導入など検討へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
870:名74系統 名無し野車庫行
20/09/07 17:33:07.31 sO5vmx5rr.net
もしかして戸50が連接化して減便されるの？
本数維持されるならいいけど…
871:名74系統 名無し野車庫行
20/09/07 21:18:57.43 6pUS4Hlq0.net
ドリームハイツ～下飯田駅、ゆめが丘駅間を往復する路線を毎時6本、朝夕10本走らせれば分散し戸塚方面は減るはず
872:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2b0b-gL5v [113.150.20.233])
20/09/07 22:05:37 TjK2g/bn0.net
>>849
ドリームハイツ/俣野公園・横浜薬大前は神奈中にとって都合の良いバスターミナルだから
周辺を走ってるそこらじゅうの系統を引き込んでるだけでしょ
ドリームハイツ住民需要がそんなに強いなら戸50急行はもっと長生きしていたはず
それに下飯田・ゆめが丘は区画整理が済むまで期待薄
仮にららぽーとクラスの商業施設を誘致できたとしても
ゆめが丘～横浜は30分かかるので競争力に欠けるし
下飯田～戸塚を地下鉄でバイパスできたとして
戸50/52/55
873:で戸塚へ直接出られるメリットに勝てるかどうか
874:名74系統 名無し野車庫行
20/09/08 01:04:34.60 LhdpMt0ea.net
いい加減に定期券購入をクレカに対応しろよ。
腐っても小田急グループなんだからOPカード限定で認めるとか出来るだろ
875:名74系統 名無し野車庫行
20/09/08 10:18:08.52 yNYAxW3U0.net
禿同
せめて駅で買えるようにしろ
…もっともバス定期って元取れないけどさw
876:名74系統 名無し野車庫行
20/09/08 11:56:15.90 bIsDbbVnM.net
連節入れるなら大船 戸塚駅は渋滞ひどすぎて連節入れるメリットないよ
877:名74系統 名無し野車庫行
20/09/08 17:02:00.39 Qwi+8RiR0.net
バスオタ視点で見た各営業所を代表すると思う路線を3つずつ挙げてみる。
(津久井)
橋01 三ヶ木～橋本駅
八07 相模湖駅～八王子駅
橋16 大戸～(相原)～橋本駅
(多摩)
八77 橋本駅～八王子駅南口
桜84 相模原駅～聖蹟桜ヶ丘駅
町30 橋本駅～町田バスセンター
みんな他はどう？
878:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a3ee-ntEb [221.248.159.250])
20/09/08 19:10:14 2h8RJusX0.net
センスない
879:名74系統 名無し野車庫行
20/09/08 21:31:48.05 x0Ir+/lCd.net
>>854
やり直し出直してこい
880:名74系統 名無し野車庫行
20/09/09 20:53:47.58 snOzW0Xr00909.net
冷房を使用する時期になると何故か
昔のブルドッグの発進時のほぇぇぇぇ...という音を思い出す。
881:名74系統 名無し野車庫行
20/09/10 14:41:44.00 KU+QJmHF0.net
>>857
エアロkでも発進時にしてたね。
あれ一体なんの音だったんだ？
882:名74系統 名無し野車庫行
20/09/10 20:02:52.75 ZbBx4q1o0.net
銀サッシがまだ残る伊勢原秦野。
883:名74系統 名無し野車庫行
20/09/10 20:05:35.64 BA9Y7Am60.net
茅ヶ崎営業所ダイヤ改正について（9/18実施）
URLﾘﾝｸ(www.kanachu.co.jp)
884:名74系統 名無し野車庫行
20/09/10 20:48:23.44 FHGzZeAWr.net
後方2名用が4列
これ、前後が狭すぎて膝が入らないよな
885:名74系統 名無し野車庫行
20/09/10 22:17:51.45 qOVBGPi20.net
加速の時キュイーンって音がかっこよかった
886:名74系統 名無し野車庫行
20/09/10 23:26:56.34 RZVPpNJna.net
>>858
クラッチが滑る音かなと推測
887:名74系統 名無し野車庫行
20/09/11 07:20:47.04 C2Ah3/Ej0.net
>>859
逆にいない営業所ってあるの？
888:名74系統 名無し野車庫行
20/09/11 18:16:23.36 mjBoOBycM.net
震災の復興が進んできたところで今回のコロナだもんな。
もう福岡神奈川みたいにのんきにはやれないだろうに。
889:名74系統 名無し野車庫行
20/09/11 18:16:41.39 mjBoOBycM.net
誤爆
890:名74系統 名無し野車庫行
20/09/11 19:23:22.87 I5T+WbQir.net
盗撮課長もそろそろヤバイな…
891:名74系統 名無し野車庫行
20/09/12 11:37:44.55 2SPRQ3eba.net
>>860
「運行回数変更」＝「減便」というようにしてほしいのだが
「利用が減っているので運行取り止めます」のほうが客から理解得られやすいのではないかと
892:名74系統 名無し野車庫行
20/09/12 16:53:57.13 imWYzAh60.net
昨今は利用が減ってなくても減便されるからな
まあ減便は素直に減便と書けというのは同意
893:名74系統 名無し野車庫行
20/09/12 18:54:29.40 SO84h16l0.net
ウテシ不足で減便もあるからしゃーない
894:名74系統 名無し野車庫行
20/09/13 00:05:23.42 O3rVp2B6M.net
2chMate 0.8.10.68/Sony/SO-01J/8.0.0/LR
895:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 05:57:57.88 UYGi796DF.net
普段使う路線が車庫線で明らかに本数過剰だから、いつ減便されるかヒヤヒヤしてる
896:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 06:55:26.38 1HteEYIP0.net
何処だ？
厚木か?w
897:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 14:18:46.99 hw64n9SK0.net
>>872
辻33だろ
ライフタウンから先は過剰だよ
898:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 14:19:54.22 HXz5Zaxh0.net
2時間に1本でも？
899:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 15:07:34.31 GoDMYPXh0.net
車庫線は基本的に減らさないのでは？
車庫線の場合、減らした分は結局回送で走る
ならば客乗せて収入にした方が良い
そもそも車庫線って、車庫の郊外移転作戦の時にそういう発想で運行されるようになったものだし
900:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 18:15:27.19 6UnqIDAu0.net
戸塚～舞岡は回送分がばっさり減便されたけどね
901:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 19:01:25.00 vFX7UkJY0.net
町田～鶴間線なんてのも随分減らされたぞ
902:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 19:11:25.19 1HteEYIP0.net
>>878
あそこは他の路線に振り替えただけだろ
導線的に鶴間周辺まで行く客はいないし
903:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 19:25:51.53 iORheS9V0.net
鶴川ー野津田が少し前からじわじわ減便され続けてるが、実際空気運んでること多い
904:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 19:39:58.44 1HteEYIP0.net
鶴33はなぁ…。
元々人住んでない所だしな。
905:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 22:00:11.19 nmRrhjiU0.net
>>876
と思うじゃん。昨今は人手不足、労働環境、労働時間の規制も多くなったのよ。
営業で返す分、折り返し時間の確保、営業時の時分確保で単に終着地についたら回送で帰ってきてねよりも余計に時間を必要とするのよ。
少ない人員で回すならその僅な数分単位の時間も貴重。連続運転時間、翌日、翌々日の出勤時間まで関わってくる。はみ出たら緊急時を覗いて法律違反になるかね。
僅な採算求めて、運行効率の低下を招いては何の意味もない。お荷物にもなる。
車庫線だからと余裕ぶっこいてると、だからこそって理由でいきなり削られるケースもある。
906:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 22:19:39.20 08lmdl0R0.net
>>873
厚木は出入庫だけとは思えない本数があるけど往復してるだけのダイヤもある？
独自区間もないしガラガラだから減らしてもよさそうだが。
907:名74系統 名無し野車庫行
20/09/14 22:46:12.81 hw64n9SK0.net
どうせ回送するなら営業運転して欲しい
本厚木駅～林中学校入口～松蓮寺
本厚木駅～急行～松蓮寺
海老名駅～松蓮寺
908:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 00:13:57.87 UcJEd5oUd.net
>>874
あの辻33、湘南ライフタウンで系統分割して、南側は中型エルガミオか小型チンポョ？でピストンでいいんじゃね？と思うね。
特に南山～羽鳥山～羽鳥郵便局前のあのクソ狭い道を大型車で通すのは、運転士からすれば罰ゲーム以外の何ものでもないだろう。
909:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 00:14:37.46 Cxxzs9330.net
そんなどうでもいい路線作るより下荻野回送の営業化のがマシ
910:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 00:35:10.71 dWwJxw0Ia.net
辻33の往路(復路)ってその後(その前)はどんな運用なんだろうね。
911:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 01:00:44.38 UcJEd5oUd.net
>>887
湘南ライフタウン絡み（湘南台～辻堂、慶應SFC～辻堂も含む）の折り返しですね。
単純往復は無かったハズ。
912:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 15:08:50.38 cPIkmmuC0.net
野津田と言えば今年はコロナでサッカーのシャトルバス相当減ったと思うが
あれだけでどれくらいの減益になるんだろう
913:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 15:58:35.26 Q/oPeM2Za.net
>>888
ありがとうございます
距離的にもけっこうあるので、往復するだけで大変だなぁと
慶応の南側を走るので、辻34と統合できるのではと思いますが、ルートも細部で異なるので、あまりいじれないのかなとも思いました
914:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 16:02:07.57 Tor0LQTZ0.net
き 厚木北
も 橋本
お 舞岡
た 多摩
915:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 16:47:33.76 Xini4plo0.net
MP117までのふそうの移籍車が極端に少なかったのは
ふそうだけ中古車再販ルートが無かったからと聞いた。
916:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 17:01:44.18 zUzCyvMr0.net
>>891
バレたか…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
917:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 19:30:26.00 jQ9Ab8WL0.net
>>892
ふそうは長尺が多かったのも原因？
いすずBUみたいなちょうどいい寸法のが再就職できたのかな。
918:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 20:55:50.84 Xini4plo0.net
エンジン縦置きのふそうは横置きと同じ室内長を確保しようとした結果
長尺になってしまったと。
919:名74系統 名無し野車庫行
20/09/15 21:01:05.45 Xini4plo0.net
水平垂直の違いだった...
920:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 00:26:40.96 OoZ4m9pc0.net
828です。
最初にワンマンカーが導入された当時、『お』は配属車43台。42も居ました。はっきり記憶に残っているのは、お30～お43でふそう。30～34は前面窓2分割型の重工車体で35～43はクレハ車体でした。神2い10-9Xから11-13か14まで連番。
そしてお44登場後、大増車時代がスタート。
お45～お58まで新車転入入り乱れて14台。
新車はお45、51、54、55、56、58。
45はふそう–クレハ、51はふそうー重工の長尺。
54、55、56は日野－金産か帝国でリア独立3枚窓。58は日デ－富士の新車体。横浜2い・1xx。
46～50と52、53、57は転入。49も入りました。
48～50、52、53は横浜2・5xxでワンマンカーに代替されたのでどんな車両か記憶があやふや。57は日デ－富士のリア独立2枚窓車でした。
代替は4と5の2台で4は日デ－富士、5はふそう－クレハでした。
つづく。
尚、幼少時の記憶のため思い違いや老化による記憶の風化で、誤り等もあるや知れぬことを含み置きください。
921:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 00:41:49.44 hNO5M8qW0.net
せの中で慶應大学、ライフタウン関連の比率ってどんなもん？
長距離回送多くて人件費燃料代無駄じゃね？
922:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 02:55:52.94 ERPOySCAa.net
茅ヶ崎の「ち」はチー牛の「ち」
923:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 05:01:07.81 lDeESAndd.net
>>897
昔は社番に禁忌とされてる下二桁42・49が使われてたとは驚きです。
ふそう+富士重工の組み合わせがあったことは何かの画像で見たことがあります。
自分はいちばん古くてMR490、RB10、4R94といった世代の車両は実際に乗った記憶があります。
924:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 07:36:49.13 Nyhdm4/p0.net
>>900
その世代に乗ったことある人が羨ましい。
神奈川に生まれてしまったから30歳になるオッサンでもバスマニアとしてモノコックに乗ったことはない。
九州や四国なら今10代のガキでもP-くらいなら乗れるのに。
925:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 08:43:24.34 kmQRrqQGr.net
町田の「ま」は、まとも＆真面目のま！
926:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 08:45:41.51 kmQRrqQGr.net
津久井の「つ」は、ツッパリヤンキーのつ！（わかる人はわかる）
927:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 09:41:55.67 W4JXrDwxa.net
神奈川のヤンキーは中居レベル
茨城のヤンキーは的場レベル
中居は楽しいから許せる
928:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 11:35:21.76 8WBKjLTsa.net
的場さんも楽しいじゃん
929:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 15:27:39.66 tge+KLN7d.net
掘らせてくれそうなのは…
930:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 17:31:10.40 jl6MmM0W0.net
ホリエモン
931:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 18:36:42.21 Xnr3jSCn0.net
町田駅に北村ボディのISUZUが出入りしてたとか信じられんです。
932:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 19:04:40.79 I7jV/MYar.net
橋本驛発三井経由三ヶ木行きの乗車率は良いのかな？朝方、結構な乗車率で発車していくの見たんだが、もしかすると城山からはガラガラ？
933:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 19:04:40.92 I7jV/MYar.net
橋本驛発三井経由三ヶ木行きの乗車率は良いのかな？朝方、結構な乗車率で発車していくの見たんだが、もしかすると城山からはガラガラ？
934:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 19:08:08.76 AKo7Y+l1d.net
いすゞ北村 町田津久井大和以外は出会う機会が無かった
935:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 19:44:23.25 XETD9ziEa.net
ほぅ
936:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 19:59:11.16 oI4o0B/Oa.net
茅ヶ崎にもなかった？＜いすゞ北村
北村は神奈中以外にも
いすゞ→京王関東川崎市横浜市相鉄臨港
うd→都営東急
東京神奈川だとこんなところかな
937:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 20:14:54.73 AKo7Y+l1d.net
北村いすゞは東急にも 弦巻日吉とか
北村UDは横浜市営も 磯子で見たっけ
938:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 20:17:36.39 BcahmWm2p.net
>>913
一時期横浜にも大量に導入されました。横浜22の400番台と700番台。舞岡にもお114、115、116の3台入るもすぐに転出。横浜22か・441、443、444。
939:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 20:41:30.33 QyLb0u2hd.net
>>915
横浜の北村BU10Dは乗ったけど、舞岡に一時でも北村がいたとは知らなかった。
940:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 22:05:18.27 NwQBjd/t0.net
末期の貴重な』北村CJM、町田と秦野に居たね。
941:名74系統 名無し野車庫行
20/09/16 22:27:36.65 OTl0HCQA0.net
町田に遊びに行ったとき、北村の冷房車を見た時はおったまげた。
幼少の自分の中であのボディは一昔前の古いものだと決めつけていたからな。
942:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 04:58:52.94 advOtYQOd.net
北村ボディといえば、神奈中以外は最後尾が三角窓や台形窓だっけ？
神奈中もそれらが何台もいたけど
943:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 06:00:36.73 AAuzA4zqa.net
爺たちの回顧録スレ
944:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 12:52:39.77 sbx55YEQd.net
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
945:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 13:25:56.23 PG6BvqiFp.net
車両一覧で車検満了と書かれてる車があるけど、何で廃車になるかどうか分かるんだ？
同じ年式でも車検と書いてあるのと車検満了と書いてあるのがいる。
946:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 13:26:56.92 p+0FVBVZM.net
車体メーカーの話になってるが、舞岡は西工を全放出するかと思いきや大型・中型を1台ずつ残したのが謎。
整備現場としては1台だけ特殊なのがいるとやりにくそうだが。
947:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 19:15:38.26 PDVt+HQd0.net
北村がもっと早く「なまず」を出してたら、神奈中は採用した可能性あったかな？
ボディ剛性の低さを考えれば、結果オーライだったけど。
948:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 20:49:52.31 BNnnNttB0.net
いつまで昔の話題やってんだよ
949:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 21:29:38.58 bCE6GgtNM.net
未来の話を。
田03はいつ新設されるだろうか？
950:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 21:32:07.11 BNnnNttB0.net
>>926
そっち方面は詳しくないが、
田名バはうまく運用出来ている？
接続しないで出ていったりしてない？
951:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 21:51:53.20 bCE6GgtNM.net
>>927
接続できずに出発されてしまうことはある。
まあ、田名バは田01と橋57のためにあるようなものだからな。
田01は40分おき、橋57は20分おき。
絶妙なタイミングで接続。5分遅れたらアウト。でも、たいていいつもギリギリ接続するけどね。
ギリギリだとぐるっと信号左折する前の相17が停まるところで降ろしてくれたり、橋57に近いところで先に降ろしてくれたりもする。
運転士はかこはかなり意識して頑張って努力はしてくれてるわけだ。
相17と淵53は30分おきだから接続については問題外。
あとは半原方面への接続はなかなか厳しいね。タイミングがね。
こればかりは仕方ないだろうけど、待合室では未だに淵59の分断を嘆いている高齢者は多い。
952:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 21:52:59.76 bCE6GgtNM.net
×運転士はかこは
○運転士はここは
953:名74系統 名無し野車庫行
20/09/17 21:54:30.83 BNnnNttB0.net
>>928
どうもありがとう
結構頑張ってるんだな
結局割り食うのはお年寄りか
954:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 00:14:10.61 ufPksCAa0.net
田01は元々60分間隔だったんだし戻して欲しいな
14時台の80分待ちなくしてさ
955:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 00:14:21.74 WSNcFnnea.net
夕方、田名バスターミナルで接続待ちということで、
田01系統が数分遅れて発車することが多い。
すると、箕輪辻～愛川バスセンターで乗り換えできるはずの厚66系統は、
急いで走って行っても目の前でドアを閉められ、発車してしまう。
30分くらい待てば次の便が来るので大したことはないけれど、
冬場とか雨の日は辛いし、できればあと5秒か10秒待って乗せて欲しい。
電話で要望を入れても、営業所も違うから
「バスは定刻になれば発車しますので」としか言われなかった。
956:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 06:24:42.29 fqG7Geai0.net
>>923
発想が逆だな
整備士は異動があるから舞岡に新人で入った整備士が異動した先で西工触れないと困るから
957:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 08:09:42.87 dsdS/QY00.net
田名バスターミナル～高田橋入口～水郷田名循環
田名バスターミナル～上溝～北里大学～相模大野駅
田名バスターミナル～小沢～上依知～海老名駅西口
958:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 09:22:55.28 YWuZgPxba.net
本厚木駅～半原(運転士交代)～三ケ木～橋本駅
本厚木駅～愛川町役場(運転士交代)～田名～淵野辺駅
959:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 10:43:47.12 dsdS/QY00.net
田名バが出来る前の水郷田名の本数は多すぎ
狭隘路線かつ終点近くの鋭角の曲がり角は運転手泣かせ
960:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 11:08:41.55 GuYnaCqo0.net
近多摩禁止
961:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 12:50:04.78 q1kmX1Sy0.net
神奈中の養護学校の送迎バスって何であんなに豪華なんだろう。
962:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 13:56:59.12 ovlqG3aX0.net
>>936
県道としろ坂（へ入る所）の交差点も決して安全とは言えない気もしますが…
運転士にとっては狭隘よりもこちらの方がマシなのかなぁ。
963:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 16:06:30.47 H3iZPenka.net
田01はせめて上溝まで行けりゃな
964:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 17:46:20.02 ZKqAeKJna.net
田名バスターミナルは、平日夜は淵53(ターミナルが終点)から相17(水郷田名行き)への乗り継ぎがスムーズにできないのが残念なところ。
ターミナルの出入口で、先に出た相17と後から来た淵53がすれ違うのが日常茶飯事になってる。
それで、一つ手前の四ツ谷バス停の時刻表を見たら、相17の1分後に淵53が通過するダイヤになってた。
これじゃあスムーズな乗り継ぎなんてできる訳がない。
965:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 17:59:28.77 caWLBefYd.net
田名ネタばかりだな。
ここより相模原市スレに書き込めばよいのに。
そもそも本当に改善を求めるなら、行政に訴えれば。
966:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 18:38:33.12 0O7RXKJEa.net
相模原市はリニアマンセーでバスなんかどうでも良sage
967:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 18:41:18.65 ufPksCAa0.net
わがままばかり、ライフタウンやドリームハイツの話題なんかどうでもいいよ
968:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 22:21:54.63 /S3SF4zWr.net
団地輸送で稼いでる会社なんだから仕方ないだろ
969:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 22:32:51.13 cHBHa+esM.net
そろそろうんこがおいしくなってきた
970:名74系統 名無し野車庫行
20/09/18 23:57:45.31 q1kmX1Sy0.net
次は市役所入り口 市役所入り口ロレアルグランドサロン、ヴォーグ美容室においでの方はこちらがご便利です！
971:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 01:46:44.43 i8+8c2x40.net
田名バスターミナル～小沢～猿ヶ島～相武台前～小田急相模原～相模大野～町田ターミナル
972:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 11:05:53.05 tZJWM4+dM.net
URLﾘﾝｸ(waffle-matome.blog.jp)
973:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 11:23:43.04 OUB1pE8FK.net
>>932
今日の5分は明日の10分…
結局、なん分待てば気が済むのかな？
だから、公には「待ちません」というのが正しい対応！
974:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 12:40:12.45 NRAMXYP4a.net
>>938
そんなに豪華なの？
と言うか、養護学校の特定バスって今次々切ってないか？
オレ平塚住まいだが、湘南養護は全部他社になったようだし平塚養護も残ってるのは数台だけっぽい
茅ヶ崎養護は次々回送して行くのを見かけるけど
代わりに見るようになったのは丸大？という会社の派手なカラーリングの中型バス
寒川にでも車庫があるのか、あちこちの校名掲げたバスが神川橋を渡って行くよ
田村車庫の前を通ってなｗ
975:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 13:16:37.52 JG6l4BrYp.net
>>938
どの会社も養護学校のバスって無駄に興味をそそる仕様だよな。
障害者を乗せるバスなんだからノンステでいいだろ。
976:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 13:55:04.34 Ai+vfKDga.net
>>951
養護の特定は入札で決まるからね。
神奈中が高いだけ。
代わりの丸大は相模原と寒川の小谷に車庫あり。
977:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 14:41:52.13 BVhdCf930.net
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
978:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 14:57:33.99 UoluWQ7x0.net
↑荒らし対策がなされてないので却下
立て直してください
979:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 15:46:30.58 eAOlhIre0.net
使っちゃえば。
980:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 15:50:59.48 XIewF2uE0.net
神奈中スレは過去何度も荒らされてるの知らないんだなぁ…
981:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 16:10:01.58 Xei0G/bf0.net
オレは寧ろ、神奈中の方から切ってると見た
入札で負けたのではなく、最初から応札してないんじゃないかなって思える
982:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 17:53:08.61 OUB1pE8FK.net
運転士不足なんだから、切れるところから切るだと思うよ？
最近、地元に南観光だけじゃないエルガを数台見かける！
983:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 21:18:52.66 jzDP/Wsv0.net
富士急ハイランド線の続行便でるの？
富士急の貸切車本厚木で見かけた（路線バス表示
984:）
985:名74系統 名無し野車庫行
20/09/19 22:48:27.53 CSYiEeSdK.net
>>938
言うほど豪華か？
座席は全席ビニール張りだし、観光バスのような豪華装備は皆無だぞ
>>951
神奈中が支援学校の送迎を撤退し、丸大観光が次々と支援学校の仕事を取っている
他にも東急バスが撤退した川崎市や横浜市の支援学校の仕事も取っているようだ
寒川は最近車庫を作ったようで、狭山市からの長い回送距離を減らす目的もあるらしい
986:名74系統 名無し野車庫行
20/09/20 00:24:03.92 PsIqFKSkK.net
>>952
関西だとノンステが普通に使われているが、
路線ベースだと、いすゞは大型、中型共ワンステが設定されていないので、ノンステしか選択肢がない
ふそうはワンステがあるが、中型がないから
>>953
安い金額でしか入札出来ないと、平成や丸大と言った訳ありの会社しか入ってこないんだよなぁｗ、
安い契約を取ると、その皺寄せが運転手に振りかかってくるからたまったもんじゃない
>>958
今、津久井って支援学校の送迎はやってる？
中型が廃車になってから次の新車の話を聞いていない
987:名74系統 名無し野車庫行
20/09/20 04:51:44.70 qCg4i82j0.net
>>961
ビニール張り座席ってことは
やっぱり吐いたり漏らしたり、の対策なんだろうな
都営バスの今は亡き築地市場のバスがビニール張りだった
発泡スチロールに入った魚を平気でバスに持ち込むからな
988:名74系統 名無し野車庫行
20/09/20 07:27:30.70 Uwr79Agt0.net
建て直したよ。
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart37 [集会所]
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
989:名74系統 名無し野車庫行
20/09/20 07:46:45.62 t9ewUGUN0.net
ＧＪ！
そこを次スレとす。
990:名74系統 名無し野車庫行
20/09/20 09:14:31.69 kLjrT9ed0.net
ヨダレだらだらだからな。水拭き、アルコール消毒しなきゃ最悪だからな。衛生観念低い方も多いのも事実。
だからビニール張りなのよね。あとは固定具の設置とかも関係してくるからハイバックシート形状は必須。
あとは補助ステップ。ここでは新ステップの方がしっくりくるよね。リフトとか、車外の視線に気を使って色付のガラス使ったり、とお金はかかるよ。
丸大観光がそういば最近目立つね。二俣川で長尺の新型エルガ、ノンステップの送迎仕様を使ってるの目撃したわ
991:名74系統 名無し野車庫行
20/09/20 15:58:29.10 7WOpNyTy0.net
通学に使ってた路線の先が養護学校密集地だったから
一人で乗れるレベルの知的障害者はよく乗り合わせてたな
ずっと何か噛んでたり手足バタバタしたり奇声は発してたけど
992:名74系統 名無し野車庫行
20/09/22 17:36:13.41 CZYd2/Uwa.net
特別支援学校は都営が撤退(都教委が入札制に)してから平成丸大南日立と顔触れがガラッと変わったね。
神奈中は町田の丘や多摩の森は降りたのかな？
993:名74系統 名無し野車庫行
20/09/22 18:23:57.70 YJB1aldj0.net
神奈中の支援校バスは懐かしいトリコロールカラー
994:名74系統 名無し野車庫行
20/09/22 21:34:43.68 MgOFRBmu0.net
ＥＭＫ「・・・」
995:名74系統 名無し野車庫行
20/09/23 14:54:28.51 pMTOtOf20.net
>>田名ネタ諸氏
橋35系統の古清水～清水の間にあった
「スーパーさがみ田名店」を知らぬならトウシロ。
ググっても情報が一切出てこない暗黒歴史の店。
996:名74系統 名無し野車庫行
20/09/23 15:42:24.77 mAFB3y4Va.net
>>971
お前見たいのが出てくるから
997:田名ネタうざいって言われるんだぞ
998:名74系統 名無し野車庫行
20/09/23 19:35:40.61 8JK8vBKf0.net
スーパーさがみはグリーンパークになかったか？
999:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 00:31:04.89 g7zyZP0IK.net
>>968
都営が撤退し、入札制になったら貸切専業の会社が次々と参入し出した
今までだと武州、東京福祉、東交、宮園が支援学校を請け負っていたが、
安い契約金で、平成、総合、丸大、南観光、五日市が参入し契約を取り合うようになった
特に五日市がエンプラ組と契約を取り合ったが、
肝心の運転手が確保出来ずペナルティを食らったり、経営状態が悪化し給料の遅配が起き最終的に会社は破産した
その残党がESPを立ち上げたり、丸大にも移籍したらしい
1000:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 11:43:23.42 M5awp5LTa.net
>>969
俺あのカラー好きだな
地味だけど気品を感じる
1001:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 12:01:12.52 M5awp5LTa.net
>>974を見て思い出した
新免がヘマやって切られ、神奈中が受けてるのって結構あるんかな
伊勢原の向上学園＆自修館
日立オートサービスが何かやらかして契約更新なしの沙汰申し渡し
次年度から神奈中が受け、日立で浮いたバスは神奈中へ移ったっぽい
茅ヶ崎のアルバック
市川交通（平塚の地場業者）が何かやらかし契約打ち切り
年度途中だったが急遽神奈中が引き受け
何をやったか相当逆鱗に触れたんだろう、市川で浮いたバスはシラネ対応
一方神奈中には新車が何台か用意された
1002:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 20:04:58.98 zMROYcjW0.net
神奈川中央交通東（株）藤沢営業所ダイヤ改正について（10/5実施）
URLﾘﾝｸ(www.kanachu.co.jp)
1003:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 20:49:11.76 KC2JjpKi0.net
安過労、悪家老の入札バス
客扱いの時に事故るなよ
1004:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 22:28:41.19 FGC7lltN0.net
>>977
船32や戸81も減便かぁ
(´・ω・`)
1005:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 22:43:03.61 HWT0BkbOF.net
>>976
日立オートサービスで思い出した
相模原にある和泉短期大学の送迎も日立オートサービスがやっていたが、
ここも何かやらかしたようで運行委託先が大新東に変わってた
URLﾘﾝｸ(www.izumi-c.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(m.facebook.com)
その後、日立オートサービスが使ってた西工のAAは熊谷の深谷観光に嫁いだようだ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
1006:名74系統 名無し野車庫行
20/09/24 22:54:06.79 aJnIYKDD0.net
>>979
戸81、朝ラッシュ時の本数減ってるし
昼間がきっかり20分毎じゃないしなんだこれ
採算性ではなくて人員不足の減便？
1007:名74系統 名無し野車庫行
20/09/25 12:20:07.22 zmim3sZoa.net
特別支援学校送迎に入札制は弊害多いと思うのだが
毎年コロコロバス会社が変わったり江東に五日市とか逆に小金井に日立自動車とか
>>974
ESPってあの軽井沢事故の？
神奈中も高島でやらかしたがorz
1008:名74系統 名無し野車庫行
20/09/25 14:57:32.41 7UlxENo80.net
>>982 一番安いところに発注かけているのだろうか？ 発注する側もこれくらいの予算で受けてくれての内で
安心出来る会社を検討出来ないのかな。 しでかしたら子どもを乗せる親たちの声が恐ろしそう。
1009:名74系統 名無し野車庫行
20/09/25 16:10:48.67 uNVMd0Fr0.net
>>981
利用客減少と少子化による運転手不足が重なりやむ終えず減便に踏み切ったのでは
1010:名74系統 名無し野車庫行
20/09/25 16:34:42.84 6iOLqEz30.net
実績が在るところで低価格で回せるならどこでもいいんじゃないの？どの業界も入札制度なんて当たり前の事なんだし。
無名の零細企業ってわけじゃないし、貸切、特定輸送ならどこだっていいだろ。
1011:名74系統 名無し野車庫行
20/09/25 22:48:25.72 wxH6rCroK.net
>>980
和泉もいまや外注だったんだ…
昔は、事務員や用務員兼務のおっさんたちが運転士で、都合の良いバスを買い足していたからB8とかMP117とか不揃いだった…
1012:名74系統 名無し野車庫行
20/09/26 00:43:54.99 587kJw05d.net
>>976
数年前から向上学園送迎を神奈中がやってたのはそういう理由なのか。
朝の平塚駅南口でAmazon囚人バスの向かい側で乗せてるのを見てたが、当の向上の生徒さんはどう思ったんだろうな。
1013:名74系統 名無し野車庫行
20/09/26 21:29:52.09 7iJlk7M40.net
>>984
戸81は原宿以北の戸50・52・55・56並走区間を美味しく頂けるから採算性はそこまで悪くないと思っていたけど…。
1014:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 08:37:40.57 a5KbXQG30.net
それあくまで重複区間だからそう感じるだけで、それぞれの路線毎だとまぁ最悪だぞ。
1015:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 10:12:19.09 VpbX81Sx0.net
>>976
向上高校
故障車が出たのに代車を手当できなかったのが原因だとか
んで、どうも向上高校の方から神奈中へ話を持ってって御成約となった模様
アルバック
市川交通の運転手が乗客であるアルバック従業員とケンカしたのが原因で即切りになったんだと
これもおそらくアルバックの方から神奈中にオファーかけたと思う
どっちの件も、なんだかんだ神奈中はアテになるということだろうな
新免業者だと乗務員の手当から始めないとならないから、話が来ても間に合わない＝受けられない可能性が大だろうよ
1016:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 13:05:25.62 u99wTysua.net
>>990
市川交通のアルバック特定、昔から日野で茅ヶ崎辺りだと新鮮だった。神奈中になって三菱になったからあんまり面白味無いよ。
神奈中茅ヶ崎の特定、短い期間が多いと思う。新北陵病院とかアルファラベルとか。今回は末永いお付き合いになりそう。
1017:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 14:11:03.60 fedCDLyE0.net
>>989
原宿以南の藤沢単独区間がどうしようもなくダメなのかね
藤沢駅周辺や影取東俣野辺りの渋滞も全然改善しないし
藤54で切るよりは戸81で戸塚まで来た方が全然良いんだろうけど
1018:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 14:32:58.49 rVUCxJl00.net
>>981
戸塚方向は20分ラウンドを確保出来てるが藤沢方向は22・18・20の日中パターン。
微妙に乗り遅れとかやらかしてもうパス乗らね。となる残念なダイヤ。
>>992
鉄砲宿までは戸塚区だから戸塚までは行きたいけど…
横浜医療センター構内？を乗り継ぎターミナルにして藤沢からは折り返しにしそう。連接パスがらみで結節輸送とかお題目つけて。
1019:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 20:04:47.07 +q2t3Wihp.net
>>991
昭和時代には、茅ヶ崎駅に来る唯一の日野RCトップドアが珍しいでした。
1020:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 23:02:52.42 G/RE7WedK.net
>>982
�
1021:x援学校は安い契約でやってるから質の悪い会社ばかりが集まってくる それと日立は小金井に来なくなった、 足立区内から下で回送してくるんじゃ燃料代が嵩んでやるメリットが無いんだろ、 五日市が潰れてからは東京交通と総合観光を見るようになった > ESPってあの軽井沢事故の？ そうだよ、五日市の残党が立ち上げた会社だよ ESPが軽井沢で事故を起こしたのは有名な話だが、 その運転手が倒産した五日市観光に在籍していて、2003年に熱海で転落事故を起こしている http://www.dscvs.co/34315/%E4%BA%94%E6%97%A5%E5%B8%82%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%90%E3%82%B9-%E5%80%92%E7%94%A3-31%EF%BC%85%E3%81%8C%E5%BE%93%E6%A5%AD%E5%93%A110%E4%BA%BA%E6%9C%AA%E6%BA%80%E8%B2%B8%E3%81%97%E5%88%87.html
1022:名74系統 名無し野車庫行
20/09/27 23:37:38.43 G/RE7WedK.net
>>983
入札制だからね、しかも安い契約でときた
これが高い方の入札なら質の悪い会社が淘汰され、
武州、宮園、東京福祉と言った福祉専業の会社が残る
契約金が上がるのならそれは運転手にも反映されるので、給料も上がってくる
今のままじゃ給料が安いから良い人材が来ないよ
>>985
何処でもいいって訳じゃない
行政処分が多い会社や賃金の未払いが多い所謂自転車操業の会社は論外
最近だと外人メインのインバウンドをやってる怪しい会社が、
纏まった銭欲しさに入札に参加しているらしい
1023:名74系統 名無し野車庫行
20/09/28 01:03:24.69 Zs5GBSKOa.net
統計の取り方じゃないけど、一番安いのは除外してほしいわ
2社しか入札してないなら選択肢はないけど
1024:名74系統 名無し野車庫行
20/09/28 13:56:25.64 tnFeq4xma.net
熱海の梅林の事故だよね？覚えてる覚えてる。
あの時もフットブレーキ使いすぎで効かなくなって転落。十数年で排気ブレーキの使い方覚えなかったのか…(´･ω･｀)
>>996
平成なんて高速ツアーバスでもお馴染みの会社だし、神奈中京王とかの路線系よりも相当給料安そう。
1025:名74系統 名無し野車庫行
20/09/28 18:45:54.95 4FxVuNu1a.net
明日は神奈川工科大学爆破のため、厚67系統は臨時運休。
1026:名74系統 名無し野車庫行
20/09/28 19:35:37.53 hIjbLVald.net
>>999
神奈川工科大学のHPで知ったわ
馬鹿な奴だ
1027:名74系統 名無し野車庫行
20/09/28 19:37:13.50 Kf73pRr7d.net
日立オートサービス
1028:1001
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