19/12/13 23:30:58.84 X5lje+Ry0.net
>>432 どんなアナウンスが正解なんだ？
451:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 02:00:48.23 sGjClwubd.net
梅津の1443に京ちゃんバスのヘッドマーク付けてた。1441から変わった？
452:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 07:56:01.75 zeyZECAo0.net
>>432
イントネーション云々（安倍晋三のようにデンデンと読むなよ）を言うなら
関西人を採用できなくなる。
453:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 08:07:43.10 GnvCKvbv0.net
>>442
京都市バスの運転手なら、四条京阪前と明確に区別するために
「ひっちょうけいはんまえ」と言った後、お上りさんのために「ななじょうけいはんまえ」と言うべき。東京弁は不要
454:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 09:54:20.75 G30CtAXld.net
今46乗ったら相変わらず超絶超満員だったぞ
相変わらずこの局は観光系統ばかり増発して生活系統は冷遇してるな
455:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 20:23:45.24 ptBMnXYd0.net
>>444
>46相変わらずこの局は観光系統ばかり増発して生活系統は冷遇してるな
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
四条界わいから千本通方面を運行する46号系統，55号系統を増便します。
おかしいな、観光客は夜間利用できないし、46は両端が上賀茂神社と岡崎なのに
どちらかの論理が矛盾するんだな
456:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 21:10:58.28 OkkYxaGc0.net
46って四条高倉から東は正月とかよっぽどのことない限りガラガラだよね
457:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 21:54:50.38 6RAqB7qR0.net
そりゃ千本民が四条河原町に行くときは10や59、祇園や岡崎なら201乙を使うからな
激混み四条通で大幅遅延する46は極力避けるんだが、それでもいつも満席満員
458:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 22:08:23.18 aQ+iziel0.net
>>445
46あれで増発してるのかよ
いつ見ても東京メトロ東西線の通勤ラッシュ並に乗ってるぞ
倍ぐらいに増やしてもいいぐらいだ
459:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 22:11:27.38 aQ+iziel0.net
>>447
201（内回り）がみぶで長時間足止めくらうからみんな避けるんだよな
だから46に集中する
460:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 22:17:56.65 c1aaJherr.net
>>446
四条烏丸か三条京阪で切るのが合理的
461:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 22:30:31.42 scZn5ZTDM.net
始発上賀茂神社からの客何気に多いんだわ
4もだけど
462:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4eb9-3siJ)
19/12/14 22:46:35 ptBMnXYd0.net
>>446
季節や時間帯による変動が大きい区間だけど、4時、5時の帰宅時間は5番の代わりにしかたなく乗る層が多い
他が混みすぎて隠れてるけど日、祝の日中の四条渋滞では四条河原町西行に満員で到着して乗降が長引いてる
3や207,5くらいかな
463:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 23:15:26.93 RJLdLrENM.net
20系統増発してほしいわ。
運転免許試験場に行くのに、同じ伏見区から行くの不便すぎるねん。
何で羽束師から淀より、神足行きのバスの本数が多いねん。
464:名74系統 名無し野車庫行
19/12/14 23:24:17.58 YUPvg3ph0.net
20が混むのって平日樋爪や水垂辺りから明親小学校通学時間帯とか土日夕方競馬帰りのジジババとか
後突発的に菱川辺りから大手筋迄中学生が乗ってきたりする事はあるがこれは22もあるし
そら甲乙各30分1本位ありゃ便利だけどよ
465:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 00:28:07.58 /Jl/CIOGM.net
淀から試験場なら歩きでもいけるやろw
というか、そっち側から試験場のバスは竹田が主だったような
466:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 07:10:42.47 Apq7oP6P0.net
>>453
そりゃ元々あの辺乙訓郡の一部だったし、同じ乙訓の長岡からの方が近いし便利なのは当たり前。＜免許試験場
というか、市バスが竹田発着な時点でお察し。長岡京駅東口からもバスあるけど、あんまり使い物にならんし。
試験場の公式サイトでもアクセスはまず最初に「長岡天神駅から」「長岡京駅から」になってるってことは、そういうことだ。
467:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 07:21:26.93 GvNxQKjY0.net
>>455
歩きで済ますのは荒唐無稽だろう
468:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 08:47:28.28 FR0Em0CTM.net
>>451
産大のバカ学生が乗る
学校から上賀茂シャトルに乗って
四条まで
469:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 09:16:29.85 z8UDw5LJ0.net
>>458
畏れ多くも関関同立、龍甲産近だよ。リストに載っていない大学とは別格。
笑福亭鶴瓶やあのねのねのような名士も輩出している
470:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 09:19:32.43 0Yk583Jea.net
龍甲産近なんて初めて聞いたわ
キミ龍大卒やろ
471:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 09:32:10.52 dl71rsqod.net
学歴ネタはよそでやれクソガキ
472:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 15:36:54.62 drdAwTQQM.net
西鉄王国出身の人が転勤で京都にやってきて、久我に住んだらバスの便の少なさに辟易としたと言っていたな。
473:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 17:08:36.88 Iolif/Y90.net
わざわざそんな所に住む意味も分からない
地元民でも避けるだろあんなとこ
474:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 17:14:13.19 drdAwTQQM.net
>>463
確か会社指定の寮か社宅があったはず。
会社自体も南区の辺鄙なとこにあったと思う。
営業も社用車で回ってたし。
475:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 17:16:17.92 w9Hk20jfK.net
京都バス15系統は17系統を将来的に短縮し、定時性を確保し、人件費を抑制するための布石かもしれん。
476:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 19:08:27.65 HDINO7N20.net
>>463
日本電産だの京セラだのと本社に召喚される単身赴任者が住まわされる場所なんだけどな。
477:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 21:28:28.37 zxxhZdRdr.net
そんな錚々たる企業の宿舎が幾つも立地しながら
地下鉄どころか道路一本バス一つ
まともに整備させられないとは情けない
478:名74系統 名無し野車庫行
19/12/15 22:38:05.67 Iolif/Y90.net
観光客ファーストが京都市の方針だから仕方ない
市民は黙って満員バスに乗っとけと
479:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 00:14:54.53 s4pqa3vp0.net
乙訓のR171沿線は行政区域の境界が複雑に絡み合ってるし、元々田んぼと畑しかなかったところにボコボコと家を建ててインフラ整備も追いついてないね。
市街地はJRの線路より西側の西国街道沿いにあるし。
480:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 00:19:15.40 s4pqa3vp0.net
朝、向日町駅からぞろぞろと日本電産方向に歩いていく人の多いこと多いこと。
おまけに向日町駅のホームの北側３分の１ほどは京都市南区。
481:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 07:59:07.40 U3p9U1Oh0.net
>>467
土地が安いんだから
我慢しろ
482:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 08:46:09.53 G6afsmgGM.net
乗り放題の敬老パス、見直し議論「夢のようなパス」 バス業界は悲鳴
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
老害やんけ
483:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 12:52:22.44 0EC0ENdfr.net
>>471
いつまでも我慢はできない
484:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 12:53:36.26 0EC0ENdfr.net
>>472
云いたいことはいくらもあるが
コメント欄がないのは痛い
485:名74系統 名無し野車庫行 (ｴﾑｿﾞﾈW FF02-zEBI)
19/12/16 14:08:22 jfBBa8nQF.net
>>472
外国人客は、観光公害と言われてるがお金をちゃんと払ってるのでお客様だよ！
敬老パスは、他人のを使ったり、深夜バスの460円も払わずにタダで乗る税金ドロボーだ！
それを公認してる京都市と市長と共産党市議団は税金の垂れ流しの主犯だ！
486:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 17:46:57.34 6EZ76h4p0.net
>>472 交差点を渡るために、1区間だけを乗る人もいるし
487:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 18:55:47.19 Zu5NxhAld.net
ごめんな
市内中心フリー定期だけど隣の停留所までとかしょっちゅう乗ってる
二条駅前→千本旧二条とか結構遠いし
488:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 20:44:34.51 qeTh0QU50.net
>>477
あなたは、お客様です。
489:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 21:44:11.02 J/vxJZ2OM.net
外国人や国内観光客や
修学旅行生は、お客さん
敬老ジジババは、土砂以下
490:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 22:37:21.24 CEyRUVif0.net
>>475
観光公害と言われてるのは大型荷物を複数持ち込んで車内空間2,3人分占有しているのに
手数料払わない（事実上無賃乗車の）外国人土砂
敬老パスは年額3000円～15000円払う必要があるのでタダではないぞ
タダ乗りしているのはジジババではなく手帳持ち
491:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 22:47:47.10 UWsyfpJ80.net
京都市では割安なバス1日乗車券の利用割合が大きいため、他都市に比べて1人当たりの支払金額が少なくなっており
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
今から考えると1人当たりの支払い料金が低いのって敬老パス、福祉パス、その他をどんぶり勘定してたからじゃないか
それを一日券をやり玉にして価格転嫁したけどそもそものデータが示されていない
そもそも230円なんか高くてまともには取れない。昔、回数券を金券ショップで買って190円、一日券が490円、これくらいが適正価格だった
492:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 23:22:33.78 UPnnzeo00.net
市民とその他ゴミで分けろよ
ゴミは1乗車1万
493:名74系統 名無し野車庫行
19/12/16 23:45:01.56 TVpENzaE0.net
タイヤハウスは仕方ないにしてもとにかく座席が邪魔で通路が狭すぎる
運転席以外全立席の車両があればいいのに
494:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 00:19:12.32 Fv47nxsWM.net
>>483
急ブレーキ時の雪崩で死人が出る
関東で電車の椅子なしが全廃に向かってる真の理由も同じ
495:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 05:13:49.29 Dce+bF/z0.net
>>483
腰痛持ちに立ちっぱなしはきついのでそれは勘弁してください…。
496:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 09:05:13.98 vjjhLNRW0.net
>>481
1回220,1日500円だった頃とか、前者はもう5年以上前の時代なんだね
497:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdf-AHxn)
19/12/17 11:18:01 q8eFXIqKp.net
>>485
じゃぁタクシー使えよ
498:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 12:53:54.85 NZEzhpSv0.net
前タイヤハウスの間に立つ奴が邪魔すぎる
立てないようにゲート付けるとかしないと
499:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 17:39:46.34 TF+IC0Spr.net
>>487
タクシーは浪費のシンボル
500:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 18:07:20.09 Gj5X3fZY0.net
ノンステップ辞めてワンステップにするだけでデッドスペースがずいぶん解消されるはずなんだけどな。
しかし、そうすると市民団体（笑）や障害者団体が騒ぐ。
501:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 18:42:00.36 nH3PvtokM.net
カタワなんか後ろに紐で連結しとけばいい
502:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 18:47:51.12 Dce+bF/z0.net
ノンステップ車に手押し車を押して乗ってくるババアも鬱陶しいよな。
あと、足不自由な爺さんとかも（やむを得んとは言え）それだけで運行に差し障りが出る。
ノンステップとはいっても歩道や車道とは一定の隙間や段差ができるから、足上げて手すり持って、
身体引き上げてよっこいしょ、でだいぶ時間食うし、さらに歩くのもゆっくりだから席に着くまでにも時間食うし。
503:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 19:02:02.46 mCjq0EYDd.net
それは仕方ない
みんないずれそうなる
504:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 19:23:39.64 sCKoOeiOr.net
自力よっこいしょの年寄りは文句言えへんわ流石に
ツーステならもっと時間掛かる案件だし
505:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 19:42:27.84 JnYKq4s30.net
>>492
明日の我が身かもしれないよ
あなた腰痛持ちなら、なおさら
506:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 20:02:32.38 zUJ8IaeF0.net
嵐山花灯路
URLﾘﾝｸ(www.e-kyoto.net)
二尊院発、JR「嵯峨嵐山」駅、京都市営駐車場（清滝道三条）への無料ジャンボタクシーが運行されます
ヤサカだった
507:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW a729-I9qk)
19/12/17 20:14:11 /juoVq180.net
これはパーク&ライドってやつか？
508:名74系統 名無し野車庫行
19/12/17 23:17:14.80 0FxHZPfLK.net
>>496
京都バスは結局どこを延長運行してるんだ？
509:名74系統 名無し野車庫行
19/12/18 22:02:49.81 enS/Dt9q0.net
>>498
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
例年は嵐山発四条河原町、京都駅行を臨時増発や京都駅発有栖川行75を嵐山延長なんだけど、今年帰りがないのかな
28はしてっと増発してそうだけダイヤが不明
それにしても嵐山関係のJR、嵐電、京都バスが日に日に乗客が減ってる。まだ紅葉は散っていないのにね
510:名74系統 名無し野車庫行
19/12/18 23:50:59.48 enS/Dt9q0.net
「主要停留所アクセスガイド 冊子及びデータ」製作業務
「運転系統・主要分設停留所 冊子及びデータ」製作業務
研修所
直営の教本かな、春にはオークションに出品されてそう。題名より役に立たなさそうだけど
511:名74系統 名無し野車庫行
19/12/19 11:44:14.33 rxRCiQ0la.net
直営はこんなん貰えるんだ
委託にはなにもないのにな
512:名74系統 名無し野車庫行
19/12/19 21:31:14.36 MTx1LNlk0.net
2種免許、19歳で取得可能に
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
路線バスやタクシーなどの旅客運送が可能になる「第2種運転免許」の普通、中型など全5種類について、
警察庁は19日、新たな教習カリキュラムの受講などを条件に、受験資格の要件をこれまでの「21歳以上かつ普通免許等保有3年以上」から「19歳以上かつ普通免許等保有1年以上」に引き下げる方針を固めた。
ついに高卒を雇って1年見習い後正運転手にするようになるのか。事故多発しそうだな
513:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 10:19:27.52 3F0gdx2Lp.net
>>502
大型免許が21以上やからバスには関係ないやろ
514:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 12:28:54.47 93A8eXen0.net
施行はいつなんだろう
515:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 12:32:11.81 z9di3Eqid.net
あんまり若すぎるのも良くない
マイク越しにえらい若い声が聞こえると不安になる
516:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 13:33:19.57 vCIPD9WJ0.net
京都バス特40系統12月27日運行開始
幡枝中通経由、平日午後4本、土休日1本
ずっと要望はあったがついに実現
517:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b79b-Rp4x)
19/12/20 14:05:01 EISXMwFy0.net
>>503
大型も19歳1年以上に格下げされますが？
2種は特別な訓練を行うことが条件で現行の経験などを補うんだろう
違反を繰り返すと免許取り消されるしな
518:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 16:46:34.34 KS0KAp3Up.net
>>506
公式出てないし釣り乙
京都バスは別スレでやれ
519:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 19:46:10.55 sf0+vcbUd.net
ふと思ったが、京阪完全撤退するが直営の運転手って足りてるの？
520:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-fCM5)
19/12/20 20:14:12 eD+MX/aea.net
嘱託3ヶ月を餌に大量採用したよ
521:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 22:58:32.14 NHo0yO/y0.net
「ものづくり都市・京都の発展に繋がる京都拘置所及び京都運輸支局の敷地活用案（素案）」に関する市民意見募集について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
周辺の市街化が進むとともに，地下鉄烏丸線の京都駅から竹田駅間の延伸や京都高速道路（現在の第二京阪道路）の開通などにより交通利便性が格段に向上するなど，周辺環境は大きく変貌しています。
交通局の車庫に決まってるだろ
522:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 23:15:59.72 vCIPD9WJ0.net
>>508
嘘だと思うならバス停見てこい
523:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 23:53:09.21 FCKwTq3y0.net
>>510
そのあおりでバスがなくなる宇治市民www
524:名74系統 名無し野車庫行
19/12/20 23:57:05.20 DpPRUJtO0.net
>>507
ソースが悪いわ
大型19歳からってわからんわ
>>512
わざわざ特40なんてつける辺り市バスに合わせてるな
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
525:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 05:46:25.78 dUkOkZNC0.net
>>511
だな。竹田駅の西口、東口の操車場を統合して、ついでで九条管轄以外の
南区、伏見区の路線を集約しよう。横大路車庫は操車場に格下げで。
近鉄からも地下鉄からも近いから、電車通勤できて運転士さんも気が楽だろう。
526:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 09:12:11.55 6i5ugaEe0.net
それで南部の系統は京都駅乗り入れ廃止でいいよな
観光客と京都市民優先だから仕方ない
527:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 16:06:55.44 4P7WGseS0.net
>>516
そこまでするなら南部は独立させないとな
528:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 16:48:26.12 Smz9kEm+d.net
京都府紀伊郡伏見町とかでいいんじゃない？
日本一人口の多い街として町おこしできるよ
529:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 16:51:45.67 NlSc7Swj0.net
>>514
開校日は直行40の間合い運用かな？
530:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 18:37:44.63 dUkOkZNC0.net
>>515
「京都駅」に行かないと文句言うのも一定数はいそうだから、八条口行きで。
「京都駅」には着いてるでしょ？八条口でも京都駅は京都駅ですし。
531:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 18:53:43.53 dUkOkZNC0.net
しかし、横大路車庫ってえらい広いのな。拘置所＆陸運支局の敷地で賄えるかな？
移転じゃなくて横大路とそこの2頭体制で伏見区（本庁管轄、深草管轄）全域をカバーした方がいいかも？
長距離回送とか、「何でここの路線を横大路が持ってるんだ」みたいな路線の解消を考えたら、その方が無難かなぁ。
532:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 1729-TTwh)
19/12/21 19:49:51 6i5ugaEe0.net
京都駅より南に行く系統がわざわざ北口に回り込むなんて他の都市じゃ考えられない
南行きは南口から出るのが合理的に決まってる
533:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW f715-9b8+)
19/12/21 20:02:34 Yz0zXcpr0.net
いっそ北へ行く系統を八条口に振ってもいいのでは
534:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-fCM5)
19/12/21 20:39:33 DvmOqwgwa.net
横大路系統なんてどうせロクな客いないんだし全部八条口でいいでしょ
その分だけ烏丸口の降り場が増えるし
535:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-W8H4)
19/12/21 20:43:23 j3rBWoxha.net
>>522
東京駅から東の門前仲町・錦糸町に行く都営バスは
西側(皇居側)にある丸の内北口から出てる
536:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 20:59:44.57 LiYQNSjF0.net
地下鉄が開業する前は
八条口から烏丸口へ無料で通れなかった
537:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d729-xvRl)
19/12/21 21:31:29 dv0ZMZY70.net
「歩きたくないから」これに尽きる
渋滞にハマって歩いた方が早かったってしぶとくバスにのるアホ市民のなんと多いことw
538:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff1-Dt3G)
19/12/21 21:32:14 /yobcPT80.net
同じです 南部とその他の大切さ
539:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 22:16:30.37 6i5ugaEe0.net
試しに81を八条口始発に変えることから始めよう
グダグダ文句言うならさらに竹田駅止まりに
540:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 23:14:38.84 YIrZHXKp0.net
>>424
洗車機はあるけど故障中で側面しか洗えない
541:名74系統 名無し野車庫行
19/12/21 23:35:33.43 SCknV1L20.net
高校駅伝開催のため国際会館駅前停留所にはまいりません
宝ヶ池通臨時停留所をご利用ください
明日は各地でこんなのが行われるんだろうな。京都マラソンよりましだけど
金閣、御所、銀閣をねらって行くんだもんな
542:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 02:40:40.90 RtII2R2B0.net
>>525
東京駅は、丸の内側が近距離バス、八重洲側が遠距離バスと棲み分けているのでは？
京都駅は烏丸口発の遠距離バスや夜行バスもあるから、一般の人には難易度が高いかも
543:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 03:23:49.96 00ECENWi0.net
京都バス特40は良くできてるわ
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
朝国際会館行4本、夕京産大行4本と産大生と真逆にして棲み分けてる
輸送力の余ってる直行40の回送にしても余ってる
この片面輸送というのも閑散路線に対しては参考になるな、廃止寸前の路線とか
朝1便、夕1便とかアリバイ作りのために走らせてるとこは多いけど、週1日とか
そういえば東山総合庁舎バスの駅もバスロケが試験運用中で移転も間近だな
544:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 04:23:45.12 GsInZ7Eia.net
>>532
八重洲口からも浅草経由南千住行きや月島・豊洲経由東京ビッグサイト行きの都営バスがある
545:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 06:37:13.78 mvYZF3Fn0.net
拘置所と陸運支局の跡地の移転案募集、中身をよく読んでみたら企業誘致を前提に考えてるみたいなんだよな…。
あと土地の用途が工業用だっていうから、工場が誘致される可能性が高いのがなぁ。
仮にここに車庫や営業所ができたとして、横大路と2頭体制で伏見区（本庁・深草管轄）をカバーするとなったら、
南北の境界線はどの辺になるかな？
546:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 08:05:23.99 QOdV5uv2r.net
>>533
京都バスの特40って昔あった特北3みたいだな
547:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 08:13:41.35 o3Xhuhg90.net
京都駅なんか大して広くないんだから烏丸口と八条口の間ぐらい歩けや
548:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9fb8-mxf9)
19/12/22 08:37:12 RtII2R2B0.net
>>537
オッサンのアタマの中は旧駅舎時代(通り抜けには入場券が必要)で停まってるんだよ
549:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdbf-TTwh)
19/12/22 09:29:05 aUgMPkD3d.net
地下に南北移動通路が昔からあったろ
550:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-NLhX)
19/12/22 09:38:00 Jv3eYB2Qr.net
>>538
いまや年中人大杉…
551:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-mxf9)
19/12/22 10:13:49 YEh4u/Jld.net
>>539
地下鉄が出来る前は地下道がなかった。入場券が必要。無料で行くには油小路ガード下。ラーメン屋の横の高架橋もあったけど。
552:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 10:16:00.13 aUgMPkD3d.net
へーそれは知らなかった
553:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 10:55:28.29 YEh4u/Jld.net
>>541、>>542
近鉄に乗るには烏丸口の有人切符売り場で切符を買ってJRの改札から入り、さらに近鉄との乗り換え改札を通過。
逆に近鉄から降りて烏丸口に行く場合、近鉄の自動改札に京都駅までの切符を入れてもJRの改札通過用に出てくる。早朝から深夜まで「切符の取り忘れにご注意ください」のアナウンスがうるさかった。これは駅舎建て替えまで続いたから知っている人も多いと思う
554:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 11:28:14.13 oJejeqKU0.net
近鉄とJRの構内どうしの乗り換えは
JR→近鉄は近鉄の改札横の有人窓口でJR京都迄の乗車券と引換えに発売
近鉄→JRは現在の南北自由通路階段右横の有人窓口で近鉄京都迄の乗車券と引き換えに発売
そこで売ってたJRきっぷがいわゆる硬券(末期は端末券)だった
555:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 14:03:53.42 jUARCJs+K.net
65号は烏丸丸太町北行でエンジン切って右折待機中。
556:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 17:22:51.32 1CUZJV5p0.net
昔の近鉄の2階改札がJR駅構内に直結してたのは覚えてる
557:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 19:00:19.48 mvYZF3Fn0.net
いつの話だよw（地下鉄ができてからの3代目と、現行の駅ビルしか知らないアラフォー）
あー、京都駅と言えば烏丸東口のみどりの窓口潰されたのは地味に痛いな。
558:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 19:56:39.56 0OtH7w5A0.net
>>517-518
分離はそんなに簡単にはできない
少しは地方自治法を勉強してから発言しろ
559:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 22:02:31.96 47WTGYBy0.net
札幌駅みたいJR民営化時に立体高架化して東西２本の平面コンコースを通せばよかった
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
ただこれは国庫補助事業に閣議決定されたり、北海道知事・札幌知事・市会・府議会が一体となった連続立体交差事業のおまけだった
URLﾘﾝｸ(trc-adeac.trc.co.jp)
札幌市も迷走が多いけど、地下ネットワーク・空中歩廊・デッキなどを整備することを市当局が認識しているからいい。京都市のマスタープランに３層ネットワークなんかない
URLﾘﾝｸ(www.uraja.or.jp)
おっと他都市の例はry
560:名74系統 名無し野車庫行
19/12/22 22:58:17.09 s0wElmNn0.net
>>543
このスレ年齢層高杉…
561:名74系統 名無し野車庫行
19/12/23 13:08:45.70 pKFVkbe90.net
>>550
いまや日本人の二人に一人は
５０歳以上だから不思議はない
562:名74系統 名無し野車庫行
19/12/23 16:14:59.15 1rX42Zzed.net
烏丸丸太町経由のJRバス数本だけで需要なさそうなのによく廃止にならんな
563:名74系統 名無し野車庫行
19/12/23 18:59:30.42 YdWLgPLi0.net
府庁や第二日赤に行く人の需要があったりして。
そういや天神川経由のJRバスって本運行に至ったんだろうか。
564:名74系統 名無し野車庫行
19/12/23 21:35:52.32 oOpqHb3F0.net
年始期間の上賀茂神社周辺における一部系統の経路変更の実施について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
令和2年1月1日（水曜・祝日），2日（木曜）
4号系統・46号系統経路変更中は「上賀茂神社前」停留所を休止し，「上賀茂御薗橋」停留所（始発・終点）に変更いたします。
北3号系統「上賀茂橋北行北詰」停留所の停車位置を加茂街道沿いの停留所から，玄以通沿いの西行西詰停留所に変更します。
玄以通か、あんな狭いところに大型車が直進できるんだね
565:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 00:53:58.39 XV6nIOY30EVE.net
>>553
2～3ヶ月の実証実験運行だけで終わった。
566:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 00:59:59.36 DtYPUxtt0EVE.net
未だに北側だったかを歩行者通れない御薗橋トラップ残ってるの？
567:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 02:18:43.77 VzS5U2Kr0EVE.net
>>554
4系統は普段
568:から玄以通走ってますけど >>556 もう工事終わって通れるはず
569:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 05:26:52.82 rcjny51m0EVE.net
>>554
かつて66が1時間当たり1～2本だけだけど通ってるし、紫竹小の交差点から先の交通公園までは
今でも46がバンバン通ってるんですが。＜玄以通
そういや今宮神社～佛大前交差点はとんでもない急勾配だけど、もうちょっとなだらかにできんかったのか…。
570:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 06:40:44.49 4F182gD20EVE.net
>>558
今宮神社と佛教大の間は断層で崖になってるところだから急勾配もやむなしなんだよね
ところで市バスで一番の急勾配(立体交差・北大路BT除く)ってどこなんだろう。玄琢→玄琢下?
571:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 07:30:15.21 ZgkOG+xJdEVE.net
昨日の朝日夕刊一面トップに興味深い記事
ダブルボギー
572:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 07:49:05.84 Rz4kcFVrrEVE.net
>>559
原谷界隈かなあ
573:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 09:28:48.73 hgsc10tm0EVE.net
>>559
原谷へ行く途中のカーブだなあ
雪積もったら運休になる
574:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 12:35:11.85 FkZT3/LiaEVE.net
山越中町から山越温水プール前への最後の勾配かな
575:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 12:55:33.84 Rz4kcFVrrEVE.net
いまひとつは桂坂付近
576:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 17:22:58.62 aEuo2OiG0EVE.net
名古屋市バス(名鉄バス委託)さん、居眠りしてうっかり赤ランプを48分も遅らせてしまう
路線バスの運転手うっかり寝過ごす…最終バス“48分遅れ”で発車 出発地から到着地まで利用客ゼロ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
京都市バスの循環系統でこれやらかしたら深夜バスになるな
577:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 18:34:27.32 18P/i/5e0EVE.net
一番急勾配なのは烏丸の給油所
578:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 18:34:52.51 18P/i/5e0EVE.net
一番急勾配なのは烏丸の給油所
579:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 18:35:55.23 18P/i/5e0EVE.net
連投になってしまった。申し訳ない
580:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 19:00:17.87 rcjny51m0EVE.net
>>559、>>561-564
桂坂鴫谷～イノパー～御陵坂～京大桂は？
あの区間、桂駅行で客おらんかったら飛ばす運転士もいて結構怖かったぞ。
581:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 19:12:54.84 k80wh26fMEVE.net
>>565
似たような事例を横大路がやってる
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
582:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 20:12:00.46 qdWnb0tr0EVE.net
桂坂みたいな僻地のことなんて知らないから
583:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 20:41:11.09 TAEnxb4/0EVE.net
桂坂
U-MPは3速でトロトロ
KC-MPは4速でスムーズ
一番走るのは6306、まるで暴走族
一昔前の思い出話
584:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 21:45:47.68 3fp+illX0EVE.net
>>570
南８ってそんなに遅い時間に運行していたのか
585:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 22:04:12.12 NNca5tWw0EVE.net
しかも市民の生活動線に合わぬ空気輸送…
586:名74系統 名無し野車庫行 (中止WW 7725-yqNn)
19/12/24 22:09:02 0NWZT7Ye0EVE.net
20年前の記事を今更貼る意味が分からない
587:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 22:42:13.68 wSiZrl6K0EVE.net
地方の交通網維持へ 自治体が計画策定 国交省
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
全ての自治体に公共交通事業の利用者数や経営上の収支といった定量目標を盛り込んだ計画の策定�
588:｣す 国交省は原則として全国の市町村と都道府県、約1800の自治体に努力義務として計画の策定を求めることにした。 具体的にはバスや鉄道といった公共交通事業の利用者数や経営上の収支といった定量的な目標を記載する。 目標が妥当かどうかや達成状況を分析、評価することも求める。 また路線維持のための公的補助と計画を連動させることも促す。 スクールバスやNPOなどが手掛ける福祉輸送、自家用車を使った有償輸送といった民間の事業に着目。 地域内にある民間の輸送力を把握した上で、空いている時間での他用途での活用や、園児と高齢者の同乗といった対応を検討してもらう。 現状ではバス事業者間でのダイヤ調整は独占禁止法に抵触する恐れがある。 複数のバス事業者間での等間隔運行や「15分ごと」などのパターン化されたダイヤ設定がしやすくなる措置を導入する方針だ。 ついに交通計画策定が義務化されるか。これで京都市もバス路線再編が避けられない ただ、京都は系統番号とか等間隔運行とか国のモデルになることを先にやってきたから「いわれることはない、周回遅れのアドバイスだ」と突っぱねるかも 赤字路線は乗り合いタクシーや有償自家用車輸送に切り替えていいと思うが 特に大亀谷なんかは自動車学校の送迎車混乗でいいと思う
589:名74系統 名無し野車庫行
19/12/24 22:43:31.42 hgsc10tm0EVE.net
>>569
桂坂は高低差はあるけど長い距離をかけて登るから、一気に登る原谷のほうが急だわ
590:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 07:40:32.44 A5h5NsaGrXMAS.net
>>576
自動車学校バスは朝晩動いてないので
この時間帯の足の創出も課題
丹波橋駅に寄る便があればいうことなし
591:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 07:55:56.92 xxGGVCp8MXMAS.net
バイパスが完成する前の
狐坂カーブも急だった。
592:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 10:49:25.84 i+dQuFPz0XMAS.net
>>576
事業所間で番号を調整せず
循環系統の回り方による区別もしない
京都の系統番号がモデルになるわけがない
むしろ遅れている。
593:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 19:15:40.39 IwCT2Kai0XMAS.net
>>580
妄想は別にいいけど事実として国交省に呼ばれてバス系統ナンバリング検討会でプレゼンした
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
現在の系統番号表示に馴染んでおられるお客様が非常に多いという視点とか
現在の系統番号表記を活かしつつ， 新たなニーズに対応した（不足している）情報を付加していく
と、自分は変更しないと宣言してる
13,臨13,特13などの説明がない、ずるい説明
594:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 19:24:15.95 IwCT2Kai0XMAS.net
令和２年３月実施の市バス新ダイヤのＰＲ
URLﾘﾝｸ(www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp)
リーフレット 22,000 枚 サイズはＡ４版，６ページ（折りあり）
なんかえらい力の入れようだな
まるで減便ではなく増便するかのようだ
まだ旅客流動調査やアンケートがなされていないから路線の改廃をするとは考えにくいのだが
それにしてもWEBアンケートは年内からではなかったのか
595:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 19:50:57.52 7KB0f+gupXMAS.net
耳に軽い障害なければ今頃バス運転手してるのに
障害を産んだ親恨むわ
596:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 19:55:41.45 sr/PZCVc0XMAS.net
>>583
今は耳が聞こえなくても運転手になれるのにね
597:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 21:05:04.36 zZB11DEHMXMAS.net
客じゃなくて運転手の都合で筆談器使うのかw
598:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 21:09:47.01 i15VX2Of0XMAS.net
改正PRって、例年のヤツじゃん
毎年、2ツ折り～3ツ折りのPRチラシを配ってる
今年は改正規模が小さかったせいか、ペラ紙だったけど
599:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 21:32:28.36 sr/PZCVc0XMAS.net
>>585
大型二種免許は取ってるし、実際に採用されているのは観光バス会社だったようだな
600:名74系統 名無し野車庫行
19/12/25 22:49:26.14 U8b36wP80XMAS.net
>>586
大快走いらい毎年増便を繰り返してきたけど、今年、来年は委託が撤退するから増便どころではないとみられていたところにこれが来た
もう車庫敷地がないと言ってたし
都合が悪いことは500円券や103廃止など小さく扱うから6ぺージはPRしたいこと
例年では純増や延長運転、鉄道との接続、終バス繰り下げ、臨系統への系統番号付与、停留所の名称変更など
まさか系統新設や均一区間拡大はないとおもうけど
601:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-4y3s)
19/12/26 00:19:06 7HBf55mAp.net
京都バスがわざわざエアロスター入れてるのって市バスに合わせてんのかな
602:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 00:58:32.62 4JkA4BZD0.net
合わせるも何も新型エルガ系かエアロスターしか実質選択肢が無いやんか
603:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 03:31:03.87 3DXmeCvm0.net
>>578
一応こんなのが始まったようだけど
残念ながら例によって高齢者ばかり優遇
通勤通学需要は完全無視…
URLﾘﾝｸ(kyotokeikan.org)
西賀茂の特37といい小金塚、鏡山といい
地域バスは年寄りだけの乗り物、という
固定観念ができつつある現状を憂慮している
604:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 10:31:32.10 rjMTAUUe0.net
>>588
また前乗り拡大も102とかだったっけ？
605:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 15:01:40.53 GxxQYgB4r.net
わざわざ公営でもない京都バスが今までと毛色の違う車入れるのは突飛といえばそうだが
606:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 17:44:54.03 pthFWl0nM.net
村山しょうえい
環状地下シャトル
無人運転の電気シャトルを
宿泊税と民間資金で建設
洛西リバイバル計画も
市バスの生活路線と
観光路線の分離
607:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 18:59:31.93 92gfdZc/d.net
試しに205でどう分離するのか具体的に言ってほしいね
608:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 19:14:55.19 qwTaYOgY0.net
京都新聞で討論したんだよね
まだ無人シャトルなんて絵空事いってるのか
まだ民営化のほうが実現可能
609:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 19:26:57.56 YMwXPxmw0.net
かと言って共産系の福山や、見栄っ張りなだけの門川には入れたくないという。
3人とも公開討論には乗り気みたいだから、討論会があったら参加したいところだがな。
610:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 20:13:23.14 BPpFVPdm0.net
名古屋の名城線みたいなのが欲しいよな
611:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 21:27:10.20 qwTaYOgY0.net
京都市長選挙公開討論会
URLﾘﾝｸ(zestoike.com)京都市長選挙公開討論会/
【河原町広場】1月14日（火） 19:00 ～20:50
福山和人
URLﾘﾝｸ(www.fukuyamakazuhito.jp)
宿泊施設拡充
612:・誘致方針は撤回する。宿泊施設の総量規制を行う。 住宅密集地・路地奥・連棟・袋路・細街路への宿泊施設認可は住民合意がない限り行わない。 観光バス、マイカーなどの流入規制を行なうとともに、公共交通中心のまちづくりを進める。 四条通の歩道拡幅問題に起因する交通渋滞等の問題については、市域全体の交通量の総量規制を行いながら市民的議論を通じて具体的解決を図る。 敬老乗車証は現行制度を守るとともに、民間事業者への使用拡大に向けて協議を進める。 市内全域の均一料金をめざす。周辺部等の交通不便地域のバス路線復活拡充、コミュニティバスの整備・拡充などをすすめる。 ロードプライシング（道路課金）の創設など、観光関連の独自財源確保を検討する。 http://www.fukuyamakazuhito.jp/pdf/20191226manifest02.pdf
613:名74系統 名無し野車庫行
19/12/26 23:07:04.20 r81WwmSTM.net
老害パスそのままやって
共産はアカン
614:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 02:30:52.71 MpMy+Epx0.net
何故参加しやすい土日にやらないのか。
615:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 11:00:20.12 PZN5ZVxp0.net
地下鉄が少ない都市のバスは混んで積み残しがあって当然だろ
アジアや南米の都市なんかたいがいそんなもんだ
京都は地下鉄掘るのが大変なので広島や岡山みたいな砂地三角州都市に近い
616:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 11:09:11.12 1IC+Btgjd.net
>>601
ゼスト御池の河原町広場に19時なんて、洛中で働いている人なら1時間残業してから行っても余裕！
617:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 13:18:16.87 sHtmb1XY0.net
・バスの一日券を廃止して地下鉄+バスのみにして少しでも地下鉄に誘導しろよ
・均一系統は全線で前乗りにして運行効率をあげろよ
・現金とICカードで運賃に格差を付けて，現金客を少しでも減らせよ。
・両替には商替手数料を徴収すべし
618:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 15:10:13.69 DcIgTeXBd.net
敬老乗車証で乗れる時間を制限しろ
24時間乗り放題とかほんとバカバカしい
619:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 20:15:54.78 6FxbEut50.net
>>604
地下鉄誘導で東山駅パンクが懸念される件
620:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 22:40:08.89 Z8BHL0qQ6.net
>>606
今の出口2つESなしでは階段阿鼻叫喚必至だわな
621:名74系統 名無し野車庫行
19/12/27 22:41:12.60 anEibNDh0.net
増える学校跡地、ホテルは「お断り」も 京都市、地域と調和しなければ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
これ、地域住民のコミュニティー機能とかで夏祭りや運動会で使えないといけないとか避難場所として使えないととか条件を付けるからなんだよね
白川小とか弥栄中とか成逸小とか大通りに面してる元小は営業所にすべきだった
建物が文化財級とか日赤病院に明け渡すとかはしょがないけど
小川小は同志社に売った方が波及効果が大きかった。室町小や烏丸小は必ず売るべし。回帰してからの烏丸線の混雑は半端ない
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
622:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 00:02:14.44 PqelH6us0.net
>>603
休憩時間なしに残業が始まる優良な会社なんて、市内に存在するのか？
623:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 00:49:26.14 SOyjp0xJ0.net
北野天満宮のバス停東側移動って例年やってたっけ
なんか毎年、駐車場入庫待ちのマイカーに停留所を塞がれてooするか、
追い越し車線に止めて乗降させるというアレな運行しかみたことないんだが
それにしてもろくにアナウンスせずに行うなんて無謀
624:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e2d1-ieRt)
19/12/28 06:51:02 Xe5PmZUy0.net
毎年やってる
625:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 09:33:05.51 jHcaY2Jd0.net
>>608
元小川校区民だけど、、、。
小川小跡地は、小学校を中立に任せて（新町小）代わりに幼稚園を集約させて、
そこに老人ホームくっつけてるんだわ。園児と老人の組み合わせは案外悪くないと、最近思ってる。
同志社にも近くてたまに帰るとワンルームの増殖ぷりに驚くこともあるけど
じじばばも多いからあれでいいんだよ。なんでもかんでも同志社に売ったらいいってもんじゃないよ。
室町小学校は場所はいいけど、昔から児童多かったから閉校はないと思うなあ。
626:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 12:12:36.63 zciCdGmB0.net
>>610
それ白梅町東行きの事じゃ？
627:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 15:02:15.51 S0+DrF/N0.net
HPに出てないと多くの人に認知されない
バス停には交通局ニュースが貼ってあるんだろうけど
初詣に伴う混雑緩和のため 北野天満宮前東行停留所を臨時移設いたします
令和元年12月31日(火)21時～令和2年1月3日(金) 終発まで
移設先 東へ約120メートル
事実上終夜バスが走り始めるころからだな
東山シャトルは終夜走ったあと続けて元旦も走り続けるのだろうか
628:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 17:24:01.63 GxC88mer0.net
ホームページに載せれば多くの人に認知されると思ってるのか
オタク以外誰が交通局のサイトなんか見るかよ
629:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 19:01:32.97 b2592lDAp.net
車内にある地図の上に路線が書いてある路線図はネットに乗っけて欲しいわ
630:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 19:25:34.88 Jl296lN+M.net
市バスが民間事業者の撤退や深刻な
運転手不足により、縮小中
将来を見据え、次世代の交通インフラ整備を
631:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 20:14:52.61 zciCdGmB0.net
>>615
バス車内にも出てないか？
>>616
来年度から九条の路線図がちょっとカオスになる。(一番は洛西)
ただ、この路線図管内の問い合わせはこの電話番号にという案内はわかりやすくなるかもしれない。
>>617
時既に遅し。
京阪が受託を辞めると示唆していた頃から動いていないといけなかった。
632:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 20:51:04.36 kek0UxC60.net
交通局の扱いは市長選の結果によってはどうなるか分からんのが何とも。
村山候補は市バスの民営化論者だっけ。
地下鉄は烏丸線はともかく、東西線は直轄でないとやっていけそうにない気がする。
633:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 21:02:35.52 eJmrvbDK0.net
ダイヤ改正は何があるのでしょうね。
確実なのは京セラ美術館前・上終町に名称変更。
系統の担当営業所の変更、前乗り系統拡大ですかね。
均一区間拡大、特や臨に系統番号付与などがあれば衝撃です・・・
634:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 21:27:19.08 GxC88mer0.net
均一区間縮小したらおもろいのにな
赤字の九条以南は均一区間から外したりするのもありだ
それ相応の負担をしてもらわないと
635:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 22:16:16.31 +u4tyKI10.net
京都は、交通マナーを守れないドライバー大杉だろ！！
636:名74系統 名無し野車庫行
19/12/28 22:40:00.12 S0+DrF/N0.net
>>621
200円で採算が取れるような路線長にね
46の四条烏丸折り返しとか
206,205を京都駅、北大路BTで完全に分けて東回り、西回り、右回り、左回りに
敬老パスも定期券状態は不公平なので大阪市のように負担金はなくして一回50円に。よく考えて乗るようになる
637:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 00:40:37.36 NAnoJQP/0.net
>>614
毎年バス停に案内担当の職員がいるから大丈夫だよ
白梅町の交差点まで駐車場待ちしてやがる、取り締まりしろよな
北行車線の右折車まで並ぼうとするから西大路通りふさいでるぞ
638:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 01:24:24.92 7W40VIt00.net
>>620
美術館平安神宮前は近代美術館もあるし造形大前は係争中だからどっちも変えないだろ
639:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 02:07:14.01 M5IksKxX0.net
>>623
黒字系統の46に手をつける前に他にやりようがあるだろう
四条河原町へは、確かに201と59が代替になるけど
640:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 08:59:22.05 sjbQsNCw0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
641:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 11:27:00.70 UoQGfD9U0.net
>>623
敬老パスはおまえが該当年齢に達する前年に廃止すればいい。
642:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 11:50:58.12 wIxAc/HZd.net
一乗車50円はいいな
たぶんこれだけでババアの無駄な乗車が激減する
643:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 12:17:45.18 DvbYGMNzMNIKU.net
京都バスの新型エアロスターに非常ブレーキ設置されたけど来年導入の市バスの新型エアロスターにも非常ブレーキ設置される可能性あるな。子供がいたずらで押さなければいいが。
644:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 12:41:50.04 8UuhD0iRaNIKU.net
>>630
池沼が押して運転士がブチぎれ。
新聞に投書されて何故か運転士が悪者扱いされて実名出されるような事態もありうるな。
645:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 12:53:04.98 p3xQMYYT0NIKU.net
ボケ気味の老人も押しそう
646:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴWW e6b8-oMHO)
19/12/29 13:04:39 WVtXLgNX0NIKU.net
何秒かキャンセルできるんじゃね
647:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 16:46:21.11 is3Cmzj20NIKU.net
年末年始は観光客もさほど多くなくてまあまあ快適だな
交通局も早く目を覚まして市民ファーストの施策をやってほしい。観光客にこびても何の見返りもないぞ
648:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 17:10:12.42 ZpevSHSf0NIKU.net
門川大作マニュフェスト
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-daisakusen.jp)
交通結節機能の分散化
Maasの導入に取り組みます
自動運転による新交通システム導入地下鉄
ICカードを利用した市バスの無料乗継
敬老乗車証と連携した「京都カード・京都ポイント」
南太秦学区、鏡山学区モビリティマネジメント
運転手確保に合同説明会
市バス均一区間拡大、前乗り後ろ降り方式の拡充、夕方ラッシュ時の地下鉄
ポイント還元制度の導入によるICカードの利用促進
バスとバスの無料乗継
洛西新たな技術活用も含めた交通利便性の向上
京都カードというハウスカードができるんだな
ポイントと絡めているから敬老乗車証利用のポイント化だな
誰かが老人になるまでに制度をなくせとか言ってたな
649:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 20:29:28.80 NAnoJQP/0NIKU.net
>>634
帰省の車が慣れない運転で右往左往してるけどな
四条通りは右折禁止だぞそこの関東ナンバー
650:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 21:00:35.41 is3Cmzj20NIKU.net
四条河原町の右折は点数稼ぎにピッタリだしな
651:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 23:04:46.73 dcOear5n0NIKU.net
罰金稼ぐだけ稼いでやはり交通の妨げになるだけのﾎﾟﾘｽﾒﾝも大概だが
652:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 23:26:36.74 gEac1f4VpNIKU.net
あそこなら交差点内で客待ちするタクシー取り締まれよって思う
653:名74系統 名無し野車庫行
19/12/29 23:30:48.23 ZpevSHSf0NIKU.net
門川市長の政策は今やってることをさも自分の手柄のように吹聴してるだけだから
来年３月実施かはともかく
地下鉄の自動運転
均一区間拡大（交渉）
前乗り後ろ降り拡大
夕ラッシュ時の地下鉄増発
ICカードによる無量乗継
敬老乗車証のIC化 はするってことだな
恐らく地下鉄自動運転は東西線を運転士以外を乗せる、烏丸線新型車両に運転士以外を乗せる
夕ラッシュの朝ラッシュなみ増発
ICカードによる無量乗継をハウスカードのみにするのか、全国十種にも適応するのか
恐らくトラフィカ京カードは廃止の道すじができた
654:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 05:32:31.19 MfA00tfl0.net
>>636
そういや昨日、一般車両通行禁止のはずの寺町通（三条～四条）に一般車が入ってきてたな。
道に迷った？
>>640
トラフィカ廃止なら一日券二日券も廃止というか、ＩＣもしくは紙に移行か？
655:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 06:09:22.69 ORS5dvP+0.net
車止めあるのに入ったのか
656:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 07:15:03.28 ydFvlY/30.net
>>641
たまにある
河原町六角から西へ入ると駐車場より先は歩行者専用なんだが引き返せなくなって入ってくる
あるいは御幸町から東へ入ってくるパターン
657:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 08:32:20.49 QUxAT1+i0.net
>>634
おまえのようにロクに税金を納めないヤツが多すぎるから
観光客優先政策を推進しなければならないんだよ
少なくとも年間１００万円以上の市民税（府民税を含めない額）を
納めるようになってから文句を言え！
658:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 10:10:15.57 2NcyoRP70.net
>>635
手作りバスを市議が恫喝で潰した
京阪バス1日3本の住宅密集地・鏡山学区で
モビリティマネジメントとは噴飯モノ
659:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 10:11:01.33 2NcyoRP70.net
>>644
自己紹介乙
660:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 10:16:43.22 QUxAT1+i0.net
>>646
おい貧乏人、そんなにくやしいのか！
チャチャを入れる暇があるのなら
少しでも稼いでたくさん市民税を納めろよ！
661:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 10:18:29.96 N07J2j1da.net
運転手確保に合同説明会って言うけど市民の民度低すぎるから給料上げる以外にないでしょ
クレーム大好きゴミ市民の相手するなら手取り30万円貰わないと
662:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 10:21:57.99 R/7Ccc5Fd.net
5分以上遅れて来たら文句言われるのは当たり前
663:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-71Bd)
19/12/30 10:53:17 FECOboroM.net
民営化しろや
ハゲ着物市長
664:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 11:47:36.88 9oFNgzaq0.net
民営化論者は祥栄にいれるんでしょうが。それが選挙というもの
665:それにしても村山祥栄はいまだにまともなマニュフェストをだしていないな。11月末には募集を打ち切ったのに仕事が遅い あとN党はどうしたんだろう。京都はよそ者が当選するような寛容な土地柄ではないが。無駄でも出てくると思ったが
666:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 14:52:42.10 fYmp9FeKK.net
選択肢がない→門川勝利
667:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 19:13:54.70 h/PS87YY0.net
俺は福山に入れる
門川は創価の操り人形だから何のビジョンも無い
668:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 20:02:53.30 MfA00tfl0.net
最終的に門川のオッサンが勝つにしても、福山、村山がどれだけ得票してオッサンに迫れるかは興味あるなぁ。
投票行こうな、みんな。
669:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 21:01:52.07 q+RW8iZx0.net
村山入れる予定や
670:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 21:12:58.16 9oFNgzaq0.net
本命→門川
対抗→福山
ダークホース→村山
大穴→立花
二番手が誰になるかは左京区を制すのは誰かで決まる
左京は共産党の牙城で府知事選挙では福山が上回り保守に激震が走った。そして村山の地盤でトップ当選だし
左京を門川が制せば盤石。左京も取れずに他で門川を上回ることはできない。
福山は府知事戦で接戦を演じ、村山が保守、市場主義者、自由主義者切り崩すとどうなるかわからない
今回は本来の意味で右派、中道、左派で選ばれるかな
れいわとかN国とか主義がなさすぎて分類不能
671:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-qiAT)
19/12/30 21:25:20 fYmp9FeKK.net
村山の地盤も左京区。福山と共食い。
672:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 21:33:25.46 HoqSoXVb0.net
市長選の予測とかよそでやれアホ
673:名74系統 名無し野車庫行
19/12/30 23:46:58.21 tnSeoaDU0.net
市長選が関係ないとかry
交通局を民営化すると画策してる候補者がいると書き込まれているのに関係ないんか
BRTや自動運転は関係ないのか
Maasは関係ないのか
いままで抑えられてきたコミュニティバス導入を訴える候補者がいるのに関係ないのか
というか現職のマニュフェストをそのまま読むだけでもある程度数年先を予測できるというお手本なのに
減便とか
674:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 07:13:27.02 5jEfFEhm0.net
市長の権限はどれくらいあんの？
市バスを廃止しますとか言っても議会を通らないと無理やろ
675:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 10:05:42.56 USwKnhdb0.net
>>660
議会工作が大変だよね
676:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 11:46:10.11 6xvjpKc00.net
>>647
重ねて自己紹介乙
今年はどれくらい納められたかな（笑）
677:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 12:03:37.65 +XbGmJrZ0.net
民営化は地方自治法の特別多数議決だっけ
民営化する気のない市長にネットでいちゃもんつけるのではなく、選挙で民営化候補を選べと言ってるのだ
大阪維新は住民投票で都構想は否決されたのに何回も蒸し返しているんだよな
ソースの二度付け禁止
678:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 20:01:25.77 LPkjPzBb0.net
ガキ使のバス、京都市営のMP747に見えたのだが違う?
座席モケットが赤紫
後面方向幕が大型
前ドア付近に車外スピーカーなし＝後のり前降り
前中間シートは車イススペース撤去
679:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 20:25:17.75 OnwTGJVp0.net
恐らく同じやつが2年連続
680:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 21:29:10.26 Ris+bmCtM.net
元市バス
アンテナも、そのままやん
681:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 22:17:29.19 a/IYMICw0.net
大晦日の臨時バスが走り始めてるが、北野天満宮ゆきはまだ空っぽで走ってたな。
11時から馬鹿込みになるのかな？
682:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 22:32:34.86 9fPTNCYcM.net
終夜バス運転する人は翌朝も休みなく運転するのか。人手不足やし大変すぎるわ。烏丸から3029と3674が向かった。
683:名74系統 名無し野車庫行
19/12/31 23:21:48.68 CvCDGGdeM.net
元市バスの車内に元SMAPの草なぎがいて草
684:
20/01/01 00:12:49.24 +dPlADNt0.net
!omikuji dama
685:名74系統 名無し野車庫行
20/01/01 01:15:35.41 FdbcBqG/0.net
>>668
法定の休息とらなあかんから休みなくってことはないはず
686:名74系統 名無し野車庫行
20/01/01 11:19:51.65 C5mHKheCK.net
北山駅～上賀茂神社の片道100円バスは市バス担当？じゃないわな～。京都バスかな？
687:名74系統 名無し野車庫行
20/01/01 21:22:19.89 vKfFgFNc0.net
臨50とか、臨臨206とか走ってたな
日中は東山シャトルなかったよね
あと12/20から東山総合庁舎前に清水道が移動してた
688:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3120-Fu3+)
20/01/01 23:07:38 6VhDXy/S0.net
>>672
ヤサカのジャンボタクシーかマイクロバスじゃない？
689:名74系統 名無し野車庫行
20/01/01 23:54:24.96 TH9ywXrzH.net
【久世】南区久世大築町
☆久世いきいき市民活動センター
★久世浴場
【上鳥羽】南区上鳥羽
☆上鳥羽北部いきいき市民活動センター
☆上鳥羽南部いきいき市民活動センター
【吉祥院】南区吉祥院砂ノ町
☆吉祥院いきいき市民活動センター
【竹田】伏見区竹田狩賀町
★改進浴場
【醍醐】伏見区醍醐外山街道町
☆醍醐いきいき市民活動センター
★辰巳浴場
【深草】伏見区深草加賀屋敷町
☆伏見いきいき市民活動センター
【楽只】北区紫野北花ノ坊町
☆北いきいき市民活動センター
★楽只浴場
690:名74系統 名無し野車庫行
20/01/02 21:44:06.63 It/3Vy0ZM.net
年明け早々横大路が教習車走らせてるな。京都バスなんて大晦日も元旦も走ってる。
691:名74系統 名無し野車庫行
20/01/02 22:20:15.56 VZVSiVmcK.net
12/27から全く告知なしに京都バス特40系統新設。京都バス初の「特」を冠する系統がじれっと誕生。
経路は国際会館駅前～円通寺道…幡枝中通り経由…西幡枝(円通寺前)＝新設～幡枝八幡宮前＝新設～京都精華大前～産大
幡枝コミュニティバスの布石かな？
692:名74系統 名無し野車庫行
20/01/02 22:21:04.13 VZVSiVmcK.net
×じれっと
〇しれっと
693:名74系統 名無し野車庫行
20/01/02 22:22:57.25 Jo1TAhXk0.net
3000番台のいすゞ車に30分も乗ったらお尻の痛いこと。。。標準仕様なのか廉価仕様なのか何なのだアレ。ふそう車は少しはマシなのかな。
694:名74系統 名無し野車庫行
20/01/03 11:08:57.93 eAY/r3KNK.net
恒例ですが12系統がカオスです。
695:名74系統 名無し野車庫行
20/01/03 13:12:46.72 c65pXSzxM.net
46系統は
いつも混んでます
696:名74系統 名無し野車庫行
20/01/03 14:59:07.19 c3+BcZLeM.net
西賀茂車庫以北と言うか
志久呂橋の奥に住宅街が増えたから
河原町まで37番も混んでる
だから特37も出来たと
697:
20/01/03 15:23:03.76 lFtrBbMJr.net
205も203もカオス@西大路御池
698:名74系統 名無し野車庫行
20/01/03 17:59:21.99 wD9RqxEz0.net
カオスって言うほどでもないだろ
いちいちカオスって言ってたら46なんて365日カオスだぞ
699:名74系統 名無し野車庫行
20/01/03 22:21:20.37 x9/Q/j6xr.net
カオスって言うのは京都駅～塩麹まで出るのに30分かかるレベルやろ
700:名74系統 名無し野車庫行
20/01/03 23:16:41
701:.69 ID:cMFhrqXm0.net
702:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 00:38:30.59 DNzQFD5Lp.net
今日も46が3台団子で走ってたな
703:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 06:29:14.87 MjdC9H1L0.net
>>682
37はだいたい北大路で客が入れ替わるはずなんだけど、通しで街中まで乗る人増えてるのはそのせいか。
704:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 07:35:48.72 GVLiQj+d0.net
>>686
あれこれ言う前に
まず四条通りのトランジットモール化が必用
705:!omikuji dama (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-O2si)
20/01/04 09:21:01 dUcmw+hCr.net
>>689
河原町通と東大路通もな…
706:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 10:03:44.76 xm488wU8d.net
商店や飲食店への配送車が問題になるな
まさか入れないわけには行かないしこれは配送車だと言い張られたらどうにもできない
お前らの提案は机上の空論
707:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 10:09:51.57 eRL5iLpd0.net
所定の停車場からのはみだしや停車場外に停まってるタクシーや自家用車だけでも取り締まりを強化してほしい
これやるだけでも流れは相当よくなるはず
708:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 10:30:58.22 9fRaTlrd0.net
>>691
既に世界中に実践例があるんだが
何が机上の空論だドアホｗ
709:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 10:40:55.18 xm488wU8d.net
じゃあさっさとやればいいのにやらないのにはそういう細かいところで詰められないからだよ
よその事例は我々には当てはまらない
710:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 10:43:32.70 xm488wU8d.net
ていうか流れが悪いのは四条烏丸西から高倉バス停まででそれを抜けたらサーッと行けるよ
要は高倉バス停が走行車線上にあるのが悪いってことだよ
自家用車とか問題ではない
711:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 12:00:27.18 GVLiQj+d0.net
>>695
おまえさん、休み明けに病院でオツムを診てもらった方いいぞ
712:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 12:18:58.59 xm488wU8d.net
お前も乗って確かめたらいい
713:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 13:44:33.93 MjdC9H1L0.net
四条通の一車線化と歩車分離信号のせいで車が詰まる詰まる…。
トランジットモール化は賛成だな。配送関係は街中でよくある大八車を後ろにつけたチャリで
やってもらうとか。
714:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 14:02:25.63 xm488wU8d.net
ひこきもり君は1車線化初期の頃の印象のままだろうけど今は自家用車そんなに通ってない
詰まる原因は走行車線上のバス停だったり歩車分離信号で歩行者のターンの待ち時間だったり
つまり対応の仕様がないわけ
だから何もされない
715:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 17:53:02.29 rSNU8+RmM.net
久しぶりに烏丸のワンステップ車に乗ったけど、収容力があっていいね。
今後入れる新車はみんなワンステにして観光客ですし詰めになる系統に入れてほしい。
ノ
716:ンステップじゃないだけでギャーギャー言う市民団体（笑）なんか無視してでもやらないと、市バス混雑の根本的な解決にはならん。
717:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 18:00:51.53 yI53Wap+0.net
観光客はギュウギュウに詰め込んで全く問題ないけど生活系統が毎日ギュウギュウ詰めなのは大問題だぞ
46とか
718:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 19:29:06.36 JHnReUyJr.net
せっかく四条河原町らへんを歩いてたので少し走る車を見てると半分くらいはタクシーだな
でも今だに自家用車も全体の4割くらいはいる感じでその大概が京都ナンバーだな
719:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 20:00:16.68 yI53Wap+0.net
自家用車禁止にしても多分何も変わらんぞ
720:!omikuji dama
20/01/04 21:07:11.28 dUcmw+hCr.net
自家用車進入を有料化すれば収入にはなる
ヘタなバス系統よりは採算とれそうだな
721:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 21:32:21.69 xi9T/UHo0.net
年末の高校駅伝チェックしそこねたからわからんが
最近１７系統にエルガが多いな。時々ブルーリボンⅡがくるし
722:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 22:31:49.65 CsgftdTm0.net
>>705
3、201、203、207あたりは千番台が大活躍してるよね。特にMT車のハイブリッドは27、102、208あたりの閑散系統に追いやられてる。確かに二千番や三千番はドアセンサーと動力カットが敏感すぎてツーテンポ遅くてイライラする。
723:名74系統 名無し野車庫行
20/01/04 22:37:26.95 CsgftdTm0.net
停まりかけでドア全開、ドア閉まりかけでクリープ発進の千番台は最高
特に団子状態のバス停では威力を発揮
724:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 00:12:57.55 YiUnHT4m0.net
>>695
>流れが悪いのは四条烏丸西から高倉バス停まで
これが共感を得られないのは東西どっちか分からないこと
四条烏丸西を問題にしてるから西行だとしても河原町南行右折と四条西行が重なる四条河原町西行が一番詰まるとこを問題にしていない
不自然だけど東行だとしても四条河原町東行が信号手前で走行車線を塞いで左折車も直進も行けず、渋滞の先頭になっていることを認識してない。左折する系統が後ろで同時に降ろせない
四条の混雑を減らすには昔の堀川みたいに追い越し車線がそのまま右折レーンになって左のレーンが増えるを繰り返して強制的に五条流入を繰り返せばいい
URLﾘﾝｸ(hint-eng.jp)
なんなら強制左折も
四条烏丸交差点も四条河原町交差点も歩車分離にして右左折も円滑にする必要があるなあ
725:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 05:21:36.10 U89SQNFw0.net
つまり高倉と四条河原町バス停が車線上にあるのが元凶なんだね
マイカー排除とか問題ではない
726:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 06:03:26.59 Sfw4bhmp0.net
>>706
それは本局が乗りにくいバスを全部委託に押し付けてるからです。
本局は労組が四条通を走るバスにハイブリを使うな！と言ってるから
201系統や46系統にMTのハイブリは使われないけど、本局の営業所が担当している
MTのハイブリは九条、西賀茂、梅津に2台ずつ、烏丸はゼロです。
一方梅津のJRにはハイブリを20台も押し付けています。
四条通を走る九条京阪の5系統や梅津JRの11系統はMTのハイブリだらけです。
中型にしても梅津の本局が27系統やM1に使っているのは全部900番代のAT車。
乗りにくいMT車のエアロミディは全部洛西近鉄や横大路阪急に押し付けています。
京都市交通局が
727:労使一体となって委託会社には仕事を与えてやってるんだから 乗りにくいバスは全部あいつらに押し付けてやろう！と言う考えのようです。 京都市交通局の労使一体となった委託イジメは、自分より下の人間を仕立てて徹底的に虐め抜く、 京都に根深い同和差別と同根のような気がします。 イジメに耐えかねた京阪バスが来春撤退します。 九条京阪が押し付けられた本局が嫌がるMTのハイブリを本局の営業所が1台も引き受けずに 自分達は1000番台の乗りやすいバスばかり抜き取って、 ハイブリを全部委託に押し付けるようなことをすれば、 次の契約更新で委託会社の更なる撤退や縮小に繋がります。 同じです。あなたと私の大切さ。
728:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 07:38:09.64 Xo8tbDZT0.net
>>709
本来バスベイとして凹ませるべき部分を凸らせてるわけだからね
729:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 07:49:05.92 dPqVy5wqa.net
慰留して京阪に撤退延期してもらったとき2041や3051みたいな乗りやすい車を奪っといて
その上でまた慰留してんだからどんだけ面の皮厚いんだよって話
京阪にハイブリ押し付けて逃げられ、同じようにJRにハイブリ押し付けて逃げられ
昔みたいに「仕事を与えてやってる」って時代は終わってるのに未だに委託に嫌がらせして逃げられるって学習能力ないのか？
730:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 09:17:01.22 0SjaL1Si0.net
洛西にMTのダックスフンドのエアロミディなんて配置されているか？
ATしか配置されてないような
731:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 09:25:25.65 cFHXw4oi0.net
ここ見てる本局は発言力ないバスオタばかり
言うだけ無駄
732:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 09:26:01.56 62ygAAxdd.net
>>710
力のないMTをグイグイと操ることに喜びを見い出せばいいだけ
運転好きなら本望だろ
733:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 11:34:07.15 i3vBgd6ja.net
>>715
それは本局も委託も同じだよね。
734:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 11:38:58.83 0SjaL1Si0.net
烏丸の中型にエアロミディノンステ入らんのは擦るのもあるんだろ
735:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 13:51:42.68 bIxQFcxOa.net
>>717
烏丸に中型車なんてあったっけ？
736:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 13:56:05.20 d1q4isF8r.net
特37向けのエルガミオ
737:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 19:18:47.25 7zthSJtDr.net
大阪シティもハイブリは旧委託営業所のみ
738:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 19:57:27.80 QYkZxXbf0.net
下請けに気をつかうわけないやろ
739:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 20:24:18.24 sQ36EiLIa.net
>>721
下請に委託に残って下さいなんて頭下げるのかいw
もう立場は逆転してるんだよ。
740:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 21:40:37.04 R29xwwg70.net
委託にハイブリ押し付けてもいいけど座席増やせ
郊外路線に都市型配置の車両いらねえんだよ
741:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 21:50:48.02 4kkxR2gKd.net
ブルハイは早期廃車の可能性もあるな。
742:名74系統 名無し野車庫行
20/01/05 23:22:15.41 L8BbjYpcr.net
九条京阪が何台か抱えてるエルガCNGとブルシチハイブリ
横大路(11m車原則不可)以外の委託に分配せなあかんよな
743:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 00:04:09.33 eBODQqtw0.net
京都バスって市交とだいぶ連携とってるが、
委託(錦林)に関してはどう思ってるんだろ？
九条のCNGとハイブリ全部押し付けたら、
さすがにキレるんかな。
744:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 07:17:04.24 gTLhShQG0.net
仕事やのにこんなのに乗りたくないってブーブー言うの?
745:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 07:28:01.88 b64JZab1r.net
>>727
それが本局
746:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 11:31:36.98 HXScmVJm0.net
>>369
委託の担当するバスを引き抜く時、ケーテーに調子の良いバスをリストアップさせてよく走るバスだけ持っていくんだよ。
747:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 12:44:22.67 hmRX4lyzM.net
>>725
＞横大路(11m車原則不可)以外の委託に分配せなあかんよな
乗客数少ないとしても、京都市全体でどれだけ標準尺NGが多いんだよ。
中心部だけ走る系統を全部標準尺以上にするとしたら、どこに営業所作ればいいんだ？
748:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 15:36:11.03 FYnya3xTa.net
平等に本局も委託も良い車悪い車配置されれば我慢するけど本局良い車かっさらってくんだから不平不満もでるでしょ
749:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 17:15:54.86 Q02CmGqja.net
>>730
中心部だけって201とかだしみぶ昇格とか
750:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 17:30:56.51 hKBtY5zc0.net
南部の定期系統に就けないから運用を限定する事になるが横大路に11m車(以上)を配置する事自体は一応可能
旧定期観光車が末期に横大路に配置され水族館や学1運用に就いてたから
751:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 21:33:44.54 rhPfUkW20.net
JRが撤退したら大変なことになるだろうなｗ
752:名74系統 名無し野車庫行
20/01/06 22:07:41.51 WvnHvorfp.net
>>730
錦林
753:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 01:39:37.91 3hSBZrGx0.net
>>734
次の契約更新ではJRバスが撤退又は更なる縮小、阪急バスも縮小
→JRバスが縮小だけなら横大路に戻って阪急バスと分け合うか、
JRバスが撤退すれば阪急バスが洛西に移り近鉄バスと分け合う
→横大路は直営化+MK
→赤字は更に拡大して財政破綻に向かう。
754:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 01:53:24.21 bve0TznKa.net
梅津の車だけ異様にフルカラーLEDへの更新が早いってことでほぼ答え合わせ完了に近い
755:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 02:07:00.44 7sia99SW0.net
>>732
給油施設つくれるのなら、みぶが理想か。
だけど201と206両方受け入れても大丈夫？
756:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 03:10:10.49 4cwvx3j80.net
>>738
206は一周便烏丸のままで、東山206だけみぶまで京都駅から伸ばすとかすれば行けるのでは
757:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 07:49:18.11 +T2LjeNZM.net
連接バス導入
何とかならんかな？
758:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 09:11:25.32 GmscT7dd0.net
フルカラーLEDは経年車では九条直営の西工車(KV,LV,AA)に進んでる印象が強い
759:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 15:50:10.71 MauM4XBw0.net
だ～か～ら、路駐だらけの道に連接は無理やって。バス停にも止めとるバカがおんのに。余計に渋滞するわ。
760:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 16:27:41.26 H9VTF/3/0.net
渋滞だらけの四条河原町に連接はまず無理だから入れるとしたら81、204、北8ぐらいしかない
761:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 16:40:02.29 GmscT7dd0.net
(特)81は竹田街道の一通区間(棒鼻～肥後町)がどう考えても無理
762:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 19:10:07.88 xPAc90Jld.net
81なんてジャンタクで十分だろ
763:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 19:10:16.09 7sia99SW0.net
204に入れるなら錦林に移管？
764:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7129-qY+k)
20/01/07 19:51:08 j2A8pCMG0.net
連接連接ってどこで整備すんの？
765:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 20:11:11.73 PUD5StFyr.net
81にジャンタクとか冗談でも言えたもんじゃないわ
赤字やけど収支に反映されにくい人数だけは中途半端に乗ってるから
766:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 20:21:26.83 HmUwGWgT0.net
老人・手帳無料送迎バスだしな
767:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 21:03:27.73 vLvElEQj0.net
地下鉄の竹田南進までは南部で唯一の黒字路線だったしな
768:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 22:24:31.58 D9VUqYy8M.net
車庫が手狭なら
西賀茂や九条に2階建リフトガレージ
建てろよ
769:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 22:35:33.59 H9VTF/3/0.net
>>744
わかってると思うが連接バスって幅は同じだからな
普通の道でも通れるように2両になってるわけで
渋滞だったり収容場所だったりのほうが問題になる
770:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 22:43:21.65 dOUdZQdQ0.net
バスで問題なのは幅じゃなくてオーバーハングと内輪差なのだよ
771:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 22:59:28.18 aXSfS7KB0.net
京都新聞討論会
村山 宿泊税は全額交通混雑にあてる
門川 ICカードで市民と観光客で差をつける
村山 交通局の民営化も進める
772:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 23:16:37.60 7sia99SW0.net
>>751
西賀茂は車庫と道路の出入りの関係だけで短尺限定で合ってるよね？
車庫2階建てにして、その分車庫用地を道路拡幅にまわしたら標準尺、欲を言えば長尺使えるようになる？
773:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 23:28:23.95 bJ2dLxrk0.net
予算や費用対効果はともかく、
車庫広げるだけなら二層式にするでもよさそうなもんだが
(山手線の車両センターみたいな感じに)
金かけたくないのなら、小中学校や公共施設の統廃合のタイミングで
廃止側の土地を譲ってもらうぐらいしかないのでは
774:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 23:29:23.04 bJ2dLxrk0.net
>>755
すまん、リロードしてなかった
微妙に内容がかぶってるな
775:名74系統 名無し野車庫行
20/01/07 23:38:06.05 DivSe5K90.net
新型エルガ中心になってからは11m車を止めて10.5m車しか入れてないもんな
11m車じゃ転属させたりするのに柔軟性に難があるからか
776:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 08:01:58.61 FuwQL18Vr.net
>>756
それさえホテル用地に惜しげもなく
ホイホイ差し出す現状…
777:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 09:12:27.11 NZWUM/ah0.net
そんなバス充実させるなら地下鉄充実させろよ
どっちにしろ京都はスイスみたいな物価クソ高い衰退都市化するんだろうな
778:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 10:47:51.70 KtKs5z7u0.net
物価は東京の方が高いだろ
779:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 11:19:51.58 qIL6ztJJ0.net
>>752
交差点とかも曲がり切れるか、基本的には一本道路線で使われるね
あと車両もベンツとか基本外車になるからここみたく公営だとさらに面倒にならんか
780:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 13:01:16.47 FuwQL18Vr.net
連接バスを入れるなら9系統か洛バス
あるいは旧市電外周線・七条線
ただし北大路・京都駅は路上で乗降
バスターミナルは尺の都合上カット
八条口始発も検討の余地あり
781:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 13:04:34.14 4qWcG73n0.net
>>762
一応いすゞがエルガベースで作っている
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
782:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 14:29:20.82 mohaP9ysa.net
>>763
洛バスに連節？
動物園～神宮道や東天王町→銀閣寺道って連節通せるのか。
783:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 16:12:26.85 uTnBtaf70.net
>>763
9系統は11m車すら入れられない西賀茂車庫近辺と言う門前払いスポットが
784:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 18:36:16.49 qHrwm+sC0.net
いっそもう市電復活させちまえ！北大路～東山～東山七条～烏丸七条～西大路七条～金閣寺～北大路の大循環（＋区間便）でさ。
京都駅通らないから不便？烏丸七条から歩け！それくらいなら地下道使ったら5分や！
785:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 19:03:01.54 uTnBtaf70.net
京都駅わざと寄らん系統を設定も後々結局寄る経路に変更すると言う歴史を度々繰り返している件
786:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-2909)
20/01/08 20:25:59 FHoDFKO/0.net
市電復活には交通量のかなりの部分を占める
マイカー・観光バス乗入れについて
制限か有料化がほぼ必須な件
787:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 20:33:33.13 qXYPzelWd.net
今のクソガキは市電がダイヤ通りに絶対走れなかった現実とか知らないんだろうな
何が市電復活だアホか
788:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:05:23.96 yIVXF1rB0.net
>>770
市電の前に交差点で右折する車があると、市電は信号が変わるまで動けない。
市電が通る交差点を全て右折禁止にするなら、市電復活もあり。
789:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:07:08.85 yIVXF1rB0.net
>>770
市電の時刻表って、初電、終電、○○分毎としか掲出されていなかったのでは？
790:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:08:34.16 0jZjnvMh0.net
市電というかLRTがいいよな
道幅がもっと広ければ良かったのに
堀川通ぐらいだな走れそうなのは
791:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:21:21.73 dENcKVw4a.net
>>773
路面電車だから一緒
792:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:25:14.63 0jZjnvMh0.net
物心つくかつかないかの頃に外周線に乗ったかすかな記憶があるな
793:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:30:11.36 z8uGFkH80.net
市電復活とか関係なく他府県ナンバーは市街地乗入全面禁止にして交通量を減らすしかないわ
どうしても車で乗り入れたいという要望に対しては、京都市に30万以上ふるさと納税すれば
先着1万人限定で名誉京都市民のエンブレムを送付して当該1年限定で乗入許可すればよろし
エンブレムを西陣織の手製で作れば地域振興になって偽造防止できて、富裕層向けにさばけるだろう
794:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 22:39:46.93 0jZjnvMh0.net
滋賀ナンバー禁止にするだけでもだいぶ違うだろうな
795:名74系統 名無し野車庫行
20/01/08 23:09:49.16 Cd9gxlnP0.net
>>777
通勤はどないすんねん
よく考えて物事を言え
796:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 00:00:19.81 siME+6Srp.net
>>778
ここバス板だぞ
797:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 00:02:09.15 /dVwZXJ20.net
>>778
でも「正論だからねぇ・・・・・・
798:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 00:07:11.76 Lo7AtqCaM.net
>>778
会社で京都ナンバー取った車で通勤したらいいやろ
799:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 01:04:21.82 H4EJ18Mc0.net
>>778
電車で来いや
800:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 02:30:04.79 mBt5TGPY0.net
>>777
マイカーはともかく
トラックや緊急車両まで禁止だと
京都市民の生活にも響くが宜しいか？
801:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 03:11:11.34 bshMw+4LM.net
>>783
滋賀ナンバーの緊急車両は来なくていいよ、マジで
802:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa7-G18V)
20/01/09 05:00:21 WrnOQ0wM0.net
いっそ洛中はバス廃止しよう！（暴論）
803:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 07:54:29.02 9J6q9Or6r.net
>>784
血液輸送車もダメかな？
804:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 09:28:49.19 zfheDGew0.net
>>778
バカモノ
通勤こそ公共交通機関を使え
805:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 17:58:56.50 fmrfkR9lH.net
京都市長に聞いてきた、新たなオーバーツーリズム対策、世界も注目する「京都モデル」とは？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
このコメント欄に
着物を着てニヤけてる場合か
ワロタ
京都の中心部で日本人相手に商売してたお店がどんどん潰れていってるよ。日本人の京都離れ深刻です。
錦市場は気づけば外国人のための食べ歩きストリート。
地価が上がりすぎて、京都市内に若者が住めなくなった。
もう取り返しがつかないところまで京都を破壊しておいて、
着物着てニヤケとる場合か。
806:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 18:30:13.62 swzl1XE5d.net
朗報かわからんけど京都市バスのバスコレ発売！
807:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 18:30:58.30 +8zECeE80.net
［路線バス］通勤定期券
IC片道運賃 IC定期金額 1ヶ月 3ヶ月 6ヶ月
242円 250円 10,790円 30,750円 55,350円
252円 260円 11,230円 32,010円 57,620円
差額 440円 1260円 2270円
ICの意味wwwwww
808:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 18:57:52.53 EFUT+g1Ld.net
確かに錦はやばい
809:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 18:59:40.78 WrnOQ0wM0.net
新京極や寺町通（寺町京極商店街）も外国人ばっかりなんだよな…。
810:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 20:21:37.14 VIsGaUGA0.net
何かのキッカケで円高になって、外国人観光客が激減すれば、京都市内は大恐慌。
今は韓国人観光客に見捨てられた対馬がそんな感じだそうだ
811:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 22:18:51.41 vJjuI+AQ0.net
>>544
安田大サーカスのクロちゃんや徳井が通ってた花園大学は偏差値高いだろｗ
812:793
20/01/09 22:20:05.03 vJjuI+AQ0.net
誤爆ｽﾏﾇ
813:名74系統 名無し野車庫行
20/01/09 22:45:04.40 WvKVXIXdM.net
>>788
無能着物ハゲ市長
ニヤケるな
814:名74系統 名無し野車庫行
20/01/10 06:59:59.42 2XsQFQFs0.net
>>778
バカモノ
通勤こそ公共交通機関を使え
815:名74系統 名無し野車庫行
20/01/10 15:05:27.37 cq5OvL4Xr.net
市長選にむけたポスターがあちこちに貼ってあるけど、皆で市長を変えようという意気込みが伝わってくるな
今回はホンマに変わるかもしれん。
816:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-H9u6)
20/01/10 16:19:23 N5B5m0Sl0.net
中の人だけど村山入れるわ
817:名74系統 名無し野車庫行
20/01/10 20:21:43.56 2zPhg9iEd.net
東天王町の32と100だけが停まるバス停九条大宮の流用品な件。だいぶ錆びてるのにね。
818:名74系統 名無し野車庫行
20/01/11 08:22:55.64 GWHL4q/8r.net
>>794
徳井は北海道の別海高校卒業だぞ