17/05/28 18:07:34.16 qxVXLmaI0.net
市のご意見もそうだけどシーガルなんとかもなかなかにヤバいよな
会社にもあれこれクレーム入れてるって
201:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM25-k7rq)
17/06/03 01:17:50.96 gLCNgP3lM.net
あれほど都市計画の話は嫌だから車両ネタを、と言っていた割に車両ネタは全然あがらないのは何でだろう。
とりあえずageときます。
202:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 917f-E6+r)
17/06/03 10:57:02.16 G0RHv+kH0.net
スレチかもしれんが無理やり車両ネタ
新潟～村上
新潟交通の高速バス撤退後の乗り合いタクシーを利用したが
1時間以上の乗車時間でハイエース?は、ちとキツイ
もう少し大きい車両にしてほしいよ
203:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-ZzTf)
17/06/03 11:35:58.55 GdXehcYlr.net
>>195
少なくともスレチじゃないのでどんどんやれ
204:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ea09-RlKk)
17/06/03 13:58:58.83 htEOefOS0.net
>>195
ジャンボタクシーってハイエースなん？
ハイエースはキツイな
205:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-SYfE)
17/06/03 14:31:33.79 6Ucd5q1ba.net
亀田のカナリア号はハイエースだぞ
206:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-zbHt)
17/06/03 17:50:46.48 Fjy9XPqkd.net
委託先が新潟交通グループだったらあれだけど、まぁスレチだけど話題ないしいいんじゃない
207:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-lYCB)
17/06/03 18:25:37.30 woXsNW5Pa.net
新潟村上線の車両見て思わず笑ってしまった。
キャラバンカーかよ。
208:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 917f-E6+r)
17/06/03 18:50:30.29 G0RHv+kH0.net
乗車時間30分くらいなら良いけど
高速に乗って1時間以上の移動にハイエースはキツイよ
かといってコースターだと大きすぎるし
アルフォードと言うか乗用車をベースにしたジャンボタクシーは
無理なのかなぁ
209:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a41-rLqX)
17/06/04 10:56:05.03 UkItyGKV0.net
>>201
ブルボンの菓子じゃねえよw
まあ乗車定員のこと考えればハイエースかキャラバンしか選択肢は無いわけだが
210:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 917f-E6+r)
17/06/04 11:20:53.79 bcLv+bvN0.net
>>200
魚屋か寿司屋かと思ったよ
211:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ea7f-SCE6)
17/06/06 02:59:56.00 5voYT+DY0.net
昨日の10時ごろ、新々バイパス豊栄方面に向けて登録抹消済みのG-12xx（7Eボディ、社名と号車も消されてた）
走ってたけども北部でしばらく塩漬けかな？
212:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2557-GFnO)
17/06/06 03:34:59.61 X2vhE3g60.net
職員様用の競馬場行きは各方面から充実してるのに
客用はほぼ新潟駅南口だけ
それこそミニバス、ミニバンでいいから整備しろや
213:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sad5-SYfE)
17/06/06 07:08:25.92 k1XuDmoNa0606.net
>>199
お前、いつからこのスレ仕切ってるんだ？
214:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sad5-RlKk)
17/06/06 16:06:01.12 deF/TtMCa0606.net
>>205
それは酷いな
215:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sd0a-zbHt)
17/06/06 16:54:03.72 URE5WU2Xd0606.net
>>205
職員のは、運営団体が新潟交通に依頼して走ってもらってる貸切だと思うぞ、イオンの無料バスみたいな感じ
需要がないから南口からしかださないんじゃないの、利益になるんだったら各方面からだすだろうし
216:x)
17/06/06 20:42:06.63 sySaTHxtd0606.net
>>200
>>203
何てったって「む」ですから。
217:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ 917f-E6+r)
17/06/06 20:55:09.30 /yB/Y9cd00606.net
車で来る客は直接競馬場へ行くから
新幹線で来る客がメイン
それなら南口一か所で充分だな
飛行機で来る人は少ないのか？
218:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽWW f9d7-zbHt)
17/06/06 21:50:27.04 VgtEaC+000606.net
先頭きって両替とかチャージとかするやつなんなの？後ろにたくさん待ってるの見えないのかね
あといつも思うんだけど両替したお金なんで一度財布にいれてからまた選び直してるのかね、非効率すぎる
219:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-SYfE)
17/06/07 11:58:57.51 /IyGjLL1a.net
>>205
贅沢言うな。職員は仕事しに行ってるんだ。
客なんかは、遊びにいくんじゃねーか。博打と言う名の。
220:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-nI5S)
17/06/07 20:04:01.10 oIXQKDe7d.net
今迄、BRT使ってだけど
ここの書き込み見て西小針、有明、信濃町線に乗ってみたらワラタw
今の時間帯2、3分おきにでてるやん。
急いでる時は今出発する便、座りたい時は次の便に乗ればよく、
まったく時刻表見ないで済むかも。
これこそ基幹バスやで。
221:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-7KUz)
17/06/07 20:13:41.32 uwgnOg6ea.net
俺はいつも競馬場行くときは電車とバスを乗り継いでいくけど帰りはタクシーだな
222:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-RlKk)
17/06/07 22:17:18.13 rsfYIhs5a.net
>>213
当たり前や
西大通りは何十年も前からそうだぞｗ
有明西小針に加えて信濃町線の本数もクソ多くて信濃町境に遠近分離してたんだから
223:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-RlKk)
17/06/07 22:17:41.03 rsfYIhs5a.net
大昔は
224:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-nI5S)
17/06/07 23:07:43.37 oIXQKDe7d.net
>>215
いままでBRT待ってたのがバカバカしいな。
便数が高頻発するのなら、多少のバス停の遠さは気にならんもんだな。
225:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 2309-Q3Sh)
17/06/08 00:01:45.64 Vc6qigFL0.net
>>217
でも単体で一番本数多い路線はBRTだけどな
226:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-OlK+)
17/06/08 00:59:45.36 yNbyGcJUM.net
だからこそ、専用レーン化の暁には萬代橋ラインだけでなく西小針・有明・信濃町線も
専用レーン走らせた方が良いのだけどね。
この4線合わせれば、市役所前までならかなりの時間帯で待たずに乗れる。
227:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-xG3O)
17/06/08 11:11:20.59 GKPACM8Gd.net
BRTなんて名前だけで、まったく基幹バスになってねえよ。
今も新潟駅から市役所までバスで行こうと検索したが、
検索結果は有明線や西小針線ばかりで
BRTは候補にも出てこない。
駅前にも西小針とかのバスは、必ずどれかは駐車して発車待ちしてるが、
BRTはそうでもない。
青山以西行く人以外、意味ない路線だな。
これで地下鉄などの都市交通の代わりになるとでも？
228:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/08 11:55:02.85 0og7gHh1a.net
>>220
いや、オラは市役所乗り換えで県庁…
229:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-Q3Sh)
17/06/08 12:25:38.89 rlQZH61Na.net
今グーグルマップで検索したらB10やったで
230:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-xG3O)
17/06/08 14:09:49.69 GKPACM8Gd.net
>>221
水島町線か、南口から県庁線乗れや。
渋滞もないぞ
231:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-Q3Sh)
17/06/08 14:11:25.40 rlQZH61Na.net
>>223
今の水島町はやばいゾ
県庁線やな！
232:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/09 12:08:10.35 kCjlszZja.net
>>223
いや、オラ本町からだけど…
233:ｽﾌﾟｯｯ Sd43-xG3O)
17/06/09 21:04:05.03 SOAwc5Xqd.net
>>225
それでも
西小針や有明線に乗ってから
市役所で乗り換える方が早いという検索結果に。
しかも254mも歩くのに。
なんなんだBRTの存在意義は。
234:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/09 21:43:57.07 hzV/1i/5a.net
>>226
検索に頼りすぎはいかんぜ。
おかしなルートを提示するだけじゃなく、同じ停留所でありながら、距離感をあまり考慮してないからな。
235:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-Q3Sh)
17/06/09 22:14:16.19 FoPW95/Xa.net
こんな人の少ないスレだしいつもの人かな？
236:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7f-xcYX)
17/06/11 09:14:38.57 Eh6ABFeW0.net
金曜夕方
市役所→駅方面のＢＲＴ路線大混雑
途中バス停からは乗り切れない人が出るくらい
こう言うピーク時こそ連接バスを導入してほしいよ
237:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/11 17:44:55.07 bR2tY/mOM.net
ほんとそれ。
グダグダ言わずにさっさと連接バス増やせと言いたいね。
専用レーン化と白山駅対策も必要だけど。
238:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-xG3O)
17/06/11 19:08:32.07 8h4s7PLRd.net
今、駅前通で西小針方面のバス待ってたら、
３台分も間引orまたは気づかれず通過されたわ。
しんじはれん。
239:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 35d7-TW1k)
17/06/11 19:48:24.00 QyXv+OSg0.net
それよか駅南のBRT計画、いつすすむんだよ
古町や万代なんかいいから、そっちに
240:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-OlK+)
17/06/11 23:08:10.82 33IWZiO+M.net
新バスシステム改善目安箱の4・5月速報版が公開。
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
以下、意見についての感想を。
1：みなと循環、まち割60の対象は新システムで分断された路線が対象だけど、将来的にゾーン運賃に持っていくのであれば
検討しても良さそう。その前にみなと循環は運行回数の頻度を上げないとだが。
2：所要時間を長く取っているのは定時運行のためなので（これを評価している意見もある）渋滞が解消しない限りどうにもならないような・・・
3：そういう見方もできるけど、バスの利用者が増えないことには改善原資も出てこないからね。
4：高架下新ターミナル化を待て。
5：平日朝の3分間隔運行時には使っているのでは？
（以下続く）
241:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-OlK+)
17/06/11 23:09:45.54 33IWZiO+M.net
>>232
まずは第一期区間の専用レーン化と連接バス4台増備。
議会でグダグダやっている間に福岡に追い越されたぞ。
駅南は高架完成後だろうね。
242:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/12 19:40:08.56 bspkcSk0a.net
今年度は、BRT 関連の予算盛ってないから、大きな進展はなさそう。
243:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 23f4-OKwf)
17/06/12 22:50:47.13 Bbe1D1y+0.net
BRTというか萬代橋ラインのラッシュ時の混雑具合はなんとかしてほしい。
本気で全便、連接バス+車外改札してほしいレベルだわ。
244:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7f-xcYX)
17/06/12 23:44:03.85 orlRJJR00.net
>>236
車外改札は同意
清算が必要のないりゅーとやsuica客を
後部ドアから降ろして車外清算して欲しい
245:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/13 00:38:04.30 GpdLohqVM.net
>>236-237
改善目安箱の№13でもこの意見が出ているね。
そろそろ本格導入に向けて動くべしと思うのだが・・・
246:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/13 00:39:15.73 GpdLohqVM.net
改善目安箱の感想 その２
6・7：概ね同意。
8：バスレーン規制だけだと目に見えにくいのがね・・・
�
247:@路面電車のある街は線路があることで来訪者に安心感を与えていると聞く。 専用レーンとバスレーン規制では与える印象が全然違う。 9・10：バス便の確保の目安としては、DID地区内とそれ以外の地区で切り離して考えた方が良いと思う。 DID地区外は利用者のターゲットを絞り、通学通院に特化した形で利便性を上げる方策が現実的。 運賃値下げは運転士確保の観点から難しいかな。 （つづく）
248:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/14 23:10:48.83 PKO9OOYNM.net
改善目安箱
11：D便と通常運行便のバス停は統一するべし。あとは高架下新ターミナル化を待て。
12：連接バスは利用者の多い区間で有効なので、現状はBRT区間のみで良い。
西小針線快速への投入は運転士確保の面から検討した方が良いと思う。停車バス停の件は同意。
13：そろそろ車外運賃収受導入を真剣に考えないと。
14：限られたスペースでの多言語対応はなかなか大変なものがあるからな。スマホ活用を考えた方がよさそう。
15：NEXT21前だと屋根がないぞ
249:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/14 23:11:50.81 PKO9OOYNM.net
16：発車案内はまだまだ改善が必要。
17：2の意見と正反対の声。優先すべきは定時性の確保。渋滞対策が必要。
バスの運転間隔はなぜか新潟交通は完全に均等にしようとせず、変なところにダイヤホールを作りたがる。
悪しき伝統芸能の一つ。
18：E1の万代発着、利便性は上がるが、その分貴重な運転士の拘束時間を延ばすことになるので
ダイヤ上どこかを犠牲にしないといけないからね・・・
19：新発田営業所も潟東にならって首都圏からノンステ中古を。
あと、利用状況カウントも対象外なんだよね。新発田・京ヶ瀬担当は。
20：新バスシステムで恩恵を受けている人がいることを忘れずに。もし新バスシステムを入れなかったら、
それこそいつぞやのように大減便の嵐が吹き荒れていた可能性大。
250:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/15 23:25:21.74 jcMKjG7vM.net
改善目安箱（つづき）
21：その分、どこかでそのしわ寄せが出る。大堀線は新バスシステム化になって増便されたが、全てD便にしたら減便は必至と思われ。
22：これは専用レーン化を待たずとも調整を。
23：そうすると歩行者サイドから自転車は車両だから歩道を走るなという意見が出て泥沼に。
R116は道路幅的に自転車レーン設けるのも難しく、頭が痛い。
24：限られたリソースのもとで利便性を最大限に上げるにはある程度ハブ＆スポーク形式の路線網にせざるをえない。
新潟駅南口からのS7利用か、白山駅からがんセンター前バス停を使いやすくするというのが現実的な解か。
25：事実関係確認の上、善処を。
251:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/15 23:26:01.30 jcMKjG7vM.net
改善目安箱最終回
26：確かに意見を聞きすぎる面が多い。事業に必要な点はきちんと説明の上、思い切って実施に踏み切る場面も必要。
それでもここまで来たのは評価に値すると思う。
27：空港リムジンバスに普通のノンステップバスが来てのけぞったという熊本空港のような事例もあるが・・・
28：発車メロディはあっても良いかも。「発車します」と一声放送するだけでも違うかも。
29：はいはい
252:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW e3e5-ID15)
17/06/16 00:44:06.16 wAroDzB+0.net
自分のブログとかTwitterでやってくれ
253:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-2HBi)
17/06/16 07:11:47.57 CHOBWjcKd.net
子会社に入る中古の方が本体同年式よりきれい
254:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3d7-LlRF)
17/06/16 09:08:03.99 DGn7hxfc0.net
８月に中央区役所がNEXT21に移転すれば古町も変わるし
BRT良かったと感謝の声もたぶん出るよ
255:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/16 14:51:26.39 1UyLg6VMa.net
区役所ごときで変われるんなら、とっくの昔に変わってるわ。
256:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2tvj)
17/06/16 17:41:55.75 NFs7S+hGd.net
県庁前から県庁線（元リュートリンク）に乗車
乗客4人！
帰宅ラッシュで他のバス停は大行列なのに。
かつての基幹バスがここまで落とされるとは。
BRTも明日は我が身だな。
マンション買った後に、通勤で使ってるバス路線廃線なんて怖すぎるw
257:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H9b-dIQA)
17/06/16 18:14:26.39 5+cEbX0TH.net
>>248
オラの愛用路線だ。
このBRTのおかげで、乗り換えを嫌い、古町組は鳥屋野線に流れ、駅に往く奴は
258:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H9b-dIQA)
17/06/16 18:19:18.74 5+cEbX0TH.net
途中送信スマソ
駅に行く奴は逆方向路線の南口か、水島町線に殺到し、かつては一番多く走っていた旧川岸町線は一気に過疎路線に落とされた。
乗り換えを嫌うからこうなるんだ。
このままでは、この路線が区間廃止に追い込まれるのが心配なんだ。
だから、BRT のおかげで、減便の危機に立たされたんだ…元中央循環線。
259:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/16 18:19:52.18 p2kxrLoZ0.net
駅に行く人は何なんだよｗ
260:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/16 18:21:49.29 p2kxrLoZ0.net
BRT入れなきゃ減便必至だからまだ良かったな
路線維持のために頑張って使えよ
261:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H9b-dIQA)
17/06/16 19:18:41.05 5+cEbX0TH.net
>>252
逆だぜ。
BRT が入って減便してるんだぜ。
262:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/16 19:54:45.79 p2kxrLoZ0.net
>>253
BRTがなきゃ運転士足りなくてどのみち減便だ
263:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ba7f-+jF5)
17/06/16 20:41:38.65 Q2Am9f+d0.net
>>245
たまに乗ると思うけども、車内汚いの多いよな。何かを貼り付けてたガムテ跡そのままとか
内装が黒く煤けたまま（しかも手の跡ついてたり）とか.....
外装はH100番台のエルガに物凄く錆びてる個体いるな。
264:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2tvj)
17/06/16 21:02:09.44 NFs7S+hGd.net
>>254
その割には
利用者も微妙な新路線を増やしてるんだよね。
265:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3af4-POP3)
17/06/16 22:17:07.96 w6w8z8gQ0.net
>>253
BRTが入ったあとの、直通便増やせ！の煽りをくって減便されたのが正しいと思う。
266:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 09:00:36.32 ex+sqOriM.net
>>244
文句言うなら書き込みなさい。
>>257
直通便を増やせばどこかでそのあおりを食らうということを理解していない人が多過ぎ。
目安箱見てもそれは感じる。
バスの運転士は全国的に足らないということを市も伝えないといけないね。
267:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3d7-LlRF)
17/06/17 12:31:48.99 NOevtak80.net
今日のAKB48選抜総選挙でNGT48の躍進は、ほぼ確実
そうなれば鼻ニンニクバス復活＆古町に第二劇場
これで新潟経済は確実に復活。ついでに連節バスのNGT48ツアーを企画
>>247
役所職員が古町で外食すれば潤うと思うぞ
268:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-2HBi)
17/06/17 13:31:42.98 5SP
269:eINh4d.net
270:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/17 14:50:40.83 6JUeJVUXa.net
>>259
その外食店もめっきり数が減ったぞ。
それに平日だけ潤ったところで、土休日については何にも変わらないと思うんだがな。
271:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 15:26:45.30 15Bw1NaoM.net
>>261
それでも有るのと無いのでは大違いだぞ。
新潟特有のネガティブ思考が古町をダメにしていると思うけどね。
もっとポジティブに。
272:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 15:28:22.49 15Bw1NaoM.net
>>259
マジに２年連続新潟開催の方が良かったかも、AKB総選挙。
この時期の新潟は割と天気が安定しているからね。
273:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 15:38:27.88 15Bw1NaoM.net
昨年の連接バス神対応、あれは素晴らしかった。
それ以来、LED表示での「お遊び」が増えてきた。
都営バスの行先にドット絵というニュースがあったけど、新潟交通のはそれ以上に目を楽しませてくれると思うけどね。
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
274:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa32-nAjB)
17/06/18 08:40:20.35 Fn7qVEBla.net
帝産バスは回送のときなどシンボルマークのグレイハウンド（犬）のドット絵で有名だね
新潟交通もマスコットガールの鼻ニンニクのドット絵で走ればいいのに
275:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 09:45:28.84 pOFV2hGQa.net
>>257
その煽りで、市役所前乗換便は、再編直後、D便なんちゃらで二段階減便。
276:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 09:48:00.67 pOFV2hGQa.net
>>256
その新路線が上所愛宕。それで愛宕線が割りを食われて、S50がさらなる減便。
277:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3af4-POP3)
17/06/18 13:59:36.59 3nYO9NOQ0.net
市民病院線とかスポーツ公園線とか見ると本当に基幹路線にするつもりあんのかとは思う。
まだ公共機関しかないからしょうがないんだろうけど。
278:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 17:14:03.75 xQv0D587a.net
>>268
乗り換えもある市民病院線は再編後に乗客数が少ない路線であることが利用客調査で露呈。やむなく減便。
逆に乗り換えのないスポーツ公園線が増便。
279:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 17:25:48.27 xQv0D587a.net
さらに言うと、駅前から市役所乗り換えようが、南口から直行しようが、市民病院まで330円という運賃が破格。あれだけの距離を走っておきながらね。鳥屋野線の親松くらいが市民病院までの妥当な運賃と思うがね。
280:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 17:54:15.33 xQv0D587a.net
>>264
今日の回送バスのLED見たか？(一部車両)
281:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4f7f-Qd8E)
17/06/18 21:29:08.21 HX9zjUIq0.net
>>271
見た見た
新潟交通も余裕が出てきたのかな？ と思ったよ
282:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/19 00:08:38.92 xThcjVUqM.net
>>271
今年もやってくれましたね！グッジョブ！！
283:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 87d7-ID15)
17/06/19 01:18:51.89 wjhwh+Yf0.net
なんかいろいろとLEDで遊ぶようになってきたね、
284:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4f7f-Qd8E)
17/06/19 19:05:03.94 ttBMq03v0.net
今朝もまだ残ってた。
285:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ae57-G/8V)
17/06/20 21:50:15.16 9omPa5es0.net
ドル箱路線の競馬場線は超絶ボロバス、
しかも中国並みに洗車してないバス使いやがるぬうがだこおつー
286:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-72ON)
17/06/20 21:56:55.25 +sEZfabpa.net
ドル箱なん？
287:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-ID15)
17/06/21 07:02:52.63 XVcC2ulud.net
ドル箱って西小針線とかのこというんじゃないの？
288:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-U58E)
17/06/21 07:04:46.31 BxOuYBGdK.net
まだ昨日も回送NGTだったな
289:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9a99-LyNh)
17/06/21 09:20:57.05 iK2IYicr0.net
903 47の素敵な(茸)＠無断転載は禁止 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-QeqB [49.98.161.122]) 2017/06/21(水) 08:16:12.31 ID:T6NrXb3ad
新潟交通のバスに総選挙おめでとうのステッカーが貼ってあった
裏側にはランクインメンバー2人ずつの名前があった
290:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-ID15)
17/06/21 09:22:54.13 XVcC2ulud.net
本日 車内から見てフロントガラス左上にAKB総選挙ランクインおめでとうのステッカーがつけてあった
順位と顔写真と名前入り
俺乗ったバスは25位高倉萌香 41西潟茉莉奈の2名
運転手さんに聞いてみたらNGTから10名ランクインだから2名ずつで5種類くらいあるらしい
一応顔写真つかってるから公式とコラボなのかな？
291:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2tvj)
17/06/21 15:47:35.40 PZYRWh7Ed.net
>>278
西小針線は１日の利用者は多いが
それ以上にバスを走らせる便数が多いので
利益は良くは無い。
競馬とかサッカーとか、乗車率の高い輸送の方が儲かる。
292:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b3d7-LlRF)
17/06/21 19:46:14.01 kiU9yheW0.net
>>259
大成功だったな。NGTのバスツアーで交通にも相当潤うだろ
JRと提携でやればいい
293:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/21 22:07:37.26 4s5LFJzPM.net
>>282
どうだろう？
毎月公表されている利用状況見ていると、便数は多いけど利用者も桁違いだから
1便当たりの利用者数も常にトップクラス。
逆に儲かっているのは西小針線くらいという話も昔聞いたことがあるね。
今はアルビ臨や朱鷺メッセ特需もあるから状況は変わっているかもしれないが、
それでも定期路線の中では儲かっている方ではないかと思うけどね。
294:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/21 23:13:14.00 zIg0DB/T0.net
>>284
一便あたりでも多いからな
295:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/21 23:14:35.57 zIg0DB/T0.net
まあサッカーや競馬なんかの臨時は
臨時といっても定期イベントだし需要読めてるだろうから
儲かってるかもな
296:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-2tvj)
17/06/21 23:24:26.05 QO5TN5yXa.net
>>284
あの西小針線あたりの路線を
連節バスで集約させたら
ボロ儲け路線やろな。
297:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 37d7-DtpV)
17/06/22 05:23:31.34 sdmXIK3z0.net
競馬サッカー儲かってるのは確かだろうけど、西小針線1便あたりの平均35～40あたりのる路線だしこれをドル箱といわずなんという、週末しか走ってないイベント臨時と比べるのはどうかと思うけど
298:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xXU6)
17/06/22 06:56:34.19 5ospXAiMa.net
>>287
連節がちゃんと走れればね。
299:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f09-TKzl)
17/06/22 07:06:39.65 /Pp3nrRH0.net
>>288
まあ利益が良くないはないと思うわｗ
300:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d7d7-O5ch)
17/06/22 19:41:19.08 5oCgGeEQ0.net
>>280-281
さすがにナンバーまではおさえてられないですよね。
こちらではバスにワンポイントのステッカーが付いていたってくらいで。
誰がどのバスに、ってのは「903 47の素敵な～」スレの推し事ですかね。
301:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯT Sd3f-ox4k)
17/06/24 13:16:01.37 9moO3K0Sd.net
>>182
待ちに待った軌道交通機関が、
以前の約束とは違うルートになるってんだから、
反対も起こるだろうなって話だ
302:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xXU6)
17/06/24 17:08:21.37 77VrRlGCa.net
おい、駅前バスターミナルのオレンジの笛
303:吹き。 頼むから、その笛変えてくれ。 気が抜けた感じがするから。
304:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-REvm)
17/06/24 19:38:17.18 s3S7iNptd.net
発車メロディ導入してくれないかな。
それと自動案内放送。
おっさんの案内も味があっていいけど。
305:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f09-TKzl)
17/06/24 19:46:51.13 GfviJD380.net
>>294
今は誘導も兼ねてるからねえ
自動案内っても
駅前だけじゃシステムにする必要が薄いよな
おっさん雇うだけで済んでしまうし…
306:名74系統 名無し野車庫行 (ｼｬﾁｰｸWW 0Cbb-VE9F)
17/06/24 22:57:37.05 eAaFkkJNC.net
>>293
確かに。普通の合図用ホイッスルでいいのに、何であんなのを使ってるんだろう？
307:xxz (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-vU0w)
17/06/25 18:40:23.42 +VeUv9MR0.net
NGTなんてどうでもいい
もっとNegicco を盛り上げようよ！！
308:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-REvm)
17/06/25 18:51:10.20 q+D2/kFxd.net
新潟交通がNGTのスポンサーである以上しょうがないだろ。
309:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f99-mnZ0)
17/06/26 03:42:42.61 OIurvPOO0.net
しかもメインのね
310:Ｈ３００
17/06/26 20:59:48.82 67abF6EGt
超・大都会政令市のトップ篠田昭の発言は重い。名ばかりながらも一応政令市の首長だからな。
アンオフィシャルなオフレコの場での発言ではなく、市議会という公式な場での発言だけに一層。
しかも内容は篠田が市長の座に固執し続ける唯一の拠所である”にいがたＢＲＴ計画”への言及。
計画の肝要「専用路」を事実上棚上げする、無期限先送り発言ときたもんだ。
これには公共交通原理主義者も動揺を隠しきれないようで、最初は「長い目で見ればよい」等と平然を装っていたようだが
フラストレーションを発散するには凡そ足りず、冷静さを装う化けの皮は直ちに剥がれ、
毎度お馴染み慎重派・反対派叩きに転嫁し、見えない敵への攻撃に終始するが空振りに終わった。
近い将来行われる、執行部による無条件降伏・敗北宣言に向けて公共交通原理主義者が打つ手は既にない。
>>298-299
枕ある？
311:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-z+KB)
17/06/27 11:10:02.39 LD2PZbTk0.net
>>298
えっ？ 知らなかった
なら鼻ニンニクバスの再開を
312:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴWW c2d7-csRI)
17/06/29 20:25:24.68 x1LfIvx00NIKU.net
まだ貼ってた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
313:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 61d7-uerO)
17/06/29 20:48:13.58 W6Cdybkt0NIKU.net
>>302
あっちにも同じ画像ありますが、
日報の取材では３０日頃まで貼ってあるそうです。
314:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-QVDS)
17/06/30 11:20:39.61 BkP0yVHKd.net
鼻とかニンニクとか
なんの話だ？
315:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-QVDS)
17/06/30 19:07:09.60 AUmnTWhld.net
待てども待てども
県庁前バス停にバスが来ない、そんないつもの夕方。
バスロケ見ても、前後便とも走ってないし。
間引き運転って、今でもまだやってんの？
バスロケ始めたころから、辞めてたと思ってたんだが。
316:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ulo2)
17/06/30 21:21:44.89 rQhDG4L7a.net
>>305
お前、どこで待ってる？
317:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ulo2)
17/06/30 21:57:05.75 rQhDG4L7a.net
南部車610
クラクションでもないのに、走行中に『プッ』と鳴りまくるのは、やめてけれ。
318:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ulo2)
17/06/30 22:21:50.17 rQhDG4L7a.net
謎解けた
ギヤチェン音だ
わかってもうざい。
319:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa0a-k1q/)
17/07/01 08:16:28.30 LJM0FUT3a.net
フィンガーシフトって空気圧でギヤチェンするんで音するのかな？
320:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-I8Op)
17/07/01 14:20:41.25 eEHlVhRud.net
H29×番代の西工車もギャチェンで音出てたよ。
321:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e57-hy1C)
17/07/02 08:20:01.25 HlgA8Myr0.net
くれよんでNGTバスツアーやればいいのに
322:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 657f-bLw5)
17/07/03 18:31:50.83 v+mtXxhR0.net
>>308
その車かどうか知らんが
時々「ぷっ」って鳴る車両はあるね
クラクション？かと思っていたがギアチェンジの音か!!
323:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e57-hy1C)
17/07/05 19:19:05.80 KtVSVb0u0.net
バスも屁こくのか
324:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-xdUX)
17/07/11 12:09:27.86 7kaywPKad.net
バス盗撮してるやつヤバスギでしょ
325:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-pR8z)
17/07/11 12:25:22.22 Y4ZC8qh9a.net
盗撮か？撮影じゃね？
隠れてやるもんか？
326:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-13I8)
17/07/11 19:56:23.17 nmNg3gr9a.net
工場の盗撮してる奴だろ
ロイドっていう池沼だ
工場も迷惑してんだってさ
327:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa2e-6eVw)
17/07/13 09:26:16.86 VAoH8SrUa.net
アメリカの夜行高速バス
新潟交通も導入しろ
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
328:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 35f7-xHQW)
17/07/13 09:45:35.13 UbcL1wpm0.net
そんなの限られた便しか使えないうえに座席数も少ないし、何千円運賃あがるんだよ
そういうのはウイラーが得意分野だろ
329:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-0/Zg)
17/07/13 12:50:51.93 2Qn8f6+Hd.net
最近流行っている個室高速バスとか、ウィラーの半個室みたいなバスを
東京ー大阪間とかでなく新潟ー大阪とかにも欲しいな。
２万円近いバス運賃は、
新幹線も飛行機も１万ちょいで行ける東京大阪間では高級だが
新潟大阪間でなら、価格的にもむしろ魅力的。
新潟も東京も運行距離は大して変わらんし、
市場規模は小さいが、そもそも席数が少ないのだから、影響は少なそう。
330:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2651-k5cp)
17/07/14 12:17:39.17 HclbhwQj0.net
メジアシップの前で跳ねている人って新潟の名物なんですか
331:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H47-Wtnx)
17/07/15 01:17:59.66 okjPxTICH.net
>>320
うぇ～い！！
332:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5cad-A9YL)
17/07/16 22:41:37.89 C+oSGdEI0.net
ミーハー天国にいがた
333:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H47-Wtnx)
17/07/17 09:45:27.50 wb+UAnmSH.net
やっぱり、BRT導入で減便になった感は否めない。
334:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-ohL5)
17/07/18 08:00:16.38 4M3hsmBUr.net
やっぱり、BRT導入で増便になった感は否めない。
335:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4cc9-X9hV)
17/07/18 12:14:33.17 w5tZrJ5+0.net
ＢＲＴを今だ連節バスと勘違いしてる人もいる
336:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd00-0/Zg)
17/07/18 17:41:06.56 X8ttyzBpd.net
>>325
それも仕方がない
BRTの実態は
赤字バス会社の経営削減の路線整理だからな。
公共交通機関の拡充とは逆ベクトルの。
その批判をかわすために、
物珍しい連節バスをBRTのシンボルにしてしまったから。
337:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-iJhl)
17/07/18 17:57:17.80 ZCMWAwqFa.net
>>326
経費削減じゃなくて運転士不足やで
338:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-pmGF)
17/07/18 22:14:00.60 GC12voa30.net
スレチになるが
自動車学校を専門学校にして3年間通う
卒業試験として大型免許or2種免許を取る
ってすれば運転士不足解消につながるかな？
339:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW f6dc-prez)
17/07/19 00:13:30.81 MFV9rVhR0.net
さっさと専用道導入しないといつまでたっても、ただのバス路線。
大通りに堂々と張り巡らせた専用道を見てみたい。広島市電みたいに圧巻な感じで頼む。
340:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-0/Zg)
17/07/19 00:46:31.85 4eRUhvRza.net
>>328
運転手は給料の高い方に流れる
新交には来ないだろう
341:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e2bd-Xm5V)
17/07/19 07:35:20.29 /zvpVcqJ0.net
交通経験者の多くがピンクに行ってるからね
年収２００マソの差があるって南口の喫煙スペース
で交通社員が話してた横をピンクウテシと交通社員
が手を振りあっていた
342:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-iJhl)
17/07/19 17:26:34.93 WaUWyDDRa.net
>>329
わかるけどそれができたらこの街には路面電車走ってたと思うわ
まあ頑張っては欲しいが
343:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-0/Zg)
17/07/19 19:14:03.18 2xaTK9rNd.net
専用道って要るか？
今のバスに、定時制や速達性がないから
利用者が少ないわけではないだろ。
下手に工事やら投資して運賃値上げされたらたまらん。
今まで住んでた街の地下鉄とか都市交通に比べて、
新潟市の同じ距離のバス代が２倍以上運賃高くて、使うのを躊躇しまくってる。
「軌道交通機関に比べて路線バスは、低コストで導入できる！！」
といいつつ、延々と市民がバカ高いコストを負担させられてるだけじゃん。
低コストが売りなら、とことん低運賃を突き詰めてほしいね。
344:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Wtnx)
17/07/19 20:41:36.92 c1HNRF6ra.net
>>323
禿同
>>324
死ねや！
345:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Vd7L)
17/07/20 12:16:41.75 kZN+BCEed.net
H1100番台に突入
観光と佐渡に中古車導入続く
346:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 67c9-n8Ul)
17/07/21 19:10:04.44 8mHw8E3H0.net
ライトレール引いたら建設費がどれほど膨れ上がるか分からないのか…
347:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰ Sa1b-mYcn)
17/07/21 22:49:53.53 b+6jt9aZa.net
でも軌道系にしないと、永久に高い運賃のまま市民に負担させ続けるぞ。
っていうか、そもそも市民も離れていき、商業施設も離れ続けるぞ。
348:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 67c9-n8Ul)
17/07/22 18:12:45.12 iZ3QJCwD0.net
>>337
何を根拠に言ってるの？
349:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-pqVL)
17/07/23 00:18:40.69 jX3pgzs/M.net
>>336
それでもBRTの4倍だよ、新潟市の試算によれば。
350:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4HD1)
17/07/23 01:56:49.86 g44mHUCDd.net
>>337
軌道系すると運賃が安くなるという発想はどこからでてくるんだ？
どうみても維持費も今以上にかかるんだが。
それだったら、BRTを徹底的にLRTに似せて、架線と線路が無いだけです。とした方がいいだろ。
悪い少しスレチっぽくなった。
351:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW df61-UHNh)
17/07/23 02:35:18.46 NlNetOHX0.net
>>340
（大昔のインフレ前に建設していれば）安いよｗ
352:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-wx5Z)
17/07/23 08:31:31.33 eN95Fa/D0.net
つうか新潟市内で電車走ってないわけじゃないのに
何で今さら路面電車？ 鉄ヲタ以外喜ばんだろう
353:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-3g0N)
17/07/23 10:37:51.15 Tv+xEFUz0.net
>>340
どのような軌道系になるのか？分からんが
バス複数台の乗客を、1台の電車（ＬＲＴorモノレール）で運べれば
運転士の数を減らすことができる ＝ 人件費減
各地のモノレールが赤字なのは
建設費の償還が大きいから
354:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM3b-pqVL)
17/07/24 03:21:13.82 7FxnPALEM.net
>>343
建設費が高くなれば償還もそれに応じて高くなる。
軌道系のメリットは、運転士1人あたりの輸送人員が多いこと。
それをバスで実現するためには、連接バス導入は不可避。
355:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-mYcn)
17/07/24 12:29:25.83 VB/CFLZmd.net
>>340
長期的には軌道系にすると安くなっていくでしょ。一定以上の利用者があればだけど。
あと大事なのは、軌道系交通機関は
民間企業による沿線開発、都心部への投資対象になるということ。
バス停あります、では話にならない。
356:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-xIEL)
17/07/24 18:26:23.85 zAx68T1Ir.net
交通手段として優れてれば軌道敷いてほしいけどな
どうもそうとは限らないみたいだしライトレール整備する時間があるならバス専用レーンをさっさと確保してほしいわ
357:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-pqVL)
17/07/24 22:58:16.91 KYiZjnnNM.net
そのバス専用レーンですら反対の声が多いのでなかなか先に進まないのがつらいところ。
富山や広島など、路面電車のある街では当たり前の道路中央の電停「安全地帯」ですら危険だの
老人には厳しいだのでなかなか理解が進まない。
その一方で道路整備は大きな反対もなくサクサク進むのでますます車依存社会が進むのは何とかならないのか
358:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pxih)
17/07/24 23:39:17.51 4YO763h0a.net
軌道を敷く故に土地買収。
買収出来るだけの土地がどこにある。
郊外しかないだろう。
中心部にあったら教えて。
359:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-5JFQ)
17/07/25 08:07:43.47 qV95dEyer.net
バスレーン作ったら自家用車が不便になって古町が余計に廃れるでしょ？って聞かれたから
道路ごとに役割分担させるんだよって答えたら怪訝な顔されたわ
360:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-UHNh)
17/07/25 08:29:36.13 PbBIU9EQa.net
>>349
怪訝な顔は草
361:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-3g0N)
17/07/25 20:03:04.43 UhooXQdp0.net
バス専用レーンだと
そこに俺の車を走らせろよ。ってドライバーは思うからな
362:名74系統 名無し野車庫行 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-UELa)
17/07/25 20:29:00.03 ZqThswGjM.net
そもそも朝夕のラッシュ時間帯のバス専用車線すら守らないんだから専用道路作っても自家用が我が物顔で走ってるんだろうな
363:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4HD1)
17/07/25 21:05:16.98 Qfx7xjhid.net
>>348
買収するんじゃなくて、道路の転換。
そもそも古町の大通りを通る車のほとんどは通過車両。そもそも右折もほとんどできな古町に行く人は他の橋を使った方が行きやすい。つまりその通過車両の流れを萬代橋以外に変えれば良い。
364:名74系統 名無し野車庫行 (FAX! 87b8-3g0N)
17/07/26 00:52:54.23 tw3LfaLE0FOX.net
>>353
栗の木バイパス～柳都大橋～一回左折すると寄居町～市役所
こういう道路が完成すれば
古町付近の通過交通は減るんだろうが
365:名74系統 名無し野車庫行 (FAX!W 0H5b-pxih)
17/07/26 07:45:00.42 /wv5XImnHFOX.net
>>353
よくわかんない。
366:名74系統 名無し野車庫行 (FAX! Sr1b-5JFQ)
17/07/26 11:42:37.89 E0iAbtTPrFOX.net
柾谷小路を通り抜けるしっかりした交通機関が欲しいのは事実だし
そのために車を減らさなきゃいけないんならせっかく柳都大橋っていう立派は道路ができてるんだしそこを通ってね～ってなるのは当然だよなあ？
367:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4HD1)
17/07/26 21:27:42.58 Xld04kkhd.net
柾谷小路でなくても良い車両が多過ぎるから、それを柳都大橋や昭和大橋、千歳大橋に分散させれば良いわけ。
そしてその方法の一つが柾谷小路のBRT専用道導入。車線が減れば自然と他のルートに分散する。卵が先か鶏が先かみたいな話だか
368:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-3g0N)
17/07/26 21:37:56.03 tw3LfaLE0.net
卵が先か鶏が先かになるけど
他の道路が便利になれば、柾谷小路の交通量が減る。
でもって車線を減らせる、BRT専用道を通せる。 って思う
369:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM3b-pqVL)
17/07/26 23:30:00.38 sRZIJNDSM.net
>>352
福岡や名古屋は取り締まりバシバシやってるぞ>バス専用レーン
>>357-358
新潟市の方針は、柾谷小路は公共交通メイン、マイカーは柳都大橋等へ誘導。
最も便利なルートは歩行者・公共交通利用者を優先させ、機動性の高いマイカーは多少の不便を甘受してもらうのは
世界的には標準的な考えなんだけど、それを書いたらそれはマイカー排除だ、絶対許せないと顔を真っ赤にして
怒る方がこのスレにもいてね・・・ それでは車の過度な依存からは脱却できないんだけどね。
370:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y6HG)
17/07/27 16:59:02.02 +0Y5N07ud.net
そろそろNGTと新潟交通のコラボ企画が欲しいな。スポンサーならもっと使っていっていいと思うんだが。むしろJRの方が積極的だし。
371:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Z4lk)
17/07/27 19:22:47.22 jgJheCbG0.net
鼻ニンニクバス
経由地を表示させる液晶部にメッセージ
これじゃ不足か？
県内高速バス専用バスカードのデザインを
NGTメンバーの顔写真にする
これでどうだ！！
372:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97df-s9hf)
17/07/28 23:25:09.76 emOJAuQu0.net
NGTにこれ以上税金吸い上げられてどうする？
そんな貢ぎ金あるならそれこそ公共交通に
373:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y6HG)
17/07/29 10:17:53.92 lZe4wpHTd.net
むしろ有料イベントとかやったら利益出るんじゃね？
今のNGTなら間違いなく完売するから
NGTとコラボりゅーと販売とか。
374:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-OprG)
17/07/29 11:08:12.68 PV2zvIq1a.net
そもそも、新潟市のバス会社は新潟交通しかないのだから、
芸能事務所に大金払って、他社から客を奪うような営業は必要ないです。
同様に、運賃もサービスも競争する必要もないまま今の有様になったんだが。
375:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW eadc-Y6HG)
17/07/29 23:23:43.55 bEBjyg6Z0NIKU.net
久々に萬代橋ライン乗ったが混みすぎだろ土日とはいえ10分間隔は厳しい。ラッシュ時くらい増発しろよ。
376:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 97b8-Z4lk)
17/07/29 23:43:26.56 j8sLqjsE0NIKU.net
>>365
新潟駅～市役所間を
ＢＲＴと西小針線、同一のバス停を使うようにすれば
各路線１０分毎の運行なので
5分毎のパターンになるな。
平日ラッシュ時は団子運転になりそうだが
377:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe2-HJpE)
17/07/30 00:34:40.59 XDJR0yPlM.net
>>366
中央専用レーン運行の名古屋市基幹バスはラッシュ時1時間30本で捌いているから大丈夫だと思われ。
378:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H23-07Cl)
17/07/30 07:37:11.64 4m8Q9Uu5H.net
>>366
そこに、有明と信濃町も混ぜたら？
379:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Z4lk)
17/07/30 10:04:05.16 mF0z2Iw90.net
>>368
あんまり混ぜすぎると
一見の利用者にとって分かりづらくなる
ＢＲＴとＷ系統は
新潟駅～市役所 同一バス停を使用
これで良いと思う
380:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Z4lk)
17/07/30 10:06:16.91 mF0z2Iw90.net
勘違い
有明線はＷ系統だったな
浜浦町系統と素で間違えた
381:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-mF2P)
17/07/31 09:33:15.12 PIevXllla.net
昨日新井に用事あっていったら新潟交通商事が出店やってて何故か苔玉を１５００円で売ってた
高田高速バスのトランクに苔玉を積んできたのかな？
382:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 06:57:25.64 Edp7la5E0.net
>>351
>>352
ワールドカップの時に南口からビッグスワンまで中央線側がバス専用道路だった。
一年前にやった『コンフェデレーションカップ』で観客が試合開始に間に合わず世界中から非難を浴び県、市、県警、新潟交通が徹底的にやった事例だった。
何ヶ月も前からテレビや看板などで告知。
右側のレーンはパイロンを立てて専用レーンをアピール。
さらに警察官と警備員が100Mおきに配置され右折レーンも塞いで右折禁止の徹底ぶり
なのに混んでる一般レーンからパイロンの隙間を使って入ってくる自家用車もポツポツ
当然警備員、警察官に戻されるが、一般レーンが混んでるから戻れずバスの進行を妨げる
新潟ど人の民度なんてこんなもん
専用レーンやるなら物理的には入れないようにしないとアホだから入ってくるよ
383:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 09:53:59.76 o6AHXNGLM.net
いまだに駅前ロータリーに一般車入ってるのよく見るな、たぶんお盆とかの帰省になるともっと多くなる
標識見ないアホなのかルールなんてしらないアホなのか知らないけどさ
384:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 12:13:36.35 iXNNUuRAd.net
>>373
別に駐車するわけでもないし、ちょっと同乗者を下ろすだけやぞ。
本来の乗り降りエリアが狭すぎるのが悪い。
385:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 21:37:42.98 1uyiU2JId.net
>>374ちょっと同乗者下ろすというのが問題。
本当はタクシーさえもあそこで下ろすのどうかと思うくらい、明らかにバスの進路妨害となってる。特にバスの降り場寄りの方は停車させるべきではない。
まあ、高架化すれば解決するだろうけど。
386:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 23:33:51.20 +pdtyMlr0.net
>>374
それは理由にならんだろ…
387:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 00:36:15.31 7/CKSiPaa.net
降ろすだけなら、大目に見てもいいんじゃね？
マイカー送迎なんて、どうせ地元民だけだろうし。
観光客はそんなことしないし。
388:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 01:52:48.44 xY8Z3IV40.net
そもそも車両通行止め(バス・タクシーは除く)だから駅の中に入る時点で道路交通法違反だよ
389:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 09:45:47.74 lqKv0sSK0.net
送り迎えに不便なのは確かだね
南口に回れって話かもしれんが
390:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 18:17:12.67 MXFUoHInr.net
禁止されてる以上は…ねえ
391:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 22:21:02.00 YKzhYEUPM.net
>>377
それを言ったらキリが無い。
違反は違反。
県警は毅然と対応すべし。
392:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 07:25:40.02 frdQZyis0.net
下ろすだけというのを許してしまうと、南口みたいにいつまでも止まってる輩があらわれるから、バッサリと進入禁止にしたのは正解だと思う。
393:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 14:54:02.12 ON6SuXkWd.net
新潟駅でのマイカー規制が
新幹線利用にかなりマイナスになってるな。
最近もう高速バスでいいやって選択になってる。
他の地方と違って都市内鉄道網が整備されていないのだから
新幹線マイカーの利便性は高めて欲しいな。
394:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 15:32:38.13 rRfmOY9Yr.net
何を根拠に言ってるんだろ
新幹線なんて南口に回って駐車場使えばいいだけじゃないの？
もともと新幹線使うような層がそこらの高速バス使うとも思えないし
395:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 19:08:24.54 SFEiR7zT0.net
>>383
それを解消するためにも
上越新幹線の新潟空港への延長を!!
ってスレチだなすまん
396:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 21:52:43.97 aAjMN0xtH.net
>>383
松本駅では近くを流れる川の環境保護を進めた結果、松本駅ホームで蛍も飛ぶようになった
新潟駅近辺でも自動車やバスの規制、建築、照明規制などで環境浄化を・・・
397:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 23:34:41.50 iI+GLcteH.net
脱線しすぎだぞ
バスの話だ。
398:名74系統 名無し野車庫行
17/08/04 18:35:36.92 uvqdKapX0.net
>>387
確かにこのスレで「新幹線使わなくなった（ﾄﾞﾔｧ」とか草生えるわ
399:名74系統 名無し野車庫行
17/08/04 19:00:07.63 KwSCD0pyd.net
>>385
空港新駅に巨大駐車場やターミナルを併設してもらって、
新潟駅のマイカー乗り換え客を吸収してもらい
新潟駅周辺はバス等の公共交通機関優先できるようになれば、
バスの運行、整備も楽になるな。
中心市街地で、しかもどん詰まりの道路に
バスにタクシーにマイカーに
今はカオスすぎる。
400:名74系統 名無し野車庫行
17/08/04 20:59:04.89 fTTOwKQt0.net
>>386
長野駅は環境保護を進めた結果、ホームで熊が見られるようになったんだぞ
って脱線話は置いといて
駅南バス停付近のミスト噴射
今年もやっているの？
401:名74系統 名無し野車庫行
17/08/06 22:07:40.45 r9OMUX8j0.net
>>385
違うだろ！違うだろ！
KB場への延長だろボケ
402:名74系統 名無し野車庫行
17/08/08 16:28:40.64 +5gb7HRTa0808.net
鉄道関係は平常運転してるのに高速バスは運休してる
403:名74系統 名無し野車庫行
17/08/08 19:59:51.36 8DeQSpyLa0808.net
>>392
駅だと運休とかのアナウンスあるけど、
暴風雨のなか、運休に気づかず
ずっとバス停で待たされたことあるな。
まあ、バスなら仕方ない
404:名74系統 名無し野車庫行
17/08/10 06:14:12.56 kvQ4ObUG0.net
BRT差し止め裁判棄却されたのに、このスレで話題にならないとはこれいかに。
405:名74系統 名無し野車庫行
17/08/10 06:23:32.12 utmCgbH20.net
現状維持つう事ですし
406:名74系統 名無し野車庫行
17/08/11 14:31:28.11 cKTbdQVXr.net
興味ないんだよな、あの弁護士の行動に
407:名74系統 名無し野車庫行
17/08/13 00:28:10.46 /e76h9H10.net
あの弁護士が間違って次の市長になった時が大変。
408:名74系統 名無し野車庫行
17/08/13 14:37:54.31 +5/3Xc32a.net
>>397
新潟市終わるな
409:名74系統 名無し野車庫行
17/08/14 19:50:16.53 1bxdLxLu0.net
ならねえから心配するな
それにとっくに終わってるわ
410:名74系統 名無し野車庫行
17/08/14 21:27:43.33 4fGl/RZrr.net
やはり、大勢で複数の扉から一斉に乗降するのは最高や。はよう専用車線まみれになろうや。
411:名74系統 名無し野車庫行
17/08/14 23:48:18.99 xohjTeY30.net
スバタ営業所のバスってサス抜いてんの？
ロシア人もびっくり
412:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 19:48:06.92 Gk13KdU90.net
情報弱者が運転手に「このバスは○○に行きますか？」って聞いてる場面を、おまいらも見たこと何度もあるだろ？
萬代橋ラインみたいな路線図の液晶ディスプレイを全路線のバスに付けろよ。
運転手も何回も同じことを聞かれてうんざりしてるはず。新潟交通は、なぜ何度も聞かれるのか考えたことあるのか？
コストの都合があるならば、1枚の紙でもいいから貼ればいいのに。
今見たら、市内全域の路線をまとめた図が天井付近に貼ってあったけど、小さくて見づらい。このバスが通る路線図だけでいいんだよ。
413:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 20:43:26.03 LT4MKiHha.net
>>402
新潟に来て、まだ二年目くらいの時、
あまりにバス網が分かりにくくて、駅前のバス乗り場窓口のオバちゃんに相談した際、
「新潟のバスで複雑ですね、、、」と軽く言ったら、
「そう？こんなに分かり易いバスなんか他にないんじゃない？」
って真顔で言われた。
当時は自虐ジョークかと思ってたけど、おばちゃんはマジで思ってたんだろうな。
会社の人間はこう考えてるんだから、
何も改善策はとらないだろうよ。
414:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 21:28:58.14 JYLi7bZ50.net
>>402
バス停に貼ってあるよ、系統と止まるバス停
バス専用のモニターだから値段もそこそこするだろうし、それを全車につけようとしたら何千万って金飛ぶだろうからやらないだろうね
415:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 21:50:47.36 LT4MKiHha.net
どこのバス停行くとかは、どうでもいいんよ。
伊勢丹、りゅうとぴあ、みなとぴあ、とか
そういうスポットに行くにはどのバスに乗ればいいか分かりずらい。
新潟は、同じ方面に、無駄に並行して路線が走ってるから
わかりづらいだよ。
416:401
17/08/15 23:06:36.33 Gk13KdU90.net
>>404
>>バス停に貼ってあるよ、系統と止まるバス停
それはわかりますが、車内にも貼って欲しいのです。目的地まであとどれくらいかなって思うでしょ？
モニターに金がかかるのはわかる。だから紙1枚貼るだけでいいのに。
車体と路線が固定されてないみたいだけど、運転手が乗り降りするときに張り替えるだけでいいはず。
新潟交通の関係者は東京の電車に乗ったことがないのかな？
路線図とか乗り換え案内とかわかりやすいし、車内にも表示されている。
なお電車とバスは違う乗り物だから参考にならないとかいう反論は受け付けません。
あくまで案内のわかりやすさについて提案してるのです。
>>405
>>>新潟は、同じ方面に、無駄に並行して路線が走ってるから わかりづらいだよ。
市の中心地から放射状＋同心円状ってのがいいよな。
417:名74系統 名無し野車庫行
17/08/16 21:06:19.00 bM8tTLb40.net
バスの中ではかなりわかりやすいけどなあ
まあ萬代橋ライン並の案内が広がればもっと良いのは確かだが
東京の電車云々は草生えるからやめろ
418:名74系統 名無し野車庫行
17/08/16 21:13:42.89 L5mvela50.net
東京のバスでもそこまでしてるの見たこと無いけどな
419:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 07:55:05.37 39cy2IXV0.net
他地域から来ると土地勘が無いから地名しか書いてない略図だとわかりにくいんだよな
だから敬遠されやすいんじゃないかな？
都営はこんな紙の案内図を車内や案内所、営業所で配ってる
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
420:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 18:18:03.43 kAeR6rTx0.net
>>409
一応、新潟交通にも同じような路線図あるけどね～
www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/brt/rosenichiran.htm
上部にリンク
421:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 20:16:18.17 CheNwzdo0.net
>>410
一例として
新潟駅前→新潟高校前
中心部・南方面・西方面・東方面
どれを見ればよい？
422:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 20:49:37.55 q2OV6uIG0.net
>>411
まあ正解は西方面だけど中心部見ちゃいそう
西小針と信濃町線が遠近分離してた頃なら信濃町線も本数あったのになあ
423:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 20:05:04.12 PKbNQIC10.net
>>412
分かりにくいと言うことだね
424:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 21:34:07.80 SM9IWaKF0.net
初めて行く土地とかですぐ理解できる路線図なんてあるのか？
やっぱり事前に客の側も少しは勉強しなきゃでしょ
というか、出張とか観光で来る人はレンタカーかタクシー使うと思うんだが
425:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 22:03:08.07 PKbNQIC10.net
>>412氏のように
新潟市民?であっても間違えやすいのが今の路線図
426:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 22:06:40.27 CMve8dj4a.net
まず、ガイドブックや地図に路線図乗せてもらわんとな。
427:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 23:04:51.44 gty631qP0.net
>>415
といっても郊外部の路線図は概ね問題ないと思う
かと言って中心部の図に郊外線てんこ盛りにするのもなあ
428:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 23:05:19.95 gty631qP0.net
>>416
地図掲載大きいよなあ
行政はそこ本気出せよ
429:名74系統 名無し野車庫行
17/08/19 01:32:00.45 F0IlkQYar.net
正直自分はスマホのGoogleアシスタントだけで何とかなってるしそういう時代だと思うんですけど
430:名74系統 名無し野車庫行
17/08/20 19:09:44.64 QrUPiXow0.net
市民病院に行こうとしたら南口３番乗り場に市民病院行きと書いてあったので時刻表見たら無い？
たまたま来たバスの運転手に聞いたら１番乗り場だとのこと
３番乗り場に市民病院行きと書いてあると言ったら「そんなこと俺の知ったことじゃない。新潟交通に文句言え！」だって
「お前も新潟交通の社員だろ」って言おうと思ったけど温厚な紳士の俺はジッと耐えたのである
運転手も人間だから機嫌の悪い時もあるのだろうがくれぐれも事故を起こさないようにお願いします
431:名74系統 名無し野車庫行
17/08/20 23:11:11.29 WOlD8EhW0.net
そりゃあ3番線からも市民病院行きは存在するわけで、そこにケチつけてもな…。
432:名74系統 名無し野車庫行
17/08/20 23:35:41.91 fxz3In2Y0.net
調べたけど、南口3番線の市民病院行きってモーニングライナーやん
433:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 00:16:21.21 0CaQGhxo0.net
まあサービス業としてちょっとなあ
俺は変な運転士に当たったことないのになあ
434:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 06:11:08.74 vYrz1e1+a.net
ダイレクト便やモーニングライナーってなんだろうね？
時刻表に書いてなかったり新潟交通の案内所ですら知らないこともある
435:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 09:04:26.20 8JUVNCCga.net
>>424
モーニングライナーは
基本的に通勤通学向けの特別系統
436:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 19:51:39.06 KOHDrISka.net
以下のように何故か ダイレクト便、モーニングライナーは一般市民には秘密にしているようだ
でも誰でも普通に乗車できる
理由が知りたい
※ダイレクト便、モーニングライナーは記載しておりませんので、ご了承ください。
URLﾘﾝｸ(www.niigata-kotsu.co.jp)
437:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 23:05:08.53 u5JZQws9H.net
>>426
それは、エリアを跨いで運行する関係で東とか西とか南とかに分類できない。
別に秘密にするわけでもない。
438:名74系統 名無し野車庫行
17/08/22 15:00:37.82 xjZxmhaHd.net
>>426
え？
じゃあどうやって情報を得るの？
その路線の時間とか料金とか。
439:名74系統 名無し野車庫行
17/08/22 15:15:40.02 +F7uvRc4d.net
新潟交通にとって、あんまり利用者が増えてもらっては困る路線なんだろ。
なんちゃら社会実験とか、パークアンドライドのやつとか、昔の空港線と同じように。
440:名74系統 名無し野車庫行
17/08/23 00:32:27.18 2bvOSpy+M.net
客が増えなかったら、収益も上がらんし、バスドライバーを雇う原資も出ない。
ネガティブ思考もいい加減にしないと、この街は滅ぶぞ。マジに。
441:名74系統 名無し野車庫行
17/08/23 08:25:38.75 5Goqkbtyd.net
一番忙しい時間帯に、ただでさえ足りないバスを回さなきゃならんしな。
しかも路線長も長くて、渋滞に巻き込まれる。
BRTを中心とした乗り換えによる効率化を進める交通にとっては、
真逆のライナーは、あんまり乗り気ではないのは分かる。
442:名74系統 名無し野車庫行
17/08/23 20:26:13.10 GSI9eWS60.net
市民病院行きは1番乗り場から頻発しています。
とでも書いてあれば良いのに。
443:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 12:22:20.19 W/CbsKu5d.net
モーニングライナーとかは役所とのお付き合いでやってるからな
あんまり利用者増えると
通勤通学様だから積み残しするわけにはいかないから、バスを増便しなきゃならんくなるし、
増便すれば一気に収益悪化するから
このくらいの利用者でいい。
444:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 18:50:27.04 Q3j30hF70.net
高校を移設すれば
モーニングライナーは無くせるぞ!!
って駅徒歩圏以外の高校（新潟市）
ってどこだ？
445:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 23:04:10.02 OILlQ6/c0.net
そんなことしたら貴重な通学収入源失うじゃねえか。
バスでしか通えないとなると、東京学館とか新潟南とか
446:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 23:43:23.61 WRPj2DSa0.net
敬和学園みたいに自前のスクールバスを持ってる所もありますね。
東京学館も以前、スクールバスを見たような気がするのは気のせい？
447:名74系統 名無し野車庫行
17/08/25 04:10:27.40 RBI/Whns0.net
私立はスクールバス出してるね
文理
URLﾘﾝｸ(www.nihonbunri.ed.jp)
学館
URLﾘﾝｸ(www.tgn.ed.jp)
北越も白根2ルート、水原、松浜方面で運行
青陵も4ルートあり
敬和は7ルート
明訓もあるようだ
448:名74系統 名無し野車庫行
17/08/25 07:31:01.14 NNosY1DKr.net
新潟第一は出してない…けどあそこはまだ交通の便がいい場所かな？
449:名74系統 名無し野車庫行
17/08/25 22:37:31.64 X+JjN8z70.net
新潟駅～市役所～青山は完全にBRTの往復のみにして、間隔を10分以内にする。
郊外からの路線はすべて青山、市役所、新潟駅に接続して乗り換えるようにする。
こうすれば路線がすっきりする。
ダイレクト便は甘え。乗り換えもできない情報弱者は切り捨てろ。
450:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 00:08:38.96 T7TFbWSwd.net
>>438
関屋駅から徒歩圏内じゃん。
むしろ鉄道駅から最も便のいい高校じゃなかろうか。
451:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 02:32:06.14 exHzIFE10.net
＞新潟駅～市役所～青山は完全にBRTの往復のみにして
大堀線やD便は別にして
すべて青山行き
西部営業所行きは廃止にしてほしい。
そうしないと
西部営業所行き？ 青山行きとルートは別なの？
って感じで余所者にはわかりにくい
452:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 08:18:49.86 lpRF7/vh0.net
行き先表示に青山 西部営業所ってかいてあるから間違えようないんだけど、路線系統のアルファベットもBRTって書いてあるし
453:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 09:29:00.73 gwa3aFSSH.net
>>439
身障者をバッサリ切り捨てる言い方だな
454:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 12:24:46.19 exHzIFE10.net
>>442
分からん人には分からんのだよ
455:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 12:56:58.46 BYqSNGen0.net
ダイレクト便はBRTのために乗り換えが必要になった路線だけど一部の便が残ってる
新潟交通としては存在自体を認めたくなくて乗客数を少なくして廃止しようとしてる
試しに新潟駅前案内所で聞いたらそんな路線はないの一転張り
でも笛吹おじさんに聞いたら教えてくれたけどね
456:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 13:41:48.00 4OmVrMu70.net
ってかBRT路線はなるべく塗装を、統一すればいいんじゃね。差別化図るために。
全部かぼちゃ電車塗装でもいいけどw
457:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 14:55:08.09 exHzIFE10.net
連接バスをかぼちゃ色にしよう
458:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 16:01:29.33 yarlCEzhd.net
EKKとマルケーもフリーパス出してるんだから
新潟市民の税金にたかりまくりのおまえらもフリーパス出せや
459:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 21:27:49.38 z9dfozSad.net
BRTの路線長が長すぎる。
関屋分水以西は、JR越後線に任せろよ。
BRTは、新潟駅と白山駅の折り返し。
越後線沿線駅をバス乗り換えできる様に整備。
どこの都市だって、JR駅で何駅も離れる距離だったら
そこはもうバスで行く範疇じゃない。
460:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 22:23:01.47 exHzIFE10.net
BRTの路線長が長すぎる
関屋大橋を渡る手前（青山側）に
バスターミナルを作り
郊外からのバスは橋を渡らないようにする。
考えとしては間違っていないんだけどね
もしくは
関屋自動車学校に移設してもらい
その跡地に
電車ーバスの乗り継ぎ場所を作るか？
461:名74系統 名無し野車庫行
17/08/27 11:19:46.18 xv0kneU20.net
>>447
かぼちゃ電車バスは廃止か？
462:名74系統 名無し野車庫行
17/08/27 13:03:15.77 eqQ/pBxU0.net
D便ってそもそも普通に時刻表に出てるけど
どういう聞き方したら「そんな路線はない」なんてこと言われるんだよ
463:名74系統 名無し野車庫行
17/08/27 19:38:02.81 V4g0QJtl0.net
おかしな質問の仕方をしたんだろう
464:名74系統 名無し野車庫行
17/08/28 23:57:08.72 UgndIxNG0.net
かぼちゃ電車バスって何台あるんですか？
かわいいので西小針線にも走ってほしいです。
465:名74系統 名無し野車庫行
17/08/29 08:32:54.15 hLXXWJp8M.net
1台しかない、たまに西小針線も走ってるよ
466:名74系統 名無し野車庫行
17/08/29 10:23:22.10 nJIBKDpja.net
ぶらばす 9月だけでなく通年販売にしてほしい
467:名74系統 名無し野車庫行
17/08/29 13:06:25.28 GRX6iXQ6aNIKU.net
>>455
西部は有明線運用もあるのは知ってたが、西小針線も一部西部で運行もあるのか。
468:名74系統 名無し野車庫行
17/08/29 13:58:00.16 1GRzIA4maNIKU.net
いまだに駅南から南イオンに行きたい人が市民病院まで輸送されたり
市民病院から駅南に行きたい人が曽野木に輸送されたりする事案を見かける
運転手はそれなりに注意喚起するんだけど、やっぱりいる。で、（お客のほうが）キレてる
どうすりゃいいんだろうね
469:名74系統 名無し野車庫行
17/08/29 19:40:49.29 8UEuG/gr0NIKU.net
>>457
ず～っと前から西部車の西小針線運用はあるよ。
朝ラッシュ時に、内野の長尺に混じって西部の短尺とか、
内野の新車に混じって西部のナマズとか…
１本逃してでも内野車を選んでたなぁ
470:名74系統 名無し野車庫行
17/08/31 13:09:11.45 GrteTyzea.net
>>458
南口では
『１番のりばから』
としか言わないから。
471:名74系統 名無し野車庫行
17/09/01 21:50:24.80 gifGz5850.net
運転士不足の今って「運行課」からの応援ってあるん？
一昔前は冬とかによくやってたけど。
472:名74系統 名無し野車庫行
17/09/03 19:37:35.77 XQh8RPjPH.net
>>420
女池愛宕方面のバスをホームページで調べていったけど乗り場がわからないので駅前案内所で聞いたら南口だといった
ホームページでは万代口からあと５分後にあるって言ったら今度はBRTで市役所で乗り換えといった
しかたないので南口から乗ったけど１
473:近くも待つことに 今帰ってきて調べたらダイレクト便 ダイレクト便って何か知らないけど何で新潟交通は秘密にするんだろう？
474:名74系統 名無し野車庫行
17/09/03 22:11:15.00 f61ePtQp0.net
高速「大宮・東京線」ってどこ発着なんだろ？
475:名74系統 名無し野車庫行
17/09/03 22:33:33.13 kAEbSFTS0.net
こんなマニアックなスレを知っていてダイレクト便知らない方がむしろ不思議だな。
476:名74系統 名無し野車庫行
17/09/03 22:36:09.40 3VTC7PJJ0.net
秘密にしてない、時刻表にかいてあるよ
普段通勤通学で使ってる人はほとんど知ってるから
窓口の人に聞くよりバスターミナルでバス誘導している笛吹きのおじさんに聞いた方が早いよ
477:名74系統 名無し野車庫行
17/09/03 22:54:24.02 f61ePtQp0.net
S50D女池線か
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まあ当然秘密になんてしてるわけないので案内所の質の問題だな
478:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 17:09:35.65 g4CC17Hga.net
ホームページで調べると女池線は0番、1番線から出てるみたいだけどの0番、1番線の時刻表には書いてない
時刻表の隣にあるBRTの電光表示板だと市役所で乗り換えって出てくる
なんで万代口から直接行けるのに市役所で乗り換えなければいけないんだ？
479:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 18:11:13.78 CbEurDlw0.net
昨日競馬場の帰り、運転手がジャンポケ斉藤面なやつだった。
競馬場出る前から中車線に移動しやがって、1コーナー(バイパスの入り)で
どこまで攻めるかが重要なのに。あのおかげで新潟駅到着が３分は遅れた。
あと新潟交通の運転手は福島交通に比べて圧倒的に読みが甘くやる気がない。
新潟交通は前の車が動き出してから１秒後に運転手が気付いてヨイショって
アクセル踏むからな。
前も読めてないから信号で切られることも多く流れに乗れてない。
やる気がないからアクセルやブレーキの踏み方も雑の極み。バス酔いするわマジで。
昨日のジャンポケ斉藤に関しては攻めないだけで運転はスムースだったがな。
480:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 18:42:52.75 AZomtKlJ0.net
>>467
>>466みると8番線じゃね
0,1ってBRT以外入るんか？
481:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 19:40:52.21 NR6HIGs+a.net
今日の１０時くらいに越後交通の高速バスが前輪を釣り上げられてレッカー車で万代口をUターンしてどこかに引っ張って行かれた
（外観は壊れていないようなので事故ではなくて故障みたいだった）
さすが大型バスが大型のレッカー車で引っ張られるのは迫力あるな
でも連接バスが自走できなくなったらどうするんだろうと考えてしまった
482:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 19:56:34.23 NR6HIGs+a.net
上所線女池愛宕行きが０，１番線だね
BRTになってから複雑で分からないね
駅前案内所のおばちゃんがめんどくさいからバンダイ口からは女池愛宕行きはないっていう気持ちがわからないでもない
483:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 19:59:12.71 AZomtKlJ0.net
>>471
青山経由以外入れちゃアカンやろ0,1は…
484:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 21:09:54.16 NjDeIQx+M.net
上所線は8番線たぞ、0番と1番は萬代橋ラインしかないはず
どこ情報だよそれ
485:名74系統 名無し野車庫行
17/09/04 21:31:49.22 AZomtKlJ0.net
>>473
そうなのか
0,1から出す意味わからんしな
486:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 12:27:58.39 Lz2INYyNd.net
いま県庁前バス停で降りた、お年寄り2人組が迷子になってた。
「新潟県民会館に行きたいって言ったら、バスの運転手に、ここのバス停で降りろと言われた。」
川の向こう側と言ったら、唖然としてた。
二人とも仕方なくタクシー拾ったけど。
嘘はいかんだろ！！
487:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 12:43:55.97 Pt0LMyu+0.net
>>475
市役所前と県庁前を間違えたと思われる。
488:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 13:14:48.41 v1y0jvwra.net
>>475
駅方面から乗ったのなら、最初から間違えた水島町、最後まで乗ってりゃいいのに途中で下ろされた南口発の県庁線、オーバーランの鳥屋野線のどれかだ。
489:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 13:53:49.11 mOhB4jdSM.net
そのお年寄りが間違えた可能性のほうが高いでしょ、もしくは県庁前で乗換をして市役所方面のバスに乗ってくれっていわれたのを忘れてるとか
新潟市民で新潟県民会館の場所しらないやついるのか？
490:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 15:34:00.42 a9fc8hDza.net
まあ市役所前と県庁前はお年寄りだと間違えそう
491:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 21:45:15.63 aJazJdnh0.net
バスで県民会館へ行く場合
・市役所前で降りて歩く
本数は多いがバス停からやや遠い
・白山公園前で降りて歩く
バス停から近いが本数は少ない
コンシェルジュ並みの判断力が求められるな
492:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 22:29:17.48 vkDv2wvjM.net
であれば、白山公園前に停まるバスを増やせば丸く収まるのだが、
それができないのがこの会社のダメダメなところなんだよな・・・
493:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 22:31:28.99 Qij4QRJra.net
そりゃ丸く収まるけど
キリがなくなるぞ
494:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:19:51.28 Lz2INYyNd.net
迷ってたお年寄りは、
「新幹線で新潟に来た」と言ってたし、降りたバス停から考えて
駅南から県庁線で県庁前に来た感じだった。
次の県庁線にのって市役所前に行くように案内したけど
次のバスまで20分くらいあるし、
そもそも市役所前バス停から県民会館までの道を説明しても伝わらなかったので
諦めてタクシーを拾ってもらった。
昼飯食う時間は無くなるし、申し訳ない気持ちになるし、最低の昼休みだったは(´･_･`)
駅直結のイベントホールやら会議場の１つでも作ってくれ。
以前住んでた浜松やら岡山くらいの街にも、普通にあったぞ。
495:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:22:38.70 4cqmGW1a0.net
>>483
「県庁線で市役所前」ってのを勘違いしちゃったのか…
まあこの街には駅近くに施設を作るなんて発想は皆無だからしゃーない
スレ違いだからこの辺にしとくけど
496:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:25:18.56 4cqmGW1a0.net
南口に出ちゃったのが運の尽きやねー
まあ土地勘なくて新幹線でくると南口に降りてもしゃーないが
497:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:39:26.15 YlNwByhPa.net
慣れない土地に来て、路線バスに乗ったのが間違い。
タクシーをすぐに拾うべきだった。
出張族の俺でも、２、３回訪れた程度の街では、路線バスに乗るのは躊躇するぞ。
スマホを駆使すればいいけど、お年寄りではなあ。
498:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:46:17.94 YlNwByhPa.net
新幹線で新潟駅に降り立って、
なんの予備知識もなかったら、
南口広場にでるだろうな。
あの長い渡り廊下を歩くのは、地元民だけだ。
499:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:48:39.01 aJazJdnh0.net
駅直結のイベントホールやら会議場
プラーカをそう言う施設として作っておけば良かったかもね
つーか
白山駅まで行って歩いたほうが良かったかも
500:名74系統 名無し野車庫行
17/09/05 23:58:15.72 TG4B66+q0.net
そもそも市役所前のターミナルから県民会館や白山公園への案内板が一切ない時点でどうかと思う。
501:名74系統 名無し野車庫行
17/09/06 00:04:28.88 9BmkN+//0.net
新潟駅南口にも案内員は居てもいいと思う
502:名74系統 名無し野車庫行
17/09/06 02:00:37.82 8zRs6v1T0.net
>>489
周辺図貼ってくれって言えば貼ってくれそう
>>490
まあ高架化したら不要とは言えど
503:名74系統 名無し野車庫行
17/09/06 12:24:08.10 IWMBs/uxd.net
>>488
駅南のLEXNのところに、今の朱鷺メッセ＋ホテルを作る案もあったけどね。
万代島の工場跡地利用のアテがないので、そちらに建てることになった。
駅直結だったら、繁盛したろうに。
504:名74系統 名無し野車庫行
17/09/06 18:15:57.95 j4QPCRSi0.net
>>492
まあ展示場としては手狭だな
505:名74系統 名無し野車庫行
17/09/06 21:58:58.08 3NNRLepU0.net
>>487
新潟駅改札を出ると
←万代口 南口→
読めない万代口より分かりやすい南口
こっちに出ちゃうよね
スレチだけど
東京の地下鉄みたいに
Ａ１ Ａ２ 出口 って表記をしてほしい
506:名74系統 名無し野車庫行
17/09/06 23:10:44.13 bQ52mCQnH.net
>>494
出口が多すぎる東京もいかがなものか。
507:名74系統 名無し野車庫行
17/09/07 19:35:45.88 xNVuyHqDa.net
>>492
元々は西友誘致するんじゃなかったっけ。
508:名74系統 名無し野車庫行
17/09/07 20:32:23.82 AyHdD1z5a.net
西友は今の屋内サッカー場
今のデッカい駐車場になってるところが
会議場だかコンサートホールとか聞いてたな
509:名74系統 名無し野車庫行
17/09/07 22:21:26.97 gWI+zVdtM.net
西友が出来ていたら、
最強のスーパーになっていた事でしょう。
他店の安いチラシを提示すると、
それと同じ値段で売ってくれるというすごいシステムを持っています。
510:名74系統 名無し野車庫行
17/09/07 22:47:39.98 6oDQMTRL0.net
西友が飛んでプラーカになったんじゃないのか
511:名74系統 名無し野車庫行
17/09/08 10:19:23.34 v9l3crze0.net
>>499
場所が違う。
西友予定地は、現在もほぼ未開発状態。駐車場やらなんやらのまんま。
512:名74系統 名無し野車庫行
17/09/08 14:19:10.26 AHSwcqFEa.net
都営バスに「フルフラットバス」導入へ 通路の段差、後方まで解消
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
513:名74系統 名無し野車庫行
17/09/08 20:13:38.64 905N87LI0.net
前方の混雑緩和なら
後乗り前降り にすれば良いんじゃね？
514:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 07:03:38.34 q4rfzCvk0.net
BRTってなんか中途半端な気も
どうなんだろう？
URLﾘﾝｸ(doradoradora.exblog.jp)
515:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 08:28:34.01 BcC+fbRp0.net
BRTというか連接バス
あれは
降車客が集中するバス停がある場合に有効だと思う。
なので
郊外から客を集め
古町・万代・駅前で徐々に人が降りていく
新潟には向かないと思う。
516:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 09:08:27.92 3QX3Y61e00909.net
>>503
だから中途半端にしか金かけられないところで採用するんだろうが
517:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 18:21:29.36 VbOTntetr0909.net
新潟には向かない←ネガティブ思考の魔法の言葉
518:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 19:06:59.37 kQJBVyvTd0909.net
>>504
連節バスで成功するためには
運賃をバス停の改札で支払う方式にしないとダメだね。
成功してる都市はどこもそうだ。
そこまでするならサッサとLRTにしたほうが
混乱も余計な投資も必要無いと思うんだけど。
519:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 23:29:05.77 BcC+fbRp0.net
>>506
ネガティブ思考というか
駅南ービックスワンのような臨時バス用に使うのが良い思う。
520:名74系統 名無し野車庫行
17/09/09 23:38:15.04 kQJBVyvTd.net
>>508
確かに
あの臨時バスを使った時は
連節バスのメリットを初めて感じた
点と点の輸送やね。
521:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 00:03:24.07 4OP/VTsTr.net
いずれ改札が欲しいねえ
522:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 00:07:47.65 4OP/VTsTr.net
>>506
ワッチョイ欄のｷｭｯｷｭって何だろう
初めて見るけど
523:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 01:45:21.78 Rwl0F6hB0.net
本日バス祭り開催です
524:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 06:20:42.50 JB9xfyceM.net
>>506
「新潟は○○だから仕方ない」という新潟特殊論もな
525:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 06:21:37.94 JB9xfyceM.net
>>507
マイカー利権とタクシー利権が全力で潰しにかかります
526:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 07:23:05.54 XCn0UJTc0.net
今日は万代でバス祭り
527:名74系統 名無し野車庫行
17/09/10 16:54:49.32 TOK6frFaM.net
ツイッターにバス祭り展示のエアロK,G1201方向幕抜かれたとのこと、ついに引退か
528:名74系統 名無し野車庫行
17/09/13 00:05:56.39 o8G9Dau20.net
かぼちゃバスをはじめて見た
次は 焼き芋バスをリクエストする
529:名74系統 名無し野車庫行
17/09/13 00:15:03.30 eBv6872R0.net
どうせなら小田急色とか復活させて見たら面白そう。
530:名74系統 名無し野車庫行
17/09/13 15:42:24.26 cDHVRTT/a.net
新潟ー大宮・東京線が2往復から19往復に一気に増便か？
URLﾘﾝｸ(www.niigata-kotsu.co.jp)
531:名74系統 名無し野車庫行
17/09/13 22:49:29.05 o8G9Dau20.net
東京・大宮線
ってことは、新宿バスタへは行かないってことかな？
夜行便が
池袋→新潟 2便
大宮→新潟 1便
新潟→池袋 2便
ってことかな？
532:名74系統 名無し野車庫行
17/09/14 16:57:39.26 h3r8WEbCa.net
>>520
東京（池袋）線と大宮・新宿線の統合ってことなんだろうけど
内訳はわからんからな
路線名だけ統合するってわけでもないだろうし
533:名74系統 名無し野車庫行
17/09/14 17:07:09.62 2YgrUL0A0.net
バスタ新宿に行かなくなるのは困る。
534:名74系統 名無し野車庫行
17/09/14 17:28:40.67 h3r8WEbCa.net
>>522
むしろ増やしてほしいくらいだわ
535:名74系統 名無し野車庫行
17/09/14 17:52:37.68 /Es/RleS0.net
EKの方が先に詳細出してきた
URLﾘﾝｸ(www.echigo-kotsu.co.jp)
536:名74系統 名無し野車庫行
17/09/15 16:37:43.76 hG5CIgv8a.net
つまりどういうことだってばよ
537:名74系統 名無し野車庫行
17/09/15 17:27:28.86 Cf66MLJf0.net
なんか分かりにくいね。
538:名74系統 名無し野車庫行
17/09/16 00:49:36.90 T7msJY2MM.net
少なくとも予約の関係上月末までにはダイヤ出してくるとは思うけど・・・
ちなみに西武バスにはこの改正のお知らせ自体まだ出ていない。
539:名74系統 名無し野車庫行
17/09/17 00:05:07.17 9hqyZFE8M.net
そういえば、このスレには車両を語れないとかいって荒らしていた人がいたけど、
単なる言いがかりだったんだろうね。
自分の意見と合わない人を排除しようとする、どこかの株主訴訟を起こした方と同じ臭いがする。
いちゃもんつける人の意見を聞きすぎるとダメになるという先人の教えはやっぱり正しかったのだと改めて思う。
540:名74系統 名無し野車庫行
17/09/17 00:51:56.62 Xbx3abH10.net
わざわざ蒸し返さんでくれ
541:名74系統 名無し野車庫行
17/09/17 20:16:02.40 eRwIr4I30.net
ぶらばすチケットでバス乗り継ぎしてきた
エリアは大して広くもないけどバスで移動するのは結構時間がかかるもんだな
新潟駅から新発田駅前まで乗り通してみたりするのも楽しい
JRのワンデーとかツーデーだと駅から自宅まで結構距離あるけど
バスだと停留所から自宅まで数分だから楽ではあるな
542:名74系統 名無し野車庫行
17/09/19 11:10:19.99 LbC0AqSW0.net
そろそろ鼻ニンニクバス復活を希望
543:名74系統 名無し野車庫行
17/09/19 12:53:38.17 1gyKEx3Wa.net
今更感が満載
544:名74系統 名無し野車庫行
17/09/19 18:52:46.87 5tKJX/XWa.net
新潟交通の英語力
これではインバウンド需要が・・・
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
545:名74系統 名無し野車庫行
17/09/19 22:35:42.18 LDCr6/sbd.net
それ昔のやんけw
今でも新潟空港で乗った外人の、
結構な人数が無賃乗車やけどな。
外人が運転手に乗車賃のことを聞いてるが、
運転手が答えられずに、
外人があきらめて無賃乗車。
とりあえずドル札入れる奴もいたな。
546:名74系統 名無し野車庫行
17/09/19 22:37:07.48 Y9ZkEW9I0.net
>>533
ただローマ字読みにしただけだしwww
そもそもそれ英語にもなってない。
誰の為に書いたんだろw
547:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 12:26:48.29 /eexBjICd.net
外人が来るような街じゃないから必要無い。
外国からの観光客で溢れかえるようになったら検討してやるよ。
548:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 16:30:12.03 2uz5uAWG0.net
卵とニワトリの議論になりそう
549:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 18:59:32.49 lL5EC68N0.net
>>534
スレチだが
そう言う輩が多いから欧州では信用乗車が流行ったんだよ
550:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 21:53:07.19 0ySSdkuva.net
定年退職30人に対して新入社員4人じゃ運転手足りないわな
551:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 22:06:46.28 q7rBlgDRd.net
シャトルバスで外人の無賃乗車が多いのは、説明力不足。
運転手が外国語できないのなら案内板は欲しいな。
ウチの中学生だった娘が、香港人と運転手に英語の通訳してあげてたのに失笑。
「このバスは予約が必要ですか？」くらい理解しろw
困って泣きそうになってる白人少女を仏頂面で目線を合わさず無視すんなよ、日本人の第一印象になるんだぞ。最悪だろ。
552:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 22:16:48.84 A8GgkgiUM.net
>>539
そういうことは大々的に訴えるべし。
だから小さなバスをこまめに走らせろとかいうトンチンカンな事を主張する団体が湧いてくる。
運転士確保は新バスシステムの要だよ。
553:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 22:53:38.26 b9WRp7lt0.net
>>541
わりと新潟市のガンだよなそういう連中
554:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 23:05:33.43 q7rBlgDRd.net
連節バスに反対する人が多いのは、
BRT導入によって、地下鉄やLRTの建設が完全に絶たれることを危惧してるから。
段階的にBRTからLRTにする新潟市の説明を信用できない市民が多い。俺もそうだけどw
でも、新交通機関の問題とは別に
赤字体質の新潟交通の経営改善には、連節バスは有効だと思うので、路線再編とともにもっと導入すべし。
とりあえず現在までの経費削減効果を、数字で表せないものか。
555:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 23:09:32.68 q7rBlgDRd.net
それと、役所のやることに何でもかんでも反対するだけの連中もいるわなw
人数は多くは無いが、声が非常に大きいw
「公共事業は、なんでもかんでも反対派」
「BRTだけじゃダメなんだ派」
これを一括りにしてはダメだ。
556:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 23:12:17.36 b9WRp7lt0.net
絶たれるって公共交通の利用者増えないのにいきなり地下鉄とかありえないやろ
30年くらい減り続けてたバス利用者が上向いた事自体すごいと思うぞ
557:名74系統 名無し野車庫行
17/09/21 23:36:05.31 y14PVpqx0.net
ぶらばすチケット継続販売しないかな
普段乗らない客が乗ることもあろうし少なくとも損はしないと思うんだが
558:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 00:12:54.77 Y6IEfB6aM.net
>>544
そのくせ新潟大環状線等の道路建設、野球場リゾート建設といったBRTとは比べ物にならないくらいの
大型事業にはダンマリを決め込むのが前者の特徴。
後者については心情はわかるけど仮にLRTになっていたら今以上の反対運動が起きるのは必至。
その間にバスもジリ貧になりかねないので難しいところ。
ただし、「最低でもモノレール」派については、新潟市の試算を読んでからおいで、と一言言っておく。
559:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 07:55:59.16 TbinylI6d.net
交通機関はまったく作らないで
エコスタの隣に、また同じ野球場作るのかよw
560:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 08:11:54.32 thUaxVxYd.net
議会答弁見てると、市長、ガチで第２野球場作る気だな。
市街地中心部の整備やら公共交通機関の整備はアレルギーのように拒絶するのに
なんで郊外の箱物はバンバン作るんだ？
561:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 09:08:20.27 xc+dqguRa.net
>>539
今後自動運転が実用化すれば運転手は必要なくなるので採用を控えてるんだろう
特に路線と時間が決まってるバスは自動運転に向いてる
562:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 09:45:13.64 OnJdsoNAa.net
>>550
高齢者や身障者の介助を考えると、完全無人は厳しいだろうな。
鉄道みたいに各駅に駅員がいるならポートライナーみたいなのも可能だけど。
563:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 11:35:13.69 04qLr/cda.net
>>551
今のBRTをそこまで発展させるつもりなら話題性もあっていいけど、そもそも専用道すらままならないかならない。道のりは遠いな。
564:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 19:36:59.84 iMJQ9rbi0.net
西武が一番先にちゃんとしたリリース出してた
URLﾘﾝｸ(www.seibubus.co.jp)
１. 運行本数
これまでも、「東京～新潟線」・「東京～長岡・新潟線」両線合わせて、一日 36 本（上下各 18 本）を運行しておりましたが、
今回の路線再編で、週末等多客期には上下各 1 本を増強して、一日 38 本（上下各 19 本）を運行とし、さらに豊富な本数を提供いたします。
・バスタ新宿～（湯沢・長岡北・新潟駅前）～佐渡汽船ターミナル 下り 1 本上り 0 本
・バスタ新宿～（湯沢・長岡北・新潟駅前）～万代シテイＢＣ 下り 2 本上り 3 本
・池袋駅東口～（湯沢・長岡北・新潟駅前）～万代シテイＢＣ 上下各 13 本
・大宮駅西口～（湯沢・長岡駅東口・新潟駅前）～万代シテイＢＣ 上下各 2 本
・バスタ新宿～（湯沢・長岡駅東口・新潟駅前）～万代シテイＢＣ 上下各 1 本（※）
※…週末等多客期のみ運行。
２. 新潟駅・万代シテイＢＣ～佐渡汽船ターミナル間一般路線バスサービス
下り 1 便～13 便のお客さまは車内で配布する乗車券で、
上り 12 便～38 便にご乗車のお客さまはお手持ちの乗車券で、
「新潟駅・万代シテイＢＣ～佐渡汽船ターミナル間の一般路線バス」にご乗車いただけます。
これにより、佐渡島へのアクセスを向上いたします。
565:名74系統 名無し野車庫行
17/09/22 22:05:12.34 6qpT9OIr0.net
スバタ行きは？
566:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 08:15:58.21 9vEwCGpXH.net
>>545
それは数字のマジックで、乗り換えを考慮した『回数』をカウントしたから『増えた』と錯覚。
567:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 08:22:56.64 HOyE2sv50.net
>>555
移行後で増えてますよね確か
568:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 09:25:04.06 YuAEXheP0.net
もちろん乗り換えを差し引いた数字で比べても増えてる訳で
569:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 09:31:44.99 2+Ii0wKPM.net
>>550
バスの運転士は全国的に不足しています。
自動運転とは全く関係ありません。
いつできるかわからないものをアテにして人員計画立てるようなアホな会社はありません。
570:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 09:33:58.28 2+Ii0wKPM.net
>>555
新バスシステム移行後の数字を比較してください。
全般的に増加傾向ですよ。
嘘だというなら新潟交通のサイトで公開されていますので見に行ってください。
571:558
17/09/23 09:35:51.79 2+Ii0wKPM.net
比較するのは前年同月比で、ですよ。
バスの利用傾向は月ごとの変動があるからね。
572:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 10:43:01.55 HOyE2sv50.net
そもそも乗り換えは補正してるし
移行後の推移も増えてるんやで
573:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 17:19:39.29 1OScahgg0.net
野球のアルビレックス
選手は１１月から２月まで失業状態だから
この期間を新潟交通の契約社員として雇う
その間に大型二種免許を取得する
（１年と言うか１シーズンだと無理だと思うから数シーズン）
高校生の青田買いだと
免許が取れる２１歳までの３年間、３６か月給料を支払が必要になるが
アルビ選手なら４か月＊４年でも１６か月分の給料で済むから
新潟交通の負担も少なくて済む
これなら会社も選手もwinwinだろう
574:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 18:30:12.52 s17/ZT1i0.net
実際萬代橋ライン乗ってみるとわかるけど、けっこうな詰め込み乗車やで。
特に一般バスはぎゅうぎゅう。
実際使わずに、噂だけで語ってるやつが多いのも問題。
575:名74系統 名無し野車庫行
17/09/23 21:44:04.67 J85xfq3Jr.net
連節バスは必要。間違いない。
576:名74系統 名無し野車庫行
17/09/24 00:39:33.96 ocdJMjlBM.net
早急な連接バスの増備は必須。
それと西小針線への投入もね。
実情も知らず連接バス投入はムダムダと騒ぐ癖に
エコスタ隣の野球場建設にはだんまりを決め込む市議は○ってよし。
577:名74系統 名無し野車庫行
17/09/24 16:41:44.82 gPfn0pEdM.net
連節バスはいいんだけど、
快速運行は何とかならないかな。
乗車が少ないバス停は乗り口を
１つだけにするとかして。
昼間は特に有効本数が減って不便だよね。
578:名74系統 名無し野車庫行
17/09/24 23:27:16.18 v4EwKYbj0.net
>>566
あの区間さえ救済できればな
579:名74系統 名無し野車庫行
17/09/24 23:51:12.49 idjRnl090.net
日中
各停は毎時6本、10分おき
快速は毎時2本、30分おき
とでもしてくれれば便利なのに
ついでに
新潟駅前～市役所前は西小針線と同一バス停にして
同区間各停は
毎時１２本、5分おきなら、なおいい
580:名74系統 名無し野車庫行
17/09/25 11:06:06.58 sK3+bmTmM.net
新潟市の交通の要望に近いやつでてきたな
自分の都合のいい考えしかいわないやつ
BRT増やすと他の便が減るからな、全体の走行距離は変わらないんだからさ
581:名74系統 名無し野車庫行
17/09/25 12:01:04.60 aSyHSFVVd.net
>>568
>>西小針線と同一バス停にして
賛成だが、
さらに昭和町くらいまではBRTも西小針線の方を走ってほしい。
たった数百メートル離れて並行した路線（西小針、BRT、県庁線）を、それぞれにバスが頻発してるなんて効率悪すぎ。
BRTの市役所-第一高校間は、乗降少なくて、とても基幹路線では無いし。
白山駅には、すぐ隣の県庁線を経由してくれれば充分。
582:名74系統 名無し野車庫行
17/09/25 12:51:18.26 4XHXpkyia.net
>>561
水増しか
583:名74系統 名無し野車庫行
17/09/25 15:07:21.07 20z25CzK0.net
だいこんみずまし
584:名74系統 名無し野車庫行
17/09/25 23:40:24.64 PuSvvDv80.net
>>571
それ言い始めたら何も話せないやんけ
>>570
昭和町まで西大通り→そこから第一高校の方に入るってこと？
といっても新潟駅～西大通り～信濃町って今でも毎時10～12本くらいあるからなあ
585:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 00:24:01.86 S5qKgNoha.net
>>573
西小針線開業が1969年。
新潟駅行きは74年秋までは昭和町で右折→電車通りを走ってた。
原点回帰ですかw
586:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 00:34:03.67 plLLj31S0.net
>>574
郊外線はやっぱり電車通りなんですね
蔵所堀があったころは学校町通に市内線（信濃町線？）が走っていたようですが
それにしても詳しいなあ
そういうのどこでわかるんだ
587:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 06:10:53.81 pTFeq9w/H.net
>>573
たぶん、BRT市役所前をなんとか右折させて、学1経由で通すつもりじゃないか？
588:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 08:38:27.10 Ze9Lmrqta.net
パスモ10年不使用で失効 チャージした金額も戻らず
りゅーとは？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
589:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 12:29:09.41 lq/Adx4Ld.net
>>569
そんなこと言ったって今の萬代橋ラインの混雑を改善し、しかも本数増やさないためには、結局連接バス増便＋車外改札になってしまうじゃ無いか。
590:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 19:23:15.58 Q3S28Ozdd.net
西小針線、BRTもろもろを集約させたら
連節バス何台投入しても足らんな。
それこそLRTの話になるのか。
それか３連節バスw
591:名74系統 名無し野車庫行
17/09/26 19:45:15.86 rD19FNvP0.net
＞たった数百メートル離れて並行した路線（西小針、BRT、県庁線）
バス停だと３００m離れれば遠いって感じるからね
592:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 00:17:14.80 wQhucAAW0.net
>>580
これを縦に結ぶ路線があって、かつ乗り換えしても運賃均一だったら最強の交通網なんだが。
593:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 00:32:45.96 T1y0n7h3M.net
>>581
縦に結ぶ路線は閑散ダイヤ必至だから、たいして便利にならないよ。
594:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 01:06:57.03 BMum6uZ30.net
新潟は海岸に並行する砂丘列に市街地が形成されてて
並行路線が主要路線になってるからな
縦軸は非常に弱い、まず縦軸の拠点にする場所がない
595:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 07:34:20.94 wiPYnWwtH.net
>>582
白山駅経由しても？
596:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 08:35:05.87 hQHPYQtnd.net
どうでもいいお知らせ。
中条～新発田営業所線は29日がラストランです。
以上、どうでもいいお知らせでした。
597:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 08:37:39.44 l08Z6LoMa.net
>>585
また一つ郊外路線が…
598:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 08:39:21.75 8uQHAQdF0.net
バスセンター発築地経由中条行きの名残が消えるのか
599:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 09:53:21.59 l08Z6LoMa.net
>>587
バスビル～築地は
乙経由村上、中条経由下関車庫、中条経由鷹の巣と続いてたのか
600:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 18:54:43.43 V4fjVgGSa.net
バスの降車ボタンを“ギリギリまで押さない派”の方へ、運転手さんからのお願い
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
601:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 19:56:21.08 CXUieOKv0.net
>>585
観光バスのサイト見ると10月1日で廃止とか書いてあったりするが
土日祝運休だからやっぱ29日で廃止なんだよな
これで新発田－坂町間は路線バス空白地帯か－
602:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 20:00:32.61 CXUieOKv0.net
しかし村上市とか関川村ってどうやってバス路線維持してんのかな
そんなに乗客いないだろうに
603:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 20:54:01.44 gOAVdTI20.net
補助金だろ
604:名74系統 名無し野車庫行
17/09/27 22:47:20.01 BMum6uZ30.net
補助金出てるんだろうけど
谷筋に集落が続いてるみたいな地域の方が路線残る気がする