101:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-1pES)
17/05/21 07:31:35.61 UL5J7eMja.net
書くべき内容を主張するスレじゃないんだけどね。
つーかさ、ずっと西ばっかりなネタやね。
BRT も青山まで行かずに市役所前で止めときゃ良かった？けどね。個人的には。
そのうち、南部系の妄想書きたいけどいいかな？
102:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/21 08:31:00.85 s+TUl9JWa.net
>>90
流石に発狂しすぎじゃね？
結局自分が>>91みたいなの招いてるし
自分が脱線するなって発狂して脱線始めててホント草
103:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/21 09:28:51.69 +LZR3FQ50.net
>>81
で、今のＢＲＴ路線は
青山線萬代橋ラインか？
東部系の妄想だと
東区役所あたりに乗り換え場所を作り
古町
駅前 ⇔ 東区役所 ⇔ 東方面
南口
って形なら便利かな？
104:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/21 09:37:45.96 s+TUl9JWa.net
>>100
東方面は交通結節点がなあ
105:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMbb-PZTw)
17/05/21 11:18:11.48 vOm4I8zeM.net
BRT提案書によると東方面はE4大形線を幹線として考えているようだね。
現状のダイヤ・利用者的には他幹線よりも少なめなので優先順位がね・・・
106:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/21 11:39:38.40 s+TUl9JWa.net
>>102
旧7号は新発田まで続く幹線格であるのは確か
区役所もあるしな
東は松浜と大形線のイメージあるわ
といっても伸びてるのは河渡線なんだっけ？
107:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/21 14:41:10.00 E0MLdpHL0.net
>>96
BRTに拘るなら別スレ立てろよ。
108:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-fYDg)
17/05/21 15:19:17.36 Cr4yy0BXM.net
何？相変わらずまだルール決めたりしてないの？
ここんところのスレッド立ててる人は自己満足なのかも知れないけど、色々と話すには無理があると思うから
BRTと車輌と分けたらいいじゃない。
新潟交通の話題はBRTだけじゃないし、西小針線だけじゃないのも確かだし。
単純に棲み分けしたら穏やかになるだけじゃないの？バカみたいに固執しなくてもいいじゃない。
個人的には、都市計画とか交通政策とか読まされるの嫌だな。BRTならさっさと別でやれって思ってしまうがどうなのよ？
109:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ca09-+3yF)
17/05/21 15:56:08.69 6ICvXKw40.net
路線やダイヤは好きだが車両は全然わからんからなんとも
110:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ca09-+3yF)
17/05/21 15:58:39.09 6ICvXKw40.net
個人的にはこの過疎スレで棲み分けもクソもないとは思うがまあまかせる
111:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-zWGR)
17/05/21 16:14:54.26 RVmWD7P8d.net
別にどっちでもいいけど、
そんなにレス数多くない。
車両の話題を出す人があまりいない。
この状況であえて分ける必要あるのか？
112:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-fYDg)
17/05/21 16:23:28.47 Cr4yy0BXM.net
出す人がいないんじゃなくて、BRTとかばかりしか話題にしないから書き込めない、話もできないってことはないか？
都市計画、まちづくり、市長弁護士、古町
そんな話ばかりじゃん。で、いつも繰り返しの学習のしなさ。
バスの話って言うよりは、新潟市の交通政策の話がメインになってる。
それじゃ、折角スレを見つけて書き込みたくても、敬遠する人が出てきてもおかしくないんじゃないかな？俺はそう思う。
113:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-zWGR)
17/05/21 16:45:16.45 hdkGAWEQa.net
前に車両の書き込みする人はいたから出しにくい事ではないと思うが。反応する人がいるかどうかの問題では？
114:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ca09-+3yF)
17/05/21 17:05:29.39 6ICvXKw40.net
>>109
まあそれだけバスが重きをなしてる街だからな…
流石に古町がどうのとか市長がどうのは俺も勘弁ｗｗｗ
115:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-1pES)
17/05/21 17:31:24.46 UL5J7eMja.net
ここは、『新潟交通』スレだ
考えて書いてくれ
116:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4af4-zWGR)
17/05/21 18:19:54.05 VeRESXvc0.net
じゃあ 車両、ダイヤ�
117:A路線は可能。 市政、財政、都市計画等は不可。 脱線した場合は、挑発する事なく、 脱線してると端的に指摘。 これで良いんじゃね？
118:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-fYDg)
17/05/21 19:20:13.35 Cr4yy0BXM.net
都市計画をダメにしたら、専用道路とかも含まれると思うが、いいのか？これは立派な都市計画だと思う。
119:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4af4-zWGR)
17/05/21 19:44:28.24 VeRESXvc0.net
>>114
なるほどごもっとな意見ですね。
現在計画中の新潟駅前古町区間は良いとして、今後想定される駅南区間はグレーゾーン。だと思われます。それ以外は妄想にやってしまうので、要検討事項と思います。
みなさんのご意見をお聞かせください。
120:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/21 20:00:25.81 +LZR3FQ50.net
>>105
ではアナタが 新潟交通_車両、ダイヤ、路線 というスレを作ればいい
>>115
＞それ以外は妄想にやってしまうので
駅南にバス専用レーンを作って欲しいぞ
これもNGになるのか？
121:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4af4-zWGR)
17/05/21 20:24:16.94 VeRESXvc0.net
>>116
個人的には駅南は当初からBRT化はほぼ確実で、専用道は導入されてしかるべきと思うので加えて良いと思います。
みなさんよろしければですが。
122:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMc2-PZTw)
17/05/21 23:24:20.92 6YX7cCogM.net
車両の話題を、というのであれば、ぜひ車両に関する情報提供を。
新潟交通スレは全般的に車両ネタが少ないので・・・
都市計画についてはお嫌いな方もいるようだが、公共交通の維持発展のためにはまちづくりの視点は欠かせない。
これは全世界共通。
ましてや市を挙げてBRT事業を重点的に取り組み、バス事業者と協定を取り交わしている新潟市であればなおのこと。
これから専用レーン導入に向けた動きも出てくることが予想され、そこを運行するのは新潟交通のバスであるわけだから
BRT及びその関連の内容を制限するのはどうかと思う。
このスレが一日で100レスも付くようであれば細分化しても良いと思うけど、そこまでは至っていないからね。
123:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-fYDg)
17/05/21 23:57:27.24 Cr4yy0BXM.net
公共交通の維持発展は、新潟交通のスレの内容としていいものなのか？それは違うと思うけど。
ただの妄想路線とか妄想運賃とかその程度ならいいかも知れないけれど、公共交通の維持発展って新潟交通のスレの内容ではないだろう。
それはまちづくりとか専門のところで書かれて妄想じゃないたたき台とかがあればいいだろうけどなんだか違うと思う。
個人的な趣味が反映しすぎてないかい？ネタがないから話題を無理やり持ってくると言うならそれはやめて欲しい。
市の取り組みを語るならやはりそれも違うと思う。市政のことは立ち位置によって賛否が分かれるから荒れる要素たっぷりだ。
ルールを決めなおしたほうが、いいと思う。
話し合うってより >>118さんの趣味と言うかこだわりが多くて意見なんて聞かないって感じですね。
今日、他の方が書き込まれたものを見ても意見を取りまとめてとか考えていらっしゃらないようで。
次から新潟の公共交通政策のスレッドって感じにして新潟交通の文字を入れないようにされてはどうでしょうか？【提案です】
仙台とかは分かれてますよね。バスが好きな人と、こうつうせいさくが得意な人との折衷案なんじゃないかなと思いますが、新潟もそんなタイミングなのでは？
ここ最近のスレッドを遡って見てきて思ったのは、BRTとまちづくりと公共交通って感じにこだわられていて、バスの話から離れていってるように感じました。
そして、居心地の悪さも感じましたよ。特定の人だけが、特定の話だけで排他的に見えるものもあったかと。それを感じさせたらダメじゃないのかなって思います。
バスの話にしても、しばらく大きな動きはないようだからキチッとした線引きをしたほうがいいと思います。
交通政策と、バス会社の話とでは全く違いますよ。
124: 677f-wIp5)
17/05/22 06:23:27.36 /ZZljJ4T0.net
>>119
＞特定の人だけが、特定の話だけで排他的に見えるもの
それアナタの事でしょ
アナタがスレチだスレチだ、俺様（＝アナタの）認める話以外は許さん
って排他的になっている
ついでに
＞最近のスレッドを遡って見てきて思ったのは
アナタの主張に賛成人は皆無。って気づいていないのか？
125:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-fYDg)
17/05/22 11:28:46.12 64SQrSJhM.net
>>120
提案をしているだけなのですが、どうやらあなたには受け入れがたい何かがあるのでしょうか？
脱線するものは明らかにわかっているし、新潟交通バスと新潟市の交通政策とは違いますよね？市長の進める政策なんかになるとそれはもう御門違い。本町古町専用道路は違うだろ、ということです。
交通政策であれば鉄道なども含まれて来るのもあるからバスだけじゃないし、もはや手を広げすぎです。
だからBRTの話題を中心にしたければ、分けてはどうか？と提案をしたまでです。
排他的にはなってませんよ？
むしろ、あなたの方が提案したことに対して否定をして自分が望んでいる形じゃないと嫌だとも聞こえてきますが？
自分の好きなことだけにしたいのなら別スレッドをとうの昔に立てていたことでしょう。
どのような形がいいのか議論したらいいと思います。大したイベントもない時だからこそできることだと思いますが、如何ですか？
検索をする限り、新潟交通でここがヒットしますが、新潟交通と言うより新潟の交通政策などが適切じゃないか？と思える流れですのでスレタイ変更をしないなら分けたらいいじゃないか？それまでのことですよ。
126:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-QJHN)
17/05/22 16:03:58.51 W8ITtqDCd.net
こんなガラガラの時間にも快速運転しやがって
ただでさえバスの本数がまばらな時間帯に、連節バスにスルーされて、さらにバス停での待ちぼうけが続く。
ほとんど乗ってないガラガラの連節バスが、客の待つバス停を通過して、
なんの意味があるの、この快速に。
127:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ca09-+3yF)
17/05/22 19:22:35.25 /M3K557p0.net
>>122
白山通り住民かな？
128:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/22 19:28:32.23 /ZZljJ4T0.net
＞スレタイ変更をしないなら分けたらいいじゃないか？それまでのことですよ。
じゃあ分ければ？
前スレラスト近くから同じような事を言っているが
誰一人として、賛同者はいない。
俺はスレたてをした>>1ではないが、
1氏も分ける必要がないと判断して分けなかったんだから。
＞自分が望んでいる形じゃないと嫌だとも聞こえてきますが？
それはアナタでしょ
＞自分の好きなことだけにしたいのなら別スレッドをとうの昔に立てていたことでしょう。
でも、自分の嫌いなこと（車両以外の話）はしたくない ＝ 自分の好きなことだけにしたい って事だろ
＞提案をしたまでです
その提案に賛同者がいない。って気づいている？
レスの順番が飛び飛びになって申し訳ない
129:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-rRyM)
17/05/22 19:58:10.30 X8y0ogegM.net
>>124
ただの揚げ足とりなのか？こいつは？分けた方がいいとは思うから少なくても、２票はあるぞ。
新潟交通の話と交通政策の話とごっちゃにするなとは思うんだよな。車両と分けてと言うよりも内容が違うだろ？と思う。
個人的には、交通のスレと交通政策のスレと分割がいいな。交通政策で軌道系の話までしたらいいじゃん。気の済むまで妄想で。
分割しなかったのは、議論してきた訳じゃなかっただろうし、それにスレ立て主は人の意見聞かなさそうだしな。
上から目線で来てるしそんなもんじゃないの？
130:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-rRyM)
17/05/22 20:01:02.73 X8y0ogegM.net
分けたらと思うのは、ここのところのスレ立てが、今の市長がいいって思ってる公平性のない人が立てていること。
それと脱線していくのに中心市街地の話が入ってくることがある。
どちらも市の政策が絡んでいるし、交通本体とも関係ない。だからだ。以上。
131:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/22 20:33:27.53 /ZZljJ4T0.net
>>125
分割せよ。って主張をしているのは１人にしか見えないが、まぁいい
車両を分割するのでなくで、交通のスレと交通政策のスレと分割が良いと思うなら、それでも良い
だったら、さっさと分割して「交通政策はこっち」って誘導しろよ
それをしないで喚いているのは荒らし行為だ。
132:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0357-H5OY)
17/05/22 20:58:18.07 UYX5MpWO0.net
車両メインのスレを分けようと言ってる
バス路線と都市計画は切れない関係にあるからな、とくにこの新潟市では
133:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/22 21:08:37.28 /ZZljJ4T0.net
あおりじゃなくて真面目に聞きたいのだが
車両メインでスレが成り立つのか？
（書き込む内容があるのか？）
鼻ニンニク鼻ニンニクと連呼するようなスレになるのでは？
鼻ニンニクと連呼していたころは、俺にとっては書き込みしづらかったぞ。
134:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0357-H5OY)
17/05/22 21:11:16.86 UYX5MpWO0.net
誰が何について話そうが俺は気にしないぞ？
嫌なら別スレ立ててくれてもいいんだけど
135:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/22 21:13:50.36 Cygc527J0.net
>>127
ここのスレ主が交通政策を贔屓にしてるんだから、新しくスレ立てしてなんだろうが、それにはスレの名前の話を決めないとダメじゃない？
こちらを交通政策にして、新しく立てるのを交通のスレとするとか。ルールを決めないと。そして、交通政策ならバス板でいいのか？と言うこともあるだろうし。
荒らしているとは思わないぞ、端から見てると。むしろ揚げ足とってやってる方が荒らしているように見えるぞ？
136:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/22 21:24:59.31 Cygc527J0.net
>>128
都市計画は、バスとは関係ないだろ。
そもそも、交通政策を話したいんだろ？スレ立て人は。
それをやると言うことは、市政とかも絡んでくるから昔の市長がどうのとか言うのがやっていたら、公平ではない。
軌道系の話が出てくることもあるが、それはもはや鉄道板での範疇なのにあちらにいくとバスヲタ来た、世間知らずって叩かれるから引きこもってバス板で無理やりやろうとしてる。
それを思えば、新潟交通の名前を使うことはおかしいってことなんじゃないかな？って思うんだけど、そこんとこはどうなのかな？
俺が思うのは、BRTを語るなら交通政策として別の名前にして、バス板ではなく軌道系も視野にいれてスレ立てして仕切り直した方がいいだろうと思うな。
どうせ、バスヲタなんて多かれ少なかれガイキチばかりなんだしって思うから区別するのはいいことだと思うけどな。
137:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-1pES)
17/05/22 22:49:45.13 0jWWamwWa.net
>>132
ああ、ガイキチで結構。
138:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/22 22:53:33.14 /ZZljJ4T0.net
他人を「こいつ」呼ばわり
どうせ、バスヲタなんて多かれ少なかれガイキチばかりなんだし
こんなことを書いても「俺は荒らしなんかしていない」ってかｗ
でもって事実を言われると「揚げ足取り」と反論
事実を言われてムキになるということは
それは事実と言うことを自らが証明していること。
139:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4af4-zWGR)
17/05/22 23:11:50.59 /VZmf1cq0.net
うーん困りましたね。
もう行動したものに従うしかないかな。
つまり、分けたいと思う人がいるなら、その人が新たなスレ立て行う以外収束する方法がない。
140:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/22 23:20:23.20 Cygc527J0.net
>>134
いろんな人がいるってことを知れて良かったんじゃないですか？
掲示板なんてそんなもの。面の割れてる仲良しクラブじゃないんだし。
変にこだわってるって書くとお前もなって返されると思いますが、あなたも充分変にこだわってるひとりですよ。
その点では、ガイキチではないですか。自分が思ってるより他人から見たらそう見えるってことです。
141:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/22 23:22:47.06 Cygc527J0.net
>>135
分けるのに願うのは、現行のこのスレのタイトルである
新潟交通スレッド
は、車両などの方に明け渡すのが内容からしても筋ではないかと思います。
なぜなら、今ここで書き込まれている大半が、交通政策や都市計画のものであり新潟交通のものと言うよりは、新潟市の政治色を色濃く反映しているからです。
スレタイをどうするか決まれば分けることは簡単だと思います。
142:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-1pES)
17/05/22 23:40:32.84
143:0jWWamwWa.net
144:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/22 23:57:20.13 Cygc527J0.net
>>138
いいえ、政策の話を今するつもりはありませんよ。
ただここに書き込んでる方でBRT路線の専用道路の話であったり、中心市街地の話、市長と弁護士の話、軌道系などされている方たちは、もれなく交通政策の話や市政の話といった新潟交通の話ではない部分を語っていると思ってます。
そして、それが続いていてスレ立てしている人はそこを曖昧にして立てているから、結果的になし崩しになっていると思ってます。
交通政策の話がメインに座っている現状では、スレタイの新潟交通ではなく、新潟の公共交通を語るなどといった拡大した範囲で話すべきではないかと思います。
ここは人それぞれだと思いますが、脱線ばかりしているのが多かったのでそれなら分けた方がと思ってる次第です。
145:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/23 00:06:07.20 3NU8TgbF0.net
俺も含めてだが
ここの住人は新潟交通の話を中心に、専用道路、中心市街地の話、市長と弁護士の話、軌道系等を話している。
それが気に入らないと言うのであれば、新たにスレを作れば良いと思う。
ここは100レス以上使っているんだから
このまま、新潟交通を中心に脱線ありのスレ
題名が気に入れないのなら、次のスレを立てるときに代えれば良い
146:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMc2-PZTw)
17/05/23 00:19:20.76 OO53a7SPM.net
新潟交通の置かれている状況
新潟市との運行協定
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
2014年3月改正の年間走行キロを原則2020年3月末日まで維持
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
新潟市公設民営事業であるBRTの運行受託業者
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
新バスシステム事業評価委員会による外部有識者チェック対象
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
中央専用走行レーン実現に向けた社会実験・検証
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
以上の状況下にある新潟交通のバスを語るには、新潟市の動向、都市計画が絡むのは必然。
これは他の都市の民間バス事業者と大きく異なる点。
147:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMc2-PZTw)
17/05/23 00:28:45.94 06jHHSBqM.net
バス車両の話題については、このスレで語るので全く問題ないと思う。
車両スレを独立させるのは、>>129氏の懸念の通り、スレが成り立つかどうか私も疑問。
なぜなら、毎年11月の新車導入、今年3月のポンチョ追加導入でもこのスレではほとんど話題にのぼっていない。
グループに目を広げれば、潟東や佐渡には中古が頻繁に入るようになったがその話題もあまり出ない。
車両ネタの提供者が少ないのかも知れないが。
過疎スレ化して、鼻大蒜嵐の王国になるのは勘弁してほしい。
車両の話題を、というのであれば、情報提供を。
気に入らないからといって叩きから始めるのではなく、まず行動を。
148:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-fYDg)
17/05/23 11:35:24.81 CogZXm54M.net
鼻ニンニクで書き込みにくかったとあったけど、今の気分はそのとおりで
まちづくりとか交通政策では書き込みにくいって感じ。
結局のところはどの内容にしたって、書き込みやすい人と書き込みにくい人がいるわけであってちょうど良いなんてやって来ない。
やるなら、棲み分けして分けて欲しいしそれが無理ならまちづくりや交通政策ばかり扱わないで欲しい。
149:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/23 11:57:50.93 GUd+9iUi0.net
>>140
それは、新潟交通のスレの伝統だと言えばそうなのか？
内容からしても脱線が過ぎると思うし、書き込みにくさを感じる人もいるようだがそれはどうなの？
そちらが鼻ニンニク時代がって言ってるのと同じなのではじゃないか？
車両で分けるより、交通政策とそれ以外で分ければいいだけでは？
BRTと将来BRTになる路線の政治色が強い内容と、それ以外の路線と車両などの新潟交通本来の話。
150:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-QJHN)
17/05/23 12:15:19.19 xTeXgc0Jd.net
いっそのこと新潟交通にネガティヴな内容になるテーマは一切禁止ということにすれば。
必然的に、街づくりやら政令指定都市の交通政策とかの話は
ほぼ無くなるでしょ。
151:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-fYDg)
17/05/23 12:21:32.41 HeNMOI6Ad.net
まだやってたの？
とりあえずは思うところを書いて意見はしておいたほうが反映してもらえるなら書いておくか。
西区在住、西小針線か寺尾線を通勤で使う。
本数の多い西小針線を使うけど、タイミングや目的地によって寺尾線も利用。
西小針線をBRTにとかいう意見はもう勘弁してくれと思う。快速減らされただけでも不満なのに。
BRTは、反対してるのでここで話題になってそれが中心になっている今の状況は書き込みづらい。
市と市長の政策には基本的に反対。昔が良かったとか言わないけど余計なことしたと思ってる。ネタがないならそれまでだと思って変に語り出すより定期あげでいいじゃんって思うタイプ。
街づくりをここで語るのは馴染まない。
誰も街づくり会議みたいなのに出てた人がいないだろうし、妄想だけでやりだすから現実味もない。
公共交通について語るなら将来を見据えて起動系が入り込むなら知識のある人たちが入るほうがいいと思っている。（妄想はいらない）
継続的な交通政策は、鉄道と一体の方がいいんじゃないかな？と思ってるけど、それは嫌なのかな？
152:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-SEmP)
17/05/23 12:22:31.35 BtEq/Km9d.net
京ヶ瀬の1110はまだ生き残ってるのか
153:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-1pES)
17/05/23 12:50:57.84 KIFPCSoMa.net
おいらは、新潟交通バス路線で、こうしたらいいとかの妄想(これだから、ガイキチと言われるのかも)それに、改編前後で劇的に変わってしまい、減便やら何やらでちょいとわがままな古町住民のオラ。
154:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-fYDg)
17/05/23 13:34:59.87 HeNMOI6Ad.net
>>145
それはいいと思うから賛成だけど
主流派？と言うようないまの書き込みをしてる人たちは交通政策や街づくりを語りたいだろうしねー
もはやバスの話じゃなくて政治的な話や行政の話。ネタ切れが強くて手広くやりすぎだよ。
155:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-QJHN)
17/05/23 14:34:16.44 xTeXgc0Jd.net
>>146
>>継続的な交通政策は、鉄道と一体の方がいいんじゃないかな？と思ってるけど、それは嫌なのかな？
肝心の新潟交通が嫌がってるからな。
鉄道とバスの連携を話題にすること自体が妄想。
156:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/23 18:12:16.12 ORnLD1sua.net
鉄道と一体なんてのは交通局や私鉄がない限り絶対に無理だからな
妄想路線と変わらんぞ
157:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-QJHN)
17/05/23 18:20:49.23 xTeXgc0Jd.net
市役所主導のBRTに、新潟交通は乗り気じゃねえし
市役所はJR駅中心とした街づくりにやる気がないし。
JRと新潟交通は、まるで協力しないし。
役所、新潟交通、JR
いずれも連携してないというw
158:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/23 18:33:49.20 ORnLD1sua.net
JRがバスと連携してるなんてところあるのか
金かかることは本社決済だし無理でしょ
159:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW cbd6-rRyM)
17/05/23 18:39:52.25 GUd+9iUi0.net
妄想路線話で盛る上がるってのに、鉄道や軌道の話とバスの繋がりではナイナイってやるのかよ。
それってまちづくりの話とか考えてなくて、ボクの考えたにいがたこうつうでしかないじゃん。
だらしないなぁー。ご都合主義で決まった面識ある人だけの掲示板なの？って疑いたくなる。
言いっぱなしで割と無責任なんだな。
いいアイディアでも出てきたら市民要望にでも出せばと思ってたけどただのヲタの妄想にもなり得なかったのか。
情けねぇー
160:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/23 18:43:28.12 ORnLD1sua.net
>>154
正直に言えばこんな過疎スレで分けるだの分けないだの馬鹿かと思ってる
161:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/23 19:09:35.42 3NU8TgbF0.net
適当にレス
＞西小針線をBRTにとかいう意見はもう勘弁してくれと思う
何故？
ＢＲＴというか新潟駅前～市役所のバス停を同一にして欲しいのだが
妄想路線反対の意見もあるが
新車を導入してくれってのも妄想になるのか？
＞もはやバスの話じゃなくて政治的な話や行政の話
新潟交通のスレに限らず、脱線ってはどこでもある
でも適度に脱線した後は元に戻っているから良いと思う。
＞公共交通について語るなら将来を見据えて起動系が入り込むなら知識のある人たちが入るほうがいいと思っている
ここは２ちゃんねるだ。
知識のある人が妄想を入れず将来を考える。と言うのなら別のところへ行ってくれ
162:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 070e-21Nw)
17/05/23 21:21:43.02 AhePU6le0.net
所詮2ちゃんなんだからさー。マジにアツく語るのはかなり重たいさ。
レス分けったって、へんな縄張り争いで書く内容を否定しちゃだめさ。
それがあなたにできるの??誰も責任取らないよ?
内容の意見の否定をしてもいいけど、書く内容自体を「書くな」と否定なんか出来んさ。スレタイがある限り。
行政とか政策とか語りだすとさ…ひとつ思いたいのは、あんた、市の新交通推進課の正職員?
もしそうだったら、こんなしょーもないところで情報聞かず、本業しなよ。
163:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 070e-21Nw)
17/05/23 21:32:31.85 AhePU6le0.net
次なる乗換えを実施するなら、南部系をバッサリ行くべきだろう。
S50とS60は一部のD便残して廃止またはS51、S61(S62とS63増便も)に吸収。さらには変更したばかりのE82の市役所～南口間もバッサリ。
代替として、BRTというものではないが、ミニ中央循環新設。もちろん全停留所において「まち割」実施
新潟駅南口を始発着として、東跨線橋先回りまたは西跨線橋先回りの循環線ね
S50女池線は鳥屋野十字路乗り換え S60長潟線は南口乗り換え
さらには鳥屋野線をバッサリと市役所前乗り換えに。
この地味な中央循環が「日」形路線の一役を担っているとはあまり知られていない。
という妄想。
164:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-fYDg)
17/05/23 21:41:48.34 HeNMOI6Ad.net
>>156
巻き添えもいいところ。よく読んでからレスしなよ。
165:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/23 22:00:29.34 3NU8TgbF0.net
>>158
東跨線橋はともかく西跨線橋は日中でも渋滞するからなぁ
（俺の運転による感想）
定時制に難がある
となると、新潟駅高架完成を待ってバス再編 って話になるんだよなぁ
166:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMbb-PZTw)
17/05/23 23:01:28.58 +Kbq+BZGM.net
>>160
正確には高架下交通広場の完成を待ってかな。
新潟駅スルー運転ができるとかなりの運行効率化＝増発余力確保が可能になるね。
自家用車完全シャットアウトというのも大きい。
167:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ca09-+3yF)
17/05/23 23:20:51.19 w5uE77AW0.net
>>160
長潟線確変起こしそう
168:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4af4-zWGR)
17/05/23 23:21:47.37 ImFdG8450.net
最初はどうにかしようと思ったけど、拉致があかないから、
だんだんめんどーになって来た。誰も行動しないし。
もうこのまま行こう。
169:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/23 23:25:47.19 3NU8TgbF0.net
>>162
イオン新潟南～新潟駅～古町
って路線にすれば
市街から来る買い物客は便利になるね
170:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-1pES)
17/05/24 08:09:55.01 RLlq0Si7a.net
>>164
それ、昔の520系。
171:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-QJHN)
17/05/24 10:47:45.10 ugCXojg8d.net
>>164
古町、完全に脂肪するな。
イオンの駐車場を利用したパークアンドライドなら
相乗効果あるかもだが、
どうせバス運賃が足かせになって利用されないだろうよ。
172:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/24 12:00:12.27 9uT6HI8Ra.net
>>165
新潟駅直下スルーは大きいんじゃね
173:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-QJHN)
17/05/24 18:29:47.25 ugCXojg8d.net
古町、イオン新潟南が直通するとして
今の料金体系で片道370円、往復740円かな。
乗らんなあw
174:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-qfAx)
17/05/24 18:43:55.09 qmfPcJ3Ya.net
それよか今年の新交観光バスの路線車中古導入予定って、今の所はまりんとかなちう？
175:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4af4-zWGR)
17/05/24 22:26:26.18 1P/1X/Cw0.net
古町にバスで通勤してる人はかなり多いわけで、駅南直結は間違いなく、混雑する路線になる。もしかしたら本当に連接バスが活かされる時が来るかもしれない。
176:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-+3yF)
17/05/24 22:38:05.19 TgWVexN+a.net
>>168
今こそ均一区間拡大を！
177:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-PZTw)
17/05/24 22:54:01.30 iaGYF3+DM.net
>>168
うーん、ちょっと厳しいかも。
均一区間見直しか、運賃値下げ、どちらかせざるを得ないだろうね。
178:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 677f-wIp5)
17/05/24 23:19:32.48 HcI1Bt4d0.net
駅～イオン南の往復切符の発売
駅構内に自販機を置いて、往復切符を販売
市外から電車で新潟へ来た人に買ってもらう
これなら
降車時の清算もスムーズに行く
179:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ca09-+3yF)
17/05/24 23:21:20.35 ufnN6A6L0.net
長岡駅前って券売機あるよな
まあ新潟は今はりゅーとだし前もバスカードあったから需要薄かったんだろうけど
180:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-mq2b)
17/05/24 23:30:50.47 nqwKsDTva.net
>>168
>>古町、イオン新潟南が直通するとして
>>今の料金体系で片道370円、往復740円かな。
>>乗らんなあw
高いか？？
現状は、
古町から新潟駅万代口まで２００円
そこから連絡通路を徒歩
南口からイオンまで２７０円
計４７０円だったのが３７０円になって、さらに歩くのが省かれたんなら
感謝されたいくらいだよ。
そんなふうに足元見てるから、バス路線が維持されない。
嫌なら乗らなければいい。
181:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-jjid)
17/05/26 00:19:53.69 mQmWkj47a.net
>>175
200円じゃなくて210円な。大したもんではないが。
182:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-umpv)
17/05/26 11:52:28.91 FGbUq46vd.net
二つのイオンを結ぶ路線になるわけかw
183:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Bnfj)
17/05/26 12:42:12.55 SfP8+URyd.net
>>177
路線バスでは、この距離は長すぎるから、
イオン新潟南ー市役所の折り返しになるだろうなあ。
新潟駅高架は２０２０年代中頃に完了するので、
いまの青山までのBRT萬代橋ラインは、それと同時に廃止だな。
184:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-jjid)
17/05/26 12:54:20.98 mQmWkj47a.net
>>177
すでに小新線は結んでいる。
185:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-jjid)
17/05/26 12:55:57.73 mQmWkj47a.net
>>178
厳密に言えば、イオン終着と言うよりは南部だな。
186:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-BPel)
17/05/26 20:55:40.94 IEHCu80Ra.net
いま所用で宇都宮に来てるけど知らなかったけどＬＲＴ反対運動の人が頑張ってる
新潟のＢＲＴもそうだけど現状を変えるのは推進派、反対派ともに理由があるので難しいな
187:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-xkwY)
17/05/26 22:22:26.41 9rLU4Qcra.net
>>181
以前、長いこと宇都宮に住んでた。
昔、おそらく三十年以上前からモノレールを南北方向に走らせる
188:計画があって、 その計画に合わせて、大学とか企業とかニュータウン住宅地とかが、南北方向に造成された。 旧来からあった商業地も衰退し始めていて、そのモノレールにかなり期待していた。 でも、モノレール建設が遅々として進まず、 とくに新開発でやってきた住民は不便なバスで我慢してて、かなりフラストレーションが溜まってた。 バスからバスへの乗り換えが必要な街は、俺も初体験だったよw 関東バス会社への罵倒が日常会話でも、いつも出てたw。新潟交通の現状に近い。 いくつものバス会社が競合していたので、運賃だけは安かったのがせめてもの救い。 他者との競合エリアをでるとぐんぐん値上がりすっけどね。 で、新潟と違って坂が多かったこともあって、マイカー移行が急速に進んだ。 運転嫌いの俺も半年でギブアップして中古車買ったわ。繁華街が急速にしぼんでいくのも当然だわ。 で、後になってＬＲＴなんて話が出てきて、そのルートが東西ルートときた。 新交通機関つくるなら、モノレール計画のあった南北ルートだろっていう考えが根強い。 もう宇都宮を出た俺も、ちょっと怒りを隠せないw
189:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM8f-lYDY)
17/05/27 00:29:57.18 54mmLk2BM.net
お待たせしました。
ようやく新潟市「公共交通に関するご意見・ご要望」の3月分が公開。
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
ただし内容はいつもの
・西小針線21時台快速復活しる！
・千鳥運転廃止しる！
・松浜方面増便しる！
・軌道系交通無い新潟は田舎。富山を見習いLRT整備しる！
ほぼこの4点に集約。要望出している人が固定されているような気がする。
バス乗り場に自転車が猛スピードで走ってくる件については早急に改善を・・・
190:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW fbd7-0AIx)
17/05/27 01:11:00.90 LryNXlJj0.net
同じやつが複数人を装って書いてるんだろ
前21時の快速乗ったことあるけど、そこまで乗車人数多くないし、普通に西大通りの信号のパターン変わるから頻繁に信号に止まるし、そこまで早くつかない
191:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5b7f-7zaT)
17/05/27 07:23:44.65 ud+ypjNx0.net
千鳥運転廃止しる
これは賛成する
192:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-jjid)
17/05/27 07:27:29.20 dVKN4bJla.net
>>183
最後の『ような気がする』は要らない。
こいつもう５年以上も粘着してるなぁと。
193:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2b57-qh4d)
17/05/27 07:59:31.40 aBsHM4X10.net
スバタ営業所のボロバス新潟市内乗り入れ禁止マダー？
194:名74系統 名無し野車庫行 (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-efrN)
17/05/27 08:11:23.44 Iu4rgkwCF.net
>>187
やれるもんなら早急にやって欲しいわw
195:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f09-LzQs)
17/05/27 08:49:05.60 FcvS7Tc40.net
>>183
196:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f09-LzQs)
17/05/27 08:49:28.06 FcvS7Tc40.net
>>183
だいたいこのスレでも見かける「ヤバい奴」勢揃いで草
197:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6b96-umpv)
17/05/27 15:46:19.09 IlwBZazP0.net
とりあえず、上越新幹線の数分伸ばして言ってるやつと西小針の
198:奴は見てる方が恥ずかしくなってくる
199:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2b57-i9PT)
17/05/27 19:57:42.45 I5sCJjki0.net
仙台に移動中のアルビ一行を乗せていながら磐越道で観光事故ったのか。
200:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9f16-49bV)
17/05/28 18:07:34.16 qxVXLmaI0.net
市のご意見もそうだけどシーガルなんとかもなかなかにヤバいよな
会社にもあれこれクレーム入れてるって
201:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM25-k7rq)
17/06/03 01:17:50.96 gLCNgP3lM.net
あれほど都市計画の話は嫌だから車両ネタを、と言っていた割に車両ネタは全然あがらないのは何でだろう。
とりあえずageときます。
202:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 917f-E6+r)
17/06/03 10:57:02.16 G0RHv+kH0.net
スレチかもしれんが無理やり車両ネタ
新潟～村上
新潟交通の高速バス撤退後の乗り合いタクシーを利用したが
1時間以上の乗車時間でハイエース?は、ちとキツイ
もう少し大きい車両にしてほしいよ
203:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-ZzTf)
17/06/03 11:35:58.55 GdXehcYlr.net
>>195
少なくともスレチじゃないのでどんどんやれ
204:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ea09-RlKk)
17/06/03 13:58:58.83 htEOefOS0.net
>>195
ジャンボタクシーってハイエースなん？
ハイエースはキツイな
205:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-SYfE)
17/06/03 14:31:33.79 6Ucd5q1ba.net
亀田のカナリア号はハイエースだぞ
206:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-zbHt)
17/06/03 17:50:46.48 Fjy9XPqkd.net
委託先が新潟交通グループだったらあれだけど、まぁスレチだけど話題ないしいいんじゃない
207:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-lYCB)
17/06/03 18:25:37.30 woXsNW5Pa.net
新潟村上線の車両見て思わず笑ってしまった。
キャラバンカーかよ。
208:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 917f-E6+r)
17/06/03 18:50:30.29 G0RHv+kH0.net
乗車時間30分くらいなら良いけど
高速に乗って1時間以上の移動にハイエースはキツイよ
かといってコースターだと大きすぎるし
アルフォードと言うか乗用車をベースにしたジャンボタクシーは
無理なのかなぁ
209:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a41-rLqX)
17/06/04 10:56:05.03 UkItyGKV0.net
>>201
ブルボンの菓子じゃねえよw
まあ乗車定員のこと考えればハイエースかキャラバンしか選択肢は無いわけだが
210:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 917f-E6+r)
17/06/04 11:20:53.79 bcLv+bvN0.net
>>200
魚屋か寿司屋かと思ったよ
211:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ea7f-SCE6)
17/06/06 02:59:56.00 5voYT+DY0.net
昨日の10時ごろ、新々バイパス豊栄方面に向けて登録抹消済みのG-12xx（7Eボディ、社名と号車も消されてた）
走ってたけども北部でしばらく塩漬けかな？
212:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2557-GFnO)
17/06/06 03:34:59.61 X2vhE3g60.net
職員様用の競馬場行きは各方面から充実してるのに
客用はほぼ新潟駅南口だけ
それこそミニバス、ミニバンでいいから整備しろや
213:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sad5-SYfE)
17/06/06 07:08:25.92 k1XuDmoNa0606.net
>>199
お前、いつからこのスレ仕切ってるんだ？
214:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sad5-RlKk)
17/06/06 16:06:01.12 deF/TtMCa0606.net
>>205
それは酷いな
215:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sd0a-zbHt)
17/06/06 16:54:03.72 URE5WU2Xd0606.net
>>205
職員のは、運営団体が新潟交通に依頼して走ってもらってる貸切だと思うぞ、イオンの無料バスみたいな感じ
需要がないから南口からしかださないんじゃないの、利益になるんだったら各方面からだすだろうし
216:x)
17/06/06 20:42:06.63 sySaTHxtd0606.net
>>200
>>203
何てったって「む」ですから。
217:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ 917f-E6+r)
17/06/06 20:55:09.30 /yB/Y9cd00606.net
車で来る客は直接競馬場へ行くから
新幹線で来る客がメイン
それなら南口一か所で充分だな
飛行機で来る人は少ないのか？
218:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽWW f9d7-zbHt)
17/06/06 21:50:27.04 VgtEaC+000606.net
先頭きって両替とかチャージとかするやつなんなの？後ろにたくさん待ってるの見えないのかね
あといつも思うんだけど両替したお金なんで一度財布にいれてからまた選び直してるのかね、非効率すぎる
219:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-SYfE)
17/06/07 11:58:57.51 /IyGjLL1a.net
>>205
贅沢言うな。職員は仕事しに行ってるんだ。
客なんかは、遊びにいくんじゃねーか。博打と言う名の。
220:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-nI5S)
17/06/07 20:04:01.10 oIXQKDe7d.net
今迄、BRT使ってだけど
ここの書き込み見て西小針、有明、信濃町線に乗ってみたらワラタw
今の時間帯2、3分おきにでてるやん。
急いでる時は今出発する便、座りたい時は次の便に乗ればよく、
まったく時刻表見ないで済むかも。
これこそ基幹バスやで。
221:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-7KUz)
17/06/07 20:13:41.32 uwgnOg6ea.net
俺はいつも競馬場行くときは電車とバスを乗り継いでいくけど帰りはタクシーだな
222:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-RlKk)
17/06/07 22:17:18.13 rsfYIhs5a.net
>>213
当たり前や
西大通りは何十年も前からそうだぞｗ
有明西小針に加えて信濃町線の本数もクソ多くて信濃町境に遠近分離してたんだから
223:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-RlKk)
17/06/07 22:17:41.03 rsfYIhs5a.net
大昔は
224:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-nI5S)
17/06/07 23:07:43.37 oIXQKDe7d.net
>>215
いままでBRT待ってたのがバカバカしいな。
便数が高頻発するのなら、多少のバス停の遠さは気にならんもんだな。
225:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 2309-Q3Sh)
17/06/08 00:01:45.64 Vc6qigFL0.net
>>217
でも単体で一番本数多い路線はBRTだけどな
226:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-OlK+)
17/06/08 00:59:45.36 yNbyGcJUM.net
だからこそ、専用レーン化の暁には萬代橋ラインだけでなく西小針・有明・信濃町線も
専用レーン走らせた方が良いのだけどね。
この4線合わせれば、市役所前までならかなりの時間帯で待たずに乗れる。
227:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-xG3O)
17/06/08 11:11:20.59 GKPACM8Gd.net
BRTなんて名前だけで、まったく基幹バスになってねえよ。
今も新潟駅から市役所までバスで行こうと検索したが、
検索結果は有明線や西小針線ばかりで
BRTは候補にも出てこない。
駅前にも西小針とかのバスは、必ずどれかは駐車して発車待ちしてるが、
BRTはそうでもない。
青山以西行く人以外、意味ない路線だな。
これで地下鉄などの都市交通の代わりになるとでも？
228:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/08 11:55:02.85 0og7gHh1a.net
>>220
いや、オラは市役所乗り換えで県庁…
229:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-Q3Sh)
17/06/08 12:25:38.89 rlQZH61Na.net
今グーグルマップで検索したらB10やったで
230:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-xG3O)
17/06/08 14:09:49.69 GKPACM8Gd.net
>>221
水島町線か、南口から県庁線乗れや。
渋滞もないぞ
231:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-Q3Sh)
17/06/08 14:11:25.40 rlQZH61Na.net
>>223
今の水島町はやばいゾ
県庁線やな！
232:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/09 12:08:10.35 kCjlszZja.net
>>223
いや、オラ本町からだけど…
233:ｽﾌﾟｯｯ Sd43-xG3O)
17/06/09 21:04:05.03 SOAwc5Xqd.net
>>225
それでも
西小針や有明線に乗ってから
市役所で乗り換える方が早いという検索結果に。
しかも254mも歩くのに。
なんなんだBRTの存在意義は。
234:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/09 21:43:57.07 hzV/1i/5a.net
>>226
検索に頼りすぎはいかんぜ。
おかしなルートを提示するだけじゃなく、同じ停留所でありながら、距離感をあまり考慮してないからな。
235:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-Q3Sh)
17/06/09 22:14:16.19 FoPW95/Xa.net
こんな人の少ないスレだしいつもの人かな？
236:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7f-xcYX)
17/06/11 09:14:38.57 Eh6ABFeW0.net
金曜夕方
市役所→駅方面のＢＲＴ路線大混雑
途中バス停からは乗り切れない人が出るくらい
こう言うピーク時こそ連接バスを導入してほしいよ
237:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/11 17:44:55.07 bR2tY/mOM.net
ほんとそれ。
グダグダ言わずにさっさと連接バス増やせと言いたいね。
専用レーン化と白山駅対策も必要だけど。
238:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-xG3O)
17/06/11 19:08:32.07 8h4s7PLRd.net
今、駅前通で西小針方面のバス待ってたら、
３台分も間引orまたは気づかれず通過されたわ。
しんじはれん。
239:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 35d7-TW1k)
17/06/11 19:48:24.00 QyXv+OSg0.net
それよか駅南のBRT計画、いつすすむんだよ
古町や万代なんかいいから、そっちに
240:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-OlK+)
17/06/11 23:08:10.82 33IWZiO+M.net
新バスシステム改善目安箱の4・5月速報版が公開。
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
以下、意見についての感想を。
1：みなと循環、まち割60の対象は新システムで分断された路線が対象だけど、将来的にゾーン運賃に持っていくのであれば
検討しても良さそう。その前にみなと循環は運行回数の頻度を上げないとだが。
2：所要時間を長く取っているのは定時運行のためなので（これを評価している意見もある）渋滞が解消しない限りどうにもならないような・・・
3：そういう見方もできるけど、バスの利用者が増えないことには改善原資も出てこないからね。
4：高架下新ターミナル化を待て。
5：平日朝の3分間隔運行時には使っているのでは？
（以下続く）
241:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-OlK+)
17/06/11 23:09:45.54 33IWZiO+M.net
>>232
まずは第一期区間の専用レーン化と連接バス4台増備。
議会でグダグダやっている間に福岡に追い越されたぞ。
駅南は高架完成後だろうね。
242:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-YTUk)
17/06/12 19:40:08.56 bspkcSk0a.net
今年度は、BRT 関連の予算盛ってないから、大きな進展はなさそう。
243:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 23f4-OKwf)
17/06/12 22:50:47.13 Bbe1D1y+0.net
BRTというか萬代橋ラインのラッシュ時の混雑具合はなんとかしてほしい。
本気で全便、連接バス+車外改札してほしいレベルだわ。
244:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7f-xcYX)
17/06/12 23:44:03.85 orlRJJR00.net
>>236
車外改札は同意
清算が必要のないりゅーとやsuica客を
後部ドアから降ろして車外清算して欲しい
245:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/13 00:38:04.30 GpdLohqVM.net
>>236-237
改善目安箱の№13でもこの意見が出ているね。
そろそろ本格導入に向けて動くべしと思うのだが・・・
246:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/13 00:39:15.73 GpdLohqVM.net
改善目安箱の感想 その２
6・7：概ね同意。
8：バスレーン規制だけだと目に見えにくいのがね・・・
�
247:@路面電車のある街は線路があることで来訪者に安心感を与えていると聞く。 専用レーンとバスレーン規制では与える印象が全然違う。 9・10：バス便の確保の目安としては、DID地区内とそれ以外の地区で切り離して考えた方が良いと思う。 DID地区外は利用者のターゲットを絞り、通学通院に特化した形で利便性を上げる方策が現実的。 運賃値下げは運転士確保の観点から難しいかな。 （つづく）
248:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/14 23:10:48.83 PKO9OOYNM.net
改善目安箱
11：D便と通常運行便のバス停は統一するべし。あとは高架下新ターミナル化を待て。
12：連接バスは利用者の多い区間で有効なので、現状はBRT区間のみで良い。
西小針線快速への投入は運転士確保の面から検討した方が良いと思う。停車バス停の件は同意。
13：そろそろ車外運賃収受導入を真剣に考えないと。
14：限られたスペースでの多言語対応はなかなか大変なものがあるからな。スマホ活用を考えた方がよさそう。
15：NEXT21前だと屋根がないぞ
249:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM01-OlK+)
17/06/14 23:11:50.81 PKO9OOYNM.net
16：発車案内はまだまだ改善が必要。
17：2の意見と正反対の声。優先すべきは定時性の確保。渋滞対策が必要。
バスの運転間隔はなぜか新潟交通は完全に均等にしようとせず、変なところにダイヤホールを作りたがる。
悪しき伝統芸能の一つ。
18：E1の万代発着、利便性は上がるが、その分貴重な運転士の拘束時間を延ばすことになるので
ダイヤ上どこかを犠牲にしないといけないからね・・・
19：新発田営業所も潟東にならって首都圏からノンステ中古を。
あと、利用状況カウントも対象外なんだよね。新発田・京ヶ瀬担当は。
20：新バスシステムで恩恵を受けている人がいることを忘れずに。もし新バスシステムを入れなかったら、
それこそいつぞやのように大減便の嵐が吹き荒れていた可能性大。
250:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/15 23:25:21.74 jcMKjG7vM.net
改善目安箱（つづき）
21：その分、どこかでそのしわ寄せが出る。大堀線は新バスシステム化になって増便されたが、全てD便にしたら減便は必至と思われ。
22：これは専用レーン化を待たずとも調整を。
23：そうすると歩行者サイドから自転車は車両だから歩道を走るなという意見が出て泥沼に。
R116は道路幅的に自転車レーン設けるのも難しく、頭が痛い。
24：限られたリソースのもとで利便性を最大限に上げるにはある程度ハブ＆スポーク形式の路線網にせざるをえない。
新潟駅南口からのS7利用か、白山駅からがんセンター前バス停を使いやすくするというのが現実的な解か。
25：事実関係確認の上、善処を。
251:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/15 23:26:01.30 jcMKjG7vM.net
改善目安箱最終回
26：確かに意見を聞きすぎる面が多い。事業に必要な点はきちんと説明の上、思い切って実施に踏み切る場面も必要。
それでもここまで来たのは評価に値すると思う。
27：空港リムジンバスに普通のノンステップバスが来てのけぞったという熊本空港のような事例もあるが・・・
28：発車メロディはあっても良いかも。「発車します」と一声放送するだけでも違うかも。
29：はいはい
252:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW e3e5-ID15)
17/06/16 00:44:06.16 wAroDzB+0.net
自分のブログとかTwitterでやってくれ
253:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-2HBi)
17/06/16 07:11:47.57 CHOBWjcKd.net
子会社に入る中古の方が本体同年式よりきれい
254:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3d7-LlRF)
17/06/16 09:08:03.99 DGn7hxfc0.net
８月に中央区役所がNEXT21に移転すれば古町も変わるし
BRT良かったと感謝の声もたぶん出るよ
255:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/16 14:51:26.39 1UyLg6VMa.net
区役所ごときで変われるんなら、とっくの昔に変わってるわ。
256:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2tvj)
17/06/16 17:41:55.75 NFs7S+hGd.net
県庁前から県庁線（元リュートリンク）に乗車
乗客4人！
帰宅ラッシュで他のバス停は大行列なのに。
かつての基幹バスがここまで落とされるとは。
BRTも明日は我が身だな。
マンション買った後に、通勤で使ってるバス路線廃線なんて怖すぎるw
257:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H9b-dIQA)
17/06/16 18:14:26.39 5+cEbX0TH.net
>>248
オラの愛用路線だ。
このBRTのおかげで、乗り換えを嫌い、古町組は鳥屋野線に流れ、駅に往く奴は
258:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H9b-dIQA)
17/06/16 18:19:18.74 5+cEbX0TH.net
途中送信スマソ
駅に行く奴は逆方向路線の南口か、水島町線に殺到し、かつては一番多く走っていた旧川岸町線は一気に過疎路線に落とされた。
乗り換えを嫌うからこうなるんだ。
このままでは、この路線が区間廃止に追い込まれるのが心配なんだ。
だから、BRT のおかげで、減便の危機に立たされたんだ…元中央循環線。
259:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/16 18:19:52.18 p2kxrLoZ0.net
駅に行く人は何なんだよｗ
260:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/16 18:21:49.29 p2kxrLoZ0.net
BRT入れなきゃ減便必至だからまだ良かったな
路線維持のために頑張って使えよ
261:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H9b-dIQA)
17/06/16 19:18:41.05 5+cEbX0TH.net
>>252
逆だぜ。
BRT が入って減便してるんだぜ。
262:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/16 19:54:45.79 p2kxrLoZ0.net
>>253
BRTがなきゃ運転士足りなくてどのみち減便だ
263:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ba7f-+jF5)
17/06/16 20:41:38.65 Q2Am9f+d0.net
>>245
たまに乗ると思うけども、車内汚いの多いよな。何かを貼り付けてたガムテ跡そのままとか
内装が黒く煤けたまま（しかも手の跡ついてたり）とか.....
外装はH100番台のエルガに物凄く錆びてる個体いるな。
264:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2tvj)
17/06/16 21:02:09.44 NFs7S+hGd.net
>>254
その割には
利用者も微妙な新路線を増やしてるんだよね。
265:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3af4-POP3)
17/06/16 22:17:07.96 w6w8z8gQ0.net
>>253
BRTが入ったあとの、直通便増やせ！の煽りをくって減便されたのが正しいと思う。
266:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 09:00:36.32 ex+sqOriM.net
>>244
文句言うなら書き込みなさい。
>>257
直通便を増やせばどこかでそのあおりを食らうということを理解していない人が多過ぎ。
目安箱見てもそれは感じる。
バスの運転士は全国的に足らないということを市も伝えないといけないね。
267:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3d7-LlRF)
17/06/17 12:31:48.99 NOevtak80.net
今日のAKB48選抜総選挙でNGT48の躍進は、ほぼ確実
そうなれば鼻ニンニクバス復活＆古町に第二劇場
これで新潟経済は確実に復活。ついでに連節バスのNGT48ツアーを企画
>>247
役所職員が古町で外食すれば潤うと思うぞ
268:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-2HBi)
17/06/17 13:31:42.98 5SP
269:eINh4d.net
270:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/17 14:50:40.83 6JUeJVUXa.net
>>259
その外食店もめっきり数が減ったぞ。
それに平日だけ潤ったところで、土休日については何にも変わらないと思うんだがな。
271:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 15:26:45.30 15Bw1NaoM.net
>>261
それでも有るのと無いのでは大違いだぞ。
新潟特有のネガティブ思考が古町をダメにしていると思うけどね。
もっとポジティブに。
272:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 15:28:22.49 15Bw1NaoM.net
>>259
マジに２年連続新潟開催の方が良かったかも、AKB総選挙。
この時期の新潟は割と天気が安定しているからね。
273:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/17 15:38:27.88 15Bw1NaoM.net
昨年の連接バス神対応、あれは素晴らしかった。
それ以来、LED表示での「お遊び」が増えてきた。
都営バスの行先にドット絵というニュースがあったけど、新潟交通のはそれ以上に目を楽しませてくれると思うけどね。
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
274:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa32-nAjB)
17/06/18 08:40:20.35 Fn7qVEBla.net
帝産バスは回送のときなどシンボルマークのグレイハウンド（犬）のドット絵で有名だね
新潟交通もマスコットガールの鼻ニンニクのドット絵で走ればいいのに
275:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 09:45:28.84 pOFV2hGQa.net
>>257
その煽りで、市役所前乗換便は、再編直後、D便なんちゃらで二段階減便。
276:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 09:48:00.67 pOFV2hGQa.net
>>256
その新路線が上所愛宕。それで愛宕線が割りを食われて、S50がさらなる減便。
277:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3af4-POP3)
17/06/18 13:59:36.59 3nYO9NOQ0.net
市民病院線とかスポーツ公園線とか見ると本当に基幹路線にするつもりあんのかとは思う。
まだ公共機関しかないからしょうがないんだろうけど。
278:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 17:14:03.75 xQv0D587a.net
>>268
乗り換えもある市民病院線は再編後に乗客数が少ない路線であることが利用客調査で露呈。やむなく減便。
逆に乗り換えのないスポーツ公園線が増便。
279:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 17:25:48.27 xQv0D587a.net
さらに言うと、駅前から市役所乗り換えようが、南口から直行しようが、市民病院まで330円という運賃が破格。あれだけの距離を走っておきながらね。鳥屋野線の親松くらいが市民病院までの妥当な運賃と思うがね。
280:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-dIQA)
17/06/18 17:54:15.33 xQv0D587a.net
>>264
今日の回送バスのLED見たか？(一部車両)
281:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4f7f-Qd8E)
17/06/18 21:29:08.21 HX9zjUIq0.net
>>271
見た見た
新潟交通も余裕が出てきたのかな？ と思ったよ
282:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/19 00:08:38.92 xThcjVUqM.net
>>271
今年もやってくれましたね！グッジョブ！！
283:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 87d7-ID15)
17/06/19 01:18:51.89 wjhwh+Yf0.net
なんかいろいろとLEDで遊ぶようになってきたね、
284:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4f7f-Qd8E)
17/06/19 19:05:03.94 ttBMq03v0.net
今朝もまだ残ってた。
285:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ae57-G/8V)
17/06/20 21:50:15.16 9omPa5es0.net
ドル箱路線の競馬場線は超絶ボロバス、
しかも中国並みに洗車してないバス使いやがるぬうがだこおつー
286:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-72ON)
17/06/20 21:56:55.25 +sEZfabpa.net
ドル箱なん？
287:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-ID15)
17/06/21 07:02:52.63 XVcC2ulud.net
ドル箱って西小針線とかのこというんじゃないの？
288:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-U58E)
17/06/21 07:04:46.31 BxOuYBGdK.net
まだ昨日も回送NGTだったな
289:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9a99-LyNh)
17/06/21 09:20:57.05 iK2IYicr0.net
903 47の素敵な(茸)＠無断転載は禁止 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-QeqB [49.98.161.122]) 2017/06/21(水) 08:16:12.31 ID:T6NrXb3ad
新潟交通のバスに総選挙おめでとうのステッカーが貼ってあった
裏側にはランクインメンバー2人ずつの名前があった
290:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-ID15)
17/06/21 09:22:54.13 XVcC2ulud.net
本日 車内から見てフロントガラス左上にAKB総選挙ランクインおめでとうのステッカーがつけてあった
順位と顔写真と名前入り
俺乗ったバスは25位高倉萌香 41西潟茉莉奈の2名
運転手さんに聞いてみたらNGTから10名ランクインだから2名ずつで5種類くらいあるらしい
一応顔写真つかってるから公式とコラボなのかな？
291:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2tvj)
17/06/21 15:47:35.40 PZYRWh7Ed.net
>>278
西小針線は１日の利用者は多いが
それ以上にバスを走らせる便数が多いので
利益は良くは無い。
競馬とかサッカーとか、乗車率の高い輸送の方が儲かる。
292:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b3d7-LlRF)
17/06/21 19:46:14.01 kiU9yheW0.net
>>259
大成功だったな。NGTのバスツアーで交通にも相当潤うだろ
JRと提携でやればいい
293:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa3-VgqF)
17/06/21 22:07:37.26 4s5LFJzPM.net
>>282
どうだろう？
毎月公表されている利用状況見ていると、便数は多いけど利用者も桁違いだから
1便当たりの利用者数も常にトップクラス。
逆に儲かっているのは西小針線くらいという話も昔聞いたことがあるね。
今はアルビ臨や朱鷺メッセ特需もあるから状況は変わっているかもしれないが、
それでも定期路線の中では儲かっている方ではないかと思うけどね。
294:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/21 23:13:14.00 zIg0DB/T0.net
>>284
一便あたりでも多いからな
295:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba09-72ON)
17/06/21 23:14:35.57 zIg0DB/T0.net
まあサッカーや競馬なんかの臨時は
臨時といっても定期イベントだし需要読めてるだろうから
儲かってるかもな
296:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-2tvj)
17/06/21 23:24:26.05 QO5TN5yXa.net
>>284
あの西小針線あたりの路線を
連節バスで集約させたら
ボロ儲け路線やろな。
297:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 37d7-DtpV)
17/06/22 05:23:31.34 sdmXIK3z0.net
競馬サッカー儲かってるのは確かだろうけど、西小針線1便あたりの平均35～40あたりのる路線だしこれをドル箱といわずなんという、週末しか走ってないイベント臨時と比べるのはどうかと思うけど
298:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xXU6)
17/06/22 06:56:34.19 5ospXAiMa.net
>>287
連節がちゃんと走れればね。
299:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f09-TKzl)
17/06/22 07:06:39.65 /Pp3nrRH0.net
>>288
まあ利益が良くないはないと思うわｗ
300:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d7d7-O5ch)
17/06/22 19:41:19.08 5oCgGeEQ0.net
>>280-281
さすがにナンバーまではおさえてられないですよね。
こちらではバスにワンポイントのステッカーが付いていたってくらいで。
誰がどのバスに、ってのは「903 47の素敵な～」スレの推し事ですかね。
301:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯT Sd3f-ox4k)
17/06/24 13:16:01.37 9moO3K0Sd.net
>>182
待ちに待った軌道交通機関が、
以前の約束とは違うルートになるってんだから、
反対も起こるだろうなって話だ
302:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xXU6)
17/06/24 17:08:21.37 77VrRlGCa.net
おい、駅前バスターミナルのオレンジの笛
303:吹き。 頼むから、その笛変えてくれ。 気が抜けた感じがするから。
304:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-REvm)
17/06/24 19:38:17.18 s3S7iNptd.net
発車メロディ導入してくれないかな。
それと自動案内放送。
おっさんの案内も味があっていいけど。
305:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f09-TKzl)
17/06/24 19:46:51.13 GfviJD380.net
>>294
今は誘導も兼ねてるからねえ
自動案内っても
駅前だけじゃシステムにする必要が薄いよな
おっさん雇うだけで済んでしまうし…
306:名74系統 名無し野車庫行 (ｼｬﾁｰｸWW 0Cbb-VE9F)
17/06/24 22:57:37.05 eAaFkkJNC.net
>>293
確かに。普通の合図用ホイッスルでいいのに、何であんなのを使ってるんだろう？
307:xxz (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-vU0w)
17/06/25 18:40:23.42 +VeUv9MR0.net
NGTなんてどうでもいい
もっとNegicco を盛り上げようよ！！
308:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-REvm)
17/06/25 18:51:10.20 q+D2/kFxd.net
新潟交通がNGTのスポンサーである以上しょうがないだろ。
309:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f99-mnZ0)
17/06/26 03:42:42.61 OIurvPOO0.net
しかもメインのね
310:Ｈ３００
17/06/26 20:59:48.82 67abF6EGt
超・大都会政令市のトップ篠田昭の発言は重い。名ばかりながらも一応政令市の首長だからな。
アンオフィシャルなオフレコの場での発言ではなく、市議会という公式な場での発言だけに一層。
しかも内容は篠田が市長の座に固執し続ける唯一の拠所である”にいがたＢＲＴ計画”への言及。
計画の肝要「専用路」を事実上棚上げする、無期限先送り発言ときたもんだ。
これには公共交通原理主義者も動揺を隠しきれないようで、最初は「長い目で見ればよい」等と平然を装っていたようだが
フラストレーションを発散するには凡そ足りず、冷静さを装う化けの皮は直ちに剥がれ、
毎度お馴染み慎重派・反対派叩きに転嫁し、見えない敵への攻撃に終始するが空振りに終わった。
近い将来行われる、執行部による無条件降伏・敗北宣言に向けて公共交通原理主義者が打つ手は既にない。
>>298-299
枕ある？
311:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-z+KB)
17/06/27 11:10:02.39 LD2PZbTk0.net
>>298
えっ？ 知らなかった
なら鼻ニンニクバスの再開を
312:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴWW c2d7-csRI)
17/06/29 20:25:24.68 x1LfIvx00NIKU.net
まだ貼ってた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
313:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 61d7-uerO)
17/06/29 20:48:13.58 W6Cdybkt0NIKU.net
>>302
あっちにも同じ画像ありますが、
日報の取材では３０日頃まで貼ってあるそうです。
314:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-QVDS)
17/06/30 11:20:39.61 BkP0yVHKd.net
鼻とかニンニクとか
なんの話だ？
315:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-QVDS)
17/06/30 19:07:09.60 AUmnTWhld.net
待てども待てども
県庁前バス停にバスが来ない、そんないつもの夕方。
バスロケ見ても、前後便とも走ってないし。
間引き運転って、今でもまだやってんの？
バスロケ始めたころから、辞めてたと思ってたんだが。
316:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ulo2)
17/06/30 21:21:44.89 rQhDG4L7a.net
>>305
お前、どこで待ってる？
317:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ulo2)
17/06/30 21:57:05.75 rQhDG4L7a.net
南部車610
クラクションでもないのに、走行中に『プッ』と鳴りまくるのは、やめてけれ。
318:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ulo2)
17/06/30 22:21:50.17 rQhDG4L7a.net
謎解けた
ギヤチェン音だ
わかってもうざい。
319:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa0a-k1q/)
17/07/01 08:16:28.30 LJM0FUT3a.net
フィンガーシフトって空気圧でギヤチェンするんで音するのかな？
320:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-I8Op)
17/07/01 14:20:41.25 eEHlVhRud.net
H29×番代の西工車もギャチェンで音出てたよ。
321:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e57-hy1C)
17/07/02 08:20:01.25 HlgA8Myr0.net
くれよんでNGTバスツアーやればいいのに
322:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 657f-bLw5)
17/07/03 18:31:50.83 v+mtXxhR0.net
>>308
その車かどうか知らんが
時々「ぷっ」って鳴る車両はあるね
クラクション？かと思っていたがギアチェンジの音か!!
323:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e57-hy1C)
17/07/05 19:19:05.80 KtVSVb0u0.net
バスも屁こくのか
324:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-xdUX)
17/07/11 12:09:27.86 7kaywPKad.net
バス盗撮してるやつヤバスギでしょ
325:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-pR8z)
17/07/11 12:25:22.22 Y4ZC8qh9a.net
盗撮か？撮影じゃね？
隠れてやるもんか？
326:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-13I8)
17/07/11 19:56:23.17 nmNg3gr9a.net
工場の盗撮してる奴だろ
ロイドっていう池沼だ
工場も迷惑してんだってさ
327:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa2e-6eVw)
17/07/13 09:26:16.86 VAoH8SrUa.net
アメリカの夜行高速バス
新潟交通も導入しろ
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
328:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 35f7-xHQW)
17/07/13 09:45:35.13 UbcL1wpm0.net
そんなの限られた便しか使えないうえに座席数も少ないし、何千円運賃あがるんだよ
そういうのはウイラーが得意分野だろ
329:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-0/Zg)
17/07/13 12:50:51.93 2Qn8f6+Hd.net
最近流行っている個室高速バスとか、ウィラーの半個室みたいなバスを
東京ー大阪間とかでなく新潟ー大阪とかにも欲しいな。
２万円近いバス運賃は、
新幹線も飛行機も１万ちょいで行ける東京大阪間では高級だが
新潟大阪間でなら、価格的にもむしろ魅力的。
新潟も東京も運行距離は大して変わらんし、
市場規模は小さいが、そもそも席数が少ないのだから、影響は少なそう。
330:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2651-k5cp)
17/07/14 12:17:39.17 HclbhwQj0.net
メジアシップの前で跳ねている人って新潟の名物なんですか
331:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H47-Wtnx)
17/07/15 01:17:59.66 okjPxTICH.net
>>320
うぇ～い！！
332:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5cad-A9YL)
17/07/16 22:41:37.89 C+oSGdEI0.net
ミーハー天国にいがた
333:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H47-Wtnx)
17/07/17 09:45:27.50 wb+UAnmSH.net
やっぱり、BRT導入で減便になった感は否めない。
334:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-ohL5)
17/07/18 08:00:16.38 4M3hsmBUr.net
やっぱり、BRT導入で増便になった感は否めない。
335:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4cc9-X9hV)
17/07/18 12:14:33.17 w5tZrJ5+0.net
ＢＲＴを今だ連節バスと勘違いしてる人もいる
336:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd00-0/Zg)
17/07/18 17:41:06.56 X8ttyzBpd.net
>>325
それも仕方がない
BRTの実態は
赤字バス会社の経営削減の路線整理だからな。
公共交通機関の拡充とは逆ベクトルの。
その批判をかわすために、
物珍しい連節バスをBRTのシンボルにしてしまったから。
337:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-iJhl)
17/07/18 17:57:17.80 ZCMWAwqFa.net
>>326
経費削減じゃなくて運転士不足やで
338:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73b8-pmGF)
17/07/18 22:14:00.60 GC12voa30.net
スレチになるが
自動車学校を専門学校にして3年間通う
卒業試験として大型免許or2種免許を取る
ってすれば運転士不足解消につながるかな？
339:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW f6dc-prez)
17/07/19 00:13:30.81 MFV9rVhR0.net
さっさと専用道導入しないといつまでたっても、ただのバス路線。
大通りに堂々と張り巡らせた専用道を見てみたい。広島市電みたいに圧巻な感じで頼む。
340:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-0/Zg)
17/07/19 00:46:31.85 4eRUhvRza.net
>>328
運転手は給料の高い方に流れる
新交には来ないだろう
341:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e2bd-Xm5V)
17/07/19 07:35:20.29 /zvpVcqJ0.net
交通経験者の多くがピンクに行ってるからね
年収２００マソの差があるって南口の喫煙スペース
で交通社員が話してた横をピンクウテシと交通社員
が手を振りあっていた
342:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-iJhl)
17/07/19 17:26:34.93 WaUWyDDRa.net
>>329
わかるけどそれができたらこの街には路面電車走ってたと思うわ
まあ頑張っては欲しいが
343:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-0/Zg)
17/07/19 19:14:03.18 2xaTK9rNd.net
専用道って要るか？
今のバスに、定時制や速達性がないから
利用者が少ないわけではないだろ。
下手に工事やら投資して運賃値上げされたらたまらん。
今まで住んでた街の地下鉄とか都市交通に比べて、
新潟市の同じ距離のバス代が２倍以上運賃高くて、使うのを躊躇しまくってる。
「軌道交通機関に比べて路線バスは、低コストで導入できる！！」
といいつつ、延々と市民がバカ高いコストを負担させられてるだけじゃん。
低コストが売りなら、とことん低運賃を突き詰めてほしいね。
344:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Wtnx)
17/07/19 20:41:36.92 c1HNRF6ra.net
>>323
禿同
>>324
死ねや！
345:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Vd7L)
17/07/20 12:16:41.75 kZN+BCEed.net
H1100番台に突入
観光と佐渡に中古車導入続く
346:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 67c9-n8Ul)
17/07/21 19:10:04.44 8mHw8E3H0.net
ライトレール引いたら建設費がどれほど膨れ上がるか分からないのか…
347:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰ Sa1b-mYcn)
17/07/21 22:49:53.53 b+6jt9aZa.net
でも軌道系にしないと、永久に高い運賃のまま市民に負担させ続けるぞ。
っていうか、そもそも市民も離れていき、商業施設も離れ続けるぞ。
348:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 67c9-n8Ul)
17/07/22 18:12:45.12 iZ3QJCwD0.net
>>337
何を根拠に言ってるの？
349:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-pqVL)
17/07/23 00:18:40.69 jX3pgzs/M.net
>>336
それでもBRTの4倍だよ、新潟市の試算によれば。
350:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4HD1)
17/07/23 01:56:49.86 g44mHUCDd.net
>>337
軌道系すると運賃が安くなるという発想はどこからでてくるんだ？
どうみても維持費も今以上にかかるんだが。
それだったら、BRTを徹底的にLRTに似せて、架線と線路が無いだけです。とした方がいいだろ。
悪い少しスレチっぽくなった。
351:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW df61-UHNh)
17/07/23 02:35:18.46 NlNetOHX0.net
>>340
（大昔のインフレ前に建設していれば）安いよｗ
352:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-wx5Z)
17/07/23 08:31:31.33 eN95Fa/D0.net
つうか新潟市内で電車走ってないわけじゃないのに
何で今さら路面電車？ 鉄ヲタ以外喜ばんだろう
353:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-3g0N)
17/07/23 10:37:51.15 Tv+xEFUz0.net
>>340
どのような軌道系になるのか？分からんが
バス複数台の乗客を、1台の電車（ＬＲＴorモノレール）で運べれば
運転士の数を減らすことができる ＝ 人件費減
各地のモノレールが赤字なのは
建設費の償還が大きいから
354:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM3b-pqVL)
17/07/24 03:21:13.82 7FxnPALEM.net
>>343
建設費が高くなれば償還もそれに応じて高くなる。
軌道系のメリットは、運転士1人あたりの輸送人員が多いこと。
それをバスで実現するためには、連接バス導入は不可避。
355:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-mYcn)
17/07/24 12:29:25.83 VB/CFLZmd.net
>>340
長期的には軌道系にすると安くなっていくでしょ。一定以上の利用者があればだけど。
あと大事なのは、軌道系交通機関は
民間企業による沿線開発、都心部への投資対象になるということ。
バス停あります、では話にならない。
356:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-xIEL)
17/07/24 18:26:23.85 zAx68T1Ir.net
交通手段として優れてれば軌道敷いてほしいけどな
どうもそうとは限らないみたいだしライトレール整備する時間があるならバス専用レーンをさっさと確保してほしいわ
357:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-pqVL)
17/07/24 22:58:16.91 KYiZjnnNM.net
そのバス専用レーンですら反対の声が多いのでなかなか先に進まないのがつらいところ。
富山や広島など、路面電車のある街では当たり前の道路中央の電停「安全地帯」ですら危険だの
老人には厳しいだのでなかなか理解が進まない。
その一方で道路整備は大きな反対もなくサクサク進むのでますます車依存社会が進むのは何とかならないのか
358:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pxih)
17/07/24 23:39:17.51 4YO763h0a.net
軌道を敷く故に土地買収。
買収出来るだけの土地がどこにある。
郊外しかないだろう。
中心部にあったら教えて。
359:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-5JFQ)
17/07/25 08:07:43.47 qV95dEyer.net
バスレーン作ったら自家用車が不便になって古町が余計に廃れるでしょ？って聞かれたから
道路ごとに役割分担させるんだよって答えたら怪訝な顔されたわ
360:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-UHNh)
17/07/25 08:29:36.13 PbBIU9EQa.net
>>349
怪訝な顔は草
361:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-3g0N)
17/07/25 20:03:04.43 UhooXQdp0.net
バス専用レーンだと
そこに俺の車を走らせろよ。ってドライバーは思うからな
362:名74系統 名無し野車庫行 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-UELa)
17/07/25 20:29:00.03 ZqThswGjM.net
そもそも朝夕のラッシュ時間帯のバス専用車線すら守らないんだから専用道路作っても自家用が我が物顔で走ってるんだろうな
363:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4HD1)
17/07/25 21:05:16.98 Qfx7xjhid.net
>>348
買収するんじゃなくて、道路の転換。
そもそも古町の大通りを通る車のほとんどは通過車両。そもそも右折もほとんどできな古町に行く人は他の橋を使った方が行きやすい。つまりその通過車両の流れを萬代橋以外に変えれば良い。
364:名74系統 名無し野車庫行 (FAX! 87b8-3g0N)
17/07/26 00:52:54.23 tw3LfaLE0FOX.net
>>353
栗の木バイパス～柳都大橋～一回左折すると寄居町～市役所
こういう道路が完成すれば
古町付近の通過交通は減るんだろうが
365:名74系統 名無し野車庫行 (FAX!W 0H5b-pxih)
17/07/26 07:45:00.42 /wv5XImnHFOX.net
>>353
よくわかんない。
366:名74系統 名無し野車庫行 (FAX! Sr1b-5JFQ)
17/07/26 11:42:37.89 E0iAbtTPrFOX.net
柾谷小路を通り抜けるしっかりした交通機関が欲しいのは事実だし
そのために車を減らさなきゃいけないんならせっかく柳都大橋っていう立派は道路ができてるんだしそこを通ってね～ってなるのは当然だよなあ？
367:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4HD1)
17/07/26 21:27:42.58 Xld04kkhd.net
柾谷小路でなくても良い車両が多過ぎるから、それを柳都大橋や昭和大橋、千歳大橋に分散させれば良いわけ。
そしてその方法の一つが柾谷小路のBRT専用道導入。車線が減れば自然と他のルートに分散する。卵が先か鶏が先かみたいな話だか
368:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-3g0N)
17/07/26 21:37:56.03 tw3LfaLE0.net
卵が先か鶏が先かになるけど
他の道路が便利になれば、柾谷小路の交通量が減る。
でもって車線を減らせる、BRT専用道を通せる。 って思う
369:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM3b-pqVL)
17/07/26 23:30:00.38 sRZIJNDSM.net
>>352
福岡や名古屋は取り締まりバシバシやってるぞ>バス専用レーン
>>357-358
新潟市の方針は、柾谷小路は公共交通メイン、マイカーは柳都大橋等へ誘導。
最も便利なルートは歩行者・公共交通利用者を優先させ、機動性の高いマイカーは多少の不便を甘受してもらうのは
世界的には標準的な考えなんだけど、それを書いたらそれはマイカー排除だ、絶対許せないと顔を真っ赤にして
怒る方がこのスレにもいてね・・・ それでは車の過度な依存からは脱却できないんだけどね。
370:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y6HG)
17/07/27 16:59:02.02 +0Y5N07ud.net
そろそろNGTと新潟交通のコラボ企画が欲しいな。スポンサーならもっと使っていっていいと思うんだが。むしろJRの方が積極的だし。
371:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Z4lk)
17/07/27 19:22:47.22 jgJheCbG0.net
鼻ニンニクバス
経由地を表示させる液晶部にメッセージ
これじゃ不足か？
県内高速バス専用バスカードのデザインを
NGTメンバーの顔写真にする
これでどうだ！！
372:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97df-s9hf)
17/07/28 23:25:09.76 emOJAuQu0.net
NGTにこれ以上税金吸い上げられてどうする？
そんな貢ぎ金あるならそれこそ公共交通に
373:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y6HG)
17/07/29 10:17:53.92 lZe4wpHTd.net
むしろ有料イベントとかやったら利益出るんじゃね？
今のNGTなら間違いなく完売するから
NGTとコラボりゅーと販売とか。
374:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-OprG)
17/07/29 11:08:12.68 PV2zvIq1a.net
そもそも、新潟市のバス会社は新潟交通しかないのだから、
芸能事務所に大金払って、他社から客を奪うような営業は必要ないです。
同様に、運賃もサービスも競争する必要もないまま今の有様になったんだが。
375:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW eadc-Y6HG)
17/07/29 23:23:43.55 bEBjyg6Z0NIKU.net
久々に萬代橋ライン乗ったが混みすぎだろ土日とはいえ10分間隔は厳しい。ラッシュ時くらい増発しろよ。
376:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 97b8-Z4lk)
17/07/29 23:43:26.56 j8sLqjsE0NIKU.net
>>365
新潟駅～市役所間を
ＢＲＴと西小針線、同一のバス停を使うようにすれば
各路線１０分毎の運行なので
5分毎のパターンになるな。
平日ラッシュ時は団子運転になりそうだが
377:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe2-HJpE)
17/07/30 00:34:40.59 XDJR0yPlM.net
>>366
中央専用レーン運行の名古屋市基幹バスはラッシュ時1時間30本で捌いているから大丈夫だと思われ。
378:名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H23-07Cl)
17/07/30 07:37:11.64 4m8Q9Uu5H.net
>>366
そこに、有明と信濃町も混ぜたら？
379:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Z4lk)
17/07/30 10:04:05.16 mF0z2Iw90.net
>>368
あんまり混ぜすぎると
一見の利用者にとって分かりづらくなる
ＢＲＴとＷ系統は
新潟駅～市役所 同一バス停を使用
これで良いと思う
380:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Z4lk)
17/07/30 10:06:16.91 mF0z2Iw90.net
勘違い
有明線はＷ系統だったな
浜浦町系統と素で間違えた
381:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-mF2P)
17/07/31 09:33:15.12 PIevXllla.net
昨日新井に用事あっていったら新潟交通商事が出店やってて何故か苔玉を１５００円で売ってた
高田高速バスのトランクに苔玉を積んできたのかな？
382:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 06:57:25.64 Edp7la5E0.net
>>351
>>352
ワールドカップの時に南口からビッグスワンまで中央線側がバス専用道路だった。
一年前にやった『コンフェデレーションカップ』で観客が試合開始に間に合わず世界中から非難を浴び県、市、県警、新潟交通が徹底的にやった事例だった。
何ヶ月も前からテレビや看板などで告知。
右側のレーンはパイロンを立てて専用レーンをアピール。
さらに警察官と警備員が100Mおきに配置され右折レーンも塞いで右折禁止の徹底ぶり
なのに混んでる一般レーンからパイロンの隙間を使って入ってくる自家用車もポツポツ
当然警備員、警察官に戻されるが、一般レーンが混んでるから戻れずバスの進行を妨げる
新潟ど人の民度なんてこんなもん
専用レーンやるなら物理的には入れないようにしないとアホだから入ってくるよ
383:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 09:53:59.76 o6AHXNGLM.net
いまだに駅前ロータリーに一般車入ってるのよく見るな、たぶんお盆とかの帰省になるともっと多くなる
標識見ないアホなのかルールなんてしらないアホなのか知らないけどさ
384:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 12:13:36.35 iXNNUuRAd.net
>>373
別に駐車するわけでもないし、ちょっと同乗者を下ろすだけやぞ。
本来の乗り降りエリアが狭すぎるのが悪い。
385:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 21:37:42.98 1uyiU2JId.net
>>374ちょっと同乗者下ろすというのが問題。
本当はタクシーさえもあそこで下ろすのどうかと思うくらい、明らかにバスの進路妨害となってる。特にバスの降り場寄りの方は停車させるべきではない。
まあ、高架化すれば解決するだろうけど。
386:名74系統 名無し野車庫行
17/08/01 23:33:51.20 +pdtyMlr0.net
>>374
それは理由にならんだろ…
387:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 00:36:15.31 7/CKSiPaa.net
降ろすだけなら、大目に見てもいいんじゃね？
マイカー送迎なんて、どうせ地元民だけだろうし。
観光客はそんなことしないし。
388:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 01:52:48.44 xY8Z3IV40.net
そもそも車両通行止め(バス・タクシーは除く)だから駅の中に入る時点で道路交通法違反だよ
389:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 09:45:47.74 lqKv0sSK0.net
送り迎えに不便なのは確かだね
南口に回れって話かもしれんが
390:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 18:17:12.67 MXFUoHInr.net
禁止されてる以上は…ねえ
391:名74系統 名無し野車庫行
17/08/02 22:21:02.00 YKzhYEUPM.net
>>377
それを言ったらキリが無い。
違反は違反。
県警は毅然と対応すべし。
392:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 07:25:40.02 frdQZyis0.net
下ろすだけというのを許してしまうと、南口みたいにいつまでも止まってる輩があらわれるから、バッサリと進入禁止にしたのは正解だと思う。
393:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 14:54:02.12 ON6SuXkWd.net
新潟駅でのマイカー規制が
新幹線利用にかなりマイナスになってるな。
最近もう高速バスでいいやって選択になってる。
他の地方と違って都市内鉄道網が整備されていないのだから
新幹線マイカーの利便性は高めて欲しいな。
394:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 15:32:38.13 rRfmOY9Yr.net
何を根拠に言ってるんだろ
新幹線なんて南口に回って駐車場使えばいいだけじゃないの？
もともと新幹線使うような層がそこらの高速バス使うとも思えないし
395:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 19:08:24.54 SFEiR7zT0.net
>>383
それを解消するためにも
上越新幹線の新潟空港への延長を!!
ってスレチだなすまん
396:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 21:52:43.97 aAjMN0xtH.net
>>383
松本駅では近くを流れる川の環境保護を進めた結果、松本駅ホームで蛍も飛ぶようになった
新潟駅近辺でも自動車やバスの規制、建築、照明規制などで環境浄化を・・・
397:名74系統 名無し野車庫行
17/08/03 23:34:41.50 iI+GLcteH.net
脱線しすぎだぞ
バスの話だ。
398:名74系統 名無し野車庫行
17/08/04 18:35:36.92 uvqdKapX0.net
>>387
確かにこのスレで「新幹線使わなくなった（ﾄﾞﾔｧ」とか草生えるわ
399:名74系統 名無し野車庫行
17/08/04 19:00:07.63 KwSCD0pyd.net
>>385
空港新駅に巨大駐車場やターミナルを併設してもらって、
新潟駅のマイカー乗り換え客を吸収してもらい
新潟駅周辺はバス等の公共交通機関優先できるようになれば、
バスの運行、整備も楽になるな。
中心市街地で、しかもどん詰まりの道路に
バスにタクシーにマイカーに
今はカオスすぎる。
400:名74系統 名無し野車庫行
17/08/04 20:59:04.89 fTTOwKQt0.net
>>386
長野駅は環境保護を進めた結果、ホームで熊が見られるようになったんだぞ
って脱線話は置いといて
駅南バス停付近のミスト噴射
今年もやっているの？
401:名74系統 名無し野車庫行
17/08/06 22:07:40.45 r9OMUX8j0.net
>>385
違うだろ！違うだろ！
KB場への延長だろボケ
402:名74系統 名無し野車庫行
17/08/08 16:28:40.64 +5gb7HRTa0808.net
鉄道関係は平常運転してるのに高速バスは運休してる
403:名74系統 名無し野車庫行
17/08/08 19:59:51.36 8DeQSpyLa0808.net
>>392
駅だと運休とかのアナウンスあるけど、
暴風雨のなか、運休に気づかず
ずっとバス停で待たされたことあるな。
まあ、バスなら仕方ない
404:名74系統 名無し野車庫行
17/08/10 06:14:12.56 kvQ4ObUG0.net
BRT差し止め裁判棄却されたのに、このスレで話題にならないとはこれいかに。
405:名74系統 名無し野車庫行
17/08/10 06:23:32.12 utmCgbH20.net
現状維持つう事ですし
406:名74系統 名無し野車庫行
17/08/11 14:31:28.11 cKTbdQVXr.net
興味ないんだよな、あの弁護士の行動に
407:名74系統 名無し野車庫行
17/08/13 00:28:10.46 /e76h9H10.net
あの弁護士が間違って次の市長になった時が大変。
408:名74系統 名無し野車庫行
17/08/13 14:37:54.31 +5/3Xc32a.net
>>397
新潟市終わるな
409:名74系統 名無し野車庫行
17/08/14 19:50:16.53 1bxdLxLu0.net
ならねえから心配するな
それにとっくに終わってるわ
410:名74系統 名無し野車庫行
17/08/14 21:27:43.33 4fGl/RZrr.net
やはり、大勢で複数の扉から一斉に乗降するのは最高や。はよう専用車線まみれになろうや。
411:名74系統 名無し野車庫行
17/08/14 23:48:18.99 xohjTeY30.net
スバタ営業所のバスってサス抜いてんの？
ロシア人もびっくり
412:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 19:48:06.92 Gk13KdU90.net
情報弱者が運転手に「このバスは○○に行きますか？」って聞いてる場面を、おまいらも見たこと何度もあるだろ？
萬代橋ラインみたいな路線図の液晶ディスプレイを全路線のバスに付けろよ。
運転手も何回も同じことを聞かれてうんざりしてるはず。新潟交通は、なぜ何度も聞かれるのか考えたことあるのか？
コストの都合があるならば、1枚の紙でもいいから貼ればいいのに。
今見たら、市内全域の路線をまとめた図が天井付近に貼ってあったけど、小さくて見づらい。このバスが通る路線図だけでいいんだよ。
413:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 20:43:26.03 LT4MKiHha.net
>>402
新潟に来て、まだ二年目くらいの時、
あまりにバス網が分かりにくくて、駅前のバス乗り場窓口のオバちゃんに相談した際、
「新潟のバスで複雑ですね、、、」と軽く言ったら、
「そう？こんなに分かり易いバスなんか他にないんじゃない？」
って真顔で言われた。
当時は自虐ジョークかと思ってたけど、おばちゃんはマジで思ってたんだろうな。
会社の人間はこう考えてるんだから、
何も改善策はとらないだろうよ。
414:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 21:28:58.14 JYLi7bZ50.net
>>402
バス停に貼ってあるよ、系統と止まるバス停
バス専用のモニターだから値段もそこそこするだろうし、それを全車につけようとしたら何千万って金飛ぶだろうからやらないだろうね
415:名74系統 名無し野車庫行
17/08/15 21:50:47.36 LT4MKiHha.net
どこのバス停行くとかは、どうでもいいんよ。
伊勢丹、りゅうとぴあ、みなとぴあ、とか
そういうスポットに行くにはどのバスに乗ればいいか分かりずらい。
新潟は、同じ方面に、無駄に並行して路線が走ってるから
わかりづらいだよ。
416:401
17/08/15 23:06:36.33 Gk13KdU90.net
>>404
>>バス停に貼ってあるよ、系統と止まるバス停
それはわかりますが、車内にも貼って欲しいのです。目的地まであとどれくらいかなって思うでしょ？
モニターに金がかかるのはわかる。だから紙1枚貼るだけでいいのに。
車体と路線が固定されてないみたいだけど、運転手が乗り降りするときに張り替えるだけでいいはず。
新潟交通の関係者は東京の電車に乗ったことがないのかな？
路線図とか乗り換え案内とかわかりやすいし、車内にも表示されている。
なお電車とバスは違う乗り物だから参考にならないとかいう反論は受け付けません。
あくまで案内のわかりやすさについて提案してるのです。
>>405
>>>新潟は、同じ方面に、無駄に並行して路線が走ってるから わかりづらいだよ。
市の中心地から放射状＋同心円状ってのがいいよな。
417:名74系統 名無し野車庫行
17/08/16 21:06:19.00 bM8tTLb40.net
バスの中ではかなりわかりやすいけどなあ
まあ萬代橋ライン並の案内が広がればもっと良いのは確かだが
東京の電車云々は草生えるからやめろ
418:名74系統 名無し野車庫行
17/08/16 21:13:42.89 L5mvela50.net
東京のバスでもそこまでしてるの見たこと無いけどな
419:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 07:55:05.37 39cy2IXV0.net
他地域から来ると土地勘が無いから地名しか書いてない略図だとわかりにくいんだよな
だから敬遠されやすいんじゃないかな？
都営はこんな紙の案内図を車内や案内所、営業所で配ってる
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
420:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 18:18:03.43 kAeR6rTx0.net
>>409
一応、新潟交通にも同じような路線図あるけどね～
www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/brt/rosenichiran.htm
上部にリンク
421:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 20:16:18.17 CheNwzdo0.net
>>410
一例として
新潟駅前→新潟高校前
中心部・南方面・西方面・東方面
どれを見ればよい？
422:名74系統 名無し野車庫行
17/08/17 20:49:37.55 q2OV6uIG0.net
>>411
まあ正解は西方面だけど中心部見ちゃいそう
西小針と信濃町線が遠近分離してた頃なら信濃町線も本数あったのになあ
423:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 20:05:04.12 PKbNQIC10.net
>>412
分かりにくいと言うことだね
424:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 21:34:07.80 SM9IWaKF0.net
初めて行く土地とかですぐ理解できる路線図なんてあるのか？
やっぱり事前に客の側も少しは勉強しなきゃでしょ
というか、出張とか観光で来る人はレンタカーかタクシー使うと思うんだが
425:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 22:03:08.07 PKbNQIC10.net
>>412氏のように
新潟市民?であっても間違えやすいのが今の路線図
426:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 22:06:40.27 CMve8dj4a.net
まず、ガイドブックや地図に路線図乗せてもらわんとな。
427:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 23:04:51.44 gty631qP0.net
>>415
といっても郊外部の路線図は概ね問題ないと思う
かと言って中心部の図に郊外線てんこ盛りにするのもなあ
428:名74系統 名無し野車庫行
17/08/18 23:05:19.95 gty631qP0.net
>>416
地図掲載大きいよなあ
行政はそこ本気出せよ
429:名74系統 名無し野車庫行
17/08/19 01:32:00.45 F0IlkQYar.net
正直自分はスマホのGoogleアシスタントだけで何とかなってるしそういう時代だと思うんですけど
430:名74系統 名無し野車庫行
17/08/20 19:09:44.64 QrUPiXow0.net
市民病院に行こうとしたら南口３番乗り場に市民病院行きと書いてあったので時刻表見たら無い？
たまたま来たバスの運転手に聞いたら１番乗り場だとのこと
３番乗り場に市民病院行きと書いてあると言ったら「そんなこと俺の知ったことじゃない。新潟交通に文句言え！」だって
「お前も新潟交通の社員だろ」って言おうと思ったけど温厚な紳士の俺はジッと耐えたのである
運転手も人間だから機嫌の悪い時もあるのだろうがくれぐれも事故を起こさないようにお願いします
431:名74系統 名無し野車庫行
17/08/20 23:11:11.29 WOlD8EhW0.net
そりゃあ3番線からも市民病院行きは存在するわけで、そこにケチつけてもな…。
432:名74系統 名無し野車庫行
17/08/20 23:35:41.91 fxz3In2Y0.net
調べたけど、南口3番線の市民病院行きってモーニングライナーやん
433:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 00:16:21.21 0CaQGhxo0.net
まあサービス業としてちょっとなあ
俺は変な運転士に当たったことないのになあ
434:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 06:11:08.74 vYrz1e1+a.net
ダイレクト便やモーニングライナーってなんだろうね？
時刻表に書いてなかったり新潟交通の案内所ですら知らないこともある
435:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 09:04:26.20 8JUVNCCga.net
>>424
モーニングライナーは
基本的に通勤通学向けの特別系統
436:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 19:51:39.06 KOHDrISka.net
以下のように何故か ダイレクト便、モーニングライナーは一般市民には秘密にしているようだ
でも誰でも普通に乗車できる
理由が知りたい
※ダイレクト便、モーニングライナーは記載しておりませんので、ご了承ください。
URLﾘﾝｸ(www.niigata-kotsu.co.jp)
437:名74系統 名無し野車庫行
17/08/21 23:05:08.53 u5JZQws9H.net
>>426
それは、エリアを跨いで運行する関係で東とか西とか南とかに分類できない。
別に秘密にするわけでもない。
438:名74系統 名無し野車庫行
17/08/22 15:00:37.82 xjZxmhaHd.net
>>426
え？
じゃあどうやって情報を得るの？
その路線の時間とか料金とか。
439:名74系統 名無し野車庫行
17/08/22 15:15:40.02 +F7uvRc4d.net
新潟交通にとって、あんまり利用者が増えてもらっては困る路線なんだろ。
なんちゃら社会実験とか、パークアンドライドのやつとか、昔の空港線と同じように。
440:名74系統 名無し野車庫行
17/08/23 00:32:27.18 2bvOSpy+M.net
客が増えなかったら、収益も上がらんし、バスドライバーを雇う原資も出ない。
ネガティブ思考もいい加減にしないと、この街は滅ぶぞ。マジに。
441:名74系統 名無し野車庫行
17/08/23 08:25:38.75 5Goqkbtyd.net
一番忙しい時間帯に、ただでさえ足りないバスを回さなきゃならんしな。
しかも路線長も長くて、渋滞に巻き込まれる。
BRTを中心とした乗り換えによる効率化を進める交通にとっては、
真逆のライナーは、あんまり乗り気ではないのは分かる。
442:名74系統 名無し野車庫行
17/08/23 20:26:13.10 GSI9eWS60.net
市民病院行きは1番乗り場から頻発しています。
とでも書いてあれば良いのに。
443:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 12:22:20.19 W/CbsKu5d.net
モーニングライナーとかは役所とのお付き合いでやってるからな
あんまり利用者増えると
通勤通学様だから積み残しするわけにはいかないから、バスを増便しなきゃならんくなるし、
増便すれば一気に収益悪化するから
このくらいの利用者でいい。
444:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 18:50:27.04 Q3j30hF70.net
高校を移設すれば
モーニングライナーは無くせるぞ!!
って駅徒歩圏以外の高校（新潟市）
ってどこだ？
445:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 23:04:10.02 OILlQ6/c0.net
そんなことしたら貴重な通学収入源失うじゃねえか。
バスでしか通えないとなると、東京学館とか新潟南とか
446:名74系統 名無し野車庫行
17/08/24 23:43:23.61 WRPj2DSa0.net
敬和学園みたいに自前のスクールバスを持ってる所もありますね。
東京学館も以前、スクールバスを見たような気がするのは気のせい？
447:名74系統 名無し野車庫行
17/08/25 04:10:27.40 RBI/Whns0.net
私立はスクールバス出してるね
文理
URLﾘﾝｸ(www.nihonbunri.ed.jp)
学館
URLﾘﾝｸ(www.tgn.ed.jp)
北越も白根2ルート、水原、松浜方面で運行
青陵も4ルートあり
敬和は7ルート
明訓もあるようだ
448:名74系統 名無し野車庫行
17/08/25 07:31:01.14 NNosY1DKr.net
新潟第一は出してない…けどあそこはまだ交通の便がいい場所かな？
449:名74系統 名無し野車庫行
17/08/25 22:37:31.64 X+JjN8z70.net
新潟駅～市役所～青山は完全にBRTの往復のみにして、間隔を10分以内にする。
郊外からの路線はすべて青山、市役所、新潟駅に接続して乗り換えるようにする。
こうすれば路線がすっきりする。
ダイレクト便は甘え。乗り換えもできない情報弱者は切り捨てろ。
450:名74系統 名無し野車庫行
17/08/26 00:08:38.96 T7TFbWSwd.net
>>438
関屋駅から徒歩圏内じゃん。
むしろ鉄道駅から最も便のいい高校じゃなかろうか。