17/01/08 10:52:24.16 Sn86UswY0.net
>>153-156
効率のよい路線とはずばり距離が長く
乗客が入れ替わる路線だ
距離が長ければ回送や食入が少なくなるし、乗客が入れ替わればそのたびに新たな収入がある
仮に４０ｋｍの路線で５回乗客が入れ替わるなら
２０ｋｍの路線で終始ほとんど入れ替わりない路線より
はるかに効率がよい(いずれも均一料金での話し）
国展０１の収支係数は４９だが、これは乗客が多いことに尽きるだろう
17/01/08 10:52:24.16 Sn86UswY0.net
>>153-156
効率のよい路線とはずばり距離が長く
乗客が入れ替わる路線だ
距離が長ければ回送や食入が少なくなるし、乗客が入れ替わればそのたびに新たな収入がある
仮に４０ｋｍの路線で５回乗客が入れ替わるなら
２０ｋｍの路線で終始ほとんど入れ替わりない路線より
はるかに効率がよい(いずれも均一料金での話し）
国展０１の収支係数は４９だが、これは乗客が多いことに尽きるだろう