16/10/09 00:22:42.31 Fy2elKdkM.net
過去スレは多くなったので省略
関連スレッド
越後交通の将来を見守ってみるスレ 8
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
新潟交通公式
URLﾘﾝｸ(www.niigata-kotsu.co.jp)
新潟市 新たな交通システム
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
新潟市 公共交通に関するご意見・ご要望（バス奉行の後釜）
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
3:1 (ﾜｲﾓﾏｰ MMfa-lsIp)
16/10/09 00:23:15.61 Fy2elKdkM.net
このスレのお約束
BRT開業以後、人が多くなったので・・・
・新潟交通に関する話題であればOKです。
但し、廃止になった電鉄線ネタは鉄道懐かし板で語るのが良いかと。
・公共交通という観点から、関連する鉄道等、他交通機関の話題も構いませんが、脱線しない程度に・・・
・AAの貼りつけ、定型コピペの連投はお止め下さい。
・人権を侵害する書き込みは厳禁です。
よろしくお願い致します。
4:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8957-yd9a)
16/10/09 00:52:36.87 72wN6doT0.net
スバタゆき発車します
5:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5658-QMTn)
16/10/09 00:53:07.07 2WllS+Cl0.net
>>１乙です
6:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5658-QMTn)
16/10/09 01:01:06.07 2WllS+Cl0.net
新たな交通システム導入基本方針
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
【新潟シティチャンネル】新バスシステムの取り組みについて①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【新潟シティチャンネル】新バスシステムの取り組みについて②
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
7:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-zEEd)
16/10/09 09:43:39.91 aLJsI4PYd.net
さっぱりだなこのスレ
8:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-xaNP)
16/10/09 11:32:48.85 mBSk0KI2d.net
新車くるぞー
9:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saed-pu+C)
16/10/09 14:27:09.53 o4SiDsnxa.net
>>1 おつ
>>8 言うなや
10:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM35-lsIp)
16/10/09 22:13:51.83 PCzFX/4gM.net
でも、毎年11月頃に入るからね、新車。
そろそろ動きがあってもいい頃。
11:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5658-QMTn)
16/10/09 22:47:12.42 2WllS+Cl0.net
一応このスレの住民的にはBRTはどうなのさ？
12:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 692b-7Ih7)
16/10/10 00:56:49.67 ABEEx/cx0.net
現状考えると賛成だな
まあこれが80年代とかだったらモノレールも余裕でいけただろうけど
13:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8957-yd9a)
16/10/10 05:29:07.54 DbPPhDzH0.net
スバタゆき発車します
14:名74系統 名無し野車庫行 (ﾏｸﾞｰﾛT Sa31-l1f2)
16/10/10 18:32:48.65 gIkByZvQa1010.net
BRT≠新交通機関
だけど
BRT＝新潟交通バスの延命策
なので必要。
ただ、いままで現状維持だった新潟市の公共交通環境は、緩やかに悪化する。
15:名74系統 名無し野車庫行 (ﾏｸﾞｰﾛ 8957-yd9a)
16/10/10 18:50:18.73 DbPPhDzH01010.net
スバタ営業所のバス、ボロ過ぎ
ロシア人もびつくり
16:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 21f5-pu+C)
16/10/10 23:02:26.09 QbsUpZdt0.net
まあ、BRT第2期と新潟駅高架化でもっかい再編してからを見ないと何とも言えない部分もある。これでダメなら本当に根本から腐ってる
…まあ上手くいかないんだろうな(ﾎﾞｿ
17:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 89d7-hgF0)
16/10/11 09:11:01.33 EIZcpOer0.net
今さら駅高架事業は中止できないんだろ
駅南BRT計画もすすんでないみたいだし
駅が完成したころにはバスが見なくなったりしてな
18:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sab3-MBDR)
16/10/11 10:10:22.90 m1SVi1Jya.net
社会実験って都合のいいデータだけ出して悪いデータを隠すから必ず成功するね
社会実験ではないけど最近のバスタ新宿の渋滞でお役人が都合悪いデーターだったので出さなかったって言ってるのがいい例
新潟市でも昔ＩＣカードの社会実験で乗客が増えましたっていってたけど人が動かない冬と新年度が始まって人が動く４月を
比較してたので季節変動の影響は？って聞いたら全く答えられなかったことがあったね
でも新潟市と新潟交通関係者の大量動員でシャンシャン総会で終わったけど
19:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saed-nGxa)
16/10/11 12:17:29.40 YEcVpS+ma.net
これに限らず、データなんかはいいものしかやんないさ。
意識調査アンケートからそんな傾向が出てるしね。
20:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saba-IG4E)
16/10/11 17:30:22.21 DyOmXv3ca.net
社会実験もいいけど道路の占有申請すらも出してなかったてことが発覚したしね
新潟交通は何でも自分の思い通りになるって高慢になってるし・・・
21:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-zEEd)
16/10/11 20:42:48.54 epVNPOA0d.net
>>20
発覚したって、古すぎだろその情報
22:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f1d7-hgF0)
16/10/11 23:16:36.14 8u01T4BW0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな基地害見たことある？
23:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMeb-lsIp)
16/10/11 23:23:13.42 8p4oi13RM.net
>>11
賛成
中にはどうせうまくいかない、失敗するとか言っている人もいるけど、
それが新潟市民の悪い癖。
それをぶち破らないと、衰退の一途をたどるだけ。
>>20
占有申請の件の真偽はどうなのかね。
あれだけの計画だから、県警には根回ししているし、市とも協議して進めていることだから
まず通常なら考えられないけどね。
情弱雑誌財○に○が○を鵜呑みにするのは危険だよ。
24:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saba-MJqz)
16/10/12 10:00:36.54 /quu2XRya.net
>>20
ＢＲＴ反対派の議員さんたちも深くは追及しなかったしね
議員もお役人に睨まれると次の選挙が苦しくなるし
新潟市は結局お役人天国だな
25:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Saed-nGxa)
16/10/12 12:35:59.76 lG+ifEw1a.net
>>24
本当に仕事しているのは、あの３月議会のあの条例案に賛成した議員やわ。
26:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d19d-IG4E)
16/10/12 16:50:18.70 H1wIl/gk0.net
>>22
うわぁ・・・
27:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMeb-lsIp)
16/10/12 23:36:11.58 vCwDOXFtM.net
>>25
あんな曖昧な事を問う住民投票条例に賛成するって、どんだけ税金の無駄遣いなんだか。
新潟市でそれやったら連接バスの1台余裕で買えるくらいの血税が飛ぶのだがな。
28:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-K4Kb)
16/10/13 11:43:25.15 OommGhz50.net
>>22
しかし途中から入ってきた女の人もこの光景にはひいたんじゃないか
批判が多かった連節バスでこんなんだとぞっとする
29:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d757-dAUv)
16/10/13 18:58:59.33 esqtKEGF0.net
スバタゆき発車します
30:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe2-T+O+)
16/10/13 23:25:20.51 cL79wLkP0.net
スタバゆきに見えた
31:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-310H)
16/10/14 21:38:25.22 RMcELrRVa.net
西小針の快速に乗ってるんだけど、いつものように途中でおろせババアが運転手に詰め寄ったんだけど
この前もあなたでしたよね、今日は信濃町で下ろしませんからこのまま小針十字路まで向かいます！
って言われて！ババアが物凄く不機嫌に。
常習者にはこうでないと。
32:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/14 22:23:40.19 N0RonjF50.net
そうだな。１回とかなら「しょうがねぇなぁ」で済むけど、こうも繰り返すんではな。
快速をジャンボタクシー代わりにしてる人への対処、ＧＪ！
けども、小針十字路じゃあれだから、停車するバス停はちと増やしてもいいかもな。
33:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ab57-Oa01)
16/10/15 00:17:57.94 4Jvx4c3N0.net
>>31
素晴らしい対応だわ、これが普通
34:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd47-Oa01)
16/10/15 02:14:12.62 h1mKvObjd.net
下りの快速だけは、前乗り先払い申告制で良いよ
カナチュー方式で。
そうすれば、降車停留所は自ずと分かるし、嘘も言えない
35:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/15 08:03:40.58 ehHHoTS9a.net
>>29
もうやめとけ。
36:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd87-Oa01)
16/10/15 10:55:20.05 3nrObhDgd.net
快速だけ市役所まで乗車専用すればいいんだよ、急行潟東行きみたいに
遅延のほとんど市内の乗降で時間かかってるからでしょ、降りる人が少なくなるほど停車時間も短くなるからおのずと定時運行に近づく
そして、西大通りの公共車両優先システムの導入でなるべく信号停車をすくなくするなどすれば快適になる
37:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/15 20:49:15.81 ZKPQDBmVa.net
>>36
んなことすると、>>31みたいなのが続出してしまう。
38:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/15 21:17:39.64 ZoZ2TGSI0.net
そうなると、快速やめるしかないんでねーの？
39:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-K4Kb)
16/10/16 10:58:01.36 2fFXzA/E0.net
なーに元長岡市長の森が知事になれば市内の交通整備もスムーズに行く
40:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 47f4-8qPS)
16/10/16 22:23:38.02 P9HEPQvi0.net
>>39
負けたで
41:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/16 23:39:07.83 1LouLxIv0.net
どないすんねん。
さあ、>>39には日勤教育してもらいまひょか。
42:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-310H)
16/10/17 04:23:18.37 BoEGk2Dqa.net
あーあ、タミオがだめだったから巻き添えになって篠田もいかないかなー。
あのにやけた顔見てるとイライラするんだよな。
バスに揺られて通勤してこいって言いたくなる。
43:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-K4Kb)
16/10/17 07:59:31.76 OEEAs4cb0.net
米山と篠田の連携で街発展＆公共交通対策がうまく行くのか？
長岡の街発展に貢献した森に期待してただけに残念
こうなったら交通の救済策は新潟都構想実現しかない
44:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53f5-Lzu8)
16/10/17 10:27:35.21 9y7CCYoo0.net
今更であれだけど、これ
URLﾘﾝｸ(www.city.niigata.lg.jp)
って次は万代、そして次は古町と作るん？
45:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/17 12:17:55.76 rPVT1kJBa.net
誘導員置くのか
邪魔やな。
46:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd47-Oa01)
16/10/17 12:46:53.29 n6M9BKEqd.net
誘導員いないと絶対進入してくるだろ
朝夕のバス専用車線すら守れないやつらなんだから、道路交通法違反っていう自覚ないんだろ
47:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b38-7hAA)
16/10/17 13:51:10.82 H4fYlGxU0.net
新潟日報って新聞はとことんクズだな。新潟日報のネットニュース 新潟日報モア で、長岡市長選挙でモリモリの後継が当選って超嬉しそうに報じてる。 もりたみおは涙を飲んだが、とかお前の主観なんて誰も聞いてない。
本紙は悪質な表立った嫌がらせはしばらくやらないと思うが、ネット配信のほうは相変わらずのクソ東電に操られた新潟日報 だな。
震災がれき ほぼ秘密裏に焼却した新潟市長の篠田に、森たみお 子飼いの三条市 国定市長。
これからは新潟日報と結託して米山さん虐めるんだろうな
ようつべでも見られるが、9/28の新潟県知事選定例会見で新潟日報の小原という記者、泉田知事に
ひっどい暴言だな。 信じられんわ、公の場所であの暴言。 あれで政治部キャップって新潟日報 終わってるな。 まあ東電の見開き広告が年に何度も掲載されるんだから、東電 子飼いの田舎新聞なんだよな。
モリモリ森たみお は、新潟経営大学あたりに引き取られるかな？
新潟市長の篠田は、BRT 新潟交通に天下り 再就職 が決まってるし。
ほんとズブズブだわ
48:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd47-Oa01)
16/10/17 16:50:56.18 uNyJAdBqd.net
なぜ新潟経営大学？
49:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/17 18:21:32.07 Khdl5/zg0.net
西小針・有明・信濃町・ＢＲＴ各停。みんな同じ島式ホームに停まるのはいいんだが、１車線だと詰まるんでないか？
50:名74系統 名無し野車庫行 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-tncL)
16/10/17 18:37:24.58 9Q0UdwauM.net
慣用句というのを知らんのかこいつは
51:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-K4Kb)
16/10/17 19:12:29.64 OEEAs4cb0.net
詰まるどこじゃないよ。土日祝日なんて醜いわ
BRT検証もろくにしないで島型なんてして何がしたいん？
てか前から思ったけど分離帯やガードレールでも作らない限り
中央バス停なんて危なくて行けねえわ
52:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-310H)
16/10/17 19:18:17.00 BoEGk2Dqa.net
危なっかしいとなれば、駅前通で乗り降りしないで、駅前までいくだろ。
無計画新潟市。
53:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 577f-8qPS)
16/10/17 19:36:24.68 3oKnAwTT0.net
ごく稀にあの区間を車運転するのだが
4車線から2車線になれば、運転は楽になるかな？
（渋滞は酷くなりそうだが）
54:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/17 19:47:54.01 g21GBespa.net
駅前通中央分離帯
一部木を伐採するんだな…もったいなや。
55:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/17 21:58:50.07 Khdl5/zg0.net
やるんであれば、南部とか白根とか、あまり影響の大きくない所でやるもんでしょ。
非ＢＲＴの西小針線まで巻き込んで。影響デカいだろ。
駅前通でやって、マイナスの成果は「今後の課題」にとどめて、後につながるプラスの成果だけ強調して、そのまま青山まで延伸するのは間違いないな。
万代シティでもあのようにやるだろうな。そのまま、本町・古町・・・市民が何か言おうとも、そのままＬＲＴに猪突猛進しそうな気配。
56:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM53-8qPS)
16/10/17 23:08:01.37 M8zFTgBhM.net
>>55
そりゃそうでしょ。
公共交通整備の観点からすれば自然な流れ。
57:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-K4Kb)
16/10/17 23:41:26.84 OEEAs4cb0.net
ただでさえラブラ脇の万代シティ駐車場行きの車の渋滞が醜いのに
そんな計画じゃ万代地区に車が行きにくいわ
だから俺はめったにあの通りに最近は行かないし
バスだけで万代や駅が活性化するなら勝手にやってくれと
ただ島型停の弱点は交通マナーが改善されてない状態で危険が伴うこと
連節バスの冬場の運行を考えると、机上の空論で進めれば事故が起きかねない
58:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b38-7hAA)
16/10/18 00:05:59.24 q8TyWKv40.net
篠田市長は新潟交通に再就職が決まってるからな。 役員で。
モリモリ森たみお の応援演説でめっちゃ泉田さんと米山さんの悪口 言ってて最悪だったわ。
お前のほうこそ、三条の国定と、森たみお と泉田さんに嫌がらせしてただろう って思ったわ。
元 日報 あがりだし篠田はろくなもんじゃないわ
59:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/18 01:49:35.32 9tBJue250.net
専用レーンと優先信号やらないと絶対に上手くいかない
60:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/18 01:50:36.58 9tBJue250.net
むしろ新潟は動きが遅すぎるわ
61:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/18 01:51:11.78 yOH2Qylr0.net
じゃ、新潟駅前－万代シティの島式（単式×２）ホームとＬＲＴ移行は決定したも同然だな。
それなら、萬代橋通は自家用車の乗り入れを原則禁止するしかないだろう。
ＬＲＴ・ＢＲＴ最優先なんだもんな。目抜き通り～電車通りは。
バスヲタと揶揄される篠田さんのほうが「新潟は車社会なんです(ｷﾘｯ」と言い放ち車社会を推進してきた前市長なんかより数段いいよ。
62:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/18 01:54:11.74 9tBJue250.net
新潟は連節バス→専用レーン→BRT→LRT？とゆっくーり移行
宇都宮は反対ありながらいきなり10キロ越える完全新規LRTを建設
どっちが最終的に早く上手くいくかは興味ある
63:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/18 02:09:00.19 9tBJue250.net
俺は最低でも古町までは専用レーンにすべきだと思うけどね
64:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 47f4-8qPS)
16/10/18 06:45:03.18 2pjNRKNm0.net
東中通はまあ仕方ないか
65:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd87-ZS2G)
16/10/18 07:13:33.38 woeTcZdbd.net
そんな実の無いアリバイ実験より
今年の新車はなじらかね
66:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-K4Kb)
16/10/18 10:10:55.15 RQZa1TDV0.net
ほとんどの市民は、ご勝手にみたいになると思うよ
今までのBRTシステムならそれでも理解する利用者はあるけど
何でもかんでも優先してたらそれこそ駅前や万代や古町は確実に疲弊なるだろうね
それどころかよけいにBRT批判が高まるのは必至
車社会脱却どころかよけいに車を推進する結果になるのは目に見えてる
まああくまでも実験だけど、まずは計画見直しを最優先しなければゴリ押し政策と捉えられる
67:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/18 22:00:07.83 yOH2Qylr0.net
連節バスの導入自体が既にゴリ押し。
調査して取ったデータは、都合の悪いことは目をつぶって（多少は市民の意見を聞くか）、都合のいい部分を強調してＬＲＴへ猪突猛進。
連節バスの導入時点ででこういうシナリオはできていたんだと思う。
変に中途半端に18m車なんて導入するから、路線再編に失敗したんだろう。やるなら、最初からＬＲＴ３両編成とかでないとな。
ワンマンバスで料金を徴収するんでなくて、駅舎で料金を徴収すればいいんだよ。
68:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/18 22:24:35.66 9tBJue250.net
ゴリ押すなら最初からLRTにしとけってのは賛成
69:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM53-8qPS)
16/10/19 00:19:11.28 oOTbVdXVM.net
>>68
LRTをゴリ押ししたら今度は電車通りの住民から猛烈な反対運動が起きただろうね。
どっちを選んでも、反対住民の説得という難問は避けられない。
更にＬＲＴだったら、新潟交通にも猛反対されていたのは必至だよ。
そういう背景を考え、まずはBRTからという結論になったのでは？
市のサイトに出ている新交通システムの検討経緯は一読を。話はそれから。
70:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/19 00:23:07.30 7A3DcmQP0.net
中途半端な物作って誰からも歓迎されずに頓挫しそうなのが怖いんだよ
一気にLRT作れば賛否がはっきりする
71:68 (ﾜｲﾓﾏｰ MM53-8qPS)
16/10/19 00:23:54.87 oOTbVdXVM.net
このような事態になったのも、電鉄線を安易に廃止したツケ。
ここに来てそれがボディブローのように効いてきている。
電鉄線が残っていたら、新交通はLRT一択になっていた可能性は高いよ。
新潟交通も電鉄線のテコ入れになるから富山地鉄のように協力しただろうけど、
廃止となった今ではLRT導入は逆に営業補償で相当揉めることになる。
72:69 (ﾜｲﾓﾏｰ MM53-8qPS)
16/10/19 00:27:02.31 oOTbVdXVM.net
中途半端というのは新潟市民の大好きな口癖だが、
では貴方は今の状況踏まえてどうすれば良いのか、対案を出してほしい。
対案無くして中途半端、中途半端といっても説得力は全く無いよ。
あ、>>71の名前欄の68は69の誤り。
>>68氏スマソ。
73:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/19 00:47:13.34 jL+wUfbw0.net
電鉄を廃止するよりも、そのまま残しておけば燕市にも加わってもらえたかもな。
そのうえで、燕－月潟－（新潟）市役所前－新潟でやっておけば・・・
こうなってしまうと新潟市単独でやるしかないって訳だ。
新潟の悪性腫瘍・Ａ級戦犯・長谷川の私有財産を召し上げて地下鉄やモノレールを敷設すればいいんだよ。
74:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd87-6C8k)
16/10/19 07:19:14.41 pZXP2xB0d.net
駅前通
郊外行き…BRTと西の主要3路線が島式 他が普通
駅前行き…駅前ロータリーに入る路線が島式 他が普通
小須戸発も島にとまるのかよ
75:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-K4Kb)
16/10/19 08:29:40.19 P+iiz5Z90.net
ああいえば上祐の議論はもうたくさん
BRT自体には反対しない。ただし今の路線を見直せばね
で、駅南計画はどうなったの？
実験はまあやってもいいけど、市民の反応も賛否両論だろ
まあ実験をやってみて、
76:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/19 09:03:46.54 jL+wUfbw0.net
駅前行のホームは臨港・松浜・河渡からの便も入るんだろうな。
臨港線は万代町通を左折するとすぐBRT停留所に入るのが今までのパターンだから、今度は第４レーンに大回りして島式ホームに入るんだな。
思った以上に詰まりそうだ。
77:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/19 09:06:04.98 jL+wUfbw0.net
・・・と思ったら、>>74を見ると、臨港が島式、松浜・河渡が今のままの第１レーンってことか。
78:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/19 12:18:00.86 fozK3Pypa.net
>>77
それを素直に読むと、駅前通は、入船(c60c70)とか、信大病院
79:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/19 12:20:06.30 fozK3Pypa.net
どちらか送信スマソ
新大病院、水島、上所もみんな島式停留所なんだな？と。
80:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-iIu3)
16/10/19 12:24:51.74 fozK3Pypa.net
あと、>>74曰くPDF の字面だけなら、西小針有明等も、日中は従来の位置で、19時過ぎたら島式に止まるんかいな。
81:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/19 18:37:16.45 FOUf1rFA0.net
状況によって変わるかもな。
郊外方向へは、西小針・有明・信濃町は現状通りのまま変わらず、駅方向へは面倒臭いからとにかく「空いているほうに入る」に転換するかもな。
快速は両方向ともスルー（一般車線）
初日だけは文面通りにやってみて、翌日には変わってる可能性ありそう。
82:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sa7b-310H)
16/10/19 19:48:03.97 8+FRvRJla.net
運転士がブラックブラックガムを噛んで耐えてるんだけど事故らないよな。
西小針線大学行き。
83:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd47-Oa01)
16/10/19 20:03:38.65 iKYEGmxNd.net
>>82
人手不足だからなぁ、睡眠時間も少ないのかも
でも職務中にガムは駄目だろ
84:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-xEJm)
16/10/19 23:44:28.67 FOUf1rFA0.net
ガムなしで事故られたらそっちのほうが怖いよ
85:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-Oa01)
16/10/19 23:58:51.60 7A3DcmQP0.net
人手不足ならさっさと連節バス増やせよ
86:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/20 00:57:48.35 6GU8nzql0.net
C系統区間じゃ連節バスなんて邪魔でしかないから、S系統区間とW系統区間に増備よろ
87:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saad-LEWi)
16/10/20 01:03:01.35 JVwkA5G9a.net
駅前通もう工事始まってるけど
特に前日の11月4日深夜の工事が
・路上バス停 両方向設置（アルファ建設）
・横断歩道敷設（㈱レックス）
・「一般車誘導表示」「路上障害物接近表示」等ラインテープ引き（㈱レックス）
・路上バス停 車両信号機設置（久住電気）
・路上バス停周辺に現存する青看板・信号機移設（久住電気）
見に行きたいぐらい賑やかだ
88:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa07-aczQ)
16/10/20 09:45:08.33 urfaNQv0a.net
社会実験てことは終わったら元に戻すんだよな
なんて金の無駄遣い
それともなし崩し的に恒久施設にするのか
89:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/20 14:26:16.99 6GU8nzql0.net
まずは元にもどすみたいだ。
道路を恒久的に単式ホームにしておくような許可は取れてないはず。
いずれは恒久的な許可を取るだろうけど。
90:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e9d7-LEWi)
16/10/20 17:41:38.50 JxvyIbCd0.net
やるならやるで、まず駅が二階建てにしてからならわかるが
今、それをやる意味あるん？
91:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-8fww)
16/10/20 19:20:20.54 62Ae6e6ud.net
>>87
社会実験 工事日程表
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
設置がお祭りならつまり片付けもお祭りだぞ(11/9)
92:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-8fww)
16/10/20 19:23:28.17 62Ae6e6ud.net
11/9じゃなく11/13夜だった
93:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0457-Cm2F)
16/10/20 21:00:06.86 rK+y3c3o0.net
スバタゆき発車します
94:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-Oc0U)
16/10/21 03:59:55.58 +soDv22wa.net
なんでやることなすこと中途半端なんだろうな。
木まで切ってやるほどのものなら、木がかわいそうだから恒久的なものにしろよ。
どうせいいとこ取りで
都合の悪いことは報じない自由の御花畑パヨ新聞出身がやるんだから
こうするんだ！ってのを決めてやればいいのにな。
あの人はただのお飾りなの？いつもニタニタして。あの顔が出てくるとイライラする。
95:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e9d7-LEWi)
16/10/21 11:24:22.11 aA6dMglt0.net
で、実験やる以上は利用者にアンケート取るの？
96:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saad-LEWi)
16/10/21 22:27:22.99 BraqKh2Ca.net
11/19ダイヤ改正
URLﾘﾝｸ(www.niigata-kotsu.co.jp)
【新設】
E32M 下山・向陽三丁目発 東港線経由 南高校・江南高校前
E60M 牡丹山四丁目発 木戸病院・竹尾経由信濃町行
W51M 亀貝中央発 青山経由（萬代橋ライン直通）新潟駅前行
W80M ≪区間快速≫月潟発 味方・学校町経由 新潟駅前行
97:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0457-YT5Q)
16/10/21 22:57:10.02 0KMuZ4wi0.net
数十年ぶりに新潟に行ったんですが、
もうわけわからなかったです。
いつも乗ってた12番の浜浦町、
11番の信濃町の西循環とか行方不明で、
さらに古町から駅行きに乗ろうとしたらBRT乗換云々と書いたバス亭とか、
もう何が何やら泣きそうでした。
98:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saad-LEWi)
16/10/21 23:37:49.83 BraqKh2Ca.net
数十年変わらない都市なんかあったらそれはそれで問題だろ
99:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0457-YT5Q)
16/10/21 23:56:59.25 0KMuZ4wi0.net
>>98
確かにそうでした。
でも一つ言いたいのは、
BRTって書いてありますが、
BRTってああいう物では無い気がするのですが。
専用のレーンを走行して、駅のような停留所があってというイメージです。
100:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW dff5-YT5Q)
16/10/21 23:58:04.45 H3JRRzsG0.net
新潟のは単なる連節バス
段階的にBRTにしていくようだが？
101:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saad-LEWi)
16/10/22 00:25:57.73 7Zq801LZa.net
新潟においては「BRT」はbus rapid transitの略と考えてはいけない
「萬代橋 ラインが 通ってるよ！」とか「バカ ら て」などと称したほうがよい
102:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9696-Cm2F)
16/10/22 00:53:23.72 rJx7N5jY0.net
何かとE60Mは昔からあった。
東部から回送で牡丹山四丁目始発の「古町」行きがあった。（竹尾経由）
103:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/22 03:50:58.20 rh9FrIhW0.net
>>97
西循環線など、もう無いも同然な本数しかないし、信濃町で系統番号変わってしまう。
乗ったのが循環運行してくれれば通しの運賃でいいけども、そうでないと強制的に信濃町乗り換えとなって、初乗り運賃も二度取られる格好。（まち割30で50円引きになるのRYUTO利用者のみ）
系統番号だって、11とか12なんてのから打って変わってＷ**とかＣ**になってしまったから、不便をかけてしまったと思う。
104:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/22 04:36:17.98 rh9FrIhW0.net
>>96
亀貝にバス通さないでくれっていう意見があったのに、沿線住民の声も聞かずに路線増やしたな。
亀貝に通さないようにっていうのは目安箱に乗ってるけど、理由見ると通すなってのもわかる気がする。
105:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/22 05:01:08.82 rh9FrIhW0.net
>>100
単なる連節バスであればまだいいほう。
停留所を絞り込みすぎたせいで、乗ってるのは一般バス以下。
ＡＫＢ総選挙の時くらいしか意味なかったな。しかも、走らせた区間は南部方面だし。
106:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 88f4-AIfR)
16/10/22 07:02:25.63 OTKTrgXt0.net
段々イベント輸送用にシフトしていくんでないですかねえ
頻繁に乗降させるにはやはり向いてないっすよ
鉄道みたいに降りてから精算できるようにすれば変わるかもしれませんが
107:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d07c-aZE5)
16/10/22 11:12:19.56 Lv1xf51x0.net
>>101
ラインはLだろ
108:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8dd7-GKYq)
16/10/22 11:23:12.97 5H+glls10.net
しれーっとE46木崎スバタ線大減便
109:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-AIfR)
16/10/22 11:59:57.68 6pDHGBanM.net
中途半端、中途半端と○○の一つ覚えのように批判する>>94のような人は、
どんなことをやっても中途半端と批判することしかできないんですよ。
悔しかったら貴方の考えるベストな案を出して頂きたい。話はそれから。
110:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-AIfR)
16/10/22 12:02:58.34 6pDHGBanM.net
>>97-98
逆に数十年もバス系統を変えずにそのままでやっている都市の方が稀。
利用者も社会情勢も変わっているのだからそれに合わせた変更をしないと生き残れないよ。
バスの路線がわからないというのであれば、まずは案内所に聞けば良い話。
自ら努力せずに批判することが許されるのは小学生まで。
111:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-AIfR)
16/10/22 12:04:56.62 6pDHGBanM.net
>>105
乗っているのは一般バス以下というソースは？
根拠の無い発言は自分の首を絞めることになるだけだよ。
112:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd64-YT5Q)
16/10/22 13:03:19.69 otTwZalhd.net
>>99
その認識であってる、新潟市のBRTがおかしいだけ
あれは萬代橋ラインっていう系統の普通の路線
113:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd64-YT5Q)
16/10/22 13:11:28.01 otTwZalhd.net
めんどくさいかもしれないけど、各バス停に小さい待合室みたいのを作って改札用意して事前に運賃収受すればいいのになぁ
114:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-vevC)
16/10/22 13:38:25.60 AgsOcV6ga.net
>>108 大が付くほどとは思えないが減ってるね。寺山運用が絡んでたりするんだろうか
115:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-UXsh)
16/10/22 13:51:44.12 3NG9ux+2a.net
>>109-111
出た、さんざん人を批判しておいて、自分じゃ何にもしない奴。
しかも、お前何様だ？
116:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-AIfR)
16/10/22 14:03:20.50 6pDHGBanM.net
>>115
だから貴方が考える対案や根拠というのを示してくれ。
私は現状の方向については概ね妥当と考えるし、現状は課題を一つずつ潰してクリアさせ、
最終形＝専用レーン化に持っていくための中間段階。
理想はいくらでも語れるけど、市の財政には限りがある。
道路インフラの整備状況や新潟交通の経営状態、全国的なバス運転手不足という背景も考えないといけない。
それらを総合的に判断して、市はBRT整備という結論を導いたのでは？
117:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-AIfR)
16/10/22 14:58:30.02 6pDHGBanM.net
話は変わって、11/19のダイヤ改正。
忘年会シーズンの終バス延長が3路線で行われるけど、
新幹線の接続考えると新潟の場合は23：20までは引っ張りたいところ。
時刻は東京駅発、新潟駅着、概ね20分以内に乗れるバス系統
とき345 20：04→21：56 W2、E2、E4、S9、S6平、S6市平、C1平
Maxとき347 20：24→22：43 B1、W2、C2、S2、E2、S6休、*S5、*W7、*E4
とき349 20：52→23：06 W2、S6
とき381(金のみ) 21：20→23：24 B1
とき351 21：40→23：56 B1、W2
※平：平日のみ 休：休日のみ S6市：市役所方面 *：今回の終バス延長
23：15前後に「各方面への」終バスが出る静岡市と比べるとまだまだだね・・・
118:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/22 15:14:16.16 rh9FrIhW0.net
>>111
この前、市役所前から連節バス上りに乗ったら、ガラ～ン。10人も乗ってなかったな。
それに対して、一般バスはすし詰めなんてことザラ。
119:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd64-YT5Q)
16/10/22 15:57:21.42 otTwZalhd.net
>>118
時間帯にもよるけど、朝夕のラッシュ以外の日中はそりゃだいたい古町で降りるだろ
120:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-Oc0U)
16/10/22 16:48:31.87 upcOUSSja.net
Y!mobileの人は、ずいぶん前にいた喧嘩腰の人じゃない？
他所の県から来た人をずいぶん叩いていたような気がする。
121:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 88f4-AIfR)
16/10/22 16:49:14.32 OTKTrgXt0.net
古町はむしろ人が降りないイメージ
122:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Saad-0fbr)
16/10/22 18:11:56.60 ozgWp/3Na.net
快速便やめればいいのにな。
いっそうバスの乗り換えを複雑にしてるし、
乗れなくて困る人が多いし、
別に快速だからといって、早く到着するわけでもないし。
123:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-8fww)
16/10/22 21:07:16.29 3Xch+lHzd.net
【21:00 鳥屋野線遅延】曽野木NT線 20分遅れ
鳥屋野線は、酔っ払った浦和サポ集団が総じて古町で1000円両替したため、折り返し便含め遅れがでています。
124:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d757-YT5Q)
16/10/22 21:28:43.65 KZE2iqXn0.net
後払いになれてないんだろ、負けたからって責めるなよ
センター試験とかの新大行きのほうがすごいからみんな両替するから全然降りないの
125:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-UXsh)
16/10/22 22:43:19.02 NRfjxmuQa.net
でも、結局は、バスの時間はもちろん、バス停から自宅までの距離も適当に合わないと、みんなタクシーに流れていくんだよね…
126:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d757-+mmL)
16/10/23 00:42:17.92 RRbYM4u+0.net
17時以降のバスも渋滞で遅れてた。7～8人の集団で殆どのヤツ両替は超迷惑だな
誰かがまとめて払おうって話にはならないのか。
来月のダイヤ改正じゃなくて、改悪だ。
17:37のBRT西部行き、10分も早めるの決めたの誰だよムカつく
これで31分の信濃町経由に乗り遅れたら57分まで待たなけりゃならない
次々に来る横の西小針を指くわえて見送るしかないのか
127:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e9d7-LEWi)
16/10/23 06:33:12.86 ZC3Ub7qz0.net
>>125
そのタクシーを減車させるんだけど、そうなると駅２階建ての意味がなくなるどころか
完全に生活の足をシャットアウトする
どう考えたって車社会脱却はますます無理になる
何がしたいのかさっぱりわからん。公共交通で街を発展させるんじゃなかったのか
128:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/23 08:04:55.04 0hI4r2et0.net
長谷川の亡霊がまだ市役所に巣くってたか。
129:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd7-LEWi)
16/10/23 18:51:35.11 XDcgkzXT0.net
タクシーを減車させるのはカルテルや経営上の事情あるかもしれんが
リストラされる年寄りドライバー可愛そう
こういうのは交通で全部面倒見ろ。
佐渡にあって新潟市にないのは不思議だ
130:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa07-aczQ)
16/10/23 20:46:14.25 jCJhF2SNa.net
いま放送大学テレビで「ゆるくて楽しい歩行圏コミュニティー～富山市・高齢社会デザイン開発プロジェクト～」
見てたけど富山市のＬＲＴ成功は産官学民が協力して歩行補助車などの歩ける街づくりを考えたからだな
新潟市は政（篠田市長）が目立つことやりたいとか民（新潟交通）が金儲けできるとかの発想でＢＥＲやったんでダメなんだな
住民の声をよく聞いて叶えようとしたことが富山市の成功の秘訣なのに新潟市はなんでこんなことになったんだろう
131:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa0a-F95f)
16/10/23 23:25:30.19 2ktT5TI9a.net
ダイヤが改悪されるのは当然。
りゅーとリンクの時も、中央循環線が始まった時もそうだが、
１ 税金投入して、新バスシステム開始
↓
２ 一時的にバス利用が便利になって、市民の評価をうける
↓
３ ダイヤ改悪、値上げ等で徐々に利用者減る
↓
４ 危機感煽って、税金による救済による必要性を求める
（最初に戻る）
の、永遠サイクルやってるんだよ。
血を流して経営努力して黒字を出して税金払うより賢いだろw
あとは、ネットや新聞の投稿で、他の交通機関整備を反対し続ければ良い。
132:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM61-AIfR)
16/10/23 23:41:14.77 BfO6KjEUM.net
>>130
新潟市民はどうすれば良いか前向きに考えるのではなく、まず叩くことから始めるから。
何でもかんでも中途半端中途半端と批判はするけど、どうすれば良いかと問われると何もアイデアが出てこない。
仮に出てきても、身の丈を知らない大風呂敷だったり、東京や仙台のマネをすれば良いというようなものばかり。
そしてしまいには「現状通りで何が悪い」と開き直り、結局何も改善されないまま時間だけがいたずらに過ぎるだけ。
BRTをめぐる議論を見ると、ホントその通り。
133:132 (ﾜｲﾓﾏｰ MM61-AIfR)
16/10/23 23:46:29.47 BfO6KjEUM.net
ついでに、富山のLRTの話にしても、新潟市民はそれに学ぶのではなく、
「富山と新潟は違う。参考にならない。」とバッサリ切り捨てたんだよ。
これが仙台の話だったら目の色変えて「仙台を見習え」「仙台に差を付けられる」「仙台に負けずに導入しろ」
と大騒ぎするのにね。
仙台と東京しか見ようとせず、他の地方都市の事例は完全無視というのは新潟市民の悪い癖。
134:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/24 07:54:20.91 66cs7Oiv0.net
どこかで革命的なことやらないと、負の連鎖は止まらないな。
BRT事業については、今度は市側が交通側の頭をつかんで市のほうにも発言権が出てきたんだから、もう>>131の負の連鎖は治めなければならない。
富山だけではなく、高岡（射水市含む）・福井・奈良などの事例も見たほうがいいだろうな。
あとは、地下鉄やモノレールだって、身の丈に合わないとか決めつけてる時点でどうかしてる。儲かってる神主にモノレール引いてもらおうじゃないか。どうせ宗教なんかより専門学校や開志学園高校で儲かってるんだろう。
135:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd7-LEWi)
16/10/24 12:02:39.97 GtlsJf3r0.net
>>132
２年前の市長選で敗れた吉田だって公共交通策はちゃんと考えていたろ
そうでなきゃ市長選に出るだけなら俺でもできるわ
>>134
あの神主がそこまで負担すると思うか？ 自己責任でやるなら反対派は出ないと思うぞ
モノレールで協賛企業が出ても、財界にいがたで赤字になってもいいからなんて勝手な発言する主に
いったい中央財界人のどこが出資するんだよ。そんなのができるならサッカーが赤字になるわけなかろう
136:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/24 13:35:29.87 66cs7Oiv0.net
>>132
新潟市民を批判するよりも、まず、建設的な提言しろよ。
話はそれからだ。
137:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa07-aczQ)
16/10/24 16:46:48.13 gkog+hDTa.net
冬は寒く雪が降って歩きづらい新潟で乗り換えを増やすって発想が
イベント時しかバスに乗らない市長や普段は自家用車のバス運転手の浅知恵
138:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e47f-hXSP)
16/10/24 19:12:40.33 +eKmDQRE0.net
>>123
バス乗り場で切符を販売すればいいのに
客は先に切符を買って、降りるときに切符を支払う
やや違うが
長野駅と善光寺のシャトルバス
混雑時には料金担当の係員がいて
乗る前にお金を支払い、バス乗り降りがスムーズに行くようにしているぞ
139:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-vevC)
16/10/24 20:56:18.77 +GJCjGfca.net
>>138 新交もイベントバスだけだけど係員が乗車券販売してるぞ
140:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa0a-LEWi)
16/10/24 22:13:11.29 KssW4sp+a.net
均一(100円・210円)専用の販売機とか置けないかな…BRT乗り換え表示の機械あたりに
観光客のほとんどはこのエリアから出ないから、210円は往復400円にするとか
141:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e47f-hXSP)
16/10/24 22:15:36.61 +eKmDQRE0.net
>>139
イベントバスだけでなく
イベント時、大量乗車が見込まれるときに、切符販売をしてほしい
142:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa07-aczQ)
16/10/25 09:53:15.61 4GxngbyIa.net
新潟空港バスだけが先払いなのもおかしいし
まあ無賃乗車しやすくていいけど
143:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-XSzB)
16/10/25 21:43:16.57 w/aGp+CJa.net
>>136
モノレールは新潟市がはっきりと否定していますよ。
大風呂敷を広げる話は提言ではなく、妄想と言います。
144:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-XSzB)
16/10/25 21:47:01.38 w/aGp+CJa.net
>>137
LRTを導入した富山市は新潟市以上の雪国ですよ。
新潟市は○○だから、という新潟特殊論を持ち出すようではこの街は発展しない。
145:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/26 13:40:15.36 5K8meAzg0.net
文句ばっかり言ってねーで、ちったぁ建設的な議論をしてみろや
大風呂敷だ特殊論だ糸瓜だとかほざく奴よりも、大風呂敷広げる人のほうが（現実性はともかく）よっぽど前向きだ。
現実性はともかく、どんどん意見を出していくのがブレインストーミングの手法。出した案は引っ込めちゃいけないんだ。
地下鉄やモノレールが駄目。けども、そこから得るヒントだってあるだろうし。
146:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/26 13:42:10.52 5K8meAzg0.net
あ、問題のある約１名については、既に>>115で解答出ていたな。
では、無視して平常運転再開。
147:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sab9-UXsh)
16/10/26 14:37:45.08 lAjiNW/Ba.net
本当に大ナタを振り下ろすんなら、バスやタクシーを最優先にして、自家用車の乗り入れ規制を厳しくするしかないな。
148:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/26 14:52:28.85 5K8meAzg0.net
>>147
禿同
149:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/26 15:01:56.41 5K8meAzg0.net
むしろ、自家用車は所持すら原則禁止すればいいよ。あ、軽なら市税だから所持は許可でいいか。
目抜き通りに自家用車のようなデカい箱は要らないだろ。柳都大橋か八千代橋通せばいいだけなんだし。
少なくとも、ＢＲＴの通る所は専用レーンか専用道と化して、脇の車線に乗り入れられるのはタクシーや一般バス、緊急自動車だけで十分。
125cc以下のバイクは通してもいいだろう。配送業者も公益性あるからいいとするか。
150:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e47f-hXSP)
16/10/26 19:20:20.43 NnKlqGZN0.net
>>149
ますます新潟が寂れるな
151:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/26 20:19:39.80 5K8meAzg0.net
新潟は公共交通に特化した街づくりとする。
異質なマイカーヲタが消え失せたところで、そんなの一時的なものだ。
長期的には、人と環境に優しい街新潟の良さが発揮できる。
152:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-VTD/)
16/10/26 20:26:39.17 5K8meAzg0.net
免許の更新は、新中央署・新東署・西署などでもやれるといいなあ。
免許センターはこれから免許を取る人向けに、佐々木駅とのシャトルで十分だろう。
新潟駅南口発の便もあってもいいだろうけど、路線の再編と効率化なら佐々木駅でいいだろうな。
153:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 88f4-AIfR)
16/10/26 21:15:16.94 S22iWQdq0.net
まあヨーロッパなんかでは市街地への自動車乗り入れ規制やってるところあるんだっけか
154:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd7-LEWi)
16/10/26 21:16:06.27 l4+2zn7Z0.net
別にバス整備は否定しないが、タクシーの減車はないだろ
155:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMab-0DI1)
16/10/27 00:23:12.97 NfUd2N6ZM.net
>>153
あるよ。
だけど新潟でやろうものなら市長は新潟交通と癒着している！と根も葉もないデマを信じる市民が
徹底的に叩き潰しにくるからな。
この街の市民は「まず叩きから始める」という悪い癖があるからな。
まずはBRTの専用レーン化を実現させるところから始めた方が良いかと。
156:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa0b-wjsV)
16/10/27 09:17:17.08 Bb+msj09a.net
国土交通省の標準駐車場条例では郊外に大規模駐車場を作り
都心部に自家用車を入れないように求めている
新潟交通は営業所のバス駐車場を自家用車に無料開放し
都心部への無料バスを走らせるくらいの覚悟で臨んでほしい
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
157:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-xC4o)
16/10/27 09:22:54.26 TjcxGbQW0.net
>>153
俺としてはいいよ。でもまずは東京や大阪が手本見せないと
都民でも環状線のように街の真上に高速もどきがあるのがおかしいと
>>154
タクシーの減車は新潟だけじゃないけど、まずは決める前に利用者の声を聞くのが先だろ
交通圏たって広いんだから
158:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/27 12:33:37.34 CzKLcPVN0.net
日本橋の真上に首都高があるってのもおかしいよな。
新潟で言えば、萬代橋の真上に高速道路を作るようなものだ。
159:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-m8A9)
16/10/27 15:39:56.83 i+mjQ3U9a.net
>>156
それこそこれは行政が音頭とってやるべき。
一企業の力ではどうにもならない。
160:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-m8A9)
16/10/27 15:43:29.56 i+mjQ3U9a.net
>>157
いやいや、東京や大阪ではなく、新潟市が範とすべきなのは浜松や岡山などの新興政令市やそれ以外の地方都市。
富山は関係ない！と言っているとあっといい間に足下をすくわれるぞ。
161:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/27 17:16:57.64 CzKLcPVN0.net
高岡もそんなに大きい都市でないけど、交通インフラだけでなくて観光にも取り組んでるぞ。
人口規模で抜かれることは無いと思うが、魅力はかなり大きいぞ。下手すると交通インフラで大差をつけられる。
新潟は人口だけ多くても魅力がないと、東京砂漠を小さくしたような味気ない街になり下がるぞ。
162:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-m8A9)
16/10/28 11:12:07.85 g1RyZ9Zta.net
>>161
同意。
今あるものをどう活かして売り込むかが重要。
しかしこの街の人達は東京や仙台をやたら意識して無い物ねだりばかりする。
BRTは新潟市が出した現状における最適解。
専用レーン導入などより良いものにするためには市民も前向きに意見を出していくことが必要。
アラ探しばかりして難癖付ける某弁護士のような姿勢からは何も生まれない。
163:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-qma8)
16/10/28 12:36:08.97 AiE5pvlDa.net
駅前通…
信号渡るのがめんどくさい。
古町から中央局いくのに、まためんどくさくなるなぁ
164:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-O9pn)
16/10/28 12:58:30.93 pJWveA7Ra.net
信号を渡ることにさえ文句をつける新潟市民
165:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/28 13:08:02.06 Q4qA8yR+0.net
高岡は本当にすごかった。
新幹線駅も開発が進んでるし、３セクでどうなるかと思ってた高岡駅も開発で付加価値を付けた。
「今あるもの」に満足するのでなく、新高岡駅からでも行ってみたいっていう魅力が増している。
バスのシャトル便もあるし、中心市街地の魅力も最大限に活かしている。
バスだけじゃなく、城端線・氷見線・万葉線にも別な魅力があるから、急ぐ人にもゆっくり過ごす人にも優しい街だね。
166:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa0b-wjsV)
16/10/28 13:14:17.90 YNSOIbQFa.net
>>162
市民、市長、新潟交通、議員、商店街などがそれぞれ自分にとっての最適解が全体の最適解にならない
ゲーム理論の囚人のジレンマそのものだね
お互い協力するほうが良い結果を生むのに協力しない人だけが利益を得る状況では誰も協力しない
こういう状況では政治がリーダーシップとらないといけないのに自分の利益だけを優先した
市長に責任があると思う
167:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/28 13:19:00.93 Q4qA8yR+0.net
>>163
中局じゃ駄目？
ま、分からなくもないや。中局だと３円切手すら「ありません」で終わりだが、中央局管内は特定局でさえ３円切手を用意している。
勿論、中局にも１円や２円はあるんだが、中央よりはサービス落ちるね。
168:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/28 13:26:24.39 Q4qA8yR+0.net
>>166
区割りの段階でそういうのが見えてたな。
異質な町を無理やりくっつけて同じ区にした結果が、北区や東区の縦方向の不便さとして残ってしまってる。
松浜と豊栄はそれぞれ文化を持って、それぞれ栄えてきたんだもんね。同じ区にしたところで、芋黒線・・・松浜の人の目線は豊栄ではなく中央区だ。
これと似たようなものかも。
169:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6757-JJ20)
16/10/28 20:31:19.53 TEyDU97L0.net
豊栄って阿賀北なの？
170:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-O9pn)
16/10/28 20:34:58.18 yE5fRxlDa.net
呼べなくも無さそうだけど阿賀は新潟市含まない印象だから違うと思うけど
171:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳ Sac3-O9pn)
16/10/28 20:37:46.44 yE5fRxlDa.net
てか今度のダイ改、所要時間見直してるとこ多いね
しかも朝昼夕だけじゃなくて特定の便の所要時間だけ変えてるパターンもある
172:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/28 21:12:22.05 Q4qA8yR+0.net
>>169-170
阿賀北というよりも、阿賀東だな。
市域に入ると北ではなくて東のほうがいいようだ。市域を区に分ける時に阿賀東をどうするかで市民から色々意見あったもんな。
結局は、北地区と豊栄だけでなくて横越十二前も北区になったもんな。十二前は「阿賀」の一部という認識なんだろう。
173:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-WNS8)
16/10/28 21:22:09.35 Q4qA8yR+0.net
東区だって「阿賀西区」という案も出てたっけな。
確かに、阿賀野川の西だし、阿賀野川の水で生活してるもんな。
区バスを除くと、やはり縦の路線がないもんな。
新バスシステムで改善か、それとも・・・
174:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳT Sa3f-xC4o)
16/10/28 21:51:25.54 F/fPlbefa.net
ホーム最終戦にして突然現れた「青山発ビッグスワン行」に驚愕
運行ルートは何となく予測がつくけど、実際どれぐらい利用するんだろうか？
175:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3bf5-O9pn)
16/10/28 23:33:06.28 KV6H7OAv0.net
青山→平成大橋→女池→市民病院→スポーツ公園
何となくこのルートな気が。実際通勤通学用で1日に数本あっても良さそうなルート
それとも千歳大橋通るんかな
176:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-xC4o)
16/10/29 00:40:37.37 QexEa7Tj0.net
駅南からスポーツ公園はダメなんかい
だって新幹線で来る他サポも多いんだぜ
177:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-xC4o)
16/10/29 00:48:13.58 QexEa7Tj0.net
もうさあ、あの市長じゃダメだから
県知事に市長兼任でやらせろよ
といっても米山にそれだけの実力発揮できるのか
泉田の時に権限を与えてれば、たぶん市内の交通整備もスムーズに行ったかもしれんぞ
交通だけでやろうとするから限界がある
LRTだのモノレールだの言う議論の前に民間交通会社の共同で損益分岐点を見出すくらいでないと
やはり森民夫が知事になるべきだった
178:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3bf5-O9pn)
16/10/29 01:08:29.13 YcBl4sSd0.net
>>176 何言ってんの?w
駅南発と万代発の臨時に加えて、今回から青山発の臨時が新設するから、そのルートは何かっていう話してんだよ
179:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37f4-0DI1)
16/10/29 01:40:40.11 R/5ZOVF30.net
千歳大橋経由でね～の
それなら美咲線と同じだし
180:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-xC4o)
16/10/29 04:41:53.57 EJaDDE06a.net
駅前通は島と平行にバスが並ばないように多少移動したつもりなんだろうけど
歩道側にバスが停車してしまえば結局一般車が使えるのは1車線だよなあ
バスのケツから横暴な車線変・追い越しする輩は出てこないだろうか
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
181:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰT Sa0b-7M8e)
16/10/29 08:39:24.10 9ZnW+dy8a.net
>>177
森民夫が知事になったら江戸時代の長岡藩の新潟港支配時代に逆戻り
長岡藩の悪政で新潟では何回も一揆が起こった
特に明和の一揆は有名
182:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-m8A9)
16/10/29 09:22:20.93 3Z2TyGG6a.net
>>171
遅れの酷い便をピンポイントでいじったのかな。
毎月定時運行率を公表しているけど、その蓄積データを活用してダイヤを組んでいるのだろうね。
あと、全部は見ていないが、微妙に増便・減便している路線があるね。
183:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰT Sa0b-wjsV)
16/10/29 10:24:17.44 icCSj8NFa.net
福岡市長、西鉄に注文「都心のバス削減の覚悟を」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
184:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ fb9d-d7wh)
16/10/29 14:45:48.91 Oldny3Sd0NIKU.net
>>180
下りは寺尾線などもＢＲＴと同じホームに停めればいいのにな。同じ方向、停留所を分けるほうがイミフ。
一般車は迂回すればいいだけ。
バスの街にしていくんだから、それくらいは目をつぶるべき。
185:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Sac3-O9pn)
16/10/29 16:03:49.44 MlbLpPviaNIKU.net
>>184 確かにニシコバ有明は止めといて、D便は別のバス停なのは変だと思った
D便の利用率下げたいという思惑があるんだろうか
186:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ fb9d-d7wh)
16/10/29 16:47:05.54 Oldny3Sd0NIKU.net
それでいて、西小針・有明は上りが普通のバス停だろ。（夜７時以降は除く）
あ、中央局行きたい人にはこっちのバス停がいいか。
何だかなあ。Ｅ系統も、上りは左折してくる臨港が島式、右折してくる松浜・河渡が普通のバス停・・・動線がぶつかるやんか！
187:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW 3bf5-O9pn)
16/10/29 18:33:09.13 YcBl4sSd0NIKU.net
>>186 下りの帝石ビル前止の便は仕方ないでしょ。2車線も車線変更するより路上バス停に止めない方がいい
188:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW 3bf5-O9pn)
16/10/29 18:40:30.27 YcBl4sSd0NIKU.net
>>187 下り→上り
189:名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Sac3-qma8)
16/10/29 19:17:38.86 ffShlSHUaNIKU.net
>>186
そこはプロ。ぶつからん。
190:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-iziA)
16/10/30 00:55:12.62 RedniYiEd.net
>>184
これ以上、中央車線にバス路線を集約すると
バス同士が身動き取れなくなるくらいジャムるらしい。
それどころか今回の計画でも、かなり無理がある集約なので、超短期間の試験。
そんなんで専用路線できるのか疑問だが、、、
191:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-xC4o)
16/10/30 04:44:38.30 eu8y2tMma.net
ああいう道路の中央を路面電車が走ってて、歩道側にバスが停まってるならまだわかるよ。
けど中央を走るのがバスで逆走できないから島式にできないって相対式ホームになっちゃって4車線分ごっそり持っていく、
んで全部そこにバスが入るの無理って歩道側にも複数路線でバスが停車して、そのハザマに残った1車線を一般車とタクシーとツインくるが通過していくってシチュエーションをDとMLが混じりあう平日朝として考えたらもうゴチャゴチャじゃん。
D便含んだ駅乗り入れ路線を中央の専用ホームに集約できるぐらいの数におもいっきり絞ってからじゃないと無意味だし結局「邪魔でした。」で終わってしまうと思う
192:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd57-+nUx)
16/10/30 06:28:43.45 /B9Jc0ZLd.net
かみこざわタミオ暴れんな暴れんなよ・・・
あんたじゃ知事にはなれない
193:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-qma8)
16/10/30 06:38:40.63 nIvbOkOna.net
>>191
それがなんとなく見えてるんだわな。
例によって、初物は土曜日スタートだから、土日で混乱なかったと、味を占めることが嫌なんだわな。何をもって混乱なかったというのもそうだけどね。
そう、確かに問題は月曜日からの平日朝。やってみなくては分からん部分ではあるが、島式に常駐している警備員に文句垂れるbbaとかもいっぱい出そうだな(警備員は関係ないのにね。)
194:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-qma8)
16/10/30 06:47:37.89 nIvbOkOna.net
>>184-185
停める停留所も問題だけど、そもそもの計画が新潟市だから、どこまで新潟交通が関わっているかは知らん。
こちらがナメてかかってるかも知れんが、まさか停留所の配置まで、バスに関しては無知に近い新潟市が主導ではあるまいなと。
195:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-iziA)
16/10/30 08:11:14.26 RedniYiEd.net
>>191
私も、島式ホームにできる逆走する路面電車なら賛成だ。
低コストでの乗車前改札も可能性出てくるし。
そうなれば運行もスムーズだ。
現在のバス方式での専用路だと、必要以上に渋滞を招くし、
そもそも運行のスムーズさには寄与しないだろうよ。
今の新潟市で中心部でのバスが滞留してる原因は、バスとバス同士の過密にあるのだから、
それを一車線にまとめようとしたら、阿鼻叫喚を呼びそうだw
196:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰT Sa0b-wjsV)
16/10/30 08:17:45.62 xIKEBL+oa.net
>>183の福岡市長が都心のバス削減の覚悟をって言ってるのは渋滞が激しくなることを読んでるからなんだな
197:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-K5u9)
16/10/30 15:45:08.25 SM+QsRzQa.net
中央分離帯の植え込みを
浮島ホームにして中央の１車線ずつを
さっさとLRTにする方が、
結局は安くつきそうだな。
無駄な連接バス買ったり、変な社会実験やったり渋滞対策にも金使わんでいい。
198:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/10/30 18:49:38.50 zcKtKr920.net
ＬＲＴってことは、右側からの乗り降りってことでいいんだよな。
ま、ＢＲＴ連節バスは、萬代橋ラインで使わなくなっても南部で転用すればいいだけなんだし。
今、社会実験でやろうとしている単式ホーム×２（相対千鳥式）の方式って、駅前通だからできるんであって、万代シティでやろうとするとどうしても無理っぽいな。
万代シティやら東中通やらでやろうとするには、やはり完全にＬＲＴ移行して右側から乗り降りするのが現実なような気がする。
電車通はどうなる？一般車も一般バスも乗り入れを禁止してＬＲＴ専用道か。だって道幅ないじゃん。
199:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-xC4o)
16/10/30 19:27:48.86 uzHsLzc30.net
そこで鼻ニンニクバスの復活ですよ
200:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37f4-0DI1)
16/10/30 19:59:54.43 +4QLg+7l0.net
>>198
あそこ生活道路だからなあ
201:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/10/30 20:06:02.29 zcKtKr920.net
>>199
アレはもう東北電力になったろう
それに、これからＬＲＴへと向かっている中（←今の動きを見てれば決定的）で、何でバス？
202:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-xC4o)
16/10/30 20:58:28.59 uzHsLzc30.net
いずれは鼻ニンニク電車デビューへ
もうすぐメジャーデビューなるし
203:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-yUd6)
16/10/30 21:05:08.82 HzYykwg8K.net
島式ホームにしてBRT専用バスの扉を右側にしたらいい(笑)
204:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-xC4o)
16/10/30 21:20:06.82 IPNJVOETa.net
各停ＢＲＴ「非常口ヨコの、ハンドルをひねって、お降りください。」
ツインくる「お近くのハンマーで窓を叩き割って、お降りください。」
205:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/10/30 23:53:53.14 zcKtKr920.net
ＮＧＴのＬＲＴなら、右側はウナギイヌでしょ。
やっぱ、出迎え受けるならキャプテンでなきゃ。でも、本当に右から乗り降りするように変わるのかな？
名古屋みたいな千鳥方式にはできそうもないな。ラブラ前で、どれだけホーム長を確保できるか。
206:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/10/30 23:57:05.19 zcKtKr920.net
電車通って、電鉄走ってた頃って単線でしょ？だから、車道と共存できてたんだよね？
ＢＲＴでなくてＬＲＴに代わると複線でなきゃすれ違いできない。
207:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMab-0DI1)
16/10/31 00:46:06.10 GjctNkkAM.net
>>201
それは長谷川クンが電鉄線廃止に熱心だったからね。
長谷川クンが電鉄線廃止、廃止、とっとと廃止！！と言っている頃、宇都宮ではLRT構想が動いていた。
その当時、中心街と公共交通政策を重視する市長だったら、新潟でもLRTが実現したと思うけどね。
208:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-P+QJ)
16/10/31 00:52:35.71 V/Kc4I6oa.net
新潟市の除雪レベル見てたら、バスでも奇跡だと思うけど、LRTなんて無理無理。
除雪は下手だわ、市民のレベルも低いわで道路に雪投げまくり。圧雪になってもほったらかし。
普通のバスで充分だよ。
209:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-P+QJ)
16/10/31 01:01:40.63 V/Kc4I6oa.net
回顧主義な人がいるけど、新潟市の交通って、現状には新潟市にはあってると思うよ。
電鉄線があったところで、複線にしないと成り立たなかっただろうし、金沢みたいな半端な形でしか残らないと重荷だったと思う。
かといって、バスでのまちづくりには行政もバス会社もなってない。
そして、ノイジーな圧力団体に負けすぎ。
市は翻弄されまくり。
こうしたい！って合併後の場当たりじゃないグランドデザインを示せなくてつぎはぎばかり。行政の足りなさ、市長の古町こだわりすぎが目立つなと思う。
新潟市は何やっても中途半端なんだよ。誰が首長になっても変わらない。でもできることなら篠田は辞めて欲しい。ヘラヘラした顔が不愉快にさせる。
210:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/10/31 01:14:40.93 /KqxXuB30.net
でも、長谷川なんかよりは十分マシだよ。あのまま続けさせていようものなら、郊外拡散＋熊と猪と蛇が出没しかねない。
今度の社会実験で、都合の悪いデータをぼかしつつ、都合のいいデータを誇張しながら、ＢＲＴ専用道→ＬＲＴ推進へと持っていくはずだ。
今の市の方針だと、完全にそこまで描いていると思う。そうなると、やはり電車通の道幅が課題になるだろう。車もバスもシャットアウト？
211:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd17-HjEk)
16/10/31 01:51:22.33 2UEVjPgOd.net
ただただ「路上バス停設置とそれに伴った人車往来の社会実験」で済ませるんなら
別にBRTにとらわれずに 産業振興センター前の中央削って設置して、密かに長期間実験やって
東京学館生とかイベントで乗降した人に「路上バス停はどうでしたか？(^o^)」とかアンケートとればいいのに
定期バスが連なることは無いから駅前通みたいにホーム長70m(ﾗﾊﾞｰﾎﾟｰﾙ含)なんて長さいらないし
交差点歩道に遠回りして産業センター入る必要あったから多少は肯定の声もあるでしょ
駅前通は固定利用客の層がわからんしそもそも乗客いるの？
212:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMab-0DI1)
16/10/31 02:00:27.48 GjctNkkAM.net
>>209
だ～か～ら、
中途半端と言うのなら、どうすれば良いのか対案を示しなさいと言っているのがわからないのか？
中途半端中途半端という人は、どんな案を持ってきても中途半端だと批判することしか出来ない残念な人なんだよ。
悔しかったら、自ら行動起こしたら？
213:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-xC4o)
16/10/31 17:42:08.66 ZCVkqT/20.net
そもそもこれから雪の降る時期に実験なんて
やるなら何でせめて９月か１０月中にやらない？
214:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/10/31 18:51:11.33 /KqxXuB30.net
だから１１月にやるんだろうが。>>213がどこに住んでるかは知らないが。
１１月なんて雪降らねーよ。
215:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-y84i)
16/10/31 19:48:09.45 1N1c/2Yva.net
>>210
いままでの流れを見ると、
グダグダで結局バスのまま、絶対LRTにしねえつもりだぞ。
最近LRT言わねえし。
216:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-qma8)
16/10/31 22:39:33.38 6XVi3z8Ca.net
カネ掛けることは、したがらないからな。
217:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-xC4o)
16/10/31 22:55:59.04 EKhz/9lJa.net
カネ掛けたいんけど、掛けれないが正しいな。
218:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM5f-0DI1)
16/11/01 00:25:31.00 dZZ9TVqaM.net
>>215
宇都宮はこの段階に来るまで20年近くかけている。
新規のLRT建設は、そう簡単なものではないよ。
219:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/11/01 00:54:44.74 eQV5sDVR0.net
「篠田市長」の間にＢＲＴ専用レーンができれば良しとするか。
問題は、ホームと右側昇降がカギか。ついんくるじゃ無理だろうな。
220:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd17-HjEk)
16/11/01 21:33:12.99 88ES6RLld.net
お隣のEKKの蓬平線みたいに
復活して喜ばれるような路線がほしい
221:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa3f-xC4o)
16/11/01 22:34:09.43 EODHKohAa.net
バスビル発鷹ノ巣行が復活したら喜んで式典に参加するよ
222:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/11/01 23:18:24.82 eQV5sDVR0.net
夜行秋田・弘前・青森行でもあるといいのにな。
223:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd57-E+D/)
16/11/01 23:22:52.02 F3JJwqICd.net
かみこざわにカイリュー出た
224:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dbd7-xC4o)
16/11/02 08:23:15.68 jYtBwwJ80.net
島型バス停を活かすには、やっぱ鼻ニンニクバス復活しかない
225:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-qma8)
16/11/02 12:15:27.72 Z5KsSh8fa.net
>>220
地震を機に廃止という背景があったから、復活したら喜んで当然じゃね？
何も無しに路線復活だけなら、赤字増やすなとかいろいろ叩かれそうだからな。
226:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/11/02 21:15:50.42 PE3MCMsf0.net
>>224
じゃ、乗り降りは右側で。
右ならウナギイヌだしな。
227:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-P+QJ)
16/11/02 21:55:01.82 0EwprglUa.net
現市長がLRTなんぞ造ろうものなら
新潟駅発の古町まわりで、りゅーとリンクに沿って駅南までの一方通行にでもしそう。
不便だ！の声より、商店主の声に負けてやりかねん。
そこまでしても古町にこだわりそう。
228:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-d7wh)
16/11/02 22:52:29.69 PE3MCMsf0.net
公共交通が便利になるのなら、それで問題ない。
緊急自動車は一方通行を逆走したっていいんだし、一般車は別の所を通ればいいんだし。
バス路線をここまで大規模に引っ掻き回したんだから、蛮勇奮って挽回してもらいたい。
229:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/03 02:45:15.93 D4YNE+Gka.net
>>225
復興とか温泉地とか多少なり理由はあるけど、元々さほど乗らない区間で住民はほぼ乗用車所持してて、1日7往復の延伸復活でも見方変えれば採算どうのこうのになるけど、
濁沢でも蓬平でも復活望まれて実際に実現して歓迎されてるってのはこっちじゃ皆無なイベントだよなあ
水原行廃止からバスと縁がないしデマンドあるのに使われない岡方地区とか声上がるどころか声すら聞こえないし
川渡れば「土日も走らせろ」だの「江南区バスを大江山まで延伸しろ（イオンに行かせろ）」とか無茶訴えてるけど実現せず逆に全滅しそうでヒヤヒヤしてる
でも車は持ってるか賄えるからバスはあっても二の次って感じだし、こういう地域本当どうしたらいいんだろうね。
230:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9d7-k8Lh)
16/11/03 04:38:34.36 TZmmb9mv0.net
別にいいよ、新潟島住みの俺は
柾谷小路を全部島型にしても。どうせ俺はそっちは行かないし
ジイサンバアサンだけでやってちょーーーー
231:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-neI1)
16/11/03 05:34:32.42 Noa20Aoqa.net
>>230
オラも新潟島住みだけど、意図的な減便と戦ってるわ。
ただ、どんなにオラが吠えても
たとえその理由がどんなに正当であろうとも
民主主義の原点である「数の力」に絶対叶うわけはない。新潟島はどんどん利用が減、逆に郊外は利用が増。
ニーズの逆を言ってるんだからな。オラは(諦)。
232:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-gZTU)
16/11/03 07:55:27.40 7R+2yH0ha.net
>>231
人口減という要因もあるが、限られたリソースを分散させるような路線設定にも問題あり。
旧16系統は15分間隔だったところを新路線設定して軒並み30～60分間隔の閑散ダイヤにしたからな。
これだから新潟市のバスは不便と言われる。
233:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-rQP5)
16/11/03 09:57:46.68 hWIRIDaca.net
バスが不便だから、中心部が過疎化する
過疎化してるから、バス経営が赤字になる
どんどん負の相乗効果の繰り返しだなw
234:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 58f4-8n5s)
16/11/03 15:30:15.02 NK3ynJDP0.net
そういや青山スポーツ公園臨時便どんな具合だったんかね
235:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e1d2-F00D)
16/11/03 20:53:49.38 sAnGuRMY0.net
質問です
新潟駅前案内所やバンダイバスセンターで県外高速バスの乗車券を
買うときクレジットカードは使えるのでしょうか？
236:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-neI1)
16/11/03 21:12:02.79 adTO4Hgca.net
>>235
窓口では使えません。
新潟駅前はクレカ全面不可です。
バスセンターは、定期購入には可ですが…
とりあえず聞いてみてね。
また、コンビニでチケット受け取りなら、クレカokです。
237:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰT Sa03-F00D)
16/11/03 23:10:52.47 D+Vr57GGa.net
ゲェ！
今時クレジットカード使えないの？
当然りゅーとでも高速バスチケット買えないんだろうな
238:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/04 01:09:24.94 WrY5AsXsa.net
>>234
空気輸送ではないけどご察しレベルだったことをご報告致す
突然湧いたので知名度がイマイチ不明
239:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 407c-kMxW)
16/11/04 01:23:02.12 UTwH49xk0.net
｢窓口に来るな、コンビニで買え｣
240:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 58f4-8n5s)
16/11/04 06:58:55.46 gNDQn1cT0.net
>>238
まあ最終戦でいきなりじゃねえ
241:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-neI1)
16/11/04 07:08:53.88 VpaAPP7Da.net
>>237
そもそも、りゅーと自体にそんな機能はない。
242:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｲｰT Sa03-2mfK)
16/11/04 07:29:11.71 CdjmP7ONa.net
西瓜だと自動販売機で切符買えるしスーパーなんかでも買い物できるんだけどね
243:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMda-gZTU)
16/11/04 09:42:28.30 Q/lrkO0EM.net
>>238
新潟交通も他社みたいに中の人が公式ツイッターで発信しては？
244:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMda-gZTU)
16/11/04 09:46:36.72 Q/lrkO0EM.net
>>242
電子マネーは機能追加は可能だろうけど、加盟店募集にかかる費用と時間を考えると割に合わないのでは？
245:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-neI1)
16/11/04 12:15:01.79 kcNrbLSVa.net
>>243
そのツイッターをみる人間と、その情報を欲しがってる人間とのギャップ考えな。
それに、不要な発言防止策として、最初からやる気ないんじゃね？
246:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-X2H6)
16/11/04 13:05:57.23 mCR52bCIa.net
>>235
嘘はいけない。
使える。そして、今実際に池袋線に乗ってるが、決済してきた。
駅前の案内所でカードはVISA、MasterCard、JCBは使えます。万代の高速バスカウンターも。
（定期券は駅前は買えないから、万代だけだけどカードオッケー）
（なんなら、りゅーとオートチャージもビザデビットまでオッケー）
247:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 647f-nKLB)
16/11/04 20:37:20.81 6aULNuJ90.net
千歳大橋線
県外から新潟へきて県庁・美咲合庁へ行く客が、少なくないんだから
青山でなく関屋駅（北口）発着にして欲しいぞ
関屋駅北口ー県庁ー美咲合庁
これなれ県外客にも分かりやすい
もっとも合庁のうち
ハローワークへ行く一般客（車を持っていない一般客）
こう言う人は新潟市民が多いから
新潟駅発着の方が良いのかな？
248:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-m5qj)
16/11/04 21:30:40.27 +PyTiFm4a.net
お前は新潟駅発着の水島町線を知らんのか…
鳥屋野線でも美咲庁舎行けるし
確かに千歳大橋線をどうにかしたい気持ちはわかる。
青山→有明大橋→信濃町→県庁前→美咲にするか、寺尾大堀を延長させるのが現実味あっていいと思うけど
249:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMbb-8n5s)
16/11/04 22:02:08.05 UXapSFkbM.net
>>245
だから新潟は「情報戦」でいつも負ける。
やることは結構やっているんだけど、PRが下手くそだからダメ会社だの他を見習えだの
言われまくりなんだよ。
250:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 647f-nKLB)
16/11/04 23:16:30.64 6aULNuJ90.net
>>248 知っているよ
俺が言っているのは
県外・市外からくる、新潟の地理をよく分かっていない人用のバス路線
新潟駅から水島町線・鳥屋野線に乗る場合
・どの改札を出るのが便利？
・改札を出てから、どっちの出口へ行けばいい？
・バスはどこから乗る？
障害は大きいだろ
それなら関屋からのバスのほうが分かりやすい
251:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1e09-bb93)
16/11/04 23:19:11.85 MOmbDn640.net
駅前通なう。
押しボタン式の横断道路も確認。
最終の深夜西小針線通過後、島式停留所造るんだな。たぶん。
252:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1e09-bb93)
16/11/04 23:23:26.59 MOmbDn640.net
>>248
w60⇔w40等青山乗り換えでまち割適用して欲しい。
>>250
関屋でもどっちの出口か迷うから白山駅の方がまだいい。
つーか、そんなにまだ美咲に需要は無いと感じるが…
253:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/05 04:00:00.23 33csg5uWa.net
なんだこりゃ…
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
254:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9d7-k8Lh)
16/11/05 07:19:43.64 mhk8bVPr0.net
>>253
仮設の停車場を深夜に設置したのか。今日見に行くけど混雑するかな
255:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/05 20:45:58.45 zj5af/35a.net
駅前通見た感じ、そこで車が詰まるってことはなかった
レーンから出るバスと、東大通の交差点を右折したくて車変してきたタクシーが鉢合わせになって、バス側がクラクション鳴らすっていう一幕あった
押しボタン式信号は運が悪いと分単位で待たされるから、乗る5分前にはもう信号待ちしておきたい感じ
256:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd24-DGmA)
16/11/05 21:04:10.52 xkYuP8u8d.net
またプロ市民がでてきたか
257:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/05 21:36:27.06 zj5af/35a.net
俺はプロ市民じゃねえ
自宅の窓から見えるから観察してるだけ
258:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 58f4-8n5s)
16/11/05 21:37:32.31 +lL5vQrT0.net
押しボタン信号は駅前やガスビル前の信号と連動してるのか
259:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-KZo7)
16/11/05 21:40:32.71 +wOJoKMid.net
歩道橋にカメラ設置したから
全部把握してると思われ。
260:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/06 00:13:46.40 wIWjjQu60.net
意外とスムーズに行ってたように思うが、午前の下りが混雑気味だったかな。
暫く、時間通りのダイヤは期待しないほうがいいだろうな。
月曜の朝がどうなるか。
261:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-neI1)
16/11/06 00:42:06.52 SVDKu1wla.net
そう、例によって土日は予行演習。
本番は月曜日朝。
262:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3357-DGmA)
16/11/06 00:59:23.66 5u/U9sJX0.net
>>257
おまえのことじゃない、ネットの記事で市民団体が駅前に立って反対運動してたっていうのをみただけ
263:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 11f5-m5qj)
16/11/06 01:00:09.63 kN0xjzyj0.net
車線変更しながら路上バス停にﾉﾛﾉﾛ進入
↓
係員の誘導込で入念に乗降確認
↓
屑市民に叩かれないように慎重に2車線変更
↓
『短区間こんな大変なら無い方がいいな』
まあ社会実験なんてこんなもんだよな、、
264:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-5NV7)
16/11/06 05:12:24.03 xdYC5hb8a.net
駅～古町100円バスの社会実験っていったい何だったの？w
ばっかみたいに大量に人使って、チケット配って、結局その後音沙汰無し、無かった事にじゃんw
マジ呆れたわ？
265:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 58f4-8n5s)
16/11/06 07:44:46.08 6mEvXYFV0.net
魅力無ければただでも人集まりませんがな
266:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-KZo7)
16/11/06 08:38:59.85 1tyBuIZvd.net
駅前通 朝から怒鳴ってた爺がいた
降客にアンケートを配っている人へ
267:名74系統 名無し野車庫行
16/11/06 10:21:57.12 F/8yPclGX
とはいえ新潟駅古町区間って最も乗客多いんじゃね？
そこで収入半減したら新潟交通は終わる。
268:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM65-8n5s)
16/11/06 15:41:38.45 Zky/Jc2iM.net
まったくこの手のわかってない残念な人には困ったもの。
アンケート配っているのは市の職員ではなくアルバイトなんだから彼らに文句言うのは筋違い。
文句言うのは市の新交通推進課まで直接言いなさい。
269:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-8n5s)
16/11/06 15:54:04.23 CuuoJjD20.net
怒号を浴びるのはいつも現場だよ。偉い奴は表に出てこない。
270:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd24-nJsM)
16/11/06 16:40:11.38 UGznRaSYd.net
バス停実験、時間的ロスがでかすぎ。
271:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/06 17:07:33.79 wIWjjQu60.net
>>266
交通事故に遭って、保険屋さんに「仕事できなくなっただろ！どうしてくれる！」って怒鳴るのと同じ。
このような人だと、相手が市のアルバイト係員のみならず、警備員か警官、取材のカメラマンやアナウンサーに対しても同じ態度を取りそう。
怒りの矛先間違えてるな。
272:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-X2H6)
16/11/06 17:52:53.65 6QAUQm+4a.net
>>>264
古町の圧力団体がやらせたんでしょ？
魅力もなければ努力もしない街になんて金をばらまくだけ無駄なこと。
もっと使ってくれる世代を広げないと。
年寄りしか行かなくなった所に金つぎ込んでもな。区役所呼んでも結果は同じだろ。
多くの人は、古町より万代や亀田に目が向いている。
そっちの方が古町よりも痒いところに手が届くような対応してくれるから。
273:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9d7-k8Lh)
16/11/06 18:50:56.44 o5/pwpE00.net
>>266
そのうちこんなジイサンも出るかもよ（笑）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
274:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-3Wz5)
16/11/06 23:43:31.86 q2DWyHNca.net
夕方５時ごろ、萬代橋ラインで新潟駅方向へ、社会実験バス停を通過したが、、、
自分が乗ってるバスが、路上バス停に侵入した時、先客で２台のバスが入っていた。
でもバス停のスペースはバス一台分しかないため、後から来たバス２台がつかえて、そこで順番待ち。
そして、路上バス停レーンから出て、バスが左折して一般車線へ出ようとしたところで、
軽い渋滞でなかなか出られず。特にタクシーが邪魔。
これほど時間をロスしてるのに、このバス停では、降車も乗車もゼロ。
乗客は誰も降車ブザーを押していないし、バス停にも客は誰も立っていないのだから
通過できんのか？？
275:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd24-nJsM)
16/11/06 23:55:51.37 UGznRaSYd.net
島式バス停に渡るため、
横断歩道で青を待つが、なかなか渡れない。
その間に乗りたいバスをお見送り。
やっと島式バス停に渡ったが
次のバスは15分後。
今回の社会実験が悪いというより、
基幹バスが夜の７時過ぎで15分に１本しか走らないのが悪いのだが。
こんな実験に7000万円使うなら、
バスの本数増やしてくれ。
276:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-X2H6)
16/11/07 00:44:07.53 ppzjzaTqa.net
駅前通で乗るなら、新潟駅前まで行った方が早くバスに乗れそう
これってバス停廃止実験なのか？とも思えてしまう。あと既成事実が欲しいだけで実験としては期間が短すぎ。やる気なし。
277:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/07 00:47:57.84 yxSJmuGUa.net
>>274
東大通交差点の信号が赤の状態でバス停から出ようとした時、
駅行く車とタクシー(2～3車線目)がバスが出るスペースを開けずに詰めて信号を待ってしまうから出れないんだよな
右折車(4車線目)は信号の色関係なく容赦なく車変しながら飛んでくる感じ
だからｳﾃｼによっては合流する時にクラクション鳴らすし、初日は危険を感じるクラクションが絶えなかった
278:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3e96-uIOx)
16/11/07 00:54:44.50 QEjp88Zj0.net
思考盗聴検索してください
精神域介入被害傾向と対策
統合失調存在しない病気
電磁波による拷問と性犯罪
音声送信、五感送信
公共問題市民調査委員会
集団ストーカー
創価学会テクノロジー犯罪
監視犯罪
創価トラック
思考盗聴YOUTUBE
ASKA盗聴盗撮被害
騒音おばさん思考盗聴
思考盗聴山口県押収
思考盗聴犯達が今現在も次々と沢山の人を病気にしたり殺したりし続けています。警察が思考盗聴の事で積極的に動くには世間への周知が大事なようです。気が向いた方は拡散をお願いします。
279:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-DGmA)
16/11/07 02:00:34.56 fR2QYISLd.net
今回の社会実験はあくまでも路上バス停、バス専用レーンを設置してどのような影響があるかを検討するのであって遅延とか定時制とかは考えてないでしょ
280:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 08:24:40.70 n5Ydy2gh0.net
そうなんだよな。
で、一旦社会実験を終えるとまた元通りにする。
しかし、問題点を再点検した後で、古町まで本格稼働。
停留所とか、どうするんだろうね。駅前通みたいな中央分離帯も中央分離帯も確保できないし。
281:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 08:26:15.62 n5Ydy2gh0.net
丁度今頃がパニクってる時間帯だ。ここでブーブーいう車や乗客が絶えないんだろうな。
282:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9d7-k8Lh)
16/11/07 09:54:56.25 DQ+bSLkw0.net
朝と夕方の通勤通学時間帯なんて島式バス停にみな収まるの？
冬場はイオン青山店のバス停脇にある暖房小屋作るわけにもいかんだろう
283:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 11:02:35.73 n5Ydy2gh0.net
駅のホームにいちいちストーブなんて置いてないだろ。それと同じことだ。
万代シティ・本町・古町がネックだな。その地点に用事のある人だけでなくて、乗り換え客だっているもんな。
284:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 11:08:21.67 n5Ydy2gh0.net
駅前通も、臨港線下りへの乗り換え拠点・・・のはずなんだが、ア○ビアンナイトのバス停遠すぎ。
駅まで行くと、降車場から遠い10番線へ移動したうえ、臨港線の過疎ダイヤ。
ＢＲＴ車内で案内してるのは、駅乗り換えのみだが、臨港線の案内が出るのが遅いんだよなあ。
285:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-rQP5)
16/11/07 18:11:40.07 pPWxRPXca.net
>>282
誰も乗り降りしないバス停だから、問題なし、、、
かと思ったら、今日の夕方は人が混んでて、島へ渡れず信号機の前で待ってたな。
それよりもあんな狭い島で、しかも一つのバス停に
行き先が違う複数のバスを停車させちゃいかんだろ。
混んでると行き先の異なる客同士での、順番の譲り合いも狭くて危険。
路上バス停はBRTのみにしたら？
その方がわかりやすいし、BRTの他のバスとの差別感があってよい。
将来的にLRTに移行した時のイメージもしやすい。
286:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/07 20:45:24.09 AgTej0tpa.net
駅前通って平日ラッシュでもこんなに乗客いたっけ
かなり増えた気がするぞ
これ雨降ってみんな傘差したら
287:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-rQP5)
16/11/07 20:53:05.76 pPWxRPXca.net
多分興味本位で、このバス停を利用しにきたんだろうな。
冬は道路のど真ん中って、吹きっさらしで寒そう。
屋根というかチューブトンネルが欲しいところ。
288:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 58f4-8n5s)
16/11/07 21:58:40.26 /2mkPPiQ0.net
なんか見てると全部一緒に島に集めるとよろしくないみたいだな
きちんとフィードバックされればいいが
289:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 21:59:02.90 n5Ydy2gh0.net
方向が同じなんだから分けるほうがむしろ意味不
本来なら有明・西小針・信濃町は集約されるべき路線だったはず。誤乗なら東中通で乗り換えるのがスムーズ。（市役所前だと離れ離れだから）
鳥屋野・寺尾線なども島式ホームに停めるべきだった。途中まで方向同じだからいいじゃねぇか！
290:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 22:01:37.24 n5Ydy2gh0.net
あとは、東中通での乗り換えでまち割60適用になれば問題なし。
乗り降りは少ないっていうだろうけど、あれこれ拡散している本町や古町での乗り換えよりはスムーズだ。
291:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 22:05:02.73 n5Ydy2gh0.net
>>287
本格稼働の場合は屋根を付ける方向だよ。
寒いのは解消されないけど、それは普通のバス停も同じこと。
それから、駅前通が乗り降りないっていうけど、近隣の住民がいることも忘れてもらっては困る。
一見オフィス街だが、ちょっと裏に回れば古くからの住人だっているんだしな。
292:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0457-uTye)
16/11/07 22:24:30.27 Cgm7exV30.net
スバタゆき発車します
293:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 22:44:11.95 n5Ydy2gh0.net
>>285を解決する方法
・島式をやめて道の両端の各２車線を完全にバス専用にする
・島式ホームを２車線分確保する（一般車は１車線になるけど、別にいいよね）
異なる行き先だから分けろってのは市役所から西の人でしょ。
けども、市役所から東の人はとにかく来たのに乗りたい。やれ次は島だ、次は左端だ、だったら次は何番線っていう表示器を駅前通にも付けてもらいたいものだね。
294:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 11f5-m5qj)
16/11/07 22:56:37.09 Wgu42nsZ0.net
分離帯あるところは片方をすべて路線バスにするとかいう大胆策もある。動線ぶつかるし問題アリアリだけど
あと>>293 うるさすぎ。ブログでも開設してやってくれ
295:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 23:28:23.97 n5Ydy2gh0.net
冗談じゃねぇや！
近隣住民のことも考えないような意見がそのまま反映されたら困る！
こっちは、そうした考えもあるんだということを踏まえながら落としどころを提示してるだけだ。
296:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/07 23:32:27.37 n5Ydy2gh0.net
これならみんなが困らない方法
マイカーは、アンダーパス掘って地下に通しちまえ！８（一部９）車線全部バスを通せ！
297:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sac2-k8Lh)
16/11/08 02:36:49.73 fAXyjtEVa.net
あなたも近隣住民で、自治会に出てるなら、そんな無神経な意見は出ないでしょ
自分も二丁目自治会で勿論マイカーを所持していて、一方通行で右禁だから大通りから回るし
中央郵便局の裏に輸送で入る大型トラックも駅前通→28番地のルートしかないから、ちょうど路上バス停付近で左折する
入庫待ちが発生するんだけど同番地で苦情があったから、今は主に駅前通のバス優先路（停留所手前）を使用して路駐してる状況
あと近隣の住民にとって駅前通バス停が近いのに使いづらいってのもコミ協で出た題
東大通交差点の駅側～万代交番前スクランブルにかけて歩行者信号がないからで、自分もバス乗る時は自然に駅前BTに行く。
298:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-rQP5)
16/11/08 04:08:18.89 YJLwlIaOa.net
バスの走る車線が、
路上バス停に停車する「内側車線」と、普通のバス停に停車する「外側車線」とで分かれて
２車線を占領し、完全に車道をふさいでる。
さらに、これらのバスが車線変更しまくって、タクシーや一般車を巻き込み、
スパゲティみたいに絡まってる。
時間のロスしかしてないぞ。
全部のバスが路上バス停を利用するならいいけど、
あの程度の規模の路上バス停では、ほんの一部の路線しか利用できない。
かといってこれ以上の工事なら、建設費が低いはずのバス方式の意味がない。
299:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-KZo7)
16/11/08 05:25:25.18 LQbilVlvd.net
なんで富山増便
年末は金沢より富山の利用が多いのか？
300:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 58f4-8n5s)
16/11/08 06:38:17.40 2M6JR++Z0.net
なんだろうね
金沢までのほうが大阪方面との乗り継ぎなんかでも良さそうだけど
共同運行相手と折り合いがつかなかったのかな
301:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9d7-k8Lh)
16/11/08 10:25:09.15 YlifEZPD0.net
７０００万もかかって終わったら撤去すんの？
そんな無駄金、俺にくれよーー
テルすんのチューブは、けっこう的を得ていたな
302:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-F00D)
16/11/08 17:50:07.47 x6Rpjogca.net
>>299
ほんとは上越妙高便を新設して上越妙高で北陸新幹線乗り換えるようにしたかったけど
逆に高田・直江津線を減便したり上越妙高駅延伸を拒否した経緯があるんで富山便にしたらしいよ
303:名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd34-KZo7)
16/11/08 18:58:27.96 LQbilVlvd.net
此方とマルケーの都合なのか
それだと富山側からすれば、よくわからん増便だな
304:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/08 19:10:35.41 kYtlYaA60.net
富山便なら使ってもいいかなあって思った。
城端線と新幹線としらゆきの乗り継ぎなら、あいの風＋バスのほうが良さそうだしね。
305:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/08 19:17:00.49 kYtlYaA60.net
金沢だったら、鉄道のほうがいいな。
306:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 40fa-2mfK)
16/11/08 19:54:20.01 J3bxiuk80.net
2年後の市長選でＢＲＴが争点になるのは確実
馬鹿が一人居なくなれば、これにて一件落着ｗ
307:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/08 20:48:57.97 kYtlYaA60.net
ちょっと待てよ。
このまま中途半端な形で終えたら後どうするんだ？
バス路線が不便なまま頓挫したら、The endだぜ
308:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 40fa-2mfK)
16/11/08 21:11:14.69 J3bxiuk80.net
「百害あって一利なし」とは正にこのことだなｗ
309:xxz (ﾜｯﾁｮｲ 56e2-fj+A)
16/11/08 22:41:10.76 L0py/GDV0.net
21時台の内野快速ダイヤ改正でなくなっちゃうの？えええ困るうう。
まさか誤乗が多いからとかが理由じゃないよねえ。
運転士さんに「21時台の快速なくなるんですか？」って聞いたら
「知らない分からない」という返事なんだけど、そんなもん？
運転士どうしでダイ改の話とかしないもん？興味ないのかな。
310:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMda-8n5s)
16/11/08 23:52:54.69 jjxpvK8DM.net
中途半端中途半端と批判する人は、
どんな案に対しても中途半端としか批判できない残念な人なんですよ。
311:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/09 09:50:13.46 Z0eBRNq00.net
>>309
運行の余裕が無いから、途中のバス停利用者の便を考えて各停に一本化したんじゃねーの？
米坂線がそうだろう。減便するに当たって、各停を削る訳にはいかないから、快速べにばなを米坂線内のみ各停させてるんじゃないか。（停車駅は今泉だけで十分だと思うが）
312:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c19d-2euV)
16/11/09 09:56:04.53 Z0eBRNq00.net
誰とは言わないが、斜め読みして文句言ってる香具師がいるようだが、文句言うなら背景考えてからにしてほしい。
誰が「中途半端な案」と言ったのか。
現状のＢＲＴ案が中途半端なんじゃなくて、現行のＢＲＴそのものが未完成だってことだ。
今のまま頓挫したら後どうする？このまま放置？それとも完全に元に戻す？
斜め読みで文句言うんでなくて、建設的な対案を出してもらいたいものだな。
313:名74系統 名無し野車庫行 (ﾄﾝﾓｰ MMa9-iqLF)
16/11/09 12:00:12.98 7uhCCNbdM.net
古町～駅前までは現状で十分すぎるだろ？
これ以上何を望む？
314:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-X2H6)
16/11/09 13:07:34.21 FTgTE/+va.net
>>309
ただでさえ、折り返す快速の出発が遅れてるってクレームがあったみたいだし、それで各停にして乱れないようにしたんじゃないの？
確かに快速は、遅くまであるのが便利ではあるけど、遅れていたら意味がない。定時性がないなら、各停で確実に運行するのが結局はいいのかもしれない。
それに言うほど21時台の快速ってそんなに混み合ってないよ？余裕で座れるし。
315:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-DGmA)
16/11/09 13:43:43.26 2xz6vRWEa.net
西小針の快速羨ましいよ
有明にも作ってほしい位だったのに無くなるんだー。
316:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3357-k8Lh)
16/11/09 21:31:25.03 TPMb8Jri0.net
まあ将来的に島式を本格導入するんならいいんじゃなかろうか
でもその前に今のBRT路線は最低でも見直せ
連節バス走らせるなら道路幅は確保せねば
317:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0457-uTye)
16/11/09 22:03:45.47 R0qc4Df30.net
ぬうがだすえいつかてづ作れば
318:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMbb-8n5s)
16/11/09 23:56:44.07 QIfPI2xsM.net
妄想乙
319:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sadf-7KSV)
16/11/10 03:11:12.53 gRHYCIkva.net
駅に向かうタクシーだけで隊列成して信号待ちして
路上バス停から出てくるバスをブロックしてるのってどうにかならないの
320:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b57-7KSV)
16/11/10 09:35:23.77 TcCPp/Bx0.net
たぶん駅に向かう自家用車は確実に減るだろうからヨドバシやホテルがどういう影響なるか
321:名74系統 名無し野車庫行 (ﾄﾝﾓｰ MMfb-CUvX)
16/11/10 15:27:13.57 +omU1PlEM.net
篠田のせいで中心街崩壊しなけゃいいけど
322:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 239d-U3jc)
16/11/10 19:05:01.46 cLBy/EjF0.net
いや、篠田さんは長谷川の尻拭いしてるだけだ。
悪いのは全て長谷川。
323:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-WFrU)
16/11/10 19:47:15.76 g9R8Nt3Ba.net
篠田さんって呼び方、気持ち悪い。本音。
324:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4f09-PwKp)
16/11/10 20:42:03.02 js3Jir7i0.net
さんがどうとかクソどうでも良いわｗｗｗｗｗｗ
325:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-teht)
16/11/11 00:07:37.26 WSU7TJbJM.net
>>322
とはいえ、りゅーとぴあとか柳都大橋というハコモノやインフラを長谷川前市長が残したからこそ
篠田市長の文化重視・公共交通シフトが可能となったという見方も出来る。
でも公共交通に対しては全くと言っていいほど資金を投じなかったことで今相当苦しんでいるのも事実。
326:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-TVLx)
16/11/11 01:00:58.94 LJK6jDkha.net
>>321
もう、してるけどね。
327:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-TVLx)
16/11/11 01:03:42.38 LJK6jDkha.net
>>279
うん。
何をもって、いい結果というんかね…
328:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-teht)
16/11/11 01:43:46.64 WSU7TJbJM.net
否定からは何も生まれない。
否定＝衰退のエンジン
329:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-WFrU)
16/11/11 02:01:20.95 MaU0mzdBa.net
旧市の範囲にしては、ゾーン分けで立地してしまったから公共交通での移動が破綻してるだけで
新潟市の産業構造を考えたら仕方ないのかも。
住むのは西区でも働くのが中央区の、バス沿線の場合、サービス業なら公共交通は可能だけど
東区に住んで東区の工場などに勤務の場合ならマイカーしか選択肢はなくなる。
教育のために東に住まわず西に住むのも多いし。
首都圏のように、ターミナル駅から送迎バスもない。マイカーで通うが当たり前だから。
土地があるがゆえの問題だと思うし、これからもバスで乗客を増やそうとしたら産業構造を変えて支店経済とかにでもしない限り難しいと思うぞ。
ＢＲＴは、失敗だと思うけどやってしまったからにはやっていくしかないんだ。
街にバスで行こうなんて考えないよ、車があれば。四季のはっきりしてる新潟市ではマイカー優先でいいんだよ。
バスは、マイカーに乗らない人にいかに離れてもらわないようにするかだよ。
新規路線は開発していった方がいい。
330:名74系統 名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ Sacb-TVLx)
16/11/11 15:23:08.94 8t178XTZa1111.net
>>313
時短。
331:名74系統 名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ Sacb-WFrU)
16/11/11 15:31:40.69 HRPS9p62a1111.net
正直、この社会実験ってやりましたよの理由付けだろ？
金の無駄だなーとしか思えないで日々通過してる。
やるなら万代でタクシーがバス停塞いだりするのをやめさせるだけでいいよ。島式なんてムダだわ。できる用地があるのってあの辺だけだろ？
無理矢理古町とかでやったら渋滞できるじゃん。それで混みあってる演出？
332:名74系統 名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ MM3f-teht)
16/11/11 16:20:24.33 BmFQU3KLM1111.net
>>329
自家用車は機動力が高いのだからマイカー優先なんてことをやっていたらいつまでたっても車依存症からは脱却できない。
多少の不便は甘受すべき。
それが欧州の都市の考え方なのだが。
333:名74系統 名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ 239d-U3jc)
16/11/11 18:14:37.42 bxV/C4YU01111.net
マイカー優先とかやってたら、危険な人がハンドルを握り続けることになって危険だ。
だから、ある一定の年齢になったら自主返納を促しているんじゃないか。
それに、年齢関係なくマイカー主義を取っていたら、ＣＯ２排出量が多くて大変だ。新潟市は政令市の中じゃ多いほうだ。
環境問題からしても、道路の安全からしても、公共交通にどんどん転換して行かなきゃ。
334:xxz (ﾎﾟｷｯｰ efe2-C38m)
16/11/11 21:33:40.44 7uUBwJwe01111.net
うちの最寄りのバス停脇にあった街路樹が伐木撤去されてた
夏は日よけ木陰に小雨のときは雨除けにもなるのに大事な木を
どういうことよっ
335:名74系統 名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰT Sa63-YDlZ)
16/11/11 21:35:52.16 BDN7aX72a1111.net
国土交通省の標準駐車場条例（ひな形）の考えを拡大して
都心部には自家用車を一切入れないような条例を作ってほしい
どうせ現市長に次期はないので一部の市民から猛反発を受けても
数十年後を考えた施策を行うのが歴史に名を遺す道
今のままでは負の歴史に名を遺す
336:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-teht)
16/11/11 23:36:27.47 rOjf04C00.net
カネがないのを知恵で誤魔化すってのは地獄絵図だな
337:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 87fa-WPuY)
16/11/12 02:42:47.40 z0542prw0.net
次市長でくつがえる確率が今の所では大だな
338:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sadf-7KSV)
16/11/12 05:20:41.96 AZc0Niwia.net
今の新潟市民ならたぶんどんな選挙でも共産党を勝たせる気がしてならない
339:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 87fa-WPuY)
16/11/12 07:09:56.21 z0542prw0.net
共産党でなくても周りは反対反対だよ
賛同してる人なんて見た事ない
340:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b57-7KSV)
16/11/12 12:51:59.85 GA5s35ii0.net
そもそも公共交通って何よ
中心部を活性化するための道具じゃないでしょ
郊外も含めて総合的に敷くべきもの
無駄に広い道路作ってみたり、やたらバイパスのインター作ってみたり
自家用車なら郊外行ってくれって意味がわからないんですが
341:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3f5-teht)
16/11/12 15:55:10.79 9LrpADos0.net
今の路線・本数で、中心街にマイカー乗り入れ不可とか正気じゃないよ。
路面電車を無くした時にがっつり取り組んでいれば。。。
資金難はツライな。
342:名74系統 名無し野車庫行
16/11/12 16:06:03.97 dVpuoBFAu
自分の利権しか考えてない某弁護士が市長とかなったら新潟は終わりだ。
篠田の方がどれだけましか。
343:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-WFrU)
16/11/12 16:04:37.75 8hP9q5T/a.net
>>332
欧州の考え方かどうだか知らねーが、ここは日本だ。外国が優れてるとか言うのはやめて欲しい。
344:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-WFrU)
16/11/12 16:13:30.65 8hP9q5T/a.net
>>340
今の市長は、古町にどんな弱味を握られてるのか知らないが、公共交通での中心市街地活性化を考えてるので。
普段バスに乗らない市長や役所の人間が、国からの補助金でどうにかしたくてうごめいてるって感じ。
そして、懐古主義ばかりの中心市街地はそれにすがるしかなく。
自力で産み出すこともしない。
商店街は、食べ物を扱ってても市場とか言う商店主が声を出して活気を作るでもなくスマホゲームで遊び、路上喫煙禁止を無視して喫煙して、人が減ったと騒いでるだけ。
働く人に向けてやれば時間が遅くなってもヨーカドー以外でも買い物できるようにするとか
単身赴任もいるんだから遅くまでやってる総菜屋を共同で作るとか
小手先だけだろうが出来そうなものだが。
そっぽ向かれてるのを他人のせいにしてるんだよ。役人も市長もダメだよ。
都市計画ちゃんとできるのをつれてきても、新規バス路線の計画も作れなさそうだな。