21/04/27 19:40:09.75 CYIihttn.net
>>975
どうでもいいけど勢いあるね。なんでそんなに攻撃的な書き方するの？
初歩の初歩だけど
A14のFirestorme 3.1GHz 2コアを
A14X Firestorm 4コア で25%クロック下げて 20％電圧落とすと
理屈の上でどっちが性能高くてどっちが消費電力低いかわかる？
983:John Appleseed
21/04/27 19:41:12.08 /xZEWbH5.net
買えない理由
984:John Appleseed
21/04/27 19:43:45.32 uzFwefv1.net
>>975
大前提としてCPUは温度や電力が上がるほど性能は落ちる
シングルコアや低電力コアでこなせる程度の処理ならそもそも7Wでも顕著な性能低下はないだろう
マルチコア性能が求められるシーンでは個々のコアに供給する電力を減らしても十分なコア数があればAシリーズより高い性能が見込める
何よりA12ZとA12Xがそうだったように一部のコアが死んでても製品化できる利点がある
仮にM1に生産ラインを統一できるとしたらスケールメリットも高まる
ダイサイズが増えた程度のコスト増は余裕でペイできるだろうし足りなければ値上げすればいいだけ
仮に1.4倍コストが上がったとしてそれはMシリーズを搭載しない理由にはならんよ
985:John Appleseed
21/04/27 19:44:10.82 mUFQs10r.net
>>982
バカが多いからだろ
説明しなくても知っているべき事をしらないで書き込むやつが悪い
無知は罪なんだよ
986:John Appleseed
21/04/27 19:52:47.35 b5WIrXjZ.net
>>978
買わない理由定期。
初代プロ11のアクセサリーがそのまま使えるから、二代目で買い替え躊躇してた奴が飛びつくだろう。そして、プロは基本的には性能が高いものを欲しいやつが買ってるので、1.5倍の性能向上はとても魅力的
987:John Appleseed
21/04/27 19:58:09.36 4pzrY3wX.net
>>984
君が言ってるのはコンパクトカーにV8エンジン積めば最強じゃんって理屈と一緒だよ？
コスト増分は値上げでカバーすればいいの？
自動車会社も見習わないとな笑
988:John Appleseed
21/04/27 20:05:05.47 6nIg72LS.net
高級車に乗せる予定だったV8エンジンの製造でどうしても一定確率で1～2気筒くらい不具合出ちゃうから
最初から4つ無効化して4気筒にしたエンジンを軽自動車に乗せるってことをやってるのが今のCPUよ
989:John Appleseed
21/04/27 20:08:00.52 uzFwefv1.net
>>987
コストを重視するならスケールメリットを最大にできるM1搭載はあり得るということが伝わるようにわざわざ長文を書いたんだがわかりにくかったかな？
M1を搭載する方向に舵を切るとしたら自家用車に対するF1みたいな立ち位置になるわけだし値上げしても普通に売れそうだとは思うけどね
990:John Appleseed
21/04/27 20:09:06.65 CYIihttn.net
既にタブレット(軽自動車)という筐体に下手なデスクトップPC(大型セダン)同等の性能を打ち込んだのがM1だけどねw
991:John Appleseed
21/04/27 20:16:29.53 B98Ey8pE.net
>>982,984
どこまでも頭悪過なあお前は（失笑）
A14X Firestorm 4コアで 25%クロック下げて 20％電圧落とすと
A14のFirestorme 3.1GHz 2コアで
あらゆるアプリで同じ実用性能を出せると思ってるのか？
Web処理は依然としてシングルスレッド性能がモノを言うのに
Octane V2 Score
100% A14 : 58488
73% A12Z Bionic : 42714.5
WebXPRT 3 Score
100% A14 : 193
73% A12Z Bionic : 140.5
それに対してダイサイズとコストを1.4倍にする価値があるとでも？
そもそもスリーブ時や低負荷で省電力コアだけ動作してる
大半の状態ではA14も（無駄な）M1も大差ない
トータルの消費電力じゃお前が提示した無価値な条件ですら有用差は無い
無知で頭が悪い無能は黙って一生ROMってろよ雑魚カス（笑）
992:John Appleseed
21/04/27 20:17:54.82 Y3SF80Ex.net
>>990
URLﾘﾝｸ(www.cpu-monkey.com)
やっぱ速いわな。4.5Ghzから5GhzのCPUに拮抗しとる
993:John Appleseed
21/04/27 20:25:54.01 ELz47lXk.net
争いは同じレベル同士のなんとやら
イキってマウント取り合うのも程々に
994:John Appleseed
21/04/27 20:31:28.93 B98Ey8pE.net
>>984,982
頭悪過ぎだろコイツ（失笑）
一部のコアが死んでても製品化できる利点は
M1をiPadとMacで複数プロダクトで共用してコア欠損品も既に利活用している
今以上に都合よくコア欠損品ができるとは限らない
iPhoneとiPadPro/M1 Macの販売台数は1桁違う
iPhone 655億9700万ドル
Mac 86億7500万ドル（約9022億円）
iPad 84億3500万ドル（約8772億円）
↑ iPad無印が半分以上でProはAirと半分以下を分け合う程度
販売数が1桁以上少ないiPadPro/M1 Mac用の1.4倍高いM1に生産ラインを統一するくらいなら
10倍近く売れて、iPadAir/iPad無印/AppleTVにも流用できる
M1より1.4倍安価に製造できるA14を別で生産した方がずっとコストが下げられる
はい論破
無知で頭が悪い無能は黙って一生ROMってろよ雑魚カス（笑）
995:John Appleseed
21/04/27 20:32:45.34 CYIihttn.net
>>991
シングル性能落とす/落ちるわけないじゃないw
996:John Appleseed
21/04/27 20:36:50.58 dwmADQSU.net
>>992
現行同士のZen3のTDP15Wとの比較じゃそこまで差はないけどな
マルチは負けてるしシングルも誤差程度の差しかない
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)
省電力性もMBP13/Mac mini/iMacでファンレスにできない程度だし
997:John Appleseed
21/04/27 20:37:00.54 9gyubV1V.net
まあM1がiphoneに乗ることはないな
理由は今までx/z系がiphoneに乗ることがなかったのと同じ理由
むしろ小さいのはA、大きいのはMで名付けがシンプルになったな
998:John Appleseed
21/04/27 20:39:18.23 uzFwefv1.net
>>991
そもそも俺は君が最初に突っかかってきた時からM1を載せない根拠がないと主張してるだけだから
最初からM1とA14で大差ないという君の意見と同じことを書いてたんだがあっさり説得されたくせによくバカにしようと思ったな
あと言いたいことはコストが1.4倍になるわけがない
ダイサイズはバッテリーをごくわずかに削れば対応可能だから別にM1を搭載できない理由にはならんと言うことくらい
999:John Appleseed
21/04/27 20:40:12.80 9DSR5JjY.net
5/22発売ってまたprosserはガセネタ掴まされてるのかな
1000:John Appleseed
21/04/27 20:40:20.79 CYIihttn.net
M1がiPhoneに乗ることも 何年か先のiPadに乗ることもほぼ100%ないだろうね
間違いない
あれ？論破されちゃった？w
1001:John Appleseed
21/04/27 20:41:12.47 B98Ey8pE.net
Apple「
販売数が1桁以上少ないiPadPro/M1 Mac用の1.4倍高いM1に生産ラインを統一するくらいなら
10倍近く売れて、iPadAir/iPad無印/AppleTVにも流用できる
M1より1.4倍安価に製造できるA14を別で生産した方がずっとコストが下げられる →だからそうしている」
無知で頭が悪い無能のマヌケ>>984,982「
仮にM1に生産ラインを統一できるとしたらスケールメリットも高まる
ダイサイズが増えた程度のコスト増は余裕でペイできるだろうし足りなければ値上げすればいいだけ
仮に1.4倍コストが上がったとしてそれはMシリーズを搭載しない理由にはならんよ（ｷﾘｯ」
（失笑）wwwwwww
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