08/09/13 01:55:55 W0sglkgE
ETC総合情報ポータルサイト URLﾘﾝｸ(www.go-etc.jp)
ETC割引一覧 URLﾘﾝｸ(www.go-etc.jp)
ETC前払割引サービス（ETC プラザ） URLﾘﾝｸ(www.etc-plaza.jp)
ETCマイレージサービス URLﾘﾝｸ(www.smile-etc.jp)
ETC利用照会サービス URLﾘﾝｸ(www.etc-user.jp)
ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構） URLﾘﾝｸ(www.orse.or.jp)
東日本高速道路株式会社 URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
中日本高速道路株式会社 URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
西日本高速道路株式会社 URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
首都高速道路株式会社 URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)
阪神高速道路株式会社 URLﾘﾝｸ(www.hanshin-exp.co.jp)
本州四国連絡高速道路株式会社 URLﾘﾝｸ(www.jb-honshi.co.jp)
名古屋高速道路公社 URLﾘﾝｸ(www.nagoya-expressway.or.jp)
国土交通省道路局 URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
国土交通省道路局ITSホームページ URLﾘﾝｸ(www.its.go.jp)
道路新産業開発機構 URLﾘﾝｸ(www.hido.or.jp)
3:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 01:56:20 W0sglkgE
【主なＦＡＱ】
◆ＥＴＣってなに？
→料金情報を無線通信することで、有料道路等の料金所を無停止で通過できるシステム。
◆ＥＴＣを利用するには？
→ＥＴＣ車載器とＥＴＣカードが必要です。
◆ＥＴＣ車載器とは？
→車に取りつける専用無線器です。車両情報を事前に登録(ｾｯﾄｱｯﾌﾟ)する必要があります。
◆ＥＴＣカードとは？
→専用のＩＣが搭載されたクレジットカード、別納プレートです。車載器に挿して使います。
◆車載器の購入先は？
→ディーラー、カー用品店などで入手できます。
◆ＥＴＣカードの入手先は？
→一般的には、クレジット会社へ申し込む事になります。要審査。所要時間2週間程度。
◆対距離区間で入口にＥＴＣ機器がない時は？
→通行券を受け取ります。出口は係員のいるレーンで通行券とカードを渡します。
◆対距離区間で出口にＥＴＣ機器がない時は？
→入口はＥＴＣレーンを通過してください。出口はカードを車載器から抜き係員に渡します。
◆利用証明書、身障者割引適用がいるときは？
→出口ではＥＴＣカードを車載器から抜き係員に渡します。入口は無停止通過が可能。
混在レーンなら無線決済&証明書Getが可能
→2004年1月よりETCでも身障者割引が利用できるようになります。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
4:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 01:57:05 W0sglkgE
★Q&Aその1
Q:車載器は分離型と一体型どっちがいい？また、音声なし機種でも全く問題
なしに使えるの？音声ありの方が快適に使用できるのでしょうか？
A:機能的には大差ないので、見た目と値段で好きにすればヨロシ。
音声なしでも全く問題なしに使えるが、音声ありのほうがより快適に使用
出来る。ただ、慣れると音声はウルサイだけとなる可能性も。
Q:シガープラグ等を使って車載器を複数の車で使い回したいのですが?
Q:一台の車に車載機を２台付けたいのですが可能ですか?
A:メーカー指定以外方法の取りつけ・利用はご自身の責任で。
Q：軽自動車で登録している車載器を普通車で使っていいですか?
A：ニュースを見てマネる奴は負け組。違法なのでつかまります。
URLﾘﾝｸ(www.nexco.ne.jp)
Q:アンテナをダッシュボード下に隠していいですか?
A:大丈夫という報告もあるが、取り付けする車種や機種によって様々なので
自分のも問題ないという訳ではない。こちらも自己責任でお願いします。
Q：車載器を自分で取り付けようと思うのですが可能でしょうか？
A:以下の取り付け説明書を一読してみて、できるかどうかわからない人は
業者に頼むことをお勧めする。
URLﾘﾝｸ(car.panasonic.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mhi-etc.com)
Q：ブラックなのでETCカードが作れません。
Q：クレカを作るのは嫌。
A：道路会社６社が共同発行しているETCパーソナルカードがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nexco.ne.jp)
5:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 01:57:22 W0sglkgE
★Q&Aその2
Q：ETCのアンテナは逆さまにしても通信できますか？
＿＿
＼
ﾟ＼←こんな感じ
｜ =＼＿＿＿
｜ |-■■ | ＜~~~
|＿ ｜ ｜ ~~~
◎
A：アンテナは指向性があるから裏返しに貼り付けると 感度が落ちて
ゲートが開くのが若干遅れたり、場合によっては開かない場合も。
ステーか何か使ってでも通信面を料金所アンテナに向くようにする事
をお勧めする。
Q：ETCカードがあるんですがマイレージ登録していません。
そのままETC車載器につっこんでも使えますか？
A：使えます。
Q:ETCカードは持ってるんだが、車載器使わず手渡しでも使用できますか？
また、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A:料金所ブースにて手渡し利用も出来るが、割引適用については以下の通り。
マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ
済の車載器番号がないと駄目。なお、通勤割引など各時間帯割引は高速入口で
車載器による無線通行が必須となります。
Q：通勤割引は100km以内なら何度でも使えますか？
A：１枚のカードにつき朝夕各１回づつ。
（今のところは、100km以内でＩＣ乗り直しして、複数枚のカードを差し替えて
使用すればカード枚数分、複数回通勤割引が適用されます。ただし、分割した
それぞれのマイレージポイントの合算はできません。）
なお、通勤割引等の距離はこちらのサイトで調べることが出来ます。
URLﾘﾝｸ(go-etc.ddo.jp)
6:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 01:57:46 W0sglkgE
★Q&Aその3
Q:カード抜き差しが面倒くさいので、挿しっ放しでいいですか?
A:荒れるのでこのスレでは話題には挙げません、ご自身の責任でどうぞ。
ただし、ほとんどのカード会社では車内放置時の盗難は免責になっていることを
お忘れなく。
Q:ETC通過時は車両ナンバーのチェックはされてるのか？
A:一応しているが、今のところそれとバー開閉とはリンクしてない。
Q：利用証明書が欲しいのですが・・・
A：通行料金を支払い料金所で一般又は混在（ＥＴＣ／一般）レーンで係員にカード
を手渡せば桶。
利用証明の様式に特にこだわりの無い方や、入口も出口もETCで通りたいんや！って
方は、 ETC利用照会サービスURLﾘﾝｸ(www.etc-user.jp)でも発行可。
Q：利用証明書は、領収証として成り立つか
A：利用照会サービスのＦＡＱより
Ｑ２１ この利用証明書は、領収書となるのか？
領収書は、現金の授受を証明する書類として発行するものですので、お客様と
道路事業者の間には、直接の現金授受の事実はないことから、道路事業者は
領収書を発行する立場にはなく、クレジット会社等からの明細請求書などが
お客様にとっての正式な領収書となります。
なお、商取引上、本サービスにより印刷される利用証明書を有効とするかどう
かは、お客様それぞれの合意事項となりますので、お客様ご自身でご確認ください。
Q：徐行徐行って言っているけど、「徐行」の定義とは？
A：車両等が直ちに停止できる速度で進行することをいう。(道交法2-1)
徐行の目的は、危険状態に対処し、直ちに停止して事故を防止することにありますから、
停止距離が1m以内の速度で進行し、又は、10km/h以下の速度で進行していたとしても、
自ら事故を起こしてしまったら、それは徐行とはいえないと考えてよいでしょう。
7:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 02:01:19 W0sglkgE
ETC質問・相談スレッド6
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム18ﾚｰﾝ目■
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】7
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ETC情報交換スレ62
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
8:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 03:37:45 VI84JA6w
あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。
ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年６月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
URLﾘﾝｸ(www.orse.or.jp)
ETC関連特殊法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。
HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
URLﾘﾝｸ(www.hido.or.jp)
JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
URLﾘﾝｸ(www.parking.or.jp)
特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
URLﾘﾝｸ(www.its-jp.org)
国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
9:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 03:42:26 VI84JA6w
ETCにバーを設置することはとても危険。
アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
その代わり、監視カメラがあります。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
シンガポールのERPにもバーは無い。
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
カナダのETCはこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
URLﾘﾝｸ(www.407etr.com)
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
URLﾘﾝｸ(www.407etr.com)
URLﾘﾝｸ(www.407etr.com)
日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。
10:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 05:29:11 12rqt7ap
なんで“ＥTC”なんだよ。検索しにくいじゃないか。
ていうか、運交板スレの次スレにしちゃ早すぎないか？
11:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 09:13:22 W0sglkgE
いや、新たに作っただけだよ。運輸交通板は関係ないっす。
12:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 10:16:23 b6UfUff2
そうじゃなくて>>10はなんで全角でＥＴＣなんだと言ってるんだ。
全角厨はスレ立てるな！
13:10
08/09/13 11:01:04 12rqt7ap
>>11
新たなスレなら、パクリのテンプレじゃなくオリジナルでやって欲しかった。
>>12
厳密にいうと、半角と全角のミックス・・・
14:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 12:49:32 W0sglkgE
うーん、ミスすまそ。
同じテンプレを借りたのは、分かりやすかったから。
楽しんでほしい一心で立てたんで、許してほしい。
15:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 12:53:49 b6UfUff2
わかった、許す。
16:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 13:23:35 mW7P3W0p
可愛い奴め
17:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/13 21:45:24 12rqt7ap
素直さに感心した。ちと言い過ぎた。
18:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/15 09:04:40 7tzZXKdf
全角とか半角に拘るのってFjの頃からネットに繋いでる老人だな
またはそんな老人に怒られたので自分以外にも怒りたい奴って感じ
19:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/15 17:30:29 JyXEHqNV
googleあたりは賢いから全角半角区別なく検索してくれるが。
ブラウザのテキスト検索だと完全一致だったりするだろ。
実際不便なんだよ。
若者ぶりたいなら、Fjじゃなくてfjって書け、脳軟化症が。
20:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/15 19:16:08 CRsM9C4E
fjってなに？
21:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/15 21:25:40 ksQlJJAD
f ふろむ
j じゃぱーん
22:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/16 04:30:10 8NKhVfZ3
くれか板のすれもテンプレにいれときゃいいのに
23:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/16 10:56:13 JauA+Mgc
>>19
リアル老人乙
24:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/17 01:55:48 DT2tWpwN
裏ワザ
普通にETCゲート入り
出る時カード抜く
前の車との車間距離1㍍以内でゲート出る
近過ぎてナンバーも写りません。
これでおk！
25:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/17 04:45:09 OaHTwrL7
車間距離1メートルってのが神業だよ
26:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/17 06:27:23 VrCKMIwq
>>24
それ広島で検挙されてるよ
監視カメラの映像出てたけど、ありゃすごいや
フルトレみたいな感じ
27:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/18 00:19:10 ONmbvx+B
>>24
それとっくにやってます！
ウチは無線やりながらだからちょろいよ。
会社ぐるみってか
社長がその為に全車に無線付けた。
出来るだけﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰで帰って鯉っだってさ。
(´ω｀)
28:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/18 10:19:28 cFQpA25G
通報しました。
29:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/18 14:35:13 VOlEbFgA
こういうことって物理的に出来たからって
年に一回や二回しか通らないような自家用車ならまだしも
事業車だと何の意味も無いだろ。
不正通行の事実だけはカメラで記録されてるんだから
現行犯で追跡されて後からこれもおまえじゃねえか！って
畳みこまれておしまいだな。
30:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/18 20:59:39 g+Bz8++X
普通にばれてるけど、費用対効果の面で見逃してもらってるだけなんだよね。
常習的にやると、証拠揃えられて莫大な金額を請求されるよ。
31:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 00:16:06 DxFPsosl
ウチも毎回やってるよ。カメラに写る訳ねぇぢゃん！
だって車間1㍍以内だよ！
前の車がナンバー隠してくれるんだな。
かれこれ3年ぐらい経つよ。
32:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 02:19:33 /qCDs/AV
>>24
それ、次に入る時にゲート開かないんじゃないのか？
33:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 03:23:36 mb34bde1
「検挙された事が無い」というのは不正通行を夢見る無免許少年の寝言
34:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 08:01:19 63Fqsx0c
ナンバーが前の車に隠れて写ってないといっても、会社ぐるみならボディ
が前の車と同じって事で前の車の情報から会社は割り出せるかと。
35:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 12:20:11 y+Ef8zY1
>>31
まだ言ってる。このヴァカ。
第三京浜でバイクが不正通行した件、全国ニュースで流れたの覚えてねえの？
ナンバー写らない。着衣毎回変わる。それでも不正通行したの全部映像で
突きつけられてタイーホされたのしらんのかね。
それに比べりゃ自動車なんぞ特定どんだけ楽だと思ってんだよ。
ホント無知って素晴らしいな。
全部>>30の通り。
あちらの、やることが無くなって暇だなって時、じゃこの辺さらっとくか
って感じで、お知らせが届く。
36:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 19:05:36 6VB0kuvY
ETC割引ってもっとわかりやすくできないかね。
今の制度複雑すぎる。
今の制度って、一言で言うと「空いている時間帯、場所は安くする」なんだから
「利用者が渋滞にかからなかったらいつでもどこでも50%引き」
みたいな感じの方がわかりやすい。
その為にどうすればいいのかが難しいが…
平均速度でやると、スピード違反する奴が増えるだろうし…
37:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 19:34:33 y+Ef8zY1
渋滞認定委員会を毎週末毎に
道路情報センターのモニター前で開催しなきゃ
ならなくなるので、そういう曖昧な線引きはしないと思う。
しかもそういう不明確な線引きだと設定開始時と終了時前後で、
料金所が焼き討ちに合いかねない。
38:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/19 23:18:08 hGZa5lLc
２ちゃんで妄想垂れ流すなら、道路局のページに行けよ。
ちょうど今募集してるんだからさ。
39:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/20 08:32:11 fQSIJS3u
>>36
「利用者が渋滞にかからなかったら云々」は適用対象の見出し的には分かり
易いが、その適用基準が曖昧で適用対象になるのか利用者自身分かりにくい。
現制度は確かに複雑すぎるが適用基準は明確だから、必要な所だけでも理解
して自己できっちりと計画さえすれば確実に割引対象に持っていく事が可能。
40:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/20 22:39:33 qzeurFyA
>必要な所だけでも理解して自己できっちりと計画さえすれば
それを利用者に分かり難いと言われても間違いじゃないだろう。
41:39
08/09/21 08:11:51 FNB/iZF/
>>40
いや、だから39で「確かに複雑すぎるが」と言ったように、分かりにくい
事は否定していない。
要は、分かりにくいが狙えば確実に適用に持っていけるのと、分かり易いが
適用基準がグレーなのとどっちがマシよ？って事を言いたかった。
42:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/21 09:05:06 yQx/7Mdp
あのバーイラね
43:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/21 23:28:22 6Yu1UNYM
>>41
分かりやすく、使いやすいのがいいんだよ。
どっちがマシとか運営側の都合を考慮するこたーないんだよ。
利用者はそもそもが糞高い料金払ってんだからさ。
44:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/22 23:27:22 MNcPNwvb
ノンストップじゃなくていいから、料金所にSuicaかEdyの端末置いてくれ。
世間は俺に何枚カード作らせれば気が済む？
電車も高速も買い物も全部一枚のカードで済めばこれほど良いことはない。
45:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/22 23:29:43 RXHz6g45
>>43
この流れの元は>>36
46:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/22 23:38:32 cPDpyhlX
分かり難い、使い難いとなりゃ文句が出るのも当然。
47:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 00:28:57 REhf7zdz
車載機は新車で標準装備にしちゃえばよくないのか？
それにクレジットカードでも差し込めば課金されるとか
48:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 05:07:53 lx/GZm4L
ＥＴＣ割引 地方有料道は恩恵なし 不公平感強まる
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
政府の総合経済対策の一環として実施された高速道路の料金引き下げ
が、地方の道路公社管理の有料道路には適用されず、東北で不満の声が
上がっている。政府が、値下げ分の予算措置対象から地方公社を外した
ためで、特に高速道路網が整う宮城県では大半の有料道路が値下げの
対象外となった。県内外の利用者に、無用な混乱と不公平感を招く事態に
なりそうだ。
政府は値下げに向けて１０００億円を予算化したが、予算措置の対象は
東日本高速道路など高速道路会社６社だけ。このため、高速道路と公社
管理の有料道路がインターチェンジ（ＩＣ）やジャンクション（ＪＣＴ）でつながる
区間は、「値下げ」と「据え置き」が混在している。
宮城県では、東日本高速道路が管理する仙台東部道路（亘理―仙台
港北ＩＣ）は値下げされた。
ところが、これに接続する県道路公社管理の仙台南部道路（仙台若林
ＪＣＴ―仙台南ＩＣ）や三陸自動車道（利府中―鳴瀬奥松島ＩＣ）の料金は
そのままだ。
東日本高速道路の管理道路でも、三陸道の仙台港北―利府中ＩＣ間と、
仙台北部道路（利府ＪＣＴ―利府しらかし台ＩＣ）は値下げの対象外。両区間
の据え置きについて同社は「特に理由はない」と利用者無視の態度を
取っており、不公平感は強まりそうだ。
値下げは自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用が条件。東北の地方有料
道路では宮城県道路公社が唯一、ＥＴＣを設けている。三陸道と北部道路も
完備されているが、ＥＴＣ利用者は値下げの恩恵を受けられない。
三陸道は東北道と松島、石巻市などをつなぐ大動脈。松島観光協会の
福井啓次事務局長（５３）は「ガソリン高で観光客が２割ほど減った。三陸
道も値下げしてもらえればプラス効果が増す」と訴える。
県トラック協会石巻支部の須藤弘三支部長（６２）も「現状は走れば走る
ほど赤字。末端の三陸道や南部道路が値下げされないのは、地方の
苦しみを理解していない証拠だ」と強調する。
国土交通省は地方有料道路の値下げに「国費を使う以上は、全国ネット
ワークの中で考えたい」（有料道路課）と消極的。宮城県道路課は「値下げ
を求める気持ちは分かるが、建設費の返済遅れを招く値下げを公社が独自
に行うのは難しい」と話している。
49:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 06:51:52 GL46ztKN
>>44
通常のクレジットカードが使えるんだからそれでいいじゃん。
その辺の電子マネーは小額決済向けだから向いてないんだよ。
50:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 10:11:50 Pzy9DjcC
プロ市民ドライバー向けということですね。
51:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 12:22:50 9bOQ55Q+
ノンストップじゃなかったら公団の導入するメリットってなんだ？
>>44のメリットはカードが減る。マイルがたまるか。
52:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 13:36:15 e0nLRAKF
>>44
逆に電車や買い物がETCカードでできればいいんじゃないか
53:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/23 15:36:48 9bOQ55Q+
>>52
しかもノンストップで
天才現る！
54:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/24 09:38:43 t3i5PCTo
そしてその度に特殊法人にお金が落ちる…と。
55:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/24 10:45:10 U+8gANy6
手のひらにSuica埋め込めばいいじゃん
56:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/24 12:36:05 mhvSnbrB
右手がSuicaで左手がEdyで…
ナナコはどこに入れたらいいんだ？
57:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/24 17:10:06 u83QpUSO
俺のワオンは‥‥
58:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/24 23:18:10 l2OpGQgO
>>51
ETCに限らずカード全般として・・・
公団(発行会社)のメリットは
１．カード会社が金を立て替えてくれる。
２．ポイントなどで囲い込みが出来る。
３．自社カードを使って他店で買い物をすれば、カード会社から金がもらえる。
カード会社は
１．公団から多額の管理手数料をもらえる。
２．ドライバーから引落としできなかったら、延滞金ボッタくりでホクホク。
ドライバーは
１．似非ノンストップ通行可能
２．通行時現金不要、財布忘れても通れる。
３．ポイントが溜まって使える
４．通行料割引←但し全額が自分達で払った税金と料金積立にによる割引
59:難点が多い
08/09/24 23:50:10 1uU4aC7Y
スマートＩＣ利用、目標の半分以下 東海北陸道・飛騨河合ＰＡ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
飛騨市の東海北陸自動車道・飛騨河合パーキングエリア（ＰＡ）スマート
インターチェンジ（ＩＣ）の社会実験は開始から２カ月が過ぎたが、利用が
目標の半分以下と難しい状況が続いている。市などでつくる社会実験
協議会などは１８日夜、市内で緊急の利用促進大会を開き、巻き返しへ
関係団体が一丸となり取り組む方針を確認した。
スマートＩＣは、ＥＴＣ車専用で北陸方面への乗り降りに限定。市中心部
から４５分かかる上に、二輪車や大型車は入れない。さらに連絡する県道
が冬期は閉鎖されるなど難点が多い。
利用状況を調べる社会実験は、東海北陸道全通の７月５日に開始した。
これまでの利用は上下合わせ１日平均約７０台。土日に集中し、平日は
５０台を下回り、お盆以降は全体的に減少傾向だ。実験期間は１１月末まで
だが、目標の１日１５７台に届かず、本格稼働が危ぶまれる。
出入り口の通過車は飛騨ナンバーが半数前後。出口では、白川郷ＩＣから
乗った車が５２％を占めており、地元住民の利用や白川郷との周遊に使わ
れているとみられる。
古川町総合会館であった促進大会は市民ら約２００人が出席。危機的な
状況を市の担当者が説明し、井上久則市長が「飛騨市の発展に不可欠。
一層の利用をしてほしい」と協力を求めた。清水昭南北飛騨商工会長ら
３人が意見発表し「市民一丸でラストスパートを」と述べた。
60:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/25 12:43:55 xPxwGC9h
この中にいてしーの手先がおる。
↓お前やろ
61:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/25 13:35:02 9T2NrFLb
>>57
ワオーンと唸る
YOUR MAGNUMにでも
62:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/25 13:49:22 Oy1J8ecr
ETC普及率推移のグラフあります？
数年後、例えば5年後、何％くらいまで行ってますかね？
63:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/26 12:15:01 QLoNX9Ol
>>62
＞数年後、例えば5年後、何％くらいまで行ってますかね？
そんな神のみぞ知るみたいな事訊かれてもな・・
64:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/26 16:39:35 4C1pHGrx
ＥＴＣは普及する前に無くなりそうだね・・・・
高速無料賛成！
65:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/26 19:41:00 KXeqRmzU
全線無料はありえないと思うんだが。
やるとしても、せいぜいETCは終日半額とかその辺に落ち着きそう。
66:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/26 21:55:53 1vz4LGHJ
無料はありえないとか言うけど、公団民営化の目的は無料化なんだが。
無料に出来ないのなら民営化はデタラメってことになる。
67:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/26 22:05:15 QLoNX9Ol
>>66
「今すぐ」無料はあり得ないって事でしょ。
民営化しても無料化するのは借金返済後。期限は民営化45年後以内と一応
法律で定められている。
68:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/26 22:26:29 1vz4LGHJ
さっさと借金返しちゃえばいいんだよ。債権管理の特殊法人なんて作って
モタモタやってないで、国が直接引き受けてさ。
それに10年で60兆円を道路建設につぎこむとか自民と公明が言ってたし、
そんだけの財源があるってことなんだろ？ 新しい高速なんて借金返して
からやればいいし、そしたら高速の借金40兆なんて数年で返せるじゃん。
順番がおかしいんだよ。
69:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/27 10:30:03 r2ShX9S8
>>67
「今すぐ」無料は困るって事でしょ、でしょでしょ？
70:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/27 23:49:02 235VKymC
俺は別に困らないから今すぐ無料でいいよ。
71:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 00:07:59 d0oIPiuU
じゃあ俺は有料のままで別に困らないから、ずっと有料でいいやｗ
72:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 00:34:03 IQ2/OaBk
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
73:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 13:21:36 dSg7k5ST
無料にしたって税金から徴収されるだけW
74:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 14:26:12 jdrroGf9
>>73
ガソリン税が倍になったりして。ｗ
75:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 14:35:44 YeYParX6
高速に頻繁に乗る人は得だけど、乗らない人は丸損だな。
76:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 14:54:48 9fr0awTv
均一料金区間はやめてほしい
ETCで長距離走っている車には均一料金区間を廃止して距離制区間との同じように計算してほしい
長距離運転しているときに長距離割引の概念がない均一区間を走るとキロ当たり割高なのはよくない
たとえば圏央道が開通したとして東北道→圏央道→東名高速の場合圏央道が均一になったらかなり安くなる
東北道から200キロ超えた分は長距離割引になるが現状だと圏央道に入ったところで0キロに戻され、
東名道を200キロ走るまで長距離割引されない。
もし均一になれば圏央道+200キロ分が長距離割引対象になるのでとってもお得。
また全線で深夜割引を利用する場合、現状だと東北道の終点・圏央道全線・東名高速の入口を指定時間内に通過しないといけない。
圏央道が均一制になれば東北道か東名高速のうち少しでも指定時間内で走っていれば深夜割引対象になる。この差は大きい。
77:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 16:22:17 bmWHCh6z
>>75
そんな事言ってたらキリがない。
病院に行かない健康な人は丸損って言ってるのと同じだろ。
78:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 18:08:08 hbbnBOnL
そのとおりだと思うが
健康な人は丸損
79:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 18:47:23 QKFH6Fpf
健康な人は幸せ
80:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/28 20:43:47 Rsofc3Y+
健康な人が丸損だろうが国は皆保険をやめない。
それは皆保険制度にした方がいいからなんでしょ？
現代の自動車社会に住んでいて自動車の恩恵を受けてない人なんて
稀なんだから、自分が自動車乗らないからって文句言っても詮無いことだよ。
81:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/29 00:05:08 8WDzbSmI
>>78
病気になるといいね
祈ってますよｗ
82:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/29 12:16:56 qogysh+V
>>81
死んだら丸損だから、死なない程度に難病になるとお得だよなｗ
83:７７ 名無 -nanashi- ４km
08/09/29 12:22:47 1+KzVjMU
難病になりすぎると健康保険が使えなかったりするから気をつけろｗｗ
84:名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ
08/10/18 19:55:38 5dlzEGHG
>>7といい>>54といい、「特殊法人」って言いたいだけなんじゃ？意味を辞書で調べてみような。
>>76
そのとおり
85:名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ
08/10/18 21:13:02 NWTDwlkW
均一制じゃダメなんじゃないか？＜圏央道
割り増し率がかけられようがどうしようが通算距離制の必要があるだろ。
86:R774
08/11/06 19:13:55 WBGaIRM3
ＥＴＣレーンひと呼吸おいて 西日本高速道路が作動時間変更
ＥＴＣ（自動料金収受システム）レーンへの車の進入速度を抑え、バーへの
接触や追突事故を減らそうと、西日本高速道路（大阪市）は27日、車を検知
してからバーが開くタイミングを0.4秒遅らせ、0.9秒にすると発表した。今年度
は四国支社管内を中心に全体の約20%で導入し、平成22年３月までに358ヵ
所の全料金所で実施する。同社は「ＥＴＣレーンはひと呼吸おいて通過して
ほしい」と呼びかけている。
同社によると、ＥＴＣバーへの接触事故は西日本全域で年間約21万5000件
（19年）にのぼる。カードの挿入ミスや速度の出し過ぎが原因だが、追突など
の２次被害を招く危険があるほか、復旧に費やす損害も少なくない。
このため、今年３月末から山陽自動車道の山陽姫路西料金所で、試験的に
バーの作動を遅らせたところ、レーンを通過する車の約３割を占めていた時速
40キロ以上の車が半減。バーへの接触事故も減り続け、５～６月は実施前
から約40%減の70件となった。同社は「レーン手前の掲示や呼びかけで、
ドライバーに周知を図れば、全体に進入速度が下がり、事故は減ることが
わかった」としている。
今年度中に対策を実施するのは、四国支社管内・全線▽浜田道・全線▽
山陽道・神戸北～赤穂間▽中国道・福崎▽西名阪道・藤井寺▽阪和道・
和歌山など計74の料金所。プログラムを書き換えるだけなので、通行への
影響はない。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
西日本だけで21.5万件も接触事故が起きてるって…。
西日本だけで毎日600件近く事故が起きてるって欠陥じゃないの？
87:R774
08/11/06 20:06:46 bhIoP9ja
質問です
ETCのゲートが開かないってどんなことでなるんですか？
本体の異常？
緑のランプが点いてOKってでるし、３回連続で開かなかったから今回は通行券を取ってきました
正常に通信されてるか調べることって簡単に出来るんですか？
88:R774
08/11/07 00:06:00 MR42FjEj
機械が故障している事もある
89:R774
08/11/07 17:04:00 SDEfU2EJ
結構前にETCカードを挿し忘れたままで首都高のレーンに突入したけど、
バーは開いたままだったから、まぁいいやってそのまま入ろうとしたら、
係員が「おーい！おーい！」って大声で叫んでてワロタ
90:R774
08/11/07 18:32:32 dtjlCCrU
>西日本だけで毎日600件近く事故が起きてるって欠陥じゃないの？
そう言うお仕事を作り出すのも彼らには大切なことなんでしょう。
ググったら首都高はバーなんかの維持管理を14.5億円で随意契約してた。
URLﾘﾝｸ(www.jbaudit.go.jp)
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4 月随意契約
これ、全国で考えたら相当な利権になっていそう…。
91:R774
08/11/08 10:49:50 YfZ9cnI+
ETCのみ半額ってのは、料金徴収に余計に手間（人件費）が掛かるからなのか
あの、料金徴収に高速料金の半額も掛かるなら、ヤツらそうとう高給取りなのだろうな
年収１０００万円越えているのだろうか・・と妄想がまわる
92:R774
08/11/08 14:26:32 NxGBpCV5
>>89
俺も、バー開かず止まってたら後ろからＤＱＮなトラックがクラクション鳴らしたんで
バーの間すり抜けたら、事務所からハンドマイク持った係員が叫びながら出てきた。
93:R774
08/11/08 15:57:46 EKtZ179Q
>>91
収受員のおじさんはそんなに無い。
でもその人達を雇ってる代理人と言われる人達はそのくらい。
以下は道路関係四公団民営化推進委員会委員懇談会記録より一部抜粋
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
>現場の料金収受員、いわゆる現場の料金を取るおじさんがいますね。
>この現場の料金収受員は、東京だと20万2,700 円で、北海道だと
>14万9,800 円ですね。
>いろんな手当を含めて、東京近辺の料金所に勤務する現場代理人Ａの
>場合は、年収は約九百万円になる。
>料金収受のおじさんは排気ガスの中で必死に切符をもぎっているわけ
>ですが、現場代理人Ａは何にも仕事をしていないというんです。遊んで
>いるんだって。机に座ってあくびをしているんだというんです。
94:R774
08/11/09 00:54:23 93Hew+aI
>>89とか
つーか、カードが入ってるかの確認ぐらいはしとけよ。
余りに非常識
あと、ガラスの角度や材質によって通信不良もありえるんでチェックしとけよ
95:R774
08/11/09 09:18:30 wO8IzVZO
>>87です
電装屋さんに通信状態をチェックする機械がありました
本体は正常なんだけど通信状態は最悪でした
８年使ったから寿命かも
96:R774
08/11/12 08:18:05 moxvopV/
>>95
車の電圧が落ちてるとか、アンテナの向きがずれてるとかの可能性は？
97:R774
08/11/12 09:35:31 iBPMZjsF
>>96
アンテナは本体に付いてて、かなり近づけてチェックしてもエラーばかり
ゲートのおじさんはカードのICチップ？？金色のとこ磨いてくれたりしたね
汚れてるとエラーになるんだって
今は同時期購入の同型付けて異常なしです
98:R774
08/11/13 00:20:02 MNExbo2v
非接触型ICカードにしとけば良かったのに。
使えねーな。
99:R774
08/11/13 01:21:55 nYmvpnFw
>>98
別に問題なく使えるよ。
100:R774
08/11/13 07:05:45 ue0UYHG5
カードじゃなくて本体の初期不良だったんじゃないの。
非接触型ICカードは、セキュリティで致命的な問題があるよね。
101:R774
08/11/13 08:18:24 nYmvpnFw
>>100
そうだよ
カードはなんともない
102:R774
08/11/13 17:34:09 6v1jCb8O
みんなETCの本体はどこにつけてるの?
俺はグローブBOXの裏側につけてるから
BOX開けても見えないのでカード取られる心配はほとんどないので刺しっぱなし。
その代わり操作できないけど...
見えるところに置いておくからいちいち抜いたり刺したりしないといけないし
ICカードの接触部分が悪くなるんじゃないの？
103:R774
08/11/13 18:56:03 ez1YIs1l
>>102
良いアイデアだけど出口でETCレーンが封鎖しているとグローブボックス裏から
カード取り出すの大変じゃない？
104:R774
08/11/13 19:12:29 6v1jCb8O
>>103
確かにそうだね。
ただ、今までそういうのに出会ったことないな～
他にはシートの下とかエンジンルームに防水加工して置くとか
外から見えなければOKかと。
アンテナまでダッシュボードの裏につけて「ステルス」とか
呼んでる奴もいるけど。
105:R774
08/11/13 20:24:53 VJWGthfE
>>102
取り付けてない。高速乗る用事があるときは家からカードを刺したままの
本体を持って車に。電源コネクタに接続して発進。
106:R774
08/11/13 22:18:43 KJ+PbVxG
Mr.ETCが走ってるよ！動画が面白い！
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)
107:R774
08/11/14 09:36:28 ZwGncInt
>>105
ある意味凄い。
本体盗難防止のためですか?
108:105
08/11/14 14:03:08 iEnciIh5
>>107
それが主な理由だなあ。何せ１０万円分チャージしてあるから。
109:R774
08/11/14 14:48:21 7dfTjF+h
>>104
カードを取り出せるところにつけとかないと。
今までに何度か手渡しの通行が有ったので、
落雷でETC停止。保守メンテナンスのため停止。とか。
110:R774
08/11/14 16:59:23 qKIbvPQr
>>109
そそ。自分もあります。
ほかにも、ETCゲートが（カード未挿入とかの）アクシデントで封鎖。
そういうときは、通過待ちの長い列に並ぶよりもカードをサッと抜いて、
有人ゲートに一目散で、早い場合が多いですね。
111:R774
08/11/14 22:49:53 ZwGncInt
>>108
本体に10万円チャージですか?
本体にチャージできるのか。
知らなかったorz
112:R774
08/11/14 23:21:45 gV6258y7
>>109>>110
スキーシーズンの沼田ICで良く手渡ししてます。
あそこ、ゲートが１つしか無いので朝は凄いことになってますｗ
並んでる人は出口は手渡しでも割引効くの知らないんですかね？
113:105
08/11/14 23:42:20 iEnciIh5
>>111
ギャグで言ってるとおもうんだけど、チャージという用語が悪かった？
前払いでどっちゃり入れちゃっただけなんだよな。
114:R774
08/11/15 01:31:25 rI512jT/
だから１０万はカードに入ってるわけだよね？
つかそんなこと、みんな分かってるんだよｗ
だったらカードだけ抜けばいいじゃん。
「本体ごと取り外す」理由を聞いてるのに
「カードに１０万入ってるから」って、
理由になってないじゃん。
115:R774
08/11/15 01:53:42 zcFj4jPs
先程バーを折り進入してしまいました…
出口で開かなかった説明をしたのですが、ナンバーを控えられました。
請求等くるのでしょうか？くるとしたら いくら位なのかわかりませんか？わかる方よろしくお願いします。
かなりへこんでます。
116:R774
08/11/15 02:17:25 TP5eb3ce
>>115
かわいそう
見舞金でるETCカードあるよね。
117:R774
08/11/15 02:25:51 TP5eb3ce
>>115
１本６万５０００円、２本で１３万円
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(yamagata.s77.xrea.com)
118:R774
08/11/15 02:45:31 zcFj4jPs
皆様ありがとうございます。
見舞金付きなんかあったのですね！私のはついてないっぽいです。
13万ですか…
一ヶ月後とかの請求かな？
しばらく車が嫌いになりそうです。
119:R774
08/11/15 04:06:13 IQKgDsWD
悪いこと言わないから無料化した方が良いよ。
120:R774
08/11/15 07:39:34 Dhl/DYYt
>>115
故意にじゃなきゃ大丈夫だよ
システム障害とかで開かなかったのならネクスコにも過失があるってことで謝ってくることが多い
不正通行は別だけど
121:R774
08/11/15 07:52:34 Fv5SKXeG
挿し方が悪かったのでバーを折ったことが有るけど折りたたみ式バーなので只だったが。
122:R774
08/11/15 09:06:56 tO3l1bPa
自分は、今まで二回出口でバーを折ったことあるけど、バー自体の
請求は無かった。
ただし、不正通行と思われたくなかったんで、すぐにネクスコに
電話したけど。
123:R774
08/11/15 09:43:37 YvBEcTIX
>>115
初期のバーは折れたけど、余りにも折る車が多いので
最近のは根本が可動式になっていて、折れ難い構造になってた思う。
跳ね上がっただけじゃ無いかな？
124:R774
08/11/15 10:33:07 q/U4nnEO
>>115
オレも６０オーバーでバーに当たって、
真ん中ぐらいからポッキリやったけど、
折れるまでに何十人も当たってるので
請求はしないと言われた。
当たって逃げるヤツもいるので、請求出来ないみたい。
新車だったのでＡピラーにキズ付いてへこんだな～
125:R774
08/11/15 17:08:29 Dhl/DYYt
>>123
最近のは踏切の遮断機みたいな開きかたするやつでも当たった瞬間前に飛び出すのばかりだね
126:105
08/11/15 17:34:38 nwzxa10c
>>114
>「本体ごと取り外す」理由を聞いてるのに
ん？ 108で「それが主な理由」って書いたけど？
まあどうでもいいや、こんな話。
127:R774
08/11/15 18:27:57 zcFj4jPs
<<115です。
皆様の読ませて頂いて凄く気持ち的に楽になりした。
相談して良かったです
ありがとうございました！
128:111
08/11/15 19:27:43 AHpGhyvn
>>114
そういうことです。
本体にチャージは出来ないのではないかと言うことなんですが…
129:R774
08/11/15 20:37:39 rU3e4KeA
>>128
「前払割引サービス」か…
何もかもみな懐かしい
130:R774
08/11/15 21:49:48 O6XK7rNH
>>9
わざわざ事故を起こさせるようなバーを設置しておいて
20キロ制限とかって、どんだけ国民なめてんだよ。
131:R774
08/11/15 23:03:51 IQKgDsWD
シンプルに無料化すればいいのに。
132:R774
08/11/15 23:31:37 AHpGhyvn
>>131
確かに無料化されれば嬉しいが
民営化された今、道路やSA・PAの維持・整備は誰がやるの？
など問題はたくさん出てくる。
安くする事は出来ると思うが何も考えず無料化というのは自分勝手じゃない？
133:R774
08/11/16 00:13:09 5hGYF5Dq
>>126
それじゃあ、その後ろの「何せ10万～」の文章の意図は何？
ただ単に自慢したかっただけなの？
134:R774
08/11/16 00:50:42 ciaFPl1K
本線料金所におけるETCレーンの追い越し車線側は、４０キロに下とすのが限界だろ
トラックに追突されるのがオチ
135:R774
08/11/17 19:16:04 JdpLs4TF
無料化しなかったんだからETCにしろ安房トンネル
136:R774
08/11/18 07:44:26 KD083tzV
>>134
バー直前で急減速するからオカマ掘られるリスクが高いのであって、それなら
ゲート十数m手前から減速を始めるといった自己防衛をするしかないんじゃ
ないかな。
だったらバー無くせばいいじゃんと思う人もいるだろうが、全く減速せずに
料金所突っ込んでアイランドに豪快に乗り上げたり、アイランド内側壁に
右に左にぶつけながらまるでピンボールかブロック崩しの玉の如く通過する
ニュース動画見てると、減速推奨も仕方ないかなと思う。
137:R774
08/11/18 21:46:01 Ecvu4Czk
アイランドがごつすぎるような気はする
138:R774
08/11/18 22:04:43 IWav3Uy1
ごつくしないと隣のレーンまで巻き込んで事故になるじゃない。
139:R774
08/11/19 04:44:37 WLdYY6ZX
アイランドの存在そのものが事故の原因。
人の命よりも料金徴収を優先させるメンタリティは
公益法人の性質をよく表していると思う。
140:R774
08/11/19 05:44:07 L6dB2IL7
そうそう。>>9にあるようにアイランドを無くすのがETCの正しいやり方。
141:R774
08/11/19 07:27:02 QocN9yYK
>>139-140
ETC導入時点で一般車を締め出しETCオンリーにしていればそれが出来てた
だろうな。
一般車を受け入れ続けたのは大きな失策としか言い様がないのは確か。
142:R774
08/11/19 09:37:48 jqcLRwUa
ETCを必死に擁護したい感が伝わってきますが、そういう問題か？
143:R774
08/11/19 12:52:05 hdjYJeA3
っていうか、
速度20キロ以上で通過した車両はETC割引無しにしちゃえば問題解決じゃね？
料金所通過処理量は20キロ未満で充分足りるようにレーン数の設定とか
されてるわけでしょ。
まさか50キロ以上でバンバン通過してもらわんと、料金所渋滞起こしてしまいますがな、
みたいなことじゃねえだろ。
144:R774
08/11/19 21:44:20 jtecEuih
玉突き・ブロック崩し動画
URLﾘﾝｸ(www.ytv.co.jp)
145:R774
08/11/19 21:58:19 G/Gpbw6D
>>144
馬鹿のせいでどんどん規制されやりにくくなっていく。
ETCに限らず日本全体の問題。
146:R774
08/11/19 22:57:18 YopYCZS7
バーだけならまだしも、ブースまで壊したら
とんでもない額の請求が来そうだなｗ
147:名無
08/11/20 10:38:08 1kIXPCKt
すみません。教えてください。普通車同士でセットアップしないでETCを付け替えて高速道路を走ることは可能でしょうか？臨時で1日だけなんですけど大丈夫ですかね？
148:R774
08/11/20 11:03:15 OsnvQS2g
>>141
いいや、それは違う。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
こんな風にETC車線（中央の４車線分）だけアイランドを無くせばいいだけ。
あと日本のETCはICによってレーン位置がコロコロ変わるのも危険を助長してる。
149:R774
08/11/20 12:22:42 7Ffje/wF
>>148
当初は利用率が低く、いきなりそれやってレーン潰すと逆に渋滞の要因に
なるから、影響最小限に済ます為でもあるんじゃないの？
それに、それが出来るのは限られた所だけで首都高等の入口とかは2レーン
しかなくアイランド拡張とか不可能な所も結構あるだろう。
つか、現にカメラやバーが有るにもかかわらず平気で突破するぐらいだから、
これにしたら皆構わずそっち突破したりしてなw
150:R774
08/11/20 15:42:06 cdlwbIyJ
さっさと無料化すればいいのに。。。。。
151:R774
08/11/20 21:09:44 OsnvQS2g
>>149
>当初は利用率が低く
今は利用率が高くなったって自画自賛してるからアイランド減らしていける。
>>144の動画みたいにアイランドまでぶっこわす事故が起きた時に、また
アイランドを作らずに無くしちゃえばいい。↓海外でそう言う事例があった。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
それでも突破する輩には罰則付きの法律まで作ったんだからそちらで対処
すればいいだけのこと。ETCレーンの安全問題とは別の話。
152:R774
08/11/21 00:49:11 /CG3T/Ce
>>151
これに限らず日本には非合理的な物があまりにも多い。
153:R774
08/11/21 04:23:09 XUryHL0F
>>151
>>152
今の利用率ならやろうと思えば出来るだろうな。
ただ、問題を挙げるなら
・エラー出ても止まるなと警告しても急停止してしまう日本人の性。
かといって警報を鳴らさないと、未徴収であるのにその場で気付かない。
・その形式だと料金所を通過してしまいその時点での有人対応が出来ない。
・車載器未搭載車が本線はこっちと勘違いして通過した、悪意の無い突破に
対しての対処。（悪意のある突破と同じ罰則の適用？）
その辺はどうなの？
154:R774
08/11/21 04:40:57 XUryHL0F
>>153追記
悪意の無い突破は罰則免除とするなら、突破時に意図的な悪意があったが
摘発時に「悪意は無かったんですぅ」って言い訳すれば免除なのだろうか。
そうなら罰則設定が十分に機能しなくなるのでは？
155:R774
08/11/21 10:19:22 9OXLMu5b
>>153-154
無料化で解決￥・∀・ ￥
156:R774
08/11/21 10:48:49 /CG3T/Ce
>>155
何度も言ってるが無料化では何も解決しない
157:R774
08/11/21 11:24:02 GhQdhbP9
なんどもいうがここはETCスレなので無料化厨の住むところじゃない。
158:R774
08/11/21 11:50:28 H34ZgTeN
＞・エラー出ても止まるなと警告しても
公式みても開かなくてもバーを押して突破してもいい
なんてのが見つからない。
止まった方がいいんじゃないの？
159:R774
08/11/21 13:19:10 XUryHL0F
>>158
151に対してのレスなのでまず>>151の中に貼ってるページを見て欲しい。
いわゆるETCだけアイランドやバーの無い一見、本線道路みたいなETC
車線の事に対して言ってるのよ。
その何もない所でいきなり急停止されたら、大惨事が起こる。
160:R774
08/11/21 14:58:48 H34ZgTeN
>>159
にゃるほろ、すまんかった。
161:R774
08/11/22 10:39:58 JjTBuSMm
無料化した方が良いだろ、ＪＫ．
162:R774
08/11/22 19:20:07 ZZvHXPMI
>>151
一般レーンを出口料金所と勘違いして、ETCフリーレーンを通り抜ける
一般車続出なんじゃね？
163:R774
08/11/23 00:57:11 tgOoEKvy
ＥＴＣなんて手の込んだ子としなくてもいいのに。
164:R774
08/11/23 08:22:35 Q7dtAttp
でも、窓開けてのやり取りとかの手間がなくなり精算も楽になったでしょ？
165:R774
08/11/23 11:33:38 tgOoEKvy
無料だったら ETC すら要らないのに。
166:R774
08/11/23 13:46:50 4V/LgeSY
>・エラー出ても止まるなと警告しても急停止してしまう
バーを無くせばいい。バーが降りるから急停止してしまう。
バーを無くした後に、意図的だろうが無意識だろうが料金を払わずに通過
したら追徴すればいい。追徴に応じなければ罰則付きの法律が待ってる。
そのためにETCはバー無し＋カメラ付きにするのが常識。
それができてない日本のETCは非常識なシステム。
167:R774
08/11/23 23:59:16 JLoTtWmS
>>166
>>151のリンク先見たのか？
そこに紹介してるETC車線にはもうバーは無いのよ。
その前提で、ETCフリーレーンでエラーが起きた時車載器の警報鳴らす
べきなのかと>>153で訊いた。
仮に、一応警報鳴るようなら、急停止してしまう奴がいて危ないだろ？と。
日本のETCはどうとか言う前に、その辺の安全性について納得のいく
説明をしてくれ。
168:R774
08/11/24 02:57:43 0/BvEMGA
だから、基本無料にしてしまえばいいのに。
169:R774
08/11/24 16:56:39 yTT4reip
目に見える所無料ってのは、
目に見えないところで負担ってことなんだけどな
怖いこと言うなあ
170:R774
08/11/24 17:01:08 FXz+L5GT
自公党や官僚が見えなくしてきた事への恐怖心がありそうですね。
171:R774
08/11/24 17:01:37 0/BvEMGA
目に見えるところで有料っていっても、様々な外部不経済を生み出したりしているからね。
通過交通が一般道を走ることで、交差点で事故を起こすとか。
あとはまぁ、料金徴収するから出入り口を作るのに何倍もコストがかかるとか。
ＥＴＣまで作ってカネせしめるものなのか、よく分からんね－。
172:R774
08/11/24 20:57:18 rZdyJiDy
自動車関連税の値上げさせる気か
173:R774
08/11/24 23:26:17 fjDsapUC
>>167
バーの無いフリーレーンで停まる奴はいないだろ。
いたのか？
174:R774
08/11/24 23:44:36 NHnui5+Z
明日から開閉バーの開く速度が遅くなるって本当？
175:R774
08/11/25 06:07:34 FVlRWc+s
>>173
色んな奴が居るから、絶対いないとは言い切れないな。
176:R774
08/11/25 08:12:37 Q69NFi3E
アホか。その程度の理由でケチつけてんのかよ。
177:R774
08/11/25 11:21:18 m1MMbTW7
>>174
別に20㎞で通過すればなんの問題もないよ。
178:R774
08/11/25 11:26:17 ItRdKlkr
>>174
NEXCO中日本だな
首都高かどっかはバーの開閉を速くする措置をやってたのに、対照的だw
179:R774
08/11/25 11:43:10 EIRvE7+0
首都高は異様に遅いとこがあるから、開閉速度がネクスコと近づくんじゃないか？
180:R774
08/11/25 14:54:43 El6+st54
無料にするのが一番簡単な解決策だよな。
181:R774
08/11/25 21:47:17 g46JfrRh
無料にするための財源は？
182:R774
08/11/25 23:29:07 uJzWP+7q
>>181
相手にすると調子に乗るぞ。放置放置
183:R774
08/11/26 02:08:44 nyZ46iPG
じゃあ、俺のポケットマネーで。
184:R774
08/11/26 03:21:26 rFTa4lDE
国交省が自動車の利用が減ってることをやっと認めたね。
これで道路を作り続ける理由がつかなくなった。
年間7000億円余ると言われてる道路財源が更に余るようになる。
無料になればETCの割引に5000億もかけることも要らなくなるし
維持管理費も要らなくなるから、そう言うの足してけば現状の年間9兆円もの
道路財源で賄えちゃうかもね。
185:R774
08/11/26 03:22:37 rFTa4lDE
あ、これ貼るの忘れてた。
国交省、車の交通量予測を１３％下方修正へ、道路建設圧縮の可能性
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
186:R774
08/11/26 07:10:10 nElZ2pOn
いや、自動車が減ったら、自動車の税収＝道路財源も減るだろ。普通に考えて。
187:R774
08/11/26 07:21:41 LP1GUnoC
>>184
今無料になっても建設費がまだ償還未完だから、その5000億円とやらは
償還費に充てられるだろうな。
それに、無料になったからといって維持管理費がゼロになる訳じゃ無いし。
188:R774
08/11/26 09:30:12 jkRo6N2G
維持管理費は2000億円～2500億円@ファミリー価格
189:R774
08/11/26 11:23:04 NEC9iWE4
でＥＴＣは？
190:R774
08/11/26 11:55:03 LP1GUnoC
>>189
NEC乙
191:R774
08/11/26 23:09:31 c9KaD3hU
バーは邪魔モノ以外の何物でもない。通過速度20km/h云々言うよりも,一般車が通過してしまった場合は罰金徴収すればいいのです。
192:R774
08/11/26 23:57:47 sJYRucYM
>>186
そしたら重量税その他を値上げする。
193:R774
08/11/27 01:09:13 6TvwIBle
余計に車減るな。
194:R774
08/11/27 08:11:08 PvPyKCK7
>>191
邪魔モノと思ってもらう事が、あのバーの存在意義みたいなもんだからな。
そもそも、あの隙間を60や80で突っ切ろうとする感覚がおかしいと思います。
195:R774
08/12/01 10:00:22 n7vLS6oI
すぐ隣の一般レーンからゼロ発進する車との速度差は異常。
ETCも20km/hは大袈裟にしても40位でも充分でしょ。
196:R774
08/12/19 00:17:11 yjYEXZQl
ETC非装着車の首都高の通行禁止は、どうなった？
197:R774
08/12/19 15:55:24 lCRfIuOY
大型車の通行６・８％減 高速道路、不況が物流に影響か
東名高速道路、中央自動車道などを管理運営する中日本高速道路
（名古屋市）は１８日、１１月の高速道路の大型トラックなどの「大型車」
（５トン以上）の通行台数が１日平均１３万台にとどまり、前年同月比
６・８％減となったと発表した。
前年割れは２カ月連続で、５％を超す落ち込みは２００５年１０月の
道路公団民営化後初めて。矢野弘典会長は「景気の後退が物流に
影響してきているのではないか、警戒している」と述べた。
料金が高い大型車の通行台数の減少は、同社の経営にも影響しそうだ。
トレーラーなどの「特大車」は７・４％減の１日平均２万台で、４カ月
連続で前年同月を下回った。一方、軽自動車は７・０％増と伸びた。
同社が同日発表した営業の状況によると、一般有料道路を含めた
道路の通行台数は０・４％減、料金収入は９・１％減だった。中日本高速は、
深夜割引などがある自動料金収受システム（ＥＴＣ）の車載器の装着率が
平日に８０％を超えるなど浸透したことが、収入減の原因としている。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ETCが悪いってことか。
198:R774
08/12/19 23:50:40 qxKxvky6
ＥＴＣ割引が増え、料金が下がるほど収入は減り、税金投入が増える。
199:R774
08/12/21 02:00:44 bxM4Y5LS
>>198
無料化すればいいのに。
200:R774
08/12/21 08:49:57 r7ANl+6b
>>199
民営化から40年間償還済めば法律上無料になるらしい…。
それよりも、安房峠道路にETC付かないのか？
201:R774
08/12/22 19:58:47 9cJqPivn
横横につながってる県道路公社にETCつけろや
202:R774
08/12/27 16:37:57 GZCFUyy9
>>181
沿道の壁という壁に広告を表示
もちろん女性限定云々とか、ドライバーをイライラさせる広告は禁止
ＰＡＳＡはすべて一般道から徒歩で入れるようにして、店舗を２階建てにし売上の××％をショバ代として徴収
203:R774
08/12/27 16:45:23 AsdtZVB/
>>202
ネタにマジレス
・ネットの広告ですらビジネスモデルが破綻しつつある。
・PA/SAの売り上げって何兆円って行ってましたっけ？（ショバ代を100%にしても無理ｗ）
204:R774
08/12/27 17:12:03 vFWoi442
PA/SAの売り上げって何兆円なの？
205:R774
08/12/27 20:11:55 Hv18cG8f
＞ＰＡＳＡはすべて一般道から徒歩で入れるようにして、店舗を２階建てにし売上の××％をショバ代として徴収
つハイウェイオアシス
206:R774
09/01/10 15:19:20 oF8EiUMl
いよいよ
休日の深夜割５割が
あと１ヶ月足らずで終了～。
207:R774
09/01/10 17:43:02 17BLKmB5
>>206
まぁガソリン代も安くなったしね
208:R774
09/01/11 16:10:31 s4dkOWAk
「おお、今のうちに通っておかなきゃ」
209:R774
09/01/16 20:12:57 jvCxeRW8
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
地方の高速道路は土日祝日上限が1000円になります。
210:R774
09/02/01 02:26:50 6nxtAcKA
休日の深夜割終了だなぁ
211:R774
09/02/01 11:58:29 t38VsvLu
距離別料金の上下限幅圧縮へ 阪神高速
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
阪神高速道路（大阪市）は、平成２３年からの実施が見込まれる距離別
料金制について、当初示していた普通車１２００～４００円（大型車は２倍）
などの上限を引き下げてスタートする方針を固めた。同時に下限は引き
上げる可能性が高いという。具体的な料金は、政府の生活対策で高速
料金が引き下げられる今後２年間に詰め、距離別料金制への移行後、
景気動向をみながら、段階的に上限下限幅を広げていく方針。
阪神高速の料金改定には地元議会の同意が必要。４月からの「普通車の
土日祝日３割引き」「大型車の平日夜間２割引き」などの料金割引案を、
２～３月の府県市議会に提案する予定で、距離別料金についても上限を
抑える方針を明記する。
阪神高速は昭和３９年の供用開始時から均一料金を採用してきたが、
道路網の拡大やＥＴＣ（自動料金収受システム）の普及で「利用距離に
応じた公平な料金負担が必要」との議論が高まり、首都高速とともに２０年
秋から距離別料金に移行する予定だった。
ところが、原油価格の高騰を受け、運輸業界などへの配慮から、政府
与党は昨年８月、距離別料金への移行を延期。さらに同１０月の「生活対策」
と同１２月の「道路特定財源の見直し」で、２２年度までの高速料金割引と
２３年以降の割引の追加・継続策が打ち出され、距離別料金についても
上限を抑える方針が示された。
阪神高速が、１９年９月に公表した料金案は、原則７００円均一だった
普通車料金を、距離に応じ１２００～４００円とするとしていたが、運輸業界や
有識者から「上限が高すぎ、長距離事業者の負担が著しく大きい」と指摘
されていた。
こうした状況を受け、阪神高速は上限を引き下げる方針を固めたが、
距離別料金の導入は、１７年の公団民営化から４５年間での債務返済の
前提になっているため、下限も同時に引き上げる可能性が高いという。
212:R774
09/02/01 12:00:12 xRwzVxzF
>>210
延期されたろ？
213:R774
09/02/01 15:01:34 1VL+A7WD
>>212
そんな発表あった？
214:R774
09/02/01 15:38:29 xRwzVxzF
>>213
発表は知らないけど、１月末以降もしばらく実施って書いてあるよ
URLﾘﾝｸ(www.tokutoku-etc.jp)
215:R774
09/02/01 22:13:14 1VL+A7WD
>>214
おお！、thks!
216:R774
09/02/09 00:38:19 3vNYeIqK
運輸・交通板のETCスレ落ちちゃったな。
217:R774
09/02/09 00:46:18 g8et6Jf0
>>216
何か問題でも？
218:R774
09/02/09 01:07:35 3vNYeIqK
>>217
いや・・・その割にはこのスレ伸びねーなw
219:R774
09/02/09 13:31:39 yaJ2tnBa
愚痴で伸びてもしゃあない
220:R774
09/02/09 18:20:57 4W5Px6ck
もう普通に普及しているし、千円スレは別スレがあるしな
221:R774
09/02/27 15:05:08 gg4SBZ+T
>>214
アドレス見て、なんかアフィ目当ての怪しいサイトかと思いきや、
西日本のサイトだったんだなｗ
222:R774
09/02/27 17:53:08 PDxAaoNv
ルール違反ですが、社用車をプライベートで使用する事があります。
社用車車載器から会社のETCカードを抜いて、自分のETCカードを入れて
使用した場合、会社にはその情報がいくのでしょうか？
マルチで質問しています。すいません。
223:R774
09/02/27 18:11:22 gjIRaT1c
ヒントつ【クレカは銭の支払いをしてくれるが車載器はしてくれない】
224:R774
09/02/28 00:36:42 fv4vIF0G
履歴を喋る車載機もあるあから、ばれる可能性はある。
225:R774
09/02/28 08:03:45 Ckl4CZS/
社用車を使用で乗ってたら運行記録でばれない？
付けて無かったらそれはそれで労基にひっかかるのでは
226:R774
09/02/28 08:12:12 99mOg5Hv
>>225
営業とかのライトバンなんかも運行記録必要なの？
俺のはカードを入れると100件の履歴出るけど、カード自体の履歴かな？
227:R774
09/02/28 12:09:28 2H/aZPhl
最初から、出社を前提としないラウンド営業等では
休日の私用を前提に社用車を貸与したりするケースもあるよ。
228:R774
09/02/28 18:41:52 mpkTYAGp
自ら「ルール違反」っていってるじゃん。
229:R774
09/03/01 08:47:01 IRuaSYLT
頭の悪いｵｲﾗに誰かおしえてください
東京インターから鳴門インターまで行くのに割引きを最大限適用させるにはどうしたらよいのかな？
小牧～神戸西を0～4時に通過するって事ですかね？
東海関西に土地勘無いので、これって余裕で行ける行程ですか？
お願いします、エロい人
230:R774
09/03/01 09:07:03 6Bk3MWBX
>>229
東京ゲートを４時前に通過か神戸西ゲートを０時過ぎに通過でよかろ？
231:R774
09/03/01 09:49:02 ZVFYpMmV
0～4時に通過すれば、時間を跨いでいても構わない
たとえば19時に入って7時に出ても割引適用って事
問題は本四なんだが、現状では時間帯割引が無いんだな
232:R774
09/03/02 07:49:21 JUMOM05n
>>231
本四については休日であれば、休日昼間割引を活用するのもいいかもしれない。
233:R774
09/03/02 10:19:41 um0Tbkhc
>>230-232
ありがとう
本四は夜間割無いのですね。
のんびり安全運転で行ってきます
234:R774
09/03/05 08:44:23 MVhJVTCz
「上限千円」２８日から＝高速料金下げ、関連法成立で－政府
２００８年度第２次補正予算関連法が４日成立したのを受け、政府は景気対策の一環として国費５０００億円を投じ、
高速道路料金を大幅に引き下げる。東京と大阪の大都市圏を除き、土日祝日は普通車以下はどこまで走っても上限１０００円で、
平日は全車種３割引きとなる。２８日から開始する予定で、期間は２年間。いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者が対象。
土日祝日（全時間帯）は、普通車や軽乗用車、二輪車の料金をまず半額に下げ、上限を１０００円とする。例えば通常料金７００円は３５０円に、２０００円以上は一律１０００円になる。レジャー需要の掘り起こしが狙い。（2009/03/04-18:03）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
235:R774
09/03/05 21:02:04 77+0Lp5W
>>234
1900円は1900円のままなのかよ？ｗ
236:R774
09/03/05 23:30:50 JSoU/E3s
>>235
「半額に」という言葉に掛かってるんだと思うよ
237:R774
09/03/06 12:29:21 Chk8fXWd
>>235
1900円は950円になります。
238:R774
09/03/12 17:50:17 3TKZRyI+
ETC祭り真っ盛りだというのに、このスレは寂しいね
239:R774
09/03/12 21:49:52 AYaA2fEd
いいじゃん。まったりしてて。
他は素人が暴れていて鬱陶しい。
240:R774
09/03/12 22:26:50 U05LmDrh
でもさ、すでにETC装着してるぐらいのことで、さすがに
勝ち組などという気もないけど、
今日辺り、オートバックスでETC取付に半日待ちで並んでたとか
バイクの量販店のまえで徹夜で順番待ちしてたとかいうのを
聞くと、さすがにその人達は負け組だなって思わざるを得ない。
241:R774
09/03/13 00:25:03 M2TofAsj
助成なんて今に始まった事じゃないのにな。
浅ましい貧乏人。みっともないよ。踊らされて。
242:R774
09/03/13 02:34:44 t2fITsje
ETC=
エテコー
243:R774
09/03/13 03:23:55 IIHCwaio
いってよし
とかあったなぁ
244:R774
09/03/13 13:29:15 iTBeny5M
今まで散々無料キャンペーンとかやってたのに、今更殺到してるのはバカとしか言いようがないな。
245:R774
09/03/13 20:40:13 CUX8XBAF
バイク用だと無料で取り付けられたのは試験運用モニターの時くらいで、
一般運用されてからは無かったんじゃないか？
だからバイク店に行列が出来るのは仕方ない。
４輪に比べて一般運用が５年くらい遅れてたし。
そのせいで不公平な扱いを受けてたし。
246:R774
09/03/13 20:50:21 M2TofAsj
>>244
それをいっちゃーおしまいだＷ
247:R774
09/03/13 21:08:30 CUX8XBAF
921 名前:R774 投稿日:2009/03/13(金) 20:52:54 ID:M2TofAsj
今まで散々無料キャンペーンとかやってたのに、今更殺到してるのはバカとしか言いようがないな。
248:R774
09/03/13 21:50:06 O7CjUDop
今まで付けてなくて高速道路も利用しなかった人が、
これを機に付けたとしても、果たして高速道路を使うのかどうかは疑問だよね。
ホント今まで散々キャンペーンやってたのにね
249:R774
09/03/14 00:08:37 gOG7R+zY
政府に踊らされてる哀れな人たち。
250:R774
09/03/14 00:10:23 fKMCzRNx
今日つけてきた。今まで飛行機で年数回帰ってたからＥＴＣいらなかった。
251:R774
09/03/14 00:16:42 tNkr4wYb
>>248
>果たして高速道路を使うのかどうかは疑問だよね
使ってもらう必要性はないのです。高級官僚としては天下り先がETC機器を売って
儲けられればそれでいいのですから。
ETCメーカーがこぞって道路局出身の高級官僚を受け入れているのはそのため
なのですよ。なので、民主党には絶対に政権を渡されては困るのです。
252:R774
09/03/14 01:42:04 QGutYkp8
そういう仕掛けか、今度の意見公募の結果が来た、【ＥＴＣだけに割り引き適用は不公平】の意見が多々見られたが案の定はねつけたな
だから１０００円なんてむちゃくちゃなこといったもんだ、自民党の人気取りだな
漏れも付けたが、定額給付金もらおうが１０００円になろうが、自分に徳になるもにはいただく
だが、自民にも麻生にも確実にいれない。
自民党には有権者になって、以来一度もいれたことない。会社から強制入会させられ自民党員だったし、パーティに招待呼ばれ、しこたまうまい料理ただで食った
野党のパーティには自主的に行って実費で参加費数千円払った。それでも１００票でもいれたいくらいだ
253:R774
09/03/14 20:25:41 +eL0IgCu
>>252
今回の1000円は最大限利用させていただくが、民主党のいう無料化には正直賛同できない。
無料化したら車線数不足で道路がパンクする上、鉄道会社、航空会社、海運会社の経営を悪化させるだけ。
モータリゼーションを促進し、自動車会社だけを優遇する、温室効果ガス削減の流れに逆行する愚策
これも所詮はバカな国民に調子のいいことを言って扇動しているに過ぎない。
・・・かといって俺が民主党に入れないとは限らないが。
254:R774
09/03/15 00:03:29 XNxlgVKf
>>253
そうだよね。電車，船、飛行機の業界はおもしろくねーよね。
255:R774
09/03/15 05:44:53 dELGFre6
今回でも四国に渡るフェリーで減便や廃止もあるだろうから、失業に追い込まれる人達も居るんだろな
256:R774
09/03/15 11:19:55 QqyoHIkr
>>255
根本的に車をもってない人もいるから、公共交通機関は必要だよね。
257:R774
09/03/15 12:46:54 ivXUOo1o
>>253
無料化はせめて第二東名や3環状が完全してから考える施策だと思うよね。
正月だからとは言え、現状でも東名では朝の5時から30kmの渋滞が発生しているんだから。
258:R774
09/03/16 03:12:30 nIL6xJwU
>>255
昨年の燃料費高騰で減便を余儀なくされた上に今回の施策ですからね。
船会社はたまったもんじゃないでしょう。
実際、広島の瀬戸内海汽船や呉・松山フェリーはかなりの危機感を持っているようだ。
中・四国フェリー（竹原⇔波方）は航路廃止ですし。
259:R774
09/03/16 08:58:58 jgAWE8gz
>>256
フェリーがなくなれば、バスに乗れと言われると思う。
260:R774
09/03/16 21:06:57 fL4wLXzQ
フェリーも寝台列車と同じく消え去る運命なのかねえ。
とは言えトワイライトエクスプレスみたいに成功してる例もあるんだから、
なんとか船の旅を楽しむって方向性で集客できないものか。
261:R774
09/03/16 21:44:30 jgAWE8gz
手軽に船旅気分を味わうといった感じが、演出できれば、良いじゃないかな。
単純に有料橋と競合してしまうようなフェリーは難しいと思う。
262:R774
09/03/17 11:01:47 LoL0MvRd
欧米は日本より富裕層が多いから、豪華客船事業もけっこう盛んなんだよな
日本人の国民性からして、船旅は退屈だったり堅苦しかったりで余り馴染まないのかも
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
263:R774
09/03/17 12:18:21 wOlrJMx0
だから、あくまで手軽に。
1泊2日か、2泊3日で手軽に100,000以下くらいで。
264:R774
09/03/18 20:20:14 bpcjJEh2
移動疲れが無い、移動先で乗り慣れた自分の車で行動できるって利点もあるんだけどねえ。
橋と競合するようなところは救いようが無いが・・・。
265:R774
09/03/18 21:56:15 YAdCLVYM
日本は船でゆっくり過ごすには中途半端な距離ばかりだからなぁ
高速化する前の新日本海フェリーが良い感じだったが、現在のダイヤで
デッキで酒飲みながら水平線に沈む夕日を眺めるとか、そんなことしてたら
下船後飲酒運転でﾀｲﾎｰだし。
266:R774
09/03/18 23:31:15 sVNMuvEv
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
助成制度、４月以降も継続 国交省
267:R774
09/03/19 13:51:47 gQCmqU7Y
フェリーだってこの機会をチャンスと捕らえて
「往路は高速道路で復路はフェリーで」
とかキャンペーンすりゃいいのに。
1000円だって土日祝日限定なんだから、長距離走ったら帰りは平日になる可能性が高い。
それ以前に長距離を高速道路で帰るのがキツイ、って人だって多いだろう。
「自家用車で長距離移動する」という事が、フェリー業界にとって
どれだけの商機になるかわかっとらんのか?
まぁ、わかってないから既得権益とか補償ばかり求めてジリ貧になっているんだろうけど。
268:R774
09/03/19 16:04:24 bi9V340i
>>267
料金面を考えると大阪～大分では高速でガソリン代入れて7000円が、
フェリーだと7万以上、10倍になっても利用するかね？
(乗用車1台、4名利用)
何泊、何往復分だよって話になりかねんｗ
それに自宅から港までの高速代も別にかかる事も多いだろうし、
余計に差額は大きくなる。
高速に平行する航路では乗用車利用期待での共存は難しいんじゃね？
269:R774
09/03/19 18:50:54 gQCmqU7Y
>>268
大阪～大分を自家用車1台4名、7万円払ってフェリー利用してた人がどれだけいるんだ?
高速代金、通常料金で15000円～16000円だぞ。(深夜料金なら7500円～8000円)
客になる可能性がゼロの人間に何を期待しているんだ?
客になる可能性が5%とか10%の人間が大量に発生することを商機と言わないで何を商機と言う?
270:269
09/03/19 18:57:21 gQCmqU7Y
もともと大阪～大分を自家用車1台4名、7万円払ってフェリー利用してた人がどれだけいるんだ?
ちょっと修正。
271:R774
09/03/19 23:39:15 bi9V340i
>>269
長距離で帰るのがキツイからフェリー利用する人が増えるかも？
って話だったから、なんとなくどこかの航路をイメージして話す
よりは、とりあえずでも具体例があったほうが分かりやすいかと
思って大阪～大分航路を例に出したんだけどなｗ
実際どれだけいるかはわからんが、九州まで行けば十分帰りは
キツそうだろ？ってか、逆にどういった路線を想定して大量に
発生する、商機とか書いているのよ？ｗ
272:R774
09/03/20 00:20:06 6GxVvkus
まじ、大阪ー大分は良いかもしれない。
船室貸切2名乗用車で片道33000円のプランが期間限定であるね。
夕方乗って、翌朝着だし、時間に余裕のある人なら、かなり魅力的。
273:R774
09/03/20 21:17:45 QwP7TALd
HFCCって、解析時間がばらついてえねぇ
274:R774
09/03/21 04:05:50 V/xZfZ3m
age
275:R774
09/03/21 04:09:48 V/xZfZ3m
>>272
そんなに早く着くならいいかも
276:R774
09/03/21 08:13:11 3d5aoM8U
ETCカードってブラックの人でも作れるのですか？
277:R774
09/03/21 08:16:44 qbKAVxzR
つくれません
278:R774
09/03/21 10:08:04 U1r1f+cn
いまどきedyやsuicaが使えないのは国交省の天下り官僚の陰謀ですか？
279:R774
09/03/21 12:30:33 A8hkyYl4
>>278
前払いだと残高不足で詰まるアホが続出。
Suicaはチャージ上限2万円、オートチャージ1万円までだから、
糞高い高速料金を支払うには低すぎる。
280:R774
09/03/21 17:41:45 V/xZfZ3m
たしかに今までは高かったが値下げしたので期間限定とはいえ今後は参入の可能性あるかも
チャージ1万円あれば充分だし
281:R774
09/03/21 18:03:51 uVvXUD+v
>>276-277
パーソナルカードとコーポレートカード案内してやれよ
審査甘い代わりに現金で保証だが
282:R774
09/03/21 22:33:36 5NeaA8Zt
昔、ＥＴＣ導入に反対していたやつがいたな
283:R774
09/03/22 03:32:26 Oq0i9OKr
こんな傲慢システム誰だって反対するべ
もっと簡素化できたはず
まさに役人の策謀
284:R774
09/03/22 04:36:09 27vvTl+3
edyやsuicaだって利権の塊。
簡素化されたシステムだって利権の塊。
ハイウェイカードだって利権の塊。
というか、この世に利権のないものなどない。
285:R774
09/03/22 06:34:36 ZhgPaI80
>>284
Edy？
年50億も赤字出して崩壊寸前のソニーのお荷物に利権だってぉwww
286:R774
09/03/22 07:12:01 z/l/W/IZ
まあEdyはETCカードのサービスみたいな思い切ったことをやらないと、将来はないだろうな
287:R774
09/03/22 08:39:58 YwK6qxvA
ミク○ィ「アンチETC」コミュの管理人…
こいつ「ETC」コミュでクレカ持てない＆パーソナルカードの保証金が高いと散々吠えていた香具師だよ。
最後に「つけたばかりのETC外して捨ててやる」とキレレスしてあぼーんされたｱﾌｫ。
「政治家道路族の甘い汁」「公共交通潰し」だってさ。痛いな。
素直に「借金踏み倒してETC使えなくて悔しい」と書けと小一時間…
288:R774
09/03/22 11:47:01 hvmmIkDh
10チャンで
今からETC
天下り財団の事やるね
289:R774
09/03/22 12:31:39 Oq0i9OKr
俺の予想的中！
やっぱりマスコミも２ちゃんねる見てネタ探してるんだな
290:R774
09/03/22 15:08:46 QBij/yMm
そんな事よりちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のオートバックスETCを買いに行ったんです。オートバックス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、助成金で５２５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、助成金如きで普段来てないオートバックスに来てんじゃねーよ、ボケが。
助成金だよ、助成金。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でオートバックスか。おめでてーな。
よーしパパ音声案内付き付けちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５２５０円やるからそのETCよこせと。
オートバックスってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
受付の順番に並んだ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、アンテナ分離型、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、アンテナ分離型なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、アンテナ分離型、だ。
お前は本当にアンテナ分離型をETC付けて休日に利用したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、アンテナ分離型って言いたいだけちゃうんかと。
オートバックス通の俺から言わせてもらえば今、オートバックス通の間での最新流行はやっぱり、ブザー音のみ、これだね。
アンテナ一体型ブザー音のみ古野電気製。これが通の頼み方。
ブザー音のみってのは省スペースでコンパクト。そん代わり見た目が安っぽい。これ。
で、それにアンテナ一体型古野電気製。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、下道をまったり走っていなさいってこった
291:R774
09/03/22 16:51:46 Oq0i9OKr
お前も助成金が出るから今頃ノコノコ買いに行ったんだろw
と釣られてみた
まーそんなことより>>288見逃したので詳細PLS
292:R774
09/03/23 00:27:41 6YxbyjFB
>>285
「利権」って黒字か赤字かなんて関係ないだろ。
だったら赤字出してる天下り企業には「利権」なんて存在しないのか?
293:R774
09/03/24 03:45:38 VSpjVn2c
いいぞもっとやれ
294:R774
09/03/25 09:16:14 A9RMLuZF
>>291
釣るも何も吉野家コピペの改変だろ
新参乙
295:R774
09/03/25 18:54:31 OIQ4y/7f
吉野家？
296:R774
09/03/25 19:19:32 v9rMkBZR
>>294
なぁ。
もうそのコピペですら前世紀の遺物扱いされちゃうご時世なんだよ。
時の流れって早いよな。
あの当時、ジェネレーターまであったってのに。
297:R774
09/03/26 11:17:05 rrGqWU+X
２ちゃんで新参乙とかベテラン振りをアピールしてもなｗｗ
298:R774
09/03/26 16:53:23 BSwAOhqC
ハハハハハハ
確かに
ベテラン＝ガキ
新参者＝オヤジ
ガキがオッサンに
299:R774
09/03/26 18:39:06 ln/4ocJf
いま、半年ROMったところで、
吉野家コピペなぞ出てきたりしねえしなぁ。
300:R774
09/03/26 18:48:55 MbgylUfi
>>298
逆じゃね？
301:R774
09/03/26 19:03:55 ln/4ocJf
いまどき、２ｃｈで暴れたりするのは
最近ヤマダ電機で買ったＰＣでネットデビューした
オサーンぐらいのもんだろ。
と言いたいんだろ。
302:R774
09/03/26 19:15:25 MbgylUfi
なるほど。
ゆとりはモバゲーとかmixiで忙しいもんな。
303:R774
09/03/26 19:36:36 BSwAOhqC
>>301-302
正解！
304:R774
09/03/26 19:39:15 BSwAOhqC
ま、今どきPC持ってないオッチャンもいないだろうから正しくは２ちゃんねるデビューじゃね？
305:R774
09/03/26 20:58:03 Gh6jlQIV
ツーチャンネルな。
306:R774
09/03/27 01:59:10 rofrImB5
乙ちゃんねる
オッチャン寝る
307:R774
09/03/27 03:07:02 rofrImB5
乙が２に見える
笑笑
308:R774
09/03/27 03:10:35 rofrImB5
誰も笑ってくれないのかorz
我ながら上出来だと思って吹き出したんだが
マジ寝る
309:R774
09/03/27 03:17:44 M1QbVxYB
>>306-307
どうせいうなら
「２ちゃんねる」なんだから
「乙寝る」の方がよくね？
310:R774
09/03/27 10:36:05 aOGisMm1
ひろゆきが言うには、２ちゃん利用者の平均年齢は30台中～後半
ということだそうだ。
吉野家が流行しまくったのは2001年の春らしいから、丁度8年前。
当時を知っている香具師も8年の年齢を重ねているわけだｗ
311:R774
09/03/27 18:33:54 M1QbVxYB
平均年齢をどうやって調べたのだろか
312:R774
09/03/27 19:17:45 Lvoevcw6
株板なんて50代、60代がごろごろいるぞ。
恋人がいる70代のじいさんまでいた。
313:R774
09/03/27 20:18:25 M1QbVxYB
年齢をどうやって調べたのだろか
314:R774
09/03/29 03:14:06 vi5qTiKL
>>310
30台中～後半は、残業、子育て、家族サービス、夜の営みで男女共に忙しい世代だけどなｗ
315:R774
09/03/29 04:40:16 vi5qTiKL
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＥＴＣを前の車にくっついて通った容疑 会社員逮捕
316:R774
09/03/29 09:34:45 Dqu4HdJP
>>313 こんな記事が
>>314 一昔前の30代の実体験話か？ｗｗ
２ちゃんねらーの４割は女性、３０－４０代が中心 高齢化のせい？ - MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>３０－４０代の利用が多い理由については、実社会で遊ぶ友達に不自由しない
>１０－２０代に比べて「３０代過ぎると、友達は決まってくるし、話に広がりが
>出てこない。
>開設から９年が経過し、単にユーザーの高齢化が進んだ結果とみる意見もあった。
317:R774
09/03/29 19:09:50 4MTwBK2f
ETCつけるの待ってる人ってどれくらいいるのやら？
318:R774
09/03/29 23:20:30 5exzp4fG
セットアップだけしてもらって付けるのなんか自分でやれ。
ライン引っ張ってきて本体とアンテナ貼るだけの作業に数千円てw
319:R774
09/03/30 13:43:11 39hxDiI2
ＥＴＣ着けるのに２万円払って、疲れた体に鞭打って休日家族ｻｰﾋﾞｽで高いｶﾞｿﾘﾝ炊いて、渋滞に巻き込まれ身内から非難轟々。
出資した機器代の元を取り返すためにこれを数度繰り返し、得した気分になってる世のお父さん連中が社会を背負ってるｗ
320:R774
09/03/30 15:17:50 xkcjG8k6
そんなアホな団塊が日本をダメにした
321:R774
09/03/30 22:55:22 lO5Hpl0n
今頃になって政府に釣られてETCをつけている奴は、
本来ETCなんて必要のない人種なんだよな。 哀れだ。
322:R774
09/03/31 04:06:39 gYPSOXdb
だよな
ETCキャンペーンは何年も前からやってたし値段も今と変わらず無料に近い額だった
323:R774
09/03/31 22:21:22 wxe0pwxY
>>322
今、車載器は便乗値上げされてるだろ
324:R774
09/03/31 22:38:37 HTXGqeeM
俺、総額３０８７０円で取り付けたわ。
平成１４年１１月の話。
325:R774
09/03/31 22:43:43 bu8HjZwQ
創価のバカやろ
くだらん時間帯割引なんか導入しやがって。
高速道路料金は一律割引しないと不平等だぞ。ボケ！ 創価学会のボケ！
326:R774
09/04/01 02:19:24 9K71lAa7
森田健作知事“ 集中砲火”に逆ギレ
無党派を強調しながら森田氏が現在も自民党支部の代表を務めていることや、支部が受けた企業献金が森田氏側に流れている
ことなど、報道陣から手厳しい質問の“集中砲火”を浴びた。
途中、森田氏が声を荒らげる場面もあり、前夜のお祝いムードから一転、嵐の船出を予感させた。
羽田空港と成田空港を結ぶリニアモーターカーや、アクアラインの値下げといったマニフェスト（公約集）の実現性を問われ
「恋愛するときにフラれることを考えないだろ。夢と希望を持たなきゃ」と機先を制した。
しかし、その後は防戦一方の展開に。森田氏が現在も「自民党東京都衆院選挙区第２支部」の代表を務め、その支部が
２００７年に約１８５０万円の企業・団体献金を受け、同支部が森田氏の後援会に１１６０万円を寄付していたことを指摘
されると、いきなり眉間（みけん）にシワを寄せた。
選挙戦で無党派を掲げながら、実際は“自民”だったのか？そこで、森田氏は近く同支部を解散すると表明し、「無所属で
出ると決めたときに支部の活動は停止した」と懸命に釈明。それでも「支部が資金集めをしたことは？」と追及されると
「してないって！」とブチギレてしまった。
その後、外資比率５０％以上の「ドンキホーテ」からの献金が政治資金規正法に抵触すると指摘を受けると「しかるべき処置
をとる」と応じるのが精一杯。さらに具体的な政策論議について「本当にやれる？いつ？」と矢継ぎ早に質問され顔をしかめた。
森田氏は、前夜は関係者と祝杯を挙げ、午前４時に就寝。１時間後の５時には起床し、早朝から１３本の生放送を含む１９媒
体の取材を受けた。食事を取る時間もままならず「２、３日休みたい」とかすれた声で、本音を吐露する瞬間もあった。
327:R774
09/04/01 03:06:55 26c/TCs1
↑
いろんなところにご苦労。
328:R774
09/04/01 15:52:56 FknMaeyK
>>327
褒めるなよ。マルチされて大迷惑なんだからさ。こういう馬鹿は
ホントにＫＹで困る。
329:R774
09/04/07 02:25:32 26kItdYn
もう新車はビルトインETC義務化でいいんじゃね
軽と電気自動車は任意
330:R774
09/04/07 05:50:40 Em1fs6ix
ORSE職員必死の図
331:R774
09/04/07 07:41:54 gwbnV0cH
>>329
ETCなんか、廃止でいいただろ。
天下ったやつ飼っておく仕組みなんかいらん。
332:R774
09/04/08 00:48:25 pLPybaTr
料金収受の自動化はいいとしても、
日本のETCみたいに何をするにも特殊法人に金が落ちるような仕組みや
バーだのブースだのを残したままにしとく危険な手法は無くした方がいい。
333:R774
09/04/08 12:51:01 apKrnD75
>>332
＞バーだのブースだのを残したまま
今のところ現金ブースを残さないといけない以上、ブースは撤去出来ないし
レーンの幅も狭いから、通過速度制御目的の為にもバーは不可欠だしな。
現金支払いを閉め出せば解決するだろう。
334:R774
09/04/08 21:56:09 Y9pG1DG+
>>332
＞日本のETCみたいに何をするにも特殊法人に金が落ちるような仕組みや
じゃあORSEの代わりを民間会社にやらせるのか？
もっとダメだろ。
NEXCO各社で共同で設立しても、似たような物になるだけだろう。
ORSEに金が入っても、その金を不当に掠め取られたりしなければ、
たとえ内部留保が増えたって別にかまわないだろ。
特殊法人なら後から返してもらえばいいんだから貯金みたいなもんだ。
335:R774
09/04/08 22:30:44 Y2UuXqRT
民間会社にやらせたら、不正請求されるってことに触れずに騒ぐマスゴミって嫌だねえ
336:R774
09/04/11 18:09:01 4CYa9nLi
>>323
値上げでもなさそうだが・・
今の状況なら、ポイントとかつけなくても売れるのにな。
商売が下手というかなんというか・・
URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
337:R774
09/04/17 10:39:19 0XQJyQWh
とは言え、愛知分はあっという間に埋まったみたいだｗ
338:R774
09/04/22 08:56:59 WFxEfG2N
ETCに賛成なら自民党に投票すればいい
ETCに反対なら民主党に投票すればいい
国民の審判は夏までにはつく
339:R774
09/04/22 15:02:21 yhH7C2n5
ぽっぽが「日本は日本人だけのものじゃない」とか言っちゃってるのをETCだけに矮小化ですね
わかりたくないけどわかります。
340:R774
09/04/22 16:33:51 RbcP0LIX
>>339
はいはい。工作も大変だねｗ
341:R774
09/04/22 17:38:10 7kiPGW0H
土日１０００円で交通事故増加
先月２８日に料金割引が始まって以降、岐阜県内の高速道路で土日の事故が増加
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
342:R774
09/04/22 22:53:39 yhH7C2n5
うはっｗ工作員認定されてるｗｗｗ
工作もなにも実際言っちゃってるじゃないかｗ
YOUTUBE
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ニコ動
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
しかも「外国人参政権は日本人に何のメリットがあるのか？」の問いに
こんな回答するなんて日本人にはデメリットのみで何一つメリットなしって事じゃねぇか
ETCどころの話じゃねぇっての
あ、在日の生活保護やめて高速に回せば無料化に近づくんじゃないですかねｗ
343:R774
09/04/23 01:31:27 10KLw/tq
>>342
はいはい、君がバカなのはわかったからもういいよｗ
今年ロサンゼルスで土地を購入する予定なんだけど、「アメリカはアメリカ人だけのもの」
とか上院議員かなんかに言われたら困っちゃうからなあｗ アメリカの内国歳入庁に税金
たっぷり払ってんだけどね。
344:R774
09/04/23 02:12:32 10KLw/tq
あー、早くグリーン・カードほしいよおｗ
345:R774
09/04/23 02:46:04 HD4LMYHZ
ETC利権のカラクリ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
346:R774
09/04/23 20:12:44 JPYGOjT0
>>343
日本の土地も外国人が購入することが可能だがｗｗｗ。お前も馬鹿だなｗｗｗ
あれでしょ、「IRS」言いたいだけでしょ
347:339
09/04/23 20:49:40 sIGhu4WG
>>346
もう触らないほうが良いと思うよ
レス乞食か後釣りクソ野郎な臭いがするもの
民主工作員や腐れ在日にしてはあまりにバカすぎる
348:343
09/04/23 21:14:20 10KLw/tq
>>346-347
まあ、文章の真意すら読み取れない藻前らほどバカすぎじゃないけどなｗ
おこずかいのためにがんばって工作しててくれ。漏れは藻前らほど暇じゃ
ないし。気分転換にここ見てるだけだし。そもそも民主支持じゃないし。
グローバル化の波に翻弄されっぱなしの藻前らがかわいそす。
349:R774
09/04/24 17:41:12 /AHYKLHg
そんなんいいから誰か俺にETCカードの作り方を優しく教えてくれよ。
インターネットでＥＮＥＯＳ ＮＩＣＯＳ ＶＩＳＡカードっての申し込んだら
「申し訳ございませんが、今回のお申込みは見送らせて頂きます」
って来たんだよ。
350:R774
09/04/24 18:09:16 TW41sDh3
>>349
ﾆﾔﾆﾔ
351:R774
09/04/24 19:26:08 VDvlURtQ
>>349
ﾆﾔﾆﾔ
352:R774
09/04/24 19:43:43 /AHYKLHg
(`;ω;´)
353:R774
09/04/24 19:55:27 W/uJKWAM
>>349
俺も前に断られて、電話で原因を聞いたら「住所の確認が取れなかった」と言われた。
そのとき引っ越し直後だったのが原因みたい。
そんで、実家の住所でカード作った。
354:R774
09/04/25 08:18:49 2qWmruQN
>>349
つ パーニナルカード
355:R774
09/04/25 08:59:40 2THr/u9g
>>354
アホちゃいまんねん。
356:R774
09/04/25 13:47:31 jx3fnd4W
ﾊﾟｰでんねん
357:R774
09/04/26 10:23:38 HyvkL5ef
そうだね、お兄さんの負けだね
358:R774
09/04/27 12:00:00 oZjPaTLH
首都高の料金は現金だと 700円 ETCだと560円だけど対して安いとは言えない割引率だ。
人件費など大分削減されて利益が出てると思うのだが最低でも半額以下が妥当じゃないかな。
359:R774
09/04/27 12:26:11 pDgoU+ug
>>358
まあ首都高とかは、安かったら安かったで別の問題があるんだけどな。
程々に安くないのが丁度いい。
360:R774
09/04/27 14:05:06 9sJ90rmN BE:157621223-2BP(301)
>>349
俺はそうなる前に作ってた。
今じゃ何でも「今回は見合わせて…」だぜｗ
361:R774
09/04/29 01:09:13 OeKW9FOK
レンタカー専用ですけど、何とかマイレージに入りたいです
実家の車載番号を使わせてくれることになったのですが、住民票も移動しないと登録できませんか？
よろしくお願いします
362:R774
09/04/29 05:00:37 5GHEz7Uf
>>353
なんだ、言ってくれれば中国人の友達いっぱいいたのに
363:R774
09/04/29 05:12:59 OaEz/FKq
5月2日中国自動車道西宮山口から70キロの渋滞予測！渋滞通過に5時間だって！？
避けて通る方法ありますか？ちなみに静岡県から山口まで行きます
364:R774
09/04/29 05:50:47 EdhXcZSk
>>363
北陸道木之本で降りて、高島～上中経由小浜西で舞鶴若狭道～中国道
365:R774
09/04/29 17:55:19 XuqB67n9
>>361
車載機の番号と、カードの番号が一致したときのみマイルが加算されるのだが…。何がしたいの？
あと、
>住民票も移動しないと登録できないか？
これの解説もplz
366:R774
09/04/29 18:42:12 o51udomg
>>365
車載器番号は、登録のときのみ必要。
レンタカーでもマイルは、貰える。
367:R774
09/04/29 19:31:32 LtlxilKI
>>365
おまえのETCカードでレンタカー乗ってみな
368:R774
09/04/29 19:47:42 XuqB67n9
>>366-367
シランカッタorz
369:R774
09/05/04 17:47:22 STGj+Mqg
みんな衆院選挙絶対いきましょうね。
民主が政権とれば
ETCなんてヘボイシステムは廃棄。
利権政治家、官僚も廃棄。
選挙ですよ。選挙。
370:R774
09/05/04 18:45:01 njHEFX+U
↑しかし 渋滞がな～１０００円にやっただけで渋滞だらけ‥
371:R774
09/05/04 19:44:37 sFIwT0mk
選挙に行くのは当然だわな
民主は代償がでかすぎて入れられないけどな
372:R774
09/05/04 21:19:02 fEGaAUBf
といってる371は既得権益が何より大事な工作員ｗ
373:R774
09/05/04 21:26:17 M2Dd13Xl
既得権益が悪いとは思わない
374:R774
09/05/04 21:53:04 sFIwT0mk
日本国籍を持つことは既得権益だったのかｗ
外国人参政権を認めるということは↓みたいなのも良しとするってことなんだがな
【大阪】「外国人より日本人の雇用を優先する『愛国雇用』の兆候がある」 九条の会・おおさかが平和集会★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
百害あって一利なしな外国人参政権を党是として掲げるなぞあってはならん
そんなだから腐れてても自民にしか入れられなくなるんだよ
375:R774
09/05/05 21:59:31 gO+vCofG
既得権が悪いとは思わないよね。既得権者はね！
だが、ETC、高速道路に関する既得権は何も社会に恩恵をもたらさない
完全悪である。
376:R774
09/05/06 09:01:25 eLpzve6F
別にマイルなんていらないが、
土日祭日の高速道路1000円は利用したい。
それで
昨日、よみうりテレビ「ミヤネ屋」で
キッチュ松尾貴史が、「料金所のETCレーン混んでいたら、一般レーンに入って係員に
ETCカードを手渡せば、同じ処理してもらえる」
って話していたんだけど、
これって入る時も可能？
ETCカードはすでに持ってるけど、機材は未設置。
これがＯＫなら、今日、試してみたい。
車載機番号が不要ならレンタカー利用と同じだし。
まあ、係員が車載機材がついてないのを確認するかもしれないが。
377:R774
09/05/06 09:04:03 DI5fAtnT
片道8000のとこを1000円でいけた。
往復したら14000円浮いた。
俺は確実に恩恵を受けた。
378:R774
09/05/06 09:06:13 6WABV28X
>>376
入るときには、ＥＴＣレーンでの無線通信が、必須。
出るときは、一般レーンでもＥＴＣレーンでもＯＫ
379:R774
09/05/06 09:51:02 NQt//dum
一般レーンに入って手渡し処理してもらった方が早くなるほど
混んでるETCレーンなんて見たことないなｗ
380:R774
09/05/06 09:59:16 7glR12AS
>>378
入口ETCレーンが故障してて通過できなかった
って言えばおｋ
381:R774
09/05/06 10:05:21 rgNl3nhc
>>379
宇都宮インター
>>380
車載器確認されて、確認できたらね
382:R774
09/05/07 12:16:10 sOfa/GGK
>>375
そもそも既得権って、直接社会に恩恵をもたらすものじゃないじゃん？
383:R774
09/05/07 17:51:37 YfFn1Wpz
>>379
料金所が原因ではなくて料金所の先がすでにギュウギュウに渋滞してる場合に、
ＥＴＣレーンは完全数珠繋ぎなのに一般車レーンは行列無しなんてことになるよ。
まあ、レーン出てからすぐ合流で数珠繋ぎに突っ込むだけだけどね。
それでも２０台くらいはパス出来るんじゃない？
そこまでしてパスしたいのかどうか知らんけども。
384:ＥＴＣデビュー
09/06/13 14:38:44 6QPTvXyk
渋滞もイライラするけど
ＥＴＣレーンで止まっちゃうやついるでしょ
こっちは急いでるのに！！！なんでかね？
間違えた？カード入れてない？何でそうなるの？
385:R774
09/06/13 17:30:02 qVEaOlwl
>>384
死亡事故おこさない内に免許返上したほうがいいよ
386:R774
09/06/13 18:24:14 U/Ql6tjF
>>384
通信エラーもあるだろに
赤ランプ点いたら一般レーンに行けば良いし、急いでるなら飛行機とか自家用ヘリコプターを使え
387:R774
09/06/13 19:08:51 cZaZ+4Vd
そんな事より>>１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の2ちゃんねる行ったんです。2ちゃんねる。
そしたらなんか人大杉とか表示されてでアクセスできないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、吉野家コピペ祭り、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、吉野家コピペ如きで普段来てない2ちゃんねるに来てんじゃねーよ、ボケが。
吉野家コピペだよ、吉野家コピペ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で2ちゃんねるか。おめでてーな。
よーしパパ吉野家コピペ書き込んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、Yahoo!掲示板IDやるから2ちゃんにアクセスするなと。
2ちゃんねるってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
他の名無しといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
書くか書かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとアクセスできたかと思ったら、前の奴が、問い詰めたい、とか書いてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、問い詰めたいなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、問い詰めたい、だ。
お前は本当に問い詰めたいと思っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、問い詰めたいって言いたいだけちゃうんかと。
2ちゃんねる通の俺から言わせてもらえば今、2ちゃんねる通の間での最新流行はやっぱり、
釣り、これだね。
fushianasan釣りブラクラ。これが通の書き込み方。
釣りってのはネタが多めに入ってる。そん代わり事実が少なめ。これ。
で、それにfushianasanブラクラ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から通報厨にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、モナーをAAで描いていなさいってこった。