12/06/12 06:35:21.47 x8agzrdl
文句ばっか言うわりに、買わないのが日本市場だからな、
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 15:55:54.75 TrKpdWNt
クローラはコベルコと日立はどっちが良いんだい？
うちはコベルコしかないから日立はよう解らん
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:38:54.74 ikw1/Vmg
タダノ、車載クレーン塗装面のゆず肌凄くない？ 建機だとあんなもん？
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 16:49:33.10 YaiszDh0
コベルコの方が品質が良くて、日立住友は安いらしい
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 21:06:44.46 i941zX7J
コベルコは長持ちするって言うね。
住友は電装関係が・・・
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/29 02:24:24.57 hw8CT5Vr
>>102
いつの年式？
うちに昨日きた新車、塗装が昔よかかなり良くてびっくりしたよ。タダノは機械のくせに電着塗装を採用したらしいってトラックのセールスが言ってたけど。違ったらごめん。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/02 19:37:56.33 AhUPax34
下地はカチオン、上塗りは２液のウレタン塗装みたい
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 00:04:01.33 tImBqrwZ
聞いた話。カトーの70トンって、旧65トンのブーム素で流用しただけなん？
開発コスト安すぎやな。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 00:38:28.56 Icvt0xYS
普通にいつもの加藤の設計じゃないか・・・
なんちゃって６０ｔ、ＭＬ６００を思い言い出せよ・・・
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 00:56:08.25 tImBqrwZ
>>108
カトー得意のなんちゃって◯◯トンか。
でも、馬鹿正直に60トンのままで出すタダノもアホすぎる。車幅抑えたのは評価に値するが。
110:108
12/08/27 14:59:34.52 Icvt0xYS
ML600 じゃなくて SL600 (51t) の間違いだ。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 15:04:49.93 Icvt0xYS
ユーザーのこと考えてみたら、６０ｔ → ７０ｔ で直ちに単価が上がればいいけど、
多少は上がるかもしれないが、そのうち一括りになるのがオチだろうし、
そもそも性能でいえば、加藤のナンチャッテ70ｔとタダノの60ｔ比べたら、
タダノの方が強いんだし・・・ 加藤の後出しジャンケン的開発は気に入らない。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 22:27:22.30 tImBqrwZ
じゃあまさか今のSL600Rのブームは前の51トンのブームと同じとか？70トンより格下機のブームが新開発な訳ないよな？
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 22:48:27.52 Icvt0xYS
ブームの話が出ると思ってたｗ
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/30 22:18:53.97 DO8fDWYh
25t以上のラフターと４軸の後輪エアサス大型トラックとどっちが乗り心地いいですか？
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/30 23:58:03.78 plljs/4G
加藤の利点は３段ブームだけだな。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 09:34:50.86 XylsNN7d
>>115
3段ジブな
こんどSL800Rが出る話聞いたぞ
ウェイト別荘らしいな
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 21:17:43.77 3Iw0fMpL
カトは基本的に信用できん。
18豚だっていつから出す出す言ってるんだよwフカシばっか。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 21:56:24.57 kHwjug75
相変わらず、出す出す詐欺の加藤製作所だ
タダノが出さないと、加藤からは出ないでしょw
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 12:51:11.61 PJQk7ss1
後出しジャンケンもカトの常套手段だしな。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 18:02:35.40 9K+9NYhw
>>95 こんな素人オペ要らねー！
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 03:41:59.06 xN7Ys+uq
>>120
俺もするけど
何が気に障ったんでしょ？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 19:58:43.81 +eYWSFX0
多田野が加藤への危険球(誤審)で退場って出来すぎてるな
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/02 22:45:49.35 50jRWdIs
KATOがインチキしてTADANOが退場とか、理不尽すぎる。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/03 00:53:35.35 LTmSa9St
>>123 面白い
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/27 22:53:23.00 sKaUvf+a
来年排ガスでモデルチェンジらしいな。
あんまし情報無いけど。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 04:57:57.53 NUQN64by
売れるのか、おい
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/04 19:42:22.90 pNJQzAtd
まよわず出せよ！出せば分かるさ
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/14 NY:AN:NY.AN e5DNGssE
タダノ CREVO250 G3α GR-250N-3
カトウ SR-250Ri KR-25H
コベルコ パンサーX 250 RK250-8
25tが出揃ったけど、新型はどうかな？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/20 NY:AN:NY.AN /Gv3I2zb
>>116
写真見る限り、一体型じゃまいか？
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/16 08:27:02.60 5+hG+DLV
700αキター
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/16 16:21:08.95 wfw5H6Uz
KATO２５のV7前期はなんでアイドリング時ｶﾞﾗｶﾞﾗ言うの？タペットの当たりが悪い?
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/16 22:37:06.92 /IAA3wjN
流行りのコモンレール燃料噴射だからだよ。
車もそうだけど、走り始め壊れそうなエンジン音が特徴だ。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/17 01:20:21.36 gfGn8NTO
カトのなんちゃって80tてどうなの？
図体がやたらでかいのはわかった。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/02 19:23:35.41 gANgZ1BJ
カトーってカードキーなんだっけ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/11 16:44:59.66 oWhrGEaQ
オールモリブデン