14/06/04 11:43:22.71 ojaXdDt3
ニュートラル走行は機構がこわれるからしないように教わりましたが
合ってますか
3:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 13:15:39.82 idqBxHZi
バモス乗りです 色々意見ありがとうございます、ATFオイルは一度交換してみます
エコタイヤは今度タイヤ交換の時検討ですね、今一費用対効果が解らない
ので、あとニュートラル走行やアイドリングストップは少し現実的な運転の
仕方ではないので（踏切待ちの時とかはエンジン止めますけど）やめときます
あとは何か電気系で燃費向上の方法ないですか？
4:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 17:02:27.50 S6FeYJsC
ねえよ
5:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 17:53:14.37 JFid4/s5
>>3
電気系ねえ。電装系も含めれば、夜間走行停車時にヘッドライト消灯とか、
オーディオオフとか、あとはエアコンを切る・・・ぐらいかな？
でも、それでどのくらいの効果が期待できるんだろ。
そもそもが、どうしてそこまで燃費にこだわるの？
6:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 18:10:38.34 bcDy+j0k
1気筒殺せば？
7:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 18:27:57.95 idqBxHZi
詳しくないんですが、なんかプラグにつなぐ線が黄色いやつとかあるでしょ
ああゆうのは効かないんですか？
8:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 18:56:30.90 S6FeYJsC
>>6
通報したよ
9:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 19:05:03.75 soLcQ4FG
タイヤサイズはいじれないかしら。
バモスのことは知らないが、同じインチ、同じタイヤ幅なら扁平率を一段落とすとか（60→65とか）。
荷物配送メインじゃないなら多少タイヤ外形が大きくなった方が燃費向上になりそうな気がする。
車体との干渉はかなりあり得るので簡単にお勧めするわけには行かないけどね。
10:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 19:39:10.37 bcDy+j0k
外径変えるとスピードメーター狂う。範囲外になると車検NG。周りの車もへんな速度て走られたら迷惑
11:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 20:41:32.82 9pycf/sB
ハブベアリングがスムーズかどうか、ブレーキが引きずってないか基本的な部分観た方がいいんじゃ無いかな
12:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 21:03:22.47 I0EyXsbt
パンクの時に使うテンパータイヤにすれば驚く程燃費は、良くなる。
13:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 21:04:42.76 D6FVsAJ1
>>12
60kまでしか出せないがな
14:阻止押さえられちゃいました
14/06/04 23:42:13.12 bcDy+j0k
4輪アレで60kmで曲がれないと思う
15:阻止押さえられちゃいました
14/06/05 09:06:16.74 iDU8DTa2
ハブベアリングを新品にして電装品もすべて新品に交換してみればいい
ブロアファンも電気を食うしワイパーモータも古いと電気をガバくいで
発電機も古いとやるきがない
16:阻止押さえられちゃいました
14/06/05 12:44:44.80 QjwZqUPc
軽なんて四輪ノーマルタイヤでも四輪スペアタイヤでも変わらないだろ
17:阻止押さえられちゃいました
14/06/05 23:33:38.68 KNG6VIfz
>>3
1名 もしくは2名乗車がほとんどだろ？
後部座席とっぱらえよ
2脚とも外せば15kgくらい軽くなるぜ
エコタイヤに理解が無いようだが 騙されたと思って装着してみろ
ニュートラルで驚くほど転がるから
18:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 00:59:38.66 nrV0spp+
おまわりさん、整備不良車両ここです
19:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 04:48:31.20 eRxJder9
>>17
ならない
20:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 10:49:04.12 SLnkRsRf
ニュートラルバカw
21:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 11:31:02.33 5TEZ24Gg
>>20
ニュートラル走行すると判りやすいから書いた訳
オレ バカですか？
22:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 11:55:50.07 zk+XFOUO
燃費向上の成田山のお札が最強なんだが。
23:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 12:17:47.37 nrV0spp+
馬鹿だよ、乗車定員変更なしで後部座席取っ払ったら整備不良
24:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 13:51:27.41 yS0j0ZI2
馬鹿だよ
ニュートラル走行では燃費には効果はない
惰性走行中はニュートラルにしたうえでエンジンオフが燃費向上の常識だ
25:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 13:53:03.01 yS0j0ZI2
こういうと、ブレーキが効かなくなるパワステが効かなくなるという奴が必ず出てくるが、エンジンオフでもブレーキは強く踏めば効く、パワステ無しでも強くなればステアリングは回せる。
26:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 14:35:04.02 OujhajqQ
>>25
事故って
さっさと死ね、バカ
27:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 15:51:40.01 nrV0spp+
ブースター無しのブレーキってめっちゃくちゃ効かないんだぜ
28:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 20:13:43.49 8ECCKu53
ん？
なんの話だ？
MTならニュートラルに入れてキーOFFで惰性走行は問題無いぞ？
スピード落ちた時にONににしてギア入れりゃセル回さないですむしな
問題はあまりやり過ぎると燃料ポンプに負担がかかることくらいだな
気は使うが燃費は上がる事間違いないだろな
MTは押しかけ効くから最強だぞ
29:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 20:28:46.66 7j0iWiY/
>>27
お前が貧弱なだけだろ
強く踏めば効く
30:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 20:50:30.04 XaLASxfd
>>27
そうなの？
31:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 20:58:13.48 c3pD6N2w
アクセルオフでフューエルカットされてんだから
そこまでする必要ないと思うんだが
むしろ停車時アイドリングストップの方が効果はある
32:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 21:06:30.82 M2KqgklI
アクセルOFFはカットされてもエンブレが掛かる分、立ち上がりに大きなロス
よってキーOFF＆ニュートラル惰性は最強
33:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 21:46:15.03 eRxJder9
>>28
今はクラッチ切った状態じゃないとエンジンは掛からない
34:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 21:46:54.74 eRxJder9
>>31
アクセルオフ＝燃料カットじゃないからな
35:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 21:59:47.31 SLnkRsRf
>>33
押しがけ、つまりは惰性で動いてる状態でギア入れとけばかかるだろ
36:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 22:07:32.08 eRxJder9
>>35
掛からない
37:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 22:20:36.04 nrV0spp+
29 30
フォーミュラ乗りたての練習として、ミラージュでやってた事がある。確かに強く踏めば普通のブレーキ程度には出来るがそれ以上には無理。
逆にそのどかっと踏む癖がフォーミュラで初期ロックになっちゃって逆効果になったから止めた。
38:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 22:24:16.15 7j0iWiY/
普通のブレーキ程度でいいんだよ
サーキットの話じゃねえんだよ
失せろ雑魚
燃費向上の話なんだから、発進と加速の時以外はエンジンオフだ
39:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 22:27:45.28 nrV0spp+
わかってねーな。ブースターに繋がってるバキュームホース抜くだけだからやってみな
駐車場出るだけでも勇気いるぞ
40:阻止押さえられちゃいました
14/06/06 22:31:16.36 eRxJder9
>>38
道は下りだけじゃないよ
41:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 00:08:34.67 88eG/HQr
>>36
どの年式？からかからないの？
ひとつ前のキャリーは普通に押しがけは出来るぞ。
42:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 05:29:42.23 t+nxnZky
>>41
最近のはできない
俺は乗ってるからな
エンジンは掛からない
だからセルで回すのさ
43:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 06:02:50.33 03HsHch4
>>42
それはATの話じゃなくて？
MTなのに押し掛け出来ない車って…
車種は何？
44:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 06:08:02.09 58u6A0nB
最近のMTはクラッチスタートだから
クラッチペダル踏み込んでセルで始動しないとエンジン掛からんからな
45:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 06:25:06.48 hMkeEJEH
押し掛けはキーONにしてからクラッチ切ってギア入れるから掛かるんじゃないの？
ダメなん？
46:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 06:47:03.40 5jfBpjIz
>>45
ここは妄想MT乗りばかりですよ
47:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 09:13:56.54 Y87sZBZh
>>44
試したことないけど、セルが回らないだけじゃないか？
バッテリーがあがっていると、電子制御とかで問題ありそうだけど、押しがけはセルを回す必要が無いからかかるんじゃないか。
48:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 09:41:57.87 b1PJySXU
なんか結論が出ない展開だなw
誰か最新のMTで押しかけしてみてくれw
クラッチ切らないとセルが回らないとなると踏切内停止した時にセル脱出も出来ないかもだな
49:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 10:01:25.40 8TYiSOLP
>>39
踏む力さえあれば勇気なんかいらねえよ
貧弱の雑魚は三輪車でも乗ってろ
>>40
上り坂はエンジンオフにしてやがて惰性が止まっても、ドア開けて地面に片足下ろしてケンケンしながら走れるだろ。自力で転がせばいいだろ
貧弱の雑魚は三輪車でも乗ってろ
50:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 10:12:02.88 QSvzMhsB
押しがけはインジェクション車だと結構大変じゃ？
バイクでもインジェクションだと何回もキックが必要だしな
51:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 10:32:13.78 r0bvhPhj
>>36
ワゴンR(MH21)のMT車はクラッチ踏まないとセルは回らない(かからない)けど
押しがけは出来るよ。
52:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 10:34:33.52 94rWxkAF
免許取り立ての頃はMTばっかりでよくバッテリー上がりでおしがけしてたな。
今のはおしがけできんのかあ。
今仕事で乗ってる4トンこの前バッテリー上がったけどリフトで押してもらってエンジンかけたぞ。
ちなみにに1年落ちのトラック。
53:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 10:36:01.73 3aheHwLL
>>48
クラッチスタート付いてるとセル脱出はできないけど、押しがけはできる
ただ、燃料噴射が電子制御だから、完全にバッテリーが上がってると押しがけできない
セルは回せないけど、ブレーキランプとかは点灯するっていう程度のバッテリー上がりなら最新のMT車でも押しがけできる
まあ、俺はやったことないけどな
54:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 10:42:02.73 r0bvhPhj
クラッチスタートのシステムと、押しがけをなんか間違ってると思うなw
55:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 11:29:41.08 Y87sZBZh
> クラッチ切らないとセルが回らないとなると踏切内停止した時にセル脱出も出来ないかもだな
これはできないと取説に書いてあるよ。
56:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 13:14:49.94 aJhhore2
ま、踏み切りで立ち往生するような運転すんなって事だよ
前車が渡りきって自分の車が入れるスペース出来てからわたり始めるって基本的な事も出来ない奴が多すぎ
57:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 14:37:17.71 MI70nUvy
元年のアクティーがなかなか壊れてくれない
そろそろ乗り換えたいのに
エンジンに電子部品ないから壊れにくいのかなぁ
58:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 16:49:47.00 8TYiSOLP
俺が怖してやるから連絡先を教えろよ
59:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 18:57:02.32 ZXOcT7ir
来年から14年を超えるのでそろそろ配車の準備にはいります
60:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 19:52:27.39 X9dB0Inp
10年落ちのＲ２乗ってるけどまだまだ絶好調だな
免許取ったばかりの時に初代アルトの中古に乗ったけど
あの当時の10年落ちの軽自動車は廃車寸前の趣だった
61:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 19:56:34.76 krYXTQ2x
まあそれだけ現代のクルマは技術進歩してるんだな
62:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 20:02:12.76 X9dB0Inp
特に軽自動車の進化は凄まじいものがあるね、だってエアコンすら付いて無かったもん、初代アルトはw
63:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 20:08:17.09 5jfBpjIz
>>60
軽自動車が今風のキチンとした造りになったのは平成7～8年以降
660ccになり 初期型ワゴンRがデビューした頃と重なる
現在でも稀に初期型ねワゴンRやムーヴが走ってるのを見るが 今から5年前に昭和の550ccはほぼ絶滅してた事を考えると判る
64:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 22:27:25.74 QSvzMhsB
初代ワゴンRがきちんとしてたかは微妙
シートのヤレが早かったし内装が軽トラレベルでちゃちい
むしろインパネは同時期のエブリィキャリィの方が好きだった
65:阻止押さえられちゃいました
14/06/07 23:38:40.09 PWlnijyD
kの値段の上がりかたも半端ないけどな
まぁ2000年代の車は総じて今みても見劣りしないね
95年くらいから大丈夫な気がする
66:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 06:33:14.25 rYvP5VUz
初代ワゴンRは93年発表、当時唯一の軽ミニバンで
今より道具っぽさを追求したコンセプトだったはず。
ボンバンが衰退するきっかけになったな。
67:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 07:19:48.82 RVF3MWiD
95年から00年までだな。
それ以降になるとコストダウンと年費競争が激しくて
68:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 07:20:25.58 RVF3MWiD
燃費だった
69:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 08:48:59.24 tFfQMlte
>>67
98年から00年だと思う
98年に新規格で登場した車が00年末のマイナーチェンジで一気に安普請になったの目の当たりにしたから
70:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 12:20:51.44 86xog4Ih
軽自動車の乗り心地は16年で進化したのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
71:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 12:50:34.31 CwMEhM27
乗り心地ってなんだよ
俺はメーカーが設定するフワンフワンのは最悪だと感じるぞ
72:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 14:11:17.47 9MF0tyWL
>>67>>69
93年くらいから660旧規格の2世代目くらいになっていてるから設計は良くなってる。
98年直前は、バブル崩壊の影響でコストダウンが始まっている。
品質的なピーク95年くらいじゃないか。
現行の安全性は規格で保障されているけど、付加価値というか助長性は減ってるので、旧規格2世代目以降は±０というような感じで進歩が無い。
平成6年車と平成21年車に乗っているけど、品質的には同等くらいの感じかな。平成21年車鉄板は薄くなっているような気はする。
73:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 14:50:46.25 Ndjqgyh9
>>72
最近の車は人を轢いた時のために鉄板は薄くなってるよ
フレーム剛性はかなり良くなってるよ
74:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 15:10:56.75 w/PwrA1J
>>72
シナ人は
鉄板が厚いほど
クルマの性能が良くて安全性が高いと
今でもマジメに信じているんだよね
75:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 15:20:43.58 /ziXWa8U
90年前後の1BOXは結構豪勢だったかな
サンルーフが流行ったから
パワーウィンドウは普通車でも安グレードはOPだったから時代が違うけど
76:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 15:33:30.09 rYvP5VUz
なんだかんだ現行のCVT＋ターボが最強だと思うよ。
エアコン使いっぱなしでも流れを余裕でいリードできる。
ターボ効かさなければそこそこ燃費いいし
77:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 15:37:06.83 Ndjqgyh9
>>76
貧乏人には最高の選択かもね
プッ
78:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 15:38:59.57 rYvP5VUz
>>77
うちは趣味車の小型FR1台と軽2台だぜ
雨の後は洗車が大変なんだぜｗ
79:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 16:30:57.21 JAQkA6Ic
>>73
フレームのある軽ってジムニーと軽トラくらいだろ？
80:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 17:17:28.29 Ndjqgyh9
>>79
アホがモノコックフレームだろが
素人は二度と来るな
81:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 17:19:18.37 CwMEhM27
73はなにいってんのかさっぱりだな
82:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 17:32:55.38 Ndjqgyh9
>>81
お前のレベルが低いからだよ
83:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 19:23:53.09 c9kFdSS3
キャブ車よりダイレクトの方がいいんじゃね？
84:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 19:31:38.46 9MF0tyWL
>>74
抗張力鋼板の事もそうだけど、快削鋼などの利用も増えているよ。
素材的にも、信頼性は落ちているような気がする。
今は、色々な事例のデータが集まっているから、昔より安全率低くなってるのは事実じゃないかな。
昔は、そこまで切り詰めなかったから、意外に長持ちした。
そうそう、表面処理もいろいろあるけど、コストのかかっていた昔の方が耐久性はあったということもあるね。
>>81
轢いたというより、はねたときって言いたいんじゃないか。人身の衝撃吸収するために、あえて強度を落としていると言いたかったんだろ。
この辺の話は、軽に限らず登録車だって変わんないよね。
上にあげた、材料の事なんだけど、レストアとかで修復することまで考えると、最近の素材より昔の方が良いと思うな。
レストアは実際やったことないけど、最近の素材は使い捨てなら正しく機能するような設計だと思う。
85:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 19:43:17.05 9MF0tyWL
>>83
> キャブ
って、キャブレターのこと？
> ダイレクト
って、ダイレクトインジェクションの事？
直噴は兎も角、キャブレターとインジェクションのことなら、俺も意見を聞きたいな。
４輪のキャブ車って所有したことが無いんだけど、維持するの面倒なのかな、燃費など不利な事が多いかな。
耐久性という意味では、ECUの劣化とかで、交換部品がなくなるということもないだろうし。
電子制御じゃない燃料噴射だってあったかもしれないけど、趣味でエンジンいじるなら、キャブ車も良いのかなと思っている。
どうですか。この際、環境負荷は無視したいと思います。ご意見お聞かせください。
86:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 20:03:00.74 CwMEhM27
スロットルボディーが汚れてアイドリングでストールするようになって交換したな。
87:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 20:06:11.55 Ndjqgyh9
>>86
新品は高いんだよね
88:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 20:17:05.00 8H8uOoi9
エンストしながらディーラーに持ち込んだら無料で掃除してくれたわ
交換勧められたけど、エンジンコンディショナーで掃除して26万迄乗れたヨ
89:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 20:44:39.04 /ziXWa8U
>>85
インジェクションで機械式も聞いた事がある
KSサンバーはキャブだけどECUがあった気がした
90:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 20:54:58.04 JAQkA6Ic
>>85
軽では無いけどキャブ車は４台乗り継いだ。
チョーク、オートチョークの車も乗った。
今時の軽みたい低回転域でジワジワ加速させると被る。
アクセルオフのエンジン反応は今時のインジェクションと比べても素早い。
91:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 21:04:51.24 vm17F9XH
で、どのメーカーが長持ちすんだ？
92:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 21:59:34.81 Ndjqgyh9
>>91
とこも２０万キロはいける
93:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 23:13:06.68 QMeHBVCu
とこもな
94:阻止押さえられちゃいました
14/06/08 23:15:43.24 IO3UfdEt
昔の軽自動車は10万とか走ったらズタボロだったけど
最近(ここ10年)くらいに出たクルマなら余裕だよね
95:阻止押さえられちゃいました
14/06/09 00:19:44.53 FrSrWZDv
キャブだと自分のメンテで、何とかなると思ったけど、サンバーでも電子制御だったんですね。
日産車で電子制御キャブで自分で治せなかったことがあったんで、電子制御は嫌だなと思っていました。
治すって言っても、キャブの場合掃除と調整だけだと思っていましたけど、それならインジェクションでも大差なさそうですね。
今乗っているのは、20年前のインジェクションで、今までトラブルはなかったですね。
壊れても、インジェクションなんで自分で治す気はありませんでした。
キャブ車なら何とかなるかと思って、それこそ、KSサンバーくらいから勉強してみようと思っていたぐらいなんですけどね。
96:阻止押さえられちゃいました
14/06/09 00:28:23.45 RTDV0p0s
直噴だとインマニはずーと綺麗なもんなの？
97:阻止押さえられちゃいました
14/06/11 15:45:52.11 jN2vo6s5
>>96
EGR
98:阻止押さえられちゃいました
14/06/12 18:49:58.79 nv0rD5ud
直噴はマフラーの出口がまっくろけが
99:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 00:55:47.53 dpN/sQpu
むしろ直噴のほうがキレイ
100:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 08:52:04.74 WfMqn2bo
最近、回りでエンジン異常ランプが灯いて廃車を検討中ってのが多い
ディーラーに持っていったら色々センサー交換で工賃込みで１０万以上とか
エンジン自体壊れてもないのに測定器がダメで乗りかえさせるって本末転倒
電子制御燃料噴射より機械式のほうが長く使えるってこういうことだろ
101:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 15:43:54.65 Cwo1XH10
>>100
センサーが無いことには
現代の
排ガスがクリーンで省燃費なエンジンを
根本的に作れない
40年前の知識で
活動をストップしてしまったオマエには理解不可能だとおもわれるがｗｗ
>電子制御燃料噴射より機械式のほうが長く使えるってこういうことだろ
想像だけでデタラメなこと書くなよ、バカ
102:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 16:16:51.05 X+IxLQVU
黙れよバカ
ぶっ転がすぞ
103:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 16:22:10.24 +78JyM1R
油脂類とフィルター類ちゃんと交換してればエンジンは20万いけるだろうね。
車体の方は10万の時点でゴム部品総交換しないとガタガタになるけど
104:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 17:56:50.79 6XC2IbHN
エアフロやo2とかセンサー類が交換しずらい構造が、と言うか、脱着&ユニット交換で高くつく。
軽は、エンジンルームの狭さゆえも有る。
設計の怠慢とも言えるが。
105:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 18:31:10.63 DOhCK/O1
メーカー直結のディーラーならリビルドに交換した方が早い安い
壊れたのは外して送ってメーカー在庫を送ってもらう、壊れたやつは向こうで直して在庫になる。ピットは外して付けるだけで直す手間がない
106:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 19:12:07.81 3X7ahZYN
キャブだと不調になる場所って決まってるんだよね
だからカンタン
電子も基本同じなんだけど 壊れたかどうか外見から判断し図来
107:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 20:07:53.42 9oPc5aA/
排気温度異常ランプはＯ２センサー交換でもなおらないのはタービンが劣化してオイルが燃えてるからですよな
108:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 21:22:26.18 F+hN6ljV
3月に新古車で買ったばかりなのにエンジン異常ランプが灯いた。
まだ走行3000キロ未満なのに・・・
明日寺に行ってくる。
109:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 21:41:02.64 qrTgEZ99
>>108
車はなに？
110:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 21:41:56.15 F+hN6ljV
>>109
ココア
111:阻止押さえられちゃいました
14/06/13 22:08:56.68 35zo6+Mp
>>108
当然無料修理なんだろうけど寺へ行くのが面倒なんだよね
先日土日は立て込んでるから外して欲しい言われた
112:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 00:04:34.08 6OAqc22n
平成９年のアルトバン 走行２０万キロ
とっても絶好調
113:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 00:11:19.67 PM7gELd+
>>111
どんな状況でエンジンチェックランプが点灯いたの？
普通に走行してる時なの？
アクセルを目一杯空ふかしした後なんかも点灯するよ
114:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 00:24:07.47 iWD25n+S
>>108
俺のは旧規格の軽でずいぶん古いだけど、あるときからエンジンランプは点灯しっぱなしだった。
だけど水温計(後付)に異常がなかったのでセンサー壊れただけだろ、って思ってずっと走ってた。
で、車検のとき見てもらったら「単なる接触不良」だったとさ。工賃3桁で直ったよｗ
>>113
直してからはアクセルふかしたって点灯しなかったよ。どんだけ空ふかししたんだ？ｗ
115:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 00:26:13.78 AO1wpeni
叔母を病院に連れて行き2時間程駐車。
診療が終わってエンジン掛けたらエンジン警告灯点灯。
走行に関しては特に違和感無い。
116:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 01:00:03.63 mg9+l3D2
>>115
触媒の不具合かな？
まあディーラーで見てもらった方が安心出来るでしょうね
117:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 08:58:06.52 1Fq+FwbI
ノックセンサー壊れてるんでないの
118:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 09:33:08.72 FeMGHXLZ
エンジン警告灯点灯＝エンジンブローするかと思って焦った記憶あるわｗ
１３年乗った車（スイフトだけど）で点灯したけど半年ほどそのまま放置して次の車にした
ずっと点きっ放しの時もあれば点いたり消えたりもしたよ
一度点くと寺とかで信号送ってもらわないとデータが消えないんだっけ？
一度見てもらった方が精神的にも良いね
119:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 10:27:16.06 g8m7qR6p
>>111
ふざけんな、取りにこいっ！
ってブチギレる状況。
120:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 10:34:16.62 AO1wpeni
>>116>>117
ほぼ新車だし警告灯の点灯以外は何ひとつ違和感を感じないからテスターで確認してもらわないと不具合箇所はわからないと思います。
自分はダイハツだしo2センサーあたりかな？って思ってます。
とにかく新車保障の期間内にしっかり直してもらいたい。
原因わからずだらだら長引いて保障が切れてから実費修理は避けたいです。
121:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 11:38:57.81 rHvQ++ic
エンジン異常を警告灯ひとつで済ませてるメーカーにも問題ありだな
自己診断機能ぐらいコストかからないのにケチらないでほしい
オーナーが無知なのを前提にして何でもディーラーで修理させる気だろうか
水温計なんかもランプ表示にして、温度変化を知らせる気も無い
こんなんで突然オーバーヒート・立ち往生は御免だな
122:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 11:59:02.82 M034PdFR
エンジンかけたらチェック開始
ガソリン規定量OK
バッテリー容量OK
とか延々されたほうがやだ
123:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 12:16:22.15 SAFahOdc
タイミングベルトはガンだよな
軽自動車乗りで回してくタイプの人はすぐ切れるらしいし
この前 はじめて体験しちゃったよ
だいたい８万キロ無交換だった 絶対切れない思ってた自分がバカだった
燃料切れみたいな症状出てスルスルと止まった
124:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 15:24:53.90 AO1wpeni
エンジン警告灯点灯で寺は行ってきました。
診断結果はエアコンからＥＦＩへの信号の送受信に不具合がありそうです。
とりあえずエアコン側の送信装置を新品交換して帰宅しましたが帰宅途中に警告灯再点灯。
寺と相談の結果、来週の日曜日に寺へ長期入院の運びとなりました。
とりあえず走る止まるで重大故障に至る可能性はなさそうです。
現状はアイストしなくなってます。
125:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 15:57:51.86 AO1wpeni
>>123
被害が少なくなによりでしたね！
タイベル切れはエンジンブローで廃車やエンジン載換えで高額修理になる事が多いですよ。
今時の車は殆どタイミングチェーンになって寿命が大幅に伸びたのは長い期間、乗る者にとっては有り難いです。
126:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 18:20:28.91 zWdEtLRh
芯古書ならバッテリがいかれてるだけかも
127:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 21:32:04.25 ypUznrlf
>>123
ざまあみろバカ
128:阻止押さえられちゃいました
14/06/14 23:53:42.16 4M0A54gI
>>123
８万で切れるってのは外れだったのか、乗り方なのか、気になる。
急加速やベタ踏みするような乗り方してたとか？
今７万キロだけど、毎回結構な峠を超えなくちゃならんから
２速固定でエンジンぶん回してる。タイミングベルトには負担だろうな。
129:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 04:04:21.60 Pw6iU24N
メーカー指定の距離で交換すればいいと思うよ！
外車とかだと7万キロとかあるもあるから注意が必要。
今時は無いと思うけど中古のメーター巻き戻しや走行不明車両は要注意。
130:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 06:23:53.29 t3OYepFC
当たり外れがあるから
131:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 06:25:23.62 SdVOy/V1
ムーブカスタムH13年式
タイミングベルトは今年4月に変えた。走行13万キロほぼジャスト。
3月に車検だったんだが、ちょっと要り用で車検代浮かすため
タイミングベルト変えずに車検上げたが、4月に余裕があったので交換した。
兆候のあるものじゃないので、内心ビクビクしながら乗ってたｗ
しかし、この13万キロを境にホーンはならなくなるわ、タイヤはバーストするわ、
今度は運転席パワーウインドウSWが壊れた。
窓開けようとSWに触れると、他の窓のSWより高くて硬く固定されたようになってた。
少々力入れてみると今度はSWフラフラのゆるゆるｗ
開かなくなったと思えば、時に軽く触れただけで全開になったり・・・
SW安いし、馬鹿でも交換できるから買って交換すればいいだけなんだけど
この車、そろそろご臨終したくてたまらないみたいだわｗ
132:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 09:36:07.69 0pA1ewo8
タイヤのバーストは車両の走行距離には関係ないだろ
氏ねよ馬鹿
133:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 09:42:19.83 cowNgY4B
馬鹿でもパワーウインドウのスイッチは交換できる
134:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 20:28:13.23 1UdT2vmK
>>131 バストしたタイヤのメーカーはどこですか
135:阻止押さえられちゃいました
14/06/15 20:40:31.58 1UdT2vmK
LLCを補充したら潤滑がよくなってベルト泣きがおさまった
136:阻止押さえられちゃいました
14/06/16 10:28:00.58 fwiH8kRv
その程度なら御臨終したいって事はないだろ
年食えば仕方ない部分
137:阻止押さえられちゃいました
14/06/16 19:55:57.62 7rb/Xoo3
俺のも10万kで運転席のPWのスイッチ壊れたな。
138:阻止押さえられちゃいました
14/06/16 21:35:40.95 TnQzCvCd
ＬＬＣの中の潤滑剤は水溶性なのか
139:阻止押さえられちゃいました
14/06/17 07:38:30.85 ManKl+rI
中古のダウンサスを買ったら完全にへたってて使い物にならないのですが
どうしてくれますか
140:阻止押さえられちゃいました
14/06/17 10:47:50.24 fsivjaDO
買値て売りましょう
141:阻止押さえられちゃいました
14/06/17 13:34:36.06 vl30uBY5
>>135
こぼしてベルトにかかったんですね。
冗談はともかく、クーラントでキュルキュルが止まったなら、ポンプのベアリングが終わってるかもしれないので、覚悟しとくように。
142:阻止押さえられちゃいました
14/06/17 16:02:27.96 A5Lxfa5t
F6Aなら対策品のベルトになってるかどうかも確認してみては
143:阻止押さえられちゃいました
14/06/17 19:06:05.72 fsivjaDO
「あなた・・ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・、でしょ？あなたキュルキュルキュル��
、でしょ？あなたキユルキユルキユルでしょ？」��
144:阻止押さえられちゃいました
14/06/18 14:55:28.45 /bYD2dfD
>>143
稲川淳二怪談乙
145:阻止押さえられちゃいました
14/06/18 15:11:21.21 keyI/q0q
軽自動車は三種類あるよね
軽バン、軽トラの商用系
4駈風のジムニー、パジェロミニ等
あとはその他のコスト優先系
乗っちゃいけないのは その他コスト優先系
耐久性、安全性最悪
まさに軽の底辺品質
146:阻止押さえられちゃいました
14/06/18 20:37:00.28 GnjOIXc5
>>145
ジムニーは超本格的なクロカン4ｘ4だろ
お前こそ何もわかっちゃいない
147:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 07:03:59.11 Z8bP+UF7
>>145
商用系4駈風以外っていうと乗用タイプだろうが、車体は商用と同じだろ
装備が増えてて値段も高いのでコスト優先とはいえない
耐久性は消耗部品をきちんと交換すればいいし、安全性も商用に劣るはずが無い
メンテもしないで文句ばかり言われてはクルマが哀れ
148:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 11:41:07.31 2vMoSqr/
走らせたときの事もある。エコだ低燃費だで売り逃げても、ちゃんと走らない、曲がらない、止まらないでは、衝突安全性以前の問題。クソエコタイヤは禁止すべし。
149:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 15:24:32.56 pXe/snyz
バモスの中期10万オーバーだが最近社内の後ろで「ギュウギュウ・キュウキュウ」
と何かキシム感じの音がする（結構ウルサイ）リヤハッチの立てつけだろうか
と思うのだが、運転中しか鳴らないので確認できない、同じ症状の人いませんか？
150:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 16:09:17.50 2vMoSqr/
>>149
ごまちゃん、はさまってない？
151:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 16:20:28.34 1bmXMJ2K
>>149
運転中鳴りっぱなしかい？
どんな時に鳴る？
上げて足回りも点検してみ
ついでにデフオイル交換しとき
152:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 16:42:24.98 pXe/snyz
感じですが、でこぼこ道で車体がよれた時になります
足回りなんでしょうか？
153:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 16:49:52.98 iXb+xZzJ
>>152
シートのへたりとレール固定ナットのチェック。
154:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 17:19:02.22 pXe/snyz
了解 やってみる けど なんか後ろから聞こえるんだけどな～
155:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 17:38:57.87 iXb+xZzJ
>>154
とりあえず車内の物を紙切れ一枚にまで下ろして再検証から始めなされ。
掃除と思えば良い。
ただし、車検証・自賠責はシート上にでも載せといてください。
フロアマット下が最適。
軽トラで異音がしたときはマジックだったw
ムーヴでは何かのナット（どこのナットか解らないから放置w）
156:阻止押さえられちゃいました
14/06/19 20:20:15.04 CWGodGtJ
>>149
戸当たりゴムなら、静音計画で
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
157:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 05:58:38.09 82XkgmT8
スゴく耳が敏感なんですね
158:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 09:14:54.81 xa44oiSA
>>149
・ハッチの蝶番
・リーフシャックル(板バネの後ろ側)の油膜切れ
かなぁ
もしくは
ボディと荷室の内張りの中にビスか何かが脱落したのかも知れんし
意外なトコで ナンバープレートの取り付けにガタがあるとか？
いずれにしても 他人に運転してもらって音源を探し当てるしかない
159:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 13:32:16.93 PS8UR1rf
ロアアーむのしめつけすぎとかは
160:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 15:53:07.69 L7uo8+Rz
LLCの交換に関しては
昔、長い事無交換で乗ってたら
ウォーターポンプが壊れたことがある。
かなりの出費になるし古くなると部品が無く
クルマ自体廃車にする破目になる。
それ以来LLCは2年毎交換してる。
安いし自分で簡単に交換できる。
ウォーターポンプはタイミングベルト交換時に
同時交換すると工賃節約できる。
ベルトと同じく10万kmもって欲しいのだが。
161:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 16:29:15.96 pSDWm2iD
LLC凄い
162:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 17:13:50.01 OI2/w2Sb
オレもたまにガタガタ道通るとき、後方下部から金属のすれる音ってのかギャシャ？って感じの音がする。
荷物降ろしてもわからんかったからそのままにしてるけど、>158の言うように車内じゃなくて車体下部なのかもと思った。
ハッチの蝶番やリーフシャックル(板バネの後ろ側)の油膜切れとかに５５６吹きかけてもいいもんですか？それしか持ってなくて。
163:阻止押さえられちゃいました
14/06/20 17:45:30.62 /2QX7Qqn
スプレー式グリスにしておけ556とか余計に悪化する
164:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 03:15:33.30 uZOGUyaH
サンバーは長く乗れそうで乗れない
確かに各部の耐久性は他よりあるが
冷却ラインがつまってオーバーヒート気味になったとき
「配管すべて寿命が来てます すべてやると８万以上かかります」
言われ 「捨てよ」おもた RRエンジンだけに配管がやけに長いｗ
165:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 08:09:54.01 BdE+4wyy
ギュウギュウ・キュウキュウは内装パネルが外れてるとか
166:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 09:20:14.19 NF6fZWRM
>>164
うちのサンバーも冷却系だめだったな
大体リアからライン伸ばしてフロントまで暖房用にしていること自体
どこで「脳血栓」が生じ、剥がれるかわからない。
それとリアダンパーの耐久性もはるかに劣っていた。
通気性悪い狭いリアにエンジンを積んで入り組んだようにリアダンパーがある。
灼熱にさらされて劣化が早いんじゃないかな
ダンパーの少し前の床下にはにはラジエターがあったし
167:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 10:00:54.18 3fRNlc5R
ウォーターパイプをステンレス製にしてる強者がおってだな
168:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 10:05:21.97 RQ+W6pMj
jb1ライフMT 170000km
油脂類 規定通り交換
ウオーターポンプ交換 140000km
まだ行けますかね？
169:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 12:00:14.32 Wf7f/eLo
オイル換えてても鉱物油なら意味無し
レギュラーガソリンだったらカーボン溜まりまくり
170:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 12:13:36.24 bwIv1hWh
バカーボンこっちにも書き込んでるのか
171:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 12:48:18.57 S4qvhMkj
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
本当?
眉唾っぽい
172:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 17:13:38.66 ibpbLWD6
>>164
>>166
サンバーのLLC交換時期は、後期モデルは、22万キロか11年目、それ以前は4万キロか2年、どっちのLLCでも同様に冷却系が問題になるのかな。
173:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 22:27:03.37 uZOGUyaH
最初のオーナーの扱いがわからん不明
手元にKSサンバーが来たとき13万キロ そこからスバルにメンテだしてたけど
２３万キロぐらいで冷却系お陀仏に
ただあのころは１０万キロでメーター一周してしまうから正確な距離わからん
年式からしたら手元に来たとき２３万キロの可能性も大
もしかすると合計３３万キロオーバーかもｗ
冷却系は詰りの他に亀裂というのもあった＾＾；
174:阻止押さえられちゃいました
14/06/21 22:59:11.66 ibpbLWD6
>>173
その時代だと、4万キロか2年毎の交換だよね。
短期間の過走行なら分からないけど23万も乗れば、樹脂部品の交換は必須になりそうだし、
取り回しが面倒な構造だから費用が掛かるのは諦めるしかないんじゃないか。
175:阻止押さえられちゃいました
14/06/22 10:22:26.71 wPK3Z351
オドが５桁表示とはかなり古いな。。
176:阻止押さえられちゃいました
14/06/22 20:46:56.53 1wIiC48k
LLCの中には潤滑剤が入ってるのでウオポンが静かに回る、交換しないと腐って
177:阻止押さえられちゃいました
14/06/22 20:54:50.19 1wIiC48k
配管が穴だらけになるのでステンレスにＤＩＹで交換するらしい
銅管は曲げやすいがステンレスはむりでしょうね
178:阻止押さえられちゃいました
14/06/22 21:49:57.59 u8yk9TOK
>>176
後期のサンバーは、22万キロの交換指定なんだけど、他社はどのくらいの指定なんだ？
俺の場合、11年が先かもしれないし、ポンプやタイミングベルトと一緒の交換かと思ってる。
メーカ指定の交換で十分じゃないか。
179:阻止押さえられちゃいました
14/06/22 22:49:27.73 wxpnSDvZ
超ロングライフとの過渡期がその辺の年代なんじゃない？
180:阻止押さえられちゃいました
14/06/22 23:16:28.60 nrgIufSs
エコやロングライフ交換の傾向が高まったのはたぶんH10年くらいから
181:阻止押さえられちゃいました
14/06/23 13:33:36.82 gsPKJHNH
新しい軽ほどいい材料を使ってるのでＬＬＣは交換不要かな
182:阻止押さえられちゃいました
14/06/23 13:43:01.60 3CKCPz1Y
１０万キロまではね
183:阻止押さえられちゃいました
14/06/23 15:09:24.18 AQOMLUF7
それ超ロングライフとちゃう
184:阻止押さえられちゃいました
14/06/23 20:29:42.83 EMhKoU3X
>>182
S-LLCだな
185:阻止押さえられちゃいました
14/06/25 09:30:56.58 vNHmv84b
古いクルマはステンレスではなく鉄を使ってるのでさびて盛り上がって詰まるのかも
186:阻止押さえられちゃいました
14/06/25 09:32:10.34 vNHmv84b
補助タンクの中は泥が積もってひどく汚れてるし
187:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 08:56:20.05 NIUG3w5P
リザバーからラジエーターに入る事はまずないから気にしなくて良い
188:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 13:14:51.03 QR5SH4C0
>>187
そうなの？リザーブの意味無いじゃん。
走行でドロ攪拌されてるし、吸い込むと不安だから時々掃除してるけど、ほっとけばいいのか。
189:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 14:41:39.56 0vSkwoXP
軽で耐久性いばれるのは旧規格のサンバーと旧規格ジムニーくらいだろ
190:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 15:07:14.42 yuykAx3Z
>>186
泥？どうしてたら入るんだ？
水垢と錆が混ざったおぞみ？
191:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 18:08:49.07 NfpoRf8j
>>189
それは無理だろ
BODYが腐るよ
最近のアルトのBODYは錆びないよ
192:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 18:19:19.52 NIUG3w5P
トラックドライバーやっててオーバーヒートするから水かけてラジエーター冷してキャップ空けて継ぎ足し継ぎ足しで騙し騙し配送した事あった
他のドライバーとか整備士もリザバーに水入れたってラジエーターにははいってかねーから意味ネーよって、実際リザバーに足した水は減る様子無かったな
193:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 18:38:48.03 mLRSu7Qg
減った分を冷えていく段階で補充するシステム、まあ、普通は減らないからな
194:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 20:57:36.14 8zREaWHF
あれはタンクから吸ったり吐き出したりしてるから行ったり来たりしてますよな
195:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 22:16:08.49 PDs0DjJa
>>192
そこ減ってるとピーピーピーピー警報音鳴るから仕方なく入れるのよ
196:阻止押さえられちゃいました
14/06/26 22:19:20.43 nq0YQDfK
トラックによっては、リザーバーからしかラジエーターに入れられないのもある
197:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 11:30:42.82 ZQHucyq9
いやwキャップ兼サーモスタットは付いてるでしょ
198:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 11:59:12.11 /pQDVe1Z
ねえよ
199:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 12:09:04.77 aMDXuRsc
軽のラヂエーターはエア抜きをきっちりしてリザーバータンクは
H-Lの間の規定量入れときゃ問題無いよ。
トラックとかは知らんわw
200:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 14:09:38.68 I/ZhGCJY
肝心のエア抜きってどうすんの？
気泡君に「でていって！」いうの
201:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 14:21:59.48 Bfn4i6PD
キャップ外して沸騰するまでエンジンかけとけばよかったような
202:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 14:40:55.82 BgVHXwE+
>>200
おしい、
正解は「その者のからだから出て参れっ！」
203:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 17:34:44.92 ZQHucyq9
サーモスタット間違えた、なんて言うんだっけ？
204:阻止押さえられちゃいました
14/06/27 21:44:30.37 elya+NMn
ラジエターキャップは閉じたりあいたりしてＬＬＣが行ったりきたりしています
205:阻止押さえられちゃいました
14/06/28 02:30:32.19 EF4ube9A
>>200
>>201＋ヒーター全開で♪
206:阻止押さえられちゃいました
14/06/29 11:54:47.97 ln79spte
ラジエターキャップはサーモスタットと同じ働きをしてるので重要です
ので交換は適当にやりましょう
207:阻止押さえられちゃいました
14/06/29 12:05:26.84 vyKjOKT3
ガソスタで勤務してた時は
ラジエタキャップも販売ノルマが決められていた
怪しげなテスターで測って
「オーバーヒートの危険がありまよ」とか
「エンジンの冷却性能が悪くなってパワーが落ちますよ」などのセールストークを駆使して
P○AAのラジエタキャップを売りまくっていたなｗ
自分のクルマは
11年間16万km走ったけど
ラジエタキャップは無交換でも何ともなかった
（10万kmのときにLLCは交換したけどね）
208:阻止押さえられちゃいました
14/06/29 16:33:01.83 gVtx2oRL
日常の走行で全く必要のないハイプレッシャーのキャップ付けて、ホースがダメになる奴多かったなぁ
209:阻止押さえられちゃいました
14/06/29 19:47:06.09 Sg1ZzIQt
自分は16万㌔走った頃からLLCが減り気味なので
ガソスタではラジエータとホース交換とか言ってたが
ラジエタキャップよく見たらパッキンが半分近く朽ち果ててた
キャップ替えて1万㌔走ったけどLLC全く減らなくなって解決
1ヶ月でLLCの減るのがコップ半分ぐらいが最大で
全然減らない時もあったから完全に油断してた
210:阻止押さえられちゃいました
14/06/29 22:01:18.56 Hrixx4zx
俺は日常の走行に必要な事以外はしない
なぜなら非日常の走行はしないから
そして明日からまた退屈な日常が始まる
211:阻止押さえられちゃいました
14/06/29 22:04:22.96 2ENIxNQF
>>209
今日車検に出した時に聞いたんだけど、最近の車は、LLCの交換は、短くても7年目くらいからで、補充は全く必要ないって言っていた。
俺のは、交換時期11年目って書いてあった。
ラジエターキャップって開ける必要あるのか？開ける必要無ければパッキンも痛まないと思うけど、頻繁に開けていたの？
212:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 00:18:21.71 VQwnvVme
スタンドで交換するとなると冷やすのに結構時間掛かるよな
水かけ流しで10分くらい？乗ってきた車のキャップはなんか怖くてよー開けんわw
リリースボタン付きのもあるみたいやけど
213:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 12:56:34.37 VQwnvVme
普通は補充が必用＝ラインのどこかが故障なので
214:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 15:27:21.50 foWQOkMj
あとはロアタンクのひび割れかコア割れくらい
215:209
14/06/30 16:37:58.08 GCudNJGU
H4年の車だし、リザーブタンクもないので
暑い時は10日に1回ぐらいキャップ開けて見てると思う
最近はLLCが全く減らないけど癖になってる
古い車だしパッキンにラインのサビが付いてないかチェックもしたいし
216:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 19:30:44.24 PjhTa+5f
>>215
リザーブ無いの？ビックリ。
オーバーヒートすれば盛大に蒸気吹き上げるから、確かめるまでも無い。少々抜けたって、すぐ焼きつく様なもんでも無い。おじさんが免許取った頃は、ボンネット開けてアイドリングしろって教わったが、いまは、エンジン止めて冷ますらしいな。ファンが電動だしな。
217:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 20:36:22.19 j599RZ4H
バンパー外してラジエターの前にしゃがみこんでフーフーするんだよ
218:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 20:58:45.43 d6d+Usmr
ヒーターでファンを全開にするんだよ
219:阻止押さえられちゃいました
14/06/30 21:40:38.61 GCudNJGU
>>216
同じ年代かもしれんね
蒸気吹き上げで思い出したけど
免許取った時は10年落ちのフロンテクーペに乗ってた
東京-大阪何回も高速で往復したけど
家の近くの高速出口手前でラジエタキャップ飛んで
盛大に蒸気吹き上げてレッカー呼んで帰った思い出w
220:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 08:44:53.38 aaYeuWqx
ラジエータキャップは高温時開けないのが原則だが
どうしても開ける必要がある場合は蒸気の噴出に備えて
布等で押さえて開ける。
LLCは潤滑剤や錆び止め剤などが入っていてその機能には寿命もあるので
定期的に交換したほうがクルマの寿命を延ばせる。
特に古くなると冷却系配管はサビで剥がれ落ちたゴミなどで
開閉弁のつまりやウォーターポンプの故障を引き起こす。
LLC交換はオイル交換より簡単なクルマが多いので
自分でやってみることを薦める。
221:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 09:39:54.57 3JeJZtNo
>>220
>LLC交換はオイル交換より簡単なクルマが多いので
>自分でやってみることを薦める。
適当に脳内でデッチあげた出鱈目を書くなよ
エア抜きが困難なクルマも多いんだから
LLC交換は
丸一日預かりの整備屋さんもあるんだぞ
（特にキッチリと整備するところは）
222:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 11:09:31.99 aafs2XSc
そんなに空気が心配なら一年エンジン掛けっぱなしにして徹底的に抜けよ
途中の給油を忘れるなよ
223:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 11:31:51.45 QCEJWjBx
LLC交換時のエア抜きは舐めたらいかんよ、規定量入れて終わりのオイル交換より簡単とか無い
224:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 12:21:54.05 3JeJZtNo
>>222
曲論（極論）バカだね
225:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 13:51:48.29 ExQDs1I+
洗浄することも知らんのではｗ
226:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 18:50:11.82 zHBt5xWM
コバックの一時間車検で聞かれたからついでとおもってLLC交換してもらった
あーいうのは本来あかんのか。。しらなんだー
227:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 19:01:06.95 2sR5821j
「LLC、エア抜き」で検索すると
クーラント交換は大事な作業だということがわかる筈
>>220や>>222は
2ちゃんでエラそうに吠えるだけの半可通のカス、ゴミ
死んで欲しいわ
228:222
14/07/02 20:30:42.79 bMT/j8ue
大切なエア抜きだから一年間ラジエターキャップ開けてエンジン掛けっぱなしにしておけって言ってんだろ
日本語が読めない雑魚か？
229:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 20:37:09.81 Hqkp78/m
>>228
オマエみたいな
極論（曲論）バカは死ぬまで治らない
230:222
14/07/02 22:28:34.66 bMT/j8ue
お前が死ぬまでエンジン掛けっぱなしにして給油しながら一生かけてラジエター内のエア抜きしてろよ
大切なエア抜きのために生涯を捧げろよ
あとは俺に土下座しろ
231:阻止押さえられちゃいました
14/07/02 22:56:12.44 hyQ3SIlv
エア抜きって手を触れない072の映像が浮かんだ。
232:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 01:57:54.22 bxu7IMRu
一回エアがエア溜まりに入っちゃったら、キャップ開けっぱにしたって、抜けないよん
233:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 09:02:17.11 SnUB91+C
先日片道200ｋｍの道のりを高速使わずに往復しました、先週プラグとエアクリーナー
交換したんですが、燃費がなんと17.2ｋｍ/ｌびっくりしました
10万ｋｍオーバーのバモスですが、ハイブリット並みじゃね～と喜んでおります。
234:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 09:29:42.15 1fHc0L5Z
1、キャップ開けてヒーター全開でエンジン掛けて暫く放置。
エアが抜けた分LLCが減るから補充。
２、キャップして暫く走り回ったらエア溜まりのエアが動いて
LLC減ってるから冷めてからキャップ開けて補充すれば良い。
１でエアがほとんど抜けてて、エア溜まりとが酷くない場合はリザーバー分で
増減してるから２で確認しても減ってないはず。
最後はリザーバータンクのLLCを基準量で合わせれば良い。
出来そうも無い人は無理せずにプロに頼めば良い。
そんな高くないし…
235:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 10:05:42.40 ouov3RJD
オイル交換しました、ＡＴＦも上抜きでＤＩＹで交換したら怪鳥に走るので気分がいい
236:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 10:19:19.65 ouov3RJD
28年度から13年経過は１３０００円になるのでその前に廃車にして
新車を買いたいですので、150万円くださいお代官様
237:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 11:31:26.96 6BOajc7x
ふっつーに働けば１５０万の車なんて２年で買える
何かが間違っている君は
238:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 13:21:56.82 kd5twzXo
>>236
え？13年超の軽自動車の税金は1万3千円になるの？
239:阻止押さえられちゃいました
14/07/03 15:33:23.39 FmzKuOr3
正確には12900円だが
240:阻止押さえられちゃいました
14/07/04 08:00:05.48 WfTKsc6h
28年度からなので来年中に歯医者すればいいのかな
241:阻止押さえられちゃいました
14/07/04 17:00:37.52 ishISOJd
>>240
俺のは、平成１１年ワゴンＲ4ＷＤターボ、オイルが３０００キロに１リットル入れないといけないけど、調子いい。
まだ２年は乗れるな。
242:阻止押さえられちゃいました
14/07/04 17:39:27.70 54OL1mHk
>>241
それはオイル上がりかな
あの時の鈴木はエンジンオイルを変えないとすぐ白煙が出るんだよね
243:阻止押さえられちゃいました
14/07/04 20:40:03.77 WfTKsc6h
タービンの軸から排気側にオイルが噴出すとＯ２センサーが壊れて警告等が付くから
244:阻止押さえられちゃいました
14/07/05 07:05:33.84 oqnRmH1Q
軽のオイルパンは弱いからね
たぶん縁石か何かに車体底部をヒットさせて
そこからオイル漏れ起こしてるんだろう
245:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 00:29:43.90 5paBlyte
近所に解体屋あるけど、MC系ワゴンR後期でも結構入庫してるみたい。
先日綺麗なMC22Sが捨てられてた
くれるなら欲しい
246:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 10:39:32.53 M57iLSzr
「誰ガデー! ダデニ投票シデモ! オンナジオンナジヤオモデェー!」
「ンァッ! ハッハッハッハー! この日本ンフンフンッハアアアアアアアアアアァン! アゥッアゥオゥウアアアアアアアアアアアアアアーゥアン! コノヒホンァゥァゥ……アー！ 世の中を……ウッ……ガエダイ!」
「高齢者問題はぁ……グズッ……我が県のみンドゥッハッハッハッハッハアアアアァァ! 我が県のみンゥッハー! グズッ我が県のみならずぅう! 西宮……日本人の問題やないですかぁ……命がけでッヘッヘエエェエェエエイ! アァアン! アダダニハワカラナイデショウネエ……」
247:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 11:54:11.51 PF6JdlV4
>>237
君みたいなパラサイトシングルなら可能だろう。
俺の子供なんてデキが悪いから
二人とも国立入れなくて私立の慶応だし
６ＬＤＫの住宅ローンもあるし
毎年２回の海外旅行と
連休の温泉と家族サービスで
とても１５０万／年なんて無理。
248:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 13:55:07.48 YCILgd21
>>247
身の丈を知れ
249:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 15:11:43.60 TvjfuQ14
>>247
身の丈に合った生活しようね
250:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 15:38:35.22 tqS9K8Es
>>247
どういう気持ちで書いてるの？
251:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 15:44:46.92 6L851aMZ
>>247
まぁ、肩の力を抜けw
だれもあんたの事は気にもとめてないし、他人の生活に全く興味もない。
252:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 16:42:56.93 PF6JdlV4
みんな俺に嫉妬。
嫌だね
嫉妬はみっともない
253:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 16:56:17.89 TutP4YC6
>>252
凄い！惚れたよ
ワタシを抱いて～！！
254:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 18:51:27.16 rzFF0LGW
2年で150万って言ってるのに1年で150万と勘違いしてるやつなんて放っておけｗ
255:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 19:06:37.50 M57iLSzr
>>253
肛門見せて！
ケツ毛モッサモサ？
「誰ガデー! ダデニ投票シデモ! オンナジオンナジヤオモデェー!」
「ンァッ! ハッハッハッハー! この日本ンフンフンッハアアアアアアアアアアァン! アゥッアゥオゥウアアアアアアアアアアアアアアーゥアン! コノヒホンァゥァゥ……アー！ 世の中を……ウッ……ガエダイ!」
「高齢者問題はぁ……グズッ……我が県のみンドゥッハッハッハッハッハアアアアァァ! 我が県のみンゥッハー! グズッ我が県のみならずぅう! 西宮……日本人の問題やないですかぁ……命がけでッヘッヘエエェエェエエイ! アァアン! アダダニハワカラナイデショウネエ……」
256:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 19:41:12.79 8LacOZhv
>>245
話しをしてみ
けっこう破格値で売ってくれる場合があるよ
257:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 20:16:10.08 Y/EBMc1q
必ず処分してくれと言われてるんです
258:阻止押さえられちゃいました
14/07/06 20:30:20.63 vOsfwV/h
エコカー減税で処分された車は再登録出来ないな
普通に乗り潰された解体車と違って程度のいい車多かっただけに惜しい
259:阻止押さえられちゃいました
14/07/07 21:17:05.41 5fVCi8AM
ドラムに蒸し食いのような穴があった、鋳物なので最初から曲がってるナックルや
ドラムがあるのかな、ベアリングが素直に入らないのもあるし
260:阻止押さえられちゃいました
14/07/11 21:07:55.80 PXq77EJ+
>>258
抹消されたらどんな車も再登録できんだろ
エコカーとか関係ない
261:阻止押さえられちゃいました
14/07/11 21:15:19.53 0g/+3tPR
抹消登録あればナンバー取れるだろ
262:阻止押さえられちゃいました
14/07/11 22:13:13.64 A/1B/1+F
一時抹消と永久抹消があって
永久抹消は解体された後の状態で当然だが実車は解体済みだから再登録出来ない
解体屋の車は一時抹消やナンバー付きで車検切れの状態なら再登録出来る。
後者は登録時、滞納分の自動車税も負担することになる。
263:阻止押さえられちゃいました
14/07/12 10:23:23.26 ArrTcZ0W
ヤフオクＤｅ３ｂｏｎｎ６０００ｅｎｎｎｏダイレクトコイルが売ってｍａｓｕｙｏ
ｓｉんぴんのsyagai貧です
264:阻止押さえられちゃいました
14/07/13 11:34:20.19 tO8udYdi
あああ
265:阻止押さえられちゃいました
14/07/13 19:49:08.83 tO8udYdi
いいい
266:阻止押さえられちゃいました
14/07/15 19:32:33.91 VScS91YG
ううう
267:阻止押さえられちゃいました
14/07/15 19:34:22.15 XvUQ6DGU
えええ
268:阻止押さえられちゃいました
14/07/15 22:57:15.39 B9f9iB7r
>>253
肛門見せて！
ケツ毛モッサモサ？
「誰ガデー! ダデニ投票シデモ! オンナジオンナジヤオモデェー!」
「ンァッ! ハッハッハッハー! この日本ンフンフンッハアアアアアアアアアアァン! アゥッアゥオゥウアアアアアアアアアアアアアアーゥアン! コノヒホンァゥァゥ……アー！ 世の中を……ウッ……ガエダイ!」
「高齢者問題はぁ……グズッ……我が県のみンドゥッハッハッハッハッハアアアアァァ! 我が県のみンゥッハー! グズッ我が県のみならずぅう! 西宮……日本人の問題やないですかぁ……命がけでッヘッヘエエェエェエエイ! アァアン! アダダニハワカラナイデショウネエ……」
269:阻止押さえられちゃいました
14/07/16 20:57:52.58 pNV55DfV
おうおうおう
270:阻止押さえられちゃいました
14/07/17 23:22:25.11 qKR6v1fJ
修理費に20万以上かかった
271:阻止押さえられちゃいました
14/07/18 20:12:04.50 WSGuFEj/
そうでしょ、新車を買う検討にはいりました、１５年目でガソリンホースが
もつかどうかがわからないあから
272:阻止押さえられちゃいました
14/07/19 18:37:33.87 RmrPzHB8
オヤジのミラは、15年、15万キロでラジエターコアのピンホール＆ラジエターホースの亀裂でエンジンから煙吐くようなオーバーヒートしたけど
冷却系直したら普通に復活したな
使ってるモータースも腕が良くて安いから買い替えの時期がわからん言ってた
273:阻止押さえられちゃいました
14/07/19 20:43:42.24 3YYCF+SA
亡き親父から受け継いだ12年式のワゴンＲターボが２０万キロに到達したわ
車検の時以外はオイル交換くらいしかしてないのに・・本当に日本車は頑丈だね
274:阻止押さえられちゃいました
14/07/19 21:05:25.76 CVfJj0nV
うちのは2004年式で今年で10年だが、
通常のユーザーメンテだけで15年15万kmは問題なく使えるだろう。
むしろ最近のクルマは低燃費用に複雑化していて
長期でトラブルが出ると思う。
275:阻止押さえられちゃいました
14/07/19 22:13:05.26 2hYsE/ZU
ECUのトラブルとかもありそうだけど、コンデンサ位しか聞かないね。
PCだと一時期、半田の鉛フリー化で寿命が短かったときがあるけど、さすがに信頼性試験とかが厳しくて大丈夫なのかもね。
それとも、そろそろ寿命を迎える時期なのかな。
俺の車は、鉛入りの時代のはずだから今よりはましだけど、コンデンサが逝くかもね。
276:阻止押さえられちゃいました
14/07/19 23:26:59.04 fdDnv8GD
ecuの設計友達がやってたんだが、ボンネットぎゅうぎゅうにされるから熱対策が結構難しいらしい。
277:阻止押さえられちゃいました
14/07/20 00:00:40.13 BqaWJF6Q
>>276
俺のは、軽箱で、ECUは、室内にあるからそんなに熱くならない。
バッテリも荷室で、12年近くもったから、熱的には余裕がありそうだ。
自分でメンテナンスするならキャブ車が良いかもと思ったけど、キャブだって電子制御があるから大差ないのかね。
278:阻止押さえられちゃいました
14/07/20 02:00:23.10 iBEJ5BMu
平成6年のワゴン車のたぶん純正(パナソニック)のカーステレオラジカセの
音が急に小さくなったり大きくなったり、片方の音が小さくなったりします。
どうしちゃったんでしょうか?。
279:阻止押さえられちゃいました
14/07/20 05:45:10.34 CtcrOWJL
叩いたら直る(ｷﾘｯ
280:阻止押さえられちゃいました
14/07/20 07:30:15.74 GVv3CBek
コレからはセルがヤバイ
281:阻止押さえられちゃいました
14/07/20 17:44:17.57 +Ch44iCp
18号を取り込め
282:阻止押さえられちゃいました
14/07/21 06:28:38.71 2lhGddvy
そうですねぇ。ブロアーファンを半日叩き続けて直した人いましたね。
私も叩き続けて3時間で直しちゃいましたけど。
3ヶ月ほど経ちますがまったく問題なしです。
ラジカセの方なんですが、この際買い替えを検討すべくカー用品店に
行ったのですが全部ラジオは付いてないしステレオじゃないしで
お兄さんビックリしちゃいましたよ。
テープはもうダメなんでカセットアダプターで聞いてますが
カセットは音がいいですね。やはり音楽はステレオでなきゃね。
セルですか、でもマニュアル車なんで押せばエンジンかけられます。
JAFも携帯電話もあるんでいいかな。
283:阻止押さえられちゃいました
14/07/21 06:49:09.49 otFCjlbf
テープに見切りをつけたらサーボ系のガシャガシャという音が気になり出したので
コンビニの駐車場でモーターに継ってる配線を切ったらカセットから音が出なくなった
時はあせったな。ヘッドを動かすのにモーターを使ってるとは思いもしなかった。
最初の3秒くらいモーターを動かせば問題ないんだけど
自動的にやる簡単な方法ってなんかないかな?
284:阻止押さえられちゃいました
14/07/21 08:33:08.37 ociR3INx
来年の消費増税回避のため7～9月は徹底して消費を抑えます みんなで個人消費を10%削減すれば、政府財務省は増税に及び腰となることは必至 15%削減すれば中止は確定 旅行するなら10月～ 高額品を買うなら10月～ 10月移行に全て先送りしよう
285:阻止押さえられちゃいました
14/07/21 08:46:33.55 LVacgOtN
しかし軽減税率が導入されれば
逆に低所得者には負担軽減になるかも
286:阻止押さえられちゃいました
14/07/21 10:42:51.22 7azwEkff
今時テープなんて聞いてるって(笑)
287:阻止押さえられちゃいました
14/07/21 17:55:26.72 cSU4Cho1
俺は未だにMD
288:阻止押さえられちゃいました
14/07/22 00:08:46.91 473cJO6s
ソノシート分かる人居る？
289:阻止押さえられちゃいました
14/07/22 01:22:29.00 /5y16DnB
Bluetooth知ってる？
290:阻止押さえられちゃいました
14/07/22 07:50:09.40 AQ4K6Dc5
エアコンを入れるとガクと重くなるのはガスの入れすぎが原因ですので
ある程度抜けば快調になります、
291:阻止押さえられちゃいました
14/07/22 07:50:20.54 XkNc2FLo
8トラで演歌でっしゃろ
292:阻止押さえられちゃいました
14/07/22 10:00:54.09 /aIaYAeT
CDチェンジャーつないでたコネクタAUXに変換して
MPプレーヤーとカセット併せて使用中
10年以上前にオクで0.5kで3台買ったんだけど
1台目がなかなか壊れん
293:阻止押さえられちゃいました
14/07/22 10:02:04.79 /aIaYAeT
>>288
万博のドリフのソノシートあるよ
294:阻止押さえられちゃいました
14/07/23 12:42:24.60 0i/4c07m
>>290
本当なの？釣りなの？わかりにくいから、
本当なら(真剣と書いてマジ)って付けてよ。
295:阻止押さえられちゃいました
14/07/23 12:50:35.12 26+6bRQl
>>290
スタンドとかで入れると入れすぎが多いね
296:阻止押さえられちゃいました
14/07/23 16:07:19.31 0i/4c07m
大気解放だ！ブシャー！
297:阻止押さえられちゃいました
14/07/23 20:44:10.39 77U2QVCn
梨汁
298:阻止押さえられちゃいました
14/07/24 20:31:52.84 0UfUmnVA
12900円
299:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 01:55:04.06 ll9mzwX5
CDプレーヤーにカセットアダプターつけて、車のカセットに繋げてるんだけど、
今日、壊れたのか再生中にカチッていって、B面の再生表示になって音が小さく再生されるようになった。
暫く経つとまたカチっていって、もとの再生表示になって音は小さいまま再生される、それの繰り返し。
クリーナーを何回も再生してもカチッ音量小B面、カチッ音量小のままA面の繰り返し。
これって壊れてるのは車のカセットのほう？それともカセットアダプターのほう？
分かる人いたら教えて。曲入ったテープが無いから調べることできないんだ。
300:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 02:16:28.10 x590PaYE
多分エンジンが壊れてるよ
301:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 02:37:49.37 eqUWU6WJ
いずれが壊れてるにしても、どっちか買いなおすくらいなら
何も考えずにおニューのＣＤプレーヤ入れたほうが幸せになれるのではないだろうか・・・
カセットテープ自体はもう使ってないってんなら尚更
302:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 05:04:59.98 nvSamcki
一万五千円もあれば新品のCDプレーヤーを工賃込みで買えておつりが来るでしょ
303:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 06:36:50.27 iG+DIjng
>>299
アダプターの穴に鉛筆突っ込んで手で回してみて、スムーズにまわらなければ、そのせい。早送りして続かない場合も。
スムーズに回るのに再生時にリバースしちゃうならデッキのせい。
304:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 06:46:45.30 iG+DIjng
読み返したら、クリーナーはちゃんと再生してるのね。ならアダプターがダメ。
デッキは、テープが巻き止まると、ヘッドを180°回転させて、B面再生になる。
ヘッドは、幅の半分しかピックアップが無いからテープセンター付近なはみ出た分しか音を拾わないので、小さく聞こえる。トラッキングが有ってれば、本来は無音。
305:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 12:47:49.17 krRLkk5b
ガスを抜きすぎて冷えない場合はガスをまた入れてください
306:299
14/07/25 14:17:46.12 ll9mzwX5
>>301-302
アドバイス、ありがとう。
>>303-304
分かり難い文で、ごめん。詳しく教えてくれて、ありがとう。
ポータブルCDプレーヤーを寿命まで使い切りたいから、
音質なんかどうでもいいんで、５年で壊れる計算で、
約1,000円のアダプターを買っていこうと思う。
307:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 18:33:11.43 xWjnWcdV
１０年前はオレも使ってたな。トラブルなく使い終れた。
今はFMトランスミッター。音質は悪いけど焼いたりしなくて済む。
CDプレイヤーやIPOD、Iフォンなんかは充電しながら使用すると寿命が極端に短くなるって聞いたけど、
あと５年ももつもんなのか？
308:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 19:24:06.90 yo+vnIMQ
>>306
先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら
ああ＾～もう糞が出るう～～と言うまもなく、わしの顔にどば～っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ～岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。
309:阻止押さえられちゃいました
14/07/25 20:03:00.61 KTYODGGw
>>299
ジュースでもこぼしたんですかね?.
カセットアダプターはそんなに複雑なものではないと思うので、まず分解して
清掃して見たらどうでしょう。
310:299
14/07/26 03:09:04.88 o3I7QSgN
>>307
５年はアダプターの寿命のほうを言ってるんだよね。
今回壊れたアダプターの寿命が５年だったから。
で、10年以上前のアイワの安物CDにはバッテリー無くて、
サンヨーの単３エネループ使ってるから、充電は別なの。
充電で熱持たないから長生きしてるのかもね。
>>309
間食しないから飲み物は無いと思う。
夏は飲むけど、ペットボトルで蓋閉めてるし、
カセットからも40～50cm離れたトコにおくし。
経年劣化とミラによる振動じゃないのかなぁ？
そういえば、アダプター取り出した時、
裏側に油？が米粒ぐらいの大きさの範囲でついてた。
油だと思うのは拭いた時にアダプターの樹脂に馴染んだから。
場所はB面側の残量見るトコの下だったと思う。
分解と清掃はチャレンジしてみるよ。
311:阻止押さえられちゃいました
14/07/26 12:43:35.77 cJATcDy2
無駄な記憶やノウハウがよみがえるなぁ
おれのとっておきの奴は、FMコンバーター
アンテナラインにはさんで、ノイズレスで音声をラジオから流せる超スグレモノ。が、なぜか意外に知られていなかった。ライン入力の無いカーオーディオなら今でも役立つはず。
音質はFMそのものだが、トランスミッター何それ？なアイテムだった。
312:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 02:10:18.79 hjbQh6Cc
アルパインとかであったな
CDナビの０５５シリーズとかで
313:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 11:26:05.24 dGpCIZGt
振動のあるクルマ用のオーディオ装置としては
カセットテープやCDのような可動メカ方式のものは不適当だと思う。
昔から完全なソリッドステートな装置が最適と思っていた。
現在はメモリーICが廉価になったので
メモリーIC方式のオーディオが究極と言える。
ちなみにクルマ本体も
可動メカは将来どんどん無くなり
シンプル化していくだろう。
それが未来だ。
314:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 11:33:13.26 b36kklgS
HDDナビ使ってる…
315:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 11:51:21.11 dcFd4HN2
大容量はまだHDDだけどな
316:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 12:57:47.61 5ujcSZAD
スマフォにいれたのをBluetoothで飛ばすのが楽でしょ
317:299
14/07/27 15:10:37.57 PLoqkFz5
>>304
>>309
アダプター開けてみたら、黒く細かいゴミが歯車についてた。
同じ物じゃないけど、下の画像の切れてる歯車二つの辺り。
URLﾘﾝｸ(www.haru3-67.com)
止まってしまう原因は、歯車がゴミを噛んで起こるみたい。
でも、ゴミの発生場所が分からない。外の物なのか中が削れてるのか。
回転が止まるから問題が起こるので、再生に関係無い歯車全てを取り外したら、
逆回転も元々あったカチカチ音も無くなり、ちゃんとシャムシェイドｗ聴けた。
みんな、ありがとう。あとは色んな歯車取ったことの影響が無いことを祈る。
318:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 15:45:33.43 5zBsWtl9
>>317
良かったね。空回りしても大丈夫なデッキは、中はカラッポでも大丈夫。
デッキによっては、テンションがかかって無いと早送り状態になってストップする奴がある。それ用の歯車。
319:299
14/07/27 16:00:56.27 PLoqkFz5
>>318
早送り状態になってストップってのは、
２曲聴いて無かったから、大丈夫だと思う。
重ね重ね、ありがとう。
320:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 16:46:04.23 BTIC84kK
はぁー世の中には物知りが居るもんだねー
321:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 19:17:08.49 C6yBw9VQ
ゴミの発生場所は車内のホコリが歯車の油分に付いたものじゃないのかね？
322:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 19:31:00.10 tIDpG/AR
俺の車はここからゴミ入る
URLﾘﾝｸ(2chlog.com)
323:阻止押さえられちゃいました
14/07/27 22:17:30.39 1I481rTh
>>322
すごいゴミだな
でどれが>>322？
324:阻止押さえられちゃいました
14/07/28 16:49:06.18 sMQRRXCJ
ちんちんがーーー！！
ちんちんがあああああーーーーー！！！！！！
325:299
14/07/28 20:18:00.83 vxsxRgYY
>>321
違いそう。歯車ら辺についてたのは、ゴムかプラスチックのごく小さな破片。
油分でベタベタしてるのは無かった。逆で、乾いてサラサラの破片はあった。
326:阻止押さえられちゃいました
14/07/28 23:05:52.42 H99XFsDM
なんだ、おいらのケンウッドI-K99が最強ってことだな。
327:阻止押さえられちゃいました
14/07/29 04:45:58.95 ObXS0xt3
>>323
三人ともﾓｰﾎだと思う
最近はﾓｰﾎの人達はＡＩＤＳが広がってるらしいですね
328:阻止押さえられちゃいました
14/07/29 09:33:39.88 yU94vtLG
パッドを止める金具は鋳物なので隙間が
大きいのがあってパッドが動いてガキンガキンと音がでるので金具を変えました
329:阻止押さえられちゃいました
14/07/29 14:22:34.95 0f6hbMMw
>>328
ブレーキ用のグリスを塗れよ
330:阻止押さえられちゃいました
14/07/30 11:37:53.12 Z+MDt5Sg
鋳物は寸法がバラバラで交換しかないみたい
331:阻止押さえられちゃいました
14/07/31 21:12:58.84 mq8u8fBW
20年
332:阻止押さえられちゃいました
14/08/01 01:17:50.40 febhZUb9
２０万
333:阻止押さえられちゃいました
14/08/01 01:19:18.11 febhZUb9
電子関係とエアコンは壊れるけどね
パワーがあるとATが壊れるな
334:阻止押さえられちゃいました
14/08/02 08:27:39.57 aOwyoaoL
ブロアファンの風量を決めてるチップ抵抗が貧弱だと風が出ない
335:阻止押さえられちゃいました
14/08/02 08:38:13.67 aOwyoaoL
エアコンは内部が腐って黄色いガスになって詰まってつぶれるので
オーバーホール的なガスの交換がいい
336:阻止押さえられちゃいました
14/08/02 08:41:05.14 aOwyoaoL
ATは金属粉が大量に出るのになんでパンにドレンとフイルタがつけてないのか
理解に苦しむ、パンに大型磁石月のドレンを自作したいほどだ
337:阻止押さえられちゃいました
14/08/02 10:40:01.82 Lts2gDvl
そのまま理解に苦しみ続けて氏ね
338:阻止押さえられちゃいました
14/08/02 18:32:33.12 dRHwYdOI
ATは"圧"を使うから
339:阻止押さえられちゃいました
14/08/02 23:41:13.21 waMRkrfN
ダイハツEF-DETターボ車両、
コツコツメンテをして、現在は20万キロを超えてますが、
30万キロまでボディーは持つかなぁ？
340:阻止押さえられちゃいました
14/08/03 02:23:18.65 vX3jbYm9
持つ！君が新聞屋じゃないかぎり
開閉が多い新聞屋のクルマのドア下がりはひどいよ
そのうちボディも変形して閉まらなくなるｗ
なのでドアも大切に
341:阻止押さえられちゃいました
14/08/03 12:33:20.60 frAxidsi
ATは高圧になるから全部締め切ってないと不具合がでる
342:阻止押さえられちゃいました
14/08/03 18:31:51.87 T8T+6vkN
新聞屋の車っつーと中継だよな
スライドドア軽ワンボックスじゃないの？
343:阻止押さえられちゃいました
14/08/03 20:29:09.88 ibwTapwI
主流はハイゼットカーゴ
344:阻止押さえられちゃいました
14/08/03 23:21:56.13 T8T+6vkN
うちのASAもハイゼットカーゴだったわw
深夜はつまんないから基本タイヤ鳴らして走るのな
345:阻止押さえられちゃいました
14/08/04 09:24:58.61 PD6nPT8I
通報したよ
調子に乗るなよ
346:阻止押さえられちゃいました
14/08/04 21:46:18.10 L6ql6K+d
>>345
？？？
347:阻止押さえられちゃいました
14/08/04 23:44:02.63 r0qv3NeB
それこのカテから生まれた新しいコピペな
348:阻止押さえられちゃいました
14/08/07 10:00:28.16 8bvHXG9+
黄色いガスは内部がさびてるのでいずれ固着していかれるので
水分を抜く添加剤がいい
349:阻止押さえられちゃいました
14/08/07 12:38:59.77 nvXUi6St
水抜きするならアルコールじゃなくてポリエーテル入ってるやつね
350:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 02:45:56.78 NJY84zNO
うちの娘が 頑丈で一生乗れそうな新車クルマがいい言ったんで
考えてみたけどジムニーしかなかった
ちょいピンクががった赤色ボディは俺からのサービスだ
（パール入れたので高価やった 車両価格の三分の一ｗ）
そういうオレはH56Aという古いパジェロミニ
やっぱ軽自動車で頑丈さ求めると悪路走れるクルマしかないと悟った
他の軽はどんぐりの背比べだもんな
次点で軽トラ、商用箱バンだな 長く乗れそうなのは
351:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 05:52:16.30 fdLJViNY
オフロード系が好きかどうかによる。そういうの嫌いなら金もらっても要らねー自分で買うからよけいなことすんなハゲ！って娘に言われるところだったな
352:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 05:59:46.20 iah3bX67
>>350
オッサンの好みを娘に押し付けただけやないか
キモおやじww
353:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 07:02:33.82 y/YGv4Oi
いざとなっらたレストアしちゃうほど車好きなら良いが
さびが目立ってきたら寿命と考える程度の娘だと・・・うーん
354:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 08:28:04.54 dbjnIBki
古いジムニーを多数見てきているが
所詮軽自動車レベルの部品と設計だよ
長寿命は明らかにメーカーは意識して作っていない
どうしても長寿命にこだわるならドイツ車とかを薦める
残念ながら最近はドイツ車も設計思想が
他国に似てきたけど
軽自動車で長寿命というと
オフロード系は微妙だと思う
一見ごつそうだけど表面からみえないとこは
手を抜いてるのは他の軽と同じだから
むしろシンプルな商用車系で
部品交換をしていった方が永く乗れると思う
355:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 09:22:23.31 lc+sbmBJ
>>354
でも単純構造で直しやすいから結局超寿命なんだろうな
356:350
14/08/08 11:41:42.65 NJY84zNO
>>352
これこれ 高い買い物だ もちろん同意ずみｗ
最初はオレの古いパジェロミニがいい言ってたんだ
確かに女の子うけするDUKE外見だったし
んでジムニーのカタログみせたら「かわいい！これにする」
と＾＾；ただ色は気に入らなかったみたいでサービスしてあげた
>>354
ドイツ車はいいよね～ パーツなんてすげえ古くても出る
バイクの話だけど1950年のBMW R25のパーツがいまだに・・
357:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 13:13:26.01 DW8QJFxS
パジェロミニって頑丈じゃ無いじゃん。
358:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 14:22:33.54 7wi+o8hq
>>356
新車の話なんざ要らんわ
359:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 18:12:56.84 q0BlTIAo
ドイツ車でせいぜい修理代ボッタくられてるがよろし
360:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 20:20:26.45 fdLJViNY
mini乗ってたけど、ドイツ車に耐久性なんか皆無。エンジンマウントが二ヶ所折れた
361:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 20:31:05.99 e0Mq5MiT
ちんちんがーーー！！
ちんちんがあああああーーーーー！！！！！！
362:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 22:25:06.21 NJY84zNO
>>357
ちゃんと前後バンパー分解してみたりシャシー裏の溶接個所とか
補強具合、脚の各部の太さを見てから言えｗ
ただの乗用軽とは全然違うよ サビやすいけどｗ
363:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 22:34:24.28 aVmbJPK+
ドイツ車が長寿命とか？
6～7万K走ったら廃車寸前までいきますからｗｗｗ
国産ではありえない故障しますよ
364:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 23:49:14.88 NJY84zNO
だからー視点がちがうんだよ 気が付けよ
うちらがいいたいのは部品単体じゃなくて基本のかなめとなるエンジン、ボディ、脚周りｗ
365:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 23:55:41.38 q0BlTIAo
それ以外はクソって認めてるんなら無意味じゃね
366:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 23:56:58.20 q0BlTIAo
パジェロ全般のリコール数と故障頻発も見て見ぬ振りか
良い所だけ言うなら簡単だよねぇ
367:阻止押さえられちゃいました
14/08/08 23:57:38.79 qsyBcViw
ハンドルだけは頑丈です、とか意味ないし
368:阻止押さえられちゃいました
14/08/09 00:11:48.32 I7grDdX6
>>350はイメージだけで物買い過ぎ
いいカモだわ
369:阻止押さえられちゃいました
14/08/09 00:20:16.75 ztoQ5esp
ヨーロッパは趣味でガレージレストアとか根付いてるから、物持ちがいいのと耐久性があるのとを間違えてんだろ。
370:阻止押さえられちゃいました
14/08/09 02:13:40.66 H9rQOXM2
>>362
乗用軽と較べればましかもしれないけど、商用軽に較べれば、弱いんじゃないか。
今の車は、過剰品質が無いから、一般的な使い方より長く乗ろうとすると無理がある。
371:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 03:07:57.50 cpk89NIr
20年も経ってくるとプラスティックなんかもポロってこわれちゃうんだよね。
細かいすき間には誇りが溜るしゴムは硬貨して酷くなると雨漏りなんてことも
安全性や快適性も技術の進歩からおくれをとるだろうし
女の子なら10年位で乗り換えんのがだとうじゃないか。
372:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 03:35:38.94 W8aQJg4c
パジェロミニの古いのってやけに現存数が多いんだよね
あと同等に現存数が多いのはホンダのアクティ
この２車は中古車業界では安心して買い入れできるんだよね
玉もまわるし 魅力もあるし故障部分も どの業者も把握してるので
直しやすい
373:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 05:09:59.45 fD9ncdmQ
>>372
Pミニは、モデルライフが長いからねえ。
>>369
ドイツ車は、180km/hぐらいでのキシミとか、風切音とかボディ剛性とか
考えてある（というかドイツ国内はそういう走行環境がある）ので、
ドイツ車＝頑丈というのはある面では間違いでは無いと思う。
国内自動車メーカに勤めてたけど、たしかに無効のクルマはそういうとこにカネかけてる。
あと鉄板もぶ厚かったり、高強度材を率先して使ってる傾向もあるよ。
>>371
メーカとしては10年10万キロを目安に作ってるからね。
本体価格を上げられれば、もっと長持ちにもできんだけどね。
374:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 10:15:55.51 2Q6SrvQv
>>372
確かに
アクティバモホビのNA2WDの5MTは現行モデルでは最も頑丈で長持ちする
そこらの3Lの乗用車より信頼できる
375:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 12:27:07.23 jDCevd35
ダイハツとスズキの軽箱は、リジットアクスルだから2駆ならドライブシャフトブーツが無い。
タイミングチェーンにもなってるし、耐久性という意味では最強じゃないか。
ダイハツの旧規格を20年乗ってるけど、当時はタイミングベルトなのと、俺のは4駆車なので、この2点くらいしか大きな部品交換はない。
>>374
ホンダは、上記2点は弱点だし、設計が古すぎないか。
設計古くて、モデルチェンジしないのは部品が供給されるという意味では、良いことだけどね。
376:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 14:48:23.42 liZFfno2
>ドライブシャフトブーツがない
え？
377:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 15:04:26.43 kwGaayZ/
棒にタイヤ付けて回してるだけとでも思っているのか・・・？ｗ
378:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 15:36:17.51 jDCevd35
>>376
車軸懸架の後輪駆動車は、無いぞ。
軽箱は、ホンダとスバル製サンバー以外は、車軸懸架だよ。
FFしか見たことないのか？
379:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 16:06:46.87 2BwE64R9
マジで！？
興奮する！
剥き出しのおチンポにタイヤ付けて振り回すなんて！
380:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 20:12:11.54 2Q6SrvQv
>>379
ダンプカーを後ろから見ると判るだろ？
板バネかコイルスプリングの違いはあるが見た目は同じようなモノ
デフ玉からブレーキドラム/ホイールハブが直接連結されとる
381:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 20:32:00.22 YcippQER
2駆ならドライブシャフトブーツが後ろは無いに変更したほうが
382:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 20:38:38.41 liZFfno2
ミニ四駆じゃないんだ、どうやっては曲がるつもりだ
383:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 23:39:03.46 XDRp4kTj
壁にローラーを押しつけて曲がるに決まってるじゃん
384:阻止押さえられちゃいました
14/08/10 23:46:45.67 VXGHXWLi
無知って怖いな
385:阻止押さえられちゃいました
14/08/11 03:21:56.45 w9A4bY3t
ベスパ１２５ESって８０年ごろのバイクを直してて衝撃受けた
すべてが鉄！もっと驚いたのは分厚い鉄板
普通車だろうと軽だろうとボディの一部を指で押せばある程度凹むよね
でもベスパはどこおしても凹まない！
ほんでもって 古いバイクで決して手入れ良くないに錆が極小
これは材質もいいのか？
うちらはベスパにも劣る物体に乗ってるのか・・・
386:阻止押さえられちゃいました
14/08/11 03:22:45.51 O1Vnltxe
そう、ホッケーのスティックと応援で曲がるんだぜ
387:阻止押さえられちゃいました
14/08/11 06:35:46.65 FFIFVV5j
ホーシング知らんのかw
388:阻止押さえられちゃいました
14/08/12 19:00:36.53 B3SXWkiQ
ホーキングは聞いたことがある
389:阻止押さえられちゃいました
14/08/12 20:31:32.10 rgVdHztv
ホーミング？(すっとぼけ
390:阻止押さえられちゃいました
14/08/12 21:33:20.11 sT5+WNUE
ホーチミン？
391:阻止押さえられちゃいました
14/08/12 21:38:29.19 tZePGZda
放心ing？
392:阻止押さえられちゃいました
14/08/12 23:29:37.82 +V252gsf
嗚呼寝具
393:阻止押さえられちゃいました
14/08/14 14:53:51.87 Mjm82dju
ベトナ～ム
ホ～チミン
394:阻止押さえられちゃいました
14/08/15 13:38:12.47 z8O64udG
ホーシングはリアの心棒のことで、やきそばではない
395:阻止押さえられちゃいました
14/08/15 18:40:55.71 1rIvnxYK
ヤキソバ？
396:阻止押さえられちゃいました
14/08/15 19:06:15.59 pn5eJM8Y
ヤキソバン？
397:阻止押さえられちゃいました
14/08/15 19:57:50.39 1rIvnxYK
ケトラー？
398:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 00:18:34.41 oMEMWBbT
あげだまボンバー
399:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 06:17:54.34 rVXzsuF4
チィーチィーチィー
400:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 11:12:43.06 x4mH58Os
四百
401:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 12:19:07.52 G8rkcqDS
焼きそば食いたいなあ
402:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 16:13:52.95 rVXzsuF4
おらーおにぎりがいいな
403:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 17:57:15.71 WQmGhLkE
じゃおらこの娘っこにするだ
404:阻止押さえられちゃいました
14/08/16 23:27:56.45 C/S4lxJ9
>>388
青山？
405:阻止押さえられちゃいました
14/08/17 12:58:58.69 dFIT52e+
>>403
そりゃ12歳だよ旦那
406:阻止押さえられちゃいました
14/08/18 18:22:02.06 oZPsvYSU
エアコンのガスは圧力だけでは適度なガス量はわからないもので
すこしずつ抜いていくと冷えても一番軽く回る点がある
407:阻止押さえられちゃいました
14/08/19 03:38:46.58 3vbauuWy
そうなんだ、、、この前 適当にガス入れてもらったら やけにエンジン重い
後ろから引っ張られてるかと思うほど
ちょっどずつ抜いてみます
408:阻止押さえられちゃいました
14/08/19 03:51:48.21 PzJO+91t
>>406
ガソリンスタンドとかで入れてもらうと入れ過ぎが多いんだよね
コンプレッサーにも負担かかるしいい事ないな
409:阻止押さえられちゃいました
14/08/19 08:15:36.76 g0MF5E0y
ガソリンスタンドでも少しずつ抜いてもらえますよな
410:阻止押さえられちゃいました
14/08/19 20:34:46.90 6GgPN1G/
お隣の奥さんにたくさん抜いてもらいたい
411:阻止押さえられちゃいました
14/08/19 21:12:46.35 OB7LO3mq
俺が抜いてヤるから連絡先を教えろよ
412:阻止押さえられちゃいました
14/08/20 11:57:06.53 aoSxHeEZ
新品タイヤでも曲がったものがあるので怖いよな、外国で作ったヤツで
413:阻止押さえられちゃいました
14/08/20 19:47:06.05 uUhombr7
大丈夫大丈夫、バイアスタイヤなんかレース用でも直径10mm違うとか当たり前だからw
外れなきゃ曲がってても問題ない
414:阻止押さえられちゃいました
14/08/22 09:36:08.78 AyThaHDm
前につけるとふらついて側壁にあたりませんかね
415:阻止押さえられちゃいました
14/08/22 20:29:54.26 EzynYCpZ
１０年でドライブシャフトブーツに続いてタイロッドブーツも破れた。
下回りのゴム部品の寿命ということらしい。
これらのゴムパーツは値段はそれ程でもないが
交換工賃がそれなりの値段になってしまう。
寿命がきたら一度に交換するのが費用を抑えられると思う。
ただしディーラーで一括交換を依頼したが
一部しか交換しなかった。
どうもユーザーとメンテナンスに対する意識の違いがあるようだ。
ディーラー作業を指示するときは
向こうのやり方に合わせて明確に部品番号で指示するとかが
必要と思う。
416:阻止押さえられちゃいました
14/08/22 21:36:57.54 FOSBVq4L
タイロットエンドは2本で5000円程度
自分で取り替えれば笑っちゃうほど安上がり
417:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 02:01:31.48 8SfUD7ks
タイロッドエンドにブーツってなにかな、ラックエンドの間違いかなって思ったらブッシュみたいなヤツか。あんなの無くてもだいじょうぶやろ。
破れてたら車検で引っ掛かるけど取っ払ってしまえば言われん
418:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 07:24:44.36 EkJt89yU
ライフＪＢ１の生存率がすごいと思う
419:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 07:45:57.81 psQbocnb
出来は最悪なのにな
走ってるのサビサビのばっかり
420:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 09:26:49.29 JsAeABo4
ラックエンドは蛇腹状のカバーでタイロッドエンドはブーツではなくカバーで
小さいおわんみたいなやつで、破れる
421:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 11:11:02.87 aFmycsm4
H11年式のワゴンＲ、MC21S NAの3AT、21万キロだがいよいよ終焉が近づいてきたようだ。とにかく、低速トルクが全く無くなって出足超～もっさり。
MT車なら回転上げて半クラで対応できそうだけど、ATだからそれもできず坂道発進ではトロトロとしか車速が伸びない。
422:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 11:27:52.44 T89/07gW
>>417
あほか車検通らんわ
423:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 11:34:46.11 xaDKeusP
>>417
お前がニワカってのはわかった
424:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 11:59:43.88 T89/07gW
>>417
車検通らんわ
425:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 19:20:58.33 JsAeABo4
417が1番人気ですｎ
426:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 22:35:37.37 8SfUD7ks
破れてたら整備不良て通らないけど、綺麗に取ってしまえば通るよ
427:阻止押さえられちゃいました
14/08/23 22:52:01.17 WtODiC3E
油脂類と一緒だね。
漏れていたら車検は通らないが、検査の瞬間だけ全部抜いてしまえば車検は通せる。
428:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 00:41:06.46 lfpoVzWu
機関良好だが錆が増えた
429:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 02:58:14.53 RZo5V1gh
11年目だけど今29.2万km
430:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 05:53:37.70 U0yb/RYN
>>428
今時錆びないけどな
431:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 06:45:16.29 Q9h/ywkv
錆びるけどな
432:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 08:22:35.07 U0yb/RYN
>>431
東北かい？
433:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 08:36:33.60 vF9JktY+
中古で買ったら錆びてたけどな
環境と手入れ次第だろう
目指せ30年50万キロ
サビだけが不安だ
今14年17.5万キロ
434:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 08:55:40.87 CCt30GZR
22万㎞オーバーのF6Aターボ
絶好調だったけどオーバーヒートさせちまったorz
ヘッドガスケット交換コースだけど、どうしよう…
435:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 09:41:19.47 U0yb/RYN
>>434
捨てな
436:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 11:35:37.76 yY8XzecC
外見ボディさびる事は少なくなったが
シャーシの裏の話なら最近のは特に早くさびるよ
新車からさびてる 手入れなんて関係ない
溶接つなぎめからさびる
437:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 11:37:24.31 Vs5xMxYt
>>434
おれもカプチでなったけどガスケット交換でたいして高くなかったけどな
438:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 16:59:17.96 Tf8A2wn+
２０年以上乗り続けたことがあるが
錆はボディの袋部分の内側から錆びてくるんだよ。
普通に乗ってたらこういう錆は防げない。
鉄でできたクルマの宿命と思って諦めるしかない。
どうしても錆び対策するなら屋根付き車庫にでもするしかない。
ちなみに特殊な保護剤をボディ内部に塗布する錆止め処理が
あり新車時に施工すればかなり効果があるそうだが高価。
439:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 17:11:30.02 +1FIkbnJ
後のフェンダーが片方だけさびてる車って多いけど
あれ傷からじゃなくて、燃料口とボディの隙間が怪しいっていう
440:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 17:20:38.78 U0yb/RYN
>>439
事故で直してる場合が多いよ
441:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 18:41:23.12 +yPx3fw7
>>438
ノックスドールじゃない物？
442:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 18:45:46.36 0EpISIUb
>>438
20年も前ならだが、今はメッキ掛けてあんだからそうそう錆びない。
443:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 20:55:39.07 yY8XzecC
リアフェンダーが錆びてくるといえばホンダのオデッセイ、ステップワゴンとか三菱の軽しか思い当たらん
デリカの丸っこい奴はつい最近廃車にしたやつみたけどシャーシ裏 全然サビがないんだよな
やっぱコストかけるかどうかの問題でもあるような
あとサンバーのKS,KVも廃車までサビ少なかった
444:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 21:26:47.09 vfam3laR
亜鉛めっき鋼板、電着どぶ漬けでも、ボディ合わせ目の折り曲げ部分（専門用語だとヘム）
の接着剤のケチり方とかで経年劣化のサビはかなり違うよ。
445:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 21:31:26.45 w6Z+ch3a
サビの浸食は地域性もあるだろうから
単純に個人の認識程度で判断する事じゃないだろな
446:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 21:44:54.23 vfam3laR
>>445
個人の認識というか車両設計していた時の知識。
いまは別の仕事しているけど。
447:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 21:56:58.61 w6Z+ch3a
>>446
設計や機械工学など知識がある人が居るのは理解してる
が、傷み出した車をどこでどう生かすも殺すかの判断は各々個人差が大きいということ。
448:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 22:01:50.45 Q9h/ywkv
鉄を使っている以上、錆からは逃げられない
449:434
14/08/25 22:53:44.49 CCt30GZR
>>437
ありがとう
明日にでもスズキに出すよ
背中押してくれて感謝します
450:阻止押さえられちゃいました
14/08/25 23:07:46.05 Tf8A2wn+
自動車なんて超高級車を除くと
家電品と大差ないレベルの仕上げだよ
特に軽はコストを如何に削れるか極限を追求してる
錆で言えばおもてから見えないボンネット裏とか
パンチ穴など塗装仕上げを省略してるので
新車でも錆が発生してるよ
451:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 02:05:04.20 bTMR3cfT
どんがらで塗料のプールに浸けるから未塗装塗装は無い
452:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 12:42:53.17 ZhYjkN01
そうだけど下地にいい物塗るか 何層もドブずけするかどうかで全然違う
サンバーなんて660なりたての頃はマジ良かった 最終もカタログでは同様の事してると歌ってるけど
正直疑問符だらけだ（わ
453:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 15:47:26.20 4bHUdeLB
塗装も重要だけど
高品質の防錆鋼板を使わないと意味が無い
454:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:14:19.72 Bt+xYukv
１４年目の軽自動車に乗ってるが、
ボンネットと天井が直射日光ではげはげ状態だわ。
そろそろ処置しないとサビが発生するんだろうな・・・
455:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:15:16.15 vytMTrbu
コンパクト普通車よりも軽の方が下地のコストは高いよ。
軽が低コストとか時代錯誤もいいとこ。団塊Jr世代？
456:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:17:55.40 Atxe8kOy
面積換算だとミニバンとワンボックスは変わらないかもね
でも軽は鋼板も塗膜も薄いわ。
跳ね石で簡単にチップ傷付いちゃうし。
457:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:18:39.52 VzhZDZdx
お前のおでこと頭頂部のことか
458:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:19:43.96 VzhZDZdx
>>455
俺の親父は巨根だから俺は巨根Jr.と呼ばれてるよ
459:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:22:12.07 pPRcXGia
>>455
何で？
460:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:41:46.30 LGTk8h3U
>>459
息子だからだろ
461:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 16:45:04.67 VzhZDZdx
>>459
巨根だからさ
書いてあるだろう
見たいのか？
連絡先教えろよ
462:阻止押さえられちゃいました
14/08/26 17:49:17.15 +s9rnbQF
亜鉛メッキしてあれば、剥げたとこは錆びても、それ以上広がらないのよ。だから昔みたいにドアの底が穴だらけとかにはならない。