10/12/02 00:00:04 MA+vKq+1
>>386
置換後、それが机上の空論、書類上の話しだったことが実証された。
１、冬季に防寒着を着用した立客は１．５～２人分の面積があること。
２、長距離客の手荷物が５０系の時のように網棚や座席の足元に置くようなスペースがない。
３、床に置かれた手荷物が立客１～３人分になること。
４、薄着で鞄一つだけの旅客のみで、需要がほぼ一定であれば７０１系が有利だが、
季節や時間帯で極端な波があり、手荷物が多い箇所では５０系が有利となる。
他社から見れば良い実験だったらしく、７０１系類似車がJR以外であまり投入しない結果になったそうな。