09/09/07 22:34:02 16tGtQfE
>>103
草津線は東海道を含めた全区間ＤＤ５１だったな。
どうしても直流区間は車両が足りてたからな。
（上越新幹線開業まで上野から長野・直江津経由で新潟行きの客車鈍行あったけど、アレは旧型から廃止直前になって
いきなり１２系になったし）
09/09/07 22:34:02 16tGtQfE
>>103
草津線は東海道を含めた全区間ＤＤ５１だったな。
どうしても直流区間は車両が足りてたからな。
（上越新幹線開業まで上野から長野・直江津経由で新潟行きの客車鈍行あったけど、アレは旧型から廃止直前になって
いきなり１２系になったし）