10/02/12 14:53:43 Q+ZKPpjC
京橋～七条で停まらなかったとき、三条で折り返して乗ったら、
それを車掌が見てたらしくてピンポイントで検札された
218:回想774列車
10/02/23 22:23:22 dG9SmZLk
>>217
京阪は折り返し乗車に対して異常に厳しかった。
特に京都側地下化前。
今は停車駅が増えてノーマークのようだが。
219:回想774列車
10/03/13 16:22:48 SO0+8QEp
歴代の特急車の中である意味異端だったのが初代3000系だな。
こいつだけ前パン車がなかった。
220:回想774列車
10/03/17 22:26:41 vIodPQxh
>>217
七条の上りホームに、東福寺から淀屋橋へ折り返し乗車をする場合は
東福寺-七条と七条-淀屋橋の運賃が必要だと書かれた看板は
今もあるのだろうか…。
221:回想774列車
10/06/09 17:03:12 MaIzLJT+
確かに、昔の京阪特急は頻繁に検札やってたねぇ。
今では、車掌は車内補充券すら持ってないけど…
そういえば、検札の時、切符にハンコ押されたっけ？
222:回想774列車
10/06/09 21:15:07 2h0jw4iL
>>221 シヤチハタみたいな、はんこ押された記憶が有る。急行でも八幡ー中書島間の駅間が長いとこは来てたな検札。今はPiTaPaが普及したから検札も意味ないよな。
223:回想774列車
10/06/12 01:06:51 tj3NsNA+
車内補充券は全駅が掲載されていて、パンチで開ける方式でしたっけ。
京津線部分廃止以降も従来のがしばらくそのまま使われていたのが思い出。
224:回想774列車
10/09/29 20:16:21 PYvsiaqg
田中SINNGO
225:回想774列車
10/12/02 21:39:52 AsH0lUFQ
俺もみんなと同感。
こんなに停車駅が増えちまって
何をしてくれてんねん！という感じ。
226:回想774列車
10/12/05 01:19:12 mYrorm7U
ノンストップ特急は懐かしいけど、
中間駅の利用者からすると急行との差が激しすぎて
甚だ不公平感はあったから、
戻って欲しいとは思わないけどね。
227:回想774列車
10/12/26 17:10:18 OCpj4QlW
もし急行が今の快速急行の停車駅で、準急が現実の急行の停車駅だったら、
特急がノンストップでも不公平感は多少解消されてたとは思うけど。
228:回想774列車
10/12/26 18:21:18 ohPn7iMY
急行の速達性の低さが、
特急との不公平感を助長していたのは確かだと思う。
229:回想774列車
11/01/29 19:45:56 Zhtuf28X
京阪にスピードを求める世論が昔あったんでしょうかね？
急いで大阪に行きたければ国鉄使うし・・違うか
230:回想774列車
11/01/30 07:47:04 Ks7JzK/I
>>229
30年くらい前～バブル時代は、
国鉄と私鉄で料金に差があったのと、
JRが発足する頃まで、新快速が運転されている時間が限られていたと思う。
今よりも私鉄の利用客が多かったので、スピードを求める意見もあったと思います。
京都市内の場合、京都駅に出るより阪急や京阪の方が便利だったから。
231:回想774列車
11/03/27 12:41:07.91 uVAs8DQY
許せるとしたら枚方市くらいかな。
中書島や丹波橋は要らないと思うがね。
232:回想774列車
11/05/17 02:04:46.29 g7UqL4gd
同感。
あと、大阪方では北浜は停車不要、
同様に京都方では七条は停車不要だと感じていた。
233:回想774列車
11/05/17 15:18:25.25 cNfxUcjt
北浜は微妙だね、一応地下鉄の乗り換え客と、ホーム狭いから通過は危ないんじゃない。乗り換え客考えたら、門真に準急止めろ。特急も一時間に一本でいいからノンストップを。さらばテレビカー。
234:回想774列車
11/05/18 09:52:29.01 acDF23cf
>>230
大阪側でも難波以南、要するに南海や近鉄南大阪線の沿線なら大阪駅に出るよりも京阪の方が便利なのは確か。
235:回想774列車
11/05/19 08:21:23.68 OKAeR4A8
5年前まで数年間、乗換ルートを色々変更して試したみた経験から。
京都市内から南海本線の堺～羽衣間を移動した場合、
JR京都駅～大阪駅～新今宮経由の方が、
京阪三条～京橋、阪急河原町・烏丸～淡路～天下茶屋より
朝夕の時間は早く移動できました。
京橋経由は乗り換えと樟葉までのノロノロ運転で時間が、
堺筋線経由は結構時間が掛かります。
236:回想774列車
11/05/19 18:36:03.54 q4Ad9R/Z
天満橋、天満橋、ＯＭＭビル、松坂屋前です。
地下鉄谷町線は、お乗り換えです。
天満橋の次は、京橋に止まります。
237:回想774列車
11/05/19 21:37:47.85 rmGogtFL
すがたもこころも きれいな百貨店
238:回想774列車
11/05/21 10:00:01.84 7eyk1TID
>>236
そういや「北浜、北浜、三越前です」というのもあったな。
三越も伊勢丹と合併して店も梅田に移ったし、
松坂屋は関西から完全撤退したからな。
239:回想774列車
11/05/21 11:21:16.64 7bc/XzBB
>>238
っ高槻
240:回想774列車
11/05/22 10:38:10.66 juozw0W7
>>238
嘘槻
241:回想774列車
11/08/15 20:12:27.12 5hLweVkx
丹波橋に停まるようになってから魅力半減した
242:回想774列車
11/08/17 00:35:17.93 BnrKQFMg
いや、枚方や何かに停まるようになってからが駄目だ
特急は20分毎で良いから伝統の停車駅に戻して欲しい
現在の特急と同じ停車駅のやつは準特急として20分毎に
補完分は京橋から枚方市まで守口だけ停車のヒラ特急でも作っとけば良い
243:回想774列車
11/09/18 13:44:20.52 USOUrRAp
京橋を出ますと次は浅草まで止まりません
244:回想774列車
11/09/18 14:55:18.48 9j59xSPM
>>243
どさくさに紛れて何ということをw
245:回想774列車
11/09/19 16:52:56.24 QUQPdV9Z
三条の駅が地上におました時はよろしゅうおしたえ。
蹴上から路面で、そのまま階段もそうそう登らずにのれましたんや。
あの頃の特急言うたら、七条から大阪の京橋まで止まりません言うアナウンスでしたなあ。
光善寺とか牧野とか、あのあたりは偉い勢いで、そら特急言うたらこの位は
はよ走らんとあきまへんわなあ。
今は不便でございますわ。
いちいち地下にもぐらなあきまへん。
246:回想774列車
11/09/19 20:47:41.60 lHPlCdeC
光善寺付近をぶっ飛ばしてくれたら迫力満点だろうな。
247:回想774列車
11/09/20 01:24:23.75 aSCj15lm
京都～大阪に向かう場合、
京阪特急は座りたいときには良い選択ではあるのだけど、
阪急と比べても時間が掛かりますね。
大阪からの帰りに眠っていても、
中書島の手前での減速と車内の動きで気が付くくらい。
三条までまだ少し時間が掛かりますし。
阪急だと桂か地下線に入って騒音が変わった時に気が付く。
248:回想774列車
11/09/25 23:33:53.29 VXi9vWKl
光善寺といえば、淀屋橋方面改札口の三角形建物
一辺は線路際ぎりぎり
一辺は券売機
ななめは窓口
横断歩道を渡ってすぐに改札口だったから
雨の日は傘の始末で難渋した覚えがある
249:回想774列車
11/09/26 20:11:26.49 Arg9y14g
今月のRFはテレビカー特集やってたな
テレビカーも廃止か
既にアナログ波廃止のために
地下線区間はサービス中止か
250:回想774列車
11/10/10 01:59:14.49 mI8RYGr8
今秋に京橋～七条ノンストップ特急が復活するが、
このスレは反応ないですなあ。
251:回想774列車
11/10/13 21:46:12.40 RYLxtOV1
所要58分か、往時の早朝急行E0600Z(61分)とあまりかわらんな
252:回想774列車
11/10/15 21:39:46.51 nOWDZJHu
復活特急色の1900系臨時列車で、天満橋～三条ノンストップに乗ったから、
残念ながら興味は沸かない。
253:回想774列車
11/10/15 21:59:02.89 y1NfwCG5
大井川ではテレビカーのテレビ映ったのかな?
富山では最初は地元U局の放送を流してたそうだが、
俺が行ったときにはその場所は運賃表になってたorz
254:回想774列車
11/10/19 20:16:42.69 NOyWQKGG
1970年代の三条での案内はこんな感じか？
♪ピンポンパンポン
本日は 京阪電車をご利用いただきまして ありがとうございます
この電車は xx時xx分発 大阪淀屋橋ゆき特急です
停車駅は 四条 七条と 大阪の京橋 天満橋 北浜です
京橋にはxx時xx分
終着駅の淀屋橋にはxx時xx分に到着の予定でございます
次に 乗換駅のご案内をいたします
大阪環状線と片町線は京橋で
地下鉄谷町線は天満橋で
堺筋線は北浜で
御堂筋線は終着駅の淀屋橋で それぞれお乗換でございます
車内は禁煙です
お煙草はご遠慮願います
詳しい方、補完よろ
255:回想774列車
11/11/02 04:20:20.26 65KSE/Gp
>>254
車内放送が『準急淀屋橋行きです』から『淀屋橋行き準急です』というように
行先→種別の順に変わったのが80年頃だったような気がします。
256:回想774列車
11/11/15 13:26:46.65 90wAaMGY
今回復活した京橋→七条ノンストップ特急、みんな乗ったか？
でも、どうせなら8531Fで久しぶりの京橋→七条無停車を味わいたいな。
三条行き特急なら、前面展望とテレビを同時に楽しめたよな。子供心に凄く贅沢な気がしたもんだ。
昔、京橋を出てしばらくして尿意を催し、七条まで我慢するのが大変だった思い出があるなぁ…
その対策として、旧3000系の連結部分に芳香ボールを置いていたとか。
昔の京阪特急、色々思い出があるわ。
257:回想774列車
11/11/15 16:25:04.58 ZwmUhynY
京阪特急にトイレが設置されなかったのは、昔の垂れ流し式では沿線住民の苦情が出ることや
地下線に乗り入れが出来ないこと、タンク式になってからは車両基地に汚物を処理する施設が
なかったことが原因だったと思う（循環式にしろ真空式にしろ）。
今では停車駅も増えたので、トイレに行きたい人は途中駅で一旦降りればいいから、
トイレを設置する必要性は全くなくなったが。
258:回想774列車
11/12/21 00:05:14.66 7bB28VE7
枚方市に止まるのは理解したが
中書島や丹波橋には止まる必要ないとずっと思ってた
259:回想774列車
11/12/21 00:56:48.60 rh5y9BN6
>>258
実際に利用してみるとその駅の乗降客と、
途中の停車駅から乗り換える人がいるし、
中書島・丹波橋は大阪まで距離・時間が掛かるから必要がある。
以前の急行だと時間が掛かりすぎたから。
260:回想774列車
11/12/21 07:37:07.08 1eAcDpYG
現在発売中の京阪旧３０００系目覚まし時計で懐かしの大伴氏アナウンスが聞ける。これはオススメ！
261:回想774列車
12/01/11 21:36:04.30 h8eLr1Qx
↑
毎朝、大伴さんのアナウンスに起こしてもらってるよ！
♪ピ～ンポ～ンパ～ンポ～ン～
次の停車駅は、大阪の、京橋、京橋、京阪モール前です。
京橋の次は、天満橋、北浜、淀屋橋の順に止まります。
京橋へは、只今から約３０分で到着いたします。
♪パ～ンポ～ンパ～ンポ～ン～
こんな感じかな？
262:回想774列車
12/03/16 23:03:44.61 vAbNRXrv
テレビカー
263:回想774列車
12/04/14 02:13:21.71 5UtbZKIh
〒し匕"力一
264:回想774列車
12/04/28 20:35:08.26 HYCmR3kZ
編成の全車両にテレビがあるわけじゃなかったんだよね。
関西に旅行に行った時親にせがんで京阪に乗ったんだが
たまたま乗った車両（３０００系中間車？）にはテレビがなく何の変哲も無い
もので随分がっかりしたのを覚えてるわ
265:回想774列車
12/05/03 12:53:34.81 GQRrt4V+
特急が全車1900系で運転されていたころは、
テレビカーが組み込まれていない編成もあったそうな。
266:回想774列車
12/06/14 19:32:49.66 1+IeksS+
ああ、テレビカーももうすぐ見納めか？
お名残乗車しておかないとな。
267:回想774列車
12/06/15 07:20:35.76 U9rhynG7
↑
テレビカー連結編成は8003と8531だけになったからね。
8003はいつ入場してもおかしくないし、8531は今年中に引退かも…という噂があるし。
みんなケータイのテレビを見る時代になったとはいえ、京阪特急のシンボルのひとつであるテレビカーが消えてしまうのは、昔からの利用者にとってはやはり寂しいものがあるな。
268:回想774列車
12/06/21 20:42:02.72 E/bhR8HU
>>261
「京阪ショッピングモール前です。」
「国鉄環状線、片町線はお乗り換えです。」
のアナウンスも欲しかったな。
269:回想774列車
12/08/20 19:07:52.98 ANeeP1MO
テレビカーで視聴できるチャンネルは決まっていたのですか？やはりNHK?
270:回想774列車
12/08/20 22:49:23.66 zaHFYa4g
>>269
人気番組とか阪神戦があれば適宜チャンネル変えていたという話を聞いたことがある。
1985年とか2003年なんかは阪神戦つけてくれというリクエスト多かったと思う。
271:回想774列車
12/12/08 21:15:11.87 rmMQ6bHb
>265
逆にテレビカー２両連結の列車もあったね。
272:回想774列車
13/03/30 16:12:07.75 wdIiFLCB
1900系時代は3～4両組込もあったらしいぞ。
273:回想774列車
13/03/30 17:42:22.07 fEjXT9w+
いよいよ明日がテレビカー最終日
274:回想774列車
13/07/13 NY:AN:NY.AN 7BblrmeF
ＮＨＫしか映ってるの見たことない
275:回想774列車
14/01/13 21:18:51.89 LHU8FCYY
そうだね。民放を映していたことはあったのだろうか
276:回想774列車
14/03/09 23:52:19.19 eqUMiVWV
深夜の3両に分割された特急に乗った時は、
何故かテレビが消えていた。
277:回想774列車
14/04/06 21:49:35.30 2T/THAHV
いやいや、石山寺まで特急のばして地下鉄を京阪の管轄にして
停車駅は石山寺、京阪石山、京阪膳所、浜大津、京阪山科、三条京阪、京橋、天満橋、中之島、西九条、大物、尼崎、三宮、高速神戸、西代、板宿、山陽須磨、山陽垂水、舞子公園、東二見、荒井、飾磨、山陽姫路
にした方がいいんじゃね？
278:回想774列車
14/04/07 11:16:11.70 MjM3Q3J4
快速特急は、停車駅は石山寺、石山、膳所、浜大津、山科、三条、京橋、西九条、三宮
、高速神戸、板宿、須磨、垂水、明石、飾磨、姫路
有料特急作る
停車駅は、石山寺、石山、膳所、浜大津、京橋、三宮、明石、姫路
277は明石忘れてね？
死条、死痴条(死恥条)、痰婆死、なかガキ死ま、糞袴、敗方死、魚崎は、却下。
279:回想774列車
14/04/07 11:17:56.03 MjM3Q3J4
新幹線タイプも
停車駅は、石山寺、浜大津、京橋、三宮、姫路
280:回想774列車
14/04/07 16:57:38.55 vJSG48VS
洛楽の車内アナウンスは大伴さんにやって欲しいな。
「七条には（京橋には）只今から約３０分で到着いたします」
がもう一度聞きたい！
281:回想774列車
14/04/07 22:07:11.97 BpLzypUe
烙落
282:回想774列車
14/04/07 22:52:02.60 IpbtKg9G
京橋の次は三越前か銀座だろうよｗ
283:回想774列車
14/04/07 23:07:32.56 rEXhmvag
国鉄新快速 三ノ宮－大阪－京都
阪急 三宮－西宮北口－十三－梅田 梅田－十三－大宮－烏丸－河原町
京阪 淀屋橋－北浜－天満橋－京橋－七条－四条－三条
豪快だった黄金時代。今は目先の近距離客ばかりセコセコかき集めるようになった。
284:回想774列車
14/04/08 11:02:50.75 sH2by75z
>>282
いや京橋の次は生田川か柳原だろ
285:回想774列車
14/04/08 16:40:12.81 vQXCKCip
>>282
日本橋抜けｗｗｗ
286:回想774列車
14/04/08 18:21:04.82 nVQWpe8P
>>283
その時代の新快速は昼間しか走ってなかっただろ
最終が16時過ぎとか全く役立たずだったじゃないか
287:回想774列車
14/04/08 21:49:19.32 rYWspo2b
京橋会館
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)