14/06/28 10:14:51.22 mArzZCSW
この先、運転士不足はさらに深刻化するだろうし、
各バス会社もアクアライン普通車ETC800円の
せいで収益の増加は見込めない。
儲かる路線に注力して、儲からないor儲けが少ない
路線は撤退する傾向が強くなるんじゃないかな。
勝浦東京線も、この先安泰ではないと思うなぁ。
14/06/28 10:14:51.22 mArzZCSW
この先、運転士不足はさらに深刻化するだろうし、
各バス会社もアクアライン普通車ETC800円の
せいで収益の増加は見込めない。
儲かる路線に注力して、儲からないor儲けが少ない
路線は撤退する傾向が強くなるんじゃないかな。
勝浦東京線も、この先安泰ではないと思うなぁ。