14/05/25 16:04:49.40 g2is4jRq
こんなもんでどうすかね？
追加テンプレよろしくお願いします
例の未回答質問集があるとよさげです
3:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 16:25:09.09 Y0NOH13T
>>1
俺は紛れもない事実を「数値と根拠」を出して述べているだけなんだよ。
4:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 16:39:46.40 g2is4jRq
>>3
じゃあ何で都合の悪いことは無視するんだ？
5:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 16:42:48.72 g2is4jRq
数値と根拠とやらを列挙してみ？
漏れなく論破された挙げ句お前は無視して逃げること間違いなしだから
6:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 16:48:24.94 yLeu7Vbs
>>1-2
乙です。
例の未回答集、膨大で分割しても投稿規制必至となってきました。
暫時、次のアドレスを参照いただければ幸いです。
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:2-3番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:940-942番)
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:718-719番)
なお、宿題・未回答等案件は引き続き当方で管理いたします。
各位においては追加等ありましたら、よろしくお願いいたします。
7:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 16:57:34.73 1fufrF8f
>>3
その紛れもない事実とやらはお前以外は誰も事実とは思っていないし、そもそも事実ではない。
ただのお前の独りよがりなんだよ。
お前の考え方というか頭、本当におかしいから、マジで早く医者行きなよ。
8:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 17:05:14.16 Y0NOH13T
>>7
鑑定してもらうほどおかしくない。
いい加減異常者扱いはやめてよ。まともに社会生活できないほどそんな気違いじゃないよ。
9:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 17:16:46.80 1eQwMbyO
>>8
じゃあなんで気持ち悪い動画をいちいち上げたりすんの？
常人ならそんな神経持ち合わせてないよ？
10:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 17:20:23.59 Y0NOH13T
>>984
アクシーが人気路線？
茂原線ほどではないとはいえ、鴨川の段階では一桁乗車が珍しくないのに。鴨川は過疎化が進んで開業当初に比べたらあからさまに通し利用が減ってる。
開業当初は通し利用が多かったけど、今は金田バスターミナルで支えられている路線。茂原線の鶴舞バスターミナルと同じことが言える。
実際に乗ってるとわかるけど、金田で一気に降りてガラガラになるのは事実。
11:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 17:34:53.51 yLeu7Vbs
>>8
キミ、なんか勘違いしてない？
医者に診てもらったからと言って、社会生活ができなくなるわけではない。
むしろ、社会生活ができなくなってから診てもらう方が手遅れなんだよ？
鑑定って言うけどさ、それは警察沙汰や裁判沙汰になった時の話だよ。
措置入院も一種の警察沙汰だと思え。あれは当局に保護されるからな。
まだそこまで行ってないと言う自覚があるなら、早く病院へ行け。
前スレで噂の立たない（＝まともな）病院がちゃんと紹介されてるだろうに。
12:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 17:37:20.92 8zKvGbTC
>>10
これまで散々嘘ついたり、データを出せと言われてきたのに、
僕が見たから信じてくださいというは通用しなくて
まずはデータ出所を示したうえで、比較すべき内容
この議論を続けても、茂原線がガラガラで走ってても他がこうだから問題ないってだけで、
乗客は増えることはないので、何の意味もない話
続けても目的のわかしお駆逐には至らないから
13:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 18:12:36.13 g2is4jRq
>>10
ほら4,5にコメントしてみろよ
もう都合が悪くなってんじゃん
具体的な数値を出してみろと言ってるんだけど、どうでもいい道路の距離しか出せないだろ？
14:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 18:42:00.30 Y0NOH13T
>>12
駅の利用者数・市の人口は需要に比例する。
15:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 18:53:04.85 yLeu7Vbs
>>14
どうせまた、鶴舞に市原市全体の人口を乗せるとかするんだろ？
もう飽きたよ。キミには他の芸がないわけ？
学習もままならない病気だから、仕方ないと言えばそれまでだけどさ。
16:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 18:53:17.33 ZxYCDlVr
>>10
そのアクシーの話さ～
自分が、アクシーの開業時の数字挙げるまで、貴方は利用者が居ないとか書き込みしてましたよね。
都合の悪い数字が出てくると、今までの話なかったことにして主張変えてるんだから誰も貴方の話なんかまともに聞いてないよ。
何度も言うけど、事業者の公式発表の数字なんて調べればすぐ解るんだからきちんとそれを提示すればいいじゃん。
目の前のパソコンか携帯で調べればすぐ解るよね。
あんまりにも貴方がいい加減な事言ってるから、実際に関係者困ってるって。
貴方の得意な人伝の話だけどね。
17:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 19:02:24.60 Y0NOH13T
>>16
昔と今は違う。今の現状は自分が言う通り。
金田があるから持ってるというのは事実。
18:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 19:04:26.78 Px6VrHDt
ただいま木更津→羽田のバス乗車中。（京急便）
いつもどおりアクアライン渋滞中。
アクアライン上で茂原発と思われるバスをぶち抜いたんだが、乗客はわずか一人。
19:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 19:10:33.21 g2is4jRq
>>17
なら都合が悪いことにもきちんとコメントしてみろよ
20:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 19:20:11.58 ZxYCDlVr
>>17
じゃ、アクシー号が金田から利用されてるって言う証拠に、事業者か木更津市の発表の数字出してね。
自分は事業者の数字出したんだからそうじゃないと比較対象にならないのよ。
だって、アクシー号開業時の状況は実際に見たこと無いんでしょ。
21:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 19:23:40.56 Y0NOH13T
>>20
便数ごとの統計はないが、年間約112万人の利用者数で停車本数を考えても圧倒的に利用者の多くは東京線でしょう。
22:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 19:54:47.62 ZxYCDlVr
>>21
で、その数字で何で鴨川線の金田からの区間利用が多い事が証明できるの？
停車便数の半分以上が君津からの便ですよね。
その年間１１２万人の根拠をまず出しましょう。
23:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 20:21:37.62 Y0NOH13T
>>22
実際に頻繁に使ってるけど、一度に乗り切れないほど列が並ぶから需要が多いことは明白。
アクシーでまとまった需要のある停留所は他にない。
24:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:01:51.41 ZxYCDlVr
>>23
結局またウソね。はいはい。
金田が利用あるって言うのは知ってるけど、鴨川便に金田から何人乗ってるかが今の論点。
その人数を事業者や木更津市の数字で正確に出してっていってるの。
１１２万の根拠を早く。
25:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:10:22.48 g2is4jRq
主観に基づいた希望的願望しか言えないんだからムリムリ
結局都合が悪くなってとんずらだよ
26:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:13:24.94 g2is4jRq
>>23
ほら早く数値と根拠出してみろや
27:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:14:05.75 ZxYCDlVr
>>25
大丈夫。遊んでるだけだし。
自分、昔の縁で中の人の知り合いいるから、本当の事解った上でカラカッテルダケダカラ。
しかし、いくらなんでも自分の出した具体的な数字の根拠くらい出せるでしょうｗ
出せないなら自らウソツキ証明する訳だし。
28:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:28:50.60 Y0NOH13T
>>27
最近は公式出してないからわからないけど、目測で目に見えてわかることだから。
29:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:31:23.97 ZxYCDlVr
>>28
要するに目測で１１２万って解ったってことですかｗｗ
いい加減にしろよ。
30:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:33:40.80 ZxYCDlVr
どうせソースはうぃきなんでしょ？
しかも２００９年の新聞記事の。
今から５年も前の数字が現在の利用者を語る根拠ってｗｗｗ
31:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:35:47.72 ZxYCDlVr
ちなみにもっと最新の利用者数のデータはあるからね。
しかも公式のオープンソースで。
本当は金田も使ってないんだろ？
32:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:44:37.34 g2is4jRq
>>28
てめえで数値と根拠と言ったそばから目測だ？
1mm足りとも数値も根拠もねえじゃねえか
頭腐ってんのか？
33:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:46:39.39 yLeu7Vbs
バスヲタ君、本スレでは未回答等に相当する案件を>>6に追加します。
これで87件目となります。
・年間利用者112万人の根拠を「目測で目に見てわかることだから」と釈明する件
・自分の住んでいる市と隣の市も区別がつかなくなった件
34:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 21:53:51.86 g2is4jRq
中の人に通じる人もいるから、憶測で下手なうそをつくこともできなくなったなあシバサキ君よww
そういやお前前スレで、たかが数人が乗ってるバスを見て、それがわかしお廃止の原因とか言ってたよな
それに対して皆からつっこまれたら無視してとんずらこきやがって無職が
これにも数値と根拠で説明してみろや
35:名74系統 名無し野車庫行
14/05/25 22:47:44.10 2Zzhc6wb
>>34
池沼に説明が出来るはず無い(確信)
今度は(ボクは書いていません書いたのは別人です)としらばっくれそうな予感がする
36:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 00:53:51.62 u7Vw6q1u
というか、あの様子じゃバスヲタ君は、バスにも乗れないんじゃないか？
挙動不審で、すっげー妖しいんだわ。鶴舞BTで、バスが来るたびに
ニヤニヤしながらバスを覗いてんの。2chじゃ勇ましいが、現実じゃあ
不審者そのものだ。
37:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 07:27:07.67 c5kmXOd5
鶴舞で見たら、通報すればよし
38:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 09:44:32.42 KpKju3eP
そんなに木更津市内で客拾えるなら遠慮せずバス停増やせば茂原線も生き延びられるだろうよ。
所要時間がますます増えて茂原から乗る人が減る？今だってほとんどゼロだから気にすんな。
長南車庫を生かしたい？なら、市原鶴舞打ちきりにして長南車庫から回送にすればいい。
これで羽田～茂原線との共通運用もできて無駄な区間も減る。
39:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 10:17:54.80 hD8kf8wa
市原市南部の里山で現代アートを展開し、閉幕した「中房総国際芸術祭いちはらアート×ミックス」（３月２１日～５月１１日）。
集客が目標の半分以下と苦しむ一方、継続に向けた検討も始まる。首都圏の過疎地で、地域の課題解決を目指した芸術祭は、何をもたらしたのか―。
■来場、目標の半分以下
「最初は苦戦した。どう人を取り込み、地域を興すかが課題だ」。総合ディレクターを務めた北川フラムさんは閉会式でそう振り返った。
新潟の「大地の芸術祭」や瀬戸内海の「瀬戸内国際芸術祭」を成功させてきた北川さんも、「市原は知名度不足だった」。
---------------------------------
鴨川と対等になれるとかほざいていた中暴走屑のシバサキザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮この程度だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
40:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 10:22:48.44 hD8kf8wa
＠cojp4839future だでさえ大宮駅は撮影のファンが多いのに、イベントとなれば更に多くの人が殺到してウンザリしますよね。
展示車両よりも、普段見れない工場の設備に目が行きます。
建物も歴史がありますし、工具も古いものが大事に使われていることに「男の職場」の貫録を感じます。
-------------------
「うんざり」！！！！！！？？？？？？？
大宮の鉄ヲタにうんざりするなら、鶴舞のバスヲタには消えてもらいたいねｗｗｗｗｗｗ
帝京平成大レジャビ卒はこれだからねｗｗ
41:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 10:28:37.68 hD8kf8wa
市原アートセックスの目標集客数20万人
↓
実際の集客数 8万人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも各会場の合計数。実際には何か所も訪れている人が多いから重複あり。
よって実際の集客数は8万人以下ｗｗｗｗｗｗｗ2か月もやってね。
一方鴨川は、ゴールデンウィーク期間中だけで10万人の観光客。
馬鹿じゃねえの。くたばれしばさきｗｗｗｗｗｗ
42:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 13:54:40.41 MMErk1Uz
茂原の路線バス、またダイヤ改正なんだね。
今回は延伸と時刻変更だけだけど、こんなにコロコロダイヤ変えるとバスも使えないよね。
43:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 16:47:55.79 A9kL9sl3
>>38
幹事会社の問題。茂原線は小湊主管なのに対し金田バスターミナルは日東の管理。
小湊単独では金田に乗り入れできない。
>>41
中房総は小湊鉄道・ぞうの国・笠森観音などいろいろあるのに対し、鴨川はシーワールドだけだけどね。
シーワールドがなければ何も取り得はない。
44:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 16:50:10.26 6Z7IDKJ8
cojp4839future‏@cojp4839future·5月24日
@0436245879 子供の頃はこういった夢の鉄道を描いてましたね。懐かしいです。
小湊鉄道といすみ鉄道が軽快気動車を導入して、ワンマン運転で五井から大原まで直通する夢を見たことがあります。
里見駅の交換設備が復活、券売機が導入と少しずつ変わってきていますね。
-----------------------------
大学卒業した今でも東京～茂原という高速バスがドル箱路線になることを夢見ていますｗｗｗ
東京茂原線が毎時５本、補助席も満席になるくらいの大盛況になる夢を見たことがありますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまでも少年の気持ちを忘れずにいたいと思っていますｗｗｗｗｗ
だから就職はしませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
45:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 16:54:36.26 A9kL9sl3
>>44
「アクシー」が鴨川で1時間に2本ある時間があることを考えると、茂原の本数は少ないと思うけど。
46:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:05:37.47 6Z7IDKJ8
>>43
いいえ。それはあなたが間違っている。
鴨川市は鴨川シーワールドのほかにも誕生寺・鯛の浦・清澄寺・大山千枚田・みんなみの里・仁右衛門島・魚見塚展望台・
太海フラワーセンター・鴨川オーシャンパークなどなど枚挙にいとまがないんだよ。
まぁ袖ヶ浦市民の君にはわからないでしょうけれども。
ところで袖ヶ浦市の観光スポットって何があるのかしら。教えてくれますかね。
47:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:11:32.98 6Z7IDKJ8
あとね、「中房総」と比較するならば「南房総」と比較して頂戴。
鴨川市だけでなく南房総市、館山市、富津市、鋸南町あたりまでひっくるめてくれないかしら。
野島崎灯台、道の駅各種、城山公園、沖ノ島、イチゴ狩り、鋸山、千倉温泉、花摘み、マザー牧場、富津公園、東京湾観音などなど。
柴崎君、今度書店行って、「マップル」でも「るるぶ」でもいいから旅行雑誌の「千葉房総」を手に取って調べてきて頂戴。
南房総地域に割いているページ数、成田や香取に割いているページ数、銚子に割いているページ数、ベイエリアに割いているページ数、
そして君の言う「中房総」という章立てがなされているページ数を。
簡単なことでしょ。
48:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:11:52.69 A9kL9sl3
>>46
観光スポットが多いのは中房総も同じ。
勝浦・大多喜といった一大観光スポットを抱えているし、茂原・笠森観音・ぞうの国・高滝ダム・養老渓谷などいろいろある。
49:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:20:08.50 6Z7IDKJ8
>>48
で、旅行雑誌のページ数割合はどの程度よ？？
「千葉房総」の表紙に笠森観音が掲載されていたバックナンバーでもあったの？
特集！ 家族みんなで笠森観音にお参りして、高滝ダムにでダムの造形美を楽しもう
とかいう特集があるんかい？
50:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:35:25.64 6Z7IDKJ8
都合が悪いので無視ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ec.shop.mapple.co.jp)
おや「茂原」の文字はないですね。
笠森観音もないですね。
あと、公式の市町村別観光入込客数のデータは千葉県のHPから出せるからあげるまでもないでしょう。
ところでドイツ村って柴崎君、行ったことあるの？
見どころ教えてよ。
茂原とか鴨川とか勝浦とか木更津とかさ、よその町の話をなんで袖ヶ浦市民に偉そうに語ってもらわなきゃいけないわけ。
誰も君にそんなことは求めてないの。
地元の話をして頂戴。茂原のことは茂原の人に聞くから。
餅は餅屋なの。餅を買いに車屋には行かないの。
51:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:40:06.30 6Z7IDKJ8
あと市原アートセックスが失敗したって記事は２５日付の朝日の千葉版に載っているから。
知名度もなく、圏央道効果もなく、もちろんバスの効果もなく。
周遊バスも無人で循環してたっていうくらいだからガソリン代と人件費の無駄でしかない。
ま、しょせんこの程度ってことよ、柴崎君。
現実は甘くないのよ。
52:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:42:21.56 A9kL9sl3
>>51
そりゃシーワールドだって客入りの悪い日はあるよ。
それと同じ。
53:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:46:33.76 6Z7IDKJ8
全然違うね。
アートセックスはずっと客足伸びずなのよ。
あと、雑誌の割合に関しては何でなんも言えないの？
言えないってことは中房総は旅行雑誌に一ページも特集してもらえないくそみたいな地域だってことでしょ。
船橋や市川、柏や松戸みたいに観光がなくても、東京に近くて便利ってわけでもないし。
かといって東京に遠くても観光資源が豊富な南房総や北総みたいでもないし。
観光もない、産業もない、不便。
ただの片田舎。
挙句の果てに芸術祭やってもこのざま。
ばかみたいｗｗｗｗ
54:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 17:54:53.16 6Z7IDKJ8
ドイツ村に関するレポートはなぜないの？
一緒に行ってくれる人がいないから？？
図星？？？
中房総ネタの時もあえて地元のドイツ村を外すよね。
鴨シーを目の敵にするのも家族やカップルばかりだからとか言ってたし。
かわいそうな人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
55:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 18:27:09.83 TSurqGjf
0436245879は柴崎君の電話番号？自宅の電話番号を晒すとはいい度胸しているね。
課題に追加で、６月から乗り入れる袖ヶ浦ＢＴから日東交通バスで東京ドイツ村に往復し、その結果をTwitterで報告すること。
君がさんざん要望してきたんだから嬉しいだろう。だからこそ乗ってあげなければ意味がない。
56:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 18:37:41.48 A9kL9sl3
>>53
昔は地味だったのが圏央道の開通で脚光を浴びるようになった。
中房総ネットワークもその関係で設置された組織。今はアートミックスなどを通じて土台を作っている最中。
元々から小湊鉄道・いすみ鉄道・高滝ダム・養老渓谷・笠森観音・ひめはるの里・一宮海岸・長柄ダムなど名称はあったしね。
>>54
そりゃ有名どころだからね。
57:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 19:54:23.95 5S+NFgZL
>>56
あんた嘘つきだね
58:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 20:29:12.46 RSnZtHw4
東京ドイツ村は有名だからと触れないくせに…
鴨川シーワールドを頻繁に引っ張り出すバスヲタ君。
バスヲタ君を除くみなさん、彼への宿題は次の通りでいいかしら？
・鴨川市内の各観光地レポ >>46掲載ベース
・南房総地域の観光地レポ >>47掲載ベース
・東京ドイツ村のレポ >>55に基づく前提
・長生郡市のレポ追加 >>56初出場所分
59:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 20:54:11.00 RSnZtHw4
バスヲタ君、キミは前スレで睦沢についても観光に触れている。
では、具体的に睦沢の観光とは何かスポット等列挙しなよ。
もちろん、レポはしてもらうのでそのつもりで。
できないなら、最初から話を出さなきゃいいだけ。
余所者の知ったかは黙ってろってことだ。
60:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 21:33:49.25 A9kL9sl3
>>59
妙楽寺・郷土資料館・道の駅があるじゃないか。
>>42は道の駅への延長。
61:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 21:50:00.49 c5kmXOd5
茂原市の美術館とか睦沢の郷土資料館なら、いつも閑古鳥だけど、
そんなレベルで、全国区の鴨川に張り合おうって感覚が神経異常者
62:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 21:56:52.90 j2EgQ/7A
都合が悪いことには一切答えません
63:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 21:57:43.09 RSnZtHw4
>>60
あはは、まあいいや。
お前にとっては「一大観光地」なんだろ？
早く行って来てレポしろよｗ
細則は前スレ>>719の通り。
64:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 22:26:07.50 E+LcQbAE
全く無名の地元の人も行かないような郷土資料館と鴨川シーワールドを同列に語る時点でキチガイ振りを遺憾なく発揮してると言わざるを得ないな。
ホント早く医者行ったほうが良いよ。
65:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 22:33:40.00 j2EgQ/7A
都合が悪いことにはいっ(ry
66:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 22:41:40.28 A9kL9sl3
>>61
中房総全体なら鴨川と充分張り合える。
>>64
中房総の観光マップには記載されている。
67:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 22:56:09.65 R/F5swLE
手遅れになる前に、早く病院行きなよバスヲタ君。
今なら、まだ発達障害で済むから。このままだと、
本格的に精神病系の疾患になるぞ。
68:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:05:25.68 j2EgQ/7A
>>66
お前に言われる筋合いはない
69:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:16:52.48 c5kmXOd5
>>66
こちらが決めるならともかく、中房総全体と鴨川って、なにそのハンデ戦
それでも、誕生寺や清澄寺の初詣未満な感じはするけどね
張り合えるじゃなくてさ、何度もみなさん言ってるけど、バスオタ君は嘘ついてばかりで信憑性がないから、
公的に発表された観光客入数くらいの数値を出した上で、張り合ってほしいわけ
出さない、出せないなら、嘘だったと詫びろ
70:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:18:29.48 A9kL9sl3
無責任なことばっかり言ってると叩かれるから控えないと。
アクシーは上りとすれ違ったけど、金田までガラガラというのは言い過ぎた。
71:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:21:50.26 c5kmXOd5
他にもあるだろう？
72:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:23:32.97 MMErk1Uz
こっちは具体的な数字を出してる訳だからね。
数字って事実で変えられないものだから、コレがないと始まらない。
まあ、誰が何を言おうと真実は変わらない。
73:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:29:02.15 A9kL9sl3
>>72
茂原が外房最大の拠点都市、長生郡も含めると10万人以上の人口、産業集積は外房で最も進んでいるという事実は紛れもない事実。
アートミックスは圏央道の効果が少ないとか記事は言ってるけど、圏央道がなければここまで成功はしなかった。
74:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:30:57.29 R/F5swLE
成功してないだろ。あからさまな失敗。
75:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:35:34.62 A9kL9sl3
>>47
「中房総」という意味ではページは少ないかもしれないけど、「小湊鉄道」「いすみ鉄道」という形ではページ多く振られてる。
>>74
全会場回ったけどそれぞれの展示のレベルはかなり高いと思うけどね。
特に月出・里見はよかった。地域の住民も協力的な印象。
あれで「失敗」と片付けるのはどうなのか。地域活性化につながった効果は大きいはずだ。
ガラガラだというなら、シーワールドだって平日はガラガラだ。
76:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:37:43.97 RSnZtHw4
無責任なことを言っている自覚があることを示しつつ…
恥の上塗りをするcojp4839future、バスヲタ君であったとさ。
77:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:40:40.46 c5kmXOd5
>>73
その紛れもない人たちが、東京行きのバスにノーを突きつけて誰も乗らないわけだ
78:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:42:09.72 A9kL9sl3
>>44
「アクシー」が鴨川で1時間に2本ある時間があることを考えると、茂原の本数は少ないと思うけど。
79:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:44:57.77 c5kmXOd5
>>78
現状から、茂原ではなくてもいいくらい
80:名74系統 名無し野車庫行
14/05/26 23:57:00.80 RSnZtHw4
>>67
バスヲタ君は二次障害を起こさないタイプかも。
ただし、これはこれで破綻的局面を迎えるので…
早く病院に行った方がいいのはたしか。
81:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 00:10:04.60 7BmLANyH
>>80
とりあえず茂原からJRを使う客に無差別でのこぎり攻撃しそうな悪寒
82:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 00:12:14.98 AGsoq90s
イベントというのは一過性のもの。市原市でなくてもよかった。アートミックスが地域活性化につながったとはいいがたい。
それにマイカーで回る方が便利。バスに合わせて展示会場を回るには限界がある。
無職で毎日暇な柴崎君とは違う。市原バスターミナルでは、市原市役所の職員や小湊の運転手が「また今日もあいついるよ」とヒソヒソ話。
83:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 00:17:22.88 MA5zWE2X
百歩譲って地元の外房を推すなら分かるが、無関係の中房総をこれほどまでに推す意味が分からん。
そして無関係の鴨川を嫌って寂れてほしいと思ってるのも気が狂ってる。
84:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 00:21:52.52 MA5zWE2X
↑外房じゃなくて内房だった。
85:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 00:45:12.68 +tXi4JHH
>>78
茂原の現状の利用状況を見ると、茂原には東京行きはなくてもいいくらい
長南でも鶴舞でも好きなところで、区間便に変更すべき
86:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 01:44:15.02 Mo8dlFaB
まぁ、茂原東京線は、あるならあってもいいんだけどね…。
なくなってほしいのは、やたらめったら茂原東京線を推しまくる、ネットの書き込み。
これは絶対になくなってほしい。
87:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 02:34:48.28 5vDJLSv6
バスヲタ君、茂原東京線へのこだわりを捨てなさいよ。
キミ自身のためでもあるんだよ？
88:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 05:54:14.16 5vDJLSv6
>>70
叩かれるから無責任なことを控えるのではなく…
理由の如何を問わず、責任のある発言をしなさい。
少なくともキミは大人なんだから。
それと、昨日における最大の無責任発言は何だったのか？
キミの投稿を読み直し、きちんと>>71に答える様に。
けじめをつけなさい。
89:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 06:32:47.71 5vDJLSv6
cojp4839future君、キミは試されています。
(1) >>88が理解できない／実行しない場合
キミの思考能力は幼稚で低IQタイプに分類される。
二次障害（うつ状態等）が発症しにくい体質とも言えるが…
思い通りにするために何もいとわない危険人物となりえる。
(2) >>88が理解できる／実行する場合
キミはある程度まともで比較的高IQタイプに分類される。
思考能力があり、心の葛藤から二次障害を発症する可能性が高い。
一方、世の中に対して危険なことをする可能性は低い。
前者はいわゆるキチガイ、後者は社会適合可。
いずれにしても病院へ行く必要があります。
90:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 06:56:05.73 3rvIqLjw
圏央道が通じてる街って他にも人口8万のあきる野、14万の青梅、15万人の入間市とか、
いずれも茂原並かそれより大きな街があるけど東京行のバスは走ってないよ。
走らせても遠回りで誰も乗ってくれないことをわかってるから。小湊とは違って。
91:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 07:34:35.06 TTrwOnPk
早く見た目の主観じゃなくて数字を出せよ
92:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 12:56:04.88 HhtFm9Ty
cojp4839future‏@cojp4839future·14時間
@monakaHG 高校生がせっかく作った研究の成果に対して、その言い方は酷いと思いますよ。もう少しマシな言い方があるはずです。
彼らは「鉄道研究会」として組織で活動し、鉄道に対する知識を深めようと頑張っているんですから。
********
うぜえｗｗｗｗｗｗてめえはなんだ、バスに対する知識を深めようとしてんのかｗ笑わせるな。
人に迷惑かけていてよくも研究の成果だといえるんだ！ふざけるのもいい加減にしやがれ！！！
>>60
郷土資料館？？？
そんなものたいていの市区町村にはあるんですよ。箱もの行政でね、いくらでもある。
東京の人間の誰が、「今週末は天気がいいねぇ、そうだみんなで睦沢の博物館に行こう！！」ってなるか！！！
キチガイ家族も大概にしろ。
93:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 13:05:37.26 HhtFm9Ty
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/26(月) 23:35:34.62 ID:A9kL9sl3
>>47
「中房総」という意味ではページは少ないかもしれないけど、「小湊鉄道」「いすみ鉄道」という形ではページ多く振られてる。
-------------------------------------------
「少ない」いや、「ない」の間違いだ。
小湊鉄道？いすみ鉄道？
そんなの鉄ヲタの巣窟じゃねえか。
そんなので南房総地域と張り合えるとでも思っているのか？馬鹿じゃねえの。
それに仮に小湊鉄道いすみ鉄道に乗ろうとするなら電車乗るわな。バスの出る幕無し！！
いい加減にしてくれないか。
南房総鴨川を叩くお前のレスを見るたんびにはらわたが煮えくり返りそうになるわ！！
お前みたいなよそもののキチガイに偉そうに能書き垂れるのだけは腹が立って仕方がない。
お前はただ路線図の駅名、地名の知識はあるだろうが、しょせんその程度。
地名を知っているってだけで、その土地の地理的特性や文化、経済のことなどみじんもわかっていない。
なんでこんな屑が大学行けたんだろう？卒業できたんだろう？
やっぱり、ゆとり教育って失敗だったのかしら？？？
94:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 13:20:08.95 HhtFm9Ty
で、ドイツ村行ったことあるの？
あ、学校行事とかなしね。自分の意志で。
95:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 13:27:45.31 HhtFm9Ty
cojp4839futureへ。
ドイツ村行ったことあるの？
あ、学校行事とかなしね。自分の意志で。
答えないってことは行ったことないとみなします。
96:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 13:33:28.57 HhtFm9Ty
で、結局柴崎は無職なの？
どうやって食事しているの？
ママのお金で食事して、ママのお金で鶴舞BT行って、写真撮っているんでちゅか？
いつまでママのすねをかじるんでちゅか？？
ママのお金でバスを乗るのは気持ちがいいでちゅか？？？
答えないなら図星でちゅね。
97:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 17:03:46.13 I0vb6eJf
>>90
それは「アクアライン」という中心軸の有無の違い。
房総はアクアラインがあることで安定した短絡ルートの恩恵を受けるけど、議論に出た地域にはそういう道路がない。
>>93
「鴨川は中房総よりも凄いんだぞ」とでも自慢げに言いたいのかね。
知らないだけで実際は鴨川に負けないほどの観光資源は眠ってるの。地味で知られてないだけで、だから中房総ネットワークが設立された。
98:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 17:22:03.68 nhp25Zhm
鴨川は中房総（笑）より、明らかに凄いだろ。自慢して良いレベル。
99:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 17:29:14.14 I0vb6eJf
>>98
中房総は勝浦や大多喜・茂原も含むんだぞ。
100:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 17:37:45.40 nhp25Zhm
勝浦はも大多喜も、端から相手になってない。
茂原に観光スポットなんてないだろwww
なにいってｎだ。
101:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 17:39:15.54 I0vb6eJf
>>100
茂原はひめはるの里やあじさい屋敷がある。
小湊鉄道・いすみ鉄道・養老渓谷・高滝ダム・ぞうの国・ポッポの丘も「中房総」に含まれる。
102:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 17:56:24.00 5vDJLSv6
どうやら、保健所と警察署に連絡しておいた方がよさそうだな。
103:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 18:12:33.42 5vDJLSv6
>>93
入試の答案用紙に名前さえ書けば入れてくれる学校ってあるでしょ。
高校、大学を問わず。昔から。
104:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 18:12:44.29 I0vb6eJf
>>102
そんな暴れたり人を刺したりするような気違いと一緒にしないでよ。
105:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 18:15:32.17 I0vb6eJf
これじゃ個人叩きと一緒だよ。
ある程度分析して話してるんだから、それを世間知らずとか言われるとね。
106:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 18:16:50.28 5vDJLSv6
>>104
>>88-89を読んでから主張しなさい。
107:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 18:40:04.48 nhp25Zhm
バスヲタ君のやっているのは分析ではなくて、個人の妄想や
願望の垂れ流し。
あちこちの個人開設のBBSとか荒らしてるんだから、個人
たたきされても仕方ないね。
世間知らずなのは、皆が思っている事。キミ、無職でしょ？
108:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 18:46:27.81 I0vb6eJf
>>101のようにいろいろあるのに、鴨川以下とはひどいね。
>>107
誰かがその路線に関する記事を書けば、それに対するコメントはするでしょ。
109:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 20:22:21.43 5vDJLSv6
>>108
誰が鴨川「以下」なんて話をしたんだよ？
おい、「以下」と「未満」の違いを言ってみろ。
前スレでは自分で持ち出しておきながら逃げたよな。
恥の上塗りかよｗ
病院に行く段取りはできたか？
その気がないなら、当局にキミを保護してもらうしかない。
任意(自主)と措置、重みの違いがわかるかね？
110:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 20:28:40.92 VEH2aNz3
ふーん、名乗りもせず妄想メール送り付けるのが当然行為だと思ってるのか
まあ精神障害者なら仕方ないか
111:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 20:53:03.95 yS9w4yjk
>>43で鴨川にはシーワールドしかないと言ってるのに
なんで今になって鴨川にも負けないとか言い出すわけ？
シーワールドしかないところと比べると中房総とやらも1個しか見る所なくなるよ？
やっぱ、早く病院行きなよ
世間の人にこんだけ危険人物扱いされてるのは紛れも無い事実なんだからさ
112:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 20:54:34.38 l7X0/az7
圏央道工事の為迂回運行だって。
113:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 21:16:12.18 d0c4AY4l
>>97
それらの地域には中央道や関越道というアクアラインに値する東京から出る放射状の道路がちゃんとある。
むしろアクアライン以上に東京からまっすぐ出てる道。
ところが、圏央道という環状線に長く乗って無駄に時間を潰すことになるから、
対東京の交通手段としては使い物にならなくなってる。茂原と全く同じ状況。
ついでに、アクアラインが強力なのは鉄道で東京から木更津に行くには千葉をぐるっと遠回りしなきゃならないからで、
木更津を通るのが最短なルートでない限り効果を発しないよ。茂原は千葉から外房に抜けるのがベストだからね。
それは小湊バスと某君以外は誰もわかってること。
114:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 21:18:57.21 I0vb6eJf
>>113
外房線に沿ったルートに高速がないから、茂原は結果的にはアクアラインがベストになるんだよな。
鴨川だって山越えを強いられる不利な条件でもバスは茂原以上に伸びてる。
115:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 21:38:28.93 d0c4AY4l
>>114
高速にとってベストであろうが、他よりはるかに劣るのでは全く意味がない。
その高速より優れた他の交通機関を使うだけのこと。
そんなルートしか選べないことで無駄に時間がかかる高速バスなんぞ乗る人はいない。
116:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:24:36.19 I0vb6eJf
>>115
劣るといっても快速と15分程度、普通とは同等だけどね。特急よりは35分かかるけど運賃が特急より安い。
特急より時間がかかるのは「アクシー」にしても同じ。
117:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:24:59.78 l7X0/az7
>>114
圏央道～千葉東金有料道路は並走だけどね。
何度も言うけどコレでも茂原駅からならアクアライン経由と変わらない。
しかも、高規格国道や有料道路が殆どの区間で並走するから定時制は問題ない。
どうせ渋滞とか言うだろうけど、フラワーバスのシーサイドライナーは常にほぼ定刻だから。
118:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:29:43.20 I0vb6eJf
>>117
海上区間が迂回できないだけで木更津側はアクアライン側道、都心では357・レインボー・1号・豊洲といった迂回ルートがある。
119:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:35:15.19 d0c4AY4l
>>116
茂原よりはるかに遠い鴨川なのにアクシーは特急より35分も遅くありませんぜ。全然同じじゃないですから。
120:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:44:27.81 I0vb6eJf
国道410号（アクシー号）のトンネル。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
圏央道（茂原線）のトンネル。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
どっちが快適で高規格か明白。
>>119
高速は木更津金田まで、そこから延々と一般道路の山越えを強いられる。急カーブ・急勾配・狭隘なトンネルの連続。
121:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:51:27.62 +tXi4JHH
>>120
いつから茂原と鴨川の競争になったんだよ
122:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 22:52:38.20 l7X0/az7
>>117
コレも何度も言うけど、その海上区間や川崎～東京の区間が遅延の原因なんだが。
ぶっちゃけ、交通量は東京～川崎＞東京～千葉だし、迂回路がないアクアラインの方がリスクなのよ。
だから、カーナビとかは丘周りを優先で出す。
カーナビって膨大な交通情報の蓄積から混まない確率が最も高い最短ルートを出すから、カーナビのルートがベストなんだよ。
その、小湊は五井から都心は丘周りが免許ルートだよね。
123:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:05:32.20 I0vb6eJf
>>122
あと半年の辛抱。C2が開通すれば浜崎橋の混雑は緩和されるだろう。
124:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:08:33.66 +tXi4JHH
茂原と鴨川で高速バス路線が競争すると、わかしお駆逐になるの？
125:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:42:27.64 +tXi4JHH
>>123
裏を返すと、今は浜崎橋で渋滞にはまり、定時到達性はないってこと
126:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:43:04.09 l7X0/az7
>>123
えっとね、茂原北ＩＣから圏央道～千葉東金有料～京葉道を回るルートは、基本１時間１５分くらいなんですよ。
（茂原駅南口～八重洲３番バス停付近）
お得意のネットで、“ドライブルート”とかで調べてみれば解るよ。
仮に新茂原駅・茂原工業団地付近・茂原北ＩＣ付近で停車したとして各２分ロスタイムと考えても約８１分ならアクアラインバスより早いよね。
127:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:43:16.34 S5+hG26E
>>55
0436-24-5879はNTT的には市原局
この番号の出所はどこですかね
みんな！
この番号に突撃しちゃだめだぞ！
いいか絶対ダメだからな！
>>96
都合が悪いことになぜ答えないのか前スレで問うた際に、彼は全部に答えなくても良いから、と都合良く回答しました
>>105
個人叩きだよ
今まで分からなかったのか？
何もかもお前が都合の悪いことに答えない、改めないのが原因だ
>>116
嘘をつくなや
遅延がなければやっとのこと各駅の乗り換えと同等だろ
128:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:44:22.11 BkVQU6Hb
>>123
そんな妄想する前に君は精神科の先生にちゃんと診断してもらおうな
129:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:48:20.53 I0vb6eJf
>>113
小湊鉄道が茂原で開設したように、日東交通は鴨川で成功すると考えて「アクシー」開業した。
130:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:49:21.71 S5+hG26E
都合の悪いことには無視してとんずらするくせに、何が数値と根拠だ、笑わせんなよ低学歴の無職が
131:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:50:17.70 S5+hG26E
>>129
だからどうした？何の関係もない
132:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:54:53.89 l7X0/az7
まあ、反論も出来ないんだろうな。
こっちが親切に色々教えてあげて、そろそろいい訳も出来なくなってきたみたいだし。
で、７５分で行けないアクアラインがベストルートなの？
133:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:58:38.89 KFf84flf
シバサキ君へ大事なお知らせです
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
統合失調症と診断されたら運転免許は直ちに返納し、無用に鶴舞のバスターミナルへ行かないようにしましょう
134:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:59:08.19 l7X0/az7
参考にフラワーバスのシーサイドライナー・東京～丘山小学校（東金ＩＣ付近）が余裕を見て日中６０分だからね。
決して盛った数字じゃないのよ。
135:名74系統 名無し野車庫行
14/05/27 23:59:36.00 Mo8dlFaB
500mlペットボトルのミネラルウォーター
富士山五合目でなら1本250円で売っても売れる。(アクシーは利用される。)
他に売っているところが無いからだ。(JR列車よりコストパフォーマンスがいいからだ。)
フツーの街中でなら1本200円で売ったら売れない。(高速バス茂原東京線“爆死ー”は利用されない。)
そこらで1本150円前後で売っているからだ。(JR列車の方がコストパフォーマンスがいいからだ。)
これを、「富士山五合目の250円より街中の200円の方が安いんだから売れないとおかしい」
(アクシーより爆死ーの方が道路条件が有利なんだからアクシー以上に繁盛しないとおかしい)
と言い張るのがお前。どこからどう見ても馬鹿者。
136:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:01:18.67 I0vb6eJf
>>135
駐車場の有料・無料は考慮してない。
アクシーの路線に無料駐車場はないが、茂原線は2か所ある。
137:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:01:52.76 KfYnTnik
>>132
市内に高師での渋滞というネック箇所がある。
138:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:01:56.18 uOOhG2EO
たかが5回茂原線に乗っただけで全てを分かったような態度で、上から物を抜かしやがって、低学歴の池沼風情が調子にのんなよ
人を殺す前に病院行け
お前のためではなく国民のためだ
キチガイだからこそ人のブログに突撃して迷惑メールを送るんだろ？
反論できないよな
そして安定のスルーだろ
都合が悪いからなwwwwwwwwww
139:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:03:17.60 O8doix87
>>136
“コスト”ではなく“コストパフォーマンス”と言っている。
所要時間を考慮に入れて再読せよ。
140:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:05:19.39 uOOhG2EO
>>139
無理だよ
低学歴には言葉の定義しら分からない
その証拠に絶対にスルーされる
141:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:11:21.76 1AITeqI9
スルーというと格好いいけど、実際は都合が悪すぎて、逃げ出したのにもかかわらず、
恥ずかしげもなくもし出すから、ここ5スレくらい同じことの繰り返し
142:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:11:53.42 1AITeqI9
>>141
×もし
○もち
143:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 00:17:05.85 uOOhG2EO
学習能力皆無だもんなあ
現実を見ずに自分の主観で適当な世迷い言をあたかも事実かのようにでっち上げ、痛い指摘があると都合が悪いので徹底的に無視
そしてまた蒸し返すの繰り返しか
うん、病気だね
144:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 02:01:52.32 EMWIqoM2
学習できない／時間がかかるのも発達の典型。
145:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 05:42:54.68 EMWIqoM2
バスヲタ君、おはよう。
発達の人たちはメンヘル板でうまくやってるよ。
発達と言う自意識もあるし、ゆっくりながら社会適合を目指している。
そして周囲からのある程度のサポートもある。
一度、メンヘル板をのぞいてご覧。
キミの人生も変わると思うよ？
146:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 07:11:25.14 dbcvKIa4
>>120
明後日の場所に高規格な施設があったところで一体何なんだよとしか・・・
というか、高規格な高速道路とドヤ顔する割には対面通行ですか(笑)
147:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 08:20:35.33 uOOhG2EO
途中の道が砂利道だろうと高速道路だろうと所要時間が鉄道より遅いならバスは選ばれない
何度も言ってるんだけど学ばないんだよね
各駅と同等の「速達性」とか日本語も怪しいし
148:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 08:26:25.94 uOOhG2EO
たまにバスに数人乗ってるのを見ただけで、特急廃止の原因とか意味不明な妄想してみたり
ブログ主に迷惑メール攻撃したり
平日から鶴舞でバスを覗きこむ迷惑行為したり
これが異常じゃなくて何と言うのか
149:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 08:53:43.94 fgi9ydnu
>>137
何度も言うけど渋滞考慮でこの時間だって。
それに、茂原駅～茂原北ＩＣだと高師は通らないでしょ？
茂原の地図わかってます？
150:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 08:54:04.84 uOOhG2EO
貧乏ゆえに特急に乗れずJRに対する逆恨みが、バスに対する異常な執着心を生んだんだろうなぁ
定期券代は会社支給と言うことも知らなかったし、今年になっても定期券は持ってないと言ってたことや、平日に自動車免許試験受けに幕張に言ったり、平日の鶴舞でバスを見てたり
普通に考えて無職
あるいは大学院かな？
Fランクの大学院なんて金と時間の無駄なんだけどな
151:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 08:55:10.55 uOOhG2EO
貧乏ゆえに特急に乗れずJRに対する逆恨みが、バスに対する異常な執着心を生んだんだろうなぁ
定期券代は会社支給と言うことも知らなかったし、今年になっても定期券は持ってないと言ってたことや、平日に自動車免許試験受けに幕張に言ったり、平日の鶴舞でバスを見てたり
普通に考えて無職
あるいは大学院かな？
Fランクの大学院なんて金と時間の無駄なんだけどな
152:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 09:03:42.11 fgi9ydnu
一応１４９に補足するけど、交通情報とかに出る高師は、茂原街道と１２８号が交差する場所。
ヤマダ電機とかケイヨーデイツーとかがある交差点。
わざわざ、市役所側から遠回りしてあそこ通らなくても茂原北ＩＣにはいけるよね？
153:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 09:20:17.40 fgi9ydnu
>>120
あと今度実施する圏央道の工事は舗装工事なんだよね。
舗装工事するだけで全面通行止めな高規格道路って意味不明。
一般的にはこの程度なら速度制限して通常使わない路側帯とか通すんだけどね。
この区間は、そう言う非常時や余力の施設も不十分だから何かあったら通行止めしかないんだよね。
高速道路が上下２車線づつの４車線で整備要望が多いのは、こう言う日常ありうる規制時にも機能を維持できるようにする為で、片側１車線道路は高規格とは言わないのよ。
154:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 09:27:24.21 fgi9ydnu
障害物が発生した時に車が通せないって事は、緊急車両も通過出来ないってことだからね。
高規格道路って、災害時に機能出来ないと意味がないんだけど、今の圏央道って相対比較で周辺よりは少しよい程度だから。。
千葉東金“有料道路”も一部は圏央道の先行区間として共用してたわけだけど、有料道路くらいの道路規格が圏央道の一部なんですよ。
155:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 09:41:15.08 UIJ8uIEx
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
へったくそな写真ｗｗｗｗ
キチガイが君津で写真撮影ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君津木更津袖ヶ浦鶴舞茂原には基地外警報発令中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>97
>>自慢げに言いたい
あぁ、言いたいねｗｗｗ少なくとも中房総には負けねえよｗｗｗ
だけどお前と違って身の程はわきまえているから、日光や鎌倉箱根には負けるがなｗｗｗｗｗｗｗ
>>101
>>茂原はひめはるの里やあじさい屋敷がある。
>>小湊鉄道・いすみ鉄道・養老渓谷・高滝ダム・ぞうの国・ポッポの丘
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあお前に彼女ができたら彼女をひめはるの里やらアジサイ屋敷にでも連れてけよｗｗｗ
初デートは茂原ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>104-105
いやぁ基地外だな。
早く病院に行ってちょうだい。房総を守るためにもな。
156:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 09:57:17.99 UIJ8uIEx
>>150
>>貧乏ゆえに特急に乗れずJRに対する逆恨みが、バスに対する異常な執着心を生んだんだろうなぁ
ふつう、自分が貧乏ならば、いい会社なり公務員なり何らかの定職に就いて必死に働いて金を稼いで、立派な家を建てようとか、思わないのかね。
そうすれば特急のみならず新幹線や飛行機に乗って、自分の行きたいところに行けるようになるのに。
どうしてこいつは、貧乏なら自分からその境遇を変えようとせず、貧乏な人生のまま社会を批判するのかね？？
こういうやつが犯罪を起こすんだよ。
真面目な話だぞ。
157:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 11:07:14.00 BB/qTAs+
アクシーいくらディスったって茂原行きバスの客が増えるわけじゃないのになあ。
そんなこともわからんとは、相当精神ヤバいとしか…
158:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 11:09:28.95 G79HOWSF
バスヲタ君のTwitterアカウント見ると、なんだか
ヤバそうな左巻き系の書き込みあるねぇ。
世間知らずだから、洗脳されて共産主義革命とか
目指さないか心配だよ。
159:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 11:42:55.85 BB/qTAs+
今時左巻きとか言ってる奴もかなりヤバいだろ。類友だな。
160:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 12:46:21.08 O8doix87
他の奴のリツイートだな。
そいつ、新自由主義を批判するのはまだわかるが、天皇に対してケチつけるようじゃダメだ。
これはまさに左巻きだ。
161:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 13:58:26.40 UIJ8uIEx
え！？
あじさい屋敷って金とるの？しかも５００円？？？？？
これ地元の人でもいかないよね？それこそバスないからタクシー。
どこのどいつが、茂原まで高速バスに乗って行って、それでタクシー乗って、５００円払ってあじさい見に行くかよ！！
馬鹿じゃねえの。
鎌倉行くわ！！
162:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 19:48:33.40 KfYnTnik
>>153
>>154
「貧弱な道路」というならそれ以上にアクシーの大戸見トンネルは貧弱だが。
落盤事故で何度も通行止めになるほど貧弱だ。そのたびに房スカ迂回を強いられ、久留里・小櫃は不便を強いられる。
163:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 19:56:51.11 6nVv0dj8
担任
「このクラスの平均点数は学年平均を下回ってしまった。情けない」
生徒
「それを言うなら隣のクラスのほうがウチより下じゃないですか」
>>162のレスは単なる逆切れ。
他が悪いからって、こっちが悪いことの言い訳はできない。
しかもその「他」は本来関係ない事柄。
164:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 21:05:59.74 EMWIqoM2
バスヲタ君、他所者じゃなきゃ>>161にコメントできるだろ。
この際だから、あじさい屋敷から妙楽寺まで歩いてもらおうか？
つどいの郷（道の駅）にも寄れるからちょうどいいじゃんｗ
茂原駅からあじさい屋敷までのタクシー代がない？
今回に限り、市民バスの利用を認めてやるよ。
平日に行けよ？ 睦沢からの帰りも困るから。
165:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 21:21:05.39 2s+CG9CB
>>164
市民バスなんて使うわけないじゃんｗ
小汚いボロの原付で行くに決まってる
166:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 22:07:01.42 KfYnTnik
>>153
山越えアクシーのくねくね隘路に対してはどうコメントする？
167:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 22:11:53.71 O8doix87
>>166
そんなの、どうでもいいだろ?
168:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 22:18:24.55 6nVv0dj8
>>166
くねくね隘路が改善されたら茂原線の営業成績もよくなるのでしょうか？
169:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 22:30:02.46 fgi9ydnu
>>166
あれって、あえてくねくねの道を遠回りで通ってるから関係ない。
地図の見方知ってるの？
それより、自分の質問全部答えてから自分に質問してね。
自分は貴方の人格否定はしないけど議論はしたいの。
貴方が投げた事に全く答えてくれないからそろそろ回答くれないかな？
もし答えないならネットから消えてもらえる？
170:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 22:45:54.79 KfYnTnik
>>169
ここまで丘周りが信頼できるのなら銚子線のように鶴舞ルートと本納ルートに分けるというのも手だと思う。
そうすれば鶴舞・長南は犠牲にならないし総本数が増える。
171:名74系統 名無し野車庫行
14/05/28 22:59:08.28 KfYnTnik
>>153
各インター間に片側2車線区間は整備されてる。
木更津東～市原鶴舞は山口トンネルの茂原側、市原鶴舞～茂原長南は笠森鶴舞トンネルの茂原側。
172:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 00:05:45.31 0utYUH/G
現状から長南、茂原から乗らないのは明白なので、鶴舞止まりでも十分なぐらい
173:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 00:15:57.78 Sd402Ztu
途中の道がどうなってようと一般人にはどうでもいい事柄なんだよね
起終点間の所要時間だけが問題なのよ
起点の時間に合わせて交通機関に乗って移動する
ただそれだけのこと
交通機関は目的ではなくて単なる移動手段なんだよ
だから茂原は早くて安い鉄道に軍配が上がるわけ
何でそんな単純なことが分からないのよシバサキ君
道路がーとか鴨川と比較してーとか茂原民には微塵足りとも関係ないのよ
お前がバス自体を目的とするなら勝手にバスを鶴舞で見てニヤニヤしてればいいよ
いやマジで本当に気持ち悪いけどね
シバサキはバスが目的なんだろ？
一般人はバスでも電車でもそんなもんどっちでもいいのよ
そこの違いだよ
174:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 00:49:19.04 0utYUH/G
バスオタ君を擁護するつもりはないけど、あじさい屋敷はそこまで悪いとこではない
ただ、1年のうちに1カ月しか開園してないから、年中営業しているような観光地と一緒にするのはおかしい
175:164
14/05/29 01:44:26.44 opeGCBk/
>>174
わかってるよ。
シーズン中に限り、バスヲタ君にうれしい状況が展開しているのは。
ただね、バスヲタ君が持ち出した以上はバスヲタ君が答えないと。
そんなわけで、彼に「足を運んで見て来い」って言ったわけ。
そして、シーズンが過ぎればどうなるか？
これもバスヲタ君が実際に見て答えないと。
その上で一般の観光地と同列になるか否かを考えないとね。
バスヲタ君が。
176:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 09:01:50.82 YoPXQ5LV
>>173
鴨川だって普通列車のほうが安い。
177:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 10:12:23.01 s5hAm5ck
～いすみ鉄道「なにもないがある」の真実～
※沢線(ｗ)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。
※沢線(ｗ)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。
178:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 10:17:13.81 l4yBtR9b
>>176
鴨川は関係ないって言ってんだろうがバカ。
いい加減死ね
179:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 12:00:06.69 PwR07KW4
>>166
大戸見トンネルが貧弱だろうが国道410号がクネクネだろうが、
それを理由に茂原行バスに乗るなんて奴はいないよw
180:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 12:10:51.29 HqFQ3Xm7
>>176
鴨川は各駅停車だと所要時間がだいぶ長くなるでしょ?
茂原はたいして変わらないでしょ?
むしろバスが遅れたら各駅停車の方が早くなったりするでしょ?
鴨川と茂原じゃバスの置かれてる状況が全然違うんだよ馬鹿者。
181:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 12:35:44.68 C9uIGLC5
だから何度も言っているだろうが。
バスだろうと電車だろうと飛行機だろうと船だろうとな、なんだっていいんだよ。
要は早く目的地に着くかどうかだなんだよ。
お前みたいにバス乗りたさに出かける奴なんてたかが知れてんだよ。
いつまで餓鬼みたいにバス見に行ってりゃあ気が済むんだよ。
お前が鶴舞にバス見に行く行為もここで能書き垂れる行為も非生産的行為でしかなく、まったく社会に貢献してないんだよ。
バス見に行く暇あるならさっさと定職就けや！！！！！！！
あるいは病院行け！！
182:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 17:12:45.28 YoPXQ5LV
>>180
特急よりも遅いけど安いのはどっちにしても同じ。
鴨川は下りのダイヤ設定がぎりぎりで遅れやすいし、それを考えるとわかしおより遅れる可能性が高い。
183:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 18:28:06.68 FSNJ3By9
>>182
何言ってんだ、茂原は「各駅にもまともに勝負できてない」くせに。
「特急よりも遅いけど安い」って括りは表現として不足し過ぎ。
184:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 18:33:26.23 HqFQ3Xm7
>>182
アクシーはわかしおより“ちょっと”遅い。
茂原東京線爆死ーはわかしおより“相当”遅い。
まるで違う。
アクシーは各駅停車より“相当”速い。
茂原東京線爆死ーは各駅停車/快速より“ちょっと”遅い。
まっるっで違う。
185:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 18:40:06.06 YoPXQ5LV
>>184
東京から茂原へストレートの茂原線と違い、アクシーは木更津・久留里で迂回経路を取ってる。
東京→金田が距離長くなるにも関わらず35分しか取ってないから、下りは数分の遅れが慢性化している。
下りはわかしおとの差がさらに広がる。茂原線は乗り換えのパターンによってはバスが早いこともある。
186:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 18:47:53.02 FSNJ3By9
>>185
君、対戦相手のレベルも考えなさいよ。
アクシーはわかしお
茂原線は快速や各駅停車
アクシーが遅れてもわかしおよか運賃が大幅に安いからカバーできるけど、
茂原線は各駅停車より高い運賃なのに、定時でも所要時間にメリットが
見いだせない、その時点で終わってるんだぜ？
187:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 18:50:18.54 YoPXQ5LV
その言い方じゃまるで鉄道が単線のほうが高速バスにとっては有利みたいじゃない。
>>186
茂原でも運賃面はわかしおに対する優位性がある。
188:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 18:58:08.68 FSNJ3By9
>>187
＞茂原でも運賃面はわかしおに対する優位性がある。
鴨川はもっと安いって、君に何度も言ってんだろうよ
＞鉄道が単線のほうが高速バスにとっては有利
うん、一般的にはそうなんじゃないかねぇ？
>>185
＞東京から茂原へストレートの茂原線
電車だと東京～茂原は73kmあまり、
バスは高速区間だけで鉄道を超える74km強も走らなきゃならないんじゃなぁ…
高速区間が長ければ優秀って、結局ストレートになってないじゃねぇのよ
189:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 19:01:50.04 YoPXQ5LV
>>188
アクシーは金田までだからそれより圧倒的に短い。金田まで＝アクアラインまでしか高速は使わないということになる。
更にそこから小櫃・久留里・亀山と久留里線沿いのくねくね・隘路で山越えを強いられる。
190:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 19:05:32.08 HqFQ3Xm7
>>187
誰が単線だの何だのと言った?
無関係なキーワードを持ち出すな。
茂原で運賃の安さにこだわる人は、各駅停車/快速にいってしまう。
鴨川の場合と違って、茂原からの各駅停車/快速は、所要時間が大幅に長くなるわけではないからだ。
191:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 19:08:29.00 FSNJ3By9
>>189
じゃぁ何だい、館山道通ってその先鴨川勝浦夷隅、そして茂原を通る高速があれば
東京茂原線は高速区間の長い、更に優秀な高速バスになるのかい？
ンなバカな。
192:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 19:08:58.78 HqFQ3Xm7
>>189
JR鉄道路線は、それ以上に遠回り。
よって鴨川～東京はバスが速い。
193:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 19:34:38.30 YoPXQ5LV
>>191
焦点は37.5と74.5との差だ。
194:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 19:48:38.90 FSNJ3By9
>>193
分からんかい？山越えとか高速の短さは深刻なハンデにはなってないってことよ。
圏央道高速バスのスレだから関係ない話だがな
195:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:02:02.48 YoPXQ5LV
>>194
アクシーと茂原線で高速の距離が半分違うんだが。
アクアラインで高速が終わり＝高速道路はほんの少し。
196:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:05:53.00 FSNJ3By9
>>195
今まで言われてきたことが理解できてればなぁ、
こんなこと普通の人は言わないよ。
高速バスに乗るのに、道路の良し悪しは直接的な理由にならないって
察するぐらいはできるだろうよ？
197:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:09:41.77 YoPXQ5LV
>>196
道路の良し悪しは定時性・信頼性・所要時間に影響するでしょ。
羽田線が20分短縮されたことから明白。
198:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:10:14.60 HqFQ3Xm7
>>195
だから何だ?
茂原東京線爆死ーの集客に何の関係があるのか?
199:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:11:14.70 YoPXQ5LV
>>198
所要時間。
高速の伸びていない鴨川はその証拠に山越えで時間がかかる。
200:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:12:59.40 HqFQ3Xm7
>>197
問題は列車より速いか遅いかだ。
たとえ全線高速道路をつっ走ったとしても、各駅停車より遅いのでは無意味。
201:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:13:27.02 FSNJ3By9
>>197
じゃぁ君の大好きな茂原線の体たらくはなんだ？
定時制信頼性ゼロに近いし、所要時間も各駅に勝ててないやんか？
202:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:14:53.41 YoPXQ5LV
>>201
列車によってはバスのほうが所要が短い場合もある。
乗り換えパターンによって微妙に違う。
203:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:20:09.42 FSNJ3By9
>>202
だからな？各駅停車とか快速とかとドッコイドッコイじゃ
話にならんって言ってんだよ。
相手が快速とか各駅停車だったら「列車に関係なく」バスのほうが速くないと
利用者に理解されないのよ？
204:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:21:21.58 YoPXQ5LV
>>203
遅いけど安いという共通点はアクシーと同じ。
205:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:24:12.26 HqFQ3Xm7
>>204
爆死ーは各駅停車/快速より高い。
206:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:26:30.76 FSNJ3By9
>>204
まだ分からんか？
アクシーは各駅快速相手だったら圧勝なんですよ？
所要時間をかなり短縮できるし、運賃差はわずか。
その括りは間違いではない、でも不足が多過ぎて無意味だ。
207:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:31:58.21 opeGCBk/
>>202
キミの発言は「定時制における信頼性」を考慮していません。
よって、差し戻しです。
乗換えパターン？ 津田沼から新京成でも使うのかね？ｗ
208:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:48:53.16 Sd402Ztu
>>176
どっちが早い？
全く全然反論になってないね
日本語を学べ池沼
>>182
所要時間の話をしてるんですけどね
あと鴨川は一切関係ないと、あれほど皆から言われてもまだ分からないの？
>>185
鴨川とは一切関係ない
嘘をかくな
遅れなければやっと各駅と同等だ
早くなることはない
因みに各駅と同等とは速達性はないということだ
所要時間の長短で選んでるくだりは理解できたか？
お前の意見は何度も既に論破されてるのに何で未だに理解できんのだろうね
頭は悪いだろうが、やはりそれ以外の医学的な理由だよこれ
人殺す前に病院行ったほうが良いよ
209:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 20:52:32.99 Sd402Ztu
結局ああ言えばこう言うで、何の説得力もない妄言ばかりなのよねシバサキ君
何をギャアギャア言ったところで、茂原は東京行くのにバスの乗客数は増えないわな
つか皆が何を言ってるのか実は理解できてないだろ？正直なところ
210:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:08:01.42 0utYUH/G
>>175
>>161
こういう意見があったから、一応
211:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:37:10.19 YoPXQ5LV
>>207
列車によって接続時間は1分のものもあれば5分・7分・10分・15分のものもある。
それを言うならアクシーだって同じ。わかしおより遅いのは事実。
212:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:45:36.26 0utYUH/G
>>199
山越えを強いられる鴨川は特急より10分遅くて、
高速走行距離が長い茂原は、特急より35分遅い
ということは、>>197に書かれているようなことに影響はされないね
213:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:46:12.63 FSNJ3By9
>>211
「それを言うならアクシーだって同じ。わかしおより遅いのは事実（ｷﾘｯ」
茂原線は接続時間が長い普通列車にも勝ててないってのに…
だいたいアクシーなんかスレ違いだって何度言えば分かるんだ。
214:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:54:37.49 YoPXQ5LV
>>212
35分差は明らかに圏央道効果。
今までの大網経由と比べて20分の短縮になってる。
>>213
乗り換えならほぼ同等。
215:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:57:12.55 opeGCBk/
>>210
承知しています。
>>211
茂原東京線において、定時性確保の信頼面について述べなさい。
アクシーはどうでもいい。再度差し戻し。
216:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 21:59:29.76 0utYUH/G
>>214
解釈の仕方が違うよね
隘路を走ったほうが、特急との差が少ないって話をしてるんだけど
217:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:02:39.26 YoPXQ5LV
>>215
遅れる時に遅れるのはどの路線でも同じだし、折り返しに支障になる大きな遅れはほとんどなくなっている。
無線も付いてるから渋滞時の迂回・バックアップもしっかり完備してる。
>>216
どっちにしても劣っているのは事実。でも見返りに運賃が安い。
218:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:05:31.83 FSNJ3By9
>>214
芝作君よ、お前は何を言ってるんだ？
>>212を受けて「35分差は明らかに圏央道効果」なんて書いたら
「わかしおより35分も遅いのは圏央道のせいだ」と読んじゃうぞ？
「圏央道のおかげで20分縮めて35分差まで追い上げた」としても何の感動もないぜ。
だって所詮（渋滞なしという条件付きで）普通電車乗り換えとどっこいどっこい、なんだから
219:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:10:00.28 FSNJ3By9
>>217
こっちが悪くても目を瞑ってくれよ、他だって足りない部分あるじゃんか、てか？
他は関係ないでしょ、関係ないところまで引っ張り出してくるの？なんで？いつも？君は？
220:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:17:09.87 0utYUH/G
>>217
10分と35分が同じな人だから、一律に遅いという枠にしか入れられないバスオタ君
鴨川をdisったり、バスオタ君の価値観を押し付けても、コストパフォーマンスで圧倒的に不利だから、
茂原からはバスを選択する人がほとんどいない、その証拠にいつ見ても閑古鳥
221:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:18:57.81 YoPXQ5LV
>>220
鴨川からは不利な条件でもバスを選択する市民が「茂原よりは」多いじゃないか。
茂原線と違ってパークアンドライドターミナルがない不利な条件にも関わらず。
222:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:23:03.44 YoPXQ5LV
市（市原鶴舞）・事業者（長南）の出資で「パークアンドライドターミナルが設置」という環境が有利な条件にも関わらず、アクシー号より低迷している。
223:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:24:49.34 FSNJ3By9
>>221
アクシーの利用者の増減が茂原線の営業成績に影響するのかよ？関係ないやろが？
「パークアンドライドターミナルがない不利な条件」も結局ハンデになってないんでしょ？
これだって今までのやり取りで察せないんかい？
「人口少ない田舎の鴨川のほうが外房一の茂原より、高速バスの利用が多いのが好かん」
そう言いたいのか？
224:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:27:02.48 YoPXQ5LV
>>233
沿線の環境の違い。
山間部の需要を囲い込んでるのはどっちの路線も同じ。でも久留里は本数が多く、鶴舞・大多喜・長南は少ない。
225:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:27:34.78 0utYUH/G
>>221
鴨川の高速バスが不利な条件というのが、イマイチ理解しがたい
6往復程度で、パークアンドライドとか言われても、せめて、30分に1本は必要だろうね
226:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:29:29.52 YoPXQ5LV
>>225
パークアンドライドのバスターミナルが設置されていないのが鴨川の不利な条件。
何度も言うように山越えも。
227:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:33:18.92 YoPXQ5LV
>>223
アクシーが不利な条件で増えるのに有利な条件を備える茂原線で増えないのはおかしい。これを一貫して述べてる。
228:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:39:20.71 0utYUH/G
>>226
茂原線の運行間隔で時間調整させられることを考えると、パークアンドライドは諸刃の剣
1時間以上の待ちになるなら、電車を利用した方がよほど早く着く
山を越える鴨川のほうが、特急より10分遅いだけ
高速を長く走るのに特急より35分も遅い茂原とは大違い
10分も35分も特急より遅いと一律に一括りにするのは、バスオタ君個人の価値観の問題
それが一般的な感覚であるかどうか、通用するかどうかはバスの乗客数を見れば明らか
229:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:41:42.85 Sd402Ztu
>>227
だって電車のほうが便利なんだもん
つーかさ、バスを悪く言われるのが嫌なだけなんだろ？
自分の好きなバスが相手にされてないのが我慢ならない
そうだろ？
230:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:42:20.15 FSNJ3By9
>>227
そして「俺らは」そんな君の疑問になんて答えたか？
次の中から最も適切なものを選びなさい。
1 京成の受け持ち本数の少なさ
2 鴨川までの道路が山越え、隘路、パークアンドライドもできない
3 鉄道に比べ運賃・所要時間・定時性すべて不利
4 宣伝不足
君の意見じゃないぞ？俺らがなんて言ってるか、答えてくれよ？
俺たちの話をちゃんと分かってれば簡単な質問だぞ。
231:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:45:01.29 Sd402Ztu
茂原民は東京行くには快速、特急に狙って乗る
各駅で乗り継いではいかない
従って遅延がなければやっとのこと各駅乗り換えと同等のバスははなから選択肢にはない
至って単純な理屈
分かった？
だから途中の道路がどうなってようとそんなことはどーーーでもいい
232:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:46:07.02 YoPXQ5LV
>>228
遅い見返りに運賃が安い。700円安くなる。
>>230
③ただし特急と比較すると700円も安い。
233:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:48:07.67 Sd402Ztu
>>232
安かろう悪かろうの典型
従ってバスには乗らない
234:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:50:55.56 FSNJ3By9
>>232
3を選んだこと自体は合ってる。
だが茂原線の対戦相手として快速（>>231を受けて）もあることを忘れてない？
235:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:51:25.75 0utYUH/G
>>232
乗客の数から、遅い見返りを望む客は殆どいない
236:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:52:14.57 YoPXQ5LV
>>233
それは鴨川も同じ。
>>234
特急の追いかけになってるからない時間はバスが埋めている。
237:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:53:30.64 Sd402Ztu
茂原民が東京に行く手段が電車だろうとバスだろうと自転車だろうと徒歩だろうと、お前にはいささかの関係もない
>>236
鴨川は茂原には関係ない
狙って乗るから関係ないし眼中にもない
238:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:54:11.43 YoPXQ5LV
>>235
鴨川も遅い。10分だって気にする人は気にする。
239:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 22:56:33.73 Sd402Ztu
>>238
つかお前、ただ自分の好きなバスが悪く言われるのが嫌なだけだろ？
240:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:00:27.07 FSNJ3By9
>>236
もう一回>>231を読み直してみなさいよ。
>>238
その代り1160円安くなるけどな
241:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:02:13.64 YoPXQ5LV
>>240
茂原も同じく700円安くなる。
アルバイトの時給相当は安くなる。
242:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:06:32.94 FSNJ3By9
>>241
逆に言えば、700円払えば35分も短縮できる。
対して、何故だか分からないけど関係ないのにやたら君が執着する鴨川は
1160円払っても浮かせる時間はせいぜい15分。
243:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:07:08.44 LCXIn+p0
>>241
千葉県の時給ってそんな安いの？
244:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:08:49.42 opeGCBk/
>>217
バス路線どうしの話なんてどうでもいいんです。
相手は外房線なんですよ？
キミの「遅れない」は聞き飽きました。
バスヲタ君は隔離スレが出来る前から嘘をついていますね。
どんなに言葉、知識を並べようが事実は変わりません。
245:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:09:04.75 YoPXQ5LV
>>242
同じ外房で道路条件・地理的条件・パークアンドライドの有無の違いが対照的だから。
茂原は新しい道路・バス停を通る新路線だけあってIC対応・駐車場などの施設がしっかりしている。
246:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:11:37.21 FSNJ3By9
>>245
はぁそうですか、
それでは>>244の前半熟読しなさいよ。
247:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:12:52.23 YoPXQ5LV
>>246
だからわかしおより遅い見返りに700円安くなるといっている。
248:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:15:07.38 FSNJ3By9
>>247
じゃ>>245のレスはマルっと要らんね、>>246で言いたいのはそういうこと
249:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:15:58.37 9xUN/wyz
バスヲタ君はただ同じ願望を繰り返し述べるだけ、もはや鸚鵡以下だな。
こんなところで油売ってないで労災病院の精神科行ってクスリ出してもらったか？
250:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:19:39.85 YoPXQ5LV
1160円で10分と700円で35分は同じだと思うが。
251:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:21:25.51 Sd402Ztu
>>245
鴨川は関係ない
252:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:22:46.20 0utYUH/G
>>245
茂原線の運行間隔で時間調整させられることを考えると、パークアンドライドは諸刃の剣
1時間以上の待ちになるなら、電車を利用した方がよほど早く着く
山を越える鴨川のほうが、特急より10分遅いだけ
高速を長く走るのに特急より35分も遅い茂原とは大違い
253:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:24:22.30 FSNJ3By9
>>250
つまりね、君のそんな価値観が一般とは違うてことよ。
君と同じ考えをする人なんてめったに居らんてことよ。
バスの営業成績に出てるでしょ？
君に人の気持ちなんか分からんて事よ。
だから万が一仮に君が茂原の人に良かれ思って言っててもね、
オナニーとしか思えないのよ傍から見れば。
254:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:26:44.01 YoPXQ5LV
>>253
現実はアクシーと茂原線で営業実績にかなりの差がある。
255:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:27:32.28 0utYUH/G
>>250
700円で30分とすると、10分なら1160円÷3=390円
で、ないとコストパフォーマンスが悪いと感じるのが普通だと思うけどね
>>253氏の通り、バスオタ君が浮世離れしていることに問題
256:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:27:45.51 Sd402Ztu
>>251
231を熟読のすること
257:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:43:38.15 Sd402Ztu
>>254
お前自分の好きなバスが悪く言われるのが嫌なだけだろ？
258:名74系統 名無し野車庫行
14/05/29 23:53:47.64 0utYUH/G
>>245
茂原と同じ条件の館山は、たくさん人が乗ってる
バス路線の施設も通る道も、選択の影響にはならない
259:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 00:31:12.86 OHEWwL6k
バスヲタ君、妄想や願望は模型で実現すれば？
・新規参入バス会社が続々出現
・茂原～東京線40往復、他方面続々誕生
・長南駐車場は大発展し、長南バスターミナルへ
・同バスターミナル駐車場の収容両数は300台
・その他お好み次第
JR長南線も併せてどうぞ(笑)
260:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 11:08:15.82 ItQDiDcv
cojp4839futureさんがリツイート
離島大好き野郎@ritolike78 · 12 時間
北朝鮮は中国や韓国よりはマシになりましたね！あとは中韓政府に核爆弾落としたり、中韓好きな人・反日を日本から退去させられれば気持ちいいのだが。笑
--------------------
こういう他人のつぶやきをリツイートするとは、cojp4839futureは程度がしてるねｗｗｗ
「中韓政府に核爆弾落とした」いのね、cojp4839futureは。
じゃあお前それで戦争になったら一目散に戦地に出向けよｗｗｗｗｗｗ
所詮ネトウヨのお前にはできないだろうがな。
261:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 11:17:45.21 ItQDiDcv
とにかく柴崎浩二が何と言おうと、茂原市民はバスに乗らないの。
それが嫌ならこんなところで油売っていないで、茂原駅に行ってビラ配りしてろってんだよ、屑。
いちいち鴨川の名前を出すな。袖ヶ浦と比較してろ。
よそ者のお前に鴨川だなんだかんだと言ってほしくねえんだよ。
262:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 12:36:08.75 oj8CmQaF
ネトウヨという単語は気軽に使わない方がいいぞ。
反日勢力が使う単語だ。
ひょっとして過去スレで言ってた奴か?
263:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 12:40:44.13 muehQgJh
バスヲタ君がネトウヨ判明してネトウヨ怒りの尻尾切りｗｗｗｗｗ
264:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 14:47:31.75 aO1JEsUR
>>262
またお前かよ
2chでは普通に使われることにいちいち突っ込むキモい奴
265:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 16:54:55.98 GTZfAu+3
>>262
おっとモノホンのネトウヨさんですかｗｗ
いっときますけど俺は反日じゃないからｗｗｗｗ
とにかくバスヲタはネトウヨだからね。
266:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 18:50:14.51 oj8CmQaF
反日じゃねぇってか。わかったわかった。
言っとくが、“日本”“自分のふるさと”を愛する奴は、ネットでは、潜在的に“ネット右翼”だからな?
他人事だと思うなよ?
267:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 19:40:20.26 muehQgJh
じゃあネトウヨ同士バスヲタ君と仲良くしなよｗ
268:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 19:44:43.21 BvSp1+OT
シバサキ君に質問
もし茂原に住んでいると仮定して東京まで通勤するとしようか
バスに定期券はなく、交通費はJRの定期分しか支給されない
おまけに渋滞していつ着くか分からなくても、バスを愛するお前なら当然バス通勤だよな？
269:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 21:35:48.57 KB/xCgcu
>>268
回数券がないことにも影響がある。
270:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 21:43:02.03 IBWJhMG9
やはり、都合が悪いと聞かれた事に答えないバスヲタ君。
271:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 22:22:05.90 aO1JEsUR
>>266
別に嫌いじゃないけど愛してもない
272:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 22:27:13.00 BvSp1+OT
>>269
聞かれたことに答えようよ
バスで行くのか行かないのかだろ
日本語が怪しいのか？
273:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 22:35:32.13 KB/xCgcu
>>252
その言い方じゃまるで茂原よりも鴨川のほうが有利みたいじゃないか。
274:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 22:50:33.71 xVWtl/rO
>>273
え？当たり前のことじゃん。地図を見て感じる直感でも実際の利用実績でも、
もはや交通機関として認知されてない茂原なんかより鴨川の方がずっと有利です。
高速道路をいくら長く走ったって、特急の2倍も時間かかるんじゃ話になりませんから。
275:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 22:57:25.04 oj8CmQaF
>>267
俺はネット右翼だ。ネトウヨじゃない。
276:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 23:08:52.05 xHOdIH5b
>>273
バスオタ君以外は最初から全員そう思ってるけど
277:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 23:25:00.19 OHEWwL6k
>>272
Timeoutですな。未回答集>>6に追加しておきます。
・バスヲタ君が仮に茂原民で東京通勤だとしても、自ら「バスを使う」とは明言しない件
278:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 00:16:44.61 dt69lBX8
>>274
小櫃や久留里あたりで迂回している実態を知らないから。
茂原はストレートに直接結んでいるように見える。
279:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 00:31:04.08 oirFfblF
>>278
だから小櫃ガー久留里ガー言ったって茂原とは全く関係ないでしょ
280:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 00:32:44.10 oirFfblF
ほら、シバサキ君はいい加減精神科でちゃんとした治療受けなさい
URLﾘﾝｸ(www.kameda.com)
281:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 00:37:33.24 7sL821m3
>>268
お前が茂原に住んでるとして、毎日東京までバスを使うか使わないか聞いてるだけじゃん
どっちなんだよー
バスが好きなんだろ？バスを使うんだろ？
282:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 01:11:13.31 eoOMu3LP
もうね芝ちゃんよ、病院行って治ったら茂原に引っ越せ。
東京の会社に就職なさい。バス通勤だ。バス使えよ！
283:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 01:14:46.64 eoOMu3LP
>>280
大丈夫かな、柴ちゃんの嫌いな鴨川の病院はｗ
284:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 01:24:35.90 7sL821m3
>>269
回数券？どうでもいいよー
バスが好きなら定期券代なんか支給されなくてもバスを使うんだろ？
むしろ会社に道路がー、鴨川がーと力説して定期代出させるぐらいしなきゃな
0655だと遅延して遅刻だから5時台のバスで毎日通勤だ
バスが大好きなら当然だろ？
帰りは1日1本の京成便で帰るのがステータスだ
いつ着くか分からないけどな
でも長男駐車場でパークアンドライドだから問題無しだな！
285:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 01:29:56.35 FsPfioMQ
バスヲタ君、キミは初診日から一年半で手帳が作れると思うよ？
小湊は高速でもたしか半額だな。回数券なんか要らないじゃん。
286:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 08:49:30.23 QUMXvXAT
>>278
東京から茂原に行くのに圏央道を使うと大迂回になるのをあんた一人が知らないだけだから。
287:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 08:53:30.90 dt69lBX8
>>286
鴨川はもっと迂回してる。
それ以外に最適なルートが少ない。
288:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 08:58:23.25 ZgcECTkU
鴨川は迂回してるとか、どんだけ既知外だよ。
289:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 09:07:40.30 QUMXvXAT
>>287
それ以外に最適なルートがないってことは、東京～茂原のバスは成立しないってことだが。実際してないじゃないか。
東京から特急で50分ちょっとのところってたとえば成田空港があるけど、東京シャトルやTheアクセス成田は60分で行くぞ。
どっかみたいに90分もかかってたら誰も乗らないよ。
290:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:07:34.73 dt69lBX8
>>289
何度も言ってるけどわかしおより安いが遅いのは鴨川も同じ。
291:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:14:59.46 PFFV8BcH
>>290
その二つでは遅さの程度が全く違うし現実の客の利用度もそうなってるってのも何度も言われてるよね？
わかしおは鴨川まで行くのに茂原までより2倍以上時間がかかるんだ。
少しは、現実を受け止めて自分の考えを反省するって気持ちはないのかい？
292:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:23:02.94 dt69lBX8
>>291
アクシーは実際もう少し短縮できるのだが現実は木更津市内・小櫃・久留里で迂回ルートを取ってるから無駄に時間がかかってる。
その点はストレートに圏央道で直通の茂原線とは違う。
293:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:31:15.68 Jsxasgsf
>>292
迂回を33444411999鴨川のほうが、特急と10分しか変わらないのに、
ストレートに結んでいる茂原は35分も余計に掛かるなら、絶望的だね
294:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:32:30.98 Jsxasgsf
>>293
×迂回を33444411999
○迂回をしている
295:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:38:36.20 dt69lBX8
>>293
10と60ほど違うなら納得いくけど、運賃の差を鑑みると10と35なら僅差といっても良い。
パークアンドライドもアクシーの路線にはないけど、茂原線は新設が2か所ある。しかも1か所は待合室・トイレも完備の完全装備。
296:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:39:23.14 PFFV8BcH
>>292
それでも鴨川まで行くバスは、茂原まで行くバスの2倍(3時間強)も時間はかからないよ。どうしてだろうねえ？
どうしても東京～茂原のバスを成功させたいなら、東京～茂原をバスで1時間ちょうどで結べる道ができるまで待つしかないね。
297:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:40:57.21 PFFV8BcH
>>295
特急での所要時間は茂原と鴨川で2倍以上違うんだから、10と35の違いは実質10と70以上になるわけだが。
つまり、実際に納得いくだけの時間差があるから誰にも利用されていないんだ。
298:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:49:06.53 dt69lBX8
茂原には木更津のような短絡効果は少ないけど、鴨川では短絡効果が少なくともバスが利用されている。
その点茂原は圏央道が生かせるから「鴨川よりは恵まれている」けどね。
299:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:49:57.37 Jsxasgsf
>>295
バスオタ君の価値観を押し付けて、茂原民がおかしいと言っても、仕方がないわけで
館山は茂原と同じような条件なのに、茂原線とは大違い、まさか内房と外房の違いとか言わないよね？
300:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:52:04.74 Jsxasgsf
>>298
鉄道よりも30キロ以上短いのに、短絡効果が少ないというのが、そもそもの間違い
301:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:52:37.84 dt69lBX8
>>299
その通りで茂原線は東京発着のアクアラインバスで「房総なのはな号」に次いで2番目に高速道路の長い路線。
外房ではアクシーがペケだが、実際は高速が長い路線ではなくペケの路線が成長している。
302:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:52:58.47 7sL821m3
>>298
でも乗らない
303:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:54:22.33 PFFV8BcH
>>299
館山はアクアラインの短縮効果＋高速道路だから、茂原とはまた条件違うけどね。
茂原は、高速道路の短縮効果をアクアラインによる迂回によって台無しにしてるわけだから。
304:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:56:02.12 7sL821m3
>>301
お前が茂原に住んでて東京まで通勤するとしてもバスを使うんだろ？
と聞いてるのに答えられないのは、バスを使わないと言うことで良いか？
305:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:57:11.27 PFFV8BcH
>>301
つまり、鴨川までの高速を整備すればアクシーはもっと成長の余地があるってことだな。
既に改良のネタが出そろっているにもかかわらずまったく振るわない東京～茂原線にはもう絶望しか待ってないけど。
306:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:58:12.43 Jsxasgsf
>>303
そもそも茂原は鉄道よりも距離が長くなってるから、短縮どころか遠回りと散々指摘されてる
307:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 10:59:47.24 dt69lBX8
>>305
アクアラインの短縮効果＋高速道路は茂原も同じ。
>>306
鴨川は遠回りでもわかしおのほうが早い。
308:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:02:52.44 6Vi8Z04d
>>287
東京～鴨川の鉄道はもっと迂回してる。
>>290
鴨川アクシーは鴨川各駅停車よりコストパフォーマンスがだいぶ良い。
茂原爆死ーは茂原各駅停車/快速よりコストパフォーマンスがだいぶ悪い。
運賃の安さを重視する人は、茂原の場合は各駅停車/快速に流れてしまう。
これがアクシーと爆死ーの繁栄の度合いの差の原因である。
>>292
その事実は東京茂原線の集客に対して意味を持たない。
何度言っても却下されるだけである。
>>295
東京鴨川の差は110分と120分。
全体からすれば大した差ではない。
東京茂原の差は55分と90分。
全体からすればけっこうな差だ。
309:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:04:10.33 dt69lBX8
パークアンドライドもアクシーの路線にはないけど、茂原線は新設が2か所ある。しかも1か所は待合室・トイレも完備の完全装備。
バスターミナルの有無は路線の繁栄に大きく影響する。
310:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:05:43.38 6Vi8Z04d
>>307
茂原はバスが遠回り。
鴨川はバスが近道。
311:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:08:27.98 dt69lBX8
茂原は東京と羽田・横浜の2路線あるのに対し、鴨川は東京と千葉だけで羽田・横浜がないのは明らかに需要の少なさを物語ってる。
実際は茂原の方が需要は多い。
>>308
その「35分の差」を買うためには700円もかかるけどね。
312:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:10:39.93 dt69lBX8
上りに関してはそれほど遠回りではない。下りの距離が長くなるのは大井の線形の関係でレインボーブリッジ経由を強いられるから。
313:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:12:36.22 6Vi8Z04d
>>309
少なくとも、ふだん茂原から列車を利用している人は、
パークアンドライドがなくてもやっていけている人達である、それが現状。
>>311
そのくらいなら払う人は居る。
鴨川は10分の差を買うために1,000円以上かかる。これならバスに流れるのも必然。
314:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:14:48.53 6Vi8Z04d
>>312
バスは渋滞遅延の可能性が常につきまとうので、
茂原のような元々の条件が悪いバス路線は、乗客から選ばれにくい。
315:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:16:30.82 dt69lBX8
>>314
鴨川は道路が災害で通行止めになると大迂回を強いられるほどの隘路。
大戸見トンネルは何度も通行止めになる。茂原と違う。
316:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:18:58.67 dt69lBX8
>>313
35分のために1時間分の時給を捨てるかね。
アルバイトなら700円は大きい。
317:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:20:02.25 7sL821m3
>>316
無職とは違う
318:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:23:05.58 7sL821m3
>>316
いくら道路がー、鴨川がーと言っても、茂原民はバスは使わないよ
お前自身が東京までバスで通勤するか問われても回答できないじゃん
バスでは通勤しないと自白したと同義だな
319:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:24:36.65 4JzgtzuZ
>>311
需要は多いだろうね。人口もそれなりにはあるし。
ただ、それらの人にとっては東京に行くには外房線しか使い物になる交通機関がないだけなんだ。
320:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:25:39.33 dt69lBX8
>>319
京成担当が少ない弊害でアクシーの3分の1しか本数がないから。
321:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:26:12.12 7sL821m3
シバサキ自身ですら、茂原に住んでてら使わないようなバスを推しても、当の茂原民は使うわけがない
322:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 11:40:54.88 dt69lBX8
>>318
鴨川市民は不利な条件でもバスを使ってる。
323:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 12:07:18.45 6Vi8Z04d
>>315
茂原は何事もなくてもバスの方が不利。
>>316
運賃の安さを重視する人は各駅停車/快速を利用する。
>>322
鴨川はバスの方が有利。
324:名74系統 名無し野車庫行
14/05/31 12:21:04.55 7sL821m3
茂原民は東京に行くのには、特急、快速に狙って乗る
各駅では行かない
その各駅に遅れなければやっと同等とか言うバスははなから選択肢にはない
途中の道がどうなってようと一般人にはどうでもいい
分かった？