14/03/03 22:22:28.89 OqEaRdvm
会見で過酷な勤務では無いって言ってたね
責任逃れの表れだよ
大体、基準内やら法令内だから大丈夫って言えるのか！
278:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:27:36.01 zXhjzc9k
小矢部で無事に停車&Ｍ交代できてたらと思うと残念
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
凄いスピード。起きていた人は怖かったろうな
279:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:37:56.73 udMXrASm
>>278
無事交代できた後
仮眠室の中で亡くなり文字通り棺桶になる
280:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:38:37.02 b37ZiOs8
高速バス仙台～金沢・加賀温泉線における重大事故について (お詫び)
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
281:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:48:05.39 SvJSBKYl
人命よりも儲けが大事な
会社なんだろうな，
バスが潰れず
会社が潰れるべきだよね。
282:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:48:08.97 kKKB+uLQ
>>278
これで微妙に突進する方向が右側になってたら…
全国を揺るがす一層の大惨事（GSも大爆発）になってたんだろうなぁ…
283:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:51:54.18 GSFvQFxZ
会見で事実を答えただけなのにそれを「責任逃れの表れだよ（ｷﾘｯ）」とかすっげー片腹痛いわ
それ以上でもそれ以下でもないだろ
284:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 22:59:41.33 +rEOwryh
三六協定が労使間で合意
(例えば時間外賃金を払うから四週間で休みが２日しかなくてもよい、など)があれば、合法なのさ。
285:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:04:41.07 SEEHV6uW
しかし、ミヤコウ側の被害者対策班も大変だろうな
まあ、賠償は保険会社がやるだろうけど。
286:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:09:53.87 akCaobNV
キチガイが約１名いらっしゃるようですが、スルーでお願いいたします。
287:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:15:15.72 j/t1lXQc
>>211
ブルートレインは新幹線の普及で無くなっただけであって、
夜行バスは電車だと夜行の普通列車に相当するだろ。
ブルートレインみたいに新幹線よりも糞高いものなんて誰が乗るんだw
288:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/03 23:21:38.36 V0AR49FL
>>284
>>277
合法の範囲内であっても、その法律がおかしいんだよそもそも
>>280
直りんにしろや
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
>>272
もしかして、ナンバープレートも
今回の事故車と同じ？
>>>287
必ずしもそうとは言えない。
新幹線がまだできていない区間（例えば東京～金沢）でも、
寝台特急北陸の需要を高速バスが奪った。
ＪＲ東日本の客をグループ会社のＪＲバス関東が奪うとか滑稽だ
289:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:24:23.63 UyUuz0At
今回ＳＡでトラック方向に向かって激突したが
ＧＳ方面へと向かっていたらとこれ以上に大惨事
だったと思うだけでも怖いわなぁ～ミニテロだよ
これ。
290:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:29:45.47 0ARSZ/nn
度重なる死亡事故、社員の死亡。それもこれも全て針生勝美執行委員長のせいだ！！
死の連鎖から脱却するために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
291:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:30:50.14 SGlRpuE/
ついに大御所キターーーー
292:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:49:23.55 j/t1lXQc
>>288
北陸なんてまさに米原からサンダーバードじゃん。
新幹線＋在来線特急で４時間半で１万５千。
しかも飛行機使ったら３時間くらいだし２万ちょっと。
じゃあ逆に言うと高速バスがなかったら今でも現役でやってたわけ？
293:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 23:50:31.28 dxxcIx50
>>237
富山・高岡線は宮交去年12月15日付けで撤退、地鉄単独運行になった。
294:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:04:18.89 8jlxst88
映像見ると、よく2人死亡で済んだな。近鉄横転事故も仙台線だったが、
あれ以来高速バスではベルト着用してるけど改めて重要性がわかった。
好発年齢とはズレるが、解離なんか鑑別に必要だな。まあ剖検待ちだろうが
295:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:11:18.81 3Ayi/k/J
>>237
多分だが
事故の一報→仙台本社は寝ぼけ眼
場所は？→え？小矢部川？→オイ！遠いじゃねーか！
小松行きの飛行機間に合ねーよ！
近くにいた富山便→様子見に池だと思う
実際に朝の段階では社員を現地に派遣するとなってた
その社員にどれだけの権限があるのかは不明
296:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:24:11.78 KrBiGQV2
新型クィーンが移ってたけどレッカー移動時もいたから
宮城交通の社員乗せて飛んできたのかも
297:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:30:02.31 RaSosyTO
多分仙台から走ってきたのだろうね。折り返し用に。乗務員は別ルートで金沢入りだね。
298:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:32:03.72 m7WbwyOh
※ス レ 重 要 事 項 絶 対 厳 守※
このスレには神奈川県湯河原町在住のキ○ガイゲイ、井上まさお(井上智史)と言う悪質な荒らしが沸きます
※『昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ』※ と言う糞コテ並びに、
それに類似したコテ(ライト○○、点灯○○等)の書き込みには決して触れずに速やかにレスの削除依頼をお願い致します
このコテに関わると延々キ○ガイコピペを繰り返しスレを埋めるのでスレ住人に迷惑がかかります
バス板の箱根登山スレは半分以上がまさおのキ○ガイコピペで埋め立てを食らい容量オーバーで落ちるという壊滅的な被害を受けました
当西武バスのスレにも出没しており、延々と下らない書き込みを投下するので住人も困り果てています
まさおは調べれば分かる質問をあえて自分で調べず、他人に調べさせ、自分は何もしないというゲイの屑である(憤怒)
都合が悪くなると他人を装い意味不明な文でスレを荒らすもんだから余計質が悪い
荒らしは放置が鉄則なのだが、こいつはリアルアスペなもんで放置が一切通用せず手の施しようがないのが今の現状である(苦痛)
どうしてもこいつとやりあいたいのであればメンタル板のアスペ専用スレでお願いします
【昼間ﾗｲﾄ点灯虫性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛池沼番長】15
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)l50
井上まさお(井上智史)が作った見る価値の無いHP ↓これ重要
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
このレスは井上まさおによる二次被害を防ぐ為、定期的に貼らさせて頂きます
299:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:37:41.96 KrBiGQV2
237 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2010/09/15(水) 00:48:16 ID:Kuki8bW5
オマエラ貧乏なだけでなく馬鹿だなw
鉄道使えよカスどもw
激安バスなんて従業員が命削って運行してるんだから、客の命も激安と引き替えに軽視されてるんだよw
今回は命が助かっただけでも嬉しく思えよ低脳貧乏田舎っぺどもがw
300:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 00:52:30.96 wYUSl7O5
世界を見渡しても長距離バスが発達しているのは貧しい国が多い
ヨーロッパなんかは若者の旅行でも鉄道利用が中心
日本は鉄道移動が多かったのに、それがバスに移っていっているというのは
だんだん貧しくなっていっている証拠なんだろうな・・・
長距離移動するのに新幹線＋ホテル代が出せない懐事情の人が多いんだもんなぁ
301:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/04 01:20:00.29 G6QLCDIj
ここってそもそもどんくらいの規模の会社なの？
西武グループで例えると、
西武バスみたいな大手？
それとも、伊豆箱根バスや近江鉄道バスみたいな
地元密着型中小？
あるいは、
「鉄道を持たないけど大手である」
という意味で関東でいうと国際興業バスに近い？
302:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 01:40:01.17 1umMyGh6
昨年病気が原因で東北自動車道（宮城県・福島県！？）東京から出発をした
バスが相次いで事故。乗務員は病死。
神奈川県の観光バス事業者は東京→仙台
東武鉄道傘下の東北急行は東京→山形
2012年には東北自動車道で宮城県・福島県！？で千葉県の観光バス事業者が
東京→仙台方面に行く途中で乗務員が脳梗塞を再発。病み上がりの乗務員を使ったため・・
病気が原因の事故多発中！！
303:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 01:42:10.00 ktImFy+I
>>301
お前馬鹿なの？テメーの汚ねぇー脳で考えろやこの屑。
304:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 01:45:26.52 gDiw0G4M
>>302
これは・・・放射能か！
305:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 02:20:09.47 MN1njc0I
やっぱりsleep apnea syndromeとか煩ってる人だったのか。
SAであんなにアクセル踏むわけないので、突発的に意識失ったんだろうなぁ。
306:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 02:31:51.69 MN1njc0I
震災以来、ミヤコー応援してきたけど、これは厳しい。
307:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 03:43:35.45 OiN1hUbn
>>306
俺も宮城交通は頑張ってるなぁと思ってた矢先これだよ
今回のはアカンでしょ
308:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 04:12:12.42 6zUve0wb
国交省からの業務停止＆車両使用禁止待ったなしですな
309:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 05:29:17.15 9mf4Zrwn
事故聞きつけて初めてこのスレ来た者だけど、
昼ライトって地元？神奈川西部近辺じゃなくて、
遥か遠い東北の地方のスレまで出張して荒らしてるのかｗ
神奈川、東京住民として仙台の皆様に深くお詫びします。
本当にこいつはもうどうしようもない奴なんだな…
310:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 06:46:52.20 3sYbaYMR
308
違反がなければそんなことはないよ。
311:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 06:59:07.54 0F5PChsU
>>308
むしろ岩手県交通がやらかしたなら喰らっていたよw
312:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 07:26:35.07 Yg4GWgvZ
>>301
西鉄、神奈中、都営（高速路線ないけど）でイメージしておけば。
313:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 07:49:42.35 QBdIe4fG
>>312
そいつは相手にしなくていいから。
314:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 07:53:34.77 3b3+78iI
>>300
元々鉄道なんか不便な区間だし
飛行機もあるんだから一概にはいえんだろ
315:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 07:58:08.14 IJitJZ1Y
>>277が真理
316:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 08:42:08.80 RkZrfsda
運転手が急病なら客はどうしようもないだろ。
奇跡的にGSに突っ込まなくてよかった
317:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 09:14:24.67 gDiw0G4M
高速バス運転の際には脳波計で体調を検知して、異常時にはブレーキがかかる装置の着用を義務付ける必要があるな
318:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 09:37:33.55 JLObPnoz
乗務員が意識不明になった時に乗客が操作しながら停車させた事例が過去にあるが、今回はレバーを操作してもクラッチを踏まないとギアがそのままだったり、見た目や感触が普通車とは異なるタイプのサイドブレーキだったとかだろうか。
保安基準が改定されて非常の時は乗客に分かりやすいブレーキが義務付けられるようになるかもしれない。
労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
319:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 09:45:31.28 WvrtETqg
>>300
突っ込みどころ満載。
先進国は格安航空＋格安バスが中心。
世界的に長距離と言えるのはアメリカのグレイハウンドぐらい。
片道1000kmぐらいまでは長距離の部類に入りません。
さらにハブ空港構想が時代遅れなようにドアtoドアの時代になっています。
移動費用がお安くなった分利用頻度が増えてる。
東阪間なんて新幹線で盆暮れだけ帰省だったのが毎週バスで移動とかそんなの
当たり前になりつつある。
仙台ー金沢ってそもそも鉄道でどうやっていくの？
仙台ー東京、乗換 東京ー京都、乗換 京都ー金沢（特急サンダーバード）？
仙台ー秋田、乗換 秋田ー新潟（特急白鳥ってあぼーんしたんだっけ？、いなほ
となんかとサンダーバード乗り継ぎ？）
仙台ー東京、乗換 東京ー長野 乗換 ここからどうやっていくんだ？w
320:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 09:46:21.41 v/YBKQNi
夜行運行するならもう一人は寝てるっておかしくね？
寝るのは昼だろ？
321:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 09:48:35.58 KrBiGQV2
弘南バス「なーにやってだ」
322:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 09:55:02.65 IDQXXLPn
>>319
普通に行くなら
仙台－（やまびこ）－大宮－（とき）－越後湯沢－（はくたか）－富山・金沢かな。
323:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 10:36:19.44 WvrtETqg
>>320
つ拘束時間と実働時間
324:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 10:39:32.70 3vvMybEP
宮城のみなさま、半角・全角にかかわらず「ライト」を含む糞コテは
事故のみならず、icsca導入に絡んでICカードやSuicaのスレと同様に
このスレにも進出、いや侵出してスレを機能不全に陥れます。
徹底したスルーをお願いします。
325:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 12:15:25.85 JLObPnoz
icsca導入はバス業界を機能不全に陥れるので、阻止するために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
326:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 12:16:14.24 xHp0zCKY
さっきのＴＢＣニュースで、事故った運ちゃん2月の休日が3日しかなかった。
って放送してたぞ。大丈夫かミヤコー？
休みなくなるくらい人足らないってことかい。
実際は早出早上がり勤務なら午後から休日みたいなもんだけどさ。
327:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 12:22:17.29 X2NxrY0f
ニートとか失業中の人は大型二種免許を取って宮城交通に就職しろ！
328:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 12:27:13.15 0F5PChsU
>>319
来年の北陸新幹線開業で
仙台-大宮、乗換 大宮-金沢
これを待つしかないのでは？
>>325
100万の村仙台()と更にバカにされるぞｗ
それよりミヤコーを糾弾しろ！カレーマンｗｗｗ
329:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 12:38:42.88 X2NxrY0f
針生エキスプレス
330:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 13:27:10.04 Edqivu1N
>>316
突っ込んだところで、死者は2人のままだと思うよ。
だって炎上してもJRバスは死者ゼロだったしw
しかも今回乗客唯一の死者が余計なことしたからだろ？
さらにその乗客唯一の死者が実は万引きを家族や金沢の高校にも隠蔽www
だから乗客唯一の死者が余計なことしたから○援隊とは違うまともな会社も乗客に死亡事故なんてことになる。
331:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 13:37:33.19 Ax6qkaBk
>>319>>322>>328
googleMAPで経路検索すると、
仙台→金沢と金沢→仙台は全然違う経路を出すんだな
332:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 13:56:58.91 QBdIe4fG
また変なのが湧いてきたな。
333:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 14:17:16.36 +c+OaJJC
そもそも仙台⇔金沢って往来の需要があるの？
ここより福岡や広島行きの路線出した方が客が多そうだけど
334:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 14:23:05.84 0F5PChsU
>>333
はかた号より苦痛になるぞｗ
335:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 14:44:16.11 kAFQ2xIE
昨日の夜来てたら直リンバカのコテハンにレスしてるところだったｗ
こんどは草バカ発生中か
ID:Edqivu1N
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
336:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 15:43:16.01 y5UatFOV
どさくさ紛れに出てきた組合くん。
337:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 15:44:09.26 g+U/aP2E
>>333
福岡住みだけど仙台福岡便も出してほしいわ
たまに仙台に行くんで安くしたい
338:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 15:53:31.73 uc0cBOkR
>>220
窃盗教師だった模様
599 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2014/03/04(火) 11:06:18.15 ID:+Y5ItnQB0 [1/3]
>>590
342 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:06:32.23 ID:lcwkKI0Z
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
仙台南・小野善広監督
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
万引が発覚した仙台南の監督
392 名前： 名無しさんにズームイン！ [sage] 投稿日： 2014/03/04(火) 08:10:13.32 ID:lcwkKI0Z
年齢出てるから、こっちのソースの方がいいかな
URLﾘﾝｸ(hitoshi42-matsu.cocolog-nifty.com)
＞今年１月、仙台市内でワイパー２本などカー用品の万引きが発覚した、仙台南の男性監督（４６）を
＞無期限の謹慎処分とした。監督は４月に警察に出頭し、１０月に依願退職した。
339:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 16:15:43.58 v/YBKQNi
昔福岡線で二時間交代じゃ寝れないから交代せず四時間運転やってたって証言あるんだけど、
先輩の言うことは新人は逆らえないから大変だったって話だよ。現場出れば営業所はわからないからね。
よく事故らなかったよな。その路線もう無いけど。
340:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 16:21:05.83 kAFQ2xIE
2時間交代って何の意味があるのかわからんな
体は休めるとしてもウトウトしたところで起きなきゃいけないとかあるかもしれん
そして寝ぼけ眼で運転とか
ちょっと眠ってリフレッシュというのもあるがそれには2時間では長すぎる
4時間中3時間眠れるくらいの方がいいのでは
341:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 16:27:59.53 49tTRdxq
陸援隊の事故からなんも改善していないな。国土交通省の責任も重い。
342:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 17:15:14.72 69HGQrvn
これから夜行バスはすべて一般道を走るべき。
343:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 17:27:30.58 ARlJcok+
新免:｢なぁんだ､PRU加盟の大手でもおんなじやないかｗ 結局ウテシ個人の問題｣
鉄ｦﾀ:｢電車みたいにATSつけろよ｡ｼﾞﾘｼﾞﾘｼﾞﾘ､ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝ｣
乗客:｢駅にあるような非常停止ボタンつけろ! こわくて乗ってられねぇ! ｣
組合:｢よっっしゃそろそろ本気だすべ 国土交通省へ電凸だ! ｣
344:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 17:31:26.55 QBdIe4fG
>>340
厚生労働省のHPより。
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
345:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:02:53.89 21YrCEfn
もう、ここ賠償で終わりなんでしょ
良く分からない理由で運転士を擁護して
死亡した乗客叩く関係者がいるみたいだけど
もうお前終わりだから
346:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:08:07.95 M5dLG7zb
11連勤務なんて労働基準法違反だろと思ったら
13連勤? まで許可されてるらしいな
ふざけんなよ Black企業をお役所自ら認可してるようなモンだろ
このような勤務を許可している国の責任だ
347:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:10:31.30 21YrCEfn
正確には、賠償金は払える
けど、事故を起こしたバス会社を利用しようとする人は
今後いない
だから潰れる
348:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:26:56.70 lrv7eV3I
>>346
じゃ、バス会社はどうしたらいいのよ？
349:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:28:32.53 DT2aeXoe
会社付きの役付き者、医師や保健婦は
会社の方針に逆らわないんだよね。
それは 、どんな社会の人にも言えることで
主人に逆らったらどうなるか。
運転手も多少無理してでも仕事しないと
会社での立場が悪くなる。
大丈夫じゃなくても
大丈夫とハンドル握る。これが現状さw
亡くなられた方にはただ手を合わせるのみ…
350:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:30:08.88 kAFQ2xIE
>>344
ありがとう
だけど休憩すればいいわけで半分で交代とかじゃなく休憩ごとに交代だと何かなあと思って
実際には眠ってないのかもしれないけど
351:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:40:49.08 IJitJZ1Y
>>347
近鉄バス
352:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 18:44:29.90 3yVxIZIy
民間の宮交だけでなく長労働低賃金を認可奴隷をしてるのは役人!公務員もブラックだろ!では宮交も時短連休多で無言睨みの市営ﾊﾞｽ年収1千万退職金3千万一生巨額共済年金にし市民税を5倍位上げろ=それで解決!今も高放射能福島原発も痩せた下請け作業員ょり体格いい公務員行け!
353:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 19:21:53.64 +IERDnn1
糞会社
354:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 19:32:00.44 10i3Uo2W
われわれツアーバスをバカにした報いだ ざまぁｗｗｗｗｗ
WILLERとグルになって やれ交代運転士だの専用乗降場だの
あなたたちとは違うんですって見下しやがって
ざまねえっつうの
睡眠無呼吸路線君が11日勤務なんてよっぽど人足りてねぇのか？
シーズンの貸切運転士でもあるまいに
355:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 19:32:20.33 KrBiGQV2
237 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2010/09/15(水) 00:48:16 ID:Kuki8bW5
オマエラ貧乏なだけでなく馬鹿だなw
鉄道使えよカスどもw
激安バスなんて従業員が命削って運行してるんだから、客の命も激安と引き替えに軽視されてるんだよw
今回は命が助かっただけでも嬉しく思えよ低脳貧乏田舎っぺどもがw
356:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 19:57:49.39 3sYbaYMR
壊れないバス作れよ。
バスがこわれなければ助かったはず。
357:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 20:17:27.49 CBgi8UOO
組合無いのか？
358:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/04 20:59:37.69 iYoEVSUl
>>356
バスが壊れない分のエネルギーが乗客を襲うんじゃないの？
>>354
WILLERってなに？これ？どこの会社がやってるの？
URLﾘﾝｸ(travel.willer.co.jp)
>>347
賠償金は保険会社が払うんだからバス会社に痛手はないのでは？
>>346
そしてブラック企業を肯定する自民党支持者もな
>>324
icscaなんて俺は知らん
>>313
それはキサマが決めることではない
>>312
ありがとうございます
>>311
なんで？
359:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:00:25.06 wvbKMy8d
>>326
中の人だけど、休みはパワハラ的に取り上げられ出勤させられています。
従わないと、普段のミスの蓄積と合わせて懲戒人事的にみんな行きたがらない仙台市営委託などへ飛ばされる流れが暗に出来てます。
件の運転士が2月に3日しか休めてないのが今回の原因の一つです。
考えてください、一日中運転する仕事で平均10-12時間拘束で月に休み3、4日です。
皆さんはそういう運転士の乗るバスに乗ってます。
高速だけでなく、町中の一般路線バスもです。
やはりかという思いです。
前日8時間以上空いてたからOKという話じゃない。
この会社の組合の機能不全と異常な労働環境による
長期の疲労の蓄積による無呼吸の発症です。
360:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:03:47.74 XZFKtJOF
宮城交通つぶれたら
市バスが代行輸送してくれると思うか？
（特に山田自由が丘、日本平、南ニュータウン）
車無ければ陸の孤島と化す
361:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:11:48.63 wvbKMy8d
更に言うと、稼ぐために協定を利用して自ら月に2日しか休まない勤務を希望する無謀な者もいます。
しかし、会社はそういう気の狂った人間は大歓迎で、逆に褒め称え、
この者のように働いてこそプロと言い優遇し、周りに対して無理してでも貢献度上げないと待遇が変わるぞとプレッシャーを与える。
それで運転士不足を補充ではなく、乾いた雑巾を更に絞ることで乗り切ろうとしている。
362:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:14:08.82 RV/Mlbu8
これさあ、宮交側の過労運転じゃんか・・・・。
現場の運転士さん、もっと声あげたほうイイよ・
いまなら各ＴＶ局とか東北運輸局も訴えを聴いてくれるでしょう。
富山県小矢部市の北陸道上り線・小矢部川サービスエリア（ＳＡ）で３日未明、高速バスが大型
トラックに衝突し、２人が死亡、乗客ら２４人が重軽傷を負った事故で、死亡した小幡和也運転手
（３７）は２月の休日が３日間しか取得できず、３日まで１１日連続で勤務していたことが４日、バス
を運行した宮城交通（仙台市）への取材でわかった。
同社は「遠方に向かう受験生やスキー客の需要が高く、繁忙期だった」と説明している。
同社によると、小幡運転手は１日は仙台市内で路線バスを運転、午後１時前から同１１時前
まで約１０時間勤務した。運転業務は８時間程度だったとみられる。２日は夜からの勤務だった。
バスは小幡運転手ともう１人が交代で運転。２日午後９時４５分にＪＲ仙台駅前を出発し、
山形県飯豊町の「道の駅いいで」で小幡運転手に運転を交代した。小幡運転手は新潟市の
黒埼パーキングエリア（ＰＡ）まで運転したほか、新潟県糸魚川市の蓮台寺ＰＡからも運転を担当した。
事故のあった小矢部川ＳＡで運転を代わる予定だった。
363:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:16:44.49 RV/Mlbu8
>>361
貴重な現場の声ありがとうございます、
宮交ってそんなにとんでもない会社なのか・・・・・
月２日しか休まないってさ・・・・過労で疲労たまりすぎじゃん。
休みなしで働いてこそプロだ、って社風なの！？？
そんなの異常すぎるわーー！！
そういうの、運輸局にチクッてもひっかからないのかな？？
364:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:25:49.14 Edqivu1N
>>294
近鉄の事故と違い、きっちりシートベルトしてたんだよ、万引き教師を除きw
今でもシートベルトしてない奴は多いが、夜行に限ればしてる奴が殆どだろ。
だから運転士以外で死んだのは万引き教師だけ。
365:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:34:21.96 +c+OaJJC
>>360
名鉄が救済合併して名鉄バス仙台（宮城）支社に模様替え。
manacaが使えるようになる
366:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:36:02.56 wYA9suk2
震災後にダンプのほうが稼げるって言ってバス辞めて行ったらしいから
運転士不足
367:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:41:02.09 W7Pzkpuu
２月15日の東横線元住吉、初書込から24時間で約2400。
23日の京浜東北線川崎、初書込から24時間で約1300。
対して今回の事故、初書込から24時間で約200。
死者も出ているのに鉄道事故に比べて書き込みが少ないな。
関心が少ないのだろうか。
368:294
14/03/04 21:42:34.25 8jlxst88
>>364
自分は学生時代は高速バス愛用してたが、社会人になると利用しなくなったな。
翌日に疲れが出る。夜行列車も数こそ減ったが論外。結局飛行機利用一択に
なった。
過労過労というが、自分も当直中（もちろん普通に勤務した後にそのまま当直）に
拾った患者を翌朝～昼にかけて手術することあり。大腸癌イレウスなんか
だと悲惨で夕方までかかることも。自分が患者なら当直明けの医者に手術
してもしくないけどな。現場はこんなもん。医師を増やせば当然人件費が
嵩むわけで・・・一件普通に見える社会もいろんなところに歪を抱えてるもんだ。
369:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:47:05.43 Edqivu1N
なんでだろうな。
被害者が万引き教師だけで、かつシートベルトせずに安全阻害したから？
しかし実名出すなよマスゴミ！このせいで金沢の学校や万引き教師の家族がいい迷惑だ！
万引きは事実でも現行犯以外逮捕はないから尚更だ。
家族や学校に罪は全くないからな、初めて万引きを知らされたことになるわけだ。
テロリストの子どもや親は犯罪者か？違うだろう。まあ犯罪者の場合もあるが、少なくとも今回に限れば学校や家族は何も悪くないからな。
370:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:48:11.95 vn8VLSIi
休みも少ないけど、拘束時間も法令ギリギリ、翌日勤務まで８時間ギリギリのシフトで乗務させられてるんだから、無呼吸云々関係なく眠くもなるだろうな。
そもそも法令が15時間拘束を容認していて、終業から翌日の始業まで８時間っていうのを容認している時点で運転士は人間扱いされてない。
いくらハンドル時間が１日８時間程度と言っても、他の業務もあるし、昼寝だってそうそう出来ないし、出来たって数時間の昼寝じゃ疲れも取れまい。
勤務解放８時間だって、あくまで数字上の話で、通勤時間が30分以下の人間でもせいぜい５時間しか寝れないよ。
実際、退勤時刻にスッパリ帰れる訳じゃないし、出勤時間も所定時刻に出勤していたら時間通りに出庫なんか出来ないから、結局殆どの人間は30分は早く出勤するし。
宮交辞めて他社へ行った知人がいつも「宮交は殺人ダイヤ」と言っていたよ。
371:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:48:53.86 w0f1Lek7
俺、隣の県のヤマコーだけど、似たようなもんだわ
こないだ辞めてった人は一週間ずっと拘束13時間以上って愚痴ってた
平等じゃないんだよね…
万年従業員募集中(笑)
372:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:55:58.14 v4avYqOM
>>326
月３なんかこの業界では普通の事だよ
うちの会社から見るといい方
俺は月１～２
373:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:56:40.63 /1VF4yI8
宮城交通ってブラック企業なの？
小幡運転手も被害者だな
374:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:57:39.07 RV/Mlbu8
宮交現役さんや山交現役さん、そのほかバス会社さんに聞きたいけど、
どこのバス会社もこんなにキツいシフトなの？
待遇がイイのって、首都圏で言えば小田急バスとか西武バスとか
せいぜいそれくらいなもんなのでしょうか？
375:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 21:59:03.28 v4avYqOM
うちの会社は２１日連続勤務ＯＫ
376:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:01:12.32 8tgdDbXk
ミヤコーなんて序の口よ！しがしぬほんちゅうこうなんてもっとやべえぞ！毎月12勤○12勤○の繰り返し。
377:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:01:21.34 KrBiGQV2
>>359
宮城交通だけじゃなくて地方のバス会社はどこもこんな感じな気がする
マトモそうなのはJR系くらいじゃね
378:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:02:08.78 WvrtETqg
法人税はゼロにして労基法違反の企業から高額の罰金ふんだくれよ。
379:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:02:52.14 RV/Mlbu8
えーーー・・・・
むやごー にゃまごー ふがすぬほん・・・・
バス会社ってどこでも殺人ダイヤなの？
380:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:08:15.09 X2NxrY0f
休日勤務を引き受ける人も悪い。休日は自分の時間だ。休日勤務を頼まれたら断ればいい。断って解雇されたら不当労働行為だろう。運転手不足なら運休もやむなしだ。
381:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:10:51.40 8tgdDbXk
ここだけの話しね！最近、霞の目営に嫌がらせされたから言うけど、一月の頭に仙台駅バスプールで飛び出してきたBBA決めてんだよ。
なんぼ金使ってニュース沙汰にしなかったんだか？皆さん調べてみ！！
382:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:14:31.86 qlwu9Xsx
どこも同じでワロタ
ただしウチは
高速乗務員
だけは気を遣い 連続勤務はさせていないし
睡眠無呼吸要経過観察者や高血圧も 以前は乗せていたが
今は少しでも不安要素のある人は排除
バッチリ健康･運送会社長距離便や貸切バス経験者で固めている
ローカルは本人希望で好きなだけ連勤
希望しなくても暗黙の圧力で 休みは最大で月６日
カネはいらん 貧乏でもいいからまったり暮らしたい つうオレにはイイ迷惑
383:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:18:57.46 X2NxrY0f
ニートや失業者で仕事が見つからないやつは宮城交通に就職しろ！大型二種免許は会社で取らせてくれるから心配ない。
384:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:29:56.44 v4avYqOM
うちは
休出、時間外など
翌年の給料の査定に組み込まれてから
無理してやってる
欠勤はもちろん－査定
体引きずって出勤してます
385:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:32:31.39 H1j2Rh7K
外傷性ショック死の可能性もあるとみられる。
って、やっぱり寝てたの？
386:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:33:04.30 8tgdDbXk
ミヤコーで免許取得
余りの激務と薄給で3ヶ月であぼーん
桜かジャムに移動で、はいっさいなら～
387:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:41:20.94 OL79CPzf
>>356
戦車が猛スピードで装甲車にぶつかったとしても
戦車にはそれほどダメージがないだろうが
中に入ってる人間はちゃんと対策してないと
どこかにぶつかって最悪お陀仏することに変わりないんだが。
388:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:42:50.97 KrBiGQV2
まして2点式のシートベルトじゃ腹から切断されるだけだよね
389:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:44:59.27 pN6cyN/t
>>369
お前 名誉毀損で訴えられろ！
死亡の教師、ただひとり果敢にもハンドルを動かしなんとかしようとしたって可能性もあるのに。
この人がハンドル動かしてなかったらガソリンスタンドに突っ込んでたりしたかも？？とかさ
390:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 22:50:13.72 WFfom0JF
しかしいくら１１連チャンでも
ただの居眠りなら最初の接触 百歩譲って２回目の接触で 目覚めるだろ
PA入口で既に意識不明なんじゃね？
司法解剖したらわかるんだろうか？
心不全や脳卒中を起こしていました とか
でもあんな出血損傷した死体じゃ本当の原因なんてわからないんだろな
391:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:02:35.66 pNYT2LHw
>>374
首都圏はもっと朝早くて夜遅いよ
>>377
JRは長距離、夜行、異動が広い、おまけに高くないから良くは無い無い！
だから地場のバス会社に行く奴多い
392:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:06:49.53 v4avYqOM
法令基準内＝安全 の裏付けを
国交省、バス事業者に出してもらいたい
393:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:15:06.28 KrBiGQV2
JRバス関東はエリア広くて異動は多いけど金払いは良い方って聞くんだけど
394:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:18:38.36 wvbKMy8d
>>390
朦朧とした状態でSA入り口にバスを向けた、
おそらく意識はそこで切れたでしょうね。
富山県警にドラレコ映像のデータが回収されてるので、
衝突までの経緯はわかるでしょう。
鮮明に映ってるはずですよ。
395:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/04 23:24:17.27 iYoEVSUl
>>389
死んだ乗客がハンドルを握っていたというのは
もう確定事実なの？
396:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:31:20.47 Edqivu1N
>>389
そうだったら誤解になるな、すまん。
じゃ万引きというのも実は間違いなのか。
報道は勘違いを産むから怖いよな、ある意味。
397:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:55:24.28 jg9Q7eh1
宮城交通が倒産寸前と聞いてすっ飛んできますた
398:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:55:49.06 AMBqKD2u
SAの600m手前(高速本線上)のガードレール、160m手前(流入路)のガードレールに接触してたみたいだから
SA入る前に既に運転士に異変が起きていたかと
399:名74系統 名無し野車庫行
14/03/04 23:57:03.67 1goIKFvy
監査は確定、路線・車両の運行停止命令も視野だな
平場と高速を兼務してる乗務員が多いから、
シフトに影響する全路線が対象になる可能性も出るか
400:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:00:07.51 vkpVxPMO
宮城交通、今度こそマジで倒産かもな。
宮城交通の観光バスは極力利用しないようにしよう。
宮城交通と共同運行している各社高速バス路線の縮小・休止を希望。
少なくとも、宮城交通には他社は協力しないようにしてもらいたい。
401:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:04:50.02 dbMSoBL0
週６５時間とか、４週２６０時間とか、みんな法令だと思ってるけど違うぜ。
「大臣告示」だ。
行政指導とか通達は法令ではない。
でも、それが法令のように運用されている。
なぜだかわかる？
３６条項で発生する役人の利権なんだよ。
役人のさじ加減が法律より上。
どこでもよくある話だ。
402:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:06:44.64 pfol99Lw
乗客がホイールパーク引っ張ったら事故しないですんだかな？
60km/h近く出ているように見えたからそっちのが危ないかな
ベストはガードレールにこすりつけながら止める？
トラックの荷台部分に突っ込んで止まったのは
衝撃も吸収されて運が良かったような気もする
403:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:15:33.76 IgjIBCXA
>>367
上2つは東京での事故
今回は田舎の富山での事故だからなぁ
404:294
14/03/05 00:16:59.64 EXP0UEyq
>>390
心不全は剖検では指摘は現実的ではない。脳梗塞は指摘できるが、いずれも発症は
ここまで急性ではないな。
若いし、突発性の発症様式からは解離性大動脈瘤でも起こしたか。マルファン
の様な先天性疾患はなかたのかな。まれにマリノスの松田のように心筋梗塞と
いうのもありえるだろうが。
405:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:27:52.74 4mtBm+OU
地方なんて11連続勤務したって 手取り20くらいだろうな､逆にこのくらいやらなきゃ暮らしていけない バス運転手の低待遇が引き起こした事故だよなあ
406:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:29:18.29 f/xJffIh
同じ「宮交」の宮崎交通もえらい迷惑だな
407:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:35:53.95 SdHkPW/K
>>395
そうかも（そうだったらいいなぁ）というネット民の声。
事実で報道されてるのは、事前に運転手が意識のない事に気付いた乗客がいて、声をかけていた（叫んでいた？）ということぐらい
408: ◆I3dNBHE8eser
14/03/05 00:39:15.82 WJUGJhnN
両備の小嶋さんに再建してもらおう！
409:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:41:08.26 lwywDW9+
>>408
無理無理
名鉄グループは他社の意見を嫌います
410:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 00:45:18.94 Fko7lp9c
>>400
>少なくとも、宮城交通には他社は協力しないようにしてもらいたい。
仙台市交通局のバス部門は赤字の為、仙台市営バスの運行をJRバス東北と宮城交通に業務委託してる。
バスそのものは仙台市営バスだが、運転してる約半数は宮城交通とJRバス東北のドライバー
仙台市交通局が宮城交通を切ったら約1/4の路線バスが運行できなくなる罠
411:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 01:26:57.23 eBWq0jMu
>>338
年齢が合わんぞ
412:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 01:31:46.04 d7C/pXTu
「これで良いのか」
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:11番)
新寺、東仙台、霞の目の宮城交通は白沢、七北田のＪＲバス東北と連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
413:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 01:31:54.27 07OXym9Y
俺って恵まれてるのかな
35歳中卒
俺は関西で民間の路線バスやってる5年目
5勤2休の繰り返しで、休出は断っても何も問題ない
去年は年収470万あった
人間関係も良い
414:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 02:21:31.24 DCowvr9s
>>402
排気ブレーキで速度を落としてからなら
100㌔近くで後輪ロックしてしまったらどうなる事やら
415:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 02:27:32.66 viFsUn4c
あと２～３分もちこたえてから意識不明になって死んでいたら
輸送の安全を守りぬいて殉職した英雄になれたのに
う～ん、惜しい
416:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 03:05:12.44 eBWq0jMu
乗客が排気ブレーキの存在を知ってて、手前から操作してれば減速してもう少しマシだったかも。
まあでも、アクセル踏み込んでしまってたんかな？だとどうしようもないが…
417:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 04:09:54.92 wRZnKpSX
どちらにせよ、勇気ある乗客は死ぬ
死んでスネの傷を晒されるとは…
418:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 04:11:13.00 jPuapP0C
国土交通省が高速バス乗務員の連勤を規制してきそうだな。6連勤くらいを限度に
419:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 04:51:27.37 Tp44ghdI
>>413
はっきり言って「恵まれている」と思います。
後は運行管理者か組合幹部になって…というとこでしょうか、ね。
420:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 05:09:14.19 wRZnKpSX
関西大手バス会社で一番給料が低いのが南海バスだったきがする
大都市圏以外だと４００超えるのすら大変なはず
某北関東のバス会社は運転手の平均給与を路線で３５０、観光で３００を目標にするなんて話だ
421:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 06:47:58.11 +8gAfWS0
道路運送法で１３連勤までおkだから適法って嘘だろ。道路運送法では適法でも
労働基準法では週40時間まで。すべての法律を守って初めて適法だったと言える。
422:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 06:52:35.89 lwywDW9+
>>421
バスはだいたい36協定が組んであるから 手当てを出せばOKだよ
423:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 07:00:00.82 +8gAfWS0
>>422
36協定結んでいても恒常的な残業は違法。
424:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 07:19:18.01 Ocoy9NpE
夜行が相手会社に委託されたり求人広告大規模にやってたりでヤバそうなオーラ感じてたらこれだよ
425:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 07:21:21.37 QJ2zf4J4
>>424
客の立場だけど、まさにその通りだったね・・・・
ＣＭ突然やり始めるわ、高速路線も、八戸線撤退、
本荘線を自社車をリースに出して羽後にやってもらう、
夜行も相手共同運行会社のみの運行って路線結構あったよね？
426:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 07:47:41.67 Jbpl2VWj
>>410
山交バスに委託出来ないかね？
名古屋市バスは三重交通に委託してるよ
427:名74系統 名無し野車庫行?
14/03/05 08:13:29.63 ivRaCOzs
>>414 >>416
そもそも大型バスって運転手が座ったまま乗客がブレーキを踏むことはできるの？
シフトレバーやハンドルは操作出来そうだが。
428:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 08:50:44.50 rIvQR2Bl
素人なんでわからないんですが
特別監査を受けて法令違反みつからなかった
ということは、いかにも悪いように11連続勤務だったと
報道されていますが、11連続勤務は法的に許されているんですか？
何連勤から違法なんですか？
429:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 09:27:04.26 nXa9ZwF2
>何連勤から違法なんですか？
宮城交通によると、押収品は就業規則や、小幡運転手の健康診断書など。
担当者は、小幡運転手が１１日連続の勤務だったことを明かした上で、
就業規則上は週休２日だが、労働基準法に基づく労使協定で休みが２週間に１日となることを認めていたと説明した。
お客の命を本当に大切に思ってる会社なら
いくら法に基づいた勤務でも
こんな連勤絶対させちゃいけないよね
要員不足だ 繁忙期だ 金儲けだの最低なバス事業者だと思います
こんな状態の会社は日本全国当たり前のようにある
ツアーバスの規制で安心しちゃいけないよ
法に基づいて運行してる既存のバス事業者の実態もこれで明らかになってきたね
運転手に結局はキツイ勤務を強制させている
430:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 09:30:40.41 zVPbQfBC
>>428 １週間１日以上「または」一ヶ月に４日以上の休日があればＯＫ
連勤は法的には抵触しない、つまり一ヶ月３１日の月だったら２７連勤までＯＫになるがミヤコーの社内規定で１３日までと決まってる
ただし、今回の場合は２月の休日が３日のみだったことが問題視される可能性ありというか、そっちで突っ込まれると思う
>>424 夜行運行していない都市部でも路線バス運転士募集が最近多い
ひどい場合はパートタイムで８時間勤務時給１１００円＋手当てで募集かけているほど
410でも出ているが、仙台市交通局も同様の状態
都市インフラの問題だから、政治がしっかりと公共交通に税金を投入しなきゃならんのよ
建設だけが都市インフラじゃない、交通網も都市インフラだと政治家は思ってないし、クルマしか使わない有権者も同罪な
431:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 09:50:20.35 MIJarOar
>>421
毎日8時間じゃなく12時間ー朝3時間の繰り返しだったり
432:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 10:07:19.54 PZ2uxqsh
>>431
それでも越えてるやろｗ
433:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 10:42:22.28 d7C/pXTu
要員不足、繁忙期は理由にならない。経営陣や管理職の怠慢と労働貴族の癒着。
労使協定を締結した針生勝美執行委員長の責任を追及するために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
434:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 10:56:42.96 Ck4InELo
>>430
>ただし今回の場合は２月の休日が３日のみだったことが問題視される可能性ありというか
>そっちで突っ込まれると思う
2月は日数少ないからそれでいいんじゃね？っておれもすっかり洗脳されて
おかしいとすら感じなくなってきてしまっている
年休がぜんぜん取得できない
何日も腐らせた挙句、グループクーポン券という現物支給(orz
オレはそろそろ足抜けすんぞ
バスマニア交通マニアみたいなやつ以外はこの仕事やらない方がいい
高速なんて楽しいのは最初だけで､夜間走行で目は悪くなる､外食多くて健康診断悪くなる
昼夜逆転が一般路線ダイヤの中に入るせいで生活リズムが狂う
何もいい事なし
435:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:02:47.95 4nLo3zTF
>>396
事実かどうかは知らんけどその件報道されてるの？
お前さんがまとめサイトや2ちゃんで見ただけじゃないの？
万引きは立派な犯罪で許されるものではないけどそれでお前さんが死者に鞭打つみたいにこき下ろすことができるのか
>>389の名誉毀損はそういうことも含んでるんだろうよ
あとバカコテはあえてNGにしてないけど素人の俺よりバスのこと知らんなｗ
というか日本語理解できないみたい
436:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:03:15.90 MIJarOar
>>432
お～、間違えた。
8－3ぐらいだと問題なしか？
437:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:06:18.21 +h+z7wun
>>435
こういうのがあるから、まとめサイトは潰したほうがいいんだよな
438:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:20:01.56 VYAteaIk
>>377
地方に限らんぞ
平成エンターや京王バス東のスレ見てみろ
439:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:45:46.93 6aWmijvZ
>>435
でも被害者の名前晒すな、がなぜ名誉毀損なのかわからない。晒されないから、万引きの事実？もあやふやのままだから、遺族や学校は問題ないと思うけど。
被害者（今回は万引き野郎のみ）の名前晒せ！なら名誉棄損が理解できるけど。
>>369は被害者の実名出すなよ、と書いてあるんだけどね（出してあるから被害者が万引き野郎と同一人物疑惑が生まれる）。なお遺族が名前を公表しても構わない場合はその限りではないけどね。
440:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:50:42.95 3M5i4m7i
あの社長が、どんなに頭下げても土下座しても、
現状の労働環境を是正して見せないかぎり、
亡くなった乗客と運転士の遺族、
負傷した人たちに誠意を見せたことにはならない。
金だけでは解決できない。
441:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 11:52:19.86 6aWmijvZ
>>389が言う目的が被害者にあったら
実はあの万引きは誤報で、生徒の万引き（当時の野球部は全国的に荒れていた）の責任を自分で負って辞めたということか。
だとすると被害者への気持ちは180度転換、例えるなら新大久保駅転落事故で救出に挑んだ犠牲者と同じ英雄になるな。
実際、宮城の高校は被災してなくても、沿岸に住んでいた生徒が津波で被災死したのは事実なんだから。
442:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:06:21.54 6aWmijvZ
いろいろ錯綜するが事実なのは
「20年近く前仙台育英と対決した監督と今回の被害者は同一人物」
ということだけではないのか？
万引き教師は実は仙台育英と対決したのとは別人とか？
443:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:11:52.72 6aWmijvZ
すまん大間違い！
20年近く前→2011年7月（震災後）
が正解！
つまり万引き教師が辞めて、かわりに被害者が監督になったけど、やはり学校の責任を感じたりして辞めたのかも。
よって被害者は万引き教師とは別人ではないか？
444:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:18:05.96 EQsP9qaO
運転手にとって運転席でハンドルを握ったまま最期を迎えられるというのは仕事冥利に尽きるよね
445:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:22:23.70 t4bwRcil
家族に看取られて病院で市にたいわ、潰れた運転席なんぞ御免だ。
446:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:24:29.74 K/lC0Xr9
宮城交通頑張れ！休まずハンドル握れ！
447:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:26:08.49 xKIZpc2g
>謝罪を受けた小野さんの長男・翔多さんは
>「社長なのに、死んだ父の名前も把握していないようだった。
>本当に憤りを感じている」と語った。
震災前の万引きで処分される前に退職して金沢に逃げた奴の息子がよく言うわ
448:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 12:34:30.77 xKIZpc2g
2011年11月9日 スポーツ報知の記事によると
万引きは震災前、出頭したのが震災後の混乱期
万引の仙台南監督、無期限謹慎処分…日本学生野球協会審査室
日本学生野球協会は８日、都内で審査室会議を開き、高校６件の処分を決めた。
今年１月、仙台市内でワイパー２本などカー用品の万引きが発覚した、
仙台南の男性監督（４６）を無期限の謹慎処分とした。
監督は４月に警察に出頭し、１０月に依願退職した。
449: ◆I3dNBHE8eser
14/03/05 12:59:16.22 WJUGJhnN
真偽…はともかく、万引きくらいの犯罪でそこまで叩く気持ちが理解できん。
450:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:04:51.86 Boauy+lx
万引き？ 窃盗だろ！
451:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:08:57.48 +h+z7wun
つーかもし別人だったとき覚悟は出来てるのかって話
その時手のひらを返しても手遅れなんですわ
楽しそうな ID:xKIZpc2gに忠告しておく
452:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:08:59.42 WILb7Dub
高校教師の件でソースすらググれない池沼が必死に喚いててﾜﾛﾀw
しかも妄想を前提に書いてしまうところなんざ、典型的な池沼アスペだもんなwwwww
過去は過去で受け止めつつ、亡くなった事実に手を合わせるのが常識ある人間ってもんだろw
453:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:15:46.49 uh+9DiCs
ID:6aWmijvZ
なんなのこいつ？
窃盗教師の仲間？
454:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:15:56.65 +8gAfWS0
>>427
可能なことは可能だが、大型車の場合ハンドルの軸が邪魔で左からは踏みにくいよな。
傘やステッキなどで押した方が良さそう。
あと駐車ブレーキは今のバスはホイールパーク式。国産車はハンドル左または
サイドブレーキの位置、輸入車だと右のダッシュボード上についてたりするが、
いずれにせよタイヤがロックするので高速だと横転などの危険がある。
今回の場合下手なことせず着席の上シートベルト締めてたら助かってたと思う。
455:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:17:17.05 EZSUMIhL
>>441
スレチだけど、新大久保の件は鉄道側からすれば二次災害を拡げてくれただけで英雄ではない。
456:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:19:33.33 nXa9ZwF2
「運転室からたぶん声だけじゃなくてさすってるかなんかしてるような感じでしたね」
「おきろおきろってあの方が言ってるんだからおきないはずがないんですよ絶対居眠りじゃないと思いますね」
うーん やっぱりただの居眠りでは無さそう
457:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:25:35.64 eBWq0jMu
>>448
同一人物なのか否か
これだけでは判断できんのだよなぁ。
458:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:26:12.20 W+/KT23u
a
459:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:28:45.74 6aWmijvZ
>>455
駅にプレートができたり、社員や客に安全意識が高まったりしただろ、あの事故がなければ。
しかし同じ行為でも万引きの事実でこうも印象が変わるのは珍しい。
万引きが事実→客が運転士へ安全運行への阻害、よって自業自得で死亡、つまり余計なことをしなければ客に死者は出なかった
万引きは事実無根（つまり生徒か同僚の連帯責任で処分を受けることに）→客が身を呈してまで他の客を助けるが自らは犠牲に、もし何もしなければ関越道バス死亡事故以上に犠牲者発生
どちらが正しいかは今後の捜査でわかるだろうから、あえてこうだ！とは言わない。
460:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:30:20.77 Vrp8gQ/P
>>414
>>416
この車両なら6速で排気＆パワータード使って
も500m間を100km/h→80km/h位しか落とせない思う。
そこからフットブレーキを併用しながら5速に落として排気＆パワータードで80km/h→50km/hを減速レーンで落とす感じ。
フィンガーコントロールはクラッチ踏まないとピーピー言ってシフトは動いてもギア自体は替わらないし、パーキングブレーキはフットブレーキみたいに制動力ないから殆ど減速しないしロックもしないと思うよ。
461:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:35:32.50 nXa9ZwF2
数年前に夜行バスに乗ってた客が運転中のハンドルにしがみついてきて
バスが横転した事故があったけど
あんまり大きく取り上げられなかったような…
462:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:47:33.88 HkkQPS9q
>>459
おまえのようなバカが多数はびこっているから
人間の創意工夫が萎縮されていく世の中になるんだよ。
463:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 13:57:57.07 xKIZpc2g
>>457
2011年7月に仙台南の監督だったのだから同一人物なのは確か
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
464:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 14:02:04.17 cgYJQyFt
>>459
本気でそう思っているなら、考え方が異常すぎる。
被害者が万引きをした当人であってもなくても、今回の件とは直接的な関係は何も無いだろ。
運転手が呼びかけても無反応、居眠りではなく意識を失っていた等の可能性が高いことは
他の乗客の証言からも明らかなんだから、
>客が運転士へ安全運行への阻害、よって自業自得で死亡、つまり余計なことをしなければ客に死者は出なかった
こんな風には全く思わないが。
仮に被害者が万引きをした人物であっても、今回の行為に叩かれる要素は何も無いでしょ。
そりゃ結果的にはシートベルトをして座っていれば死ななくて済んだかもしれないけど。
過去の行為と今回の行為をごちゃまぜにして捉えるな。
465:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 14:04:21.04 P2qGYngF
>>446
休ませずハンドル握らせ
466:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 14:06:21.24 +h+z7wun
2ｃｈ病重症の人がいるようで
やっていいことと悪いことの区別ぐらいつけようよ
467:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 14:36:54.06 RnMY6X8b
>>461
これか、震災直前だな
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
468:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 14:42:35.74 9gXdHTRu
そのエアロエースは実働1ヶ月も無かったはず
469:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 14:55:55.29 sXPv1gFy
>>468
復活してどこぞで走っているとか。ほんとか？
山交の富山県内で死亡事故起こした１Ｓも復活して引退後も元ツアーバス屋にいるみたいだ。
470:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 16:08:07.53 bZ54AmSo
ネオむぎ号だって、車号とナンバー変えて普通に使ってたし。
そう簡単に廃車する訳ないよ。
471:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 17:42:53.34 lwywDW9+
>>426
名古屋でもそうだけど 仙台市内に一般路線がないと委託は無理なんではないかな？
名古屋市営も三重交通が2路線だけ一般路線があるから
委託が受けれたもんだならね。
472:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 18:04:36.69 cgYJQyFt
>>471
宮城交通だけでなくJRバス東北も仙台市営受託してるけど、仙台市内に一般路線無いだろ
URLﾘﾝｸ(www.jrbustohoku.co.jp)
473:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 18:05:35.06 NCdNIHIN
愛子観光バス
474:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 18:07:00.00 4e0jUmrC
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
googleのストリートビューを見たら
事故ったSA測道の分岐点で本線が右カーブしてるのな
つまりハンドル操作しなくても直進固定でSAに突っ込む
475:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 18:13:49.23 86xQNEui
うーむ、運転手の死因はなんなのか。
事故前か、事故後か。
分かるのかな？
476:名74系統 名無し野車庫行?
14/03/05 18:24:43.17 ivRaCOzs
>>454
今回は確かにシートベルト締めていた方が良かったようね。
とっさの話だから、棒がないとブレーキ踏めないとすると、もしやるとしても
ハンドルを回してガードレールや側壁に接触させる・クラクションで合図 程度かな。
乗客向け非常停止ボタンがあると良いがイタズラもあるだろうから難しいところ。
477:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 18:30:05.92 hR7yynk7
被害者が証言「あの声が無ければ」
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
>吉岡さんは「先生のようなことば使いや声のイントネーションから、
>声の主は亡くなった小野善広さんだと思う。
>ほとんどの乗客がその声で何かあったことに気づいて事故に備えることができました。
>あの声が無ければ、もっとけが人が増えていたと思います」と話していました。
478: ◆I3dNBHE8eser
14/03/05 19:31:09.32 WJUGJhnN
ミヤコーは県内輸送＋隣県高速に専念するようになるかもね。
夜行はウィラーなどの新高速に任せれば良い。
479:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 19:34:37.15 Fv20I6br
勤務って言っても所詮ドライブだろ
寝る時間ないなら距離あるんだし
ふそうのバスならアクセル全部踏めば
それなりに速度出るし寝る時間稼げるだろ
バスはリミッターねえしよ
タコ入れ忘れましたって嘘言えば
480:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 19:52:09.43 2uXJ2R+N
>>377
JRも慢性的要員不足で休み月3日とかあるよ。
481:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/05 20:02:41.59 kFHQKqoY
北陸道バス事故 亡くなった乗客の遺族、現場で泣き崩れる
フジテレビ系（FNN） 3月5日(水)0時41分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
宮城交通とミヤコーグループ 16台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
↑
この事故で知ったが、共同運行なのに
実際の運行は片方の会社しかやってないってあるの？
それなら、どうして共同運行なの？
そういや西武バスでも甲府のほうに行くやつがそうだたっけか…
>>474
直リンにしろや
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
>>435
クソコテってもしかして俺のこと？
いずれにしろ、ヲタクやマニアの悪いくせは、自分が知ってることをさも常識と思うことだな。
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com) ※画像が表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打。ガラケーの場合はＵＲＬ直接入力。
482:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/05 20:11:19.96 kFHQKqoY
>>477
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
直リンにしろや
>>447
これってどこのニュース記事？
483:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 20:20:41.18 YCQFFDyQ
ミヤコー募集要項で週休２日ということは４週８休という意味でとらえていいんだよねえ？
今回亡くなった運転士は４週３休だったということなるねえ？
１１日連続勤務というのは今回の乗務出勤日を指すのだろうか？
夜行だと２泊３日勤務だろうから、出勤日で１１日連続勤務だと最終的には退勤まで１３日連続勤務になることが考えられる。
484:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 20:35:14.45 4AWUcguz
こんな状況でも、金沢行き高速バスは、
今夜も運行されるのかな？
485:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 20:43:34.70 3M5i4m7i
だれも乗らんだろ
486:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 20:44:39.44 4nLo3zTF
>>439
> 被害者の名前晒すな、がなぜ名誉毀損なのかわからない
そこじゃないだろ…
あと何かNGワードで>>369見えてなかったわ
バカコテって書いたら自分でクソコテに変換してるｗ
俺バスマニアじゃないしこの板滅多に来ないけどな…
それに一般的な常識がわからないのがアスペたる所以か
487:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 20:48:29.24 4nLo3zTF
>>477
これは重いね
眠ってるか起きてるかでも違うもんな
>>474
本当だ
そして事故現場までストレートだ
488:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 20:49:06.31 C9Rm+ZGb
どうでもいいわ
労働局がおｋでも
実際に事故ったらＮＧ
ただ」れだけ
>>486
あんたもたまにしか来なくて耐性ないんだから
じっとしてろ
489:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 21:01:05.06 4nLo3zTF
自分でもそう思った
すまん
490:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/05 21:01:50.55 kFHQKqoY
>>486
具体的なことが書いてないから
わけわからんだろあんたのレスは。
俺の書き込みのどこがどうなのかも示さずに
ただ単に「常識がない」だの「無知」だのと言うだけじゃただの誹謗だ。
具体的に言えや。
そういう意味では
あんたの書き込みは、常識とか非常識とかいうのを通り越して、ルール違反。
「書き込む前に読んでね」を読んでからレスしろ。
ルールを守れない人間に掲示板を使う資格はない
491:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 21:03:56.18 C9Rm+ZGb
>>488
おっと訂正
正 ただそれだけ
誤 ただ」れだけ
492:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 21:07:02.66 Txg9oA/2
>>490
つ 鏡
493:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 00:19:29.81 zEPwmmii
〉〉429
宮城交通よく乗ってるけど、こんな最低なバス会社だとは思わなかった。
高速バスもよく乗ってるけど、運転士が、まさか夜行バス乗務の前日も12時間拘束で市内バス運転してるなんて･･･
そんな状態で長距離夜行なんて運転したら眠くて眠くてたまらないんじゃない？
宮城交通て、ツアーバス会社以下かもな。
494:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 00:41:09.20 QBIeLpXV
>>478
高速バスは地方バス会社の稼ぎ頭。
無くすはずが無い。
まぁー親会社も結構な激務の名鉄だけに…。
同じ名鉄グループの共同運行会社の北鉄の勤務体型も気になりますが。
495:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 00:41:56.95 2Sq6ibWv
直リン直リン言ってる奴がルール違反とは片腹痛い
496:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 00:52:15.14 wRD4SArv
山形へ行くのに宮交の高速バスを何も知らずによく使ってた。
ああ恐ろしい。今後は電車利用に切り替えるよ。
電車の方が少し安い（Ｗ切符で）のは知ってたんだけど、高速バスの方が少し速くて本数が多いから、今までは何となく高速バスを使ってた。
497:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 00:54:17.37 1GgJg+sN
>>493
仮に前日が24時退勤だったとしても
当日は20時出勤なので休息時間は確保できている
というのが会社の言い分
酷い時は退勤～翌日出勤まで法定ｷﾞﾘｷﾞﾘの8時間しかない時もあるしな
498:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 01:25:03.65 ytq7vr8+
今回の事故の再発防止策として高速バスの運転は完全週休2日を
義務付けるべきだな。それも32時間とかじゃなく、他の職業と同じ
暦日の休日で。それで要員確保できなきゃ運休。
499:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 01:38:16.79 dj6W4N/B
宮城交通の高速バスって、けっこう運行を取りやめた(路線廃止になったり、宮
城交通の共同運行相手の単独運行になったりした)ところが多くないか？
まあ、松本・長野～仙台の開業は無謀だったけどね。
当時の土・日きっぷの松本～長野～仙台は、いちばんおいしい使い方ができたし。
開業した時、こんな高速バス路線は育たないと思った。案の定、数年ももたずに
廃止に。
あの路線が永続きしなかったのは当たり前だし、共同運行相手の松本電鉄(アル
ピコグループ)は過大な設備投資などがたたって私的整理に。
宮城交通も、私的整理したほうがいいんじゃね？
500:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 02:07:04.96 8+4wLVs3
事故原因は運転士の急病であって
連続勤務や睡眠無呼吸症候群が原因ではないのは明らか
何でマスコミは 事故原因でもない
連続勤務に関する労使協定やら睡眠無呼吸症候群要経過観察
を叩くんだ？
叩けりゃ直接原因でなくても何でもいいってか
501:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 02:14:55.69 MgKouzMg
業界そろってもう少し運賃値上しないと、
そのうちまともな（健康な）運転手は誰もいなくなるな。
人が減る→労働時間が増える→事故が増える→風当たりが厳しくなる→人が減る
のループ
502:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 02:16:11.04 HP6YpS6z
>>500
労働安全衛生法に「健康配慮義務」と「安全配慮義務」という使用者（会社）責任があるんだよ。
労働者が死亡しているから、裁判で争われると100％会社は負けるだろう。
503:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 02:17:01.69 aDahA0hL
>>500
病気の原因にそれらが関係あるのでは、と普通考えるからだろ
連続勤務や睡眠無呼吸症候群要経過観察が無ければ、叩かれることも無い
会社側に叩かれるような要素が何も無ければ誰だって運転手個人の問題と捉える
504:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 02:18:10.13 CaCzrSya
>>500
裁判でそんなアホな事言ってみろよｗ
100%裁判で負けるぞ
505:ライト昼間点灯推進車
14/03/06 02:26:27.00 pER06nKX
裁判に百パーとかないからw
法律に無知なやつが裁判云々言うのは恥ずかしいよ
506:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 03:24:26.07 qgB4T3st
>>326
都心回帰の時代だしなるべく駅周辺で住めるような街づくりをして路線バスの本数を減らせばいい。
逆に駅周辺の田畑などを郊外に移して宅地開発
507:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 04:22:25.64 zEPwmmii
今回の事故で宮城交通のイメージかなり悪くなったわ
今後高速バスも利用者減るよ恐らく。新幹線や飛行機にシフトすると思う。
俺は宮城交通がそんな殺人シフト課してるなんて思ってもいなかったから、運転士さんみると、
哀れに、かわいそうになってくるし過労事故心配だから今後高速バス乗らない。
せめて6勤１休とかにしないと体持たないだろ･･･
それで低賃金殺人シフトだと、運転士辞める→人足りない→殺人シフト強化→人集まらない、と無限ループだな
宮城交通の無能経営陣さんよ、運転士の待遇改善しないと会社が持たないだろどう考えても。
現場の運転士も、もっと声上げて訴えないとダメだろ･･･
508:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 05:01:34.29 BuSPdxk7
>>496
山交便に乗れば解決
509:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 05:21:07.14 KeV9jinA
>>507
現場の運転士は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
510:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 05:53:51.48 sVGJEUBs
うちの会社もだが
現場の代表の組合が御用組合化して機能してない
物分り良いふりして会社にすり寄っていく
対立すればいいとは思わないがこの業界は一定の歯止めが必要
法令違反が無い＝安全 では無い
何度も犠牲者が出てからでは遅いと言ってるのに
511:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 06:16:27.01 KVei/Y81
ツアーバス事故 → 新高速乗合バス(2人乗務) → 私鉄も事故
→ 高速乗務者の連続勤務禁止､健康診断結果による乗務可能基準の設定？
それでも急病による事故は起きるだろう
そろそろハード側でも何らかの対策を考えるべき
緊急停止装置・脳波や眼球動作検知
512:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 09:31:37.90 2xu6Q+YS
でも、高速道路で高速巡航中に緊急停止って自動でできるのかなって思う。
素人にはどうもふらついて横転する未来しか見えない・・・
513:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 09:47:29.81 dyeVxmr2
ID:kFHQKqoYにネットを触らせるとろくな事しか書かないのは分かった。
ちょっと思ったが事故が起きた地域のバスヲタにもID:kFHQKqoYみたいなのがいるな。
だからミヤコーのバス事故はあまり語られていない。
もうひとつ思った事といえば金沢線の共同運行会社、北鉄、
名前がどうしてもあまちゃんを連想してしまうｗ
514:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 10:51:44.05 ShEnJBdM
511
ハード面が重要だろう。
電車みたいに自動停止装置を付け、車体は戦車みたいに強化すべき。
今回の事故、車体が強化されてれば、犠牲者出てないよ。
知り合いの運転手が言っていたが、最近のバス車体が壊れやすく卵の中にいるみたいなもんて言ってた。
515:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 11:11:08.58 TboPyHV1
宮交は昔から金が無くて経営大変だったしな。
これは大きな痛手だし、つぶれたりしたら宮交しか路線の人たちも移動手段なくなって困っちゃうよ。
516:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 11:12:21.10 TboPyHV1
修正
宮交しか路線の人→宮交しかない路線の人
517:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:02:55.80 2kmMxuUj
二交代制そのものがヤバイよね。2時間交代するにしてもバスの中じゃ体が休まるわけがない。
JRバスのように長距離便は事業所を用意して、乗務員交代・休憩できる設備を用意するべき。
518:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:25:56.20 z4/vMV4u
ニートとか失業者は宮城交通に就職してやれ！
519:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:38:41.92 1kWmN1LJ
宮交が潰れることはないだろ、JR西日本が福知山線脱線死亡事故が契機で経営悪化したか？
信楽高原鐵道みたく零細会社なら経営悪化もありえたが。
520:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:43:18.48 1kWmN1LJ
ただ宮交のみならず、業界全体の体質を改めなくてはいけないのは事実。
勤務の見直しは早急にしたほうがいいな。
しかしこれで古くからの乗合も死亡事故。
○援隊がほくそ笑んでマジムカつくよな、結局俺様は何も悪くないだろと。
521:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:43:49.38 YAU3RgqU
>>513
ライトじゃねぇかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
直リンを避けるという2ちゃんの暗黙の了解すら分からん奴に
何を言っても無題。
522:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:49:54.02 dRbbCsX3
身の丈にあった仕事をすればいいだけだよ。運転手がいなきゃ減便すればいいだけ。
今回の事故で宮交の信用は失墜したからね。あんな運転手に負担のかかる勤務状態で夜行バスなんか怖くて乗れないよ。
523:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 12:51:11.79 YAU3RgqU
>>514
逆。自動車はボディが潰れる事により乗員への衝撃を抑える構造になっている。
ボディが丈夫過ぎると下手すれば乗客全員小田急、もとい御陀仏。
>>519
元来宮城交通は岩手県交通同様赤字会社の集合体。名鉄の支援が無ければ
昭和50年代に破綻の可能性もあった。
524:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 13:02:31.58 dRbbCsX3
そもそも人間は夜行性の生き物じゃないんだよ。昼動いて、夜になったら寝る。体のライフサイクルがそうなっていて夜寝ることで免疫力を高めたり、体の悪いところを修復してるんだよ。
夜行バスなんてのはその人間の特性に逆らった危険な乗り物なんだよ。
しかもドライバーは年配が結構おおいからね。いつ体がおかしくなってもおかしくない。
夜行バスに乗る客はリスクを考えてのることだよ。結局運賃なんてのは保険だからね。
525:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 13:05:05.71 ljfFqLsN
事故を起こしたバスはニュースの映像をを見るかぎりエアロクイーンⅠ。
運転席が客室より低い構造。追突事故の場合安全面がということでモデルチェンジした時に、高さが変わったはず。
526:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 13:07:53.08 KeV9jinA
>>520
○援隊の社長と同じ名字の委員長に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
527:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 13:10:20.91 VnHY+tFk
>>523
乗用車はそうだけど、バスの場合衝撃吸収とかより軽量化に重きが置かれ
安全性より経済優先になってしまってるのが現実なんだよ。
だからただのペラペラボディにというだけの構造で、>>514で言ってるように
卵のからに守られてるようなことになってる。
ちょっと強くぶつかれば中身もぐっちゃりて感じだね。
528:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 13:51:38.66 0tpyy8OL
北陸鉄道系は募集かかっていても仙台みたいに受託事業に手を染めて
深刻な人手不足とは話が違う。
競合路線は僅かだし、足りない時は残業でカバー。
大阪線の共同運行会社である近鉄バスは三重県発着のバス路線を全て
三重交通に車両貸し出した上で走ってるよ。三重交通の場合は乗務員
はそこそこいる（仙台でも大規模な採用試験をしていた）けど、車両
を買うより借りる方がいいらしく「近鉄バスそのままの姿の三重交通」
が走っている。近鉄バスも人員対策で移管した模様。
529:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 14:04:06.46 z0IHZSl0
>>471>>472
高速でも良いから定期の路線バスを運行してる会社という事になるかと
都バスをやってるはとバスは定期観光バスを運行してるからかもね
530:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 14:46:32.27 1kWmN1LJ
>>523
ある意味宮城交通はJALに似てるな。
531:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 15:24:56.89 KeV9jinA
>>517
釣りだと思うが釣られておく。
「これで良いのか」
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:11番)
交代する人がいないＪＲバスと連帯して団結し、下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
532:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 16:07:30.51 vfSvh5Ed
>>403
川崎や元住吉が東京？
533:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 16:13:12.12 2/zsfVn3
高速道路を改築してが全自動高速ガイドウエイバス専用道にして国々の隅々まで整備。
534:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 16:46:53.30 KNkEuw2u
夜勤はもれなくガンになるからな
家族がいるのに夜勤で昼に休みじゃ
土日に起こされたら徹夜になるじゃないか
535:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 17:45:34.19 wRD4SArv
>>508
山交も、でかい事故を起こしてるよ。
536:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 18:15:56.25 qF779Aqp
うも
537:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 21:34:06.28 222/38OO
夜行全廃でok。
538:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/06 21:42:45.83 AGuhekFT
>>521
あ、確かに俺のＩＤだ。
名前で呼ばれずにＩＤで呼ばれたから分からなかった。
＞暗黙の～
それ、他の板で言ってみ、バカにされるから。
２ｃｈにおいてhを抜いてリンクが推奨された時代は確かに一時期あるが
今はもう時代錯誤で、今となってはそんな暗黙の了解はなく、
原理を知らずに他人の猿真似で「h抜く俺ってかっこいい」っていうバカがやってるだけだ。
まして、２ｃｈ内リンクでhを抜くやつとかもう池沼の領域
539:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/06 21:44:36.38 AGuhekFT
>>537
というか、
「夜行１人体制は危険だ、二人にしる」
とか
「夜行自体危険だ」だの「一般道走れ」
だの言われるが、
ベつに一般道の昼のそれも路線バスだって、
乗客の死亡事故は起こりえるでしょ？
特に山間部は崖から転落とか…
なんで、「夜行」「高速バス」という２点が強調されるんだ？
日中の一般路線バスだって乗客の死亡事故おきる可能性はあるだろう
540:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/06 22:21:20.07 AGuhekFT
北陸道バス事故 亡くなった乗客の遺族、現場で泣き崩れる フジテレビ系（FNN） 3月5日(水)0時41分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
宮城交通とミヤコーグループ 16台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
↑
この事故で知ったが、共同運行なのに
実際の運行は片方の会社しかやってないってあるの？
それなら、どうして共同運行なの？
そういや西武バスでも甲府のほうに行くやつがそうだたっけか…
あと、
「夜行１人体制は危険だ、二人にしる」
とか
「夜行自体危険だ」だの「一般道走れ」
だの言われるが、
ベつに一般道の昼のそれも路線バスだって、
乗客の死亡事故は起こりえるでしょ？
特に山間部は崖から転落とか…
なんで、「夜行」「高速バス」という２点が強調されるんだ？
日中の一般路線バスだって乗客の死亡事故おきる可能性はあるだろう
【規制緩和のツケ】 高速バスで火災事故続発 ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
541:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 22:30:43.24 hHl2NEdz
スルー検定中
542:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 22:51:13.82 HDSxGoa3
安全性確保のため、ドライバー３人乗車にしろ
安全＞＞＞効率 だろ？
ただし、１円も値上げはするな
543:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 22:52:59.62 qkRoNG7i
>>527
現行の観光バスは時速50kmのフルラップ衝突試験はクリアしてる。
衝撃吸収スペースがないので生存空間確保のための高強度フレームを配置。
544:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/06 23:02:15.78 AGuhekFT
北陸道バス事故 亡くなった乗客の遺族、現場で泣き崩れる フジテレビ系（FNN） 3月5日(水)0時41分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
宮城交通とミヤコーグループ 16台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
↑
この事故で知ったが、共同運行なのに
実際の運行は片方の会社しかやってないってあるの？
それなら、どうして共同運行なの？
そういや西武バスでも甲府のほうに行くやつがそうだたっけか…
あと、
「夜行１人体制は危険だ、二人にしる」
とか
「夜行自体危険だ」だの「一般道走れ」
だの言われるが、
ベつに一般道の昼のそれも路線バスだって、
乗客の死亡事故は起こりえるでしょ？
特に山間部は崖から転落とか…
なんで、「夜行」「高速バス」という２点が強調されるんだ？
日中の一般路線バスだって乗客の死亡事故おきる可能性はあるだろう
【規制緩和のツケ】 高速バスで火災事故続発 ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
545:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 23:03:00.53 3Sqce+xg
ツアーは危険、路線なら安全とは何だったのか(爆笑)
546:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 23:22:46.43 qgB4T3st
>>526
千葉のあの会社の社長って武田鉄矢のファン？
547:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 23:23:14.01 KeV9jinA
ツアーの方が安全で路線の方が危険。
路線が安全になるために、宮城交通の労働者は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
548:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 06:12:36.28 FBdQ1/Zp
路線が安全って言ってるのは路線バス運行会社
今の経営陣はバス事業を熟知してない
特に地方のバス会社は経営難を理由に過重労働を強いそれが
常態化し当然の事だと思っている
ツアーも路線も高速バスに変わりが無いのに
549:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 06:29:56.79 bdRJQqiF
補助金とか無いの
550:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 07:31:07.26 X+PM1jjh
ナマポなんかに税金使うんなら宮交とか路線バス会社
にもっと補助金出せばいいのに
551:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 08:14:49.38 mclpLlsf
人が足りないならバスを減らせば良いだけのこと。
552:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 08:47:33.29 bdRJQqiF
>>550
どんどん投入すべき
宮城には札束が舞っている
553:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 09:32:08.55 4mCzzhFQ
連続勤務について叩かれてるけど、事故原因の想像・叩きどころが違うよ
仮に休みがあっても、そいつが大人しく家で休養するとも限らない
休日ってのはあくまで個人の自由を守るためのものであって、身体を休ませるものではない
この事故の原因としては、むしろ>>370で指摘されてる拘束時間の長さのほうだよ
定時に帰れず出社も早くなければいけない点、
つまり毎日の就寝時間が確保できない勤務時間の長さにある
554:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 09:38:28.14 DmWjdvRL
※ス レ 重 要 事 項 絶 対 厳 守※
このスレには神奈川県湯河原町在住のキ○ガイゲイ、井上まさお(井上智史)と言う悪質な荒らしが沸きます
※『昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ』※ と言う糞コテ並びに、
それに類似したコテ(ライト○○、点灯○○等)の書き込みには決して触れずに速やかにレスの削除依頼をお願い致します
このコテに関わると延々キ○ガイコピペを繰り返しスレを埋めるのでスレ住人に迷惑がかかります
バス板の箱根登山スレは半分以上がまさおのキ○ガイコピペで埋め立てを食らい容量オーバーで落ちるという壊滅的な被害を受けました
当西武バスのスレにも出没しており、延々と下らない書き込みを投下するので住人も困り果てています
まさおは調べれば分かる質問をあえて自分で調べず、他人に調べさせ、自分は何もしないというゲイの屑である(憤怒)
都合が悪くなると他人を装い意味不明な文でスレを荒らすもんだから余計質が悪い
荒らしは放置が鉄則なのだが、こいつはリアルアスペなもんで放置が一切通用せず手の施しようがないのが今の現状である(苦痛)
どうしてもこいつとやりあいたいのであればメンタル板のアスペ専用スレでお願いします
【昼間ﾗｲﾄ点灯虫性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛池沼番長】15
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)l50
井上まさお(井上智史)が作った見る価値の無いHP ↓これ重要
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
このレスは井上まさおによる二次被害を防ぐ為、定期的に貼らさせて頂きます
555:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 11:34:43.31 yKrcCSXM
拘束時間が短くなるように、労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
556:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/07 11:42:36.08 G3L+o/I1
>>550
ナマポを削ったらバスの事故どころか
日本全体の治安が悪化する（福祉を削ると治安が悪化する）し、
そして、使い物にならない人間までムリに社会に出てくるから
それこそ変な人がバスウテシになったりして
バス事故ももっと増えるんだが？
宮城交通への補助金増やせってのは同意だが
ナマポを削るってのは本末転倒だわ
557:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 12:26:58.16 Y3TKzrUG
中国のODAとかアメリカの思いやり予算の分を回せばいい
558:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 14:23:22.01 mclpLlsf
>>556
そう。働きたくない輩を無理に働かせるとろくなことにならん。
559:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 14:35:23.53 uMJ5xGcp
>>558
馬鹿志ね
>>554を嫁
560:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 16:51:24.46 bdRJQqiF
バス路線廃止より
税金上げて補助金を
561:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 22:17:29.44 r1y2fNCp
>>558
奴は湯河原～所沢あたりを障害者割引で乗っている害人で
痛いところを突かれているんだからスルーしろ
562:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 22:48:56.09 bioy4PwC
地元民だが仙台市内は市営バスあるからいいが、その他の県内路線も全て
宮城交通。倒産すれば通勤通学病院の足なくなる。
こちらの報道では復興関係の大型免許需要でバス運転手も流失していて
路線と高速バス何便か廃止された。事故った運転手も県内の停留所巡りより
高速の方が賃金高いので勤務してたそうな
563:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 23:02:05.03 bdRJQqiF
なとりんごう
とか
アイバスも？
564:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 23:28:43.41 w4ScHCB/
角田だから白石か名取が最寄りだろうが
仙台南勤務だったのはそういう事情もあるのか
565:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 23:30:48.87 liAygphk
>>553
休日は労働力の再生産
労働日に通常の労働力を提供できない時点で
その労働者の休日の過ごし方は間違っている
役所の中は今でもこのような考え方が主流じゃないの？
566:名74系統 名無し野車庫行
14/03/07 23:34:46.95 y79iSJRZ
>>562
会社更生法や民事再生法なら、倒産しても路線バスは全面運休にはならないはず。
ことでんがそうだったと思う。
567:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 01:15:31.33 tUYBiM10
>>565
普段の日は拘束時間が長くて用事とか何もできないので、たまに一日しかない貴重な休日に遊びとかでなく買い物とか色々と、やらなければならない用事がある。
給料を減らさずに拘束時間短縮を実現するために、労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
568:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 06:37:19.66 O3+ABEva
>>562
余所者だけれど宮城県へは毎年春頃旅行へ
行くので「旅行の足」も無くなってしまう。
取り敢えず都合が付けば気仙沼と南三陸へ
行く予定なんでミヤコーさんだけど利用させてもらいますわ。
569:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 07:08:04.27 hG8JnT33
一般路線バスと夜行高速バスを兼務しなきゃならないほど人材が不足してたのか
普通なら夜行高速バスの運転手は専業で一般路線バスには乗務しないと思ってた
570:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 07:58:37.54 CnZG9MyL
>>566
571:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 08:00:56.60 CnZG9MyL
>>566
すぐにはならないが、再生計画が頓挫し清算となれば無くなる。
572:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 08:25:43.30 Tyuh/y3R
>>569
> 普通なら夜行高速バスの運転手は専業で一般路線バスには乗務しないと思ってた
高速専門の営業所とかならあり得る話だが
そうじゃない場合は兼務する場合が多い
それは人不足とかは関係無い
573:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 08:42:14.81 NCJu8Fk7
事故を機に、県外の人と思われる書き込みが増えているように見受けられる。
都知事の選挙では原発を推進する舛添要一氏が当選するなど、震災への関心が薄れてきている今、もう一度被災地に目を向けて欲しい。
県外の皆さんが安心して宮城に来られるように、宮城交通の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
574:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 09:09:02.75 Tyuh/y3R
組合脱退を推奨するﾊﾞｶが居着いたせいで
今回の事故が起きた
575:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 13:32:30.90 mYioa95Q
早速、運転手不足で
きてますね。
576:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/03/08 18:26:22.04 7TdJGTNd
多くの鉄道会社・バス会社では、
折り返し時間をもって休憩時間。
だから飯を食う時間がほとんどないし、
５分～１０分の休憩を細切れに与えられても
あんま休憩した気がしない。
そこらへんもそうだし、
あとは前の乗務から６時間だか８時間だかの間隔を開けないと
次の乗務はできないっていうのだって、
いかにも図面だけで考える役人のやりそうなことだ。
通勤時間、食事時間など削ったら実質的な間隔は数時間しかない。
この前の宮城交通のバス事故もそうだが、
そこらへんちゃんとしないと事故は起きるんだよね
577:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 19:26:01.85 tUYBiM10
>>576
４時間につき３０分の休憩や、退勤から出勤まで８時間空けることなどを定めている厚生労働省の基準はバスだけでなく貨物(トラック)にもある。
URLﾘﾝｸ(www.sendai-city.stream.jfit.co.jp)
郵便局も宮城交通も赤いデザインの車体は連帯して団結。
宮城交通の労働者は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
578:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 19:33:24.16 g7CiZvrY
>>571
井笠鉄道かw
最終的には一部を除き井笠バスカンパニー（両備系）が引き取ったけど。
579:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 21:45:17.55 PM5HjhY9
ニートと失業者は宮城交通に就職しろ！
580:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 22:42:16.91 yNYioz5Y
>>577
志ねカス
>>554を嫁
581:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 23:00:35.40 tUYBiM10
嫁がいない独身の労働者は>>554をシカトして下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
582:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 23:26:01.47 S2B7gTk0
今夜の青葉号、３台で名鉄バスセンター出て行った。
２台名鉄の３列、３台目は名鉄観光４列。
583:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 23:43:03.49 zYcquy4c
よく分からんのだが
組合ある方が、労働条件がよくなるんとちゃうの？
584:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 00:13:21.26 CshwUpLG
組合無い方が労働条件いい逆転現象が現実。
585:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 00:43:50.97 cSTa3dd/
>>550
そういうおまえが病気で働けなくなったら自力でがんばれよ
586:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 00:51:27.55 kL7c7WTT
宮城交通ショップ制じゃないんだ、うらやましいね
毎月３千、４千円払っても経営傾けばあの手、この手使って運転手の残業代減らされるからね
587:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 01:25:02.33 QghP0wCA
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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588:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 02:40:26.19 ucDFWxwF
もっと本数増やしてジャンジャン働けよ！
589:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 06:45:39.30 t6YsUPRe
昨日2103南へ走って行ったけど白石配属なのか外注に整備に行ったのか
590:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 07:15:25.13 RGQ7fS70
人殺しブラック会社！運行管理者は死ね！
591:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 09:07:58.50 /ebIxk5k
話は簡単なんだよ。
夜行バスを安全に運行するには
トルコ式に３人乗務にすればいい。
たとえ睡眠充分でも深夜単調な高速道路を運行しているというのは
それだけで危険なもんだ。
３人乗務で１人は休憩１人はハンドル１人は補佐。
当然運賃上がるけど，それが適正価格というもんだ。
いまの運賃で移動したいなら運が悪ければあの世にいくことを
納得した上で利用すればよい。
592:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 09:23:43.64 V+TKEDmW
バス運転士ってガテン系の仕事だから、本当は職人みたいな体力自慢みたいな人が向いてる仕事なんじゃね？
593:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 09:44:52.58 CshwUpLG
2週間連続勤務、徹夜3日くらい何ともないって奴だけ採用すればいい。
594:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 10:21:07.25 UUfKfIyA
富山県小矢部市の北陸道・小矢部川サービスエリア（ＳＡ）で高速バスが大型トラックに衝突し２６人が死傷した事故で、
死亡した宮城交通（仙台市）のバスの小幡和也運転手（３７）が、
昨年１２月から今年１月にかけ、同社の労使協定で限度としている
１３日連続勤務を、１日の休みを挟んで３回繰り返していたことが、
同社への取材でわかった。
595:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 10:41:19.56 KEPqTalr
常態化してる。
会社側は法令基準内を理由に正当化するだろうな。
596:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 10:44:07.18 rHYVMIWK
夜行バス全廃で。
597: ◆I3dNBHE8eser
14/03/09 11:21:34.28 7/zv1D6N
そんなに人手が足りないんなら、BRTを他に任せちゃえば？そうすれば多少は人員の遣り繰り楽になると思うが。
BRTはJRバス東北に運行委託したほうが。あるいはウィラーか大新東www
598:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 11:57:06.63 Njzm+pcD
ﾐﾔｺｰﾊﾞｽに拘る理由は無いと思うが
JRﾊﾞｽ東北も意外と人不足で関東から借りてるんだとか
599:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 12:26:33.09 cSTa3dd/
>>572
人材えり好みできないようなぐらい深刻な人不足だからとりあえず免許あればOKが現状だな
600:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 12:55:50.50 ucDFWxwF
もっと本数増やせ！
601:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 13:03:57.88 gcpZ3plA
免許だけあれば採用すれば良いんだよ。
別に応対なんてどうでも良い。
むしろやくざみたいな柄の悪いドライバーがなめられなくて良い。
602:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 13:40:44.40 /HYH7T2b
13連続勤務、１日休んでまた13連勤…人の命を何だと
慢性的な寝不足確定！
宮城交通と所轄部署はどうなってんだ？
おかしいよ!?
603:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 13:47:38.78 UdEAX45V
宮交はちょっと前までワーストが二桁ある日本一の赤字会社だった。
不動産の切売りでしのぎ切れず減資し会社を新会社にうつして乗り切った。
しかし乗務員の給与は安く人が集まらない。
集まらないから運行人員が確保できず過剰労働が常態化して，
ますます人集まらなくなるの悪循環で，
労基署入るか入らないかのギリギリ経営。
でも給料上げると会社がピンチになるという最悪状態。
604:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 15:43:53.75 j/2JN2IQ
人が足りないとか人が集まらないとかは嘘。経営者と管理職の怠慢。
経営と癒着した組合から脱退すると嫌がらせや不利益な取り扱いがあるのではないかと心配な人も、今ならマスコミや世論が味方してくれる。
このままでは次に犠牲になるのは自分の番になるという可能性もある。労働者は自分が死んでしまう前に団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
605:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 16:22:45.82 g/enWezP
ツアーバス事故のときと違って、これを機に勤務管理の規制を強化しようって動きがないよね
安全運行に配慮した勤務シフトを義務づけたらバス会社は軒並み倒産しかねないってことか
606:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 17:13:21.66 rHYVMIWK
会社解散で。
607:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 17:24:46.67 2Yr9sXko
>>594
ほーら、やっぱりそうだよ。
13連勤可というヘロインを常用して薬漬けになることで人員不足を凌げている気になっている。
運転士が希望したことで…と逃げるのかな？
しばらくは、氏名札のとこに、
この運転士は何連勤目かを提示させてみたらどうか。
みんな降りるだろうな。
608:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 17:54:04.54 NVfaGbkb
>>607
乗る前に知らせろよｗ
何の為にＬＥＤ表示があるんだよお
「このバスは××行き13連勤です」
609:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 18:10:16.27 kL7c7WTT
>>605
ツアーバス事故後の規制や対策は事故の一年前には骨子が決まっていて、若干前倒ししたぐらいじゃないの？