14/03/09 14:33:29.78 FDGShMUq
(open板に書き込んだものと重複するが)
いま仙台住みじゃないが東西線関連バス改編案見ると、中心部直入線を廃止するのはよしとしても
地下鉄駅に短絡する線、いま20分ヘッドの線が30分ヘッドに、30分ヘッドの線が１時間ヘッドに
１時間ヘッドの線が２時間ヘッドなど軒並み頻度を下げている。
先進市の短絡再編は、路線長が短くなった分、回数を増強するケースが多いものだが仙台は違うようだ。
現在でも市民の満足度の低い市バスの運行サービスだが、さらにサービスレベルが低くなりそうだ。