13/12/17 00:46:59.31 3nON1aSm
ペンタ君（八○）、twitterに名前出すな。
そして、平気で嘘つくのはやめろ。
ほんとリテラシーの無い人は...
551:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 00:57:56.16 3nON1aSm
今年導入のBRCはどうやって判別するん？
車体に特徴が無いんだから、
twitterで乗車しましたとか報告する輩は車台番号調べてこいや。
552:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 01:19:29.77 3nON1aSm
ネット上に運転手の顔を晒すのは問題だけど、個人情報を晒すのも問題。
きのう、写真は運転手の許可をもらってから撮れとかツイート見たけど、
RTした方々はそんなこといえるのかな
553:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 01:32:25.96 yZUQiTMn
ミンスクって空母。
URLﾘﾝｸ(www.maritimequest.com)ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
長春号に乗務して新田二丁目東や蒲生とかへ行く良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識あるベラルーシの国民は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
554:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 19:01:00.99 HUJj+8qP
Twitterのそのペンタ君っていうのが八○？だってどこでわかるんだ？何か書いてある？
555:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 20:23:26.07 +Sr0NDhV
自分は>550ではないが
自分が>545書き込んだ後に名前変えたな。
前の名前の@～が氏名の子音だったからね。
556:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 21:41:51.08 HUJj+8qP
>555
あぁ、アカウントで(笑)
てかペンタ君って、運転手の名前フルネームで書いた時あったのか？
557:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 22:54:25.78 uuELBqz5
>556
フルネームでなければ許されるん？ペンタ君？
558:名74系統 名無し野車庫行
13/12/17 23:41:05.78 HUJj+8qP
>557
あぁ、確かに書いてる書いてる(笑)
フルネームじゃないけど書いてるな(笑)
見た目わかんないけどこりゃアウトやな
559:名74系統 名無し野車庫行
13/12/18 16:32:15.42 JeVlqWMB
>>551
結構あるよ＞判別方法
・屋根上のエアコンユニットの形状
・出口＆入口ステッカー（ピクトの有無）
・側面LED行先表示機の位置
・前面LED行先表示機周辺＆中扉右横（ノンステップバスステッカーの有無）
・「バス優先に」ステッカーの位置
更に車外から見た内観を含めると、
・座席の色
・手摺りの色
・床の色
更に乗車した車内では、
・発車ブザー
・降車ボタン
・ステッカー類（種類、位置）
560:名74系統 名無し野車庫行
13/12/18 21:47:23.40 ojsv84Uo
>559
そんなこと聞いてない(そんなこと誰でもわかる)
>551の意図は横浜市営時(の局番)との関連付けをしたいって訳
561:名74系統 名無し野車庫行
13/12/18 22:01:33.72 ZBkLmqKt
アスペ同志仲良くマターリ汁
562:名74系統 名無し野車庫行
13/12/19 12:06:59.91 6MKDFXnA
>>551=>>560
偉そうに質問する前に、レスアンカーぐらいまともに付ける事が出来る様になろうね。
数か月前にTwitter上で交わされていたやりとりによれば、横浜市営時代の後部番号灯カバーの塗装の状態から
0-3718→S0091（新寺）
0-3719→S0093（東仙台）
0-3720→S0092（白沢）
との事らしいが…。
>>561
ようアスペ
563:名74系統 名無し野車庫行
13/12/19 17:07:46.92 c6E/AjbU
>>562
レスアンカーテスト(てへっ
564:名74系統 名無し野車庫行
13/12/19 17:24:35.33 c6E/AjbU
<<562
レスアンカーについて激しく同意
後部ナンバー灯だけど、塗装前と後で同じ車両に取り付けられたって証明できる？
某管理人もその判定法には難色を示してなかった？
だから、「て・づ・ま・り」手詰まりなんだyo
>>561
こんにちは、アスペくん
565:名74系統 名無し野車庫行
13/12/19 18:45:44.94 6MKDFXnA
>>564
確かに、だから尚更難しいんだよね…。
ただ確実に言える事としては、
①S0091の後部番号灯カバーに関しては、現在も横浜市営時代のまま灰色であるという事
②S0092は登場時、後部番号灯カバーのナットの色が水色だったという事
③S0093の後部番号灯カバーに関しては、現在も横浜市営時代のまま水色であるという事
ま、結局話がループする事に変わりは無いけどね。
566:名74系統 名無し野車庫行
13/12/23 12:15:36.17 RgI4OTjl
光のページェントは電気の無駄遣いだっちゃ？
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
トイレを我慢しながら奮闘している良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客は氷点下のバス停で長時間待って新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
567:名74系統 名無し野車庫行
13/12/31 22:07:29.78 mN9UMXWC
>>562
てめえは神経がまともなつもりでいるのかバカ！
568:名74系統 名無し野車庫行
14/01/01 07:36:04.44 /uhFPD04
京都市バスの大晦日・元日は、休日ダイヤで始発から終発まで通常通り運行
(一部系統では、大晦日～元日に終夜運転)
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
神戸市バスの大晦日・元日は、休日ダイヤで始発から終発まで通常通り運行。
一部系統では、元日の始発を大幅に繰り上げた上に早朝に増発して「日の出バス」を運行。
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
仙台市バスの年末年始は、大晦日は休日ダイヤでの終発繰り上げたダイヤで運行。
元日は、始発を大幅繰り下げ、終発大幅繰り上げ、大幅減便の特別ダイヤで運行。
569:名74系統 名無し野車庫行
14/01/01 19:20:40.76 GH6IhT+3
歌会始
過疎スレに
急に現る
自治気取り
荒らしの予感
スルー推奨
では皆さん今年も宜しくお願いします。
570:名74系統 名無し野車庫行
14/01/02 08:19:11.14 +SwywEWl
>>569
荒らし御本人様が偉そうな口きいてご登場
571:名74系統 名無し野車庫行
14/01/04 00:57:38.31 uUtkbF7m
早速炙り出されたな
ま、どっちもどっちだが
572:名74系統 名無し野車庫行
14/01/07 09:06:20.41 0zCoaTYH
>>571
ばかですか、あんた！
573:名74系統 名無し野車庫行
14/01/10 23:10:46.84 SHc3CZ/q
頭脳明晰で利口だけど!?
574:名74系統 名無し野車庫行
14/01/11 15:56:47.60 AUf/gtkd
やっぱ馬鹿だわwww
575:名74系統 名無し野車庫行
14/01/12 22:10:30.65 SV9mXVwF
ヒッヒッヒッヒッ
576:名74系統 名無し野車庫行
14/01/16 14:09:45.40 g6Z1DSAJ
馬鹿を逆さにすると河馬
577:名74系統 名無し野車庫行
14/01/18 19:02:50.76 ZORkexhX
う～ん
578:名74系統 名無し野車庫行
14/01/25 02:45:16.27 8wyUIRFn
愛子観光の路線バスもイクスカ導入すりゃいいのに
579:名74系統 名無し野車庫行
14/01/25 23:10:13.10 YTXj+pEs
黙ってても市営に金を吸い上げられるｼｽﾃﾑなんぞ要らん
580:名74系統 名無し野車庫行
14/01/26 03:04:19.42 3NV4MT2s
ICカードのシステムを理解できてない奴(>>579)がいるぞー
581:名74系統 名無し野車庫行
14/01/26 07:30:44.35 Yq6kb4Uo
ICｶｰﾄﾞのｼｽﾃﾑに詳しい>>580さんが来たぞー
みんな知らないことを教えてもらおうぜー
んで>>579の矛盾点とは？
582:名74系統 名無し野車庫行
14/01/26 13:26:06.28 803/5S0V
口が避けても教えません
583:名74系統 名無し野車庫行
14/01/28 09:40:49.83 44cN72H2
まあICカードが使えない時点でバカにされている自覚が無いようでは
仙台は滅びた方が日本にプラスと言われて当然ｗ
584:黙ってても市営に金を吸い上げられるｼｽﾃﾑ
14/01/28 10:04:20.87 xcLoX5Jj
２ちゃんでまともな意見を書くと削除されるので、この話の続きは「open2ch掲示板」へ来てください。
URLﾘﾝｸ(engawa.open2ch.net)
まず、ＩＣカード対応の運賃箱を用意するのに莫大な金がかかる。
市営バスの赤字は税金で補填される。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
特に今、仙台市は被災したインフラの復旧や被災者の支援のために財政が厳しい。そして消費税増税が被災地に重くのしかかる。
モラルハザードしている場合ではない。
行政の腐敗を憂慮している良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
名より実を取る良識ある市民は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
585:名74系統 名無し野車庫行
14/02/02 21:34:27.59 J5J+P3oQ
仙台はロクなバスセンターってないよね？
なんでなの？
586:名74系統 名無し野車庫行
14/02/02 21:45:28.80 ZhitYO04
立地が良かったから売って金にした
587:名74系統 名無し野車庫行
14/02/03 09:58:53.59 3xCT2LOI
まあバスセンターと言っても盛岡のような良く言えばレトロ
悪く言えばボロいのを使わせられるよりはマシだしｗ
588:名74系統 名無し野車庫行
14/02/03 12:23:57.24 84lDpSx5
乗り場降り場があまりにバラバラ過ぎるw
589:名74系統 名無し野車庫行
14/02/03 12:35:33.97 AZU+IQm2
>>587
確かに盛岡バスセンターは街のド真ん中にあるが、マジでボロいｗ
590:名74系統 名無し野車庫行
14/02/05 21:58:13.77 QYI08HoH
仙台駅前って、一応、既存のバスプールを拡張する計画はあるんだよな？
591:名74系統 名無し野車庫行
14/02/05 22:16:48.45 ezT9Es68
こっちにも
290 ：U-名無しさん＠実況はサッカーch：2014/02/05(水) 21:11:57.35 ID:juGzCqoh0
東西線開業にあわせたバス路線再編の概要について (PDF:411KB)PDF
URLﾘﾝｸ(www.city.sendai.jp)
資料1（バス路線再編概要図） (PDF:2,745KB)PDF
URLﾘﾝｸ(www.city.sendai.jp)
592:名74系統 名無し野車庫行
14/02/06 01:12:10.52 HjUvmiq1
せめて高速バスの発着所はまとめてくれ
593:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 06:17:29.56 g7UkHS3A
宮城交通が「川内亀岡～広瀬通経由～電力ビル」の区間を大幅増便するのは必至。
八木山線も、現在の霊屋橋経由の他に、工学部経由を新設するだろうな。
594:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 12:23:20.36 xliGmkAT
宮交はパスモを導入すればいい
595:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 13:01:43.49 6quZjKOI
黙っててもJRに金を吸い上げられるｼｽﾃﾑなんて
導入したくありません
だったら交通局に上納したほうがまだﾏｼです
宮城交通
596:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 13:18:58.66 xliGmkAT
>>595
？？？
597:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 14:13:58.75 6quZjKOI
全ての交通系ICｶｰﾄﾞの根幹に関わってるのがどこの会社か
考えれば判るよ
598:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 17:14:56.11 xliGmkAT
>>597
ソニーの「ＦｅｌｉＣａ」
パスモ（関東公営、関東民鉄）
普通の都市圏は交通事業者が集まって協議する。
599:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 17:21:06.39 xliGmkAT
>>598
途中で書き込んでしまった。
追加
協議中の路線について出したのを見たことがない。
料金も同じ。
600:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 18:33:54.80 6quZjKOI
ｿﾆｰはｶｰﾄﾞを供給してるだけ
交通系ICｼｽﾃﾑ構築には束の系列会社が関わってるので
多かれ少なかれ金を持って行かれる
相互利用なんかやろうものなら直接束に金が流れる羽目になる
束へ払う金を極力少なくするのがｲｸｽｶ方式
601:↑
14/02/11 20:59:05.54 CwrIaPHj
でもそれも長くは続かないだろうなあｗ
602:名74系統 名無し野車庫行
14/02/11 21:11:45.86 6quZjKOI
まぁね
結局SAPICAとかりゅーとも折衷案で
suicaの片乗り入れすることになったし
603:名74系統 名無し野車庫行
14/02/13 08:57:45.03 OUImkk3w
東西線が出来れば、広瀬通駅や勾当台公園駅よりも、青葉通一番町駅や大町西公園駅
でバスから乗り継いだほうが便利な人がいるだろう。バス路線も交通局大学病院から
定禅寺通市役所、商工会議所のラインに極端に集約している現状を改めて、もう少し
分散させたほうが良い。大学病院から大町西公園駅、青葉通一番町駅経由仙台駅行き、
仙台駅から青葉通一番町駅、東北公済病院、木町通一丁目経由交通局大学病院行き、
のように。そうしたほうが都心部全域にムラなくバス網が行き渡り、都心部全域の均
衡ある発展に寄与できる。
604:名74系統 名無し野車庫行
14/02/13 10:01:24.27 7fDhTU4B
>>603
藤崎周辺が混雑しそうだなあｗ
605:名74系統 名無し野車庫行
14/02/13 20:35:02.68 to0fhDkE
日ノ出町ふそう新車置き場に愛子観光エアロエース2台登録待ち
606:名74系統 名無し野車庫行
14/02/14 09:34:02.08 nb1qu+k8
首都圏の交通系ICカード所持者は仙台の電車・バスでも使え、
イクスカは首都圏の交通機関には使えないという片乗り入れなのね。
しからば、仙台でSuica買ったほうが絶対にいいだろう。
市営や宮交にも使え、首都圏のJR･地下鉄･私鉄･モノレール･路面電車など全部乗れるんだもの。
仙台圏のSuicaで市営のポイントサービス受けられるのか否かわからないけどさ、
607:名74系統 名無し野車庫行
14/02/14 12:29:00.47 1MheYNN+
乗り入れ範囲を仙台suicaｴﾘｱ内に限定するだけで
ｲｸｽｶ側の負担がかなり減るからな
608:名74系統 名無し野車庫行
14/02/14 12:55:57.39 Hywq0V/p
>>606
たぶんポイント付くのはイクスカのみ
磁気カードの方が安くて使いやすい。
609:名74系統 名無し野車庫行
14/02/14 13:04:37.24 1MheYNN+
PASMO対応のﾊﾞｽでsuica使えばﾎﾟｲﾝﾄつくから
同様のﾙｰﾙなら市営・宮交でsuica使ってもﾎﾟｲﾝﾄつく
610:名74系統 名無し野車庫行
14/02/14 19:01:53.25 Hywq0V/p
>>609
1ヶ月に一定金額乗らないとポイント付かないぞ。
首都圏ではなく名古屋をお手本にされたら
(1ヶ月2000円が下限・マナカのみで倒壊のトイカすらポイント付かない・ショッピング利用も加盟店少ない など)
かなり悲惨な結果に。
611:名74系統 名無し野車庫行
14/02/14 20:47:08.54 nb1qu+k8
首都圏のバス特(バス利用特典サービス)は、精算機を使う必要がなく、
チケット付与額に達したら、チャージした残額からではなく、
自動的にチケットから優先的に差し引かれるから便利といえば便利。
「チケットが付きました」
「チケットを使いました」
のアナウンスもあるし。
612:名74系統 名無し野車庫行
14/02/15 10:56:59.83 l2IVvrxd
東京のやつってﾎﾟｲﾝﾄ翌月に繰り越さず０からのｽﾀｰﾄになるんだよな。
ＩＣじゃなく紙の回数券だが、東京ﾒﾄﾛの土休券(14枚で10枚分の値段)、これすげぇ割引率が高く
気に入っていた。
613:名74系統 名無し野車庫行
14/02/15 11:28:03.19 ahxPYzu/
>>603
大町西公園という停留所自体が消滅するんだけど。
東西に走る路線も、南北に走る路線も一斉に消える。
川内地区のバスが全滅するんだから、それを代替する意味で
西公園通を走る路線があってもいいと思うがな。
614:名74系統 名無し野車庫行
14/02/15 12:29:53.86 H0aehsOG
>>613
ミヤコ―
615:名74系統 名無し野車庫行
14/02/15 22:14:33.75 Ch4qr5Qk
仙台交通とかアマちゃんな仕事やらせてねえで
きちっと局の下請けさせろっての
都合良い解釈でぬるま湯仕事とジジイの後片付けやらせてんなっての
616:名74系統 名無し野車庫行
14/02/16 12:28:22.19 3uYQK+CP
仙台圏のSuicaで、ｲｸｽｶの乗り物も乗れるがﾎﾟｲﾝﾄは付かない
ﾎﾟｲﾝﾄまで使えるようになれば、全国各地の交通機関に乗れ、買い物にも使えるSuica購入者ばかり
増えてしまい、ｲｸｽｶ存在の意義がなくなってしまう。
617:名74系統 名無し野車庫行
14/02/16 18:48:17.19 KblOPg/c
【交通系ICカード１枚で全国どこでも乗れるようになります】
って広告、首都圏の駅や電車内でよく見かけるんだが、
仙台市民にはむなしくこだまするだけ
618:名74系統 名無し野車庫行
14/02/16 19:03:17.81 1nVw9DUY
川内ということは
交通公園循環は廃止で大学病院経由の交通公園のみになるか。
619:名74系統 名無し野車庫行
14/02/17 11:31:18.65 oa7aFC7b
スイカとパスモは相互利用可能で、同じサービスを受けられると思いがちですが、クレジットカード等との連携を比べると、実は差が出ることもあります。
同一区間をしばしば利用するのであれば、スイカやパスモを使うよりも回数券、定期券を利用するほうがお得になります。
ポイント上はお得になるようにするには
・JR線と私鉄（東京メトロ・都営は除く）およびバス等電子マネー利用の場合はVIEWカードからチャージしたSuica、
・東京メトロおよび都営地下鉄に乗継ぐ場合はto-meカードによるオートチャージ
と分けて使うことになる。
ただし、ポイントによる還元は乗継割引を犠牲にしてまでのメリットはないため、乗継割引がある場合は最初に使ったカードで乗り継ぐほうがいい。
東京メトロと都営地下鉄の乗継は、それぞれの運賃の合算額から70円引となります。
【VIEWカードからのSuicaへのチャージでの還元】
スイカへのビューカードからチャージ時にたまるサンクスポイントは、1,000円につき6ポイント（Suicaへの入金はビュープラス対象商品で通常の3倍）
その他日用品等をクレジット利用でお買い物する際も、1,000円につき2ポイントが加算されます。
ポイントの還元額に関しては、400ポイントで1000円分ＳＵＩＣＡにチャージが可能です。（ビューサンクスポイント1P＝2.5円相当）
ルミネご利用の方ですと、ルミネ商品券に交換するのがお得になります。 （650ポイント ルミネ商品券2,000円相当、1250ポイント ルミネ商品券4,000円相当）
620:名74系統 名無し野車庫行
14/02/17 11:36:37.28 oa7aFC7b
スイカとパスモは相互利用可能で、同じサービスを受けられると思いがちですが、クレジットカード等との連携を比べると、実は差が出ることもあります。
【to-me-cardからのPASMOオートチャージでの還元】
東京メトロのto-me-cardからオートチャージするパスモは、定期区間外（SF；チャージを利用）の乗車のたびにメトロポイントが付与されます。
メトロポイントは、500ポイントで500円分のチャージが可能です。（メトロポイント1P=1円相当）
また、オートチャージの際、クレジットカードのポイントがたまり、それをメトロポイントに移行することも可能です。
JCBカードの場合、ご利用合計金額1,000円ごとにOki Dokiポイント1ポイント、200Oki Dokiポイントを1000メトロポイントに交換可能です。（Oki Dokiポイント1P=5円相当）
NICOSカードの場合、ご利用合計金額1,000円ごとにポイント1ポイント、200ポイントを1000メトロポイントに交換可能です。（NICOSのポイント1P=5円相当）
UCカードの場合、ご利用合計金額1,000円ごとにUC永久不滅ポイント1ポイント、UC永久不滅ポイント200ポイントを1000メトロポイントに交換可能です。（UC永久不滅ポイント1P=5円相当）
[PASMO限定]ToKoPoでの還元
登録したPASMOで、都営地下鉄等に乗車すると、都営地下鉄や日暮里舎人ライナーで１乗車ごと2P、
都営荒川線１乗車ごと１Pが加算、乗車日が休日だったり、都営を乗り継ぐとさらにポイントが加算されます。
トコポは、１0ポイントから10円単位でチャージが可能です。（TOKOPO 1P=1円相当）
バスでの還元 [バス特:Suica・PASMOとも対象]
[都営乗り継ぎならToKoPo登録したパスモがお得]
スイカ・パスモどちらであっても、バス特典サービス対象のバス利用時には、ポイントが付与され、一定額ごとにチケットが付与される仕組みで、まったく差がありません。
同一日に都営バスと他の都営交通を利用する場合、都営交通ポイントサービスに登録したPASMO利用でポイント還元を受けることができお得です。
621:名74系統 名無し野車庫行
14/02/18 09:48:10.81 UcxAa/OY
紙の回数券から引き継いできた磁気カードの割引率を引き下げることが必要
622:従来型2ch終了宣言に衝撃
14/02/19 15:22:32.29 6rNBbpxZ
1 ：Jim：14/02/19 09:00:52 ID:UbrFFVXX0
各関係者様
2chサーバーを確保しました。
前の経営者は、2chの運営経費のための資金を十分な収入を獲得ことができなかったので、首にしました。
1以前に、自律的に働かせましたが、その時は名誉を毀損されました。
2chを維持するための十分な所得創出力を失われました。
適切な管理次第、2chを再び動かすことができるでしょう。
518 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage 2014/02/19(水) 10:07:43.09 ID:LRLe3ELv0
■--というわけで
++ ひろゆき ---
クビになりましたー閉鎖ですー
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586 名無し編集部員 2014/02/19(水) 13:11:10.93 ID:UZ8rxlmG
Let's talk with Jim-san. Part21
ｽﾚﾘﾝｸ(erobbs板)
580 返信：xerxes.maido3.net＠Apparently admin ★[] 投稿日：2014/02/19(水) 13:05:33.57 ID:???
>>577 Donations would be accepted at this point. Almost all of our staff are laid off. The ones
that remain have not been paid.
（訳） 寄付はこれから受け付けます
うちのスタッフのほとんどは一時解雇され 残っている者も給料が支払われていません
623:名74系統 名無し野車庫行
14/02/20 09:37:34.71 K9Yg1k+x
従来型2ch終了宣言に衝撃なので話の続きは「open2ch掲示板」へ来てください。
URLﾘﾝｸ(engawa.open2ch.net)
愛子の方は愛子観光バス発行の紙の回数券で市営バスも乗れるようにすることが必要。
作並温泉の方は山交バス、八乙女駅は東日本急行と共通に使えるように紙の回数券が必要。
ＩＣカード対応の運賃箱を用意するのに莫大な金がかかる。仙台市は財政が厳しいのにモラルハザードしている場合ではない。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
愛子の方の路線に乗務している実沢、川内だけでなく東西線開業の影響が大きい霞の目、長町の良識ある職員もヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
愛子観光、山交バス、東日本急行の良識ある社員と乗客は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
624:名74系統 名無し野車庫行
14/02/20 09:49:47.67 +DqeYISt
>>623
9 ：名無し野電車区：2014/02/13(木) 15:09:30.03 ID:NaBL0dCT0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
だってこれやで
仙台だけ孤立することになるからな
625:名74系統 名無し野車庫行
14/02/20 16:21:36.38 7LL3nmQ8
オープン2chにも仙台市営のスレッドがあります。
こちらの2chは、どうなるのか先行き不透明ですし。
URLﾘﾝｸ(engawa.open2ch.net)
626:名74系統 名無し野車庫行
14/02/21 05:07:48.72 FxAGh68k
2chからOPEN2chに誘導したいのは、脱退届コピペのカレーマン・マルチポストのライト連合だろ。
2chで起こっているのは、運営陣がクーデターで解任されて、新しい体制に移行しているから、取り敢えずは閉鎖はない。
＃OPEN2ch誘導コピペの後に、このコピペを張るのを推奨。
627:名74系統 名無し野車庫行
14/02/26 23:46:05.83 se7xvvGh
９０９番のエルガ
側面が錆錆でボロすぎわろた
これ2009年（2010年）導入だろ？
628:名74系統 名無し野車庫行
14/03/03 00:13:26.83 T1CgfQHr
>>627
元々は宮城200か909だった2004年式。
629:名74系統 名無し野車庫行
14/03/05 17:43:35.23 C9Rm+ZGb
>>628
あれ、10年選手でしたか。
630:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 00:08:07.26 1GgJg+sN
番号が被るから09年度導入車は951～になってる
631:名74系統 名無し野車庫行
14/03/06 01:51:27.44 gpkGOCyo
仙台ナンバーに変えるなら、今までの車も導入年度に合わせればよかったのに。
632:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 22:50:13.74 Gro9SAWb
宮城交通潰れたら市バスが運行してくれるのか！？
（北は泉パークタウン、新富谷ガーデンシティ、
南は山田自由が丘、日本平、南ニュータウン辺り）
633:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 22:59:18.69 lWeJyTOc
>>632
委託に頼り切っていたから乗務員がいない。
かといって市交は宮交のコストで乗務員を雇えない。
委託もこれ以上路線増やせない。
つまり宮交の受け皿は宮交しかないということ。
実際宮城交通→ミヤコー、新宮城交通→宮城交通は既にやっている。
634:名74系統 名無し野車庫行
14/03/08 23:15:05.57 Tyuh/y3R
宮交あぼーんしたら市営も機能不全に陥るからな
井笠みたく近隣の事業者が手を差し伸べる可能性も無くはないが
隣県の事業者はどこもｲﾏｲﾁな会社ばかり・・・
635:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 14:33:29.78 FDGShMUq
(open板に書き込んだものと重複するが)
いま仙台住みじゃないが東西線関連バス改編案見ると、中心部直入線を廃止するのはよしとしても
地下鉄駅に短絡する線、いま20分ヘッドの線が30分ヘッドに、30分ヘッドの線が１時間ヘッドに
１時間ヘッドの線が２時間ヘッドなど軒並み頻度を下げている。
先進市の短絡再編は、路線長が短くなった分、回数を増強するケースが多いものだが仙台は違うようだ。
現在でも市民の満足度の低い市バスの運行サービスだが、さらにサービスレベルが低くなりそうだ。
636:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 16:02:14.78 M+I9XqqI
もともと東部は北部・南部に比べて人がいないから仕方ない
637:名74系統 名無し野車庫行
14/03/09 20:51:47.95 HDqVelUx
もともと東部は北部・南部に比べて人がいないから仕方ない
そんなドヤ顔いらんわ
仕方ないのに地下鉄は仕方なくないのか？
638:名74系統 名無し野車庫行
14/03/10 04:12:03.69 BE87vCVV
ドヤ顔もなにも、だから普通に考えて両立は無理って話だろ？
中心部と地区の代表駅間の大動脈部分のアクセスを強化して、
さらに末端・毛細血管部分もなんとかしろ、だなんて言われてもできません
それを今更それなら元に戻せっていうのも不可能
うだうだ言うだけ無駄
順応しろっていうことだ
639:名74系統 名無し野車庫行
14/03/10 12:08:48.13 sAWW68+Q
>>635
そこまで配慮するキメの細やかな事業者ではない
事実、南北線結節の時だって仙台駅直通時とほぼ同程度の本数で別に増便等の配慮は
無かった筈だ
640:名74系統 名無し野車庫行
14/03/11 09:43:45.47 ZgleKOqM
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
上に貼った京都市営の如く春の改正で大幅増発する都市もあれば
大阪市営のように40台以上大幅に減車する都市もある。
最寄停や駅まで５分を徒歩圏と考えている都市もあれば、10分を徒歩圏と考えている都市もあれば
仙台のように15分程度歩かせる都市もある。
都市構造や発生交通量により対応の仕方に違いがあるのは当然だ。
公営企業といえども採算性や効率性が求められる今日、採算を度外視した
過剰サービスのつけは結局市民に回ってくる。
641:名74系統 名無し野車庫行
14/03/12 07:49:59.93 1PVbHVrf
南北線のように「フル規格」で作るほどの需要は無いことが分かっているはずなのに無理して建設する東西線は過剰サービス。
つけは結局市民に回ってくる。特に震災で被災した市民に回ってくる。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
宮城野通駅建設予定地の近くにあるミニストップを利用している良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
つけを回される良識ある市民は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
642:名74系統 名無し野車庫行
14/03/13 12:39:45.37 K13D1hgb
>>640
それを言ってしまったら身も蓋もないでしょ！
あんだっ!!
643:名74系統 名無し野車庫行
14/03/14 10:34:21.72 hJKPvola
最近、宮城交通がＣＭを自粛しているのかもしれないが、愛子観光バスのＣＭが多いような気がしてきた。気のせいだろう。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
錦ヶ丘のミニストップを利用したことがある良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある愛子観光バスの社員は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
644:名74系統 名無し野車庫行
14/03/14 16:34:29.51 oudpYXx0
>>638
おまえ、頭だいじょうぶか？
645:名74系統 名無し野車庫行
14/03/14 21:29:33.93 jqdluePm
いや、おかしいのは>>644だろｗ
646:名74系統 名無し野車庫行
14/03/15 17:23:09.72 lQRj5Jl2
>>645
馬鹿の相手をしないように。
647:名74系統 名無し野車庫行
14/03/15 23:01:32.81 GYGk5QCn
↑、と正真正銘の馬鹿が申しております。
648:名74系統 名無し野車庫行
14/03/15 23:07:10.75 lQRj5Jl2
馬鹿による恥の上塗り、乙です。
649:名74系統 名無し野車庫行
14/03/16 06:48:54.03 /PuySlTk
重度のバカにバカって言われても
650:名74系統 名無し野車庫行
14/03/16 07:08:32.33 hxB2q1kZ
公営事業なんだから個人個人の要望に答えて手厚いサービスを提供しろ
とでも言いたいのか？
知恵遅れもいいところだなｗ
651:名74系統 名無し野車庫行
14/03/17 03:57:22.03 hpDXVjQf
↑
さあ病院に行って精神鑑定を受けよう
手遅れにならないうちに
意味不明の言動から手遅れかもしれないけど
社会からの隔離も必要かも？
652:名74系統 名無し野車庫行
14/03/17 13:08:20.58 tA/+2YPq
アチャ子先生にでも見てもらえとでも言うのかね？
♪おでん天麩羅食いすぎてアチャ子先生にみてもらった～
あああもうだめだ神経衰弱脳膜炎あとの残りは滓ばかり♪
653:名74系統 名無し野車庫行
14/03/17 20:46:27.72 uAPOcUzZ
白沢に1306のノンステップバスが入っていた。
バックモニはまだ付いてない。
654:名74系統 名無し野車庫行
14/03/17 21:59:26.06 Y8GdcAHd
愛子観光バスにはバックモニがついている。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を 無料で 発行してくれるらしい。
URLﾘﾝｸ(cmypage.kuronekoyamato.co.jp)
ドライブレコーダーが付いているバスに乗務している良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある白沢の社員は新田二丁目東へ行く。
ともに、前へ 仙台
655:名74系統 名無し野車庫行
14/03/18 01:26:53.65 s4s8gAdf
仙台市営バス
平成26年度の新車はノンステ車28台（中古車含む）
廃車はツーステ車26台（うち、CNGバス2台）
既出ならスマン。
656:名74系統 名無し野車庫行
14/03/18 22:23:48.51 J3pKfSpg
ダイヤ改正情報はまだか
657:名74系統 名無し野車庫行
14/03/18 22:41:01.53 lpfDo7gv
>>655
中古車は再び横浜市営からかな？BRCノンステが更に増えそうな予感…
658:名74系統 名無し野車庫行
14/03/19 19:36:55.50 E1jxzK7c
まあUDは新車は無いと断言できるがｗ