14/05/12 12:03:29.83 47T9PS/P
宮交のデパート前バス停の看板で、山形屋前にやまがたやという
振り仮名がつけられているのをテレビで見たけど、やまかたやが
正しいのでは・・・
701:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 13:14:26.58 FDq7WWrS
山形の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
702:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 14:54:05.65 yT1iPcI4
空港特急バス運賃高いんだよね。
703:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 15:37:06.94 w1H2zOSx
普通の路線も高いと思うが
704:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 15:54:58.54 t2xo8mlg
>>698
最後まで残ってた人質が4人で高崎PAやらで大半は降ろしたみたいだな
705:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 18:31:07.70 LOXDpSOD
高崎PA ｗｗ
ひでえ罰ゲームｗｗｗｗ
706:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 20:02:24.04 kuwzSyIF
せめて高原か小林で…
あの時間霧島サービスエリアは売店閉まってて
ガソスタが無いから一緒だし。
707:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 20:41:12.82 Fnd4TXE6
今回被害に遭った車両
宮崎22か1025（富士重工、メーカー不明）
708:名74系統 名無し野車庫行
14/05/12 22:08:04.71 xNgMQV0X
21年落ちのU-RA520TBNだな。
てか九州でマキシオン架装してたらほぼUDだろ。
709:名74系統 名無し野車庫行
14/05/13 21:17:52.35 yoJTc82G
>>705
警察が送ってくれたの？
710:名74系統 名無し野車庫行
14/05/16 11:29:45.99 BeSmgWVS
宮交タクシーは宮崎港近くの区画整理地に移転
711:名74系統 名無し野車庫行
14/05/18 20:42:42.09 6ZEgZT0D
延岡BCを15時に出て高千穂BCに16時半に着く一般路線バスは
16時半に高千穂BCに来る福岡行きのごかせ号に乗り継ぎ可能？経験者いたらご教授頂きたい
712:名74系統 名無し野車庫行
14/05/19 00:38:48.76 Kpayt4jL
【社会】宮崎バスジャック事件１週間 ＳＯＳランプの「青色防犯灯」点滅誰も気づかず
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
713:名74系統 名無し野車庫行
14/05/19 21:21:05.48 xw/RCqNk
>>711
多分無理だと思う。
714:名74系統 名無し野車庫行
14/05/30 21:11:15.13 Wv5JlP7S
いよいよ明後日だおー
715:名74系統 名無し野車庫行
14/06/04 15:41:56.99 Q4GaahYQ
URLﾘﾝｸ(www.miyakoh.co.jp)
716:名74系統 名無し野車庫行
14/06/05 21:26:20.01 7P4a1jON
源藤移転は7月6日。宮日より
7路線が新設・増便
717:名74系統 名無し野車庫行
14/06/06 02:17:25.88 8Qr/JTv8
移転する新しい車庫には、おしゃれなショップや周りに団地を作って、これまでとは違った斬新な車庫として住民がバス利用
しやすい環境にするよう総合的に計画するべきだな。不動産経営にももっと力を注ぐべし！
718:名74系統 名無し野車庫行
14/06/07 21:31:42.58 4pgw4QeG
さようならサンマリンライナー。
短い間お疲れさまでした。
719:名74系統 名無し野車庫行
14/06/08 08:34:26.75 8ARYDwfy
>>718
安いという理由だけで選ばれてたのに「安い」という武器を失って、立地も不便、値段も半端、知名度も無い、勝てる要素が何もない。
さぁこれでフェニックス号超席割、席割、web早割5は終了だぜ。
西鉄、宮交、アイ、寅ポータの高笑いが聞こえてくるぜヒヒヒヒヒ。
さぁ次はロイヤル、天領、つくしの観光バスよ覚悟しておけ！
南九号？勝手にやってろ！
720:名74系統 名無し野車庫行
14/06/08 10:03:07.27 bdmn4kZC
サンマリンはこれまでの経緯もあって貸切の地盤もほとんどないけど
どうするんだろう
721:名74系統 名無し野車庫行
14/06/08 11:48:00.88 8ARYDwfy
>>720
会社自体がやばいんじゃないの？
722:名74系統 名無し野車庫行
14/06/08 16:51:29.19 dq5KzlXI
旅行代理店だけで生計は立ちそう
肉巻きおにぎりとか副業は色々あるらしいがなw
723:名74系統 名無し野車庫行
14/06/09 11:42:44.08 bFdEJvZ4
あのショボい車庫見るとバス事業廃しても影響は少ない気もするね。
724:名74系統 名無し野車庫行
14/06/10 22:54:06.91 nYF6Y8UJ
福岡行まだ美登シティライナーが残っているな
725:名74系統 名無し野車庫行
14/06/11 23:29:01.69 0xA06iyC
7路線が新設・増便といっても、既存路線間引き（減便）させちゃいかんやろ！
726:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 00:37:23.81 Hov5OPWg
木花駅西口バス停は、去年行われた社会実験を踏まえて
日南線との接続を考慮した時刻設定になるのだろうか?
727:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 19:38:43.81 NAxHBbAn
高速バス「ひむか」苦戦 半額キャンペーン
06月12日 18時52分更新
宮崎と延岡をつなぐ高速バス「ひむか」は、４月に運行を始めたものの利用者が伸びず苦戦しています。
このバスの運行が十分知られていないこともあり、１便あたりの乗客数は平均２人という状況です。
バスを運行する宮崎交通とＪＲ九州バスでは、今月１６日から現在の価格の半額、
片道１０００円で運行するキャンペーンを行います。
キャンペーンは９月３０日までで、宮崎交通では乗客のニーズをみながら、
運行ルートや運賃について再検討することにしています。
URLﾘﾝｸ(www.umk.co.jp)
728:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 20:10:24.69 QN3C5vxu
>>725
と言ってもほとんど逆ラッシュな入出庫便ばっかやな。
例外は生目台方面だけど新設路線を1日付けで運行開始するのは決まりでもあるのか…？
729:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 21:13:03.78 X5ynsH4u
ほら、みたことか！やっぱり運賃下げないと「ひむか」は失敗するって言うたやん！
設定当初から「片道１０００円！」てことにすれば、インパクトは今より絶対良かったと思うよ。
今頃、１０００円ていわれても「あ～苦戦しているのか」って負のイメージも
ついてくるし、既に２０枚回数券買った人には気の毒だな。
まぁ、そんな宮交でも俺は応援するぜ！
730:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 22:00:56.12 bNuIAXQi
ひむか号って走行距離114.9kmもあるのか・・2000円取りたい気持ちも
分からなくはない。
でもJRは乗車距離89.7kmなんだよな。
せめてJRの普通運賃よりは若干安いぐらいの設定にすべきだったと思う。
731:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 22:16:33.04 X5ynsH4u
会社の儲けたい気持ちよりも、利用者のことを第一に考えるのが宮交なんだけどな。
定時性に優れ、運賃も安く、早いときたらＪＲを利用者は選ぶに決まっている。
バスは、鉄道にできないところをうまく戦略として攻めていかないとダメだよな。
バスは速さや定時性に劣るなら、もっとこまめに利用客が潜在しそうな団地や住宅地を
通るルート設定にするとかしないと。
でも、ひむかで一番痛いのは、１８００円の１日乗車券が使えないことだな。
宮崎～都城線でも、昔は客足が延びず危機的状況だったが、１日乗車券が使えるようになって
利用者がずいぶん増えたような気がする。（錯覚かも）
732:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 22:30:48.77 X5ynsH4u
一ヶ岡団地内を通って、門川ICあたりで乗り入れられれば良いと思うんだが。
733:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 22:49:42.15 3Fqn6JOd
途中停留所が増えたら廃止のピンチ
ソースは西鉄バス
734:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 23:15:27.07 X5ynsH4u
宮交の場合は、極端に乗客が少なすぎて廃止のピンチなわけだから
西鉄の状況はあてはまらないんじゃね。
今よりこまめに止まって攻めるべし。
一ヶ岡を攻めるべし！
運賃は安くしてね。
735:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 23:24:43.27 3Fqn6JOd
所要時間は短くしろ
運賃は安くしろ
無茶苦茶な要求すんなw
736:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 23:28:33.04 X5ynsH4u
所要時間は短くしろっていってないよ。
バスは鉄道に劣るぶん、別の形でメリット感を出した
ほうが良いといってるんですよ。
利用者にもっと選択幅を持たせるようにとね。
737:名74系統 名無し野車庫行
14/06/12 23:34:12.21 X5ynsH4u
岩切翁の名言にもあるように「心配するな工夫せよ。」ってあるじゃん。
738:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 11:53:33.93 GnHDQdzD
東九州自動車道を経由して宮崎、延岡の両市間を結ぶ高速バス「ひむか」の乗客数が、
４月の運行開始以降、１便平均２人程度と低迷していることが、１２日の県議会一般質問で明らかになった。
県総合政策部が答弁した。運行する宮崎交通とＪＲ九州バスは期間限定の割引運賃で路線をアピールする。
１日１６便（８往復）を共同運行し、ＪＲ宮崎、延岡の両駅間を最速１時間５１分で結ぶ。
宮崎交通によると、利用客は４月は９２０人、５月は１００７人。
１便平均２人程度にとどまり、採算ラインの１０人を大きく下回っている。
不振の要因について同社の担当者は「告知不足」と分析。
利用促進のため１６日から９月３０日まで、両駅間の通常大人片道１９００円など、
１０００円を超える運賃を、現金での乗車に限り一律１０００円に値引く「お試しキャンペーン」を実施し、
認知度向上を図る。
河野知事も報道陣の取材に、「利用が少ないのは残念。ＰＲに協力したい」と話した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
739:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 12:51:00.06 1NO2Kpul
所要時間が伸びるとはいえ日向icは停めるべきだとは思うけどなぁ。
あの構造なら路線バスをインターのバス停まで連れこむ事も出来るし、周辺も一応住宅街
740:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 14:08:11.59 ClATDrHB
まずは、宮交社員自ら足を運んで、利用客や延岡市民等に直接アンケートして
情報を得ないと。
自分は、元東京人なので、あっちの路線バス新設に関しての例を言うと、東急バスなんかは
直接社員が路線バス１台にアンケート調査員として２人ペアとなって乗り込んで各路線ごとに
調査実施していたもんな。しかもアンケート用紙も、記入ペンなどを使わなくていいように工夫されてたしな。
宮交は、ホームページで意見を書込るようにはなっているけど、実際社員がバスに
乗って、直接客から生の情報を取ってきたり、周辺の住民に聞き取り調査をしたり、歩いて沿線の雰囲気を感覚として
つかむことも重要な情報になると思うんだが。････日本一の利益を計上している東急バス
でさえ、宮交より、もっと地道な努力をしてるよ。
741:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 14:10:17.58 ClATDrHB
説教っぽくなって申し訳ない。
あくまでも他社の情報として受け止めてくれ。
742:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 14:18:29.29 ZrGSm92M
延岡市内のルートが悪すぎやしないか？
あれなら無理に延岡ICを使わなくていいだろ
あと日向ICに全部停めるべきだろ、県もパーク＆ライドを後押しさせるべし
743:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 17:55:55.91 ClATDrHB
日向ICにリンクさせるバス路線をもっと新設するとかして、乗り換えがスムーズになるように
したほうがいいね。
744:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 20:46:32.97 bZInwvBE
小倉～大分の路線も開設してはみたもののやっぱりダメだったからな
745:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 22:24:59.58 feWCjDnI
>>740
公営バスの長崎県営バスでさえ、新設の県内高速バスで運転士と別の係員が車内で
乗客にアンケート用紙配って回って、降りる時にでも運転士に渡してくれって言って回ってたぞ。
ちなみに、その路線は木目細かな修正を繰り返してドル箱路線に育った。
一日乗車券は使えない・・・というか一日乗車券そのものが存在しないにも関わらずだ。
あ、SUNQパスは使えます。
746:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 22:58:10.07 RUPcY4Uw
日豊線の高速化･宮崎空港線建設の経緯(ヘリ墜落･工事費負担・・・)を考えれば
延岡の大企業の社員がひむか号を利用するわけがないことぐらい分かりそうな
ものだろうと思うのだが・・・
747:名74系統 名無し野車庫行
14/06/13 23:02:02.38 lMSCiplW
ＪＲ九州便を宮交（貸切高速）に移管して、一日乗車券やバスカも使えるようにする。
宮交単独運行とすればいいだろう（貸切高速・延岡）
ところで、宮崎～都城間の高速バスは結構乗っているようだけど、
この違いは何だろう。
748:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 00:12:59.85 6JO0qvE6
空港アクセスじゃね？
749:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 00:26:27.37 PM6vn8Bn
都城の場合、南宮崎駅乗換えがよだきいからね。
750:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 03:15:52.16 +AK+TRZb
都城線は都城～空港と空港～宮崎駅の2つの路線を合わせたような性格だしな
それぞれで需要があるし。
ひむか号は途中のICバス停すらどこにあるのかわからないや。
乗ってほしいのならインフォメーションはちゃんと提供してくれなきゃ。
751:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 03:42:24.63 esGE6oR/
仮に日向ICに停まったとしても市街地のど真ん中にある日向市駅を差し置いて
街のはずれにある日向ICに鉄道よりも所要時間のかかるバスに乗りに行くような
人はいないと思う。ましてぷらっとバスが駅に行くのが便利なように市街地全体を
カバーしているだけに・・・
また、日向IC近くの住宅地にしても財光寺駅の方が便利で宮崎までの所要時間
(普通列車)もバスより若干短いし便数もはぼ毎時1本の割合である。
一ヶ岡団地にしても同様に近くにある旭ヶ丘駅が便利だったりする・・・
752:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 04:07:05.96 PM6vn8Bn
確かに現状では「ひむか」はそれをとっても厳しい状況だな。
だからといって、ここで何も次の手を打たなければ廃止決定だな。
まぁ、期間限定とはいえ、1000円運賃変更がどうでるかみものだな。
ちなみに隣県のいわさきは、同じ距離をＪＲより安い運賃設定で昔から徹底的に
継続しているのは賞賛に値するね。他のサービス面やおもしろいイベントなど
は、近年の宮交の方に軍配が上がるけどね。昔は、全ての面でいわさきの方が
上だったな。これからのひむかには期待したい。
753:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 09:44:18.48 USX59IHJ
ひむか号スーパー回数券14枚つづり10000円で
754:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 16:36:19.90 T5fQslkV
>>750
ひむか号のバス停の位置はJR九州バスのHPに書かれているが
どれも高速道路上は不便なところにあるな
URLﾘﾝｸ(www.jrkbus.co.jp)
755:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 18:04:53.18 USX59IHJ
>>754
それはバス会社が作るわけじゃないし
756:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 20:40:10.57 QR4qHXRj
新車庫移転で高速バスに変化はないんかな？
福岡線は朝の数便だけでも車庫・生目・大塚台の下あたりで
客扱いして拾っていければいいんでないかい？
757:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 21:19:07.76 stAYGEjm
>>752
でも100kmを超える路線で1000円とか、利益が出るのかね。
次の手を打つにもいろいろと厳しいような気がする。
ライバルのJRに出来ないことを出来なければ数年後に廃止だろうな。
758:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 21:35:31.28 a1uvIR59
乗り継ぎ路線を含めても同じ値段にするとか
JRがやってる◯◯→△△市内という感じに
759:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 22:04:11.50 6JO0qvE6
>>757
旭化成正門前まで直通
760:名74系統 名無し野車庫行
14/06/14 23:52:10.58 PM6vn8Bn
たとえば延岡方面へ向かう客へは、延岡グルメ券（例：直ちゃんチキン南蛮、辛麺桝元、
めひかりの天婦羅、鮎やな食事券など）宮崎方面へ向かう客へは、ショッピング券
（山形屋、橘百貨店商品券）などのおまけつき戦略はダメか？
761:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 00:03:22.06 x4RCRL7U
東九州道をさっさと4車線にして速度制限なくせば挽回できるよ
762:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 00:08:24.86 wyvscYx+
>>718-724
サンマリンライナーは7月1日から
当分の間運休と書いてあった。
みとシティライナーは平日の小型化
等でなんとか持ちこたえている感じ。
フェニックス号の攻勢は続いている模様。
>>744
東九州道が来年3月までには一部区間を
除き開通するので再設定される可能性が
非常に高い。小倉～宮崎も設定されると
思われます。
763:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 00:13:52.13 thKWO31d
宮崎～大分・別府、宮崎～大分・湯布院はどうだ？
764:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 00:28:17.32 L+9sN3JB
ミニスカのバスガイドを乗せればいい・・・
765:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 00:43:07.47 thKWO31d
nice！
766:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 11:07:46.96 NXYDdG0T
>>764-765
ただし50以上限定
767:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 20:56:05.05 MQv7TO/2
50kg以上のぽっちゃり？
768:名74系統 名無し野車庫行
14/06/15 23:56:19.72 thKWO31d
宮崎～延岡がダメなら宮崎～高千穂の新設はいいんじゃないか？
高千穂を訪れる県外旅行者（特に関東などの遠方）のブログを見ていると、
「高千穂って、熊本空港からの方が近いのね。」って、こっちに来て初めて知った
人たちが結構多く、苦労して宮崎空港から高千穂向かってるようだし、空港からの
直通便があれば、結構それなりの需要が見込めるんじゃね？
また、県の出先機関も西臼杵事務所など、高千穂町にあるし、金曜日の夕方や夜に
高千穂から宮崎市に向かう便や、月曜日早朝に宮崎市を出て高千穂に８：３０の
出勤に間に合う便なんかを作れば、単身赴任の職員も重宝して使うんじゃないか？
（ちなみに、長崎なんかは、そういった高速バス実施してるよね）
769:名74系統 名無し野車庫行
14/06/16 00:23:11.82 1WlBLWg1
大村や諫早から長崎に向かう高速バス（所要時間1時間未満、
毎日の通勤や通学にも便利）とは、距離や所要時間など条件が
違いすぎると思う。
高千穂に8:30に着くには宮崎を5時台に出ないといけないな・・。
770:名74系統 名無し野車庫行
14/06/16 00:26:54.82 /vZh+Gz1
そうか･････じゃぁ無理か･････
771:名74系統 名無し野車庫行
14/06/16 00:29:40.30 /vZh+Gz1
せめて朝６時台で行けるんなら、需要はあると思ったが。････
どうせ客は、バスに乗ったら寝てるんだろうし。････
772:名74系統 名無し野車庫行
14/06/16 00:31:18.27 /vZh+Gz1
それこそ、県職員にアンケートとってみる必要があるなぁ。
773:名74系統 名無し野車庫行
14/06/16 00:35:48.04 7zjxzHro
かつて熊本空港～高千穂間を約95分で結ぶシャトルバスが運行されていたけど
利用者が少なくて廃止になった・・・
所要時間が3時間程度かかる高千穂～宮崎空港間でそれ以上の利用者が見込めるとも
思えない。
774:名74系統 名無し野車庫行
14/06/17 11:18:08.22 tSNSQsk2
高千穂に空港を造れば万事解決
775:名74系統 名無し野車庫行
14/06/17 16:40:53.18 nipU/q/Z
>>774
建設費とか採算性を考えるとそれも厳しい。
本州からの観光客はレンタカーでも使ってもらうしかない。
776:名74系統 名無し野車庫行
14/06/17 18:09:21.13 9GO9pRSA
URLﾘﾝｸ(www.miyakoh.co.jp)
女性専用・・・
777:名74系統 名無し野車庫行
14/06/17 20:39:07.08 gNmWTNid
ひむか対策。まずは、空港や宮交シティ、駅などでチラシ配りやＰＲ活動をせねば。
778:名74系統 名無し野車庫行
14/06/17 20:46:11.63 lNZvwHVB
九州新幹線スレにいたPR厨かよw
779:名74系統 名無し野車庫行
14/06/18 11:50:09.15 lryhiKTF
ひむかはどうせ客いないんだから3列車入れて快適性をアピール
したほうがいいと思うの。にちりんの自由席はけっこう混んでるから
ゆったりしていきたい層はいると思うの。
780:名74系統 名無し野車庫行
14/06/18 17:44:53.89 OZWk82JU
Wi-Fi設置すればウリに出来るんだろうけどね
でも産交のみたいな使いにくいタイプだと意味ないけど
781:名74系統 名無し野車庫行
14/06/19 11:44:06.97 Y9pwdjpm
ひむかといえばJRの快速のイメージが強い。
782:名74系統 名無し野車庫行
14/06/20 01:02:56.73 ousS99UZ
宮崎-高千穂作ったら、宮交onlyで１日乗車券使えるようにしないとな！
783:名74系統 名無し野車庫行
14/06/20 13:36:22.80 Id085TzL
さすがに距離・所要時間を考えると1日乗車券使えたら赤字だろ。
784:名74系統 名無し野車庫行
14/06/21 04:31:06.98 PaXhqToF
今週から1000円ひむか･････効果はどうだった？ なにっ、まだ現れていない！？
785:名74系統 名無し野車庫行
14/06/21 17:47:16.85 PaXhqToF
こんな雨の日こそもっとバスを利用してもらいたいもんだね。
786:名74系統 名無し野車庫行
14/06/21 17:59:13.90 kIknlrWz
雨の日ほどバス停から目的地まで歩きたくないので車に乗る奴多そう。
787:名74系統 名無し野車庫行
14/06/22 14:35:31.69 syASW6ho
今日も雨か。････そんな時にはメランコリックブルーの宮崎交通に乗ろう！
788:名74系統 名無し野車庫行
14/06/23 01:38:21.92 G/EYF4u0
日向市駅は改築されてから、利用客が増えたらしいよ。
宮交も延岡営業所を延岡駅の改築に併せてスタイリッシュにしてくれぃ！
まぁ、言わなくても計画しているとは思うが････。
789:名74系統 名無し野車庫行
14/06/23 09:49:06.95 sfVrjYDN
駅舎と駅前広場の整備計画
URLﾘﾝｸ(www.city.nobeoka.miyazaki.jp)
バスセンターは線路側に若干移動するのかね。
その跡地は高速バス用のロータリーになるのか。
790:名74系統 名無し野車庫行
14/06/23 22:51:50.78 G/EYF4u0
これは、某ツアーバス会社のチケット販売所だけど、ここまでとは言わないが、
こんな感じでスタイリッシュな延岡営業所を作って、利用者をあっ！と言わせて
いただきたい。 外観や内装をおしゃれにするだけで絶対利用客増えると思う。
URLﾘﾝｸ(www.123bus.jp)
791:名74系統 名無し野車庫行
14/06/24 11:52:10.79 V2sRZLrP
おしゃれでなくてもいいよ。
別に。
そこにバスセンターがあるな、とわかるような感じであって、客も、運転士も使いやすいバスセンターであれば。
792:名74系統 名無し野車庫行
14/06/24 12:25:53.77 Z0hzaPUr
実用第一でいいよ。雨に打たれないように、あと座れるとこ多くしてほしいな
宮交シティみたい県外高速バスがまだ到着するのに閉館してトイレも使えない
みたいなことはやめてほしいね
793:名74系統 名無し野車庫行
14/06/24 21:27:44.72 j9VeGYlU
ツアーバスから始まったウィラーと比べられましても
794:名74系統 名無し野車庫行
14/06/24 23:48:44.22 +GUlNVEH
延岡駅が劇的におしゃれに変わるんだったら、宮交延岡営業所もおしゃれに変わるべきだと思うんだが。
やっぱ駅やバスターミナルってその街の玄関口になるわけで、初めて訪れる人
もそうだが、地元民の意識も明るく変わると思うけどなぁ。
実用性、機能性のUPはもちろんだが、ちょっぴり外観にも付加価値つけてほしいな。
795:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 00:23:05.19 GmDNMWUr
>>794
少しは地に足つけろよ。
馬鹿にもほどがある。
そんな余力がどこにある?
そもそもデザイン重視にすると、客も乗務員も使いづらいものになりがちだし。
そんなものは金の無駄。
796:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 00:47:21.13 Jp5JFuyB
やっぱ怒られたかぁ～
797:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 11:33:41.09 NVdiMMVi
西鉄の甘木バスセンターみたいな機能重視な建物が理想。余計なモノが一切ない。
798:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 13:12:39.65 vD0PZUPX
>>797
機能重視でもないし、必要なものもない
799:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 21:24:05.65 Jp5JFuyB
県内の路線バスの７割は赤字らしいが、では黒字路線ってどこだろう？
800:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 22:42:25.84 inN8Qzh0
>>797
いやいや、せめてJR九州バス福丸みたいに汁
801:名74系統 名無し野車庫行
14/06/25 23:38:55.65 XcDVamP5
>>728
新たにできる記念病院発の7番線も、実質は送り込みを兼ねてだろうか。
しかし逆の記念病院行きがないのは不思議。
>>799
国の補助金を受けるため、毎年度初めに県が公表して意見募集される「生活交通ネットワーク計画」で
補助対象となる幹線バス系統の利用状況がわかるが、郊外線はほとんど赤字。
ということは、黒字路線の多くは市内線ということになる。
802:名74系統 名無し野車庫行
14/06/26 11:09:16.02 shCJ94TN
検索してみたら・・・
URLﾘﾝｸ(www.pref.miyazaki.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.miyazaki.lg.jp)
代替交通機関(鉄道)がある路線までも多額の補助金で赤字を
補填してまでバスを運行する必要があるのかは疑問。
803:名74系統 名無し野車庫行
14/06/26 12:07:36.12 AjLxfIi9
>>802
鉄道が平行しているようで地形や道路の関係で実は平行してないとか、駅間が長すぎるとかそういうことでバスの必要性が残ったり。
日豊線って割と主要な集落と乖離しているパターンがあるだけに。
804:名74系統 名無し野車庫行
14/06/26 22:30:58.44 CGDQTpcQ
秋刀魚臨引退の影で7月1日からハッコーが宮崎空港～延岡線を運行する件。
805:名74系統 名無し野車庫行
14/06/26 23:10:54.87 iGCFxMcs
マジかよw
806:名74系統 名無し野車庫行
14/06/26 23:27:59.95 CGDQTpcQ
>>805
片道1300円往復2000円。1日2往復詳細はハッコーライナーホームページを
807:名74系統 名無し野車庫行
14/06/26 23:31:50.33 ZBokAmO7
これか。
URLﾘﾝｸ(www.h-liner.jp)
片道1300円で1時間40分。
門川本町や日向市駅前に停まる上に、ひむか号より早い。
どういうルートなんだろう？
延岡～日向はR10で、日向IC～西都ICは高速、空港までは一ッ葉有料経由？
808:名74系統 名無し野車庫行
14/06/27 00:45:14.62 MW8oK1Kg
延岡～日向間の道中、徹底的に乗客を取り込む作戦だな。･･･
809:名74系統 名無し野車庫行
14/06/27 00:51:47.65 YwW3uCMs
空港特化型で始発便客と最終便客狙いか。朝はいいいけど夜の便はどうかな。
>>807
清武JCT経由でしょ
810:名74系統 名無し野車庫行
14/06/27 01:27:42.47 iVH+HpHn
ひむか号の欠点だけは抑えて参入する感じだな。
811:名74系統 名無し野車庫行
14/06/27 09:45:22.87 OuS5Xn4k
すーぱーばんぺいゆのように上手くいくかな？
車両はエアロバスみたいだけど大きすぎるな。
812:名74系統 名無し野車庫行
14/06/27 23:44:17.72 MW8oK1Kg
そろそろ２週間近くになる1000円ひむか･････効果はどうだった？ なにっ、まだ現れていない！？
813:名74系統 名無し野車庫行
14/06/28 01:59:03.59 +pBHJN9K
ベンベルグや県病院まで下るんだったら、南延岡（南営業所前）に行って
そのまま延岡南ICから高速に乗った方がいいような…
814:名74系統 名無し野車庫行
14/06/28 13:15:07.39 F/V1zHPA
>>802
まさにこういうことを目的にした補助。地域公共交通確保維持改善事業といって、創設されて間もない。
一言で言うと、色んな意味での交通弱者を救うための補助といった感じ。
つまり、バス路線の維持以外にも駅などのバリアフリー化とかも対象。
事業者や関係自治体で協議会を設置し計画を作成、公表して意見を募るのが義務なので、
補助対象となる赤字路線の利用状況を誰でも知ることができるようになった。
バス路線の補助の場合、負担は国と協議会で半分ずつ。
815:名74系統 名無し野車庫行
14/06/28 13:18:33.23 F/V1zHPA
レスアンカーは>>802じゃなくて>>803ね
816:名74系統 名無し野車庫行
14/06/28 23:48:07.28 sT2mSiZD
･････それでバス停はどういうデザインになるんだぃ？
817:名74系統 名無し野車庫行
14/07/01 13:13:05.38 zY8xdWhW
今度金曜日に宮崎に行くのですがバスは時刻表からどのくらいの誤差を見積もればいいですか？
一般路線から高速バスに乗り継ぎをしようと思っているので教えてください。
818:名74系統 名無し野車庫行
14/07/01 21:04:27.57 6LoBRtuS
定刻には停留所へ行く
多少待ってもｹﾝﾁｬﾅﾖ
819:名74系統 名無し野車庫行
14/07/03 21:40:56.67 eAbd+v7c
サンマリンライナー17日から運行再開
820:名74系統 名無し野車庫行
14/07/03 21:45:20.43 eAbd+v7c
博多泊まりが無くなって、完全に宮崎人向けのダイヤになるんだな。
821:名74系統 名無し野車庫行
14/07/05 17:29:09.04 f6+zR5PF
そろそろ３週間近くになる1000円ひむか･････効果はどうだ？ なにっ、ちょっとはあったみたいだとぉ！？
822:名74系統 名無し野車庫行
14/07/05 19:32:50.23 NExbRhBC
そんなことより動物園営業所いよいよ始動ですよ
日中の往来しかなかった地域に通勤需要が産まれれば宮交としては万歳やな
823:名74系統 名無し野車庫行
14/07/05 21:03:12.25 f6+zR5PF
おおぉっ！ついに動物園営業所ができたのかぁ！
824:名74系統 名無し野車庫行
14/07/06 06:11:15.39 wXzfmYJT
今日は暇だし、それじゃぁ、おいらも宮交バス乗りに行くべってか！
825:名74系統 名無し野車庫行
14/07/12 02:12:55.53 Lt9uIODJ
そろそろ１ヶ月近くになる1000円ひむか･････徐々にお客さん増えてるような････
826:名74系統 名無し野車庫行
14/07/19 11:41:51.03 jpeQ17kE
フェニックス号は続行便が出ていて絶好調。ただ明らかに往復実車になるにも関わらず片道回送は余りにも勿体無い。
827:名74系統 名無し野車庫行
14/07/19 21:55:20.28 tQD0xyOI
復路も客扱いするとｳﾃｼの拘束(休憩)時間が長くなって人件費が無駄なんやろ
828:名74系統 名無し野車庫行
14/07/19 23:41:28.03 /CtgNLig
福岡からの片道回送のときも「すみません回送中です」の表示にして戻ってくれないかなぁ。
かなりＰＲになると思うんだけどな。
829:名74系統 名無し野車庫行
14/07/20 01:50:42.47 iosejwZl
>>828
何のPR?
PRって意味わかってる?
830:名74系統 名無し野車庫行
14/07/21 11:55:13.62 edVh0dRW
続行はほとんど貸切なのにな