09/07/20 13:12:47
トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
トヨタグループ／サプライヤー [PDF]
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
828:匿名希望さん
09/07/20 16:52:27
827のようなコピペを
車雑誌総合スレでも観たが
何らかの効果を期待しているの
829:匿名希望さん
09/07/20 17:18:46
自動車評論家の｢德大寺有恒」に言わせると、ＵＳＡフォードとﾄﾖﾀは似ているらしい。
創業者一族が健在という点で（新潮社ENGINE 2009．3，130頁、自動車ヒョウンカ・K澤M宏との対談記事）
↑
この程度の記事なら、ＢＣ＋誌で掲載可能だろう？
830:匿名希望さん
09/07/20 17:34:32
光文社の縁故管理職や体育会系管理職の受け皿にしてほしい。
上記の馬鹿たちが居座り続けるものだから倒産寸前です。
この人たちを引き取ってください！
831:匿名希望さん
09/07/20 20:11:07
そういう事で、現況を打開できるとは思えないけれどな。音羽グループ再編という話ならばね。
832:匿名希望さん
09/07/22 12:18:46
ｽﾚﾘﾝｸ(soc板)l50
833:匿名希望さん
09/07/22 13:04:54
伊東勤前西武監督 来季阪神入閣か
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
834:匿名希望さん
09/07/22 16:42:22
康雄ちゃん毎日お風呂入ってる？臭いよ
835:匿名希望さん
09/07/22 22:07:04
この時季だと一日、2～3回は自宅でシャワー浴びるんだが
長湯はムリ。のぼせてしまう。これも循環器系が弱いからか？
836:匿名希望さん
09/07/22 23:42:47
虚弱体質かよ
837:匿名希望さん
09/07/22 23:57:56
【社会】 日本の携帯電話は、なぜ世界に通用しなかったのか…ガラパゴス症候群をニューヨーク・タイムズが報じる★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
838:匿名希望さん
09/07/23 00:50:24
日本の軽自動車もガラパゴス症候群
839:匿名希望さん
09/07/23 07:33:30
そうは言うけどベストカーでは
盛んに大發工業の車種を持ち上げているような
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
ｽﾚﾘﾝｸ(sfe板)
↑
こんなメーカーに太鼓もちするのがベストカーなのですか よく分かります
840:匿名希望さん
09/07/24 00:39:20
そうは言うけど
広告屋から相手にされている車雑誌は
ベストカーだけ
残りは実売部数なんか怖くて口に出せない状況
841:匿名希望さん
09/07/24 04:55:31
>>840
しかし大發工業って軽カーがメインじゃないですか？
ベストカーでは新車関連情報記事で紹介される程度ですので
そういえばコペンの扱いは別だったような
なんでもコペン登録車バージョンを盛んに推していたような
ストーリアやブーンのX4の方が車ファン向けと思うのですが
842:匿名希望さん
09/07/24 05:00:05
伊東勤氏「阪神入閣売り込み」を完全否定
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
843:匿名希望さん
09/07/24 12:56:00
トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
トヨタグループ／サプライヤー [PDF]
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
844:匿名希望さん
09/07/24 13:11:47
そうは言うけど
ひき逃げ死亡事故をおこした奴を編集に雇った車雑誌は
ベストカーだけ
他の車雑誌はひき逃げ犯なんて100%雇わない
845:匿名希望さん
09/07/24 17:24:55
その件については当時の㈱三推社の代表者および100％親会社の講談社の方針なので
然るべき立場に在る方が決定されること。
それに従えないのであれば辞職願いをカツマタ宛に提出したら？
846:匿名希望さん
09/07/24 22:22:28
それにしてもブン屋Wだけ叩かれるのは異常だよな
カツマタには何も言えない状況だろうけど
847:匿名希望さん
09/07/24 22:26:04
そうは言うけど
ここの雑誌も税金を過少申告してばれた編集長が居座っている
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
848:匿名希望さん
09/07/25 00:23:21
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
849:匿名希望さん
09/07/25 05:55:38
>>847
確かベストカーとは取り引きがあるはず
850:匿名希望さん
09/07/25 08:58:13
とっくに切られているよｗ
851:匿名希望さん
09/07/25 10:01:44
ところでカツマタって普段どんな人なの
852:匿名希望さん
09/07/25 19:21:33
>>462
どういう意味だ
853:匿名希望さん
09/07/25 23:04:22
26日号どうだった？
854:匿名希望さん
09/07/26 13:53:46
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855:匿名希望さん
09/07/26 17:17:44
>>853
黄金期の東スポから日刊ヒュンダイ化がさらに進んでいる。
真面目に政治経済記事を増やしているようだが、これが全く知識や勉強不足、
いい加減、妄想内容でげんなりする。なんでこなんなに民主マンセーなんだろ。
中国市場はすごいか？読者のカーマニアはバカじゃないぜぞ。内容がお粗末なのは一発で分かるぞ。
どうせなら、後半のおバカ企画を前にもってこいよ。
856:匿名希望さん
09/07/26 19:57:11
一読者から擁護の一言。
CARトップよりベストカーのほうがずっと面白いよ。
カードラなんて立ち読みもしないもん。
857:匿名希望さん
09/07/26 20:16:31
車雑誌は
結局
ベストカーしか残らないだろ
858:匿名希望さん
09/07/26 20:58:47
ベストカー
CARトップ
ホリデーオートまでだな。
859:匿名希望さん
09/07/26 23:12:23
【CG】 カーグラフィック 第11版 【NAVI】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
860:匿名希望さん
09/07/27 21:43:52
スクープ盛りだくさんだった
861:匿名希望さん
09/07/27 22:08:28
うわ、工作員がいっぱいｗ
そんなに売り上げが落ちてるのか？
862:匿名希望さん
09/07/28 01:02:36
ETC車載器プレゼントの当選発表HPで
やるって言っといてまったくないんだけど・・・
まさか架空懸賞・・？
863:匿名希望さん
09/07/28 23:10:28
>>847
864:匿名希望さん
09/07/29 11:09:20
竜巻で吹き飛ばされる軽ってどうよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
865:匿名希望さん
09/07/29 20:55:35
>>864
おーけー
866:匿名希望さん
09/07/29 21:25:37
【自動車】フル充電に14時間 電気自動車普及への険しい道のり (J-CASTニュース)［09/07/27］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
867:匿名希望さん
09/07/30 01:35:38
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)l50
868:匿名希望さん
09/07/30 05:07:58
クルマ雑誌は
ベストカーしか生き残れないでしょ。
869:匿名希望さん
09/07/30 10:10:26
つうか、ここ講談社のエンターテインメント系の雑誌をつくるんでしょ？
事実上講談社の一部になるわけだから、当然車雑誌なんて廃刊ではないの？
870:匿名希望さん
09/07/30 23:14:32
経済とか技術の話は固めの雑誌でやればすむ、というかそっちのほうが深い。
新車インプレとかはもう需要ないでしょ。やっても一般誌でタイアップとか。
871:匿名希望さん
09/07/30 23:17:54
車雑誌なんかやっている椰子は馬鹿ばっかなんだからさｗ
車以外の話題なんかやっても
読むに堪えない低レベル
872:匿名希望さん
09/08/01 00:51:36
吉田由美のすべて その3
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
873:匿名希望さん
09/08/01 17:09:59
>>871
この自動車界の一大転換期に、
世間になんら注目されずに衰退する一方の自動車専門誌ってww
874:匿名希望さん
09/08/01 21:19:21
馬鹿の溜まり場ww
875:匿名希望さん
09/08/01 22:31:52
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/07/26(日) 14:35:01 ID:T69FXNJh0
今月号、やっぱしなんちゃって政治と経済記事かいてるよ。
もうやめろよ。穴だらけで行き当たりばったりの民主政策、
バカ見たいに賛美してる。だいたいやるかどうかもわからないのに。
インチキ政治評論家の水島に書かせるなよ。
何がドライバーに優しい政治だよ。
高速無料化と暫定税率廃止の代わりに自動車税５万アップとか
一切触れてないよ。年間５万円もペイできるほど高速使うのかよ。
876:匿名希望さん
09/08/03 00:15:36
馬鹿の溜まり場ww
877:匿名希望さん
09/08/03 22:07:33
スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
878:匿名希望さん
09/08/03 22:25:10
馬鹿の溜まり場ww
879:匿名希望さん
09/08/04 10:46:12
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
880:匿名希望さん
09/08/05 23:45:37
馬鹿の溜まり場ww
881:匿名希望さん
09/08/06 00:12:16
広告屋から相手にされている車雑誌は
ベストカーだけ
残りは実売部数なんか怖くて口に出せない状況
882:匿名希望さん
09/08/06 02:48:15
いつの間にか「講談社ビーシー」に社名が変わっていたなぁｗｗｗｗｗ
883:匿名希望さん
09/08/06 12:57:31
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884:匿名希望さん
09/08/09 23:01:26
光文社に講談社から野間ジュニアが来るらしい
885:匿名希望さん
09/08/10 20:46:59
馬鹿の溜まり場ｗｗ
886:匿名希望さん
09/08/11 22:56:34
>>881
ベストカーも赤字なんだろ？
887:匿名希望さん
09/08/12 13:57:29
為四郎ねえ・・・
よくこんな企画にゴーサイン出したなあ
カツマタの好きな大昔企画ではあるけど
888:匿名希望さん
09/08/12 21:43:57
はっはっは
889:匿名希望さん
09/08/13 21:14:08
やっぱおもろい
890:匿名希望さん
09/08/13 23:38:14
9勝1敗でプリウス圧勝!! 雑誌が下したトヨタVSホンダ
自動車メーカーと専門誌の密月関係
まず、クルマ雑誌が新車情報を掲載する際、自動車メーカーが行う試乗会に参加する必要がある。
そこで車体のデータや乗り心地などの情報、クルマの写真を手に入れなければ、記事を作成できないからだ。
新車スクープや辛口批評「ざ・総括。」で知られるタブーなき自動車雑誌「ニューモデル マガジンX」（三栄書房）編集長の神領貢氏は、
このことが雑誌やフリーの自動車評論家たちを縛る「鎖」になると語る。
「例えば新車の試乗会を行うとして、用意できる車の数に制限もあるし、人員の問題もあるため、すべての自動車雑誌の編集者や
評論家が呼ばれるわけではありません。当然、メーカー側にとって必要と判断された関係者に声がかかる。
ですが、新車に試乗して納得のいかないデキだったとしても、悪くは書けませんよ。
少しでもメーカーにとって不利なことを書くと、次から呼ばれなくなったり、ほかの企画でも車を借りられなくなりますから」
これらのシステムについては、メーカーの媒体認識によるところが大きい。
「メーカーは、おそらくは認めないでしょうが、市販されている自動車雑誌を、商業誌ではなく、自社や業界の『宣伝媒体』のひとつだと
思っているはず。
だからなのか、メーカーがクルマ雑誌に支払っている広告費も、ほかのジャンルの雑誌と比較すれば安い（苦笑）。
ただ、業界を活性化させるために専門誌への宣伝は必要なので、クルマ雑誌の部数が減少しても広告を入れないということは
ありませんが」（同）
つまるところ、メーカー側と媒体には「持ちつ持たれつの関係」が出来上がっているということであるが、試乗会にしろ、広告にしろ、
昔から続いてきた体質がその関係を構築して、定着させてしまったのだ。
（さらに詳しい比較検証は「サイゾー」8月号にて／取材・文＝百園雷太）
日刊サイゾー
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
891:匿名希望さん
09/08/14 00:23:17
マガジンXの神領は、
自己保身のために情報提供者をマジに売ろうとしたことがあるから、
タレ込もうという椰子は気をつけろ。
892:匿名希望さん
09/08/14 22:14:03
>>890
＞「メーカーは、おそらくは認めないでしょうが、市販されている自動車雑誌を、商業誌ではなく、自社や業界の『宣伝媒体』のひとつだと
＞思っているはず。
＞だからなのか、メーカーがクルマ雑誌に支払っている広告費も、ほかのジャンルの雑誌と比較すれば安い（苦笑）。
＞ただ、業界を活性化させるために専門誌への宣伝は必要なので、クルマ雑誌の部数が減少しても広告を入れないということは
＞ありませんが」（同）
なんか言ってることが支離滅裂だな。
893:匿名希望さん
09/08/14 22:25:14
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
「支離滅裂」+「データの無断引用」
894:匿名希望さん
09/08/15 22:45:01
今週のアポ無しの朝鮮語起源の話はいくら何でもひどすぎないか？
いくら、語源には諸説ありますと注意書きしても、あんな与太話を堂々と載せるなんて。
895:匿名希望さん
09/08/16 13:21:44
（＾o＾）
.. （＾o＾）（＾o＾）
. ｺﾞﾘｬｰ ﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ 三菱ﾏﾝｾｰﾖ
（＾o＾）（＾o＾）
（＾o＾）/ ｺﾞﾘｬｰ
ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ （＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ （＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ （＾o＾）/（＾o＾）/
896:匿名希望さん
09/08/16 15:09:25
>>894
いつのもことに目くじらたてんなよ。
897:匿名希望さん
09/08/16 22:20:15
毎度の編集長命令って書いてある
898:匿名希望さん
09/08/18 23:08:45
.
899:匿名希望さん
09/08/19 23:00:32
ベストカーモバイル
900:匿名希望さん
09/08/20 00:35:02
900
901:匿名希望さん
09/08/21 22:17:04
集英社が東京国税局の税務調査を受け、
０８年５月期までの５年間に約５億円の所得隠しを指摘されていたことが分かった。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
902:匿名希望さん
09/08/22 00:51:38
光文社が月刊PR誌「本が好き！」を12月発売号をもって休刊することが21日、分かった。
同社は「出版不況」が理由だとしている。
同誌は2006年創刊。主に書店などで配布しているが、年間1000円での定期購読者もいる。
楊逸さんや誉田哲也さんの連載小説、エッセーなどが掲載され、部数は2万3000部。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
903:匿名希望さん
09/08/22 01:31:58
ここって、まだひき逃げ・痴漢編集者雇ってるの？
904:匿名希望さん
09/08/22 18:47:49
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社
（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)
* 日野自動車株式会社
（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。
905:匿名希望さん
09/08/23 17:40:42
,
906:匿名希望さん
09/08/24 22:07:46
>>890
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)l50
907:匿名希望さん
09/08/25 10:24:58
マスコミ界のタブー
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
マスコミは集団ストーカーをやっている。 その8
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
メディアが隠す世界のタブー14
ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)
908:匿名希望さん
09/08/26 12:07:29
トヨタ：高岡工場の第２ラインを10年春から一時休止 ブルームバーグ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
トヨタは子会社のダイハツ工業などを含むグループで国内外に年間約1000万台の生産能力を持つ。
しかし世界的な自動車需要の減少で、09年の生産計画はグループで前年比28％減の668万台と、生産能力を大幅に下回る水準。
このため余剰能力への対応が課題になっている。
909:匿名希望さん
09/08/30 23:59:18
民主圧倒的勝利オメ
平沢センセイも当選オメ
910:匿名希望さん
09/08/31 02:58:52
自工歴史的大敗
911:匿名希望さん
09/08/31 23:31:34
＿
/;;;◇
. /;;/ﾊヽヽ
/;;ﾉ´・ω・)ゞ 「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
/////ｙミミ
し─Ｊ
912:匿名希望さん
09/09/05 21:35:31
Zoom Zoom Zoom
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Zoom Zoom Zoom Remix
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
913:匿名希望さん
09/09/09 01:01:48
【教育か】大学教員専用スレ【研究か】17限
ｽﾚﾘﾝｸ(edu板)
914:匿名希望さん
09/09/09 23:55:47
ほしゅ
915:匿名希望さん
09/09/11 17:01:29
カツマタが
なにか たくらんで
いる ようだ
916:匿名希望さん
09/09/13 21:43:27
２ちゃんねるの掲示板にきわめて不適切な書き込みをし、
こちらの皆さまに不快な思いをさせ、ご迷惑をおかけしたことをおわびします。
917:匿名希望さん
09/09/17 22:31:24
一宮市浅野下切２３ ホモ康雄
918:匿名希望さん
09/09/17 23:52:51
ここの住人の皆様へ何卒お許しください。
このとおりです。<(_ _)>
>>917を完全否定します。男色などではありません。
919:匿名希望さん
09/09/23 20:56:50
.
920:匿名希望さん
09/09/29 01:41:43
【ＴＭＣ】トヨタ自動車株式会社【自工】
ｽﾚﾘﾝｸ(company板:193-194番)
921:匿名希望さん
09/10/04 19:03:48
リーマンショック以前→ベストカーはコンビニに並ぶと２、３日で売り切れていた
リーマンショック以後→どこのコンビニでも次の発売日まで数冊余っている。
北海道某市での定点観測だが、どこも似たようなものかな。
922:匿名希望さん
09/10/07 23:44:12
ブログもベストカーが一番おもしろい
923:匿名希望さん
09/10/10 21:42:43
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/10/09(金) 11:45:05 ID:3UQ3+BTk0
MAG-Xの業界経済誌が発行されるみたいだけど、どうなるんだろうね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/10/09(金) 12:06:08 ID:lalYpc8v0
Mag-Xブログの延長みたいなデムパだけはかんべんなｗ
924:匿名希望さん
09/10/13 23:59:21
【自動車】日産、軽自動車の販売縮小へ 世界戦略車へ転換
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
925:匿名希望さん
09/10/17 13:57:52
モーターショーも終わったな
926:匿名希望さん
09/10/17 21:13:24
ブログとかでも
勝手によその記事を引用してる所あるよな
車雑誌やっている会社ってホント常識ないよ
927:匿名希望さん
09/10/17 21:26:42
新聞社のほうが酷いぞ
928:匿名希望さん
09/10/18 19:42:55
広告屋から相手にされている車雑誌は
ベストカーだけ
残りは実売部数なんか怖くて口に出せない状況
929:匿名希望さん
09/10/18 20:28:35
配本だけでベストカーもやばいと思うな、実売は。
930:匿名希望さん
09/10/19 00:36:21
>>921
こちら東京。残り云々以前にもはや置いてない店も珍しくないですよ。
931:匿名希望さん
09/10/19 22:43:49
中日優勝
932:匿名希望さん
09/10/20 21:28:24
来年はタイガースの日本一
933:匿名希望さん
09/10/21 21:35:04
山形浩生が、
集英社他の書籍をPDF化して無断公開
URLﾘﾝｸ(cruel.org)
934:匿名希望さん
09/10/22 01:22:37
>>918
消えろ、ホモニート
935:匿名希望さん
09/10/24 21:45:54
カーオブザイヤーを批判しているように見せかけて
裏でこっそりと
おこぼれもらってた輩とかなｗ
936:匿名希望さん
09/10/26 14:55:41
ついに休刊ですね。もっと早くやめときゃよかったのに。
937:匿名希望さん
09/10/27 23:04:34
別の自動車雑誌の話でしょ
938:匿名希望さん
09/10/28 03:29:09
同名の自動車雑誌があるとは知らなかった。
URLﾘﾝｸ(www.bookliner.co.jp)
にあるね。
07887
fenek(フェネック) 講談社 アウトドア･釣り 休刊につき取扱い中止
(11/10売_12月号限り休刊)
939:匿名希望さん
09/10/28 20:15:03
中綴じだとホリデが結構読ませるんだが、コンビニで売ってないｗ
書店でＭＭも配本少ないし、大丈夫なのか？新橋ｗ
940:匿名希望さん
09/10/28 21:35:06
大丈夫なのかって何をいまさらwww
941:匿名希望さん
09/10/29 21:10:44
合掌
942:匿名希望さん
09/11/03 22:40:35
l
943:匿名希望さん
09/11/05 21:16:28
FENEK休刊ってことは・・・
ヤツがベストカーに戻ってくるのか？
944:匿名希望さん
09/11/06 22:07:19
2009年11月05日 JR7社「高速道路無料化反対」の自己チュー
>リニア新幹線を自前で作れるなら、いまの料金を下げるべきだし、
JR西日本のように人を殺しても反省の色がない兄弟もいる。
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
雑誌の公式ブログで、こんなこと書いて許されるのか？
945:匿名希望さん
09/11/07 10:57:02
>>943
フェネックに飛ばされたわけだし、戻ることはないだろう？
新雑誌が創刊されないなら、ヤツだけでなくフェネック編集部ごと解雇だろうな。
講談社赤字、光文社赤字、日刊現代赤字で音羽グループが全滅する一歩手前だし。
946:匿名希望さん
09/11/07 22:12:43
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
スクープが入ってきた。日本を代表する超大手出版社Xが経営危機に陥（おちい）っており、
このまま経営が改善されずに進むと数年のうちに倒産する可能性があるという。
947:匿名希望さん
09/11/08 01:20:24
↑またかいw
948:匿名希望さん
09/11/08 18:47:59
徳さんより先に逝っちまうのか？
949:匿名希望さん
09/11/09 09:05:18
>>945
普通に出版社なら次から次に編集したい奴がごろごろいる業界なんだけどなあｗ
さっさと首にして、もっと若くて有能な新卒でも取ればいいのに。
首にできない理由でもあるのかねえ？
950:匿名希望さん
09/11/09 16:24:12
317 ：匿名希望さん：2009/11/09(月) 16:15:13
また講談社が裁判で負けたｗ
何回ガセ載せて訴えられて裁判で負けたら気がすむんだよ、この汚物出版社はｗ
【大相撲】週刊現代「八百長」報道、相撲協会側が勝訴［09/11/09］
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
951:匿名希望さん
09/11/10 16:41:39
FENEK最終号をチョイ見。
なんだよ、休刊じゃないじゃん。
でも季刊で情報誌を出す意味ってあるのかね？
952:匿名希望さん
09/11/12 23:14:08
ベストカーがどんどんつまらなくなってるのに台湾に進出とかなめてんの？ｗ
953:匿名希望さん
09/11/13 07:34:14
急に休刊にすると、いろいろあるんだろう？
連載が終わるまでやるって感じだね。本当に急遽決まって
即廃刊にできなかったんだろう？
季刊なら編集部の人間も減らすんだろうな。
最終的に編集長だけになったら廃刊。そのあと光文社からいらない
人材が続々投入。徐々にビーシーの人間はいなくなるｗｗｗ
954:匿名希望さん
09/11/13 21:02:35
編集と併せてライターもリストラして欲しい…
955:匿名希望さん
09/11/13 22:45:14
飯島愛を恐喝していたとされる暴露本を書いた倉地明美(現、徳知さちか)
と彼氏のあきらだが
三郷の狂犬が必死に奴らをフォローしていて笑った。
何か弱みでも握られているんじゃないか？
三郷の狂犬ブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
956:匿名希望さん
09/11/14 12:40:08
age
957:匿名希望さん
09/11/15 08:57:38
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
958:匿名希望さん
09/11/15 18:47:03
あげ
959:匿名希望さん
09/11/17 01:20:11
所詮、編プロｗ