09/06/08 14:43:44
>>462
>残念だな、夫馬ｗｗｗ お前ももうすぐ生きがいがなくなるな。
どういう意味なんだ?
476:匿名希望さん
09/06/08 18:44:54
「月刊ベストパカ」だけは勘弁してください
477:匿名希望さん
09/06/09 11:57:56
三菱自動車水島製作所社員2人、バイト先で金を盗み「強盗あった」とうその通報 逮捕
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
478:匿名希望さん
09/06/09 21:15:52
ベストバイクの復刊希望
479:匿名希望さん
09/06/09 22:59:10
なに夢みたいなこと言ってんのさ
480:匿名希望さん
09/06/10 10:43:26
>>472
親方の糞電波を公然に晒すのも一興だが週刊紙はカーナベで充分だわ
481:匿名希望さん
09/06/10 12:56:28
トヨタグループ（連結子会社数５８１、持分法適用会社数５１、２００５年４月現在）
トヨタグループ
自動車会社 トヨタ自動車
自動車連結子会社 日野自動車、ダイハツ工業
国内製造連結子会社 トヨタ自動車九州、トヨタ自動車北海道、トヨタ車体、関東自動車工業、豊田紡織、アラコ
国内製造持分法適用会社 豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、アイシン精機、デンソー、豊田合成、アイシン・エィ・ダブリュ
国内販売店 東京トヨタ自動車、東京トヨペット、大阪トヨペット、トヨタ東京カローラ、東京日野自動車、兵庫ダイハツ販売
金融会社 トヨタファイナンス、トヨタモータークレジット
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(khoohsan.sub.jp)
482:匿名希望さん
09/06/10 15:08:11
講談社の完全な流刑地化、まだ？
将来的には旧三推社の人間はほとんど解雇なんだろうが、
いつから新体制になるの？
483:匿名希望さん
09/06/10 22:44:20
ベストカーってやっぱ廃刊になるの？
まあイラナイ雑誌の最たるものだしねー
484:匿名希望さん
09/06/10 23:09:10
その前に逝くクルマ雑誌があんだろ
485:匿名希望さん
09/06/10 23:41:52
>>484
あまり関係ないよ。講談社が他の系統の方が儲かると判断すれば廃刊だしね。
ベストバイクだって早かったろ？
もともと講談社の流刑地なんだし、その役割をする方が優先されるってこと。
486:匿名希望さん
09/06/11 06:44:47
>>463
>講談社のエンタテインメント系雑誌
もしかして日経エンタテインメント!のような情報誌に成ろうとしている?!
487:匿名希望さん
09/06/11 10:39:41
スズキ、露工場の建設延期 経済危機で需要急減
インタファクス通信は１０日、スズキの現地法人幹部の話として、同社がロシアでの自動車工場建設計画の延期を決めたと伝えた。
経済危機によるロシアでの自動車需要の急減などが理由という。延期の期間などは不明。
スズキは２００７年、伊藤忠商事と共同出資でロシア第２の都市サンクトペテルブルク郊外に工場を建設すると表明。
小型四輪駆動車「グランド・ビターラ」と小型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＳＸ４」を生産する予定だった。
MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
488:匿名希望さん
09/06/11 17:05:20
当分は社長以下現体制ってことは近々そうじゃなくなるってことだね。
勝股は定年退職できるけど、他の奴らはどうなるんだろ？
やっぱ全員解雇かな？
489:匿名希望さん
09/06/11 19:42:50
>>488
その場合でも
宇井編集局次長はJMS特別会員として認知されているし、
イイボシ編集長代理とイチハラ担当部長の場合はベストカー姉妹誌で編集人の経験があるけど
副編二名は如何だろう?
年齢的にも他誌に移籍するより独立して、フリーの自動車ライターに転身しているはず。
いずれにしても、貯蓄とかあるだろうから･･･心配はないんじゃね?
490:匿名希望さん
09/06/11 19:47:12
大きなお世話だよ、基地外夫馬
491:匿名希望さん
09/06/11 20:02:20
一応、心配はしている積もりなんだけどね。
ただ自動車ヒョウンカ･Ｋ澤Ｍ宏という先例もあるので
㈱三推社出身というのは強みと捉えるのが一般的じゃね?
492:匿名希望さん
09/06/11 20:14:03
今週号読んだらBCですら世襲が多いんだね。
まぁ、出版社は普通だけどなｗ
493:匿名希望さん
09/06/11 20:22:18
無職童貞が他人様の会社の動向にあれこれ口を出すとは笑止千万
494:匿名希望さん
09/06/11 20:27:32
いちおう元・読者なので、言うべきことは言わせていただくよ
495:匿名希望さん
09/06/11 21:11:07
えーーー
買うのやめちゃったのかよ夫馬ｗ
496:匿名希望さん
09/06/12 15:06:02
576 ：夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/08/20(日) 20:17:29
僭越ながら…ＮＡＶＩ誌は26日発売でありますが、やはり発売日がカブる他誌（僕の好きなベストカー誌だけは別ですよ）とか少なくないですので…ウザくないですか？
497:匿名希望さん
09/06/12 17:01:39
>>496
2006/08/20(日) 20:17:29
↑
この時点では
ベストカーをヨイショしていたんだけどな
498:匿名希望さん
09/06/12 21:14:04
当時も色々言われてはいたけれど最初は基地害とまで言われてなかったな
499:匿名希望さん
09/06/12 21:55:09
500
500:匿名希望さん
09/06/12 23:03:59
500
501:匿名希望さん
09/06/13 08:42:30
そもそもBCの先行きについて話題が出たのは
０７年ごろの?車板のベストカースレ内の書き込みだったはず。
確か講談社の名前も出ていたので具体的な内容とも捉えて反応する者もいたっけ?
502:匿名希望さん
09/06/13 12:43:38
俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
503:匿名希望さん
09/06/13 14:25:15
トヨタグループ（連結子会社数５８１、持分法適用会社数５１、２００５年４月現在）
トヨタグループ
自動車会社 トヨタ自動車
自動車連結子会社 日野自動車、ダイハツ工業
国内製造連結子会社 トヨタ自動車九州、トヨタ自動車北海道、トヨタ車体、関東自動車工業、豊田紡織、アラコ
国内製造持分法適用会社 豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、アイシン精機、デンソー、豊田合成、アイシン・エィ・ダブリュ
国内販売店 東京トヨタ自動車、東京トヨペット、大阪トヨペット、トヨタ東京カローラ、東京日野自動車、兵庫ダイハツ販売
金融会社 トヨタファイナンス、トヨタモータークレジット
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(khoohsan.sub.jp)
504:匿名希望さん
09/06/13 14:33:29
マイバッハの記事で雅子妃の記事を書いた直後、音羽の近くか赤坂の料亭で
お偉いさんのような身なりの人たちがベストカーを廃刊だとか言ってるのを
小耳にはさんだとか。
今回は廃刊だけではなくて、出版社そのものの体制を変えるようだから2，3年
必要だったってことだね。たぶんシークレットだから旧三推社側には一切
伝えられていなかったんだろうな。
505:匿名希望さん
09/06/13 15:28:21
サーバ変更のせいなのか車板にアクセスできない？！
506:匿名希望さん
09/06/13 17:10:30
朝日大学（笑）
507:匿名希望さん
09/06/13 17:32:17
今は知らないけど、学生向けの購買部の書店コーナーで
よく立ち読みしたもんです。９０年代後半の話。
508:匿名希望さん
09/06/13 18:14:45
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2007/07/03(火) 23:59:58 ID:Hml3bGaLO]
ベストカーの廃刊って紙面に出てた？？
音羽から程よく近い料亭で隣のｵｻｰﾝ達がﾁｮﾛっと言ってたのだが、ガセ？ﾀﾞﾖﾅｧ……orz
これだね。このときは、普通にこんな形に中の人（三推社？）が言ってたよね。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/07/08(日) 16:44:08 ID:ShJwr8C60]
>>7
廃刊というか・・・
隔週刊の雑誌が週刊化する場合、業務負荷テストとして試験的に別冊を
数回発行するんだよ。この雑誌の場合も、ベストカープ(ry
509:匿名希望さん
09/06/13 18:19:44
だけど普通に廃刊の話……というより、更に進んで三推社の体制を変える話だった
みたいだね。三推社の人も驚いてるんじゃないの？ エンターテイメント系の編集に
する、当面は現体制維持だけど近々変わる（社長以下ガラッと？）ということだし。
全員解雇の可能性もあるから大変そうだな。
510:匿名希望さん
09/06/13 18:46:59
ヨタグループのコピペ貼っても意味無いんじゃね
511:匿名希望さん
09/06/13 22:44:24
基地外がやってることだから
512:匿名希望さん
09/06/13 23:10:52
■トヨタグループ
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下（子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
513:匿名希望さん
09/06/14 00:40:29
トヨタ何かよりも廃刊の話の方が興味あるんだけど。
あと旧三推社の人は実質解雇されるかとか、講談社の流刑地としての
役割を優先してるのかとか。
旧三推社の人間じゃなくて講談社の中の人の話が聞けるといいんだけどな。
514:匿名希望さん
09/06/14 01:34:31
Ｍ社の提灯持ちは信念でやるつもりだな、表紙に意思表示をしてた。ｗ
信念を貫いて、ポッポ大臣みたいになりそうだな。
515:匿名希望さん
09/06/14 06:31:40
>>513
そういう情報は
↓で語り合うべきじゃないの
URLﾘﾝｸ(mamono.2ch.net)
516:匿名希望さん
09/06/14 08:14:15
>>515
いや、ここで語るべきことだよ。そんな板に出版業界の人間がわざわざ
いかないよ。雑誌板が一番出入りが多いし、ここ普通に見てるから。
517:匿名希望さん
09/06/14 08:37:11
ただ企業の存廃問題とか語り合うのに相応しい板と言えるのかな、雑誌板の場合は。昨年までは雑談の場というイメージがあったけど
518:匿名希望さん
09/06/14 08:47:06
講談社は創業記念があるから、それまでは廃刊しない。
創業記念が終われば、たぶんフライデーはじめ、週刊現代等が廃刊すると思われる。
たぶん、そいつらが講談社ビーシーにとばされてエンターテインメント系雑誌の編集
をすると予想。その時、あの狭苦しいビルにベストカーとfenekの編集部を置いているか
って話だ。ベストカーがこれから部数を増やしていくよりも徐々に減らしていく可能性
のほうが遥かに高い。もちろんベストカーが廃刊されれば、このスレも終わり。
519:匿名希望さん
09/06/14 08:53:12
ベストカーWEBを存続させるのも厳しいのかな?BCﾓﾊﾞｲﾙも始めた事だし
モーターファン誌のように何とか復刊を期待したいけど、そうなると海外メディアとの繋がりも望みたい罠
520:匿名希望さん
09/06/14 09:04:28
>>518
>ベストカーがこれから部数を増やしていくよりも
>徐々に減らしていく可能性のほうが遥かに高い。
月刊誌に戻るというのもあり得るだろうけど、いくらなんでもフェードアウトさせるのは惜しい。
おそらく講談社ビーシーによるエンターテインメント系雑誌が創刊されていくにしても、
主に男性向けのドライヴ＆新車情報関連などの記事は、イイボシ編集長代理やイチハラ担当部長といった編集人経験者にお願いした方が無難なのでは?
521:匿名希望さん
09/06/14 09:58:43
ベストカーWEBとwebCGを同列に語らってよいものか如何か慎重を期する必要を感じる訳だけど
webCGの場合は日経ネットのサイトマップ内に鎮座?しているように感じる
522:匿名希望さん
09/06/14 10:07:30
朝日大学
いつみても笑える。
冗談みたいな名前。
523:匿名希望さん
09/06/14 10:45:22
とは言え文部省(当時)が認可した私学なので
卒業生として、先輩後輩諸氏に申し訳ないと思っている
524:匿名希望さん
09/06/14 11:34:46
>>504
>たぶんシークレットだから
>旧三推社側には一切
>伝えられていなかったんだろうな。
まさに青天の霹靂という感じか…BCﾓﾊﾞｲﾙなど創めているし
まったく何も考えていなかったとも思わないけど、06年おわり頃に
Ｋ澤Ｍ宏とのライター契約を如何するかという流れは何処かに消え去ったような気が
525:匿名希望さん
09/06/14 12:13:19
夫馬康雄 は 本名。
1975年10月出生。
父は裕義 名鉄本社に勤務
弟は愼弥
現在にいたるまで一宮市浅野に在住。
157.4cm 56kg
童貞 ｷｽ経験も無し
浅野保育園
浅野小学校
南部中学校
大成高校
朝日大学法学部卒業。
大学４年のとき、警察官採用試験を受験したが失敗。
以後、フリーター生活に突入。
最終職歴は、タイガー模型店のアルバイト店員。
2006年5月上旬にそこを辞め、ほぼ同時に2ちゃんに登場。
今にいたる。
526:匿名希望さん
09/06/14 12:14:33
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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527:匿名希望さん
09/06/14 12:37:49
>>526
既に過去ログ落ちしているのを有料で?見ている人がいるのか
ﾓﾘﾀﾎﾟが如何のこうの訳が分からないので俺は見ないんだけど
528:匿名希望さん
09/06/14 23:37:24
トヨタ プリウス 改造キット、EVモード最高速は2倍以上
URLﾘﾝｸ(response.jp)
米国PICC社（プラグ・イン・コンバージョン・コーポレーション）は、先代トヨタ『プリウス』用プラグイン改造キットのソフトウェアを進化させた。
PICC社は2007年6月、カリフォルニア州に設立されたベンチャー企業。米国内で先代プリウスを家庭用コンセントから充電できるようにする、
「プラグインコンバージョンキット」を販売している。
今回はそのソフトウェアをアップデート。先代プリウスの「EVモード」は、モーター単独での最高速は54.7km/hが限度。これをアップデートに
より、 2倍以上の112.65km/hまで高めることに成功した。この速度を維持したまま、約40kmをモーターのみで走行できるという。
アップデートによりモーターの使用範囲が拡大したため、燃費は劇的に向上。高速道路では72.28km/リットルという驚異的な燃費をマーク
する。アップデート費用は2000 - 2500ドル（約19万6300円 - 24万5400円）。PICCのキム・エーデルマン社長は、「シボレー『ボルト』に
対抗できる燃費性能を、リーズナブルな価格で実現できる」と自信たっぷりだ。
まさに夢のような話だが、気になるコンバージョンキットの内容は、ニッケル水素バッテリーの性能アップがメイン。
トヨタ純正は蓄電容量1.3kWhだが、これを6.1kWhまで引き上げている。充電は家庭用の120Vコンセントから可能。
オプションの急速チャージャーを使用すれば、約2時間で充電できるという。
PICC社はこのコンバージョンキットに3年の保証を付けて、1万2500ドル（約123万円）で販売中。
123万円という価格を考慮すると、その費用対効果は疑問だが、米国のベンチャー企業の目の付け所は、なかなか鋭いといえそうだ。
529:匿名希望さん
09/06/15 07:00:43
どうもヨタヲタが常駐しているようだな
530:匿名希望さん
09/06/15 08:38:36
車板や車メ板に貼るなら兎に角
この板で
車雑誌系のスレでも貼ってるのが痛い気がする罠
531:匿名希望さん
09/06/15 09:53:00
俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
532:匿名希望さん
09/06/15 10:24:28
>>518
>講談社は創業記念があるから、それまでは廃刊しない。
世間的には｢三推社｣よりもベストカーの方が知名度があるので出版社を替えて存続というセンを模索しているのでは?
ただ、生き残りを図っているのであれば、今までどおりの誌面づくりでは厳しいのでは。
533:匿名希望さん
09/06/15 11:48:43
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／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! ﾍﾞｽﾄｶｰ
| _}｀ー‐し'ゝL _
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
534:匿名希望さん
09/06/15 17:42:04
俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
535:匿名希望さん
09/06/15 18:29:56
536:匿名希望さん
09/06/15 21:19:43
あげ
537:匿名希望さん
09/06/16 06:29:21
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! ﾍﾞｽﾄｶｰ
| _}｀ー‐し'ゝL _ 編集部
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
538:匿名希望さん
09/06/16 06:37:30
必死で穴埋めどうした？
ここでやばいことって言ったら、車雑誌であるにも関わらず
ひき逃げ・痴漢した元産経記者をベストカーの編集に雇って
公になってからfenekに異動させたことぐらいだろうに。
539:匿名希望さん
09/06/16 07:43:55
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ トヨタの奥田碩は（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
自動車評論家の「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
540:匿名希望さん
09/06/16 09:18:04
__,,..､､- - - .､､...,,___
,,､‐''"~￣ ￣``''‐､、
／ ＼
/ ヽ
/ ヽ
/ ／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__ __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼ ヽ
| / __ ￣ __ ヽ |
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.| 〉,,・^'' - .,, ~ i ~ __,,.- ＾`・､.〈 |
./￣| /,／~ヽ､ `'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~ _ノ~＼,ヽ |￣ヽ
| （` | / ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
| ｝.| ./' ＼二二・二../ ヽ / ヽ､二・二二／ 'ヽ | ｛ |
.| //| .| ／ | |. ＼ | |ヽヽ|
.| .| | .| ／ | |. ＼ | | | .|
｜ヽ.| | / .| |. ヽ .| .|./ .|
| .| | / | | ヽ | | / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ .| | / .| | ヽ | | / | 用件を
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ ＜
| | `-;-′ | | | 聞こうか…
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- ､、 |／i ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､ / |
.| ヽ ! ./ .|
,,| ヽ. | ./ |、
|＼. ヽ ／ ／.|
.|. ＼. ヽ､＿___ ＿__／ ／ .|
' ` ￣￣ ´ '
541:匿名希望さん
09/06/16 13:12:52
阪神 今オフ松井秀獲得調査へ！
今季限りでヤンキースとの４年契約が切れる松井について、
阪神が獲得調査に乗り出すことが１５日、明らかになった。
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
542:匿名希望さん
09/06/16 14:35:11
南球団社長が虎を叱咤「情けない」
五連敗で借金九に低迷する阪神球団のトップに立つ二人が十五日、チームへの熱い思いを口にした。
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
543:匿名希望さん
09/06/16 21:54:31
埋めのスピードが鈍～
544:匿名希望さん
09/06/17 09:29:35
フタバ産業 利益を虚偽記載か
主にトヨタ車向けに自動車部品を製造している大手メーカー「フタバ産業」が、
去年までの５年間に利益を１０００億円余り多く計上し、証券取引等監視委員会が
虚偽記載にあたるとして、調査を進めていることがわかりました。結果がまとまり
しだい、課徴金の支払いを命じるよう金融庁に勧告する方針です。
調査を受けているのは、愛知県岡崎市に本社があるフタバ産業です。フタバ産業は
自動車用マフラー製造の国内最大手ですが、去年までの５年間にマフラーの金型や
溶接機などの設備にかかった費用の会計処理のしかたが不適切だと監査法人から
指摘を受け、利益を１０００億円余り多く計上していたと決算を訂正しています。
これについて証券取引等監視委員会が、実態を反映していない会計処理は金融商品
取引法上の虚偽記載にあたり、投資家の判断に大きな影響を与えたおそれがあると
して調査を進めていることがわかりました。監視委員会は調査結果がまとまりしだい、
勧告の対象年度を決めて、フタバ産業に課徴金の支払いを命じるよう金融庁に勧告
する方針です。フタバ産業は製造した部品のおよそ７０％をトヨタグループの企業に
納入している「協力企業」で、調査を受けていることについて「トヨタ車の販売が好調
ななか、増産が続いて設備投資も増えたが経理の体制が十分でなく、不適切な会計
処理となっていた。調査には全面的に協力している」としています。
NHK
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
545:匿名希望さん
09/06/17 09:30:47
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ ヨタは（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
自動車評論家の「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
546:匿名希望さん
09/06/17 11:23:36
■トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
★トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
547:匿名希望さん
09/06/17 11:33:41
2006年２月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか
> 『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、
> 何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』（汐文社）を読んだ。
> 1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄が
>トヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
> 事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
> 25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、
>偶然にも、私の大学時代の担任だった。幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、
>10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
>幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。
>なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
>そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
>この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？冗談じゃない。
>幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
>トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
>それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
>会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
>「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
>「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。
>トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
>（中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
>ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどと
>でたらめをいって、なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
>彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、
>死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」
548:匿名希望さん
09/06/17 11:34:35
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
549:匿名希望さん
09/06/17 11:37:59
下記の件、自動車評論家の「徳大寺有恒」こと杉江博愛（元・トヨタワークスチーム専属契約ドライバー）は、どの様に思っているのか？
◆福澤裁判◆
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていた福澤は、
1969年2月12日に静岡県袋井市のヤマハテストコースでトヨタのレーシングカー、
トヨタ-7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25。
[事故原因の真相]
事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。
企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。
警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、
証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、
また事故原因については、
車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、
社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、
その後息子の幸雄の名誉回復のため、
トヨタを相手取り訴訟を起こした（前述の福沢裁判）。
結果的には、昭和56年（1981年）にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、
事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである
（詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)
および『レーサーの死』（黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913）を参照されたい）。
福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。
目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、
コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。
遺族は車両のトラブル（強度不足やトラブル）による事故の可能性を強く疑っているが、
物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。
550:匿名希望さん
09/06/17 11:40:06
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ ヨタは（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
自動車評論家の「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
551:匿名希望さん
09/06/17 11:41:39
トヨタグループ （連結子会社数５８１、持分法適用会社数５１、２００５年４月現在）
トヨタグループ
自動車会社 トヨタ自動車
自動車連結子会社 日野自動車、ダイハツ工業
国内製造連結子会社 トヨタ自動車九州、トヨタ自動車北海道、トヨタ車体、関東自動車工業、豊田紡織、アラコ
国内製造持分法適用会社 豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、アイシン精機、デンソー、豊田合成、アイシン・エィ・ダブリュ
国内販売店 東京トヨタ自動車、東京トヨペット、大阪トヨペット、トヨタ東京カローラ、東京日野自動車、兵庫ダイハツ販売
金融会社 トヨタファイナンス、トヨタモータークレジット
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(khoohsan.sub.jp)
552:匿名希望さん
09/06/17 11:43:02
3 ：匿名希望さん：2008/12/13(土) 22:00:26
本紙記者、ひき逃げで逮捕 自転車の７７歳男性死亡 清水
1997.11.09 東京朝刊 26頁 第２社会 （全747字）
静岡県警清水署は八日、業務上過失致死と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑い
で、静岡県三島市谷田御門四九〇ノ一〇、産経新聞記者、 渡辺龍生容疑者
（二七）を緊急逮捕した。
調べによると、渡辺容疑者は七日午後八時二十分ごろ、同県清水市横砂本町の
国道１号静清バイパス上り車線で、自転車で道路を渡って いた静岡市小鹿一ノ
二五ノ二二、無職、前田勝太郎さん（七七）をはね、そのまま逃走した疑い。
同バイパスは、中央分離帯を挟んで上下四車線。渡辺容疑者は追い越し車線を
走行していたが、車の右側が自転車に激突。前田さんは全 身や頭を強く打ち、
脳挫傷のため間もなく死亡した。
前田さんは午後三時ごろまでは自宅にいたが、その後一人で出かけたらしい。
事故現場は自宅から直線距離で十五キロほど離れている。
渡辺容疑者は事故後、車で東京の実家へ行き、八日午前九時ごろ、「昨日、横砂
で事故を起こした」と同署に電話連絡してきた。
渡辺容疑者は、静岡市役所担当と三島通信部を兼務。事故発生時は静岡市内
での仕事を終え、三島市内の通信部に戻る途中だった。
◇
産経新聞社は、渡辺容疑者に対し、懲戒免職処分で臨む方針。
553:匿名希望さん
09/06/17 11:44:46
【朝鮮戦争とトヨタ】
URLﾘﾝｸ(www.n-souken.com)
朝鮮戦争では、アメリカ軍のものすごい火力が使われ、朝鮮半島全体は戦火にさらされる。
百万人を越える民間人が死んだという。アメリカ軍も3万人を超える兵士が戦死する。
人海戦術で戦った中国兵は30万人を超える戦死者を出したという。
この消耗戦で、日本の戦後経済は一挙に拡大した。倒産しかけて、創業社長が退陣したトヨタは、
石田社長の時代になるが、トヨタも朝鮮戦争の恩恵を受けた例にもれない。
「文芸春秋」に「ザ・ハウス・オブ・トヨタ」が連載されているが、今月9月号に、丁度、朝鮮戦争の時期
のトヨタのことが書いてある。
当時の石田（退三）社長の言ったこととして、次のような談話が載っている。
「この数ヶ月、ワシは夢を見ているようだ。トラックも四輪駆動車もろくに塗装もせずとも、羽が生えて
いる鳥みたいに（韓国の米軍基地を目指して）飛んでいく。中国の義勇兵がプサンまで攻め込んできた
ときは、値段もへったくれもなかったで。
よこせ、よこせの矢のような催促じゃった。ワシも長いこと商売をやってきたが、あの時ほどボロ儲けした
ことはなかったわ。
戦争直後のときも（豊田自動）織機は信じられないくらい儲けたが、今度はケタが違う。」
554:匿名希望さん
09/06/17 11:45:53
徳大寺有恒にとって
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。
このことが、しばしば彼の現状認識を歪ませ、
あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力となっている……いわゆる印象操作工作活動、洗脳である。
これは業績最高潮のマンモス企業トヨタ経営者どもの手先・徳大寺有恒こと杉江博愛ならでは論評スタイルの特徴である。
徳大寺有恒の論評は決まっている。
どの寄稿先でもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを罵倒する。
そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。
具体的には「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。
代わりに「売れているから一番なんだよ」と強圧的に言い切るのである。
555:匿名希望さん
09/06/17 11:48:11
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! ベストカー
| _}｀ー‐し'ゝL _
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
556:匿名希望さん
09/06/17 12:32:26
ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1
炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
報道規制 ｴﾝｽﾄ政治 献金癒着
特許違反 奴隷労働ｲﾝﾁ ｷ整備士
中国ｴﾝｼﾞﾝ ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ 王欠陥率№1
炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ 有罪 馬力 ｻﾊﾞ読み詐欺
燃費報 道規制ｴﾝ ｽﾄ政 治献 金癒着特許違反奴
隷労働 ｲﾝﾁｷ整備士中 国ｴﾝ ｼﾞﾝﾘ ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ 王欠陥
率№1 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制 ｴﾝｽﾄ政
治献金 癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国 ｴﾝｼﾞﾝ
ﾘｺｰﾙ隠 しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ ｽﾊﾟｲ有
罪馬力 ｻﾊﾞ 読み 詐欺燃
費報道 規制 ｴﾝｽﾄ 政治献
金癒着 特許 違反 奴隷労
働ｲﾝﾁｷ 整備 士中 国ｴﾝｼﾞﾝ
ﾘｺｰﾙ隠 しﾘｺｰ ﾙ王欠 陥率№1
炎上ﾊﾟｸ ﾘｽﾊﾟｲ 有罪馬 力ｻﾊﾞ読
み詐欺燃 費報道規制ｴﾝｽﾄ 政治献金
癒着特許 違反奴隷労働 ｲﾝﾁｷ整備
士中国ｴﾝｼﾞﾝ ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ ｰﾙ王欠陥率
№1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治
557:匿名希望さん
09/06/17 12:52:06
夫馬そんなことより就職活動しろよ
558:匿名希望さん
09/06/17 13:05:53
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559:匿名希望さん
09/06/17 13:12:12
夫馬とかいう人は統合失調症みたいなんで就労は不可能かと思われる
560:匿名希望さん
09/06/17 13:15:32
西武・赤田→トレード合意←阪神・藤田
西武の赤田将吾外野手（２８）と
阪神の藤田太陽投手（２９）の交換トレードが両球団の間で合意に達したことが１６日、明らかになった。
早ければ、１７日にも発表される。
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
561:匿名希望さん
09/06/17 13:17:31
統合失調症?
562:匿名希望さん
09/06/17 13:27:36
そんなやつ車運転できないだろう
563:匿名希望さん
09/06/17 13:34:38
下記の件、自動車評論家の「徳大寺有恒」こと杉江博愛（元・トヨタワークスチーム専属契約ドライバー）は、どの様に思っているのか？
◆福澤裁判◆
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていた福澤は、
1969年2月12日に静岡県袋井市のヤマハテストコースで
トヨタのレーシングカー、トヨタ-7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25。
[事故原因の真相]
事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。
企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。
警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、
証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、
また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、
一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、
社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子の幸雄の名誉回復のため、
トヨタを相手取り訴訟を起こした（前述の福沢裁判）。
結果的には、昭和56年（1981年）にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、
事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである
（詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)
および『レーサーの死』（黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913）を参照されたい）。
福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。
目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、
コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。
遺族は車両のトラブル（強度不足やトラブル）による事故の可能性を強く疑っているが、
物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、
トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。
564:匿名希望さん
09/06/17 13:39:04
統合失調症等の精神疾患にみられる特徴
同じ事を延々と繰り返す
無限ループ
565:匿名希望さん
09/06/17 13:42:55
それではヨタグループのコピペ貼っているのはスレ埋めじゃないのか?
566:匿名希望さん
09/06/17 13:55:29
だいたい盛り上がらないスレなのだから
放置しておけば
自動的に過去ログ落ちするんじゃないの？
567:匿名希望さん
09/06/17 14:04:05
プリウスと電気自動車、どちらを買う？―徳大寺有恒
URLﾘﾝｸ(president.jp.reuters.com)
URLﾘﾝｸ(president.jp.reuters.com)
「ハイブリッド車と電気自動車、どちらを買う？」
ではなく、
『ﾌﾟﾘｳｽ（ﾄﾖﾀ）と電気自動車、どちらを買う？』ときたか―自動車評論家の｢徳大寺有恒｣らしい手口だとは思うけど、
ホンダとインサイトへの叩きともとれる記事を掲載していた
ﾍﾞｽﾄｶｰ誌上｢俺と疾れ!!2009｣（5/26号）を読むと、何がなんでもﾌﾟﾘｳｽを買えと言っているとしか思えないよなー
568:匿名希望さん
09/06/17 14:32:49
夫馬ってタイガー模型にいたチビだろ？
気持ち悪かったから覚えてるわ。
あんな容姿のヤツに接客させる店も店なんだけどね。
569:匿名希望さん
09/06/17 14:34:02
ところで四輪雑誌の編集部員って交通違反で捕まる事ってあるの
570:匿名希望さん
09/06/17 14:35:07
容姿の事に就いては反論しませんけれどね
571:匿名希望さん
09/06/17 14:36:59
自動車評論家の徳大寺有恒は
ベストカー誌上「俺と疾れ!!」の読者投稿に回答するコーナーで
自動車産業界の論評にかぎらず、
政治やスポーツ界についても言及している……まさに、やりたい放題だよ。
たとえば…ある読者投稿への回答文の内容に民族差別か?!と疑うような発言もあった。
徳大寺こと杉江は、大相撲でモンゴル人力士が強い点を例に挙げて、
相撲ファンの日本人の多くは快く思っていないとのこと……一方的な決め付け型の論評だ
事実そういう考えの人らが多かれ少なかれ存在するにせよ、活字にして掲載するということの意味を安易に考えているよ。
もう、徳大寺のワンマンショー的コーナーと化した感が強いよね。
572:匿名希望さん
09/06/17 14:41:38
夫馬の行動がぴったり当てはまることがあるよ。
ピットクルー株式会社サービス案内
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
573:匿名希望さん
09/06/17 14:42:44
>>570
ｵﾏｴ夫馬？
汚い肌治した？
574:匿名希望さん
09/06/17 14:44:01
擁護コース
ひき逃げして人を死なせたブンヤを擁護。
本来は叩かれるべく立場の編集長を擁護。
575:匿名希望さん
09/06/17 14:48:06
ところで今月に発足した「講談社ビーシー」の社名の由来って何なのさ?
特にビーシーってのはベストカーのBCに因むとか
576:匿名希望さん
09/06/17 14:49:12
荒らしコース
無意味に定型文やアスキーアートを連投。これがなければ
普通に基地外かと思うけど、夫馬はこれをする。
基地外や荒らしはここまで完璧にビットクルーの工作と思われる
ことを24時間休みなしでしない。
577:匿名希望さん
09/06/17 14:51:27
>>575
なぁ、汚い肌治した？
578:匿名希望さん
09/06/17 14:52:19
>>573
肌は普通だ。汚くはない。
579:匿名希望さん
09/06/17 14:55:27
>>578
治した方がいいって。
それじゃ就職したくても出来ないだろ。
580:匿名希望さん
09/06/17 14:57:18
工作コース
無関係な話題への誘導。今まさに行われてる。
夫馬の肌なんて、正直どうでもいい。
581:匿名希望さん
09/06/17 14:58:07
>>574
ブンヤやカツマタを叩いて
ベストカーが持ち直すと考えていれば
指摘されるまでもなく批判していたはずだ
582:匿名希望さん
09/06/17 15:01:12
>>579
俺と面識ないだろう
おまえ
583:匿名希望さん
09/06/17 15:02:17
>>581
とにかく、あの気持ち悪い容姿をなんとかしろよ。
チビは仕方無いとしても肌はなんとかなるだろ。
働かずに２ちゃん荒らすだけの人生になっちゃうぞ。
584:匿名希望さん
09/06/17 15:04:45
>>582
タイガーのチビだろ？
あれだけ強烈なら覚えてるよ。
覚えたくないけどねw
585:匿名希望さん
09/06/17 15:17:09
肌を何とかしろというのが理解できない
どう汚いというんだ
586:匿名希望さん
09/06/17 15:20:49
>>夫馬
ここはおまえのブログじゃない。
自分のスレでやれ。迷惑。
587:匿名希望さん
09/06/17 15:29:31
それでは
話題をベストカーかBC編集部に戻す。
あくまで紙媒体にコダワルのであれば
小林彰太郎さんらのようにモーマガからニ玄社で
新しい雑誌を創めるというのは不可能だろうかな
特に
今年は東京モーターショー開催年だし
F1世界選手権の日本GPは今秋も予定されている
勿論こういう時代なので
ネット媒体でも車情報は定期的に発信する。
J-CASTとかゲンダイなどのサイト内で生き残りを図るとか……
588:匿名希望さん
09/06/17 15:46:45
そもそもベストカーを休刊させてから
社名変更した方が良いかと思うけれど
それに就いては私企業の方針なので…
589:匿名希望さん
09/06/17 16:50:32
夫馬は完全に工作員だから無視しろ。
批判を自分に向けさせ、ベストカーや編集への批判をさせないための
工作なんだから。
590:匿名希望さん
09/06/17 17:27:53
そう言う>>589は他誌の手先?
591:匿名希望さん
09/06/17 18:15:40
チンカス童貞が飽きもせずに基地外電波を垂れ流してるな
592:匿名希望さん
09/06/17 18:50:59
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! ﾍﾞｽﾄｶｰ編集部
| _}｀ー‐し'ゝL _ ｳﾒｷ＆ﾃﾗｻｷ
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
593:匿名希望さん
09/06/17 19:06:54
トヨタ2006年、違法行為のオンパレード！
でも三推社／講談社ベストカー（発行人＆編集人、勝股優。副編集長の梅木智晴、寺崎彰吾）の偏執方針で
決してトヨタを真っ向から批難する記事は掲載しないという、この反動的な誌面づくりは如何なものでしょうか！！！
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060813 トヨタ車体精工 労災隠し
060904 トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、最低賃金違反、残業割増違反
060919 トヨタ車体精工、違法派遣を直接雇用に改めるに当たって、労災内部告発者を対象から除外
061006 日野自動車1100人偽装出向受け入れ
061010 大阪トヨタ架空販売，元室長ら4人逮捕
061029 郵政公社、トヨタ生産方式で混乱
061030 日本貨物鉄道名古屋市南貨物駅でトヨタ自動車向け専用列車
061104 トヨタ2006年度予測、売上23兆円、営業益２兆円、純利益1兆4500億円
061108 トヨタ いすゞへ出資、ディーゼル共同開発
061206 トヨタ07年海外生産440万台、国内を逆転へ（日野･ダイハツを除く）
0612xx トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、強制労働
061214 トヨタ期間満了期間従業員を関連会社に紹介
061217 ミサワホーム九州の粉飾決算
061223 トヨタ07世界生産体制94２万台へ GM抜き首位か
061227 トヨタ自動車横浜事業所汚水排出で子会社社長罰金略式命令
061230 トヨタ60億円申告漏れ、部品を安く売って海外子会社支援
594:匿名希望さん
09/06/17 19:14:49
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ ヨタは（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
自動車評論家の「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
595:匿名希望さん
09/06/17 19:27:40
ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1
炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
報道規制 ｴﾝｽﾄ政治 献金癒着
特許違反 奴隷労働ｲﾝﾁ ｷ整備士
中国ｴﾝｼﾞﾝ ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ 王欠陥率№1
炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ 有罪 馬力 ｻﾊﾞ読み詐欺
燃費報 道規制ｴﾝ ｽﾄ政 治献 金癒着特許違反奴
隷労働 ｲﾝﾁｷ整備士中 国ｴﾝ ｼﾞﾝﾘ ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ 王欠陥
率№1 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制 ｴﾝｽﾄ政
治献金 癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国 ｴﾝｼﾞﾝ
ﾘｺｰﾙ隠 しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ ｽﾊﾟｲ有
罪馬力 ｻﾊﾞ 読み 詐欺燃
費報道 規制 ｴﾝｽﾄ 政治献
金癒着 特許 違反 奴隷労
働ｲﾝﾁｷ 整備 士中 国ｴﾝｼﾞﾝ
ﾘｺｰﾙ隠 しﾘｺｰ ﾙ王欠 陥率№1
炎上ﾊﾟｸ ﾘｽﾊﾟｲ 有罪馬 力ｻﾊﾞ読
み詐欺燃 費報道規制ｴﾝｽﾄ 政治献金
癒着特許 違反奴隷労働 ｲﾝﾁｷ整備
士中国ｴﾝｼﾞﾝ ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ ｰﾙ王欠陥率
№1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治
596:匿名希望さん
09/06/17 22:28:01
スレ埋め必死杉
597:匿名希望さん
09/06/18 07:33:50
どう考えてもここで都合が悪いことが書かれているとすれば
ひき逃げ死亡事故（痴漢・顔面パンチ）を起こした元新聞記者を
車雑誌ベストカーの編集として雇って、何も説明なしにfenekに異動させたこと
しかないのだが、ここまで必死でスレ埋めする必要があるのは関係者しかいないと
思うのだが。
598:匿名希望さん
09/06/18 08:19:42
次スレ要ります?
599:匿名希望さん
09/06/18 09:22:08
廃刊されたらいりません。
但し講談社ビーシーの中の人の愚痴スレに変わります。
もともと三推社のスレとして作ったのに、なぜか夫馬が来たので
中の人が書けなくなった。
放っておけば勝股と渡邊龍生に対する不満で埋まるのに、都合が悪い
奴がいるらしいｗ
600:匿名希望さん
09/06/18 10:43:25
600
601:匿名希望さん
09/06/18 10:46:03
【生産終了】ダイハツ ソニカPart23【希少車認定】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
602:匿名希望さん
09/06/18 11:34:02
大發エッセは健在なのに、ソニカは…orz
いわばソニカの顔つきはHondaステップWGN（三代目）の猿真似かと思った。
603:匿名希望さん
09/06/18 12:13:16
株主の“お叱り”に阪神球団社長が謝罪
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
とうぜんイイボシ編集長代理は不機嫌な日々を送っているのだろうか
604:匿名希望さん
09/06/18 12:44:25
講談社が「月刊現代」の後継誌「Ｇ２」創刊へ ネットと連動
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
605:匿名希望さん
09/06/18 13:04:35
何にしても夫馬はここに来ないでくれ。
606:匿名希望さん
09/06/18 13:13:55
>>605
書き込みを行うなという意味?
607:匿名希望さん
09/06/18 16:32:28
職安行けよ
という意味
608:匿名希望さん
09/06/18 16:43:21
仕事に就けたところで、楽しい事は皆無ですよ。俺の場合。
なにしろ年齢的にキツイものがありますのでね。あ～,どうしよう。
609:匿名希望さん
09/06/18 17:45:29
夫馬、向こうのベストカースレに逝ってくれ。
二度と来るな。
610:匿名希望さん
09/06/18 17:55:34
諒解。
611:匿名希望さん
09/06/19 11:11:08
ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、販売不振が続いている
軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。
併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に計約５００人追加削減し、
非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに
異動させるため。
本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。本社、滋賀両工場で手掛ける
主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。
車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が
人気を集める中で苦戦を強いられ、０８年度の販売台数は前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。
612:匿名希望さん
09/06/19 11:27:40
>>611
わざわざ貼るな。
613:匿名希望さん
09/06/22 00:05:36
死ね 死
死ね死ね死ね
ね
死
死ね ね
ね
死
614:匿名希望さん
09/06/22 00:06:20
死ね♪ 死ね死ね♪
615:匿名希望さん
09/06/22 07:22:57
死ね死ね死ね死ね
616:匿名希望さん
09/06/25 23:14:24
ひき逃げ犯の解雇、まだ？
まともな企業になってくださいよ、講談社ビーシーさんｗ
617:匿名希望さん
09/06/26 06:24:27
ＶＷ、スズキに出資検討…独誌報道
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、スズキに１０％程度を出資することを検討していると、
独経済誌マネジャー・マガツィーン（電子版）が２５日報じた。
報道によると、交渉は始まっていないが、ＶＷの幹部が数週間前に訪日し、スズキとの提携の可能性を
探ったという。
特に、ＶＷはスズキが成長市場であるインドに強みを持っていることから、提携に興味を持っているとしている。
618:匿名希望さん
09/06/26 21:40:20
ひき逃げ、痴漢犯をいつまで編集に置いておくんだろうか？
普通の常識ある会社なら雇うことすらしないのに。
619:匿名希望さん
09/06/26 23:46:58
【航空】 ボーイング787構造欠陥問題、欠陥は三菱重工の製造部品～英専門誌が報じる [06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
620:匿名希望さん
09/07/02 12:01:02
トヨタ、独ダイムラーとの提携模索＝専門誌
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［フランクフルト／シュツットガルト １日 ロイター］
ドイツ自動車専門誌アウトモーター・ウント・シュポルトは、
トヨタ自動車が独自動車大手ダイムラーの メルセデス・ベンツＡクラスとＢクラスについて、
自社のＭＣプラットフォームを利用した派生モデルの生産を検討していると報じた。
欧州工場での利用度改善が狙いという。
同誌によると、両社はまた、開発コストの共有のほか、トヨタの高級車レクサスＬＳと
メルセデスの高級車Ｓクラスの共同生産の可能性を模索している。
621:匿名希望さん
09/07/02 23:56:23
【社員専用】ダイハツ工業株式会社 過労死3人目
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
622:匿名希望さん
09/07/05 10:49:16
水無子さんは元気ですか？
623:匿名希望さん
09/07/05 14:05:30
え、水虫が如何したって？
624:匿名希望さん
09/07/05 14:55:46
自閉症の夫馬さんは
宣言通りここには来ないで下さい。
625:匿名希望さん
09/07/05 17:43:50
？
626:匿名希望さん
09/07/05 17:57:04
ほんとうにベストカーが廃刊されるとしたら、戦犯は一体誰なんだろう？
627:匿名希望さん
09/07/05 18:25:32
いい加減にしろよ、6x70
628:匿名希望さん
09/07/05 18:38:25
旧・三推社の面々は気の毒だよな～ 生え抜き組は講談社グループということで？入社したんだろうに...
629:匿名希望さん
09/07/05 18:51:10
夫馬さんだけ尾張小牧ナンバーなんですね。
夫馬家の中で。
630:匿名希望さん
09/07/05 21:35:11
あ～あ、
631:匿名希望さん
09/07/05 22:43:34
どうも講談社が子会社含め大規模リストラするような情報があるらしい。
旧三推社の人間は何人残れるのかな？ 講談社から確実に光文社、三推社を
はじめとする子会社にリスタらされた人間が下りてくるぞ。三推社はグループ内の
出版社では最下位だから、相当数切られるだろうな。
632:６３１
09/07/05 22:59:48
どうも講談社が子会社含め大規模リストラするような情報があるらしい。
旧三推社の人間は何人残れるのかな？ 講談社から確実に光文社、三推社を
はじめとする子会社にリストラされた人間が下りてくるぞ。三推社はグループ内の
出版社では最下位だから、相当数切られるだろうな。
633:匿名希望さん
09/07/05 23:10:16
２ｃｈ引退するする詐欺はどうなったのですか？
634:匿名希望さん
09/07/05 23:27:58
＜静岡知事選＞民主系・川勝氏の当選確実 自公系坂本氏破る
635:匿名希望さん
09/07/05 23:59:46
>>462
>残念だな、夫馬ｗｗｗ お前ももうすぐ生きがいがなくなるな。
どういう意味だよ 御簾鞍は昨年ああいう事になってしまったし…
636:匿名希望さん
09/07/06 00:04:06
>>633
引退宣言するたび
嫌がらせレス憑けてきたくせに
637:匿名希望さん
09/07/06 00:06:04
大規模リストラらしいけど、三推社の人間で誰が残れると思う？
半分、いや4分の1ぐらいしか残れないんじゃ……。
638:匿名希望さん
09/07/06 00:12:23
まだ寝ないのか、687x
639:匿名希望さん
09/07/06 00:52:51
>>637
編集部ではイイボシとイチハラの場合は
編集人経験者（イイボシ：BC+誌/イチハラ：フェネック誌）なので慰留されると予測
そのほか広告部とか出版部とか如何なのかと
640:匿名希望さん
09/07/06 01:05:37
下切ちゃん
641:匿名希望さん
09/07/06 01:16:23
>>639
編集人なら大丈夫だろうか？ 大規模なリストラらしいから講談社の編集が
相当数ビーシーに来るとなると、その中には編集人もいるかもしれないし
部署ごと異動してくるかもしれない。ここまで来ると何があってもおかしくない。
642:匿名希望さん
09/07/06 07:35:12
>>640
おまいには危機感ないのか、それとも開き直っているのか
643:匿名希望さん
09/07/06 07:54:00
>>641
イイボシ編集長代理にイチハラ担当部長の場合は、そもそも講談社に居ないといけない人物のはず。
プロテクトされるとすれば㈱三推社での実績だけでなく、学閥なども判断基準に数えられるのかな？
お偉い上席副編集長様と次席副編集長様は如何するのかと。年齢だけじゃなく素行にも問題ありそうだが…
644:匿名希望さん
09/07/06 08:14:08
イイボシやイチハラのもとで仕事をしていた編集者諸氏の処遇は如何なるのか心配だ。
ＣＡＲトップ誌の編集部に拾ってもらったヨコヤマの例もあるので若手の場合は考えてはいるはず
ウメキ上席副編集長にテラサキ次席副編集長の場合は虎視眈々と、第二の「Ｋ澤Ｍ宏」に成りたがっているのか？！
645:匿名希望さん
09/07/06 08:35:02
そういえばブンヤの如何なの？ いずれにしても決めるのは講談社サイドの方でしょうけれど。
気になるのは、この板で叩いていた連中がブンヤの能力について、ほとんど触れてはいない点。
646:匿名希望さん
09/07/06 08:52:12
要するにブンヤ叩きは、
ウメキにテラサキといった出世コースから逸脱した輩ならではの仕業としか思えないという事。
㈱三推社という大手出版社グループ企業でさえも、こういう野蛮なパワハラが行われているのが実情なのか？
おそらく講談社側からの視察が来る日だけは鼠根性の点取り虫を演じてはいる積もりなのだろうけれど
647:匿名希望さん
09/07/06 09:09:11
>>640
> 下切ちゃん
ってことは
一宮市浅野下切でFA?
648:匿名希望さん
09/07/06 09:23:21
>>627
> いい加減にしろよ、6x70
>>629
> 夫馬さんだけ尾張小牧ナンバーなんですね。
> 夫馬家の中で。
>> 6383
> まだ寝ないのか、687x
これを総合すると、もう特定されますね。
649:匿名希望さん
09/07/06 09:23:40
カツマタが責任もって採用した以上、ブンヤへの嫌がらせは勤務先への逆意と認定して、容赦なくリストラ処置を施すべきだと思いまする。
とりあえず、どの企業でも言えることだけれど、どういう事情があっても組織内で秩序を乱す蛮行は許されない。
必要であれば内部告発だって可能だろう？ そういうのが嫌なら民間企業に就職した己にこそ、落ち度があると痛感しないといけないのでは？
650:匿名希望さん
09/07/06 10:03:07
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! ﾍﾞｽﾄｶｰ編集部
| _}｀ー‐し'ゝL _ ｳﾒｷ＆ﾃﾗｻｷ
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
651:匿名希望さん
09/07/06 10:06:55
>>648
うわ、ホントだ。
夫馬さん、ｺﾋﾟﾍﾟで荒らしている場合じゃないでしょw
652:匿名希望さん
09/07/06 10:08:47
調査不足なのか、敢えてそう振る舞っているだけなのか
我が家系を捏造などと決め付けるあたり、悪意に満ちているとしか思えないが
653:匿名希望さん
09/07/06 10:10:20
>>652
これは本当なんすか？
654:匿名希望さん
09/07/06 10:11:44
夫馬さん、>>648 は本当なんですか？
655:匿名希望さん
09/07/06 10:28:49
知るか、木瓜
656:匿名希望さん
09/07/06 10:58:15
俺を消し潰す自信があるのなら、くれぐれもアシがつかない手口で行え。不成功に終わった場合は自業自得と観念するんだな
657:匿名希望さん
09/07/06 11:04:27
>>656
俺っていうのは一宮市浅野下切にお住まいの夫馬康雄さんですね。
愛車は 尾張小牧 6870 白い幌ジムニー の夫馬康雄さんですね。
658:匿名希望さん
09/07/06 11:12:23
そうです
659:匿名希望さん
09/07/06 11:15:50
既に然るべき場にはお願いしてある、どう処置されるのか存じ上げないが
660:匿名希望さん
09/07/06 11:20:01
でた 必殺脳内通報！
やっぱ夫馬さんはこうでないとw
661:匿名希望さん
09/07/06 11:36:17
通報ではなく被害届け
662:匿名希望さん
09/07/06 11:37:27
IDが明示されない板であっても特定は不可能でないらしいよ
663:匿名希望さん
09/07/06 11:47:12
>>662
夫馬鹿ってさ、２ちゃん歴３年だろ。
よくこんな事書けるな。
もう少し学習しろよ、コピペで荒らしてばかりいないで。
664:匿名希望さん
09/07/06 11:59:30
受理されたかどうかまで公表する必要を感じません
665:匿名希望さん
09/07/06 12:03:05
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! 中日新聞社など
| _}｀ー‐し'ゝL _
∧ _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー--------
／＼ヽ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
666:匿名希望さん
09/07/06 12:04:01
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ ヨタは（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
自動車評論家の「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
667:匿名希望さん
09/07/06 12:06:59
>>664
夫馬鹿って法学部卒なんだろ、６流とはいえw
ハッタリかますんなら、もう少し相手がビビるような事を言えよ。
668:匿名希望さん
09/07/06 12:10:43
>>667
異常なまでの自信は一体どこからくるのかと
669:匿名希望さん
09/07/06 12:16:51
>>668
康雄ちゃん、今時あのフォグは無いでしょ。
はずした方がいいと思うぞ。
670:匿名希望さん
09/07/06 12:19:19
>>668
も・う・飽・き・た
671:匿名希望さん
09/07/06 12:29:23
>>669
うｐ うｐ！
672:匿名希望さん
09/07/06 12:33:07
>>671
そうまで書き込むという事は、もしかして当地を訪れたの？取材と称して調査活動ですか
673:匿名希望さん
09/07/06 12:58:49
事実そうなら然るべき処置いただくしかないな。
こちらとしては謝罪のみを望んでいたのだが
逆上している輩に何を言ってもムダなのかと
674:匿名希望さん
09/07/06 13:05:08
>>643
いえね……飯干さんは親父が講談社に入れてくれと頼んだけど、能力が問題外だとされて
仕方なく三推社に入れたやつだから。講談社グループ内でも有名な話で、講談社どころか
光文社内でも知られてる。それでも編集長代理やってるんでしょ、ベストカーでは。
それだけ講談社と三推社（講談社ビーシー）では差があるてこと。だから旧三推社は残れない
んじゃないかって話だよ。編集長代理＜＜＜講談社平社員だから。
675:匿名希望さん
09/07/06 13:08:14
>>671
うーん、どうしようかな・・・
夫馬さん、いいですか？
676:匿名希望さん
09/07/06 13:12:11
ブンヤの能力も飯干＞＞＞ブンヤだから、完全にリストラ要因でしょ？
だいたい独自の記事とか独特のおもしろい記事とか面白い言い回しとか
できるわけじゃなさそうだし、無難に記事を書くだけだろ？
みん駐の時もちょっと突っ込んだ内容にはまともに答えてなかったよ。
手元にもうないけど、読者が何かメーカーかなんかの批判をしたのに、
最後にちなみに自分はプラモをやっていますと付け足して書いていたら、
ブンヤはそのプラモデルのところだけの感想を書いてた。
いつも肝心な内容には触れず、話題をそらしてるイメージしかないよ。
677:匿名希望さん
09/07/06 13:15:20
>>669
ジムニーって、外から見える場所にあるんですか？
678:匿名希望さん
09/07/06 13:26:17
>>643
付けたすと、コネで講談社に入れてくれ組は多いんだよ。だけど、能力があまりにも
劣っていれば断る。それで光文社はどうですかと勧められる。だからコネありでも講談社は
早稲田慶応クラスぐらいは出ているけど、光文社は三流大学がゴロゴロ。
にもかかわらず、光文社ではなく三推社に回されたということは相当能力が……ということ。
それなのに三推社では上の方に行けてるということはどういうことか分かるな？
679:匿名希望さん
09/07/06 13:28:15
>>678
じゃあ、アサヒ大学ではどうですか？
680:匿名希望さん
09/07/06 13:29:26
>>677
外から見えるっていうか・・・
夫馬さん、答えてよ
681:匿名希望さん
09/07/06 13:32:04
>>674
それでは、イイボシ編集長代理が自動車ジャーナリストとして独立後に複数の他誌で活躍されるのを期待する方が現実的ですか？
>>676
ブンヤの記者としての能力について否定要素が少ない様子。定期刊行物の編集以外で活躍の場を与えられる可能性はありますか？
>>675 677
へ？
682:匿名希望さん
09/07/06 13:39:10
>>678
カツマタ代表取締役の指導のもとで編集長代理（BC+誌では編集人）を務めてこられた実績については如何でしょうか。
イチハラ担当部長が「フェーラリ曼荼羅」等で、清水草一氏と誌上対談されている様子を見るかぎり、期待できそうですけれど...
683:匿名希望さん
09/07/06 13:48:21
>>681
ナンバー消せばいいですかね？
もうばれちゃってますけどw
684:匿名希望さん
09/07/06 14:10:52
>>679
アサヒ大学？
何それ？
685:匿名希望さん
09/07/06 14:23:44
>>684の出身校って何処なの、文Ⅰ？
686:匿名希望さん
09/07/06 14:33:15
>>684
アサヒ大学とは、このスレのスーパースターであり、
車板においては御自分のスレまでお持ちであらせられます
一宮市浅野下切在住 夫馬康雄様の母校です！
687:匿名希望さん
09/07/06 14:41:42
自棄に俺の出身校に拘るんだな、
確かに学生時代に
県立一宮西高から一浪して名工大に進学した鵜飼庸至男に「朝日大など日本の最底辺」とボロクソに言われたものだが
688:匿名希望さん
09/07/06 14:53:05
>>687
ジムニーって外から見えるんですか？
689:匿名希望さん
09/07/06 15:03:52
レス稼ぎの積もりか
それを
ここで行うのだから何と言うか
690:匿名希望さん
09/07/06 15:06:08
ここまで自信ありげなのも普通じゃないな、強力な後ろ盾があるとばかり思い込んでいるのだろうけれど
あまり度を超すと
691:匿名希望さん
09/07/06 15:07:15
>>689
うｐの許可が出ないんだったら
見にいってみようかなーと思って
692:匿名希望さん
09/07/06 15:16:35
>>691
仕事そっちのけで？
693:匿名希望さん
09/07/06 15:27:30
俺を傷つける為になら、
どんな事にでも手を染めるという
アグレッシヴな姿勢は異常だわな
せいぜい手が後ろに回らないようになー
694:匿名希望さん
09/07/06 16:49:59
ところでBCモバイルやBCwebなど電子メディア事業は、旧･㈱三推社関係者で運営可能なのでは？
広告スポンサーが付けば自動車専門マスメディアは生き残れるはず。ただ速報性と情報の正確さが望まれるけれど
速報性という意味では、webCGは慎重を期しているように感じるけれど
695:匿名希望さん
09/07/06 19:29:37
無職童貞の33歳児が語る講談社ＢＣと自動車関連メディアの未来ｗｗｗ
696:匿名希望さん
09/07/06 20:01:01
>>693
何の罪か教えてよ。
アサヒ大学法学部卒業の夫馬康雄さん。
697:匿名希望さん
09/07/06 20:39:54
>>696
う罪〈ウザイ〉
698:匿名希望さん
09/07/06 20:49:28
>>695
webサイト広告だけれど、インターネット割引など展開中の保険会社さん、タイア会社さん、自動車関連用品メーカー＆販売店さん、ドライヴ用品（シューズ、ウェアなど）など誌上広告と同じ方が無難かと
699:匿名希望さん
09/07/06 21:14:27
さすがに下切兄さんはおもしろいや
700:匿名希望さん
09/07/06 21:39:57
そうそう、下切という地名の由来が分かるか？
701:匿名希望さん
09/07/06 21:40:42
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ u ヾ;〉
|;;;;;;;;;l u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
/⌒ヽﾘ‐─ ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
| （ ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣￣
ヽ,, U ﾐ } ...| /! 中日新聞社など
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~''(_)(_)(_)(_)ソ ／ 奥 ／ヽノ ,イ^
ヽ/｀､＿, ｨ/ ／ 田 ／ ヽ─/￣
／ /／ 碵 ／ ) /
702:匿名希望さん
09/07/06 21:44:00
もうネタ切れかい
703:匿名希望さん
09/07/06 21:45:46
>>702
何を書き込んでも文句しか言わないんだろう、この非国民！
704:匿名希望さん
09/07/06 21:50:42
住所を番地まで晒さないのは中途半端だな 登録番号など晒さなくても特定できるだろう車両の写真をネット上にばら撒かないし
705:匿名希望さん
09/07/06 21:51:55
寸止めの積もりで書き込んだ割には度胸ねぇな、所詮は匿名の臆病者でしかないのか
706:匿名希望さん
09/07/06 21:53:48
言っただろう？俺を消し潰す確信があるのなら、アシがつかない手口で行え。不成功に終わった場合は自業自得と覚悟を決めるんだな(嘲笑)
707:匿名希望さん
09/07/06 21:56:44
小チンピラぁ 如何したァ！
708:匿名希望さん
09/07/06 22:09:31
名前出せやコラァ！
709:匿名希望さん
09/07/06 22:16:05
あれ？レス憑かなくなったぞ
710:匿名希望さん
09/07/06 22:19:19
彡´＾益＾｀)ﾐｙ━~ ヨタは（俺にとっては）偉いんだからな、誰が批判するかよ
↑
自動車評論家の「德大寺有恒」こと杉江博愛のホンネ(笑)
711:匿名希望さん
09/07/06 22:31:20
コピペ攻め？
712:匿名希望さん
09/07/06 22:32:56
>>704
もうありますよ
713:匿名希望さん
09/07/06 22:34:32
>>711
スレ埋め立てじゃい
>>712
主語を言え、主語を
714:匿名希望さん
09/07/06 22:39:33
>>713
スレ埋めすると何かいいことあるの？
夫馬さんにとってメリット無いと思うんだけど・・・
715:匿名希望さん
09/07/06 22:40:41
>>712
俺も見た。
たぶん、そう。
716:匿名希望さん
09/07/06 22:41:49
>>714
損得しか考えないのか
717:匿名希望さん
09/07/06 22:42:35
>>715
おまい地元民か？
718:匿名希望さん
09/07/06 22:44:13
スレたては昨年十二月なのか
719:匿名希望さん
09/07/06 22:45:20
次スレ建てましょうか
720:匿名希望さん
09/07/06 22:46:03
好きにしたら…
721:匿名希望さん
09/07/06 22:48:14
早く寝ろよ
だから背が伸びねえんだよw
722:匿名希望さん
09/07/06 22:49:48
>>715
オレも見た。
空き地っぽいところで写ってるやつだよね？
723:匿名希望さん
09/07/06 22:52:37
散々ひとをコケにしておいて命令形かよ
724:匿名希望さん
09/07/06 22:55:25
THE目撃者とかで投稿されてきたのかも知れないな
725:匿名希望さん
09/07/06 22:55:29
age sage あんなに煩かったのに
諦めたか？
726:匿名希望さん
09/07/06 22:59:57
>>722
ya
727:匿名希望さん
09/07/06 23:01:35
>>462
>残念だな、夫馬ｗｗｗ お前ももうすぐ生きがいがなくなるな。
これって如何いう意味だよ？
728:匿名希望さん
09/07/06 23:03:36
>>722
もう、あるわけね
捜してみるか
729:匿名希望さん
09/07/06 23:05:57
>>728
ya
730:匿名希望さん
09/07/06 23:06:04
捜すも何も手許に有るんだろう
731:匿名希望さん
09/07/06 23:09:01
>>730
ブルってんのかよ
ｵﾏｴも探してみればいいじゃん
732:匿名希望さん
09/07/06 23:17:54
>>731
一体なにを捜せと
733:匿名希望さん
09/07/06 23:19:43
ここのスレって車板と違ってレスの憑くペースが早くないよなー
734:匿名希望さん
09/07/06 23:25:27
雑誌板自体が過疎ってるからね。
盛り上がっているのは
このスレだけ～
735:匿名希望さん
09/07/06 23:28:42
盛り上げる必要もない訳だけれどね
736:匿名希望さん
09/07/06 23:30:14
でもスレを埋めたほうがいいんだよね
737:匿名希望さん
09/07/06 23:31:25
今晩中に埋めてみー
738:匿名希望さん
09/07/06 23:31:27
このスレって暫らく放置同然だった様子
739:匿名希望さん
09/07/06 23:33:29
でも早く寝ないと身長が伸びないよーw
740:匿名希望さん
09/07/06 23:34:09
気
ま
ま
な
自
由
業
741:匿名希望さん
09/07/06 23:37:42
心配御無用。
背の低さはプライドの高さでカヴァーします!!
742:匿名希望さん
09/07/06 23:43:26
まだ２５０以上レスが残っているよ
743:匿名希望さん
09/07/06 23:46:33
さあ夫馬頑張って埋めろーｗ
744:匿名希望さん
09/07/06 23:52:41
なぜsageているんだ？
745:匿名希望さん
09/07/07 01:03:46
実社会では虐げられて、ネットでは上から目線で威張り散らす
そんな小物の童貞ニート夫馬鹿康雄のホームはコチラ
【童帝陛下】夫馬康雄 公開処刑場 16【33歳児】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
746:匿名希望さん
09/07/07 01:29:22
>>745はリストラに遭わない特権階級らしくて羨ましい罠
747:匿名希望さん
09/07/07 01:34:28
単なる自由人ｗ
748:匿名希望さん
09/07/07 01:40:38
ということは経済力はあるのか
749:匿名希望さん
09/07/07 02:50:19
33歳になって親に養われてるのを
経済力があるというのかどうかは不明
750:匿名希望さん
09/07/07 04:09:28
そういえば何でブンヤは渡辺龍生から渡邊龍生に変えたんだ？
751:匿名希望さん
09/07/07 06:14:41
わざとらしい前フリだな
752:匿名希望さん
09/07/07 07:12:55
もう決まっている事なのだから今さら愚痴を書き込んでも意味が無いので?!ここが過疎っていたとは思えない
753:匿名希望さん
09/07/07 07:28:07
>>211 >>412 >>414 >>613-615といったレスが付いているけど、何か仕出かしたの？
754:匿名希望さん
09/07/07 07:30:05
414までは兎に角>>613-615については悪ふざけが過ぎるかと
755:匿名希望さん
09/07/07 07:40:30
旧･㈱三推社を「音羽グループの流刑地」と表現したのを後悔している
756:匿名希望さん
09/07/07 08:57:45
>>755
それって夫馬が表現したわけじゃなくて、関係者が音羽グループのの流刑地だと
書いたんだろ？ あと飯干のことも。
757:匿名希望さん
09/07/07 09:00:40
そうだったっけ？過去記事や旧スレの詳細まで確認していないので自信はないけれど
758:匿名希望さん
09/07/07 09:40:03
ところで紙媒体としてのベストカーに一区切りをつける予定だとしても
新しいメディアにベストカーを遷そうという試み（BCモバイル、ベストカーWEB）は旨く軌道に乗っているの？
作っている側で、どう評価されているのか外部からは分からないからな
759:匿名希望さん
09/07/07 10:40:16
こっちでは自演やり放題だからよかったね
下切２、いや、下切兄さんw
760:匿名希望さん
09/07/07 10:43:36
>>712
やっと見つけたっぽい
わりと綺麗に撮れてるよね
761:匿名希望さん
09/07/07 10:44:48
もしかして講談社関係者？
762:匿名希望さん
09/07/07 10:50:55
>>760
いいな～
どこにあんだろ？早くみてみたい。
763:匿名希望さん
09/07/07 10:54:23
>>762
既に晒し者にしているんじゃないの？
764:匿名希望さん
09/07/07 10:56:53
少なくとも自演は否定しておこうぜ、下切兄さん。
765:匿名希望さん
09/07/07 11:01:18
一々そうするのが面倒だ、というか何故ここに出張してきたの
おとなしく黙ってりゃいいのに
766:匿名希望さん
09/07/07 11:04:58
下切２、いや、下切兄さんは上から目線だな、いつも。
まぁ現実社会では絶えず見下ろされてばかりだからねww
767:匿名希望さん
09/07/07 11:08:54
低姿勢に出る必要を感じません。ここ２ｃｈですので。
768:匿名希望さん
09/07/07 11:11:15
>>760
わかんねー
何かﾋﾝﾄもらえません？
769:匿名希望さん
09/07/07 11:12:50
ブンヤにも同じ事を延々と続けてきたのかね？
770:匿名希望さん
09/07/07 11:13:34
いかにも手口が逆賊そのもので（嘲笑）
771:匿名希望さん
09/07/07 12:07:20
ブンヤつながりで恐れ入るけれど、ブン屋Sって山陽新聞出身だっけ？
カツマタとしては
BC編集部に新聞記者を採用する事で如何いう効果を期待していたのか？
772:匿名希望さん
09/07/07 14:08:38
ここの住人が凄いのはヨタグループ一覧のコピペを貼りまくっている事だ。
そんなにヨタが好きなら、旧･㈱三推社の全株式を売却すればいいものを…
773:匿名希望さん
09/07/07 14:43:55
あ～あ、ここに車板のイタイ住人が発生するとは残念だなー
774:匿名希望さん
09/07/07 15:30:20
しかし出版業界板というのが無いのが不自然な感じがする。広告業界とかあるのに…
775:匿名希望さん
09/07/07 15:46:20
実質、ここが版業界板だよ。出版社名のスレはほとんど中の人の愚痴、
噂話になってるし。
この板にベストカーのスレを作った当初は中の人が勝股に愚痴を書いてたのに
夫馬がきて書けなくしたんだろ？
放っておけば、ここは勝股とブンヤの悪口で埋まったとあれほど書いたのに
まだいるし。夫馬がいる限り批判が夫馬に集中するようになってるんだ。まったく何の
工作員なんだと思うよ、お前。
776:匿名希望さん
09/07/07 16:03:43
>>775
初代スレ?が建っていた頃はそうだったね。
車板のベストカースレこそが読者向けのものなの？
ただ、ベストカー存廃についての話題が出たのは０７年頃だったような…
777:匿名希望さん
09/07/07 16:06:12
一時期、車メ板にもスレ建っていたような???
778:匿名希望さん
09/07/07 16:12:31
>>775
それでは
しばらくRomっている事にするよ。
779:775
09/07/07 16:35:00
失礼
版業界板→出版業界板
780:匿名希望さん
09/07/07 19:32:27
>>778
下切兄３はもう来ないでください
781:匿名希望さん
09/07/08 00:06:49
今夜はおとなしいな
アク禁か
782:匿名希望さん
09/07/08 08:03:50
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783:匿名希望さん
09/07/08 22:08:23
わかりやすー
784:匿名希望さん
09/07/09 10:44:10
軽自動車を税制で優遇するのは差別
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
785:匿名希望さん
09/07/10 07:17:17
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
786:匿名希望さん
09/07/10 07:33:34
江夏氏 広島東洋ユニホームで豪快始球式
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
787:匿名希望さん
09/07/10 07:36:18
阪神･杉山、新潟新球場１号逆転ホームラン被弾
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
788:匿名希望さん
09/07/10 10:00:16
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
789:匿名希望さん
09/07/10 17:42:03
URLﾘﾝｸ(www.bestcar-fenek.jp)
夫馬がイケメンだと言いまくってたが、どう見てもｗ
790:匿名希望さん
09/07/10 18:41:19
ウメキほど外道でもないかと思うが
791:匿名希望さん
09/07/10 22:37:55
さっさと埋めろyo～
792:匿名希望さん
09/07/11 10:13:01
阪神、早くも自力Ｖ消滅危機
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
793:匿名希望さん
09/07/11 17:45:47
まだまだ２００スレも残ってんぞ
794:匿名希望さん
09/07/11 18:11:40
>>789
肩幅が狭いから子供体形？ 顔でかいな。
ダンディーになれなかった若造りの禿げじじい……いい加減、編集部も
若造を入れろや。
795:匿名希望さん
09/07/11 21:26:54
光文社同様、人事が腐ってるよ音羽は。
コネ社員ばかりを採用し、管理職にしてきた会社が、
伸びるわけはない！！！
796:匿名希望さん
09/07/12 00:09:28
ブンヤ、容姿に自信があるから紙面やウェーブに出たがるんだろうけど
ひき逃げや痴漢の件で週刊新潮にも書かれたんだから、もう少し大人しく
出来ないのかねえ。
797:匿名希望さん
09/07/12 00:16:37
50 名前： 名無しピーポ君 投稿日： 02/07/07 21:17
産経新聞のどら息子じゃないけど、ひき逃げは、執行猶予がつくそうだ、
まー一度は逃げてみるもの手だな、どうせ捕まってもともとだから、
どんどんひき逃げしよう....
798:匿名希望さん
09/07/12 08:48:14
>>795
採用後の待遇に疑問を持っているのであれば独立すればいいのでは
元･音羽系出版企業勤務という肩書きがあれば他誌では手厚く迎えられるかと
799:匿名希望さん
09/07/12 18:18:57
あっそっ
800:匿名希望さん
09/07/13 00:35:11
ビーシーは無くなる運命の１局の受け皿ですよｗ
801:匿名希望さん
09/07/13 06:47:48
やっと８００越えたか
802:匿名希望さん
09/07/13 07:38:06
>>800
中の人？
ベストカーが廃刊しないにしても、講談社からの異動で旧三推社の社員、契約は
追いやられて辞めさせられるってこと？
確かにしばらくは現社長以下旧体制でやるとあったから、時期が来たら変わるという
ことなんだろうけど。
803:匿名希望さん
09/07/13 11:05:29
阪神 ２１世紀ワーストで自力Ｖ消滅
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
804:匿名希望さん
09/07/13 11:28:17
ダイハツ総合スレ Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
805:匿名希望さん
09/07/13 22:33:29
【CG】 カーグラフィック 第11版 【NAVI】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
806:匿名希望さん
09/07/14 00:47:23
>>802
先のことは分からないだろ
807:匿名希望さん
09/07/14 12:39:56
創始の特大爺が元気な間は
808:匿名希望さん
09/07/14 18:06:26
>>806
でも、可能性は高いだろ？
講談社のエンターテインメント系の役割をって
ハッキリ言ってるんだから。
809:匿名希望さん
09/07/14 21:11:46
講談社、嘘八百書いて裁判で負け
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
貴乃花夫妻が講談社に勝訴 「遺産独占」は「伝聞、裏付け欠く」
810:匿名希望さん
09/07/15 11:41:54
講談社ビーシーか、チェックメイトやHot-Dog PRESSなど男性向けの雑誌が復刊されるとか？
811:匿名希望さん
09/07/16 06:13:13
そもそも自動車評論家の「徳大寺有恒」が杉江名義で関与していた当時のチェックメイトって如何いう雑誌だったのさ？
812:匿名希望さん
09/07/17 11:15:20
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813:soopllofeiv
09/07/17 15:59:57
4日前
毎日放送のちちんぷいぷいという番組内で元政治デスクみたいな立場のデブが
コウのたまった
デブ「なぜ共謀罪が制定されないのか！」デブは不満をぶちまけた
デブいわくこの国にはテロリストがいるというのだ("たぶん・・"と言葉を挟んだ上で)
共謀罪は世界各地で制定されている法律だが
ある意味どこからがテロか？社会運動か？で
悪名が高い法律でもある
制定する国の中には共謀罪で死刑になる国もアル
これは変な行動や発言をすると
最悪死刑になるに等しい
ダーウィンの悪夢という映画がある
もしよければご覧いただくと面白いことが浮き彫りになる
貴方は大学はどこに高校は？
文化の高い国の人々は自国語と世界共通言語の英語を持つ
美智子「今日から日本は絶対王政です！消費税は100%です！」
天皇「違う議会制天皇主体国家だ！ 国民は私を神と崇め消費税100％払え！」
それをみて喜ぶ一部の格式社会希望者達・・
814:匿名希望さん
09/07/18 07:46:35
さてさて、そろそろ26日号デキあがったのかね？
815:匿名希望さん
09/07/19 11:11:47
集団ストーカーやるって本当ですか？その71
ｽﾚﾘﾝｸ(koumei板)
816:匿名希望さん
09/07/19 16:05:35
>>815
集ストの被害に遭っているのはブン屋Wだろう、カツマタ代表取締役やイイボシ編集長代理にイチハラ担当部長が何を言っても従わない
輩が何人かいるんじゃないの？出世コースから逸脱して逆上した連中とか
817:匿名希望さん
09/07/19 16:10:41
普通は、ライバル他誌関係者が、ブン屋Wというよりベストカーの足を引っ張ろうとか考えるはず。
つまりベストカー編集部関係者が２ｃｈに降臨しているのであれば、ブン屋Wが叩かれていたら、普通に擁護するはずなんだけれどな
要するに２ｃｈでブン屋Wを叩いているのは排斥活動というか、パワハラ以外の何ものでもないということだな
818:匿名希望さん
09/07/19 16:11:32
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819:匿名希望さん
09/07/19 16:15:47
>>789
ここの編集、若い子いないのか？ こういう役目は若い編集がするもんだけどな、普通。
誰が口あけた汚い中年禿げなんか見たいんだよ？ 本来は綺麗な女性タレントがいいけど
予算的に無理なら、この際アルバイトでも構わんから若い奴で頼む。
820:匿名希望さん
09/07/19 18:33:36
ブン屋Wの表情<かお>が元気そうで何よりと思いきや、30,000円？のマーボー豆腐か。
いわば一個5,000円のドラ焼きみたいじゃね
821:匿名希望さん
09/07/19 19:52:47
フェネックの読者層で、そんな高級料理店に行く奴いるのかねえ？
なんかおかしくなってきたなあ、ベストカーもフェネックも。
822:匿名希望さん
09/07/19 19:57:10
講談社ビーシー ベストカーになってから購読しなくなったので内容は知らないが
車板のスレを読むかぎり「ネタ切れ」という意見が多い。つまり過去のBCはネタ記事が支持されていたということか...
823:匿名希望さん
09/07/19 20:23:29
>>822
ネットがリアルタイムで情報くれるから雑誌が厳しくなっただけだよ。
ネタ記事で売れ行きが怪しくなったから、いろいろ試行錯誤してるわけで。
昔みたいな自動車信仰がなくなって車に金を使わなくなったし、憧れもなく
なったしね。
824:匿名希望さん
09/07/19 22:33:24
ネット ネットと騒いだって
車雑誌がやっているサイトぐらい
つまらないサイトもないなｗ
825:匿名希望さん
09/07/19 23:39:39
>>823
出版不況と言われてはいるみたいだけれど、どうやら媒体をネットへとシフトする動きが出ているのが本当の所らしいね
とりわけ車文化がダメになったということはないけれど、クルマ雑誌に「お笑い」路線というのは如何かな？長続きするのかという意味で
826:匿名希望さん
09/07/20 10:16:45
車板のベストカースレでカツマタのアンチが発生しているよ、もしかしてBC編集部関係者？
827:匿名希望さん
09/07/20 13:12:47
トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
トヨタグループ／サプライヤー [PDF]
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
828:匿名希望さん
09/07/20 16:52:27
827のようなコピペを
車雑誌総合スレでも観たが
何らかの効果を期待しているの
829:匿名希望さん
09/07/20 17:18:46
自動車評論家の｢德大寺有恒」に言わせると、ＵＳＡフォードとﾄﾖﾀは似ているらしい。
創業者一族が健在という点で（新潮社ENGINE 2009．3，130頁、自動車ヒョウンカ・K澤M宏との対談記事）
↑
この程度の記事なら、ＢＣ＋誌で掲載可能だろう？
830:匿名希望さん
09/07/20 17:34:32
光文社の縁故管理職や体育会系管理職の受け皿にしてほしい。
上記の馬鹿たちが居座り続けるものだから倒産寸前です。
この人たちを引き取ってください！
831:匿名希望さん
09/07/20 20:11:07
そういう事で、現況を打開できるとは思えないけれどな。音羽グループ再編という話ならばね。
832:匿名希望さん
09/07/22 12:18:46
ｽﾚﾘﾝｸ(soc板)l50
833:匿名希望さん
09/07/22 13:04:54
伊東勤前西武監督 来季阪神入閣か
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
834:匿名希望さん
09/07/22 16:42:22
康雄ちゃん毎日お風呂入ってる？臭いよ
835:匿名希望さん
09/07/22 22:07:04
この時季だと一日、2～3回は自宅でシャワー浴びるんだが
長湯はムリ。のぼせてしまう。これも循環器系が弱いからか？
836:匿名希望さん
09/07/22 23:42:47
虚弱体質かよ
837:匿名希望さん
09/07/22 23:57:56
【社会】 日本の携帯電話は、なぜ世界に通用しなかったのか…ガラパゴス症候群をニューヨーク・タイムズが報じる★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
838:匿名希望さん
09/07/23 00:50:24
日本の軽自動車もガラパゴス症候群
839:匿名希望さん
09/07/23 07:33:30
そうは言うけどベストカーでは
盛んに大發工業の車種を持ち上げているような
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
ｽﾚﾘﾝｸ(sfe板)
↑
こんなメーカーに太鼓もちするのがベストカーなのですか よく分かります
840:匿名希望さん
09/07/24 00:39:20
そうは言うけど
広告屋から相手にされている車雑誌は
ベストカーだけ
残りは実売部数なんか怖くて口に出せない状況
841:匿名希望さん
09/07/24 04:55:31
>>840
しかし大發工業って軽カーがメインじゃないですか？
ベストカーでは新車関連情報記事で紹介される程度ですので
そういえばコペンの扱いは別だったような
なんでもコペン登録車バージョンを盛んに推していたような
ストーリアやブーンのX4の方が車ファン向けと思うのですが
842:匿名希望さん
09/07/24 05:00:05
伊東勤氏「阪神入閣売り込み」を完全否定
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
843:匿名希望さん
09/07/24 12:56:00
トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
トヨタグループ／サプライヤー [PDF]
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
844:匿名希望さん
09/07/24 13:11:47
そうは言うけど
ひき逃げ死亡事故をおこした奴を編集に雇った車雑誌は
ベストカーだけ
他の車雑誌はひき逃げ犯なんて100%雇わない
845:匿名希望さん
09/07/24 17:24:55
その件については当時の㈱三推社の代表者および100％親会社の講談社の方針なので
然るべき立場に在る方が決定されること。
それに従えないのであれば辞職願いをカツマタ宛に提出したら？