09/01/27 21:26:32 yjd+cjYS0
倒壊の理由はこんな感じだったと記憶してる
・静岡県内は通勤圏、生活圏の関係で静岡－熱海を通しで乗る人はほとんどいない
・従来の長い編成を半分にすれば毎時5-6本の運用が可能
・短い編成になったので、オールロング、トイレなしで乗車可能人数を増やす、
（トイレのために一旦降りても10-12分後の列車に乗車可能）
国鉄末期は15両編成東京行きとか結構あったんだけど、その代わり昼過ぎには1時間半待ちとかもあった地区なんだ
09/01/27 21:26:32 yjd+cjYS0
倒壊の理由はこんな感じだったと記憶してる
・静岡県内は通勤圏、生活圏の関係で静岡－熱海を通しで乗る人はほとんどいない
・従来の長い編成を半分にすれば毎時5-6本の運用が可能
・短い編成になったので、オールロング、トイレなしで乗車可能人数を増やす、
（トイレのために一旦降りても10-12分後の列車に乗車可能）
国鉄末期は15両編成東京行きとか結構あったんだけど、その代わり昼過ぎには1時間半待ちとかもあった地区なんだ