08/03/10 08:28:21 rvh3FIIx0
速いに越したことはない23分といわず18分で走れる距離だな。
JR西日本みたいに真面目に仕事線と駄目だ。
通勤時間が5分短縮されたらかなり楽だしね。
ながらに乗ればわかるが、束と東海、西の運転の仕方、スピードの出し方
は全然違う。
やはり、束は競合が少ないことが、最大の原因だと思う。
京急が併走しているといっても、束の敵ではないからね。
東海や関西地区の競合に比べたら、関東はJRの独壇場になっている。
要は熱海以西はスピードががらっと変わると言いたかっただけ。
同じ列車に乗っていて、熱海まではトロトロ運転、熱海を越えると、
高速運転になるから、束の遅さが実感できるでしょ？
熱海を出て、トンネルを走るスピードは束じゃありえない速さだし、
そこから大垣を経て米原で乗りかえる新快速になると束とは異次元の
世界になる。
192:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:30:39 4Vsqdru20
昔の横須賀線は、
東海道経由だったのだが。
なんであんなに迂回してるのだろうね。＞横須賀線
西大井・新川崎両駅は、狭いホームが象徴するように大して乗降客もおらず、線形上
品鶴線を経由せざるを得ない湘南新宿ラインのみでも十分さばける。
よって横須賀線は、遠回りになる品鶴線経由をやめ、川崎駅のみ停車の東海道線の
線路を走らせよ。
横須賀線ならではのメリットを作るべき。
横須賀方から都心へは完全に京急が早くて便利なので利用客の差がありすぎ。
朝に新宿行きを復活してもらえれば乗る人移るよ？多少時間かかかっても乗り換えしなくて
いいなら心が動く人いるよ。
東京行きは本題のとおり、東海道線と再び線路を共用し、湘南新宿ラインは今の横須賀線
の線路を専用としたらいいじゃん。東海道線からは地下東京行きとエアポート
成田を新設し地上東京行きと置き換える。地下東京駅は東西線や丸の内線との接続がいいから
東海道沿線の人も地下東京行きがあったら乗ると思うよー。東海道線からの地上東京行きの一部を
湘南新宿線と地下東京行きと成田ゆきに移した分横須賀線を走らせられるよ。
東海道は列車、横須賀は電車みたいな国鉄時代の変な分別考えにとらわれる
ことないのに・・・赤羽～大宮の宇都宮・高崎線、湘南新宿ラインみたいな走り方
すればいいんだよ。
湘南新宿ラインへの転移で多少余裕が出来たんだから、
東海道線（の線路を）経由の横須賀線があってもいいかもね。
東京駅は総武地下ホーム発着で品川で東海道に転線
混乱を避けるために川崎通過の特快で運転
戸塚では湘南新宿ライン東海道線直通電車と接続
あと、横須賀線の電車は逗子までにして、逗子以南は湘南新宿ラインの
電車でまかなった方が良い様な気がするけどな。
193:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:32:56 pffCK9Pe0
JR西日本の爪の垢でも煎じて飲めばいいのに。
223系ライセンス生産で品川・横浜14分、東京・横浜18分にすればいいのに。
223系だと乗降時間が余計にかからないかな。
そうでなくてもG以外オール4ドア化進めてるし。
でも駅間スピードアップで、停車時間の分は取り返せるか?
昨日の東海道線は凄かった。京急もびっくり！
俺が乗った東海道線で最短レコードだ。
横浜15:13→東京15:36
二宮駅の人身事故で東海道線は遅れてて、東京駅で新幹線に乗り継げるか
ヒヤヒヤしてたけど、記録的爆走のおかげで助かったぜ！
運転士GJ
フルスロットルで加速し、。駅間は湘南新宿ラインの西大井～多摩川と同じぐらいの飛ばし方。
各駅の停車時間も普段の半分程度だったし、品川は普段は1～2分
止まるのにこの電車、20秒位しか止まらなかった。
しかも歯切れの良いしゃっきりしたブレーキング
素晴らしい。
194:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:35:17 lS/PChuP0
今年の春の運行予定
[ムーンライト九州]下り新大阪発博多行き:新大阪発3/21-30
上り博多発新大阪行き:博多発3/22-31
[ムーンライト高知]下り京都発高知行き:京都発3/21-31、4/1
上り高知発京都行き:高知発3/20-31
（下り京都発3/31・4/1と上り高知発3/20・21は全車グリーン車指定席）
[ムーンライト松山]下り京都発松山行き:京都発3/21-30
上り松山発京都行き:松山発3/22-31
（京都－多度津間はムーンライト高知に併結）
195:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:37:37 mfXsUKTu0
九州は結構落ち着いてると思うし、座席も良いし乗っておいた方がいいんでない？
いつまで客車で運行してくれるかわからないし。
客車に乗る機会自体が滅多にないですから、
夜行列車利用できる機会があれば乗っておかないとですよね
少なくとも乗客は一般が圧倒多数で鉄ヲタはかなり少ないよ。
３度乗車したけど、いずれも平和だし変なのもいない。
デッキには強行乗車厨がたむろしている事はあるけどね。
間違いないのは、バスよりも確実に寝やすいことかな。
あのシートは１６５系時代のムーンライトえちごに次いで素晴らしい。
高知、松山、九州は、
基本的に馬鹿は少ないよ。
高知、松山はヲタが結構いるが、
騒がないヲタだからまだマシ、
九州はヲタや池沼はそこまで居ないよ、
編成も長いし、
あと座席夜行では日本一長い時間を走るから、
一度経験をした方が良いよ。
196:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:39:58 +e8MDMbV0
九州は除く8号車だったけどな。
展望車不連結後にも乗ったが、痛いヲタが結構乗ってた。
今は電源車でもあるし、8号車は避けた方がいいな。
しかし九州号はすげぇなぁ・・・
10時間も掛けて大阪から九州へ向かうとは・・・
寝台特急とほぼ同じ主要時間だな、
これが18きっぷで体験出来るのはかなりお得。
夜行快速列車と言ったら翌日寝不足になるものだったが、ML九州は全然ないね
おまけにシートもゆったりしているから爆睡できる
197:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:42:35 jzpUEdUa0
つい先ほど、ML九州新大阪→博多ゲット。
禁煙窓側は売り切れだったので、禁煙通路側でつ。
喫煙なら窓側あるとのことですた
ムーンライト九州､高知、松山は、定期列車化するべき。
特に九州は､廃止になるブルートレインの実質後継の役割も担わせるべき。
本当に酷い改正だよな。
夜行列車の旅の楽しみが夜行バス地獄の旅へ。
金ある奴はいいよな新幹線＋高級旅館でよ！
電話でクレカ決済まで済ませるなら全国のキップが発券可能
予約の身ならJR西、四国、九州の範囲に限られる
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
というわけで、松山も高知も九州も5489に電話でおｋ
駅については駅次第としか‥‥
旅行代理店は事前予約を受け付けてくれると思うけど
手数料いるかもしれません。
あとは、どの程度本気で10時になったらすぐに端末に向かってもらえるか、ですね。
198:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:44:28 ZHSlc1zy0
青春１８きっぷで札幌まで行くのは困難になっています。
函館から札幌間の夜行ミッドナイトが廃止になりました。
青森～函館間の「快速海峡」が廃止になりました。
この区間を通過する場合は蟹田まで普通列車で行き、蟹田から木古内は特急の自由席、木古内からは普通列車に乗るようになります。
蟹田から木古内のみ特急の自由席に乗る場合は青春１８きっぷで乗れます。
この区間を乗り越して特急に乗る場合は乗る区間の特急料金と乗車券が必要です。
盛岡～八戸間の東北線は第三セクターになり青春１８きっぷでは乗れなくなりました。
盛岡～八戸間は運賃2960円が必要です。
盛岡から花輪線経由の場合は盛岡から好摩間の運賃630円が必要になります。
そのためこちでは北海道＆東日本パスを使った場合の例を掲載しています。
時間を書き間違えている場合があるかもしれませんので時刻表でチェックしてください。
199:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:45:59 ZHSlc1zy0
★★青函トンネル開業20周年記念のため、2008年春に限り、
「北海道＆東日本パス」は通常10,000円のところ、9,500円で発売されます。
【北海道&東日本パス】の発売のお知らせ。
春休み期間にJR北海道、JR東日本、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、
北越急行の普通・快速列車などの全線が連続する5日間9500円で乗り降り放題！
その他にも特典が盛りだくさんのお得なきっぷです。
●北海道＆東日本パスは、自動改札機と急行はまなす号の自由席が利用できます。
春シーズンの発売期間 2008年2月17日（日）→2008年4月9日（水）
春シーズンの利用期間 2008年2月22日（金）→2008年4月13日（日）
●発売はJR東日本・JR北海道のみどりの窓口や沿線の旅行会社(JTB・近ツリ)
★JR東日本の指定席券売機でも発売しています。(クレジットカード使えます)
★首都圏から北海道に。また新潟や盛岡から首都圏滞在などに便利に使えます。
★快速列車の指定席は指定券を買えば乗車できます。（ムーンライトえちご号など）
★青森～函館間の特急列車は自由席特急券を買えば乗車できます。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
簡単な首都圏と北海道のこのキップでの行き方。
ムーンライトえちご号→羽越本線酒田・秋田経由青森→急行はまなす号。
ムーンライトながら号→宇都宮線上野7:00発→いわて銀河線経由→急行はまなす号
200:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:46:39 ZHSlc1zy0
【★★首都圏～東北地域、青春18きっぷ・北海道&東日本パス乗り継ぎ情報★★】
【◎東北線経由】
上野←15分毎→宇都宮←20～30分毎→黒磯
黒磯←およそ一時間に一本→郡山福島仙台(小牛田)一ノ関・盛岡
(東北主要各駅で乗り継ぎになります↑↓)。
◎盛岡＜60～120分間隔＞八戸←60～120分間隔→青森
●盛岡～八戸は第三セクター鉄道になるので青春18きっぷだと別払いになります。(2960円)
北海道&東日本パスはいわて銀河鉄道・青い森鉄道はそのまま利用できます。
◎盛岡～八戸の新幹線代は3410円です。(所要時間は40分程度)
東北線経由で上野～仙台間はおよそ６時間程度です。上野⇔盛岡9～10時間程度。
上野⇔青森は13時間程度(いわて銀河鉄道経由)
編成が短い電車もあって混雑する場合があります。(黒磯⇔郡山)
小牛田駅乗り継ぎは売店程度しかない駅のためあまりお勧めはしません。
時間つぶしや買い物は仙台駅・一ノ関駅などをお勧めします。
【◎常磐線経由】
上野←15～20分毎→土浦←30分毎→水戸(勝田)←30分間隔→いわき
いわき←60分毎→原ノ町←30～60分間隔→仙台
◎常磐線経由でおよそ七時間程度です。東北線経由よりすいています。
仙台方面は勝田駅で接続する場合もあります。
【◎山形県】福島乗換えもありますが運転本数が少ないので仙山線経由の
仙台経由の検討もお勧めします。酒田方面は羽越本線経由もあります。
201:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:48:20 ZHSlc1zy0
●東京から札幌(2007)
────────────
上野7:00→宇都宮8:42
宇都宮8:45→黒磯9:35
黒磯9:39→郡山10:40
郡山11:06→福島11:53
福島12:00→白石12:33
白石12:36→仙台13:25
仙台13:40→一ノ関15:22
一ノ関15:27→盛岡16:56
盛岡17:04→八戸18:58
八戸19:12→青森20:43
青森22:45→札幌6:07 急行はまなす
202:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:49:00 ZHSlc1zy0
●青森から東京
────────────
札幌22:00→青森5:35 急行はまなす
青森7:10→八戸8:39
八戸8:52→盛岡10:54
盛岡11:06→一ノ関12:34
一ノ関12:46→小牛田13:33
小牛田13:38→仙台14:24
仙台14:29→福島15:51
福島16:28→黒磯18:32
黒磯18:34→宇都宮19:23
宇都宮19:25→赤羽20:55(土休は宇都宮19:26発)
赤羽20:57→上野21:08(土休は赤羽20:59発)
北海道＆東日本パスを使った場合は 岩手銀河鉄道、青い森鉄道、急行はまなすの自由席に乗れます。
青春１８きっぷの場合は盛岡から八戸間2960円、盛岡から好摩間630円、急行はまなすの自由席9240円が別にかかります。
急行はまなすから札幌6:02発の旭川行きに乗換の場合、急行はまなすを新札幌で下車し、旭川行きは厚別駅から乗る方法があります。
新札幌駅から厚別駅まで徒歩15分程度です。
203:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:50:50 gTmuOjdf0
浜松・米原間は快速・新快速・特別快速
浜松・米原間では「快速」と名の付く列車（快速・新快速・特別快速）がおすすめです。
これらの列車には転換クロスシートの車両が使われます。
これらの列車は豊橋・名古屋・大垣間を結ぶものですが、列車によってはこれらの区間をはみ出し、
浜松や米原まで直通ということもあります。
浜松まで直通する列車は朝夕を中心に数本、米原まで直通する列車は朝夕に毎時２本といったところですが、
そうした直通列車を選ぶと快適な車両に乗りっぱなしで済むので楽です。
｜朝夕のみ｜←ほぼ全列車直通→｜ときどき｜
｜半数直通｜ 毎時４本 ｜ 直通｜
○－－－－○＝＝＝＝○＝＝＝＝○－－－－○
米 大 名 豊 浜
古
原 垣 屋 橋 松
204:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:51:42 gTmuOjdf0
米原以西は新快速
米原より西は文句なしに新快速です。中京地区の快速と同じく、確実に転換クロスシートの車両が来ます。
米原に乗り入れる新快速は、大半の列車が長浜方面（列車により近江塩津、敦賀まで）へ直通しています。
上りなら寝ていると乗り過ごす心配があるぐらいですが、下りではちょっと注意が必要です（米原始発ではない！）。
特に休日には、長浜方面から来る新快速はかなり混雑した状態で米原に着くことがあります。
また、「近江塩津行」「敦賀行」の場合、米原を経由せず、
湖西線経由で近江塩津・敦賀に向かう列車もあるので要注意です。
東海道線（ＪＲ琵琶湖線）経由の列車に乗りましょう。
○ 敦 賀
∥
○ 近江塩津
／∥
湖西線／ ∥
／ ○ 長 浜
／ ∥
－－○＝＝○＝＝○＝＝○＝＝＝＝＝○－→名古屋
姫 神 大 京 米
路 戸 阪 都 原
205:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:53:47 z4VmbcpZ0
2008.03.01 TOICA利用エリア拡大
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
車両運用情報
熱海～浜松
URLﾘﾝｸ(tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp)
浜松～豊橋
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
東海旅客鉄道（JR東海）ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.jr-central.co.jp)
配線図
URLﾘﾝｸ(ef63.ld.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
静岡エリアの３１３系をローングシートで導入した意図が分からん。
名古屋エリアの転換クロスや身延、御殿場のセミクロスでも良かったん
じゃないのっていう気がするのは俺だけか？
やはり浜松（豊橋）～熱海の大運転（313系4～6両）と島田～興津の小運転（211系3両）に
したほうがいいんじゃないかと。
新幹線と在来線の並走する区間は国鉄分割民営化する際に別会社にして
互いに競争原理を働かせるべきだった。
熱海～東京、米原～新大阪の在来線を見れば一目瞭然。
皮肉なことに名鉄が並走する豊橋～岐阜の倒壊在来を見ても一目瞭然w
206:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:55:57 zW65+WJ40
休日の昼に熱海から静岡まで乗り通したけど何で3両なの？
ラッシュ並に混雑してたような気がするよ・・・
でも313系？は普通車なのにヨーダンパが付いてて乗り心地が極上だったな
浜松、掛川などの主要駅では5分程度停車する電車もあるが
これは新幹線接続のための停車なの？
浜松-掛川間は日中1時間に4本走っているが20分（間10分）ヘッドで運行
しているのかな
九州の小倉－博多間も新在競合の例にふさわしいと思う。
とにかく、倒壊に新幹線と在来線の両方を持たせたのは、間違いだった気がしてならない。
東北・上越系を含め、新幹線のみ別会社とすべきだったろう。
富士～313-2300～甲府～115～大月～E233～東京～E231～熱海
と乗り比べしてきました。
E233の方が313ロングより楽でした
何はともあれ夕方熱海着の15両アクティーから211系3両はひどいような(改正前の8両はやり過ぎでしたが)
207:列島縦断名無しさん
08/03/10 08:57:55 AvNb9czw0
ロングの掛け心地はE233のほうがいいですね。
313は見た目柔らかそうなんだけど、東急8500に似たペッタンコ感がある。
一度沈み込んだら弾力が無くなっちゃうような感じ。
背もたれの高さは従前言われているとおり。最初は気のせいかと思ったけど確かに違う。
静岡⇔沼津を新幹線三島経由で移動するヤシってどれくらいいるの？
倒壊管内にきたらなんだか
プラス９５０円で新幹線乗ってね
みたいなポスターが張りまくりでさ。
沼津静岡って運賃９５０円の区間、例え１駅でもわざわざ遠回りさせて稼ぐのかなこのカイシャは。
208:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:00:15 55/lGU5w0
名古屋人恐るべし（笑）
仮に沼津人は
静岡までは某商人魂により片道１９００円として
東京までは高速バス平日回数券利用で片道１５００円。県内移動、高すぎね？
幸いにも東名高速あるんだから
沼津⇔静岡⇔浜松
でバス路線とか出来ないもんかな？
とロング３連車内からカキコしてみる…
新幹線利用の場合、沼津三島の折返し分が
加算されるから2070円。静岡三島が1900円、
静岡沼津は余計時間が掛かって2070円、
もうアホかとバカかと。
駿府塵に言わせれば
快適なワイドビューロングを
堪能できるのだから高くなって当然とか
ほざくのだろう。
ちなみに同じ駿府でも駿府ライナーなら
最安2100円で静岡から新宿まで行けるw
209:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:02:12 euaFo/q+0
別にさー今更ロングシートどうたらこうたら言わんが
まあそりゃ転換クロスシートの方が良いに決まってるが
静岡を起点に浜松、豊橋方面は比較的接続がいいが
沼津、三島、熱海方面の接続とかはもう少しなんとかしてくれ
酷すぎ
静岡地区はふじかわの最終時刻を変更する以外は特にないよ。静岡地区の在来線は放置状態だから。
東京～静岡直通を増発しろよ。熱海～静岡は付属編成5両でいいから。
今小田急では御殿場までの往復割引切符を大宣伝中
とにかく今の下りの浜松止まりが多すぎる。
約半数を豊橋延長してくれと。
あと掛川シャトルは全て豊橋行き、
朝晩の一部を豊橋から特快or新快（313‐5000もしくは313‐0＋313‐300で運転）で。
早く211にトイレ設置しろよ。それか313に車両を統一しろ。
ふじかわの静岡発は1号を除いて40分発に変更。上りひかりの到着が毎時30分に変更のため。
そのため、普通のダイヤにも変更が発生する可能性大。
210:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:04:19 t/QIqLlU0
東京から倒壊直通増発希望!!何で沼津直通が朝と夜だけなんだ？昼間も走らせればいいのにな。
どさくさにまぎれて東部のランダムダイヤを直してほしい
特急東海復活しないかな？ガラガラでのんびりできるのはよかったけどね。
静岡は運転区間なんかより３連オンパーレードの方が問題。
松～豊橋は名古屋地区の車両で全便運行を
徹底して静岡県内を限界まで増結して欲しいな。
熱海に入る電車は、日中でも4～5両が望ましいね。
興津～浜松系統を富士まで延伸するなら興津～富士間の小駅は通過して快速運転してくれｗ
あの区間の駅に毎時6本はいらんだろ
東海の事だから、快速運転しても富士で沼津方面の接続なし。になりそうだが
富士～清水・静岡方面の到達時間短縮は対自家用車では意義があるだろう
下りの浜松止まり沢山ありすぎだから、半数ぐらい豊橋まで延長してくれと。
静岡の211と313を神領に持っていかれるんだもんなぁ。
３連４本２連２本。ひでぇ話だ。
神領と大垣は８両ずつ増車。静岡は１６両減車。なんだよそれ。
211:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:05:15 t/QIqLlU0
東京から倒壊直通増発希望!!何で沼津直通が朝と夜だけなんだ？昼間も走らせればいいのにな。
どさくさにまぎれて東部のランダムダイヤを直してほしい
特急東海復活しないかな？ガラガラでのんびりできるのはよかったけどね。
静岡は運転区間なんかより３連オンパーレードの方が問題。
浜松～豊橋は名古屋地区の車両で全便運行を
徹底して静岡県内を限界まで増結して欲しいな。
熱海に入る電車は、日中でも4～5両が望ましいね。
興津～浜松系統を富士まで延伸するなら興津～富士間の小駅は通過して快速運転してくれｗ
あの区間の駅に毎時6本はいらんだろ
東海の事だから、快速運転しても富士で沼津方面の接続なし。になりそうだが
富士～清水・静岡方面の到達時間短縮は対自家用車では意義があるだろう
下りの浜松止まり沢山ありすぎだから、半数ぐらい豊橋まで延長してくれと。
静岡の211と313を神領に持っていかれるんだもんなぁ。
３連４本２連２本。ひでぇ話だ。
神領と大垣は８両ずつ増車。静岡は１６両減車。なんだよそれ。
212:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:07:44 DOoAyf3t0
197 ：名無し野電車区[]：2008/02/27(水) 16:12:29 ID:5t4vVdWi0
ＪＲ倒壊としては、ロングシートにしたんだからまだまだ詰め込めるだろ、という
見解のよう。
寧ろ日中よりもラッシュ時の方が問題なのだけどな。
なのにさらに減らしたらどうなるかは火を見るより明らか。
ま、利用してないなら分からないだろうが。
静岡を馬鹿にしたいだけの奴は本スレには来ずに座席論争スレにでも行ってくれ。
静岡人にはとことん地獄を味わわせるというのが倒壊の方針だから
仕方ないだろ。静岡に住んでいる以上あきらめろ。
213:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:10:27 RNrVHrQh0
しかも今回は純減車だからな。
ますます大垣、神領との格差が広がるわけだ。
静岡の113が排除されるとなった頃に
「名古屋のお客様は完全転クロで快適な通勤通学、静岡の家畜はロングシート貨車 ああ愉快愉快」
「恥だから名古屋に転クロ以外は入れない 恥だから静岡ごときにロング以外入れない」
「静岡が完全ロングになるのは本社ではなく、全て静岡支社が無能だから」
とか言ってた香具師がいたなぁ
こりゃ静岡地区大変だ。E231乗り入れするしかないな。静岡まで東にすればいい話しだな。
いずれ渋谷新宿ライナー・しみずライナーは廃止になるだろうし、
ハイウェイバスの超特急・特急便は静岡県内完全通過、
急行便は御殿場完全分断の上、前中扉の路線車のみになるだろう。
まあ、グループ会社とて名古屋を優遇するのが筋だからな・・・
214:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:12:36 swFvLAmN0
①浜豊間カキ車乗り入れ激減
②シス16両減車。
矛盾するこの二大テーマをどう消化して、積残しの出ないダイヤを組むか。
担当者、腕の見せ所だな。
ＪＲ東海バスが静岡を冷遇したところで
現状、静岡東京便の大半を担ってるのは
関東、しずてつ、京王だからな。
東海が抜けたところで痛くも痒くもない。
そもそも名古屋と格差をつけるだけという
ケチなプライドのために
ドリーム静岡浜松と清水ライナーという
ドル箱路線からあえて撤退できるほど
儲かってるのか？＞ＪＲ東海バス
215:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:14:51 2yFsJ8hf0
18～19時台の藤枝上りは間隔がバラバラできつい
夕方が未だにランダムなのは解せない。
そんなところまで束の真似をせんでも良い。
もっと名古屋を見習って間隔を均等化してくれ。
216:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:17:49 gUoAlLb/0
東日本が今最優先に奨めているのはスイカ・エキナカ事業。
次に奨めるのが人員コスト削減で、鉄道に関するものは第３次優先。
首都圏特に東京支社管内でもみどりの窓口の営業時間短縮および閉鎖を
積極的に行っている。
新潟支社なんか「指定券は窓口営業時間内にお求めください」なんて
ポスター作っているよ
早川に行って来たが、横浜支社って相当酷い様で「ある一定額」まで収益
が出てないとＭＶも置かない方針なんだとか。早川の委託駅員が言うには
置いてほしいという要望に、支社担当者が「この駅にＭＶを置いた所で収益は
出ないから置かない。」と冷淡に言い放ったとか。東京支社や大宮支社が
例え、それほど収益が出ていなくても１台は必ず代替で置くようにしている
運用に対して、横浜支社はとにかく数字ばかりを見て切り捨て処置をしている
のがよく分かった。
おまいらだまされるなよ、これがＪＲ東日本の現状だぞ
なにせ東海道本線で唯一の無人駅があるんだから。
束市民の俺からのＳＯＳだ
窓口のことだけいえば倒壊は割とよくやってるんだよな
横浜支社なら東田子の浦や蒲原あたりは無人化するだろうし
すると駅員がいるのは
熱海・三島・沼津・吉原・富士・静岡・金谷・浜松・新所原・豊橋 だけになるのがいいのか？
いくらなんでも１万以上乗降客のある駅を無人化って無茶苦茶だと思うのだが、横浜支社とやらは平然とそれをやるのか？
掛川忘れてた
藤枝や清水、焼津の無人化なんて自殺行為だな
217:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:19:51 Rr5yEKB10
子会社委託駅は通常1人勤務だから、早朝・深夜は無人になる。しかも、日中にも休憩のため短時間ではあるが窓口が閉まる。しかし、窓口があるのはやっぱり安心感がある。定期券や指定席券を最寄駅で購入できるのは便利。
委託駅の駅員は退職や出向の受け皿とも言えるが、最近では若い世代も少しずつ増えてる。
東京や品川の窓口では子会社社員が対応しているケースが多い。
静岡駅も含めて県内の駅は接近放送以外はほぼ無音。
乗車人員1万人以上の駅にはも音声案内や発車メロディなどの
音によるサービスをすべき。
218:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:22:11 0XO3SzIL0
JR東海道線に導入された新型車両を巡り、利用者から苦情が相次ぎ、JR東海静岡支社が
対応に苦慮している。旧型車両が老朽化し、座席数の少ない新型を昨年3月から導入した
ところ、「座れなくなった」などの苦情が多数寄せられたため、同社は、快適な
立席スペースが増えた、静岡県民は座るより立ってるほうが快適と感じる、ドア横の座席を取り払い乗り降りがしやすくなった、
座りたい人は遠回りしてでも新幹線のこだまを使えと２倍の料金払わせるのに必死だ。
新型車両が導入された東海道本線の中でも、特に問題となったのは、午後５時５９分に焼津駅を出て
静岡行き３１３系の３両、１８時１１分発熱海行きの３１３系３両だった。
会社員や学生にとって欠かせない足となっている。
昨年3月、老朽化した旧型車両に替わって導入された新型車両は、座席の少ない「通勤型」
だった。同社は、こうした車両を乗客が集中する通勤時間帯に使うのは、「通常どおりのこと」
（運輸車両部）と説明している。
だが、乗客は強く反発した。従来の座席が多い「１１３系」と呼ばれる旧型車両に対し、通勤型の
新型車両は、1車両あたりの定員数を重視している。
同6両編成で比較すると、新型の座席数は、旧型に比べて100席以上少なくなる。だが、
定員数でみると、逆に新型が旧型に比べて200人以上も多い。つまり、新型車両は旧型に
比べて1両あたりの定員数は多くなったが、座席数は少なくなり、立って利用する人が増える
ことになった。
（続く）
■ソース（読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
219:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:23:02 0XO3SzIL0
沼津-熱海間の終電が早いのはなんでや？
山間部に関して電車の本数が少ない。
220:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:25:03 +ZO82dVW0
迷惑するのは客
苦労するのは現場
そして我関せずの上層部か。
少なくとも大井川以東で、名古屋至上主義の輪中根性全開にされてもとことん迷惑極まりない。
挙句にNTTは東海だったのが災いして西日本だってさ。
うなぎは背開き、役所の半分が関東管轄の地域を掴まえてかよ。
もう骨の髄までバカとしか例えようがない。
名古屋は遠い。
沼津から240km、熱海からは260km。
水戸や宇都宮より遠い。
静岡県から毎日2万人が通勤通学している東京神奈川どころか、
地理人文的に密接な山梨長野とも切り離される地域割にはうんざりだ。
普通に考えてSuica・Toicaの相互利用ができて熱海またがり不可というのは一般人には理解できない話。
こんななら相互利用なんてしないほうがまだ説明つけやすいかと。
恐らく静岡支社と束の横浜支社管内各駅には「熱海またがり不可」ポスターが貼られるんだろうけど…またがっちゃった客からの苦情噴出確実だろうな。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
ループな議論になるが浜松まで東だったら良かったのに。
用もない名古屋までは問題なく使えて、静岡県内の熱海では
使えないアホ臭いトイカなんていらないだろ。少なくとも中部や東部
は迷惑極まりない東海管轄だな。大井川で分割して欲しい。
俺の周りでもスイカ持ってる奴いてもトイカなんて持ってる奴いないし
スイカの方が知名度高いしな。静岡県は長野や新潟の様に関東管轄の
方が自然だと思うよ（関東人がどう思うかは別問題）
221:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:25:47 +ZO82dVW0
207 ：名無し野電車区[]：2008/02/27(水) 16:48:14 ID:ZIq7vFew0
先日私用で富士から菊川まで行った帰り。
313の車端部で、浜名湖競艇の帰りらしい4人組が盛り上がっててさ、
3人は金谷で降りたんだが、もう1人が焼津過ぎてもなかなか降りない。
結局そのおじさんは富士まで乗り通したんだが、
富士から150km近く離れた浜名湖まで競艇に行く人がいるとは珍しいな。
浜名湖も同じ静岡県には違いないが、
大井川以東は競輪文化圏だから競艇人口そのものが少ない。
富士富士宮あたりからでも大きいレースの時は、伊東小田原はもちろん80km先の平塚なら
在来線でおじさんらがひょいひょい出掛けて行く。
沼津や三島では平塚までの往復切符を券売機で売ってるくらいだ。
222:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:27:48 VHlqDXvb0
熱海～浜松間にも新快速走らせてくれよぅ
せっかくの線形が勿体ない
ただ、ICカードに関しては改善の余地があると思う。
Suicaで乗り越して、三島・沼津の駅員を悩ましても無駄。
現場の声なんて将軍様までは届かないから。
ポイントは束側に問題を認識させること。
沼津・三島からSuicaで乗って、束駅でキンコロカン、これをどれだけやれるかが勝負だと思う。
おそらく技術的な理由で×にしてるんだろうが、利用者からすれば
「通しで使えて当たり前」って考えるのが普通だよな。
後々、御殿場線導入時の国府津跨ぎとか、身延線導入時の甲府跨ぎ
なんてのも考えられるから、会社間でよく話し合って欲しいと思う。
（そこまでエリアを広げるかどうかわからないが・・・）
TOICAスレに書いてあった熱海跨ぎの方法がなかなか面白かった。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:672-697番)
223:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:28:27 VHlqDXvb0
富士駅にもTOICAのチラシと小冊子が置いてある。
券売機と自動改札機は以前のまま。
券売機はそのままの駅が結構あるね。こんな状態でTOICAを導入して大丈夫か？
券売機がタッチパネル式（TOICA対応）の駅
浜松・磐田・掛川N・菊川・金谷・（島田）
・藤枝・静岡・清水・富士・沼津S・三島S・（三島N）のみ
※島田は橋上駅舎開業より、三島北口はリニューアル工事終了後
静岡県内は東日本エリアでいいのではなかろうか
今度のダイヤ改正では、昼間よりも朝・夜の方が気になる。
224:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:30:15 M2sLGwgR0
富士は普通と特急の同時発車がｗ
久宝寺駅も区間快速表示のオンパレード。
何やってんだ倒壊は('A`)
残念ながら在来線は優等列車しか更新されてない。
だから特急と普通の同発になってしまった箇所もある。
どうも時刻表発売までは直さない模様。
225:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:32:06 UR5DnZWy0
掛川始発の豊橋行き311系を見ていると、
ちゃんと座席を進行方向に変えている人は半分くらいしかいない感じ。
オールロングだから浸透していないからしょうがないのかね。
浜松だと変えている人がほとんど。
公式ページは時刻表発売日になるまで頑なに更新しないつもりかな。
下手すりゃ来週あたり早売りをゲットしたほうが早く時刻が分かるかも。
いい加減糞ロング＋ぶつ切り＋トイレなし＋普通オンリーを見直してくれ。
高々2、3百円程度しか金を落とさない短距離客ばかりひいきして、2千円以上も金を出してくれる長距離客を冷遇するのはおかしい。
長距離の定期券利用客もいますが？
糞倒壊はオールロング化でそれらの客を徹底的に締め出そうとしているし。
226:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:34:27 kDM5W9zD0
TOICAって新幹線は使えないだね
つまり名古屋まで在来線でお越しくださいということか？
東海の本社社員いわく、「在来線はボランティア。地域の人達の為に仕方なくやっている。
地域振興の為。ゼロサムでやっていく」との事なので、期待するだけ無駄だと思う。
快速を設定すれば同じ数だけ普通が減るだろうし、増結すれば御殿場線や飯田線で
帳尻合わせさせるだろう。
そのセリフを公の場で発言してもらいたいものだ。
確かに倒壊本社の本音かもしれないが、これを口に出した時点で
改めて国鉄分割（民営化）の是非が問われるだろう。
227:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:36:54 +ZO82dVW0
浜松から小田原なら普通列車でも行ける距離だよ。俺は浜松から東京まで普通列車で行くね。
静岡は時刻表早売りしてないよね？
静岡発の終日の時刻が早く知りたいな。
しかし、改正後も熱海～富士間の間隔は相変わらずランダム…。何とかならないものかね。
東も東海道線(平塚～熱海間)と伊東線の間隔を揃えた方がいいのに。その方が両社共メリットがある。
沼津以西に関してはほぼパターン化されている。
熱海～三島については束のご都合に併せるしかないから仕方ない。
静岡方面発着の3本はほぼ等間隔だが、間に入る下りの富士行が改正後はランダムになってしまうんだよ。
そういえば、熱海発富士行が新しく設定されるな。熱海で富士行の案内放送が聞ける(ATOSの人じゃないが…)。
今月号の鉄道ジャーナルの読者論壇凄かったな。
盛岡市（笑い）在住の人が東海道線で繁忙期に18切符売るのヤメレと言ってた。
鉄道ファンと言うのは、全然違う地域の事情に詳しいから恐れ入るw
228:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:39:13 jHgQLLd40
でもさ１８期間中といえど、相生～岡山のヤヴァさに比べれば静岡の東海道なんて生温い。
在来線から新幹線への乗継が悪くなってる・・・orz
今まで →9:51静岡9:58→（こだま）→10:26浜松10:30→ で行けたのに、
新ダイヤ →9:51静岡9:58→（こだま）→10:26浜松10:49→
→10:04静岡10:14→（ひかり）→10:35浜松10:48→ だったのが、
→10:10静岡10:27→（こだま）→10:55ごろ？浜松11:08→
3/15以降の静岡駅上り時刻
836M 浜松始発 1900着静岡止
456M 島田始発 1908着熱海行
840M 浜松始発 1922着沼津行
338M 静岡始発 1929発東京行
時刻表ようやく手に入った。
少し改悪かなぁ…。
気になった点
・日中の沼津～三島が軒並み6本→5本に。この分を夜の増発に回したのか。
・10時台の島田～静岡が7本→6本に。休日は混んでるから減らしてほしくなかった。
・16時台の静岡～島田が4本しかない。日中より減りすぎ。
229:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:41:24 vYZ2rFFw0
浜松8:17発熱海行きがダイヤ改正で三島行きに変更になり、
11:00発快速アクティ東京行きに接続できなくなったのは改悪である。
18キッパーだってJRに金払って乗ってるんだ！東京～静岡直通を大増発しろ！
東京直通が増えてくれたらありがたいけどなあ俺は。
グリーン車とか付いてたら仕事帰りの疲れたときとか最高じゃん
でもこういう書き込みすると１８乞食とか新幹線を～とか言われるんだろうな
230:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:42:58 vYZ2rFFw0
3月15日のダイヤ改悪といえば何気に321Mの倒壊管内で所用が延びて、
静岡からの接続が改正前より1本遅くなる。
そのため大垣以西に行くなら東京からは後続の沼津行きに乗っても変わらなくなってしまう。
そして新山口以西は321Mから18きっぷだけで行けなくなるので要注意。
これまでは小倉まで辿り着けたのに。
端的には御殿場発741Mと沼津→静岡の時刻を建て替え。
それで熱海・三島・沼津・富士で停車時間が延びる＆ふじかわ2号を由比で通過待ち。
東京からのこだま初電からの接続待ちだな。静岡からのこだまからも連絡。
東京～静岡直通は373系の1往復以外の列車を増発しろ!
車両はE231系とE233系3000番台
E231系とE233系3000番台は駅名対照表を大改造したら乗り入れ可能になる。
駅名対照表を種別行先固定から、他のE233系やE531系と同様、種別と行先を分散。
231:列島縦断名無しさん
08/03/10 09:45:22 rvh3FIIx0
★2008/3/15 アーバンネットワーク ダイヤ改正
おおさか東線放出-久宝寺間開業、「高井田中央・ＪＲ河内永和・ＪＲ俊徳道・ＪＲ長瀬・新加美」の5駅を新設。
朝夕ラッシュ時の奈良-尼崎間におおさか東線経由の「直通快速」を4往復設定。
おおさか東線内普通は概ね毎時4本運転。 大和路線のJR難波発着区間快速が、「快速」に名称変更。
天王寺駅構内阪和連絡線複線化の使用開始。「関空・紀州路快速」の天満・桜ノ宮に停車化。
朝ラッシュ時に、阪和線から大阪環状線に乗り入れる「直通快速」を設定。
昼間時のJR難波発着「関空快速」が消滅し、「関空・紀州路快速」の毎時3本運転化。(4＋4の8両編成に統一)
「須磨海浜公園・島本・はりま勝原」駅開業。「大津京・おごと温泉」駅名改称。
昼間時、C電須磨-西明石間毎時4→6本に増発。
⇒アーバン全体で久々の大規模改正の予感!! 各線区で運行形態・車両が大きく変わる可能性大。
〔最近の動きなど〕
○223系Wパンタ編成の増備開始。2008年2月中旬時点で4連×12本が出場済み。宮原所配置。
223系2500番台の増備も開始。2008年2月中旬時点で44両が出場済み。既存の0番台も今後組成変更予定。
223系の221系性能固定編成(223系6000・7000番台)運用開始。2008年2月中旬時点で4本が運用開始済み。
○201系、森ノ宮区2008年2月中旬時点で8連×16本。オレンジ色。青色は残り1本。
奈良区2008年2月中旬時点で6連×16本。ウグイス色。201系体質改善施行工事完了。
○103系、大阪環状線・大和路線へ201系投入開始に伴い、森ノ宮区・奈良区・日根野区で、
大規模な廃車、組み替えや転配など実施中!! 大和路線のウグイス色6連編成は残り2本。
【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・
網干所・明石支所・新和歌山セ・福知山区・加古川部の
321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
232:列島縦断名無しさん
08/03/10 17:33:34 FSlsxtUm0
そろそろ荒らしを通報する？
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド100【全板共通】
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ74@全板共通
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
233:列島縦断名無しさん
08/03/10 21:44:25 6fwYXJwf0
よく荒らすね。暇人多いね。
234:列島縦断名無しさん
08/03/10 21:52:09 6fwYXJwf0
１８きっぷの旅は出発地によって交換情報も違ってくるから大阪発のスレは荒らされるべきものではないと思うけどね。
235:列島縦断名無しさん
08/03/11 23:56:26 USWVC/2n0
関西風景画像
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)<)
大阪・四天王寺・金堂（国宝、聖徳太子が建てた日本最初の官寺））
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
兵庫・姫路城（世界遺産）
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
大阪・仁徳天皇陵（世界最大の墳墓）
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
京都・銀閣寺（世界遺産、国宝）
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
大阪・難波宮跡（旧首都、孝徳天皇により遷都された）
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
奈良・法隆寺大講堂(国宝・世界最古の木造建築物）
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
大阪府立中之島図書館・中央ホール
URLﾘﾝｸ(view.tank.jp)
※1904年、住友財閥の家主・住友吉左衛門友純氏の寄付により設立された図書館。
その他多数
236:列島縦断名無しさん
08/03/13 00:02:24 5oagjg7D0
大阪は暖かそうなのでコートはいらないですか。
237:列島縦断名無しさん
08/03/13 00:25:29 /Ktom3Bg0
>>236
今日はかなり暖かかったので春物のコートが主流でした
でも最近気温の落差が激しいから行く日によってはわからん
238:列島縦断名無しさん
08/03/13 22:16:28 6hNMju+r0
もうコートはいりません
239:列島縦断名無しさん
08/03/14 21:49:08 3IvCbaU90
URLﾘﾝｸ(nywout.sv1.sp-land.net)
240:列島縦断名無しさん
08/03/22 10:00:52 ekX07u8T0
>>236
大阪に来る時は全裸にコートをおすすめします。
現地の人と会話が弾みますよ
241:列島縦断名無しさん
08/03/22 19:31:39 SmiN7KMV0
典王子動物園がおすすめ
242:列島縦断名無しさん
08/03/31 15:43:48 iqCPgq9t0
>>7
大阪5:59発の電車から乗り継いで広島まで何度か行ったことあるよ。
広島11:56着で18:20広島発の電車に乗ればその日のうちに大阪に帰れるからけっこう観光とかできるよ。
岡山～相生（あるいは姫路）をうまく新幹線ショートカットすればもっと遅くまで広島にいれるし。
243:列島縦断名無しさん
08/03/31 17:40:15 ngwuHJeY0
1日で東は福島県まで行ける
244:列島縦断名無しさん
08/03/31 19:06:12 5nO0HMTmi
>>242
現地で6時間過ごすために往復12時間か
絶対やだそんな旅行
日帰りなら片道4時間が限度だな俺の場合
245:列島縦断名無しさん
08/04/02 10:07:54 4mZfW0Po0
>>242
大阪から日帰りで岩国の錦帯橋を見物し、広島に戻り、原爆ドームと資料館を見物し
お好み焼きを食べて帰ってきたけど、確かにしんどい。
246:列島縦断名無しさん
08/04/03 00:50:44 e/UqZ/A30
>>245
同じだー
僕もおととい日帰りで原爆ドームと資料館行ったよー。
247:列島縦断名無しさん
08/04/03 01:56:05 YRwZT4pG0
日帰りで広島観光って可能なのか
原爆ドームとお好み焼きと宮島だけは押さえたいな
248:列島縦断名無しさん
08/04/03 03:29:13 rKPp8dw2O
>>247
広島なら余裕だった。
尾道で途中下車しても13:30には広島着いて
それから路面電車で平和公園行って資料館巡ってなんだかんだで15:00
平和公園近くでお好み焼き屋探したけど
迷子になったから路面電車で広島駅戻って駅ビル２Ｆのお好み焼き屋で食事して広島16:24発のに乗って帰りました。
往復新幹線で広島入りしたこともあるけど
新幹線は退屈過ぎて逆に疲れる…
ローカル線は地元の人の方言とか田舎の寂れた駅とかが見れて落ち着く。
249:列島縦断名無しさん
08/04/03 10:16:32 WTbdxtCw0
日帰りで宮島観光、広島はお好み焼きだけで行こうと思うけど、やっぱり姫路岡山間は新幹線を使わないと無理かな。
250:列島縦断名無しさん
08/04/03 15:53:00 r0+ru8of0
>>249
余裕じゃないかな？
お好み焼きだけなら広島駅で途中下車して、駅ビルの麗ちゃんとか駅前ひろばならたいして時間はかからないし。
251:列島縦断名無しさん
08/04/03 16:31:56 fxIQ7wB50
無理やり広島に行かなくてもいいんでないかい？
252:列島縦断名無しさん
08/04/03 16:38:35 mrwTT3Lv0
>>248
余裕なのか、嬉しい
一度広島ドーム行ってみたかったからラストスパートで行ってみる
253:列島縦断名無しさん
08/04/03 23:46:42 0EX4lbIy0
なんも調べてないけど
一日目、大阪発、北陸方面
二日目、日本海側を北へ
三日目、太平洋側へ移って南へ
四日目、太平洋側をいけるとこまで
五日目、大阪着
と
一日目、大阪発、北九州まで
二～四日目、九州を気の向くままに
五日目、大阪着
景色重視ですとどっちがオススメですかね？
254:列島縦断名無しさん
08/04/04 00:35:10 xYLPvvSV0
江田島航路が減便・減速
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
江田島市と広島、呉市を結ぶフェリーや高速船を運航する民間３社は、原油高による
燃料費の高騰の影響で、４月から減便や一部の便で燃料節約のための減速運航な
どに踏み切る。
ファーストビーチ（広島市南区）は呉―小用間のフェリーで、最も利用者が少ない午前
中の１往復を減便。広島―小用間の高速船は、切串港の停泊を西沖桟橋に一本化す
る。
芸備商船（同）は広島―三高間のフェリーで途中の大須に停泊する便を往路、復路と
も２便ずつ減らす。通勤通学便でない７便では２分程度遅い減速運航をする。
秋月、柿浦、大君の江田島市内３港と呉を結ぶ小型旅客船を運航する大昭汽船（同）
は、最終便の呉発を１時間、柿浦発を50分―１時間早める。平日は３往復、土・日・祝
日は１往復減便し柿浦、大君の発着便数も減らす。
255:列島縦断名無しさん
08/04/07 12:58:13 Itg1jBqf0
>>249
つ 岡山カジュアルきっぷ
256:列島縦断名無しさん
08/04/07 13:06:04 N6xQz92K0
>>253
前者を激しく薦める!
257:列島縦断名無しさん
08/04/07 16:19:55 LSwXSFrtO
突然ですがご教授ください
明日の朝滋賀出発で白神山地へ行こうと思います
青春18きっぷがあと2回分しかないのですがなるべく安価で行く方法はありますか？
滞在時間は気にしません。お願いします
258:列島縦断名無しさん
08/04/07 16:28:47 N6xQz92K0
敦賀から秋田まで新日本海フェリーで行け
259:列島縦断名無しさん
08/04/07 17:01:29 LSwXSFrtO
>>258
レスありがとうございます。
予算が合うか怖いのですが調べてみます！
260:列島縦断名無しさん
08/04/08 09:33:32 1oto5NBAO
明日最後の一枚で、京都発、綾部経由で小浜・敦賀鯖街道をたどってみようと思ってます。平日ですし空いてますかねぇ。なにかここは行くべしってのがあればご教授下さい。
261:列島縦断名無しさん
08/04/08 13:01:58 XEfE9N7l0
>>260
雄琴で途中下車
ソープですっきり
262:列島縦断名無しさん
08/04/10 01:24:28 03i2a8B00
最終日やね
263:列島縦断名無しさん
08/04/10 17:45:20 E9zEgOOr0
阪神間から静岡日帰りは無理だよな？
264:列島縦断名無しさん
08/04/10 18:08:58 UMHQ1ITr0
東海新快速で余裕
265:列島縦断名無しさん
08/04/10 23:02:00 1h/wEvst0
>>256
山形～宮城逝ってきた
あいにくあんま天気良くなかったので景色はあれだったけど堪能しました
ｶﾜｲｲ女性の車掌さん多かった
あと大垣けっこう変わってて驚いた
ともあれ18きっぷさま今回もありがとう
266:列島縦断名無しさん
08/04/11 12:04:01 JvbAqREq0
既出だったら申し訳ないが、
先月のダイヤ改正で一つ困ったコトが・・・
今までは大阪駅発神戸方面の一番電車が５時００分だったのに、
改正後は４時５８分発に・・・
おれは西宮北口在住なので、
従前は同駅始発の阪急梅田行きの一番電車に乗れば、間に合っていたのだが・・・
267:列島縦断名無しさん
08/04/13 00:42:12 qR7Aia920
>>266
JR西宮から乗る
268:列島縦断名無しさん
08/04/13 09:36:06 Mn7qE+tK0
>>267
>>266 ですが、書き誤っていました。
京都方面の一番電車が４時５８分発に変更になりました・・・orz
神戸方面は従前の５時００分発のままです。
環状線内回り５時０１分発
環状線外回り４時５５分発－５時０８分発 も変更無しです。
269:列島縦断名無しさん
08/04/27 13:43:17 rwpiboDE0
大阪駅の改札口、狭くて鬱陶しい。
なんとかして欲しい
270:列島縦断名無しさん
08/04/27 18:16:45 Dy/GrSxx0
土地が地盤沈下していた頃の名残らしい
271:列島縦断名無しさん
08/04/28 16:33:08 PqXg41Z40
大阪駅はいつになったら工事終わるのかな？
272:列島縦断名無しさん
08/04/29 11:53:41 pucYG8o60
あと５年以上はかかるんでないかい？
273:列島縦断名無しさん
08/04/29 14:53:24 5iUEqHMI0
あと５年でっか～！
274:列島縦断名無しさん
08/05/02 14:10:11 NW3N2bVW0
<< 閑散としたスレッド >>
275:オショロコマ ◆KV8ErHzXr.
08/05/14 03:34:31 8//kuW7g0
大阪を6時に出て香川でうどん食って大歩危で船に乗り、
18時に高知に着いた。
276:列島縦断名無しさん
08/05/14 08:20:11 GqoRhVCs0
ええ旅しとるな
277:列島縦断名無しさん
08/05/17 21:01:11 QxZc7ckJ0
>>275
かわい子ちゃんとそういう旅したい
278:列島縦断名無しさん
08/05/17 22:18:08 vTltfVgI0
ええねえ
279:オショロコマ ◆KV8ErHzXr.
08/05/17 22:19:31 mTI8MuJE0
しかし一人旅ですた。
280:列島縦断名無しさん
08/05/19 22:11:45 iYd3QF5Z0
>>269
平成23年春に完成予定
ホームをドームですっぽり覆うんだってよ
281:列島縦断名無しさん
08/05/26 23:43:31 LSN5vUyl0
快速みちのく 福島12:12→盛岡16:29 8/9-17運転
これを使うと下り「はまなす」への接続が便利に
また週末は座席指定快速「フェアーウェイ」からも接続
上り「ムーンライトながら」→下り「フェアーウェイ」→下り「快速みちのく」→下り「はまなす」という豪華リレー誕生
282:列島縦断名無しさん
08/05/27 20:32:11 loekmcN60
>>280
１８で大阪駅通るたびに構内レイアウトが変わっている
ので鬱陶しい。平成２３年が待ち遠しいです
283:列島縦断名無しさん
08/05/27 20:50:46 GQgZ4Hct0
>>281
しかしご飯とかゆとりの時間が福島だけみたいなので
お昼とか購入は福島駅でどうぞ。
新幹線乗り換え改札口付近にNEWDAYSあり。
また駅ビルなどもありますのでよろしく。
284:列島縦断名無しさん
08/05/27 22:51:30 zb20p3j00
>>281
盛岡で花輪線の快速八幡平に乗り継ぐのにちょうどいい時間
285:列島縦断名無しさん
08/05/27 23:04:49 goUkwPpA0
>283
福島駅は駅弁は新幹線の改札内でしか売っていないので、
在来線の鉄道旅行では入場券を買わない限り購入不可能。
286:列島縦断名無しさん
08/05/27 23:15:46 zb20p3j00
仙台で15分間の停車時間がある ＞みちのく
287:列島縦断名無しさん
08/05/27 23:29:46 BrOwufW50
福島駅は東口の駅ビルの１階にマックやパン屋、総菜屋・・などある。
西口の駅ビル（新幹線のホーム下）の１階にも各種ファーストフード店とパン屋、
中規模スーパーが入っている。ここのスーパーの弁当は多数種類あるよ。
そして、西口広場と道路を挟んだ向こうには、大きなイトーヨーカドーが
あるから、NEWDAYSよりこっちの方がいいんじゃね？
288:列島縦断名無しさん
08/05/27 23:37:00 GQgZ4Hct0
>>285
誰も駅弁なんてレスしていない。
>>287
うん。ゆとりかあれば大丈夫だと思うが乗り継ぎ時間からして
改札出ての買い物は20分は欲しいよな。
大挙して来そうだな>快速みちのく。
289:列島縦断名無しさん
08/05/28 11:15:09 rxXsedCI0
大阪駅の隣の駅の話かと思ったら違うのかよ
290:列島縦断名無しさん
08/05/28 13:07:29 qWTcPEZv0
ﾜﾛﾀ
291:列島縦断名無しさん
08/05/28 21:26:17 WATfWI9f0
福島に旨いたこ焼きやがある
292:列島縦断名無しさん
08/05/28 23:00:59 /v4Oz2eQ0
関西の人ってやっぱ北海道・東北とかあこがれるのかな??
293:列島縦断名無しさん
08/05/28 23:13:56 qJuDE5AA0
うん、逝って見たい
294:列島縦断名無しさん
08/05/29 01:24:37 x3lcjQpr0
秋田駅にも駅前に大きなイトーヨーカドーがあるので買い出しに便利。
大阪駅とヨドバシカメラぐらいの距離と言えばわかるかな。
295:列島縦断名無しさん
08/05/29 18:35:05 6zGJJmMM0
秋田は乗換時間に３０分以上ある時、イトへ食料調達しに行くなぁ
296:列島縦断名無しさん
08/06/06 00:18:26 k9LLpPGs0
秋田はここが風情があっていいよ
秋田市民市場（秋田駅より徒歩３分）午前5時～午後6時営業 日曜休
URLﾘﾝｸ(www.akitashiminichiba.com)
297:列島縦断名無しさん
08/06/06 09:32:30 bLJVvohk0
>>296
改札出てから間違いなく１０分はかかるぜ！
298:列島縦断名無しさん
08/06/14 20:38:18 RWIfJUVX0
あと１ヶ月ちょいで夏シーズンスタート!!
299:列島縦断名無しさん
08/06/16 19:14:10 vi7gq24u0
ここの住人、３夜連続西成で暴れてる？
300:列島縦断名無しさん
08/06/20 06:15:28 kl0nGUMp0
１８きっぷで
乞食旅に出たいのですが
STBやりやすいとこ教えてください
高速道路のSAに近いとか
洗面所でパンツや靴下を洗濯できるなど（夏だから3日に一度はしたいの
何でも結構です
夜行列車すくないから、これからはSTBの時代だぉ
301:列島縦断名無しさん
08/06/20 11:03:39 u/OlrMZq0
洗面所で洗濯すんな！ 迷惑や！
302:列島縦断名無しさん
08/06/20 19:59:21 +Cpyc5KC0
STBって何？
セットトップボックスじゃないよね
303:列島縦断名無しさん
08/06/20 23:28:37 zZ6XlmtV0
>>300
郵便局の24時間やっている「ゆうゆう窓口」が
新しいネドコとして流行りつつある。
邪魔にならないように結構、社員さんは無視する人が多い。
304:列島縦断名無しさん
08/06/21 03:29:00 EYqTjaK70
>>303
そんな情報書くな。
模倣犯を増やして、社員さんを困らすだけ。
305:列島縦断名無しさん
08/06/21 07:47:51 MZnB7ZNv0
>>302
station bivouac（ステーション ビヴァーク）の略
駅寝のことだよ
306:列島縦断名無しさん
08/06/21 12:33:34 KPrQeCfb0
広島行きたいな
307:列島縦断名無しさん
08/06/21 13:01:44 PsfklqRL0
東京のゆうゆう窓口でそんなヤツ見たことないけど、
大阪は寝袋で寝てるヤツいるのか？
明らかに業務妨害だろ。用事ないんだから。
それって、あいりん地区の局なのか？
308:列島縦断名無しさん
08/06/22 02:14:55 qIBqhrDl0
あいりん地区にでかい局あるのか？
309:列島縦断名無しさん
08/06/22 02:23:09 stDOh+JW0
３７３系ムーンライトながら→４８５系フェアーウェイ→５８３系みちのく→１４系はまなす
８月９、１０、１６、１７日は関西→札幌 超豪華リレーだな
310:列島縦断名無しさん
08/06/22 09:48:33 r4fxo3UP0
485系ﾌｪｱｰｳｪｲを郡山まで運転してくれれば、もっと良い。
311:列島縦断名無しさん
08/06/22 13:27:15 stDOh+JW0
しかし、問題がある。同じ乗り継ぎするヤツが多い場合
黒磯→福島
盛岡→好摩
好摩→大館
大館→青森
が激混みという困った状況。特に銀河鉄道や花輪線って大人数乗れるのか？ワンマン２両編成か？
312:列島縦断名無しさん
08/06/23 14:25:16 I4rAM6ue0
大阪駅、恐いぞ！ 何故、ヴァヴァが人刺す!!
313:列島縦断名無しさん
08/06/23 18:15:12 uhgMj8DO0
Information
新宿・東京＝京都・大阪間の昼行便限定。
春の関西 昼便キャンペーンを 期間中(7/17まで)は片道4,000円で設定しました
URLﾘﾝｸ(www.hotdog.co.jp)
北海道＆東日本パスが平成20年7月11日～
７／１１～７／１７は
大阪・京都⇒東京・新宿(高速バス\4,000)
新宿からムーンライトえちご⇒急行はまなす自由席にて北海道へ
JR北海道プラザ大阪支店
大阪市北区梅田1丁目3-1-900 大阪駅前第一ビル9階
営業時間:9：30～17：30（土・日・祝 休み） TEL:06-6345-8222
314:列島縦断名無しさん
08/06/27 00:23:44 qJ1HAae70
ここ見たらヨダレが止まらなくなっちゃった。
こりゃいくっきゃね～べ。
会津のうまい店ご紹介ページ
URLﾘﾝｸ(otooru.s32.xrea.com)
315:列島縦断名無しさん
08/06/27 02:03:51 d6BN/CqN0
18切符を使わなかったら大阪ー博多はいくらくらいするんですかね？
316:列島縦断名無しさん
08/06/27 04:56:21 yg/iaEjk0
歩けばタダ
317:列島縦断名無しさん
08/06/27 09:50:55 SacB84Dc0
実は歩くのが一番経費がかかるw
318:列島縦断名無しさん
08/06/27 22:54:21 G6HOuqil0
大阪から高知県には行けますか？
319:列島縦断名無しさん
08/06/28 00:30:30 OYW08m7C0
>>318 余裕で日着できる
320:列島縦断名無しさん
08/06/28 01:10:42 2ZXD+7BX0
駅すぱあととか、鈍行で長距離の計算してくれないからなぁ
どうやってしらべればいいんだろう
321:列島縦断名無しさん
08/06/28 05:57:42 2pwHgME/0
>>320
「えきから時刻表」で「乗り換え案内」→「オプション」の、航空機・新幹線・特急のオプションのチェックを外して検索すればラクチン
322:列島縦断名無しさん
08/06/28 06:04:38 t0N0uun40
18きっぷ検索もあるだろ
323:列島縦断名無しさん
08/06/28 11:22:55 a8pBhxiv0
>>318
ムーンライト高知乗るといいよ
324:列島縦断名無しさん
08/06/28 12:44:03 BLk1GthQ0
ムーンライト高知ですが
指定席はいくらですか？
325:列島縦断名無しさん
08/06/28 16:17:19 a8pBhxiv0
>>324
510円
関連スレ貼っとくわ
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
326:オショロコマ ◆KV8ErHzXr.
08/06/28 16:28:45 0B50CcOe0
URLﾘﾝｸ(www.jorudan.co.jp)
これの「１８きっぷ検索」を使えばええのに・・・
327:列島縦断名無しさん
08/06/29 10:11:41 1OpCvYC40
大阪人必見
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
328:列島縦断名無しさん
08/06/29 16:47:10 XNqJe2rZ0
本当にゴメンと思ってんなら、2chなんかやってないでさっさと行動しろ！
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本当にゴメンと思ってんなら、2chなんかやってないでさっさと行動しろ！
本当にゴメンと思ってんなら、2chなんかやってないでさっさと行動しろ優！
329:列島縦断名無しさん
08/06/29 16:49:45 XNqJe2rZ0
本当にゴメンと思ってんなら、2chなんかやってないでさっさと行動しろ！
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330:列島縦断名無しさん
08/07/02 18:49:36 IjLpVBjy0
ナニこれ？
331:列島縦断名無しさん
08/07/03 12:18:35 hBFZR95v0
大阪駅発の始発電車に乗ったらどこぐらいまで行けるかな？
西なら熊本ぐらい
332:列島縦断名無しさん
08/07/03 12:37:08 UE3LQJVA0
東は仙台
333:列島縦断名無しさん
08/07/04 00:06:10 wgN1TtHU0
>>307
なんか言われたらハガキでも書いているフリをすればよい。
東京駅は人が深夜でも出入り激しいから気がつかないだけ。
青森中央とか「ゆうゆう窓口」が小さいトコではよくみるよ。
オレ 以前 帯広で夜明かしした。ジュースの自販機あって便利だった
334:列島縦断名無しさん
08/07/04 02:20:32 NES4DzIuO
>>331
西は八代までは行けそう
335:列島縦断名無しさん
08/07/04 20:35:41 QfhBT3280
駅中をもっと東京並みにやって欲しいな。
大阪駅でも京都駅でもそばうどんくらいしか無いし
336:列島縦断名無しさん
08/07/05 11:25:59 PqBl5Y0V0
青春１８きっぷで行こう 夜行快速列車
URLﾘﾝｸ(www.din.or.jp)
ムーンライトながらガイド
URLﾘﾝｸ(hit.vis.ne.jp)
337:列島縦断名無しさん
08/07/06 21:09:00 Ww5qZn/V0
>>335
青春18きっぷなら、改札出て駅ビルにいくらでも店あるじゃん
338:列島縦断名無しさん
08/07/07 02:26:09 nPchdcIm0
俺のまるごとバナナ ,ﾉ .ﾞ'┬′ .,ﾉ
ﾉ ｝ ﾞl､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ lｱ' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
ﾞ^ｰ､,,,¨ - ''¨.─ :!., ﾘ ﾉ
〔^ｰ-v､,,,_,: iﾞ「 ｝ .,lﾞ
l! .´ﾞﾌ'ｰv .,y ］ 'ﾞﾐ
| ,/ﾞ .ミ;.´.‐ .］ ﾐ,
| ﾉ′ ヽ 〔 ﾐ
｝ ｝ ′ ｝ ｛
.| .ﾐ .< 〔 〕
.｛ ＼,_ _》､ .｛ .｝
｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 〔
339:列島縦断名無しさん
08/07/07 09:37:51 WHXNfggG0
↑ いや、ナメクジに見える
340:列島縦断名無しさん
08/07/09 17:01:10 clF4U21E0
,､､､----‐‐‐‐‐--､,
／ :ヽ
／ :＼
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . ＿＿ '＜'●, |
|. '"-ゞ,●＞ .:: |
| ::: :⌒ 、 |
ヽ. ;ゝ( ,-､ ,:‐､） | へーすごいじゃん
l.. | | |
| __,-'ﾆ| |ヽ_ |
ヽ: ヾﾆ| |ン" /＿＿
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / ／ , ＼ /ヽ ::＼
`､::::: | ￣￣＼/ ﾉ :::ヽ
|:::::: | ー‐/ / ::::＼
341:列島縦断名無しさん
08/07/11 13:53:00 L2gwiUxr0
山陽本線・赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
342:列島縦断名無しさん
08/07/13 02:30:48 ASA28DMpO
大阪→博多より
大阪→東京の方がずっと楽なんだよなぁ
特に広島県と山口県がキツい気がする。
博多までキツイから徳山とか新山口で泊まります。
343:列島縦断名無しさん
08/07/13 19:33:38 V0kKRg0u0
>>340
自演乙。
344:列島縦断名無しさん
08/07/14 23:47:36 cXf0lHLV0
,､､､----‐‐‐‐‐--､,
／ :ヽ
／ :＼
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . ＿＿ '＜'●, |
|. '"-ゞ,●＞ .:: |
| ::: :⌒ 、 |
ヽ. ;ゝ( ,-､ ,:‐､） | へーすごいじゃん
l.. | | |
| __,-'ﾆ| |ヽ_ |
ヽ: ヾﾆ| |ン" /＿＿
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / ／ , ＼ /ヽ ::＼
`､::::: | ￣￣＼/ ﾉ :::ヽ
|:::::: | ー‐/ / ::::＼
345:列島縦断名無しさん
08/07/15 02:26:47 dx6qR2TCO
「ゆめタウン」を透明あぼーんして読むスレですね、わかります。
346:列島縦断名無しさん
08/07/16 21:58:02 WdBS89dG0
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣￣￣三連休￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ
|:: ＼＿＿_／ /
|::::::: ＼／ /
347:列島縦断名無しさん
08/07/17 11:34:50 5bq9gG9HO
普段あまり電車にのらない初心者なんですが大阪から東京に鈍行で行きたいなと思ってるのですが一日でいけるでしょうか？どなたか教えていただけたらうれしいです！
348:３４８
08/07/17 12:18:05 9HwGDUC70
>>347さんへ朝はやくいけば夕方には着くけど乗り換えの米原から豊橋の間や三島から熱海の間が満員になるので結構つらいよ
349:列島縦断名無しさん
08/07/17 12:46:10 iAEk9f4q0
>>347
一日あれば大丈夫だよ
ただ>>348さんが言うように夏休み中の１８きっぷシーズンは電車は混むからね。
でも本数が多いから（米原ー大垣間は例外）、乗り換える電車を一本ずらすだけで座れるよ。
何回も乗換えが必要だけど、必ず始発電車を利用すれば確実。
そのあたりは時刻表やウェブで調べてください
350:列島縦断名無しさん
08/07/17 15:23:02 5bq9gG9HO
348さん349さん親切にありがとうございます！大変参考になります！始発で頑張って行きたいと思います。
351:列島縦断名無しさん
08/07/17 21:24:28 IjBjAwD10
大阪駅で始発に乗ったら東京駅に16時前ぐらいに着くはず
352:オショロコマ ◆DDdv5u4TLE
08/07/17 21:30:23 R8jJ/2BZ0
URLﾘﾝｸ(www.jorudan.co.jp)
ﾄﾞｿﾞｰ
個人的には中央本線のほうが自分好みの景色・・・
353:オショロコマ ◆DDdv5u4TLE
08/07/17 21:31:29 R8jJ/2BZ0
↑
大阪発、新宿行き、平日と仮定しての検索結果ね
(´ｰ`)y－~~
354:列島縦断名無しさん
08/07/18 10:24:55 chk3rj45O
351さん352さん親切にありがとうございます！初心者一人旅なんですが親切なみなさんのおかげで心強いです！
355:列島縦断名無しさん
08/07/19 00:04:16 AwSAo/Nw0
>>342
確かにその気持ち分かります。
去年18きっぷ初体験の弟と二人で大阪→福岡間を旅したが弟は非常にぐったりしていた。
弟曰く東京→大阪間の倍以上疲れるという。特に山口県を移動中のうんざり感は異常。
356:列島縦断名無しさん
08/07/19 01:54:00 jy8Q0CUn0
尾道～鞆の浦～玖村駅あたり責めるにゃん！！！
暑いだろうな
357:列島縦断名無しさん
08/07/19 14:06:53 5f7FkMWX0
>>342
距離ちがうじゃん
358:列島縦断名無しさん
08/07/21 01:47:27 esmDlZ+f0
青春18切符で安価旅
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)l50
暇だから明日の夕方まで近畿２府４県旅する
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)l50
359:列島縦断名無しさん
08/07/21 09:56:42 0x3S1qh90
紀伊半島を一日で一周します。
360:列島縦断名無しさん
08/07/21 11:50:25 nAy5D3i5O
>>355
山口県に対してあまり良い印象が残らないね…
361:列島縦断名無しさん
08/07/22 11:54:58 1Lq41PkzO
姫路ー岡山は相変わらず混んでますか？
今夏の18は3割増で売れてるそうなんで。
362:列島縦断名無しさん
08/07/22 11:58:34 ZTKvKztD0
山陽本線・赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
363:列島縦断名無しさん
08/07/22 19:38:57 JA8SnrqkO
関西線加茂～亀山間にも18キッパーらしき人物が数人
かならずいるよな
364:オショロコマ ◆DDdv5u4TLE
08/07/22 19:44:02 0sA/Ppsx0
>>363
すまん、よく利用する。
365:列島縦断名無しさん
08/07/22 20:30:53 vU1991BR0
夕方にニュースでやってたけど
原油高で白浜に海水浴に電車で行く人が多いらしいね。
１８切符で行ったりするだろうから、早朝の電車は混みそうだな。
366:列島縦断名無しさん
08/07/22 20:44:09 P4OF7SWZO
神戸→金沢を考え中
しんどいか？
367:列島縦断名無しさん
08/07/22 20:49:58 vU1991BR0
そんなに、しんどく無いと思うが。
ただ、帰りの敦賀で席取り合戦有るんじゃないの？
有ったしな。
兼六園、早朝に市民に無料開放してるらしいね。
旅行者でもバレないで入れるらしい。
涼しい時間帯に観光できるべ。
368:列島縦断名無しさん
08/07/22 21:20:33 2yt0FdrO0
>>367
兼六園去年行ったけど、バレるもなにもゲート解放してるから
地元の人も観光客も区別つかないよ
散歩の人もたくさんいるし
369:列島縦断名無しさん
08/07/23 08:20:27 R3HF50jR0
敦賀から先の普通列車がほぼ１時間に１本しか無いし
座れる保証があるのかね？
370:列島縦断名無しさん
08/07/23 14:33:11 OzS2MvXa0
大阪←→新山口で日帰り考えてるんですが、
かなりしんどいですかね？
371:列島縦断名無しさん
08/07/23 14:54:01 yhiPrsh80
>>370
滞在時間はどのぐらいを考えてる？
広島の場合だと滞在時間がマックスで6時間ほど取れたような。
372:列島縦断名無しさん
08/07/23 15:07:08 s4RGhHYS0
>>370
滞在時間ほとんどないけどそれでも良ければ良きに計らえ
373:370
08/07/23 17:02:21 OzS2MvXa0
>>371,372
滞在時間は1時間ぐらいで考えてます
山口まで新幹線で行くことがあるのですが
気付いたら新山口って感じなので
風景を満喫しながら旅行しようかと
挑戦してみようと思います
レスありがとうございました
374:列島縦断名無しさん
08/07/23 17:17:29 3Bdy3dq70
倉敷で降りて町散策。
三原から呉線に乗る。
呉で降りて大和ミュージアム。
宮島で降りてＪＲ宮島航路で宮島に寄る。
（１８切符でただで船乗れるから）
375:列島縦断名無しさん
08/07/23 17:28:56 XLNufljI0
宮島なら日帰りできるね。
往復12時間以上になるのでかなりしんどいかな？
376:列島縦断名無しさん
08/07/23 17:34:16 3Bdy3dq70
倉敷は、別としても。
のんびり旅行するなら、大和ミュージアムと宮島に
行った事無いなら行ってみると良いよ。
377:列島縦断名無しさん
08/07/25 14:39:14 nTyanjRm0
良スレあげ
378:列島縦断名無しさん
08/07/26 01:25:17 ho4wBqS3O
>>370
ムーンライト九州で発って夜行日帰りにしたら？
但し、今夏の運転日は全て発売日経過してるから指定券取れるのは厳しいかも。
379:列島縦断名無しさん
08/07/26 04:42:28 WbItczmWO
新山口駅の近くには観光する場所はないような？
観光地じゃないがJRAのWINSしか思い浮かばない。
でもWINS逝くなら佐世保のWINSのがハウステンボスの直ぐ蕎麦だから良さそう。
380:列島縦断名無しさん
08/07/26 09:43:43 7uv2N6+C0
新山口の観光地
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
381:列島縦断名無しさん
08/07/28 18:04:09 EsHlelIl0
東京・大阪間の移動を普通列車で
URLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp)
382:列島縦断名無しさん
08/08/01 10:32:38 YfmzeZ/LO
今、姫路・岡山超えをしてるんだが、７連なせいかそんなに混雑してないな。
だが…なんだこの編成…。先頭車が３ドアで、中間車が２ドア…。
相生の表示にドア位置（△印）がなかったから変だな、とは思ってたんだが、こんな変な編成初めて見た。
383:列島縦断名無しさん
08/08/02 21:19:09 8Me3xG4N0
あげ
384:列島縦断名無しさん
08/08/03 13:55:17 pFNWzGXjO
大阪から富山にサンダーバードへ行く時、青春18切符と特急料金払えば乗れますか？
385:列島縦断名無しさん
08/08/03 14:03:37 G+eJEKLdO
>>384
ムリ
別に乗車券を購入する
386:列島縦断名無しさん
08/08/03 21:57:59 MYXMrSR+0
乗れない列車
これらに乗る場合は乗車券も必要です。
普通、快速列車のグリーン車指定席 。
普通、快速列車の寝台車。
新幹線
特急
急行
バス
ＪＲ以外の鉄道
387:列島縦断名無しさん
08/08/03 22:11:32 p/e9gDmq0
１８きっぷじゃなかったら
乗ることもないであろう学研都市線に
のりますた。同志社前行だったんだけど
終点では人がほとんどいなくなって、
さみしくなりますたｗ
388:列島縦断名無しさん
08/08/04 14:16:39 8d+XUeHv0
>>382
山陽本線・赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
389:列島縦断名無しさん
08/08/04 20:06:47 RtxzPwZlO
環状線Ｔ駅窓口はバカしか置いてないのか？
390:列島縦断名無しさん
08/08/05 00:28:43 GC8xZdMJ0
てか女性駅員多いな。
空港カウンターみたいだｗ
391:列島縦断名無しさん
08/08/05 21:33:39 xak+BWki0
智頭急行を18で乗れるようにしてくれたらな…
392:列島縦断名無しさん
08/08/05 23:25:25 bM+664Rf0
西日本は、18期間しかまともなフリーきっぷが
ないので乗っときましょー。
393:列島縦断名無しさん
08/08/06 19:53:38 SA9WsFct0
>>391
普通乗り放題きっぷで我慢すれ
URLﾘﾝｸ(www.chizukyu.co.jp)
394:列島縦断名無しさん
08/08/06 21:58:46 sRfJhoMt0
●戦闘艦・対艦ミサイルも、ヘビー級vsフライ級
排水量1000トン級以上の戦闘艦も、我が海軍は40隻である一方、日本は3000トン級以上だけで40隻を
超える。両国海軍が相手艦艇を攻撃するのに使われる対艦ミサイルは、大部分が米国製の「ハープーン」
だが、日本艦艇の保有数のほうが多い。
対艦ミサイルの攻撃から艦を守る対空ミサイル、機関砲で対艦ミサイルを撃墜する近接防空システムなど
も、日本のほうが進んでいる。さらに日本は、1984年以降に就役した艦艇の割合が65％以上で、新型艦
の比率が高い。
●対潜戦力、大人と幼稚園児の差
海の戦略兵器とされる潜水艦や、潜水艦に対抗する対潜戦力を比べると、格差はもっと大きくなる。我が
海軍は現在、1200トン級209級潜水艦９隻と1800トン級214級潜水艦１隻を保有している。日本はこれより
大きい2200～3000トン級潜水艦16隻を有する。潜水艦を見つけるP-3C対潜哨戒機も、日本は90機以上
を有するが、我が国は８機だけだ。ヘリコプターも我が国は約40機だが、日本はSH-60Jを89機、SH-60K
を８機など、90機以上を持つ。
●海洋警察は航空機に対処できない
独島をめぐる韓日間紛争が生じた際に軍に先立って一次衝突する主体は、我が国の海洋警察と日本の
海上保安庁だ。3000トン以上の大型警備艦は、我が国の海洋警察のほうが多い。3000～6500トン級の
大型警備艦は我が国が15隻、日本が13隻だ。しかし900～1000トン級警備艦は、我が国の７隻に対して
日本は38隻も有する。
航空機については、韓日間の格差はもっと大きい。固定翼機の場合、日本は27機に達する一方、我が国
は１機に過ぎない。回転翼機の場合、我が国の海洋警察は14機を保有するが、日本は46機だ。
URLﾘﾝｸ(news.chosun.com)
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
395:列島縦断名無しさん
08/08/09 14:41:30 c3s+eXeD0
【宮島】広島観光 その11【呉】
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)l50
396:列島縦断名無しさん
08/08/10 21:55:53 Bn/NG6Xy0
川西池田から名古屋とか静岡とか無謀？
岡山とか無謀？
397:列島縦断名無しさん
08/08/10 22:35:22 NkCz5Wyo0
朝出て昼前に着いとるやんけ 静岡は昼過ぎな
398:列島縦断名無しさん
08/08/11 08:15:38 PujkQlTr0
でも日帰りで静岡はもったいないｂｙ矢沢
浜松・静岡・伊豆の３エリアは日帰りでは無理だし
399:列島縦断名無しさん
08/08/11 19:21:53 WUMlkTED0
>>396
川西池田から岡山なら余裕では？
先日茨木～宮島日帰りできましたよ。
岡山でゆっくりできるんでは？
尾道行った時も十分時間ありましたよ。
400:列島縦断名無しさん
08/08/12 15:12:30 q4MoPkxY0
>>396
茨木～国府津で日帰りした俺様が来ましたよっと
401:列島縦断名無しさん
08/08/12 20:05:32 wlUrlkrM0
じゃ、俺は明日朝5:15発で松本まで日帰りしてみる
402:列島縦断名無しさん
08/08/13 06:54:02 trT+6qTzO
智頭駅付近においしいご飯屋さんはありますか？
一時間ほど連絡待ちがあるようなので智頭を堪能したいです
403:列島縦断名無しさん
08/08/13 15:52:18 22SnPDxh0
【岡山】山陽本線・赤穂線のせき止め湖【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
404:列島縦断名無しさん
08/08/13 21:07:15 3e2yCvjR0
こだぬき亭
[うどん店]
電話番号：0858-75-3100
住所： 鳥取県八頭郡智頭町大字智頭１５０８
あすなろ、中華喫茶
[食堂]
電話番号：0858-75-1607
住所： 鳥取県八頭郡智頭町大字智頭１６４２－５
大平朝則
[小料理店]
電話番号：0858-75-0157
住所： 鳥取県八頭郡智頭町大字智頭４３７
札幌亭
[札幌ラーメン店 / ラーメン店]
電話番号：0858-75-1316
住所： 鳥取県八頭郡智頭町大字智頭１６３２
405:列島縦断名無しさん
08/08/13 21:55:28 udE6W0FP0
ムーンライトながらを利用する 予定ですが
まだ指定券が取れていません 緑の窓口で聞く
ともう満席とのことでした 友人のＪＲの車掌に聞い
たら一席なら車掌持ちの調整席でほぼ１００パーセント
何とかなるといわれ車内で指定席券購入出来る
とのことでした。 また 分からなかったらこの手紙ムーンラ
イトながらの車掌さんに見せたら良いよ って手紙を書いても
書いてらいました。 満席といってもどのくらいの空席がありますか？
406:列島縦断名無しさん
08/08/14 00:57:55 VARRTvDk0
飛行機だとかホテルはオーバーブッキングが珍しくないそうだが、
座席指定券を発行するJRの場合は流石に逆のパターンなんだろか。
407:列島縦断名無しさん
08/08/14 09:54:31 GgfM3zdC0
>>405
一部区間は指定なし自由席なのでその区間だけ乗ればいい（・∀・）！
408:列島縦断名無しさん
08/08/14 09:58:32 GgfM3zdC0
>>405
このマルチやろうめ。
409:あぼーん
あぼーん
あぼーん
410:あぼーん
あぼーん
あぼーん
411:あぼーん
あぼーん
あぼーん
412:列島縦断名無しさん
08/08/15 00:07:45 MP1dfj2oO
>>403
専門ｽﾚもあるのですね。
>>404
失礼ながら沢山食べるところあるようですねｗ
智頭近辺を散策もして楽しんできます。
お二方ありがとうございました。
413:列島縦断名無しさん
08/08/15 01:21:35 sXGIZ6my0
>>412
403のスレは智頭駅とは無関係じゃないか？
414:列島縦断名無しさん
08/08/15 09:05:20 Arua8Xks0
浜松って浜名湖以外何もなさそうだな
静岡はいろいろありそう
伊豆半島は混浴どれだけあるだろ？でも露天だと日焼けしてしまう ｏｒｚ
415:列島縦断名無しさん
08/08/15 12:10:27 i1u6wr4q0
浜松は静岡の一部です
416:列島縦断名無しさん
08/08/15 12:16:16 JfrtNaKa0
オートレースを見たことが無かったので浜松まで行ったことある
417:列島縦断名無しさん
08/08/16 19:12:24 PEqht7Zg0
オートレースのためだけにか
おまいらは青春１８でどっかいったときに何してる？
どこ観光してる？
418:列島縦断名無しさん
08/08/16 19:30:46 oq3kUGCw0
>>417
広島・宮島観光
419:列島縦断名無しさん
08/08/17 13:33:09 Ql6QCSor0
>>417
地元の商店街やスーパー
珍しい惣菜や刺身があったら買って食う
420:列島縦断名無しさん
08/08/17 18:40:15 g2ghbNGz0
大阪から博多に行きたいのですが、１８切符とワープを使って１番安上がりに済ませたいのですが
何か良い方法ないですか？
421:オリンピックだ金欲しい
08/08/17 20:09:42 opSkK4FA0
ワープを使った時点で一番安くならなのでつよ。
学校に行くようになってから青春18ｷｯﾌﾟを使ってね。
422:列島縦断名無しさん
08/08/17 20:46:00 NKG0LllE0
>>418
宮島は小学校の修学旅行でいった
>>419
地元でもできそうな内容だなｗ
423:列島縦断名無しさん
08/08/17 20:54:08 zADXZd3C0
>>422
商店街散策は、越前屋俵太やタージン気分でやるといい感じ
424:列島縦断名無しさん
08/08/17 20:54:50 xkoEx6JJ0
>>420
山陽道昼特急は？
425:列島縦断名無しさん
08/08/17 22:00:20 X8+0XS29O
>>420
青春１８キップ使うなら時刻表の見方が判るよね
わかるなら電車つないでいく
めんどくさいなら深夜バスで博多へ
あとはヒッチハイクだね
大型野菜市場の出口なんかで博多方面行き看板を出して待つ
426:列島縦断名無しさん
08/08/18 07:51:18 QooJ3kYU0
>>423
土曜はﾀﾞﾒよの小枝不動産のときの小枝のノリはだめか？ｗ
427:列島縦断名無しさん
08/08/18 18:36:19 TxnBd5Wn0
>420 検索しれ
つ URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
428:列島縦断名無しさん
08/08/18 23:29:42 ZDfASRPS0
大阪駅から伊勢神宮に行きたいです。
大阪駅から大和路ライナーで加茂まで
加茂から関西本線で亀山まで
亀山から多気
多気から参宮線で伊勢市までを考えたのですが
だいたい４時間超すくらいになりそうです。
もうちょっと時間短縮できそうな所はありますか？
429:列島縦断名無しさん
08/08/19 00:27:17 /1CmJvEx0
>>428
草津線で柘植までというルートがある
大阪駅から新快速で草津まで48分
草津から柘植まで普通で42分
合計１時間４０分
大和路快速 大阪ー加茂65分
普通列車 加茂ー柘植55分
合計２時間５分
乗り継ぎ時間があるから単純に比較はできないが
時間比較では草津線ルートの方が速い
430:列島縦断名無しさん
08/08/19 01:25:01 bNeSL9Mq0
>>429
おーありがとうございます
乗り継ぎとか調べてみます！
431:列島縦断名無しさん
08/08/19 07:58:39 5PSkT6Ii0
保守
432:列島縦断名無しさん
08/08/19 08:07:10 0Axo4dmMO
草津線は乗り継ぎ失敗すると､えらいことになるから､
絶対調べてから行くように!
433:428
08/08/19 15:22:14 w0/Z2ABq0
>>429
>>432
乗り継ぎを調べてみましたら
草津経由のほうが断然早くつくようです。
伊勢市間近で乗る紀勢線が乗り継ぎにおいて
難所だったようで
草津経由だと上手くいってｳﾏｰでした。
返す返すありがとうございます。
434:列島縦断名無しさん
08/08/21 07:42:28 JX30xpVN0
どんな失敗だろ？怖そうだ
435:列島縦断名無しさん
08/08/21 10:48:52 TLY8uoqC0
怖いのは加古川線とかじゃないのか。
436:列島縦断名無しさん
08/08/21 17:07:38 JX30xpVN0
え？乗り換え難しい意のか？
437:９２０ ◆3gxQgEsn4o
08/08/22 02:39:47 hAcmpH6o0
ながらで東京行く場合
日付変更までの指定席って大垣まで？
京都からだと１８９０円だけど。
438:列島縦断名無しさん
08/08/22 07:41:24 eHnUkS240
赤い青春１８ってなんだろ？不良品？
439:列島縦断名無しさん
08/08/22 18:36:52 hlsDZwx+O
>>438
赤い切符、青い切符どっちにする？
440:列島縦断名無しさん
08/08/22 21:24:55 bA1bUzyA0
パスケースに入らない不良品だよ。
441:列島縦断名無しさん
08/08/22 22:04:11 R5xw1IXF0
条件クリアで現れるレアアイテムらしいよ。
ネットや緑の窓口に来ている人の噂を聞いてゲットしてね。
442:列島縦断名無しさん
08/08/22 22:58:27 ZzxSjW4P0
黒い青春18キップを使おうとする改札で止められるよ
そこで元メジャーリーガーのように暴れないようにしてね。
443:列島縦断名無しさん
08/08/22 23:02:27 K9C/COum0
>>442
お前その話は
444:列島縦断名無しさん
08/08/23 09:26:58 nkHDhIpY0
>>439
やらしいわあｗ
445:列島縦断名無しさん
08/08/23 15:01:56 TtoY/e6d0
>>937
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
446:列島縦断名無しさん
08/08/25 07:31:51 9jKPK5Oe0
浜松・静岡・伊豆半島３泊４日
安く泊まるにはどうすればいいのか？
447:列島縦断名無しさん
08/08/25 23:18:26 tEgOKiqo0
>>446
楽天トラベル・じゃらん・Yahooトラベルでホテルを比較して安いところを選ぶ
448:列島縦断名無しさん
08/08/26 02:38:55 JPI3fw0O0
,,───,,
/ ＼,,,..
／ ;'⌒ ''' 'ヽ
,/ ヽ |＿＿＿
./ | ￣ヽ ヽ
/ | ／￣ ＼
./ | ／￣＼
| | |::::::; |
.| .|. ヽ::::::／
.＼ | |
ヽ＿＿/ ,, ／ ＜daijixyoubudayo
＼＿＿＿ ＼＿＿＿ ＿＿＿＿_／
（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿）
/ ヽ
/ | ＼ ／￣ ヽ
/ | ／￣ ヽ | |
| ./ ....... | |. |
.＼＿／ ／ '''''| . | |
＼ |ヽ,,,,,,,,／
＼＿＿＿＿＿,,,,,,... /
｀'ヽ,,,,,,,,/
449:列島縦断名無しさん
08/08/26 07:47:17 qv7eJvD60
>>447
シャワーつきの漫画喫茶で朝まですごすって作戦はどうよ？
450:列島縦断名無しさん
08/08/27 07:46:22 FrK0Wfqg0
それ いいんじゃねえの？ｗ
451:列島縦断名無しさん
08/08/27 09:42:54 S3KGon730
っていうかそれ珍しくもないような・・・
452:列島縦断名無しさん
08/08/27 17:19:40 5fP17wyZ0
つ地方の２４時間営業の漫画喫茶は駅から遠い場合が多いのでなかなかの難関
453:列島縦断名無しさん
08/08/27 22:26:03 ynjhmGyE0
そうそう
駅から離れた国道沿いが多いよね
歩いて30分くらいまでは頑張るけど
454:列島縦断名無しさん
08/08/28 08:09:10 ssDmGkl60
歩いて30分ぐらいならなんとかなるがバスに乗らんといけんような
ところはきっついｗ
455:列島縦断名無しさん
08/08/28 19:26:55 ssDmGkl60
265 ：列島縦断名無しさん：2008/04/10(木) 23:02:00 ID:1h/wEvst0
>>256
山形～宮城逝ってきた
あいにくあんま天気良くなかったので景色はあれだったけど堪能しました
ｶﾜｲｲ女性の車掌さん多かった
あと大垣けっこう変わってて驚いた
ともあれ18きっぷさま今回もありがとう
ｶﾜｲｲ女性の車掌さん多かった を詳しく！！
あと 大阪から山形・宮城ってどんなルートでいくんですか？
高知はどんなルート？瀬戸大橋線に乗るの？
456:列島縦断名無しさん
08/08/29 07:47:27 boN8KkIh0
保守しておきます はっきりいって
457:列島縦断名無しさん
08/08/29 21:17:05 hOiAhCSO0
>>455
あのときは日本海側をず～っと行ったんだけど
なぜか多かったよ
っつっても３～４人だけどね
そんで陸羽西～東～石巻線で余目～女川いった
平日だったんで地元の学生ちゃん達もいっぱい見れておもろかったよ
458:列島縦断名無しさん
08/08/29 22:30:31 APmuXWPc0
大阪～東京で、￥2000程で新幹線ワープするのは、どこでするのが特ですか？
静岡県内だとは思うんですが・・・精々30分程早く着くぐらいのワープしか出来ませんか？
459:列島縦断名無しさん
08/08/29 23:32:35 W3JRomVh0
乗り継ぎ次第だが、上りなら静岡→三島が費用対効果が高い。1時間くらい節約できる場合もある。
ついでに、下りなら静岡→浜松ね。
460:列島縦断名無しさん
08/08/30 10:07:30 LYhxUeHk0
>>459
登りです。
さかなのHPによると
大阪7:03→8:27米原8:33→9:06大垣9:10→11:03浜松11:12→12:21静岡12:34→13:29沼津13:42→14:03熱海14:07→15:48東京
で、静岡→三島をこだま12：48→13：19に乗っても、三島から 13：22→13：41→13：53→15：33なので精々20分・・・しかも三島の乗り換え時間が少なすぎ・・・。
因に、熱海→東京のグリーン車は幾らでしたっけ？
あの間の普通車両は座席が座り難かったですよね？
461:列島縦断名無しさん
08/08/30 14:26:56 yc8iopXP0
>>460
その乗り継ぎの場合、静岡からのひかり号が三島スルータイプなので、
後続のこだまに乗ることになるから時間をロスすることになるね。
ちなみに、そのこだまは三島13:17着だから、在来線の13:22発ってのは新幹線からの乗り換えを考慮したダイヤだよ。
このケースでは、
浜松11:09→11:30静岡のひかり366号で、静岡11:34→13:04熱海13:16→15:06東京
ってのが正解かな。
熱海～東京のグリーン車は、平日\950・土日休日\750（車内精算するとそれぞれ\250増し）
462:列島縦断名無しさん
08/08/30 14:34:08 Cq0P3UgdO
>>461
座り難いってのが何を指すか分からんが、
基本15両の長大編成だから確実に座れる
椅子の固さのことなら敢えて211系グリーンを待つ
463:列島縦断名無しさん
08/08/30 21:24:25 LYhxUeHk0
>>461
ありがとうございます！
新幹線の券は、みどりの窓口で購入するんだと思いますが、熱海のグリーン券は、たしか、駅のホームに自販機ありますたよね？
>>462
座り難いっていうのは、シートの面積（座面）が狭い事です。
何回か乗りましたが、座面が小さくて、東京～熱海間を強制的に背筋を伸ばされて座った記憶が有るんです・・・。
464:列島縦断名無しさん
08/08/30 21:51:10 gbWXDYXJ0
>>463
ホームにあるグリーン券販売機は、Suicaでしか使えないタイプ。
Suicaを持っていればいいけれど、そうでなければJR東日本の駅の販売機か、全国のみどりの窓口で予め購入可能。
座席は、新しいタイプの車両だとおっしゃる通り、座面が硬くて背筋矯正されるものですね。
古い車両がくれば、少し柔らかめの座面ですが。
465:列島縦断名無しさん
08/08/31 18:15:21 ETY3wVyZ0
2000円プラスするだけで新幹線にも乗れるの？詳しく！！
あと、４５７さんは現地で何してすごしてました？
日帰りですか？
466:列島縦断名無しさん
08/08/31 18:22:42 ETY3wVyZ0
2000円プラスするだけで新幹線にも乗れるの？詳しく！！
あと、４５７さんは現地で何してすごしてました？
日帰りですか？
467:列島縦断名無しさん
08/08/31 21:24:01 Z4VM4EU10
>>464
> ホームにあるグリーン券販売機は、Suicaでしか使えないタイプ。
了解しました。
> Suicaを持っていればいいけれど、そうでなければJR東日本の駅の販売機か、全国のみどりの窓口で予め購入可能。
え！？駅の券売機で売ってるんですか！
乗る区間によって値段変わるんだと思うのですが・・・
みどりの窓口の場合は、乗る区間を言って買うんですか？
・・・どうなってるんだろうか・・・普通車量のグリーンなんて乗った事もないので全然想像つかないんですが
468:列島縦断名無しさん
08/08/31 21:33:23 wuAwtgCL0
>>467
＞みどりの窓口の場合は、乗る区間を言って買うんですか？
その通り
券売機でも、どこまで乗るかを指定して買うことになる。
469:列島縦断名無しさん
08/08/31 22:51:29 Z4VM4EU10
>>468
分かりました！
470:列島縦断名無しさん
08/08/31 23:05:44 Vc4Ful7QO
>>467
51kmまでは750円(平日;休日は550円)
51km～はどんだけ遠くなっても950円(平日;休日は750円)
但し、グリーン車内購入の場合各250円増し請求がグリーンの姉ちゃんからくる
区間指定について、例えば熱海→宇都宮の場合、
東海道線･宇都宮線のグリーン車に乗車可能券売機購入なら
『グリーン』ボタンを押して『宇都宮線･湘南新宿ライン』のパネルを押し、
表示された『宇都宮』ボタンを押せば完了
確かICOCAにはまだ対応してないと思う(まだ実験してないのでｽﾏﾝ)から
券売機か窓口だね
以上関東民より
471:列島縦断名無しさん
08/08/31 23:41:33 yxkFI8aD0
>>470
ほほう・・・ 〆(･ω･｀ )ﾒﾓﾒﾓ
472:列島縦断名無しさん
08/09/01 04:26:54 Zs5bBAIL0
これは大変だ。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
473:列島縦断名無しさん
08/09/01 07:49:18 /snkZkiO0
ああ、今朝の新聞にのってた
１８きっぱー涙目 ｏｒｚ
474:列島縦断名無しさん
08/09/01 08:06:00 Zs5bBAIL0
ムーンライトながら号の廃止に反対の方は、
青春１８きっぷのアンケートの空欄に
「ムーンライトながら号廃止反対」と書いてみませんか？
475:列島縦断名無しさん
08/09/01 09:18:28 vX+zjMW40
18切符も廃止してくれ。
476:列島縦断名無しさん
08/09/01 22:13:15 o6M8BgRB0
大阪から片道２時間半以内ぐらいで、１人旅でおすすめの場所ありますか？
477:列島縦断名無しさん
08/09/01 23:18:27 eLfJ3vhp0
鹿児島まで行きたいんだけど、途中にあるという第３セクター路線のことがイマイチ分からない。
その区間は１８きっぷが使用できないってこと？
478:列島縦断名無しさん
08/09/02 00:02:43 CrVxrz5x0
>>477
おれんじ鉄道のことだろうけど、
この路線では18きっぷは使えないが、18きっぷを見せれば安いきっぷが買えるらしい。
479:列島縦断名無しさん
08/09/02 02:41:15 joCDnsMxO
九州新幹線が全線開通したら熊本までがオレンジ鉄道になるんだろうな。
480:列島縦断名無しさん
08/09/02 09:54:29 L27hNNf/0
すいません。
ちょっと戻りますが・・・
>>461
> 浜松11:09→11:30静岡のひかり366号で、
僕の時刻表は
浜松11:09→11:36静岡
になってるんですが、静岡到着は11:30なんですか？
481:列島縦断名無しさん
08/09/02 10:19:08 1Q93SKpc0
>>480
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
小さな時刻表では「発車時刻」しか載っていないので注意しよう。
新幹線の場合、のぞみ退避のために結構長時間停車するので、
時刻表では無理に見える在来線との乗り継ぎも、結構余裕だったりする。
どうでもいいが、JR東日本の公式HPの時刻表が一番見易くて表示が高速だな。
それに比べてJR東海の醜いこと。
482:列島縦断名無しさん
08/09/02 15:28:11 L27hNNf/0
>>481
勉強になりました！
483:列島縦断名無しさん
08/09/02 16:22:22 K7FZnZwv0
>>477
URLﾘﾝｸ(www.hs-orange.com)
484:列島縦断名無しさん
08/09/02 23:02:14 RVQpeD5l0
大阪駅前ビルのチケットショップに買いに行ったけど
1回残り3000円のしか無かったぜー
5分後には売れてたぜー
その後1回残り3300円のが出てたけど誰が買うかってんだ（ ﾟдﾟ）
485:列島縦断名無しさん
08/09/03 07:35:40 nhFxIxXd0
>>476
伊丹
486:列島縦断名無しさん
08/09/03 08:03:29 JUrkybKi0
>>476
甲陽園
487:列島縦断名無しさん
08/09/03 08:05:21 JUrkybKi0
大阪から日帰りできるところ（方角問わず）で、
ひなびたローカル線の雰囲気を味わえるとこ、教えてください。
七尾線とか、串本あたりかなー。
488:列島縦断名無しさん
08/09/03 10:16:14 s8dCAGT30
小浜線はどう？
あんまりひなびて無いか
489:列島縦断名無しさん
08/09/03 10:45:27 5rNnwe+40
>>484
マジで？
昨日行ったら1回分3,500円しかなかったで・・・
490:列島縦断名無しさん
08/09/03 19:22:07 JnuUesdo0
>>483
なるほど、１８きっぷを提示したら割引（実質的に）になるのか。
でも２０００円も取るのな。
人吉から迂回できそうだけど、何時間のロスになるんだろう･･･。
491:列島縦断名無しさん
08/09/03 20:29:28 ptKiqImO0
>>489
第2ビル地下二階のCABINって店（うどんの四国の近所）で一回残り3000円のが出てた。
第3ビル地下二階の一番西側の店では3300円だった。
でもその店、今日見に行ったら3500円に値上げしてやがった。糞。
三回残りは7500円だったけどすぐに売れてたなぁ・・・
492:列島縦断名無しさん
08/09/03 21:06:12 H1iOqUAK0
大阪から沼津まで日帰り往復してきた。
港の食堂で食べた定食、激ウマ。
帰りの豊橋で壷屋のイナリ買って、
そこそこ空いてる車中で食べた。
これまた美味かった。
493:列島縦断名無しさん
08/09/04 02:54:31 UX9brdog0
早朝に大阪から富山。
金沢に戻ってプチ観光。
日付け替わる直前に大阪に戻ってきました。
本当は富山から糸井線経由、あるいは金沢から高山本線経由で帰りたかったけど、
それだと帰って来れないんだよね。
494:列島縦断名無しさん
08/09/04 07:56:34 Nv0AjpVB0
訂正
糸魚川まで行って糸井線経由、あるいは富山から高山本線経由で