10/06/08 20:48:29
>>111の4
費用対効果を考慮すると船と橋が同じ料金はありえない
車は橋は少なくとも船の倍額が適当
人は宇多津-児島間の普通列車が船の5割増が適当だろう
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>>111の4
費用対効果を考慮すると船と橋が同じ料金はありえない
車は橋は少なくとも船の倍額が適当
人は宇多津-児島間の普通列車が船の5割増が適当だろう
10/06/08 20:48:29
>>111の4
費用対効果を考慮すると船と橋が同じ料金はありえない
車は橋は少なくとも船の倍額が適当
人は宇多津-児島間の普通列車が船の5割増が適当だろう