10/03/26 14:56:01
関空ー羽田 170万人 ほとんどが早朝、夜間の客
昼間もまともに飛ばせば250～300万人はある。
そうなると
伊丹ー羽田 53％の搭乗率が40％台になって路線維持できないだろうな。
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関空ー羽田 170万人 ほとんどが早朝、夜間の客
昼間もまともに飛ばせば250～300万人はある。
そうなると
伊丹ー羽田 53％の搭乗率が40％台になって路線維持できないだろうな。
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関空ー羽田 170万人 ほとんどが早朝、夜間の客
昼間もまともに飛ばせば250～300万人はある。
そうなると
伊丹ー羽田 53％の搭乗率が40％台になって路線維持できないだろうな。