10/06/30 04:45:30
日本人（名古屋人）って半端なくめんどくさがりなんだなｗｗ
そもそも国際線が多数運航されてるほうの名古屋に住んでるやつが『遠過ぎて』とか言ってる
じゃあ国際線の就航していない地域に住んでる人は何って言えばいいんだ
県に国際線が多く運航されてる空港があるだけでも感謝すべきなのに
こんなこと言ってるやつがいるから日本の空港は赤字ばかりなんだ
647:ＮＡＳＡしさん
10/06/30 10:06:15
>645
まるで息をするように嘘を付くを
そのまま実践ですねｗ
今まで、何度も海外に言っていた人が
セントレアが出来て5年、一度も海外へ行かないなんんて
普通はありえんよねｗ
もう少し気が効いた嘘をつこうねｗ
648:ＮＡＳＡしさん
10/06/30 18:24:13
出張で使うことになったわけだが俺の家からだとスゲエ面倒なアクセスだったわ。
小牧は車で１５分。
ホントうぜえな。
649:ＮＡＳＡしさん
10/06/30 20:11:37
自衛隊の訓練やるならセントレアだろ
小牧でやってたらいつ墜落するか解らんね
国際ターミナルもあるわけだし小牧でいいじゃん
650:ＮＡＳＡしさん
10/06/30 23:57:56
>>645
俺はバスが撤退してから一回も行かなくなったな。
さすがに名鉄まで乗りついでは無理だわ。
>>646
そりゃ空港があるんだから求めるのは当然じゃん。
中部が近い田舎のアホは一元化でいいとかほざいちゃってるけどね。
羽田経由で海外に行けるのはもう決まったみたいなんでね。
成田はちっとも出してくれなかったけどまあ良しとしないとね。
１１月からだよ。田舎のアホは中部使ったらいいだけ。
潰れとけとか基地にしとけとか言ってるわけじゃねえんでね。
一元化厨ってホント気持ちわりいな。
651:ＮＡＳＡしさん
10/07/01 00:00:26
地方(北海道、東北、山陰、四国、九州)にとっては、
海外へいける便がほしい（メンツもかなりあると思う）
そのニーズに合致しているのが仁川
（地方のメンツが仁川にハブの役目を与えてしまっている）
地方は国際線乗り継ぎのための関空便、中空便なんか
より仁川便（というか海外便）がほしいんだよね
あと、関空国内線が減便だ減便だと騒ぐ奴がいるが、
少なくとも大阪は伊丹が国内線で好調を持続している。
一方、愛知は中空で減便となった場合、それを補う為に小牧で増便・
新路線開設とはならない。
ここに関西と、身の程知らずな中部（というか東海三県）の差が ハッキリと表れてきている。
652:ＮＡＳＡしさん
10/07/01 01:38:57
とにかく小牧にゴミみたいな定期便が残っているせいで
こんな基地外乞食共が湧いてくるんだよ
さっさと定期便を廃止しろや
無くなれば、小牧が云々なんて言う戯言なんて
綺麗に無くなるよ
653:ＮＡＳＡしさん
10/07/01 09:55:52
セントレアでピンキー見たことある人どれぐらいいる？
654:ＮＡＳＡしさん
10/07/01 19:38:27
米デルタ航空がホノルル便
米航空最大手デルタ航空は１日、中部国際空港とハワイのホノルルを結ぶ路線を１２月に開設すると発表した。
毎日運航する。
航空市場が回復基調にあり、観光需要が見込めると判断した。
デルタ航空のジェフリー・バーニアー日本支社長は１日、中部空港で開いた記者会見で、
「日本市場は重視しており、地元から強い要望を受けて決定した」と説明した。
同席した中部空港の川上博社長は「レジャー需要全体の活性化が期待でき、大きな成果だ。今後も路線の拡充を要望していきたい」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
655:ＮＡＳＡしさん
10/07/01 22:22:34
なんだ？本当に小牧から羽田便が出るのか。なら今度からそっち使うか。成田便出ないかなと思っていたんだよね。
656:ＮＡＳＡしさん
10/07/01 23:46:57
キャッホー
ＤＬのホノルル便復活
657:ＮＡＳＡしさん
10/07/02 14:05:27
都心から結構距離があるんですね、こりゃ廃止だね
658:ＮＡＳＡしさん
10/07/02 15:06:36
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659:ＮＡＳＡしさん
10/07/02 15:29:06
米航空大手のデルタ航空日本支社のジェフリー・バーニアー支社長は１日、中部国際空港（愛知県常滑市）で記者会見し、
１２月２２日から毎日１便、中部空港―ホノルル便を就航する、と発表した。
就航するのは、中型機のボーイング７６７―３００型機（ビジネスクラス３５席、エコノミークラス１８１席）。
デルタ航空の中部空港発着便は、デトロイト、マニラ、グアム、サイパンに次いで５便目。バーニアー支社長は「顧客の要請や経済の回復などが就航の背景にある」と説明した。
また、昨年８月に米・アトランタにあるデルタ航空本社を訪問し、中部空港便増発を求めた
名古屋市の河村たかし市長は「次はロサンゼルス直行便を」とコメントした。
読売新聞のニュースなんだけど河村名古屋市長とんでもないこと言ってるんだねｗｗ
さすがに北米線は無茶じゃない？
660:ＮＡＳＡしさん
10/07/02 22:37:22
>>642
パンクしていたのは駐車場だけ。
名古屋人は空港まで車で逝くから。
東京や大阪ではかなり少数派。
だから名古屋では駐車場は大混雑、中はガラガラなんてよくある。
もしセントレアを作らないなら、名鉄の延長、高速道路の空港直結、国内線ターミナル立替、駐車場大増設
のうち２つ以上は実施される。
661:ＮＡＳＡしさん
10/07/03 14:59:32
>>659
デルタは大昔に名古屋からポートランドやロスに飛ばしてた実績があるけど
このご時勢じゃ中部からデルタコレクションナリタをお使い下さいで一蹴だわな
662:ＮＡＳＡしさん
10/07/04 02:26:46
ブランキー＆ジェットシティーから
常滑焼へ
663:ＮＡＳＡしさん
10/07/04 14:45:32
中部国債空港から路線が撤退すると飯が美味い
廃止でいいよ。基地の負担受け入れます
664:ＮＡＳＡしさん
10/07/04 15:27:52
もっと中部使えよ。
665:ＮＡＳＡしさん
10/07/05 17:52:12
基地誘致
666:ＮＡＳＡしさん
10/07/05 20:27:15
>>661
でも、国内では希少な757に乗れるから、それはそれで。
成田-SF線が767だった際には、張り倒したろかと思たが。