10/01/12 13:32:37
>>802
> URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
ERJ 170 の運用開始が 2004 年から
CRJ700 の市場投入は 2001 年、CRJ900 は 2003 年から。
リージョナルジェット機材の大型化に伴い、生産機数が減少したのでは?
50席前後のリージョナルジェット需要はターボプロップ機に戻っていったとか。
10/01/12 13:32:37
>>802
> URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
ERJ 170 の運用開始が 2004 年から
CRJ700 の市場投入は 2001 年、CRJ900 は 2003 年から。
リージョナルジェット機材の大型化に伴い、生産機数が減少したのでは?
50席前後のリージョナルジェット需要はターボプロップ機に戻っていったとか。