09/10/23 23:08:16
>>198
燃費改善だけでなくメンテナンスなどのトータルのコスト見積りを顧客に提示できるのは
新規開発のエンジンにとって大きなメリットだろうね。
特にギアのメンテナンスコストは不安要素だっただろうから。
そういう具体的な判断材料が増えていくに連れて、第二第三のTSHが出てくるのは自然な流れだろうさ。
多分比較対象を曖昧にできる燃費15%改善とかの謳い文句よりも余程効果がありそう。
09/10/23 23:08:16
>>198
燃費改善だけでなくメンテナンスなどのトータルのコスト見積りを顧客に提示できるのは
新規開発のエンジンにとって大きなメリットだろうね。
特にギアのメンテナンスコストは不安要素だっただろうから。
そういう具体的な判断材料が増えていくに連れて、第二第三のTSHが出てくるのは自然な流れだろうさ。
多分比較対象を曖昧にできる燃費15%改善とかの謳い文句よりも余程効果がありそう。