10/03/21 23:11:36
関西に3空港もあるのは無駄
インチョン、香港と対抗するには、伊丹を廃止するしかない。
国内航空市場が寡占化して、競争原理がはたらいていない。
そもそも、伊丹の騒音対策費50億円、しかし、伊丹特別着陸料
16億円と3分の1、しかも伊丹特別着陸料は航空会社が負担し
利用者負担になっていない。
伊丹が便利というなら、受益者負担するのが正論。
10/03/21 23:11:36
関西に3空港もあるのは無駄
インチョン、香港と対抗するには、伊丹を廃止するしかない。
国内航空市場が寡占化して、競争原理がはたらいていない。
そもそも、伊丹の騒音対策費50億円、しかし、伊丹特別着陸料
16億円と3分の1、しかも伊丹特別着陸料は航空会社が負担し
利用者負担になっていない。
伊丹が便利というなら、受益者負担するのが正論。