09/12/30 05:55:22
↑国内線を犠牲にしてまで伊丹空港に国際線復活させる価値も理由もない。
復活させると、羽田路線を激減させる必要がある。
発着枠は増やせないし。現状のままの維持が最適・・・
09/12/30 05:55:22
↑国内線を犠牲にしてまで伊丹空港に国際線復活させる価値も理由もない。
復活させると、羽田路線を激減させる必要がある。
発着枠は増やせないし。現状のままの維持が最適・・・
09/12/30 05:55:22
↑国内線を犠牲にしてまで伊丹空港に国際線復活させる価値も理由もない。
復活させると、羽田路線を激減させる必要がある。
発着枠は増やせないし。現状のままの維持が最適・・・