09/11/25 01:45:46
技術の進歩で今より低騒音で小型で、長距離国際線に使える機体が開発される可能性がある。（787の事だが）
伊丹からの国際線も容易に飛べるようになるだろう。
大音量で大型の超音速旅客機でも開発されない事には、関空は生き残れないな。
まあその頃には羽田の滑走路も延長され、羽田がハブになっているだろうがな。
09/11/25 01:45:46
技術の進歩で今より低騒音で小型で、長距離国際線に使える機体が開発される可能性がある。（787の事だが）
伊丹からの国際線も容易に飛べるようになるだろう。
大音量で大型の超音速旅客機でも開発されない事には、関空は生き残れないな。
まあその頃には羽田の滑走路も延長され、羽田がハブになっているだろうがな。