09/10/23 11:15:33
当初の予定通り伊丹を廃止していれば関空に投資した額が生きるのに
やっと伊丹廃止議論が出てのは良い方向だね。
今からでも遅くない伊丹空港の廃止を！
国内旅行は伊丹を使わない人が圧倒的に多い
海外旅行は関空を使う人が圧倒的に多い。
関西圏のビジネスも東海道・山陽・九州新幹線（東京～鹿児島）で９割カバー
伊丹は別に必要ない空港。存続は税金も無駄！
09/10/23 11:15:33
当初の予定通り伊丹を廃止していれば関空に投資した額が生きるのに
やっと伊丹廃止議論が出てのは良い方向だね。
今からでも遅くない伊丹空港の廃止を！
国内旅行は伊丹を使わない人が圧倒的に多い
海外旅行は関空を使う人が圧倒的に多い。
関西圏のビジネスも東海道・山陽・九州新幹線（東京～鹿児島）で９割カバー
伊丹は別に必要ない空港。存続は税金も無駄！