09/10/19 00:46:34
>>557
空中給油の位置は頭から？
ってか７４７のままだっけ？
559:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 00:46:38
>>556
脱出は不可
IRジャマーとかチャフは装備してるらしい
あとはエンジンが-400と同じ、グラスコックピットに改造、APU2機搭載など
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
560:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 02:19:06
来日の際には、E4とかもいっぱいくるんだよね？
561:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 04:12:08
>>559
次期のエアフォースワンはＢＯＥＩＮＧ７４７－８にして搭載するエンジンは
ＧＥ９０－１１５Ｂを4発搭載しちゃえばいいのにｗｗ
あ、あれはでかすぎてＢ７４７－８でも4発もぶら下げられないかｗｗ
562:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 04:54:32
747のフォルムに勝る機体はないよ
563:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 06:08:00
アメリカ・ゲイツ国防長官来日
564:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 06:09:20
10/20～10/21
565:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 10:53:45
>>556
数年前の航空ファン誌で、エアフォースワンの特集記事を読んだのだけど、
映画に出てきた様な、パラシュートで機外に放出するような脱出カプセルではなくて、
機内に固定装備された耐衝撃特殊カプセルがあるらしい。
もちろん墜落の衝撃や火災、深海の水圧にも耐えられて、
なおかつ中の人間にもダメージが及ばないように設計されていて、
長時間にわたる酸素供給や救難信号の発信機などが装備されているようです。
このカプセルが、大統領と、その家族分だけ搭載されているらしいです。
566:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 14:13:10
しぐなす01
linup&wait＠RJTT16R
567:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 14:15:05
01離陸しますた。
→DEPへ
568:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 16:46:15
前回、子ブッシュが伊丹に来た時は、VC-25はずっと伊丹に居たよ。
大統領が降りたあと待機中は、JALのMDが前をブロックして対岸からは見えにくいようになってた。
空港の屋上展望台は閉鎖。
オレは空港内には入ってないけど、駐機してるのが見える20番台のスポットの窓は日よけみたいなので
隠されてたらしい。
昨夜の映画の最後、コールサインが変わるトコが良いよな
569:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 17:27:12
>>562
同意！！！
あの姿は美しいよな～
570:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 17:50:40
>>568
羽田に来るのは2002年以来でしたっけ？
571:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 18:24:40
>>568
そうですね。
ちなみに、クリントンの時は羽田で降ろした後に、横田にフェリーされたそうです。
572:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 20:12:48
城南島とか周辺の公園にも警備いたりするのかな？
573:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 20:32:39
>>552
政権交代したおかげで表敬訪問のために各国の専用機の動きが激しくなって嬉しいですね。
574:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 20:38:45
>>572
当然だな。
ダークスーツで赤いネクタイ、イヤフォンしてる男はたいがいシークレットサービスマン。
575:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 21:34:25
来日前に、まずはＣ１７Ａが警護車その他機材諸々運んでくるよ
576:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 21:36:50
>>574
やっぱ居るんだ
撮影とかも規制されたりすんの？
577:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 22:06:05
>>575
今回は日本直行じゃないよね？
そういう場合はどうすんのかな？
578:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 22:24:24
何セットもあって事前テストもあるのでそれぞれの期間がかぶらないように回しながら運んでいきます