09/09/29 00:55:41
>>51
確かに東京へは8割の人が新幹線を使ってる。
時間的にもそれ程変わらない。
でもたとえ2割であっても、飛行機と新幹線の競争があるからそれが関西の発展につながる、
とは考えられないか。
09/09/29 00:55:41
>>51
確かに東京へは8割の人が新幹線を使ってる。
時間的にもそれ程変わらない。
でもたとえ2割であっても、飛行機と新幹線の競争があるからそれが関西の発展につながる、
とは考えられないか。
09/09/29 00:55:41
>>51
確かに東京へは8割の人が新幹線を使ってる。
時間的にもそれ程変わらない。
でもたとえ2割であっても、飛行機と新幹線の競争があるからそれが関西の発展につながる、
とは考えられないか。