09/10/07 19:17:52
>>404
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
406:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:25:27
伊丹 777-200 375席（ファーストあり）
777-200 400席（ファーストなし）
ファースト割増は8000円 14席しかない 1機当たり+11万円の収入
普通席25席減少だから 30万円の減収
ファーストなんて儲からない
マスコミや財界関係の有力者がファースト使う
そこでエアラインを支持させる接待座席
407:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:28:26
豚が何をほざこうが、JALが廃止を決めたのは関空路線であって伊丹路線ではない。
408:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:30:30
飛行機見るだけの乞食は
ファーストの話にレスできないんだ
乞食
409:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:30:38
>>407
さすがは馬鹿痛みさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら馬鹿痛みの星だ！！！！！！！！！！！！
410:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:35:52
関空にファースト設定しないのは、接待する価値のない家畜しか乗らないからだろw
儲かってるかどうかは、ファーストに乗れない貴様に心配される筋合いはない。
411:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:37:35
>>410
さすがは馬鹿痛みさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら馬鹿痛みの星だ！！！！！！！！！！！！
412:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:44:20
関空豚とお話ができるのは豚だけでしょ？
413:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:45:21
>>412
さすがは馬鹿痛みさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら馬鹿痛みの星だ！！！！！！！！！！！！
414:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:50:58
>>406
満席になればね。
国際線なんてファーストとビジネスだけで採算取れるからね。
エコにしか乗らないキミにはわからないと思うけど。
ちなみに大雑把に計算して、3クラスの国際線でエコ満席でも燃料代くらいにしかならないそうだ。
415:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:52:44
もっとファーストクラス乗ってあげないと関空会社潰れちゃうよ？ｗ
416:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 19:55:55
関空は潰れそうだからって国に泣きつくな。
私企業だろうが。
417:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 21:31:17
橋下知事、関空補給金減額に理解 「伊丹問題に決着を」
2009年10月7日 12:29
大阪府の橋下徹知事は７日、国土交通省が２０１０年度予算の概算要求に盛り込んだ関西国際空港会社の経営基盤を
安定させるための補給金のうち、増額分７０億円を見直す検討を始めたことについて「しょうがないところもある。
（関西、大阪、神戸の）３空港併存のために金をくれ、では国はもたない」と述べ、理解を示した。
橋下知事は「大阪空港廃止」の持論を念頭に、関西３空港の将来像を示した上で、経過措置として補助金を投入する
形でなければ国民の理解は得られないと指摘。１２日に会談する予定の前原誠司国交相に「『伊丹空港問題にけりを
つける』という強烈なメッセージを出してもらいたい」と期待を寄せた。
府庁で記者団の質問に答えた。橋下知事は２月、近畿各府県知事らとともに、毎年９０億円の補給金の増額などを
求める緊急アピールを国交省に提出していた。
418:↑
09/10/07 21:38:38
もうダメでしょ、至る所から伊丹空港廃止の声が噴出している。
国交省航空局長でさえ伊丹廃止に反対しないんだから、伊丹空港もう終わりました。
バイバイｗｗ
大商の会長が伊丹廃止に異議を唱えてるけど、会長が言ってる関空と神戸だけでは将来
発着枠が足りなくなる…、現状を見れば関西圏の需要が増えるなんて到底思えない。
中国からの旅客は増えるだろうが、それ以上に国内線の旅客が減る。もっとも足りなる位、
関空の便が増えれば関空会社が主体になってもう１本滑走路を造れば良いだけの話。
419:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 21:42:21
至る所って、お前とハシゲだけだろwww
420:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 21:43:40
そう、関空の需要が増えることはこれから先ありえない。
滑走路も減ることはあっても増えることはない。
421:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 21:55:29
関空救済問題にけりをつけちゃうｗ
関空廃止ね。
422:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 22:04:14
>>417
伊丹廃止だね
ＪＡＬも公的資金投入になれば伊丹廃止に同意するしかない
423:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 22:11:14
>>422
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
424:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 22:13:10
JALで忙しい今、伊丹を廃止してくれなんて言っても誰も耳を貸しません
425:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 22:21:36
むしろ、伊丹を優先的に使うとか。
426:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 22:34:31
関西3空港の中で関空は最後の選択
427:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 22:36:08
俺の中での選択肢
伊丹直行便>神戸直行便>伊丹→羽田経由>伊丹→成田経由>伊丹→福岡経由>新幹線>新幹線→羽田経由>>>>>>>旅行しない>>>関空
428:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 00:20:28
また痛み厨の妄想かよ。本当に飛行機乗ってるのか？
429:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 00:26:09
伊丹乞食＝能勢の田舎者と判明
430:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 00:56:26
能勢の田舎者は
ハイキング客の人糞を踏んで育つ
431:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 01:01:47
全宇宙は我がふるさと
不滅の大帝国
ガトランチスに敗北はない
ヤマトよ
地球を救うすべはあるのか
432:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 01:02:10
ハイキングン客でなくて？ｗ
433:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 01:04:41
全宇宙は我がふるさと
不滅の大帝国
ガトランチスに敗北はない
ヤマトよ
地球を救うすべはあるのか
434:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 01:11:36
全宇宙は我がふるさと
不滅の大帝国
ガトランチスに敗北はない
ヤマトよ
地球を救うすべはあるのか
435:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 01:42:58
能勢の山奥からじゃ新大阪も遠いわな
なんでそんな山奥に住んでいるのか？
436:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 01:53:51
修行じゃ
437:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 02:36:57
関空か神戸使えよ。
438:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 05:04:37
関空ってだれが使うの？
和歌山の山猿？
439:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 07:18:08
能勢の山猿ってときどき里に下りてくるけど
田舎臭いよね
ダイオクシン汚染、野焼き、牛糞、人糞の臭いがする
440:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 07:42:01
泉佐野は田舎くさいと言うより、ずばりド田舎
441:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 07:49:26
能勢の秘境って近親相姦してるからキチガイが多いし
東能勢と西能勢で地域対立
いつももめている
まあ住みたくない田舎だよね
1000年前から進歩してない土民
442:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 07:51:04
野焼きって臭いし、牛糞、人糞の臭いが充満
土民は気がつかないかもしれないけど、服に臭いがついて
能勢土民ってすぐにわかるよ
443:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 08:01:27
能勢土人
涙目ｗｗｗ
444:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 11:10:53
連投の上自演乙
豚小屋は飛ばされてないかい？
445:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 11:53:27
今日は痛み厨がいないから平和だな。
446:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 12:14:05
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447:ＮＡＳＡしさん
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448:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 12:15:56
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449:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 12:16:51
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450:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 12:17:43
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451:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 12:24:24
豚より土人のほうがマシだな。
452:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 12:46:40
>>446-450
能勢土人
涙目ｗｗｗ
453:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 15:30:15
最近は思考がうまくまとまらないという人が多いな。
どうも空気中のオゾンの濃度が上昇してるようで、これが原因みたいなんだな。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読んだり書いたりすることが難しくなってきたりするし、複雑な
思考をすることも難しくなるんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
URLﾘﾝｸ(www.showaboss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
URLﾘﾝｸ(www.jamstec.go.jp)
このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
URLﾘﾝｸ(tvert.livedoor.biz)
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。
454:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 17:30:49
伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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455:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 18:31:52
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459:ＮＡＳＡしさん
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460:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 19:19:51
伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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461:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 19:21:04
>>460
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
462:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 19:32:32
都合の悪い事がバレるとこうやって荒らして無かった事にする。
そして別のスレで同じことを繰り返す。
理論で太刀打ち出来なくなったら田舎者と罵る。
最低の豚さんは台風で飛ばされなかったのかな？
463:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 19:47:48
>>455-459は痛み厨だろ。
464:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 20:01:15
伊丹厨に理論ビジョンなんてない
ただ、飛行機が見たいだけの乞食田舎者
465:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 20:09:50
関空厨のビジョンは現実をみない自慰ビジョン
466:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 20:17:23
能勢土人
高知土人
467:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 20:29:48
誰かもっと田舎の話振ってやれよ。
きっと喜ぶぞ。
468:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 00:23:47
飛行機見るだけの乞食ってアホ顔しているよね
469:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 00:39:11
アホ乞食＝関空派
470:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 01:11:26
ねぇ、能勢ってどこ？
東北の某県庁所在地在住の俺にもわかるように教えて。
ちなみに大阪に行く用事なんて殆ど無いけど、選択肢が４つほど。
①飛行機（伊丹直行便）
②飛行機（羽田経由伊丹）
③深夜バス
④寝台列車
国際線乗り継ぎは羽田に出て成田行くほうが便利だね。
471:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 01:43:56
>>468
飛行機にすら乗れないキミはもっと酷いという事だね。
あぁごめん、お父さんに連れて行ってもらったんだっけ？
宮古島だっけ？札幌はテイネハイランドだっけ？オリンピアだっけ？
飛行機が大好きなのに写真すら撮れなくて僻んでる貧乏人なんだろ？
472:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:05:02
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473:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:06:12
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474:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:07:03
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475:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:07:56
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476:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:08:46
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糞スレ撤去宣言糞スレ撤去宣言糞スレ撤去宣言糞スレ撤去宣言
糞スレ撤去宣言糞スレ撤去宣言糞スレ撤去宣言糞スレ撤去宣言
477:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:14:27
出た、都合が悪くなると伊丹厨を装った埋め。
書き込み回数で一人でやってるのがバレバレだよな。
478:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:15:56
でさぁ、宮古島でゴルフも札幌でスキーも大いに結構なんだけどさぁ
キミは何処に住んでるのかなぁ？
キミが住んでるところって、もしかして伊丹空港のほうが近いんじゃないの？
479:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 02:28:20
豚は強制的に豚箱にでも入れられたかな？
じゃあ俺もそろそろ寝るかな。
久々に台風直撃かと思ったらそうでもなかった…。
会社休めるかと思って期待してたけどそうでもないな…orz
480:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 03:24:35
ニートが見栄はるなｗ
481:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 06:03:35
はい関空厨お決まりのニートｷﾀｰ
482:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 13:54:41
伊丹空港は廃止で問題ないでしょう。騒音問題など結局個人のエゴで
五月蝿い事を言うのを許す国なんだから迷惑の架かり難い場所に移転
で結構。利用しにくくなる事はソレが民意の結果だからやむない。
それに短距離なら飛行機の意味がない。新幹線他のほうが燃費の意味
でも環境によい
483:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 13:59:43
>>482
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
484:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 14:06:54
伊丹厨
高知乞食
能勢乞食
整備士乞食
豚乞食
ズリ乞食
5乞食は特定されている
485:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 15:24:29
>>484
センスあるね
486:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 15:27:43
前原国交相 国直轄４８ダム凍結
伊丹も廃止か？
487:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 18:03:41
>>484-486
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
488:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 18:42:44
>>486
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！
489:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 18:53:48
伊丹ではなく関空が廃止。
490:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 18:59:10
伊丹はともかく関空廃止なんてまず考えられないね。
491:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:01:39
>>490
さすがはズリさんだ！
492:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:03:42
考えられないことをするための民主党。
利用者は正直に伊丹を選んでいる。
どこぞの回答率が甚だしく低い誘導アンケートと違うから。
493:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:15:18
「どこぞの」って中高年か？田舎者か？
494:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:17:13
暗に民主をけなしているのか。
やはり伊丹廃止だな。
495:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:17:28
普通の日本語だから、朝鮮の方には通じないみたいだな。
496:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:19:06
>>494
さすがはズリさんだ！
497:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:19:20
>>495
能勢乞食だろ。なんか言葉に違和感あると思ったらｗｗｗ
498:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:20:31
甘ちゃん関空は廃止だな。
関空廃止。
499:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:26:21
>>497
ごまかすなよ泉州朝鮮人。
500:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:30:29
>>499
能勢乞食なんだろ
田舎者だから近所で豚でも飼っているのか？
501:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:32:15
語彙が乏しい朝鮮の方。
「乞食」という日本語はあなたのような人種を指す言葉です。
誤用ですから、指摘しておきますよ。
502:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:34:50
伊丹厨
能勢乞食 別名 豚乞食、中高年 沖縄、北海道に行ったことない。飛行機見るだけ。
ときどき、札幌市民、大津市民と偽装する。
高知乞食 貧乏すぎてもう5年も関西に来ていない
整備士乞食 父ちゃんがエアラインの整備士見習いだったが、首になった
ズリ乞食 知的障害者 ズリを繰り返すだけ
503:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:35:49
>>500
さすがはズリさんだ！
504:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:36:11
IP抜いたら面白い光景だね。
札幌・滋賀・京都・北大阪がこぞってひとつのIPを叩いてるwww
505:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:37:15
>>502
さすがはズリさんだ！
506:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:37:53
IP抜いたら面白い光景だね。
自称 札幌・滋賀・京都・北大阪が全部同じIPwww
507:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:38:57
そこまでして自演したいわけだね・・・キモチ悪すぎ。
関空豚は精神病棟に行ったらどうか。
508:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:41:04
北大阪って言うのが、違和感ある。普通は北摂。
つまり、北摂（豊中、池田、箕面、吹田、茨木）ではない北大阪。
つまり、能勢乞食だ。
>>504
能勢についてどう思う？
ばれたからレスしないか？
レスしないのことが、おめーが能勢乞食という証拠。
509:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:43:36
関西は肉＝牛
関東は肉＝豚
大阪平野の都会人は「豚」って言葉は使わない。
関東人がそこまで伊丹に必死になるはずもない。
能勢の田舎じゃ、豚も飼育しているから使うんだろ。
だから豚って何度も言うのは能勢の山猿の証拠。
510:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:44:17
北大阪…IP表示だよ。
わからないんだね… やっぱり豚はただの豚だな。
511:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:45:16
>>509
お前の狭い価値観を押し付けるなよ。
豚ってのは肉の意味じゃねえ。ただの蔑称だ。
・・・お前を表すのに最適な言葉だろう、どうだ?
512:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:48:29
>>511
大阪では能勢ってのが蔑称ですがなにか？
なんで 能勢について書かないのか？
1レス目は上げ
2レス目は下げってワンパターンやめたら？
1分で2レスって同一人物って丸わかり
513:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 19:50:15
>>512
どうやったら1分で2レスできる?
残念ながら俺にはできない。
この板、40秒規制だよね?
514:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:08:36
／} ））
/ !＿＿__
|￣｀ヽ、_/ 〈: : : : : : ｀: . 、 ）） 。
（( | - Y }ﾆﾆ=､: : : : : ＼ ･ ｏ っ o ＿＿＿__
, ｵ r'`t---': : : :.ヽヽ: : ヽ/〃／ , " ＝＝- ＿＿__
／／{ ／:∧:ヽ: :ヽ: : : : : : ! : :.:.l. . :;ゞ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿____,.へ ＿＿__
／ /:/: :レ': : /| ヽ:.{＼:.＼: : : :|: : :.:|. . l:ミ::::::::::::::::::::::::::| |////////| ヽ ＝＝－
. /:/: : : : {: :l ヽ ＼ `ﾆ弌ヾ| : :.:.|::./::《～～～～～|￣￣￣￣￣ア ／ ─
/:,ｲ: : : : :.l: :|/ l: : : |/ :.:ﾐ` ──┘＿＿__ ／ ／
|/ {: : : : : |X| ／ |: : :.|⌒i : ` ､ヽﾞ･、 ＝＝- / /
| : :l : : |. ≠─┼: : |_ノ :.＼ っ ｏ / / |＼
| : :l : : |ヽ -─‐ｧ |: : :.|x: :∧ ｡ ﾟ | { j ヽ
（（.. |: /l : : |::.ヽ ／ xx|: : :.l^}/ ', `ｰ―‐" ノ
|/ !: :ﾄ:.::八 xxx o .ィ'´|: :./￣歹 ` ----------‐´ ＿＿__
. ｃ ヽ|:.:.:∧｀:.ｰr:t.７T 「/ ﾉ／ <__}{.| ＝＝─
. |:.:/ V:.:∧l./ | / / | , -‐┐
. （（. ∨ ∨ / / l |'´ : : :.:} これは刺さってるんじゃなくて
/) V ! / , '´ ! : : : : :| 乙なんだからねっ！
〈¨ / | /／ |: : : : : }
515:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:19:33
>>514
荒らしだな
通報してやった
ハイ２ｃｈ一週間書き込み停止処分ｗ
516:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:20:55
／} ））
/ !＿＿__
|￣｀ヽ、_/ 〈: : : : : : ｀: . 、 ）） 。
（( | - Y }ﾆﾆ=､: : : : : ＼ ･ ｏ っ o ＿＿＿__
, ｵ r'`t---': : : :.ヽヽ: : ヽ/〃／ , " ＝＝- ＿＿__
／／{ ／:∧:ヽ: :ヽ: : : : : : ! : :.:.l. . :;ゞ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿____,.へ ＿＿__
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. （（. ∨ ∨ / / l |'´ : : :.:} これは刺さってるんじゃなくて
/) V ! / , '´ ! : : : : :| 乙なんだからねっ！
〈¨ / | /／ |: : : : : }
517:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:28:20
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
518:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:28:47
>>511
大阪では能勢ってのが蔑称ですがなにか？
なんで 能勢について書かないのか？
ブタがいた教室
能勢の実在の小学校ｗｗｗ
519:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:31:08
ズリさんて誰？
520:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:35:38
豚は蔑称だが、能勢が蔑称とかw
お前、鏡観てから物言えよ。
521:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:49:54
能勢の田舎者
山豚
522:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:50:42
豚が蔑称というのは朝鮮人だろ
豚足＝チョッパリ＝日本人
523:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:52:47
豚は蔑称じゃないぞ
「豚まん」なんて駅で普通に売っている
豚が蔑称なのは、養豚場の近くに住んでいるからだろ
臭い、汚いっての実体験で知っているんだろ
都会ではスーパーでロースハムになっているのしか見ないからな
524:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:54:33
能勢って朝から野焼きしているから、電車まで臭い
会社学校でも能勢の乞食が臭いってのは有名
蔑称
実際、能勢って牛、豚、糞、野焼きなどの
臭い臭いところ
525:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:55:51
>>524
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
526:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 20:55:52
はいはいそうですか。
キムチ臭いよりマシですがね。
527:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 21:03:53
能勢の田舎者ってすぐにわかる
天候が大阪と違うから
大阪で雨なら能勢は雪
だから大阪の人間と会話が成立せず
職場、学校でいつも馬鹿にされるのが能勢の田舎者
528:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 21:22:47
さっきから疑問なんだが何故伊丹空港スレに能勢が出てくんだ？
529:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 21:33:13
キチガイが勝手に能勢能勢わめているだけ。
どうせ能勢に何かコンプレックスがあるんだろ。豚は。
530:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 22:09:22
>>529
能勢について、なんか言えば？
不便な田舎だよね。能勢って東能勢と西能勢で地域対立しているように
キチガイばかり。
531:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 22:10:52
見解?
何でお前そんなにムキになってんの?
北摂住民から見れば北摂>河内>>>能勢>>>>>>>>泉州。それだけ。
532:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 22:11:52
能勢って大阪じゃないよね。
山奥の度田舎だよね。
533:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 22:13:02
>>529が正しいな、たぶん。
534:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 22:15:37
能勢は京都
泉州は和歌山
・・・それで文句ないな?
535:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 22:33:07
もう能勢ネタは飽きたぞ。
536:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 23:03:22
能勢は丹波だろ
537:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 23:28:02
「泉州ネタ飽きた」ってレスは見たことないが
能勢ネタはすぐに飽きるのか？
538:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 23:34:52
伊丹廃止は2011年
539:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 23:39:14
伊丹跡地に日本の首都を移転しよう。
これからは、
大阪が日本の政治首都。
東京が日本の経済首都。
大阪＞東京
540:ＮＡＳＡしさん
09/10/09 23:50:29
伊丹の整備工場をまず廃止して移転。鳥取か広島にでも移転させては？
少しずつ機能を縮小。
空の日のイベントも廃止。
身近な空港から段々利用者以外は来なくなる空港にしていく･･･
541:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 00:04:10
今日はうるさいのが乗らなくて平和だなぁ。村上に帰ろっと！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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542:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 02:37:47
スカイパークの駐車料金 1000円
入場料 5000円
つーか、環境対策費でスカイパークつくったのか？
543:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 06:10:30
何もしらないで叩いてる関空厨ﾜﾛﾀ
544:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 08:35:45
ネタにマジレス、さすが飛行機みるだけの伊丹厨
545:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 11:36:58
痛み乞食が多発してんな。
546:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 12:00:47
来月からの関空国内線
６路線
ついに成田以下
547:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 12:19:26
12日に伊丹廃止決定か？
548:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 12:22:07
＜関西国際空港＞経営支援の補給金増額を見送り…国交省
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
549:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 12:23:11
さすがはズリさんだ！
550:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 12:24:45
JAL問題もあり関空など相手にしている暇はないｗ
551:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 17:25:10
簡単だよ･･･関空の路線を神戸空港に移管すればいい。関空ほど遠くないし･･･
JAL問題は国際線の一部をANAに売却すればいい。
伊丹空港は変化なしで安定してるが、国際線は来ない････
伊丹厨も納得の解決方法････
552:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 19:20:36
痛み乞食がほざいております。
553:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 19:29:52
関空がなくなればそれでいいよ
554:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 19:39:02
さすがはズリさんだ！
555:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 20:19:41
また基地外か。
556:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 20:22:56
伊丹廃止 12日までの命
557:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 20:31:34
>>556
さすがはズリさんだ！
558:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 20:48:14
痛み廃止でここも平和になるね。
559:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 21:22:47
>>558
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
560:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 21:26:48
【姉妹スレも宜しくｗｗｗｗｗ】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
561:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 22:00:56
>>560
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
562:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 22:17:03
伊丹スカイパークは防音基本は堤防。余計なのは公園にして無料で開放した事。
造ったのは素晴らしいが、お金を取り維持費は利用者に負担していくべき。
お金取る価値のある施設だとは思う。
563:ＮＡＳＡしさん
09/10/10 22:35:53
さすがはズリさんだ！
564:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 01:04:13
誤進入をなんとかしろ。
ペンキでSTOPって書いただけか？
565:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 01:10:17
管制官とパイロットに言え
566:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 01:12:05
管制官1人が同時に9機も見ているなんて
いつ事故が起こってもおかしくない。
567:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 01:16:43
じゃ管制官増やせって言っとけＹＯ
568:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 01:35:07
増やせばいいってもんじゃないYO
569:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 01:39:45
じゃ、無駄な関空の管制官減らします。
570:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:09:13
_.. -ｰ''''''''''''―- ..,,,_
,／゛ ｀ﾞ'‐､
／ ::::＼
／ ,..‐'"゛-､;:::::::::::::::::ヽ
. ヽ.'''''''''^ﾞ゛',, -―'''''" .::.:~ﾞﾞ⌒',;::::::: ｌ
ﾞﾞ、 __ ヽ __ ｀ ::::::::::/....-- 、:,!
:! ﾉ_● V_ , /_●ヽ ::::::::｀ﾞ:::::::::::|/
. l ￣ / ヽ ￣ ::::::::::::::::::::::::::i
伊丹は . ｌ / .、 ::.::.:::::::::::::::::::i'
廃止です。 .ｌ ﾞーu┘ ::.::.::::::::::.,,,,ﾉﾞ|
ヽノ~＼_, ::::::::::::;:l:::::ﾞ'‐′
｀｀',＿,, -''´,, ｰ''"
571:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:11:18
>>570
さすがはズリさんだ！
572:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:13:42
痛み廃止、跡地は臨時首都にする。
関空の着陸料を大幅値下げし、リニア開通で利便性を改善
ソウル仁川国際空港に絶対負けるな
573:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:16:30
>>539
いくら民主でも韓国に日本の首都を移転することはないだろう
さすがにな…
574:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:16:36
12日に結論がでるだろ
575:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:17:36
>>572
さすがはズリさんだ！
576:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:19:16
痛み廃止の決定が下らないと、関空のアジアでのハブ空港化は絶望的。
ソウル仁川や上海浦東、北京や香港に負けるな。
577:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:20:45
>>576
さすがはズリさんだ！
578:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:23:26
>>577
さすがはズリさんだ！
579:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:24:22
>>578
さすがはズリさんだ！
580:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:24:34
関空がハブ空港とか目指せる状況かｗ現実見ろ
581:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:25:30
>>580
この人はズリさんではない！
582:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:27:18
>>580
痛み廃止すりゃ関空便増える
関西都市圏は人口十分だからハブ空港目指せるぜ
583:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:28:32
自分が飛行機見たいからって伊丹存続っていっているようだが
それが関西を衰退させる原因。
584:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:31:44
>>582-583
さすがはズリさんだ！
585:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:32:34
伊丹は長い間関西の空の玄関だった。
本当にお疲れ様でしたって気分だよ。
でも香港の旧空港もそうだが、２１世紀型空港じゃないんだよ。
586:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:33:11
>>585
さすがはズリさんだ！
587:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:37:55
N700系増便
九州新幹線開業など
飛行機は不利
伊丹ー羽田は500万人われだろ
格安ツアーで座席埋めているから、赤字路線かもしれん
588:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:40:01
>>587
さすがはズリさんだ！
589:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:51:01
>>588
さすがはズリさんだ！
590:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:54:59
>>589
さすがはズリさんだ！
591:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:56:42
大阪～東京は新幹線に負けても多少仕方ないだろ
問題は国際線。
国内の地方空港からヨーロッパへ向かう旅行客が仁川に取られてるのが一番痛い。
これを関空が奪還するのが最重要だ。
その為にも、関空の着陸料を値下げすべき。
伊丹は申し訳ないが、廃止にしないと関西の航空路線が破綻する。
592:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 02:57:31
>>591
この人はズリさんじゃない！
593:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:06:59
関空の存在そのものが航空路線破綻の原因
594:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:08:09
伊丹は国内線、しかも4割は東京便
大阪ー東京で飛行機を使ったら景気がよくなり
新幹線を使ってたら景気が悪くなるということもない。
伊丹の国内線より関空の国際線を優先すべき。
伊丹廃止でいいよ。
595:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:08:19
出尽くしたな。
決定。
伊丹空港廃止。
596:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:11:02
伊丹廃止に賛成
地元の市長選も伊丹廃止が争点になるだろうね
それで民意が反映される
597:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:12:28
>>593
伊丹が近くて便利という意見はよくわかるよ。
オレも京都市から関空まで電車で行ったが、バカみたいに時間かかった。
でもさ、考えてみてよ。
伊丹の周辺は全て住宅地だから２４時間化できないやろ？
拡張は絶対にムリ。滑走路短いし、滑走路本数も増やせない。
航空インフラが破綻すると関西全体が地盤沈下するよ。
関空しかないんだよ
598:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:19:02
ＡＮＡ機、右側エンジンだけで飛行…目的地に到着
１０日午後２時４０分頃、新潟県の佐渡島上空付近を飛行していた関西空港発新千歳行き
全日空１７１７便（ボーイング７６７―３００型機、乗客乗員２０１人）で、
左側エンジンのオイルフィルターの不具合を示すメッセージが表示された。
同便は、右側のエンジンだけで航行し、午後３時半頃、新千歳空港に緊急着陸した。けが人はなかった。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これは危ない、伊丹で同じ事が起きて街中に墜落したら大惨事。
今すぐ伊丹は廃港せねばならない。
599:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:20:32
>>597
関空の存在そのものが関西の航空インフラ破綻の原因
600:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:22:02
低学歴は1行レス
601:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:22:59
>>594-598
さすがはズリさんだ！
602:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:23:12
>>599
じゃあ貴方はどうしたらいいと思うの？
関空廃止にして伊丹・神戸の２空港にしたいとか？
603:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:23:59
伊丹厨 自分さえ便利であればそれでいい
関空支持派 多少不便でも関西経済のため関空を選択
考え方る次元が違う
604:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:24:10
>>600
さすがはズリさんだ！
605:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:24:35
>>601
sasugahazurisannda!
606:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:25:36
>>603
さすがはズリさんだ！
607:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:27:17
>>603
同感。
伊丹ではソウル仁川や上海浦東、香港、シンガポール・チャンギ、台北、北京、クアラルンプールに絶対に負ける。
もちろん、伊丹空港には感謝してる。
長年関西の発展を支えてくれたんだからね。
ありがとう伊丹空港m(_ _)m
608:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:28:01
>>607
さすがはズリさんだ！
609:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:28:04
>>607
この人はズリさんじゃない！
610:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:31:25
伊丹空港存続派の人に聞いてるんだけど。
関空・伊丹・神戸の各空港をこれからどうしたらいいと思うの？
関西の発展を第一に考えてね。
611:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 03:36:44
>>610
さすがはズリさんだ！
612:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:17:35
伊丹廃止に決定
613:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:18:25
>>612
この人はズリさんじゃない！
614:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:22:12
>>615
もしあなたが「さすがはズリさんだ！」と書いたら、
あなたは伊丹存続派のクセに、その論拠を説明することすら出来ない卑怯者だよ
615:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:27:53
>>614
この人はズリさんじゃない！
616:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:28:50
>>613
さすがはズリさんだ！
617:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:31:03
>>612
さすがはズリさんだ！
618:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:32:14
>>614
さすがはズリさんだ！
619:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:52:23
>>615-618
さすがは伊丹盲目的信者だ！
620:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 04:54:40
>>621
あんたは伊丹盲目的信者だ！
621:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 05:24:34
>>615-618
この615~618を書き込んだのは僕です！
622:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 05:29:12
>>623
この人はズリさんでは有りません
ちなみに
>>623
この人はズリさんです！
などと書き込んだ人は伊丹盲目的信者だぜ
623:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 05:32:33
結論が出たな
伊丹廃止が関西の発展には不可欠
関西は関空・神戸の２空港体制にすべき
そうすれば世界屈指のポテンシャルを持つ関空を最大限活用できる
関空を東アジアのハブ空港にしよう
ゆえに伊丹廃止すべき
624:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 06:26:17
結論が出たな
大阪なんて地球上にいらなかったんや
625:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 10:17:34
>>623
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
626:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 11:54:10
伊丹厨は関空が泉州にあるから行くのが嫌なんだとさw
627:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 12:18:53
>>626
さすがはズリさんだ！
628:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 12:23:16
>>623
さすがはズリさんだ！
629:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 12:34:22
伊丹存続派 冬柴 （公明） 落選
流れは決まった
630:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 12:43:42
>>629
さすがはズリさんだ！
631:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 16:18:17
当然の結果か
632:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 16:39:45
自演お疲れ様。
633:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 18:00:03
今日は痛み厨が静かだね。
平日はムキになって噛み付いてくるのにw
634:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 18:13:34
>>633
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
635:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 22:04:18
>>633
さすがはズリさんだ！
636:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 22:24:48
関空着陸料「ゼロ」不透明 補給金見直し検討
637:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 22:27:13
橋下知事、関空補給金減額に理解 「伊丹問題に決着を」
大阪府の橋下徹知事は７日、国土交通省が２０１０年度予算の概算要求に
盛り込んだ関西国際空港会社の経営基盤を安定させるための補給金のうち、
増額分７０億円を見直す検討を始めたことについて「しょうがないところもある。
（関西、大阪、神戸の）３空港併存のために金をくれ、では国はもたない」と述べ、理解を示した。
橋下知事は「大阪空港廃止」の持論を念頭に、関西３空港の将来像を示した上で、
経過措置として補助金を投入する形でなければ国民の理解は得られないと指摘。
１２日に会談する予定の前原誠司国交相に「『伊丹空港問題にけりをつける』という
強烈なメッセージを出してもらいたい」と期待を寄せた。
638:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 22:31:40
12日
伊丹廃止
639:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 22:53:09
伊丹廃止になったら、関空から国内線6路線だけか。
もはや関西は終わってるな。
640:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 23:20:54
関空救済より伊丹活性化。
641:ＮＡＳＡしさん
09/10/11 23:44:23
>>638
さすがはズリさんだ！
642:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 00:05:46
関空終了
643:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 00:18:42
大阪が日本の首都なら、関空は活用すべきだろうね。
だが、日本の首都は東京、当然国の基幹空港は羽田と成田ということになる。
その規模や能力については賛否両論あるかと思うが、発展途上ということだな。
国内移動は新幹線、航空移動が必要なのは離島と国際線乗り継ぎ、と考えると
やはり、どこをどう贔屓目に見ても首都、そして日本のヘソに位置する東京に軍配が上がる。
大阪が日本の首都ではない以上、出しゃばるのは止めるべきだな。
伊丹跡地に副首都だか何だか知らないけど、妄想もほどほどにしなよ、って感じだよ。
副首都置くほど日本は余裕が無い。ぽっぽになって日本は壊滅する。
関西は韓国と仲良くやってくれ。日本に迷惑はかけないでくれな。
644:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 00:28:36
痛み厨は夜行性か。
645:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 00:30:47
>>644
さすがはズリさんだ！
646:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 05:47:06
伊丹空港廃止論に賛成？ 反対？
廃止に賛成 11325票 54％
廃止に反対 8358票 40％
URLﾘﾝｸ(polls.dailynews.yahoo.co.jp)
647:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 05:56:33
>>646
さすがはズリさんだ！
648:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 06:03:45
こんな時間に10分以内にレスか？
649:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 10:28:25
>>648
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
650:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 13:22:01
前原が、3空港まとめてとどめを刺したみたいだな。
651:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 13:54:26
橋下知事は、会談後に記者団の取材に応じ「関空がハブ（拠点）空港化できるかどうか、前原国交相はそこまで言わなかった。
関空がスポーク（拠点でない空港）という方針が示されるのなら、府の金を出す必要はない」と述べた。
橋下知事は「前原国交相は、羽田空港のハブ化を最重要課題として認識している」と述べた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
652:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 13:55:41
関空は見放されました。
653:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 18:47:11
>638 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/11(日) 22:31:40
>12日
>伊丹廃止
あれ？今日伊丹廃止決定じゃなかったの？
関空終了宣言されてるよ？
「羽田をハブ空港に」と前原国交相、橋下知事反発
前原国交相は１２日、関西空港内のホテルで、大阪府の橋下徹知事と会談し、
２０１０年１０月に再拡張される羽田空港を国際的なハブ（拠点）空港と位置づけ、
２４時間対応できる国際化を目指す考えを示した。
また、関西空港については、「関西、伊丹、神戸の関西３空港のあり方を引き
続き検討したい」と述べるにとどまった。
654:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:19:20
前原氏は「日本にハブ空港がなく、仁川空港（韓国）が日本のハブになっている」と会談後に記者団に延べ
関空をハブだね
655:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:20:56
>>654
さすがはズリさんだ！
656:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:26:30
羽田がハブになれば、伊丹はスポーク空港。
それでもいいんだよね。自分さえ飛行機が見れれば。
そのうち、おめーらの会社は倒産するよ。
大企業が関西からでていくのは確実。
657:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:29:21
関空がハブになる可能性がゼロだから仕方ない。
ならば、残すのはスポークとしてすら不便な関空より、利便性の高い伊丹に決まっている。
658:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:30:53
伊丹はハブになれない。スポークに成り下がるだけ。
利便性って？具体的には？
まあ飛行機のってないから、具体的には説明できないだろ。
659:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:33:55
東京ー大阪は新幹線が圧倒的有利。
別に飛行機でいく必要もない。
残りは田舎路線だけ。なんの役にもたたないのが伊丹。
むしろ大阪の発展を阻害する元凶。
660:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:45:08
伊丹には是非21時台、22時台も飛ばしてほしい。
騒音の補償金みたいのは、そのままで。
661:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:47:55
羽田のハブ化で伊丹はスポーク決定
よかったね。関西から国際線はなくなり、企業も関西から流出。
おめーらの会社も倒産。伊丹空港だけが残る。
よかったね。無職になれば、毎日、好きなだけ飛行機見れるよね。
662:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:58:28
豚はあきらめてベーコンになる覚悟を決めましたｗｗ
663:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:24:14
伊丹ゴロが出だしたな！
もう補助金出ないからな！
エアコン自分で買えよ！
664:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:31:22
伊丹は便利だけど、拡張できない。ハブにもなれない。
新幹線でいけるところを飛行機で行っても経済効果はゼロ。
伊丹のために、関西から国際線がなくなる。
関西で輸入代理店を開業しようとしても無理。
製造業も安い海外部品も使おうとしても東京が便利なら
開発部門はみんな東京に集中した方が効率的。
最終的には、関西から企業はなくなり、とんでもない衰退がはじまる。
665:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:35:45
というわけで廃止になるのは関空。
ざまあみろ。
666:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:37:12
国際便を失った関西からは研究拠点もなくなり
伊丹空港と飛行機を見る乞食だけが残る。
667:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:41:47
>>666
さすがはズリさんだ！
668:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:41:58
羽田ハブになれば、だれも関空から国際便は飛ばさないって。
今の時代国際便もない関西に企業が残る必要もない。
さっさと移転するだけ。関西から企業は撤退。
伊丹空港とそれを見る乞食だけが栄える。
素敵やん。
669:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:43:38
もとより関西に国際線の需要なんてない
これまで廃止された関空路線は２０以上
国際線なんてなくたって変わらん
成田から行けばいい
670:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:46:36
関空の国際便は1100万人
日本全体の25％
成田拡張、羽田国際化により関空から撤退しているだけ。
国際線のなくなった関西に企業は残らない。
研究開発拠点も東京に移すだけ。
関西にいる必要もない。
伊丹空港とそれを見る乞食だけが栄える。
素敵やん。
671:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 20:50:15
ああ、素敵だ。
関空豚は成田豚に変身するんだろ？
672:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:10:35
21世紀、国際線を失ったら、その都市は生き残れない。
残念ながら、関西はとんでもない不況になるだろうね。
家庭の80％くらいは、外国部品をつくったり、外国で組み立てしている。
国際線を失った関西に企業が拠点を置くはずもなく、輸送コストから考えて
関西の下受け企業から部品調達する割合は限りなく少なくなる。
関西終了のお知らせですね。
673:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:12:07
前原国交相が国内線と国際線の分離政策は止めると言ってたな。
674:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:14:08
伊丹から国際便？
はあ？ありえないなあ。
なんでそんなメリットあるのか？
Ｆクラス Ｃクラスが多い東京に毎日2便 3便と飛ばすだけ。
どこまで計算ができないのか？ｗｗ
675:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:15:02
関空豚が関空存続を訴えております。
皆さん聞いてあげましょう。
676:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:15:24
だからと言って伊丹の国際化は無理だな。
677:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:15:47
>>674
さすがはズリさんだ！
678:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:16:06
航空会社のやり方
8月の神戸ー羽田の搭乗率は72％
それでも撤退して、伊丹ー羽田路線に誘導。
伊丹から国際線？はあ？馬鹿ですか？
国際線用地上要員だって必要になるってのに、そんなコスト払って
伊丹に国際線なんて飛ばすわけないだろ。
679:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:17:04
>>678
さすがはズリさんだ！
680:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:19:04
いったいどこに伊丹から国際便飛ばすと書いてあるのだろうか
681:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:19:22
伊丹が国際線あったことろ1日 28便だけ。
1社なら10便程度その10便のために、国際線整備要員、国際線カウンター要員、
乗務員の宿舎を大阪に置くのか？
そんな経営者、今はいないだろ。
682:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:21:26
国際便なんていらないだろ？
関空がそれを証明してくれた
683:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:22:26
>>681
さすがはズリさんだ！
684:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:23:13
去年までは北米路線もあったし、
今年の春まではＬＮ便もあった。
企業に響いてくるのは、これから。
685:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:24:35
伊丹国際線復活にリーチ
686:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:35:18
この先、国内線がダメと言うのは 伊丹も羽田も同じ。結局、成田と伊丹が大変ってこと。
関空は伊丹を廃止すれば羽田に次ぐ空港になる、今は我慢すればよい。
そもそも国交省は地元が伊丹廃止を言い出せば認める考え。
関空の借金はそのままだし、関空補給金も増えない。
さあ、橋下知事以外の人はどんな反応をするかだね。関西の政財界は関空の借金は
国が負担するべき。
首都でもない関西圏に１兆円も使えないと前から言って来た。その通りの展開に、
現政権の判断は悪くないと思う。
もう関西の政財界は、伊丹を廃止して地元で関空を盛り上げる方向に舵を切る時が
来た。すでに関西経済同友会は３空港共存から関空重視の方向へ…、当然でしょう。
687:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:39:25
>>680
>>685みたいな馬鹿がいるからな。
本気で書いているとは思えないが。
688:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:44:45
結論
関西に国際線はいらん
689:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:53:02
結論
伊丹の廃止が早まる
690:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:53:52
そうなる百年ほど前に関空沈没
691:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:55:22
つか、羽田国際化で関西から国際線はなくなる。
692:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 21:59:29
>>691
国際線も韓国線くらい残しておいてやれや。
あ、国内線やったかｗ
693:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 22:03:55
大阪叩きしたいだけかよ。
で、伊丹存続と言って、関西を弱体化させたかったのか？
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【あぼーん確定】新福岡空港建設是非論6【まとめ】 [交通政策]
羽田、成田、茨城の将来 PART4 [エアライン]
694:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 22:06:24
「伊丹だけでやってもいいのかな？とも思いますしね」
695:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 22:06:57
実際に役に立たず、弱体しつつある関空を擁護してる痛い豚を叩いてるだけだ。
696:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 22:10:21
>>694
報ステ厨乙
697:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 22:54:08
>>689
さすがはズリさんだ！
698:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 23:04:35
知事もついに伊丹利権の圧力に屈したのか。これで終わりかよ！
699:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 23:09:06
関西はこれで終了
700:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 23:15:39
>>690
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！！
701:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 23:30:33
成田が先に死亡
702:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:02:07
関空へ普天間海兵隊移転だな
703:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:08:20
関西に残る国際線は、神戸空港へ移管だな。伊丹空港は今のまま国内線オンリー。
704:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:09:48
関空が遠いっても成田よりはマシ
705:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:17:56
>>704
関西人にとっては成田よりマシだろうけど、日本中のほかの地域にとっては
成田のほうがマシなんだよ、わかるかな？
706:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:18:59
>>704
さすがはズリさんだ！
707:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:22:31
>>705
やっぱり成田田舎者かよ
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【NRT】 成田国際空港 Part 4 【10月 滑走路延長】 [エアライン]
708:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 00:54:55
おい豚、成田ならここはスレ違いだ
出て行け
709:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 03:25:05
関空とフェスティバルゲート、大阪ドーム
ＷＴＣは素敵やん
710:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 11:24:22
>>707
さすがはズリさんだ！
711:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 13:09:22
前原国交相は、橋下知事の支援停止の方針に対しては、何も言及しなかったという。
ただ、橋下知事は従来、「関空が沈めば、関西も沈む」と一貫して関空をもり立てて
きた張本人。しかも、大阪府（名義は府知事）は関空会社の発行済み株式の約１１％を
所有する第２位株主とあって、知事の唐突な“変身”ぶりに関係者は右往左往する。
仮に府の財政支援がストップすれば、関空会社は立ち行かなくなる。橋下知事は、出資
の見直しや関空会社の法的整理の可能性にまで言及した。しかし、ある国交省幹部は
「表面的には前原国交相への“ブラフ”だが、持論の大阪（伊丹）空港の廃止を受け入れ
させるため、地元関係者にも覚悟を求めたのでしょう。知事一流のテクニック」と分析する。
前原国交相は１２日、記者団に対し「検討中」と述べるにとどめた。ただ、「毎年、補給金
を出していくのは対症療法で、何らかの抜本的改革が必要」との見方を示した。
前原大臣と橋下知事はグルで、伊丹空港廃止への筋書きを組み立ててる。
国交省のスタンスは、地元が伊丹空港廃止容認なら反対しない立場。
つまり国交省側から伊丹空港の廃止を言及しない。前原さんも策士ですね。
712:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 14:10:04
伊丹乞食に空港対策税をつぎ込むのはやめて即刻伊丹空港を廃止し跡地に普天間移設
原子力発電所、核燃料排気処理施設、大型ゴミ焼却場、民間の刑務所
設置したらよい。 伊丹周辺は３国人と貧乏人の巣窟で
生活保護受給者は西成区についで多い。精神病院の数も日本一
ダニの数も日本一、こんな陸の孤島に欠陥空港は不要。
直ぐに廃止し無償で与えたエアコンを返却させよ。
713:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 14:14:59
伊丹乞食は空港がほしいじゃなくて
金がほしいだけ
714:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 14:19:54
伊丹ゴロもいるでよ。
715:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 17:24:11
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
羽田、成田、茨城の将来 PART4 [エアライン]
【NRT】 成田国際空港 Part 4 【10月 滑走路延長】 [エアライン]
成田乞食がいないから、静かだ
716:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 18:09:25
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
>国交相 羽田をハブ空港に転換
ハブ空港って…(οдО;)ネーミングセンスなさすぎっしょ(´ω｀)
沖縄じゃないんだから、ハブは出ないんだから(・ω・)
国際空港なんだからもっとカッコイイ名前にしようよw(°O°)w
外国人にはウケられるか、普通にひかれるんじゃね？？
ネタかと思いきやマジレスと分かりプチ炎上
馬鹿指摘されまくって逆ギレしかけ ← 今ここ
717:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 20:31:04
>>715
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
718:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 21:27:02
>>712
さすがはズリさんだ！
719:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 21:46:02
利用者が多くても24時間空港じゃないから冷遇成田、
成田より利用者が少ない伊丹なんて論外、廃止へＧＯ！
720:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 21:47:17
じゃあ、その伊丹よりさらに利用者が少ない関空を先に廃止にすべきだよ。
こんな近距離に空港は3つもいらないんだから。
721:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 21:47:33
>>719
さすがはズリさんだ！
722:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 21:54:58
>>721
関空は終わったんだよ。
723:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 22:34:54
関空跡地は海上刑務所
724:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 23:39:21
↑
伊丹乞食よ！家のエアコン早く返せよー。
725:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 00:28:13
>>724
さすがはズリさんだ！
726:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 01:29:11
20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
ｽﾚﾘﾝｸ(dcamera板:528-580番)
727:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 08:59:30
中条慶大教授、国交相らにアドバイス
オープンスカイ推進、全国空港民営化を主張
関西3空港は伊丹売却2空港化などを提案
728:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 11:53:02
大阪国内空港は夜間飛行出来ませんから、国際線就航出来ません・・・
跡地を再開発してマンションを建てた方が、土地の有効利用が出来る。
ハブ化を目指すなら神戸の方が、羽田に条件が似てるし拡張の余地がある。
関空周辺は海が深いから建設コストが高すぎる・・・
729:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 11:56:00
>>728
さすがはズリさんだ！
730:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 12:13:59
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
羽田、成田、茨城の将来 PART4 [エアライン]
【NRT】 成田国際空港 Part 4 【10月 滑走路延長】 [エアライン]
【あぼーん確定】新福岡空港建設是非論6【まとめ】 [交通政策]
成田 福岡の乞食ばっかりかよ
731:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 12:19:49
>>730
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
732:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 15:19:21
>>722
勝手に決めるなキチガイ。
733:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 17:03:36
>>732
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
734:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 18:17:36
羽田空港の発着枠40万回のうち10万回を国際線にすれば年間3000万人の
国際客が利用できる。成田空港の国際客は年間3000万人だから、成田空港は廃止してもよい。
735:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 20:19:13
>>734
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
736:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 21:28:42
豚はたまには関空に行って現実に戻ろうね。
737:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 22:08:53
関空も含めてですが、ＷＩＮ－ＷＩＮ－ＷＩＮの関係をね、羽田も成田もさらに関空も、みんなよりお互いのメリット、
すなわち、この乗る方の思いというものをより理解をする空港としてＷＩＮ－ＷＩＮの関係をつくることができると、
そう思っていますから。と鳩山首相
地元関西はさっさと伊丹を廃止すべきです。そしてオール関西で関空を盛り上げないといけません。
政府で言う３空港とは関空・成田・羽田
関空・神戸・伊丹の関西３空港で揉めてるなんてお恥ずかしい限り、伊丹廃止で即決着をつけるべき！
738:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 00:03:58
痛みは狭いからやけに人が多く見えるね。
739:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 01:23:49
関空は広いから少なく見えるんじゃなくて実際少ないもんね。
740:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 07:25:03
３っも作って、今頃よく言うよ。
神戸も廃止しかない、だめなものは早く
埋めてしまう、手遅れになる前に。
741:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 23:27:10
伊丹空港は存続＝前原国交相
前原誠司国土交通相は１４日午前、国交省内で兵庫県伊丹市の藤原保幸市長と会談した。
藤原市長は関西３空港（関空、伊丹、神戸）のあり方について、「地域のニーズに合わせた航空政策を実施してほしい」と要請。
伊丹空港廃止への懸念を口にする同市長に対し、前原国交相は「（廃止を）心配していただかなくてよい」と応じた。
関西３空港をめぐっては、橋下徹大阪府知事が伊丹廃止による関西国際空港の活性化を唱えている。
前原国交相は１３日の閣議後記者会見で「地域の提案を頂きながら関西３空港のあり方をしっかり検討していきたい」と話していた。
（2009/10/14-13:03）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
742:ＮＡＳＡしさん
09/10/16 06:54:52
神戸空港が有ると伊丹国内空港を国際化するシナリオの邪魔なだけだろ････
伊丹に立ちはだかる存在としての価値がある････
743:ＮＡＳＡしさん
09/10/16 19:52:08
関空廃止
744:ＮＡＳＡしさん
09/10/16 21:45:02
↑関空廃止するなら、国際線は全て神戸空港で頂きます。ありがとう・・・
745:ＮＡＳＡしさん
09/10/16 21:48:56
どうぞ
閑空よりは神戸の方がましだ
746:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 12:03:35
>>744
泣きっ面に蜂ｗｗｗ
747:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 12:21:14
結局は
伊丹を残して周辺対策費で金をくれ
閑空・神戸を造って土建屋ウマー
今度は閑空廃止・伊丹拡張で土建屋ウマー
今伊丹が廃止になるとエアコンの取替えを無料でしてもらえなくなるからマズー
こういうことですね？
748:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 12:23:45
またキチガイかよ。
749:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 12:24:51
おバカな関空を廃止、で日本国民ウマー
こう言う事ですね。
750:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 13:07:06
どちらが馬鹿なのやら。
751:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 13:12:48
バ関空
752:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 13:43:31
関空終了
753:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 13:45:42
(伊丹）空港近隣の騒音問題、道路渋滞、午後９時以降の離着陸禁止などの問題で、
大阪府・伊丹市及び近隣市は「伊丹空港の移転・閉鎖」を国に要求していましたね。
そこで、騒音問題に影響を受けないように海上を埋め立て、２４時間営業の関西国際空港が誕生したのです。
ところが、関空完成間近になって「伊丹空港存続」を、伊丹市は国に要求しました。
伊丹市側は「交通の便利が良いので、関空よりも利用者の利に叶う」と表向きの回答があります。
が、実は「空港施設の固定資産税収入＋地元雇用維持＋近隣ホテル等の掲載効果を手放したくない
＋近隣住民の利権・特権を維持する」のが本音です。
伊丹空港周辺住民には「毎年数十億円の利権」を国は与えています。
空港近辺には「無職でベンツに乗る権利を得る住民」も多いですね。
（伊丹空港本体及び周辺地域には、地番が無い土地があり、何故か住民がいます）
千葉県に有る某国際空港近隣地域にも、同様の権利を得た新住民がいます。
何ら一貫性が無い伊丹市の主張は、何ら効力を持ちません。
ただのワガママですから、大阪府知事も主張している様に「伊丹空港は廃止、関空を新たな
関西圏の２４時間空港にする」」という、当初の目的を果たすべきですね。
大阪・和歌山間のＪＲ既存路線の上に、新幹線を通して（線路の二階建て）ＪＲ西が持っている
５００系新幹線を関空専用にすれば、安価に大阪市・関空直結連絡線が完成します。
５００系は、メンテナススをすれば未だ３００キロ走行が可能なようです。
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
754:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 13:53:08
>空港近辺には「無職でベンツに乗る権利を得る住民」も多いですね。
住所だけ空港周辺で実際は閑静な住宅地の豪邸
騒音対策費累計8000億円
騒音御殿がいっぱい建っている
755:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 13:55:46
関空の補給金ゼロでいいよ。
2兆円の無駄遣いをした関空は廃港。
756:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 14:51:02
もう、伊丹の騒音対策費はゼロ回答でいいですね。
関空補給金、１６０億円維持 着陸料下げ原資に 国交省概算要求へ
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
国土交通省は１５日、麻生政権時の８月末に提出した２０１０年度予算概算要求で、
年１６０億円に増額する方針を打ち出した関西国際空港会社への補給金について、
当初方針通り全額を１５日締め切りの概算要求に盛り込む方針を固めた。
鳩山政権下で、概算要求全体がいったん白紙に戻されたが、関空会社の財務体質を改善し、
着陸料を引き下げてアジア各国の空港などとの競争力を高めるには、当面は支援のための
資金が欠かせないと判断した。増額分は名称を変更する可能性もあるが、午後の国交省の
政務三役会議で最終調整する。
757:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 15:55:50
>>747 >>753-754 >>756
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
758:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 16:09:25
関空国際線も伊丹シフト
759:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 16:25:16
ついに、米軍関空移転論が公に出て来たぞｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:233-237番)
関西空港再生論 [2009年10月17日]
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
760:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 17:24:13
アカヒですか、そうですか。
761:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 17:42:45
まあ２ｃｈだけの話じゃないってことだろ。
そのうち選択肢のなかにも入ってくるかもよ。
762:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:09:22
それは無いな。やはり痛み廃止。
763:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:10:01
関空廃港
764:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:13:24
強風が吹くと電車が止まる関空
765:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:16:51
首都圏じゃ1週間前の台風で電車とまったけど。
764は知らないらしいな。田舎者なんだ。
強風の基準の問題だろ。アホかよ。
766:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:18:30
伊丹ー羽田を使っているなら、先週の東京でも台風のこと知っていると
思うけどね。しらないってことは、飛行機見るだけの乞食か
田舎プロペラ乞食ってことだ。
767:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:20:43
連絡橋が通行止めになれば正真正銘、陸の孤島ｗ
関空は究極の欠陥空港。
768:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:22:02
>>765
台風だろ？ｗ
関空に到着したが電車が止まってバスの振り替え輸送にまわされたことがあるらしいな。
769:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:23:27
伊丹ー羽田を使っているなら、先週の東京でも台風のこと知っていると
思うけどね。しらないってことは、飛行機見るだけの乞食か
田舎プロペラ乞食ってことだ。
つーか、台風なんだから、羽田も運休
それを受けて伊丹も運休
先週のことじゃん、767はそれもしらないのか？
飛行機乗ったことないんだろ。
770:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:24:44
伊丹は先週、何便運休したんだ？
771:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:25:18
よう豚。
こっちにもいたのか。
772:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:26:02
滑走路に人が住んでいる空港って
世界の珍百景
773:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:27:02
え、関空って滑走路の中にまでホームレスが住みついてんの？ｗ
774:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:40:41
痛みの間違いだろ。
775:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 19:44:38
ずっと昔に、関空の滑走路わきには外来種の毒蜘蛛がいるってのは聞いた
776:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 20:00:30
>>774
さすがはズリさんだ！
777:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 20:03:54
>>776
関空に残された利用方法は一つ。
米軍誘致だ。
778:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 20:45:45
>>769
何度も何度も必死だね。
よっぽど関空連絡橋が通行止めになったのが悔しいのかな？
台風を始めとする天災では鉄道も航空もどうしようもないのは周知の事実。
伊丹便が欠航になったら嬉々として騒ぐくせに関空便のことを突っ込まれて火病すんじゃねぇよ。
いいかい？こないだの台風では交通機関が使い物にならなかった、これは事実。
だが、それほどでない悪天候でも関空連絡橋が閉鎖されて孤島になった事実がある。
そしてそれは1度や2度じゃなかったと思うが、どう反論するんだい？
779:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 20:59:23
どう反論・・・って反論できないからキモいコピペはりまくるに決まってるだろwww
780:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 21:02:28
>>779
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
781:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 21:18:19
あの橋一本何かの事故で使い物にならなくなれば、関空は国際空港としての機能を喪失する。
脆弱な一面。国際空港として失格。
782:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 22:39:45
普天間を移設しろよな
783:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 22:45:58
米軍移転案、ようやく現実味を帯びてきたな。
これで関空の再利用にも光が見えたか。
784:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:01:31
ばーか、伊丹に移転するんだよ。
785:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:10:06
>>784
本気で言ってるならかなりイタいぞ。
786:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:11:50
>>784
さすがはズリさんだ！
787:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:20:35
関空に移転したとしてま軍民共有だろ。そして痛み廃止。
788:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:25:48
伊丹廃止などあり得ない。
羽田ハブ化で伊丹の重要性はますます高まる。
789:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:30:09
関西空港再生論
…現在、沖縄にある米軍基地の移転問題が難航している。
例えば、沖縄の基地をそのまま関空に移転してはどうだろう。
これこそ一挙両得というものではないか。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
790:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:36:44
またコピぺかよ。
791:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 23:39:24
>>790
さすがはズリさんだ！
792:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 00:03:12
うーむ良い案だとは思うが、関西発の国際線はどうするんだ・・・
神戸空港に滑走路もう1本作って、伊丹空港の便も集めて内際両方を充実した空港にしちゃいますか・・・
伊丹空港は滑走路を1本だけにして羽田・福岡等の近距離便だけ残しますか・・・或いは神戸に全面移管？
793:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 00:15:19
>>792
さすがはズリさんだ！
794:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 01:11:55
伊丹の廃止なんてあり得ない。
気が狂っているとしか言いようがない。
795:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 01:15:11
>>792
関空発の国際線は全て羽田からになると思いますが。
何が何でも関西から国際線を飛ばさなきゃいけないということでもないでしょう。
地方空港からも飛んでいるインチョンや台北なら話は別ですが。
キャパの話は俺は詳しくないので言えませんが、今後成田と羽田からの国際線で
現状の国際線網よりも不便になることはないと思うんだよね。
796:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 01:41:20
関空一期島→貨物ハブ
関空二期島→米軍基地
で桶！
797:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 03:21:02
>>787
さすがはズリさんだ！
798:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 11:27:04
>>797
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
799:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 12:16:22
便利な伊丹をわざわざ廃止してまで、関空に盛り上がってもらおうとは思わないな。
それより、みんな伊丹が良いって言ってるんだから、
「伊丹を再国際化するにはどうしたらいいのか」を考えていく必要がある。
800:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 12:31:38
普天間移設先を伊丹にしろよな
801:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 12:39:26
>>799
関空建設で残った借金を返してからいえよ、な。
>>797-798
語彙が極端に貧弱な香具師だな。
802:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 12:41:55
>>800-801
さすがはズリさんだ！
803:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 15:44:07
とりあえず伊丹は地方空港に格下げしてプロペラ機でも飛ばしてろ。
804:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 15:49:38
関空はセスナパイパーがお似合いだね。
805:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 15:52:19
お前の脳内ではな。
806:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 15:52:59
なにも飛ばない方がお似合いだね。
807:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 15:59:34
そうだな。伊丹なんかとっとと廃止すればいいんだよな。
808:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 16:02:13
関空って来月からさらに寂しくなるね
809:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 22:11:38
伊丹は便利だぜ
地元住民だが
810:ＮＡＳＡしさん
09/10/18 22:24:33
>>803 >>806-807
さすがはズリさんだ！
811:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 00:39:28
まあ、伊丹空港は関空が米軍基地になったとしても国際空港にはならないという事さ。
関空廃止するなら、伊丹もまとめて廃止して、神戸空港に全て集約しちゃうのが一番さ・・・
伊丹は「大阪国内空港」になるか、廃止かの２択しか生きるみちは有りません・・・
812:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 01:16:51
いくらなんでも、関空の国内線ターミナルはあまりにショボすぎる。
あれじゃ、各地から大阪にやって来ても処理できない。
下手な地方空港の方が豪華だ！
813:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 01:27:58
>>811
さすがはズリさんだ！
814:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 02:35:21
>>812
たしか到着口は一つだったか？
手荷物の受け取りレーンはいくつだ？
今の状況から伊丹の分が加われば即パンクだろ
815:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 03:53:38
>>814
そのとおり！
とにかくショボい。
816:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 19:10:16
便利な伊丹をわざわざ廃止してまで、関空に盛り上がってもらおうとは思わないな。
それより、みんな伊丹が良いって言ってるんだから、
「伊丹を再国際化するにはどうしたらいいのか」を考えていく必要がある。
817:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 22:50:42
>>814「 みんな伊丹が良いって言ってるんだから」って一部だけだよ。
環境対策費などの利権を残したままは国際化できないよ。
①地方管理空港へ格下げ ②スカイランド原田の見学施設は廃止
③伊丹スカイパークは閉鎖。防音堤防を高くする。④外周に高いフェンスを設置して空港内を見えなくする。
⑤展望デッキにフェンスを作る（羽田や成田のように）
市街地にあるので国際化するにはこれぐらい厳しくしないと・・・
国際化すると、飛行機ウオッチングが自由に出来る環境を残せません・・・
818:ＮＡＳＡしさん
09/10/19 23:04:01
>>817
さすがはズリさんだ！
819:ＮＡＳＡしさん
09/10/20 00:20:10
>>817
もう言い訳以前の問題だ。
関空終了で、頭が完全にイカれたようだな。
820:ＮＡＳＡしさん
09/10/20 00:43:42
まぁ、再国際化までは必要ないよ、伊丹は。
ただ、それぞれ一日一便ずつ、ソウル金浦と上海虹橋・台北松山(台北市内空港)便を、B737クラスであった方が良いな。