09/10/04 13:15:15
飛行機厨が反対しても747は伊丹就航禁止
国交省の前田隆平航空局長が「何が何でも大阪（空港）を存続、というつもりはない」
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「日航がこうでは『共存』といったきれい事では３空港活性化はあり得ない」（関西経済同友会の山中諄代表幹事）という声が出ており、伊丹廃止論などが再燃する可能性も。
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北海道情報大学経営情報学部の木村達也教授は「日本の空港の中で、貨物ゲートウエー（玄関）空港となる条件を満たしているのは、完全２４時間空港の関空のみ。国益にかかわるとの観点から着実に整備すべきだ」と訴える。