09/10/02 23:52:39
>>189
でも滑走路２本ないと１本が閉鎖になった場合に大変ですよ。
深夜に他所の空港に行くのは大変、飛行機はどこかに降りなければ
ならないんですからね。
電車のように駅と駅の間に停まることはできませんから・・・
２本はあって良いと思いますよ。その２本を有効に使えるように
伊丹空港は廃止しなくてはなりませんね。
伊丹空港を廃止して関空の有利子負債を減らして国際競争力を付ける。
これが必要です。
09/10/02 23:52:39
>>189
でも滑走路２本ないと１本が閉鎖になった場合に大変ですよ。
深夜に他所の空港に行くのは大変、飛行機はどこかに降りなければ
ならないんですからね。
電車のように駅と駅の間に停まることはできませんから・・・
２本はあって良いと思いますよ。その２本を有効に使えるように
伊丹空港は廃止しなくてはなりませんね。
伊丹空港を廃止して関空の有利子負債を減らして国際競争力を付ける。
これが必要です。