09/10/01 00:39:48
↑騒音規制の面もある。枠増しても、騒音対策費も増やすなら全く意味がない。
何としても、騒音対策費の廃止と、1種からの格下げを行わないと・・・
大手から発着枠３０便づつ取り上げて、ＬＣＣに再配分しても良いんじゃないか？
路線網の充実はどうでもいいけど、大手が牛耳る状況はおかしい・・・ローカル路線は
切り捨てでいいから、那覇・札幌はＬＣＣを参入させて、運賃を引き下げて欲しい・・・
09/10/01 00:39:48
↑騒音規制の面もある。枠増しても、騒音対策費も増やすなら全く意味がない。
何としても、騒音対策費の廃止と、1種からの格下げを行わないと・・・
大手から発着枠３０便づつ取り上げて、ＬＣＣに再配分しても良いんじゃないか？
路線網の充実はどうでもいいけど、大手が牛耳る状況はおかしい・・・ローカル路線は
切り捨てでいいから、那覇・札幌はＬＣＣを参入させて、運賃を引き下げて欲しい・・・