09/11/02 23:07:04
>>618
大阪ー北海道の地方空港便は、羽田経由させることで伊丹ー羽田便の搭乗率
（ついでにイマイチ芳しくない羽田ー北海道地方空港便の搭乗率も）
を維持させるために減便されました。
その証拠に、大阪便より搭乗率の悪い名古屋便が残ってて、大阪便が減便されています。
道東ツアー見ても、「羽田乗り継ぎ」が多いでしょ？
09/11/02 23:07:04
>>618
大阪ー北海道の地方空港便は、羽田経由させることで伊丹ー羽田便の搭乗率
（ついでにイマイチ芳しくない羽田ー北海道地方空港便の搭乗率も）
を維持させるために減便されました。
その証拠に、大阪便より搭乗率の悪い名古屋便が残ってて、大阪便が減便されています。
道東ツアー見ても、「羽田乗り継ぎ」が多いでしょ？