09/10/02 20:51:15
伊丹は便数制限あるから、機材は大型
ヨーロッパの空港なんて100～200人の小型中型が中心
まあ欧米に行ったことない乞食には理解できないだろがね
伊丹ー羽田の客が減っているから
伊丹ー羽田ー新千歳の安いツアー客で席を埋めているだけ
東京ー伊丹を往復していると、ＮＨの機材が737のときがあるのを知っているだろ。
当然、集客力の落ちるＪＬが772なんて客をうめられるわけない。
ＪＬは神戸ー羽田を廃止してまで、伊丹ー羽田の席を埋めようとしているのは
明らか
まあ、東京ー大阪を使ってないとわからないかもしれんがね。