09/09/21 11:14:14
>>132-133
そういうのは分かっている上で書いている
現実は前日割引もツアー料金も幹線空港発着の方が安くしたりしているわけで、
座席提供数が供給過多である事を物語っている訳でしょう？
高値でも売れているんだったら値引く必要ないし
積み込む貨物スペースや機材のリース契約の都合などもあるだろうけど、投げ売
りするくらいならば、幹線はビジネス客＋αを乗せられる程度の機材や便数を飛ば
せばいいだけなのでは？
09/09/21 11:14:14
>>132-133
そういうのは分かっている上で書いている
現実は前日割引もツアー料金も幹線空港発着の方が安くしたりしているわけで、
座席提供数が供給過多である事を物語っている訳でしょう？
高値でも売れているんだったら値引く必要ないし
積み込む貨物スペースや機材のリース契約の都合などもあるだろうけど、投げ売
りするくらいならば、幹線はビジネス客＋αを乗せられる程度の機材や便数を飛ば
せばいいだけなのでは？