10/03/12 22:02:48
そっか、業界は、被害を隠蔽＆軽減化するか。
826:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:04:16
だからどこが？
会社名言わないとそれこそ風雪の流布だよ
無根拠に悪意のある印象を公共に流すと株価に影響するんだから
827:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:05:32
>>826
ホントならホントで名誉毀損になるけどな
まぁ親告罪だし、事実ならマスコミなり味方につけて争えば問題ないけど
828:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:06:03
暴風雪が流布するのか・・・大変だな。
あれも主語ないとあかんやん。
829:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:07:52
えっと、火消し屋さん？
830:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:08:41
とりあえず通報しといた
831:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:11:03
これ、某政治家風に言うならば、圧力や恐怖感に対する喚起で
人間の行動を抑制させるのは、最低の政治なんだけど、それが自公政権の後にも続いてたんだ。
832:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:11:44
通報ありがとうございました。
下記の参照番号を入力することにより、処理結果を知ることができます。
通報URL：ｽﾚﾘﾝｸ(space板:825番)
2010年3月12日 22:06:21
インターネット・ホットラインセンター
833:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:12:28
>>829
火消しも何も、ろくすっぽ表沙汰に出来ないクズがグチグチグチグチ言ってるだけじゃん
具体的なことを何も言わないんだから、誰も何か起きたなんて信じてないよ。
834:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:13:39
面白そうだから俺も通報してみよう
835:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:17:21
ひぇ～ すいませんでした。 逮捕されたらたまりません。
では、失礼します＾＾
836:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:19:10
若い子よ。企業は選ぼうなｗ
837:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:25:29
おっさんばっかのスレで何言ってやがる
838:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:28:29
失礼しました。スレ違いでした。
839:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 22:32:26
板違い
ちくり板にいけ
840:ＮＡＳＡしさん
10/03/13 01:10:04
>>811
木ばらに特化したの言うのはなかなかよい手だね。
あれなら小さい所から大きい所まで
広く取れそうだろうから。
841:ＮＡＳＡしさん
10/03/20 12:33:50
＼ ', ｜ ,,,,,,,,,,,,
､ 斗´ｷ弋 ''ヾにﾆ＝''''''''''''""""ﾐ
メ ∨ ￥ '; ／
メ ､ ｷ , - ､ '; / ／
＼ ｌ __ ｌ ミ〃.,, ／
ﾊ 卞ヽ 弋ソ ;;';
,, - ''´＼ ヽヽ ,,_ ;;';
/ ＼__イﾍ ｀ ;;';
ヽ ζ ヾｿ,, ' _,,,_ ミ,,_
｀ー孑´ 匁 ｌ __｀', ミ丶~''-､
ﾐ 戈ン ／ ﾐ ｷ ｀ｰ､
丶 ∨ ミ ,|彡 , ---------"
｀ - ,, ヾ ／／￣
＞´ ﾞ''''ー''''''''''"
, '
／
842:ＮＡＳＡしさん
10/03/21 22:33:17
プライドだけは一流の糞虫どもは
組織内部の事務手続で疲弊してシナチョンどもに滅ぼされれろ
843:ＮＡＳＡしさん
10/03/24 23:48:30
>>842
設備投資してませんので
疲弊もしてません
日本の造船はしぶとい
イギリスとかアメリカなんて
あっという間に滅びた
844:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 07:15:08
いつもの奴だからほっとけ
845:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 21:17:22
韓国ももう中国に抜かれて2位だもんな
37年間連続1位だった日本を抜いたってホルホルしてたが、38年1位の座死守してから喜ぶべきだったろｗ
846:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 22:23:38
年度末賞与が3桁に届かなくて残念
847:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 22:24:12
そら100ヶ月ももらってたらビックリするわ
848:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 22:38:07
>>846
つーことは90ヶ月くらいか
ボーナスうん千万とかマジうらやましい
849:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 22:46:56
>>843
別にしぶとく生き残らせるほどの価値のある業界でもないのも確かなんだけどな。
少なくとも、アメリカはそう判断したんだろ。
850:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 22:51:16
しぶとく生きらせてるんだから日本にとっては必要なんだろ
851:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 23:16:06
島国なんだからある意味生命線だろ
852:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 23:29:51
o造船 m谷地獄に落ちろ。承認のN社長が一番の大悪か、ばかやろ。
853:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 23:37:38
お宅の造船所、トン数ごまかしやってます？
うちはもちろんやってますよ。
854:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 23:57:21
などど意味不明な供述をしており動機は不明
855:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 07:38:47
これから世界的にはバルク需要があるからと楽観視してる造船所があるのですが、
それを日本でどれだけ受注できるかまでは考えてないから、やっぱダメなんでしょうね。
856:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 08:08:50
お前みたいな下っ端が心配することじゃないよ
857:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 08:11:58
>>853
ＪＧの測度官への接待のトレンドはデリヘルでつか？
858:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 19:53:18
>>857
瀬戸内か東北の漁船専門の造船所か？
859:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 20:03:33
自演に反応することもあるまい
860:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 22:17:14
１９５００トン型護衛艦は石川島播磨が作るんだろうか
861:ＮＡＳＡしさん
10/03/26 22:30:39
そうだろうねぇ
862:ＮＡＳＡしさん
10/03/27 23:54:02
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
863:ＮＡＳＡしさん
10/03/31 22:44:33
>>849
価値がないと言って
金融に走ったアメリカは
失業率１０％
ＧＭも潰れた
今になって慌てて
製造業復活させて
輸出倍増と必死になんて
黒人大統領が叫んでますが？
造船があるということは
鉄鋼も、主機、発電機、塗料メーカーなど
さまざまな業界が潤い、雇用が生まれるんだがな
864:ＮＡＳＡしさん
10/04/01 23:28:58
>>863
全く同感、製造業でも農業でもなんでも、実体経済を捨てたら終わりだよ。
865:ＮＡＳＡしさん
10/04/03 20:04:44
年度末賞与がでるようにがんばるか
866:ＮＡＳＡしさん
10/04/05 21:38:13
オーストラリアで座礁したのってサノヤス製で合ってる?
867:ＮＡＳＡしさん
10/04/08 20:56:35
しぶとく、造船産業が潰れないのは…
北朝鮮人より最低人種の集まりだから
65年前、ﾏﾝｾｰと言ってた人種だしな
868:ＮＡＳＡしさん
10/04/08 22:53:43
まー、マジレスすると、潰れはしないだろうけど、将来性はないと思うよ。
長期的に見た場合、漸次縮小、良くて現状維持って感じかな。
869:ＮＡＳＡしさん
10/04/09 02:29:54
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
870:ＮＡＳＡしさん
10/04/09 04:46:53
>>868
人件費安い国が有利だからね
韓国なんてあっという間に中国に
トップの座を奪われたｗｗｗ
その中国だってインドとか
他のアジアの国に猛追をうけるだろう
871:ＮＡＳＡしさん
10/04/09 07:29:22
船の取り合い。日本が勝てる要素が少ないよね。
技術的にはって言っても韓国中国もそれなり（あくまでそれなり）だし
金額では到底敵わない。
日本の造船所は造船バブルに比べたら落ちたけど、
寧ろ本来の状態になってきたんではないだろうか？
872:ＮＡＳＡしさん
10/04/10 21:52:29
こないだまで韓国がビッグスリーとか２０１３年までは一位だろうとか言われてたのにな
中国の発展速度速すぎだろ
873:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 00:15:03
しかも、世界最大の低賃金労働者供給能力を誇る国ですから...
874:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 23:38:14
>> 871
韓国の技術力と日本の技術力に、もはや差はないだろ。
むしろ韓国のほうが上ぐらい。
875:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 23:57:10
>>874
そんなら主機やレーダー日本から買うなよｗ
876:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 23:59:38
>>874
なら価格の高い日本製が発注あるのは何故なんだ？
低燃費、定期メンテコストを考えれば韓国製がどれだけ劣ってるか一目瞭然
サビサビでも使い続けるならチョンシナ製をどうぞ
877:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 00:01:41
まあ追いつかれてるのは確か
っつっても舶用機器は日本が握ってるぶん得か
主要客もそんなに逃げてないし
逆に言えばその程度の差
878:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 00:04:58
>>876
そりゃ韓国で出来るのまってるわけにはいかんからね
それに日本船主はやっぱり強い
韓国のゴミ造船所はともかく大手の燃費はそんなに悪くない
耐久性も悪くない
メンテは別にどこでも受けれるじゃん
こういうこと言うとなぜかチョン乙っていわれるけど、日本人です
そうやって韓国人みたいに盲目になって批判してるから抜かれるんだよ
現実をみて努力しなきゃ
879:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 01:42:43
うんうん､実際見に行ったことあるけど部分的には明らかに負けてるとこもあるのは間違いない。
880:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 14:17:26
船？
設計は勉強した人間にしかできない
組立は動物レベルにも満たないクズでもできる
実際そうなってるわな
だから中国には勝てない
設備が大きいからなかなか民間からはなかなか相手が生まれないが、
国から本腰を上げればすぐ競争に飲み込まれ淘汰される
とても日本じゃ勝てないだろう
881:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 18:44:41
何が言いたいか知らんが
現場を軽視する奴にまともなものは造れない
設計や開発など現場に遠い仕事ならなおさら
船に限らず、ものをつくってる奴なら誰でも感じる鉄則
働いてない奴がエラそうに能書き垂れても滑稽なだけだぜ
まずは働いて親孝行くらいしよう
882:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 18:45:17
韓国は設計も輸出してるもんな
日本の造船所も設計してもらってる
883:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 21:01:11
まず韓国ありきでしか話ができない人は何を言ってもだめ
884:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 23:42:54
881みたいな物事の相関がわからないで現場がバカばかりの事実を言われたら
まともなものが作れないことになり、妄想で働いていないことにして爆笑されるような人材
こんなのが大杉なんだよね・・・
だからキチガイとしか見なされないんだよ
885:ＮＡＳＡしさん
10/04/13 00:04:35
>>884
いや、お前は間違いなく働いてないだろ。
14時になにやってんの？
働いててもマトモじゃない。
せめて時間考えろよ。
暇なのは解るがみんなが働いてる時間くらい２ちゃん我慢しような。
886:ＮＡＳＡしさん
10/04/13 00:09:49
昼休みでもないしなw
フレックス・・・もコアだな
こんなのに人材どうこう言われたかないわな
887:ＮＡＳＡしさん
10/04/13 01:44:30
までもさ、現場もそのうち抜かれるだろうなって気もするけどｗ
俺らが現役のうちかどうかはしらんけどさ
いくら技術で勝ってても、安さで技術が駆逐される可能性も大いにあるぜ
888:ＮＡＳＡしさん
10/04/13 07:12:08
そりゃほっときゃ抜かされるだろうよ
ああいうのは時間がかかるとは言え経験積めば習得できるからね
とはいえ常連はなかなか離れないからねぇ
889:ＮＡＳＡしさん
10/04/14 03:16:55
現場の給料は今の半分ぐらいにべきだ
890:ＮＡＳＡしさん
10/04/15 21:10:38
砿流船って何運ぶの？
891:ＮＡＳＡしさん
10/04/15 23:27:34
夢とか希望を運んでるんだ！
892:ＮＡＳＡしさん
10/04/16 03:30:39
>>885
現場労働者
ゴミクズ
これは常識なわけ
で、お前間違いなくだ？
そんな妄想で判断する頭は恥ずかしすぎるぞ
大間違いだ
893:ＮＡＳＡしさん
10/04/16 07:22:00
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
894:ＮＡＳＡしさん
10/04/16 12:47:10
鉱流船ね。
895:ＮＡＳＡしさん
10/04/17 01:23:20
よ
896:ＮＡＳＡしさん
10/04/17 01:45:06
か
897:ＮＡＳＡしさん
10/04/18 00:46:21
横浜の石川にはむちゃ綺麗な女性が働いてます
それも現場系Www
898:ＮＡＳＡしさん
10/04/18 01:02:47
その程度いくらでもいる
899:ＮＡＳＡしさん
10/04/18 01:08:11
造船会社の事務って美人さん多くない？
工場見学行った時に超絶美人さんがいてビックリこいた
900:ＮＡＳＡしさん
10/04/18 01:21:55
それは会社の役員が愛人にする為に採用していますから
吟味しております
901:ＮＡＳＡしさん
10/04/18 13:20:25
>>899
何処の造船所よ？
>>900
愛人を採用してるだけじゃね？
902:ＮＡＳＡしさん
10/04/19 15:44:58
ふねをつくるぜ かっこいいぜ
903:ＮＡＳＡしさん
10/04/19 21:06:44
>>900
って事は、うちの嫁さん･･･
904:ＮＡＳＡしさん
10/04/19 23:35:48
>>901
Ｎ造船さんです
905:ＮＡＳＡしさん
10/04/20 02:06:35
このバルクの大きさはどんくらいか知ってる人いる?
そして相変わらず東亜＋はレイシストばっかだなあ
【韓国経済】STX造船海洋が船舶４隻受注、２億５千万ドル規模[04/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
906:ＮＡＳＡしさん
10/04/21 17:44:18
函館どつく進水式のお知らせ
平成22年4月23日午前11：00から
Super Handy 32
907:ＮＡＳＡしさん
10/04/21 20:59:43
シージャパン始まったけど、参加者いる？
908:ＮＡＳＡしさん
10/04/21 23:28:43
今回のはあまり興味をが引かれる企業がないからパス
909:ＮＡＳＡしさん
10/04/22 06:19:22
じゃ、ｵｲﾗの嫁さん･･･orz
910:ＮＡＳＡしさん
10/04/22 17:41:50
業務中にあなたの知らないところで、
あんなことや、そんなこと
しております
911:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 11:26:46
素人なんですが、質問させてください
メガフロートって、造船技術で鉄の箱を作ってつなぎ合わせるんですよね？
そして鉄鋼価格が上がっているからけっこう高くつくとか・・・・
そこで、中に発泡スチロールみたいのを入れて、
鉄板は薄くすることで節約とかできないんですかね？
912:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 12:13:41
腐食、過重への強度考えると、そんな安普請の船には乗りたく無いな…
913:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 14:26:59
なぜ中に発泡スチロールを入れると鉄板を薄くすることが可能となると思ったのかな？
中身が詰まってれば強度が上がるってことから？
浮力について言えば、メガフロートの中身は空気なわけですが
空気よりも密度が大きいものを中に入れても意味がありません。
水密区画に発泡性の樹脂を入れて対水雷防御性を高めようとする案はあったりやったりしてる例があるけど
914:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 18:30:23
鉄筋＋発泡コンクリートのほうがいいんじゃね？
915:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 20:44:26
>>912-914
レスありがとうございます
なぜ発泡スチロールを入れようと思ったかというと、
内外の圧力差をなくせるのではないかと思ったのと、
もし穴が空いても水が入り込まずにブロック全体の浮力は保たれるのではないかと思ったからです。
通常の船は、内部に色々運ぶものを入れるために、ほぼ1気圧に保たねばならないために
外部の水圧との圧力差に耐えるだけの装甲が必要だし、
移動もするので、もしもの衝突にある程度耐えるだけの装甲が必要だと思ったのですが、
メガフロートは基本係留して移動しないものなので、
発泡スチロールでいいのではないかとｗｗ
でも、それでは発泡スチロールが砕けた場合に、海上を汚すので、
鉄の装甲でくるんで、内部の圧力もある程度高めることで、へこんでしまうことも
防げるのではないか？と思ったわけです。
まぁ全部しろうと考えではあるんですけど・・・・
普天間問題とかなっていて、メガフロートで解決できるんじゃないか？と思いましたが、
実は鉄鋼価格が高いために却下されたなどの話を聞いて
なんとかならないのかなぁ～と思ったわけです。
916:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 21:02:32
>>914
発泡コンクリートって少しずつ水がしみこんだりしないんですかね？
コーティングとかすれば大丈夫なのかな？
917:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 22:24:20
最近でてきてる鉄より強いプラスチックとかは？
中身は、発泡ウレタンにしたらどうだろう？
918:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 22:26:53
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
919:ＮＡＳＡしさん
10/04/24 23:53:01
>>915
本質的には船というより、
発泡スチロールのいかだだな
920:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 03:16:00
発泡スチロール程度の強度で圧力差なくせる訳ない
そもそも発泡スチロールで充填するのと、鉄鋼で補強するのと、どっちが
コスト安いんだよw
詳しくはわからんけど、鉄鋼の方が工賃も含めて安い気がするんだが・・・
鉄板の厚さとかは強度の問題もあるけど、経年劣化しないことも大事
薄い鉄板だと、腐食による補修のサイクルが早くなってメンテが大変だろうな
921:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 04:02:09
>>920
私の書き方がまずかったのか
たぶんまだ伝わわりきれてないような
1気圧の空気の粒を閉じ込めた発泡スチロールではなくて、
沈むであろう深さの水圧よりも少し弱い気圧(2～3気圧くらいかな？)の空気の粒を閉じ込めた発泡スチロールです
当然、地上(１気圧)では膨張してしまうであろう発泡体を
鉄のカバーで押さえ込んでしまうというか
922:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 04:37:44
まあ、でもあれですよ
造船所にそんなこと（お安く）出来る技術はない
923:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 11:26:57
>>921
それでなんで強度が出るの？
問題は全く解決してるようには思えんが？
海の上に浮かべるんだから硬さだけじゃなくて柔軟性やしなりも必要なんだ
もういい加減
ぼくのかんがえたすごいめがふろーとの話はやめよーぜ
924:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 14:24:45
>>921
ちょっと何言ってるのかわかんない。
2～3気圧の空気を閉じこめた発泡スチロール？？
そんな見事なもの発明したらまずそれをお前さんが売り込め、
3気圧がどんなものかわかってないだろ。
925:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 15:05:13
というか潜水艦じゃないんだから圧力なんて考慮しなくていい
926:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 15:24:45
漏れたComp.Airで構造が膨らんだのには驚いた
927:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 17:07:12
タンクに水はり過ぎても膨らむし。
928:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 17:34:11
メガフロートの中（船で言う2重底？）に高気圧の発泡スチロールを詰め込もうとしたら
内側からの圧力に耐えられるように構造を補強してやらないといけないから
結局重量増になってコスト増になると思われ
何を目的にして発砲スチロールを入れようとしたのかはよくわからんが
929:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 17:42:15
バラストタンクが全部繋がってると考えてるドサンピン vs 常識過ぎて何言ってんのかさっぱり理解できないプロ
ファイッ
930:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 19:05:36
多分‥発泡ウレタンだと予想する
レース車のフレームの中に注入して強度を上げる技術が有る
今市販車じゃ日産のＺに使われてた筈。
利点は軽く低予算で補強が出来る、欠点としてはウレタンを注入したら溶接が出来ない。
931:ＮＡＳＡしさん
10/04/25 19:29:25
>>930
その欠点は致命的ですね
932:ＮＡＳＡしさん
10/04/26 08:54:45
>915
米軍海上案のアレは価格や海流とかも問題だけど、一番問題なのは
高度な技術が製造に必要なんで、地元企業に仕事出せない、というのが一番のネック。
933:ＮＡＳＡしさん
10/04/27 00:50:32
>>921
よくわかんねーけど、強度がまるで足らんなそれじゃ
なによりも『信頼性』がまるでない0からの技術
そんなの開発するほど今の造船業界に余裕ないですよ
コストが嵩みすぎるってのは、会社という立場からは技術以前の問題ですわ
934:ＮＡＳＡしさん
10/04/27 07:06:13
俺も素人だけど、市販の発砲スチロールとか見てると、
風雨に晒されたら相当劣化するよね、あれって。
一度浮かべたら十数年以上使われる船の悪環境に耐えられるレベルの素材ってあるの？
935:ＮＡＳＡしさん
10/04/27 18:44:53
発泡コンクリートじゃダメなん？
936:ＮＡＳＡしさん
10/04/27 19:31:56
>>935
振動や衝撃に弱いからダメやん？
単純に発泡金属開発したらええやん？
937:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 06:42:24
FRPのヨットには、発泡材を空所に封入して不沈構造をウリにしている艇もあるが、
メガフロートの規模ではコスト的に吊り合わないだろう。
938:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 21:24:36
誰かネットでみられる造船用語辞典を教えてくれ…
新入社員なんだが設計図の英語がさっぱりわからぬorz
939:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 21:26:56
先輩に聞くとか、調べるとかいくらでも方法はある。
自力で何とかできないんだったらリーマンやめちまえ
940:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 21:34:27
リーマン・ブラザーズならやめない方が絶対に得！
941:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 21:41:23
>>939
そこを頼んまっせ先輩～
942:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 23:00:52
>>938
ここで聞いたら？ とりあえず何がわからんのよ
943:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 23:15:27
質問内容がアホすぎて笑い飛ばされて
あげくに間違った解答を見抜けないわけですね
944:ＮＡＳＡしさん
10/04/29 02:01:12
チョッサー
945:ＮＡＳＡしさん
10/04/29 02:08:10
チーフオフィサー
一等航海士
946:ＮＡＳＡしさん
10/04/30 12:53:43
ナンバン
947:ＮＡＳＡしさん
10/05/04 16:45:42
海外土産？に友人が日本の造船会社の鋳物メーカープレート
を持ち帰ってきてくれたんだが、これで船名調べることって
できるものなのかな
1970年代前半だから資料が残っているかどうかはわからんけ
どさ
948:ＮＡＳＡしさん
10/05/06 07:42:36
それって造船所の名前と船番書いてるプレートかな？
製造元に確認できれば調べられるだろうけど…
そもそも船の名前なんて、売却されりゃその時点で船名も変わるし、
製造元も最初の船名しか知らない可能性高いぞ。
大型の船だと、老朽化した後に発展途上国に転売とか普通にあるし。
949:ＮＡＳＡしさん
10/05/10 07:53:13
最初の名前がわかればいいじゃない
写真も探せるし
950:ＮＡＳＡしさん
10/05/10 20:47:57
てす
951:ＮＡＳＡしさん
10/05/12 18:47:02
追っても追ってもどこまでも逃げるルールを追いかける作業はもう嫌だお
952:ＮＡＳＡしさん
10/05/12 18:52:34
まぁその御陰で仕事があるんだがな
953:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 07:53:01
>>948
そうです。でも部外者で顧客でもない人に造船所だって30年も前に
製造した船の情報調べて教えるなんて面倒なことしないですよね。
どこか公的なところにでもそうした台帳みたいなの閲覧できるとこ
ろがあればいいんだけど。
954:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 07:55:33
とりあえず聞いてみればいいじゃん
955:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 08:15:41
民間の船じゃ公的機関で調べるのは無理だな。
造船所の方は修理依頼に対応する為に、ある程度は
昔の船でも資料は残してると思うし、調べるのはそれほど手間では無いとは思う。
だから教えてくれるか、というのは正直わからないけど。
956:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 10:20:42
みなさんありがとうございます。とりあえず今度聞いてみます。
それとは別に今度はその友人から瀬戸田造船第185番船なんていう
立派なプレート貰いました。「これなら国内のやつだ」ということ
なんですが･･･今の内海造船ですよね？
957:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 15:30:22
>>947
それって船番とか日付とか書いてあるもんなの？
958:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 17:35:19
造船会社の名前（英文標記）と「SHIP No.×××」とか書いてある
959:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 23:35:34
>>958
どこの何番？どんな船種とか書いてあるの？
960:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 07:50:55
958じゃないが普通は船種まで書いてない。
つか、英文表記って事は最初から海外向けに作られた船かもな。
国内船なら日本語で書いてるとこ多いし。
961:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 09:52:07
最近、どこの造船所も黒字みたいだけど、世界的には景気良くなってきたのかな？
962:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 16:00:32
本体は日本製でも電装部品なんかは海外の安い部品だったりするよね
963:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 21:30:54
受注取れても以前の船価の半額に近い額じゃね？
これで鉄の価格が上がったら正直ｵﾜﾀかもな
964:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 22:17:17
函館どつく
第851番船 進水式のご案内 (2010年6月9日（水）午前11：00から)
965:ＮＡＳＡしさん
10/05/23 01:15:09
>>961
今だけだよ・・・まあ、日本は周りが海だからこの商売は不可欠。
その事実を国内船主が理解しているかがキーになるんでしょうね。
966:ＮＡＳＡしさん
10/05/23 07:38:38
もう、採算が合わない橋や道路なんか作るのは止めればいいのだ。
967:ＮＡＳＡしさん
10/05/24 19:22:42
BWTSに見せかけてコレとかありそう
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
968:ＮＡＳＡしさん
10/05/24 21:19:22
すげぇ
コンテナ船で海賊のアジトごとつぶせるじゃん
969:ＮＡＳＡしさん
10/05/25 00:35:25
これでコンテナ貨物船を使った戦争が始まったら造船業は・・・
970:ＮＡＳＡしさん
10/05/25 00:38:41
大繁盛だな
971:ＮＡＳＡしさん
10/05/25 00:54:10
運用する意味がない気がする
972:ＮＡＳＡしさん
10/05/25 08:41:14
受注落ち込んだ造船会社がセット価格で売り出したら儲かりそうだな
…間違いなく捕まるだろうけど
973:ＮＡＳＡしさん
10/06/02 09:19:41
豪華・大型を製造、三菱重工が客船事業復活へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
974:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 19:07:42
今月は賞与月じゃないか。おまえら何ヶ月分出るんだ？
うちは2ヶ月くらいだったかな？
975:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 20:44:34
うちも夏はそんなもん
年で5ヶ月くらいか
このご時世、もらえるだけ感謝だな
976:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 20:56:55
すべては鋼材価格にかかってます
977:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 21:26:06
鋼材屋が偉そうすぎるのはなんでなんだろう
何の神様でもいいから、罰当ててくれないかなと思う
やろうと思えばお前のところ以外からも鋼材なんか買えるんだカスが
978:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 21:33:14
そうだ！同じグループだからという理由だけじゃ買ってやんないんだからね！
979:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 21:41:34
>>978
まだ同じグループのほうがうらやましいよ･･･
うちはちっさい造船所だから、他所の（昔かららしい）鋼材屋から買ってるんだけど
どうにも偉そうでなぁ･･･何様のつもりだと電話投げたくなったりする。
私にもっと権限があれば鋼材発注先を複数にしてやるのに。どんな顔するんだろう。
980:ＮＡＳＡしさん
10/06/09 21:58:17
鉄会社からすれば、船の鋼板は儲からんからな
強気に出てなんぼのもん
どうせ切らないの知ってるし
981:ＮＡＳＡしさん
10/06/10 00:27:17
うちは夏2.5、冬3.0位が目安かな
このご時世でこんだけもらえるってのは、もらえるだけ感謝ってレベルじゃねーよw
転職してきた俺からしたら、ネ申支給額だよ
おまえら麻痺しすぎだw
982:ＮＡＳＡしさん
10/06/10 00:34:51
>>981
スタッフの人？それとも現業の人？
差し支えなければどういう業界から造船に来たのか教えて欲しいです。
983:ＮＡＳＡしさん
10/06/10 00:48:07
まぁ、「まだ」景気はいいからね
お先が見えない景気だけど
984:ＮＡＳＡしさん
10/06/10 10:08:19
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)