10/01/31 20:14:13
911か
913:ＮＡＳＡしさん
10/02/01 01:25:28
>>911
ANAが買うかも？
914:ＮＡＳＡしさん
10/02/01 01:51:29
ANAも赤字転落だしなぁ。
ビジネス客が昔の水準に戻らない限りはないだろうな。
915:ＮＡＳＡしさん
10/02/01 02:40:52
>>913
根拠は？
916:ＮＡＳＡしさん
10/02/01 22:21:51
SFJが買う！
917:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 00:36:17
>>915
JALが欧米方面を廃止したら？
918:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 01:12:20
コードシェア強化するんだから、そんなに廃止はしないだろ。
919:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 14:13:14
ANAもね有利子負債が多いからね～～
今絶好の勝負の時だが・・・・B787で頭が一杯無理じゃね？
株価が如実に現していると思うのだが？
920:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 14:34:58
勝負の時のはずが国内線のドリンク縮小とかやるのがANAらしい。
921:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 21:52:37
普通席客が何言ってんの
922:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 22:07:14
Y席最高・・C席借りてきた猫でF席などは精神的に疲れが溜まるだけｗ From貧乏人
923:ＮＡＳＡしさん
10/02/02 22:25:17
自由化になればシンガポール航空のA380は成田経由でアメリカに飛ばすだろうな？
大韓航空も１０機オーダーしているし・・・
今年１０月からの羽田国際線枠も台風の目だな
924:ＮＡＳＡしさん
10/02/03 03:41:41
>>921
プレミアムクラス以外は貨物なの？
925:ＮＡＳＡしさん
10/02/03 16:41:48
ＡＮＡですら赤字なんですよ？採算割れの金額で、飛行機に乗せてもらってる
んだから、飲み物ないくらいでガタガタ言うなよ。
926:ＮＡＳＡしさん
10/02/03 19:56:18
みんなが旅割や株優で乗ってる訳じゃないぞ。
927:ＮＡＳＡしさん
10/02/03 22:48:36
そんなの当たり前だろ。赤字の原因をなんだと思ってるのやら・・・
928:ＮＡＳＡしさん
10/02/04 01:42:32
はい
スーパー旅割がいかんのですね
929:ＮＡＳＡしさん
10/02/07 01:15:29
>>925
乗せてもらってる覚えはないけどな。所詮ＡＮＡも経営がクズだから赤字なんだろ。
値上げしろよ、赤字なら。
930:ＮＡＳＡしさん
10/02/07 20:19:37
そして値上げして客が減るという罠ｗ
931:ＮＡＳＡしさん
10/02/09 16:59:03
シンガポールチャンギ空港、最近は３タミにシンガポール航空の、
１タミにカンタス航空のA380が、毎日いるようになったから、
特に夜は見ていて壮観だなあ。
932:ＮＡＳＡしさん
10/02/09 20:29:50
それで？