09/10/08 12:53:12
ちなみに>>214は下記のホームページを運営している民族の模様。
URLﾘﾝｸ(www.chongryon.com)
218:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 18:38:56
韓国なんて逝かねえよ
勘違い茨城空港
219:ＮＡＳＡしさん
09/10/14 02:01:02
こんな使えないと判断されてる空港なら、アメリカ軍の基地を誘致すればいいんじゃね？
どうせ基地移転でも移転費用を日本に押し付けてくるだろうから
滑走路も建物も完成してるのに使い道がない茨城空港にアメリカ軍の基地を誘致すればいいと思う
周りは何も無い(騒音問題関係なし)、ほぼ完成してるけど利用見込みが無い
結局は税金を無駄に投入になる
だったら沖縄の基地の少しをココに移転させればいいと思う
220:219
09/10/14 11:15:34
こんな使えないと判断されてる空港は
>>214無しでは成り立たない罠。
221:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 18:44:27
普通に、ハワイとかの航空会社のチャーター便を飛ばすことってできないんだろうか。
大宮とか集合でバス送迎付のツアーなら成田より近いぐらいだし、マイカーで行
けば駐車場無料。着陸料が安いのを活かして格安ツアーを組めば、東京からでも
利用者はいると思う。俺は都内在住だけど、成田発着ツアーより安かったら茨城
利用するなあ。
222:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 20:10:31
>>221
チャーター便自体は(Ａ３８０で無い限り)無条件で就航可能。
但し、(茨城空港発着の)チャーター便情報が「表沙汰」になると、
《森た健作 千葉県知事が暴れまくる》
ので、余り表向きには報道出来ないらしい。
223:ＮＡＳＡしさん
09/10/15 20:55:43
どうせ成田は容量不足なんだから、羽田や茨城に多少客を取られても、いくら
でも新規就航するんだけどなあ。いちいち騒ぎ過ぎなんだよ千葉は。
224:ＮＡＳＡしさん
09/10/16 22:37:20
>>223
羽田ならともかく、茨城が成田の客を取るなんてｱﾘｴﾅ～ｲ
225:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 11:21:17
は？現時点で韓国便しか予定されてないんだから、元は成田の客だろう。
人数が多いか少ないかの問題でしかない。
226:ＮＡＳＡしさん
09/10/17 14:32:26
>>222-223
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
ついでに茨城県企画部が
『(交渉の)全容を公表できるのは開港3か月前を過ぎてから』
としているのも、(交渉の全容が明らかになると)
《森た健作 千葉県知事が暴れまくる》
という事情から来ていると言われているらしい。
227:ＮＡＳＡしさん
09/10/20 11:39:11
韓国便専用空港
といっても週7本（開港時）だが
国内線は0 その他の地域も0
228:ＮＡＳＡしさん
09/10/20 13:35:30
八ッ場よりクソ田舎空港建設を中止汁w
229:ＮＡＳＡしさん
09/10/20 19:22:47
森た健作千葉県知事が茨城空港アンチと化しているねw
230:ＮＡＳＡしさん
09/10/21 00:43:47
>>229
「泉ズリア」を忘れているよwww
231:ＮＡＳＡしさん
09/10/21 19:11:35
百里からスクランブルかけて成田発着便に嫌がらせするってのはどうだろう？
232:ＮＡＳＡしさん
09/10/23 10:14:59
筑波に作ればよかったのに・・・
233:ＮＡＳＡしさん
09/10/23 11:22:56
百里があったから用地費や建設費が格安なのであって、何もない場所に
作ったら膨大な費用が掛る。
234:ＮＡＳＡしさん
09/10/23 12:44:27
じゃあ阿見飛行場を拡張！
235:ＮＡＳＡしさん
09/10/23 14:17:27
茨城空港の新滑走路は百里基地の敷地内に収まっているんだが、阿見飛行場でも可能なのかね？
236:ＮＡＳＡしさん
09/11/14 22:53:57
ハワイ・台北のチャーター便が飛ぶらしいな
237:ＮＡＳＡしさん
09/11/14 23:14:18
>>234 だったら東京航空の飛行場使ったほうがよっぽどまし。