09/03/29 05:08:52
つうかLSASだのPIOってなんなの？
ボ乗りの俺には聞いたこともないんだが
ｼﾑｦﾀには当然の知識なのか？
成田空港で米フェデラルエクスプレス（フェデックス）貨物機が着陸に失敗した事故で、事故機は
風速や風向が急激に変化するウインド・シアを事前に予測できる警報装置を装備していなかったことが、
国土交通省の調査でわかった。
同装置を装備する法的義務はないが、航空関係者は「滑走路近くで激しいウインド・シアが発生していた場合
、同装置があれば、着陸を見送る判断をできた可能性もある」と指摘している。
ウインド・シア警報装置には、〈１〉離着陸時などの低高度で、早ければ約１分前に予測できるタイプ
〈２〉ウインド・シアに遭遇した時に検知するタイプ―の２種類ある。事故機の前に同じ滑走路に着陸した９機のうち
少なくとも６機には〈１〉の予測型装置が装備されていた。〈２〉のタイプは、対地接近警報装置に組み込まれる形で
どの大型機にも装備されており、事故機にもあった。
（2009年3月29日03時25分 読売新聞）
〈１〉ってPWSのことかね？あの天気であってもなくても意味ないだろ
マスコミってこれだからな