09/03/28 19:07:57
>129
福岡でオーバーランしたDC-10とかはまさにその「操縦士がわざと危険な操作をした」例ですね。
>126
エアバスのFBW機とかだとほかの機体と操縦則が全く違うからそういうこともあるだろうな。
MD-11の場合縦操縦が軽いと言う事を理解していても実質マニュアル操縦は出来ないみたいだけど。
09/03/28 19:07:57
>129
福岡でオーバーランしたDC-10とかはまさにその「操縦士がわざと危険な操作をした」例ですね。
>126
エアバスのFBW機とかだとほかの機体と操縦則が全く違うからそういうこともあるだろうな。
MD-11の場合縦操縦が軽いと言う事を理解していても実質マニュアル操縦は出来ないみたいだけど。