09/01/30 08:29:30
首都圏の半分以下の需要なのに同じ滑走路数は過剰。
３本の滑走路があれば十分。
３空港のうち２空港に規制を掛けないと共存できない。
何とも無駄な使い方。そんな運用が許される時代は過ぎた。
発生する伊丹空港の地元負担、大阪府も兵庫県も財政難。
大阪伊丹空港を廃止すれば、新規の負担は無くなるし、
残る２空港の経営は安定する。
急げ！ 大阪伊丹空港撤去宣言
09/01/30 08:29:30
首都圏の半分以下の需要なのに同じ滑走路数は過剰。
３本の滑走路があれば十分。
３空港のうち２空港に規制を掛けないと共存できない。
何とも無駄な使い方。そんな運用が許される時代は過ぎた。
発生する伊丹空港の地元負担、大阪府も兵庫県も財政難。
大阪伊丹空港を廃止すれば、新規の負担は無くなるし、
残る２空港の経営は安定する。
急げ！ 大阪伊丹空港撤去宣言